INSERT INTO `mdl_question_answers` (`id`, `question`, `answer`, `answerformat`, `fraction`, `feedback`, `feedbackformat`) VALUES
(22049, 5949, 'la réunion organisée avant le vol du pilote et du copilote', 1, 0.0000000, '', 1),
(22050, 5950, 'une traînée plus importante de la demi-aile située à l\'intérieur du virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22051, 5950, 'une portance plus importante de l\'aile extérieure au virage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22052, 5950, 'la nervosité ou à l\'émotivité du pilote', 1, 0.0000000, '', 1),
(22053, 5950, 'la position \"vol dos\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(22054, 5951, 'aile basse rectangulaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(22055, 5951, 'aile droite avec dièdre positif', 1, 0.0000000, '', 1),
(22056, 5951, 'aile basse avec flèche positive et dièdre négatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(22057, 5951, 'aile basse avec flèche positive et dièdre positif', 1, 1.0000000, '', 1),
(22058, 5952, 'plus stable et plus maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(22059, 5952, 'plus stable et moins maniable', 1, 1.0000000, '', 1),
(22060, 5952, 'moins stable et plus maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(22061, 5952, 'moins stable et moins maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(22062, 5953, 'rester en l\'air le plus longtemps possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(22063, 5953, 'parcourir la plus grande distance possible', 1, 1.0000000, '', 1),
(22064, 5953, 'voler le plus vite possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(22065, 5953, 'décoller le plus court possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(22066, 5954, 'égal à 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(22067, 5954, 'négatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(22068, 5954, 'supérieur à 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(22069, 5954, 'compris entre 0 et 1', 1, 1.0000000, '', 1),
(22070, 5955, 'une aile propre, sans moucherons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22071, 5955, 'un grand allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(22072, 5955, 'un train rentrant (escamotable)', 1, 0.0000000, '', 1),
(22073, 5955, 'un train fixe', 1, 1.0000000, '', 1),
(22074, 5956, 'l\'altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(22075, 5956, 'la pression statique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22076, 5956, 'la masse volumique de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22077, 5956, 'le coefficient de traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(22078, 5957, 'les freins', 1, 1.0000000, '', 1),
(22079, 5957, 'les aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(22080, 5957, 'la sellette', 1, 0.0000000, '', 1),
(22081, 5957, 'les élevons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22082, 5958, 'en version tricycle, en avant du centre de gravité', 1, 0.0000000, '', 1),
(22083, 5958, 'en version classique, en avant du centre de gravité', 1, 1.0000000, '', 1),
(22084, 5958, 'en version tricycle, positionnées entre le centre de poussée et le centre de gravité', 1, 0.0000000, '', 1),
(22085, 5958, 'en version classique, positionnées en arrière du centre de gravité', 1, 0.0000000, '', 1),
(22086, 5959, 'roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(22087, 5959, 'lacet', 1, 1.0000000, '', 1),
(22088, 5959, 'tangage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22089, 5959, 'horizontal', 1, 0.0000000, '', 1),
(22090, 5960, 'une rupture de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(22091, 5960, 'un vol en apesanteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(22092, 5960, 'une perte de l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(22093, 5960, 'un vrillage du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22094, 5961, 'Aile basse à dièdre négatif et empennage cruciforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(22095, 5961, 'Aile médiane à dièdre positif pet empennage en T', 1, 0.0000000, '', 1),
(22096, 5961, 'Aile basse à dièdre positif et empennage cruciforme', 1, 1.0000000, '', 1),
(22097, 5961, 'Aile médiane à flèche positive et empennage papillon', 1, 0.0000000, '', 1),
(22098, 5962, 'compenser les erreurs de pilotage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22099, 5962, 'compenser les variations de pression dues aux changements d\'altitude de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22100, 5962, 'compenser les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22101, 5962, 'les réponses a, b et c sont correctes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22102, 5963, '1 = nervure, 2 = couple, 3 = lisse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22103, 5963, '1 = longeron, 2 = nervure, 3 = entretoise', 1, 1.0000000, '', 1),
(22104, 5963, '1 = poutre, 2 = longeron, 3 = semelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(22105, 5963, '1 = longeron, 2 = entretoise, 3 = traverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22106, 5964, 'supportée par des haubans', 1, 0.0000000, '', 1),
(22107, 5964, 'faite dans le matériau \"cantilever\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(22108, 5964, 'dont les efforts sont encaissés par le longeron fixé au fuselage sans haubans', 1, 1.0000000, '', 1),
(22109, 5964, 'de type haute en bois dont les nervures ont un profil de type cantilever', 1, 0.0000000, '', 1),
(22110, 5965, 'qui ne décroche pas (absence de décrochage au cabré)', 1, 0.0000000, '', 1),
(22111, 5965, 'à décrochage à rattrapage commandé', 1, 0.0000000, '', 1),
(22112, 5965, 'à décrochage automatiquement contrôlé', 1, 0.0000000, '', 1),
(22113, 5965, 'à décollage et atterrissage court (short take-off and landing)', 1, 1.0000000, '', 1),
(22114, 5966, '220 volts', 1, 0.0000000, '', 1),
(22115, 5966, '110 volts', 1, 0.0000000, '', 1),
(22116, 5966, '12 volts', 1, 1.0000000, '', 1),
(22117, 5966, '400 Hz', 1, 0.0000000, '', 1),
(22118, 5967, 'entraîne l\'inversion des indications du variomètre et de l\'altimètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22119, 5967, 'peut perturber l\'indication des instruments gyroscopiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(22120, 5967, 'ne peut pas perturber l\'indication de l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22121, 5967, 'entraîne des indications fausses de vitesse, d\'altitude et de vitesse verticale', 1, 1.0000000, '', 1),
(22122, 5968, 'deux circuits électriques alimentés par des magnétos', 1, 0.0000000, '', 1),
(22123, 5968, 'des bougies spéciales dont l\'allumage est commandé par des vis platinées', 1, 0.0000000, '', 1),
(22124, 5968, 'la sonde gamma couplée au déclenchement électromagnétique d\'une double étincelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(22125, 5968, 'l\'injection de carburant dans l\'air comprimé par le piston', 1, 1.0000000, '', 1),
(22126, 5969, 'pour mieux répartir la traction en tous points de pale, du moyeu à l\'extrémité', 1, 1.0000000, '', 1),
(22127, 5969, 'uniquement pour mieux refroidir le moteur près de l\'arbre d\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(22128, 5969, 'parcequ\'il n\'est pas possible de les construire droites', 1, 0.0000000, '', 1),
(22129, 5969, 'pour réduire le bruit', 1, 0.0000000, '', 1),
(22130, 5970, 'kérosène', 1, 1.0000000, '', 1),
(22131, 5970, 'super 98', 1, 0.0000000, '', 1),
(22132, 5970, '100 LL', 1, 0.0000000, '', 1),
(22133, 5970, 'du propergol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22134, 5971, '17 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22135, 5971, '20 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22136, 5971, '15 g d\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(22137, 5971, '8 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22138, 5972, 'puissance utile / puissance absorbée', 1, 1.0000000, '', 1),
(22139, 5972, 'puissance utile / puissance absorbée', 1, 0.0000000, '', 1),
(22140, 5972, 'traction / vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22141, 5972, 'puissance / traction', 1, 0.0000000, '', 1),
(22142, 5973, 'la vitesse minimale de sustentation de l\'aérodyne', 1, 0.0000000, '', 1),
(22143, 5973, 'la limite inférieure de l\'arc blanc sur le cadran de l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22144, 5973, 'la vitesse de décrochage de l\'avion en configuration atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22145, 5973, 'toutes les propositions ci-avant sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22146, 5974, 'aiguille à droite, bille à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(22147, 5974, 'aiguille à gauche, bille à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(22148, 5974, 'aiguille à droite, bille au centre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22149, 5974, 'aiguille à droite, bille à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(22150, 5975, 'le pilote ne doit pas sortir le train d\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22151, 5975, 'le pilote ne doit pas sortir les volets', 1, 1.0000000, '', 1),
(22152, 5975, 'le pilote ne peut sortir qu\'un seul cran de volet', 1, 0.0000000, '', 1),
(22153, 5975, 'la vitesse est plus proche de la vitesse d\'atterrissage par temps neigeux', 1, 0.0000000, '', 1),
(22154, 5976, 'le conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(22155, 5976, 'le compas magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22156, 5976, 'l\'indicateur de virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22157, 5976, 'le tachymètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22158, 5977, 'le sens de décollage et d\'atterrissage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22159, 5977, 'la force du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(22160, 5977, 'des travaux sur la piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(22161, 5977, 'le vol de planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(22162, 5978, 'est un document permettant à son titulaire de piloter un aéronef', 1, 0.0000000, '', 1),
(22163, 5978, 'la licence d’un pilote d’avion se renouvelle périodiquement sous certaines conditions attestant du maintien de ses capacités', 1, 0.0000000, '', 1),
(22164, 5978, 'celle du pilote ULM est donnée à vie en même temps que le brevet', 1, 0.0000000, '', 1),
(22165, 5978, 'toutes les réponses ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22166, 5979, '30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(22167, 5979, '30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil', 1, 1.0000000, '', 1),
(22168, 5979, '30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(22169, 5979, '2 heures après le coucher du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(22170, 5980, 'le planeur ayant la montagne à sa droite à la priorité, il poursuit sa trajectoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(22171, 5980, 'chacun doit dégager sur sa droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(22172, 5980, 'le planeur ayant la montagne à sa gauche doit dégager sur sa droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(22173, 5980, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22174, 5981, 'par la gauche de celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(22175, 5981, 'par la droite de celui-ci', 1, 1.0000000, '', 1),
(22176, 5981, 'par-dessus celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(22177, 5981, 'par-dessous celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(22178, 5982, '500 m au-dessus du sol ou de l’eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(22179, 5982, '1000 ft au-dessus du sol ou de l’eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(22180, 5982, '500 ft au-dessus du sol ou de l’eau', 1, 1.0000000, '', 1),
(22181, 5982, 'il n’y a pas de hauteur minimale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22182, 5983, 'Circuit de Transfert Régional', 1, 0.0000000, '', 1),
(22183, 5983, 'Circuit de Trafic Régulé', 1, 0.0000000, '', 1),
(22184, 5983, 'Centre de Transit Régulé', 1, 0.0000000, '', 1),
(22185, 5983, 'Contrôle Terminal Régional', 1, 1.0000000, '', 1),
(22186, 5984, 'la topographie', 1, 1.0000000, '', 1),
(22187, 5984, 'l’hydrographie', 1, 0.0000000, '', 1),
(22188, 5984, 'l’isotropie', 1, 0.0000000, '', 1),
(22189, 5984, 'les réponses a et b sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22190, 5985, 'stéréographique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22191, 5985, 'Lambert', 1, 1.0000000, '', 1),
(22192, 5985, 'Mercator', 1, 0.0000000, '', 1),
(22193, 5985, 'Expansor', 1, 0.0000000, '', 1),
(22194, 5986, '10 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(22195, 5986, '1 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(22196, 5986, '100 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(22197, 5986, '10 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(22198, 5987, '17 h 40', 1, 0.0000000, '', 1),
(22199, 5987, '16 h 10', 1, 0.0000000, '', 1),
(22200, 5987, '17 h 10', 1, 1.0000000, '', 1),
(22201, 5987, '17 h 25', 1, 0.0000000, '', 1),
(22202, 5988, '056°', 1, 1.0000000, '', 1),
(22203, 5988, '044°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22204, 5988, '050°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22205, 5988, '230°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22206, 5989, 'est sur la même route que vous', 1, 0.0000000, '', 1),
(22207, 5989, 'vient en face', 1, 1.0000000, '', 1),
(22208, 5989, 'vient de votre droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(22209, 5989, 'vient de votre gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(22210, 5990, 'inférieure à la vitesse propre (Vp)', 1, 1.0000000, '', 1),
(22211, 5990, 'égale à la vitesse propre (Vp)', 1, 0.0000000, '', 1),
(22212, 5990, 'supérieure à la vitesse propre (Vp)', 1, 0.0000000, '', 1),
(22213, 5990, 'le vent n\'a pas d\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(22214, 5991, 'à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22215, 5991, 'à déterminer le cap à prendre et l\'heure estimée d\'arrivée à un point caractéristique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22216, 5991, 'à estimer sa position à l\'aide d\'un V.O.R', 1, 0.0000000, '', 1),
(22217, 5991, 'à estimer sa position à l\'aide d\'un GONIO', 1, 0.0000000, '', 1),
(22218, 5992, 'ligne de foi de l’avion et direction à prendre pour rejoindre une balise radioélectrique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22219, 5992, 'la direction du nord géographique et la direction que suit l’avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22220, 5992, 'la direction du nord magnétique et la direction que suit l’avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22221, 5992, 'aucune des propositions ci-dessus n’est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(22222, 5993, 'magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22223, 5993, 'géographique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22224, 5993, 'vrai', 1, 0.0000000, '', 1),
(22225, 5993, 'compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(22226, 5994, 'vestibulaires pour son équilibre selon la verticale de pesanteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(22227, 5994, 'visuel pour l’évaluation de la vitesse, des distances et du relief', 1, 0.0000000, '', 1),
(22228, 5994, 'proprioceptif pour la perception de lui-même', 1, 0.0000000, '', 1),
(22229, 5994, 'toutes les propositions ci-desssus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22230, 5995, 'anoxémie d’altitude ou défaut d’oxygénation dû à l’altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(22231, 5995, 'l’insuffisance respiratoire de certains sujets sensibles aux accélérations', 1, 0.0000000, '', 1),
(22232, 5995, 'la « suffocation » d’un sujet stressé', 1, 0.0000000, '', 1),
(22233, 5995, 'aucune des propositions ci-dessus n’est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(22234, 5996, 'aux fortes accélérations', 1, 0.0000000, '', 1),
(22235, 5996, 'aux variations de pression avec l’altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(22236, 5996, 'aux variations importantes de température', 1, 0.0000000, '', 1),
(22237, 5996, 'à une humidité relative insuffisante (inférieure à 40 %)', 1, 0.0000000, '', 1),
(22238, 5997, 'en survolant les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22239, 5997, 'en traversant la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(22240, 5997, 'en sautant en parachute', 1, 0.0000000, '', 1),
(22241, 5997, 'en décollant un hydravion', 1, 1.0000000, '', 1),
(22242, 5998, 'l\'hélice à pas variable', 1, 0.0000000, '', 1),
(22243, 5998, 'les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22244, 5998, 'le manche à balai', 1, 1.0000000, '', 1),
(22245, 5998, 'l\'hydravion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22246, 5999, 'la traversée de la Manche', 1, 1.0000000, '', 1),
(22247, 5999, 'l\'invention du manche à balais', 1, 0.0000000, '', 1),
(22248, 5999, 'la traversée de la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(22249, 5999, 'le vol du premier hydravion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22250, 6000, 'électrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22251, 6000, 'à essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(22252, 6000, 'à vapeur', 1, 1.0000000, '', 1),
(22253, 6000, 'à gaz', 1, 0.0000000, '', 1),
(22254, 6001, 'Ferdinand Von ZEPPELIN', 1, 0.0000000, '', 1),
(22255, 6001, 'Alberto SANTOS DUMONT', 1, 1.0000000, '', 1),
(22256, 6001, 'Henri FARMAN', 1, 0.0000000, '', 1),
(22257, 6001, 'Octave CHANUTE', 1, 0.0000000, '', 1),
(22258, 6002, 'le SPAD XIII', 1, 1.0000000, '', 1),
(22259, 6002, 'le Caudron G3', 1, 0.0000000, '', 1),
(22260, 6002, 'le Blériot XI', 1, 0.0000000, '', 1),
(22261, 6002, 'le Fokker DR 7', 1, 0.0000000, '', 1),
(22262, 6003, 'René Fonck, William Bishop, Manfred Von Richtofen', 1, 1.0000000, '', 1),
(22263, 6003, 'Pierre Clostermann, Charles Nungesser, Edward Rickenbaker', 1, 0.0000000, '', 1),
(22264, 6003, 'Francesco Baracca, Chuck Yeager, Ernst Udet', 1, 0.0000000, '', 1),
(22265, 6003, 'tous les pilotes ci-dessus désignés', 1, 0.0000000, '', 1),
(22266, 6004, 'Henry FARMANN avec l’avion Goliath', 1, 0.0000000, '', 1),
(22267, 6004, 'Georges LATECOERE avec des avions Breguet XIV', 1, 1.0000000, '', 1),
(22268, 6004, 'Louis BREGUET avec des avions Breguet XIV', 1, 0.0000000, '', 1),
(22269, 6004, 'Didier DAURAT avec des avions Latécoère 28', 1, 0.0000000, '', 1),
(22270, 6005, 'Croix du Sud', 1, 0.0000000, '', 1),
(22271, 6005, 'Oiseau blanc', 1, 1.0000000, '', 1),
(22272, 6005, 'Albatros', 1, 0.0000000, '', 1),
(22273, 6005, 'Point d\'interrogation', 1, 0.0000000, '', 1),
(22274, 6006, 'fin de l’année 1933 et mise en œuvre durant l’hiver 1934', 1, 1.0000000, '', 1),
(22275, 6006, 'début de l’année 1935 et mise en œuvre durant l’été', 1, 0.0000000, '', 1),
(22276, 6006, 'fin 1939 et mise en œuvre en 1940', 1, 0.0000000, '', 1),
(22277, 6006, 'en janvier 1940 et déclarée opérationnelle deux mois plus tard en mars', 1, 0.0000000, '', 1),
(22278, 6007, 'Breguet 14', 1, 0.0000000, '', 1),
(22279, 6007, 'Breguet 19', 1, 0.0000000, '', 1),
(22280, 6007, 'Caudron Simoun', 1, 0.0000000, '', 1),
(22281, 6007, 'Latécoère 28', 1, 1.0000000, '', 1),
(22282, 6008, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(22283, 6008, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 1.0000000, '', 1),
(22284, 6008, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(22285, 6008, 'Didier DAURAT', 1, 0.0000000, '', 1),
(22286, 6009, 'Aichi A6M Zero', 1, 0.0000000, '', 1),
(22287, 6009, 'Mitsubishi A6M Zero', 1, 1.0000000, '', 1),
(22288, 6009, 'Kawsaki A6M Zero', 1, 0.0000000, '', 1),
(22289, 6009, 'Hitachi A6M Zero', 1, 0.0000000, '', 1),
(22290, 6010, 'par des hydravions catapultés', 1, 0.0000000, '', 1),
(22291, 6010, 'par des bombardiers à long rayon d\'action', 1, 0.0000000, '', 1),
(22292, 6010, 'par des avions embarqués sur porte-avions', 1, 1.0000000, '', 1),
(22293, 6010, 'aucune des propositions ci-dessus n’est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(22294, 6011, 'Société Nationale d\'Etude et de Construction de Moteurs d\'Avions', 1, 1.0000000, '', 1),
(22295, 6011, 'Société Nationale de Construction Aéronautique Sud-Est', 1, 0.0000000, '', 1),
(22296, 6011, 'Société Nationale de Construction Aéronautique Nord', 1, 0.0000000, '', 1),
(22297, 6011, 'Société Nationale de Construction Aéronautique Centre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22298, 6012, 'SE-210 Caravelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(22299, 6012, 'Illyouchine 62', 1, 0.0000000, '', 1),
(22300, 6012, 'De Havilland Comet', 1, 1.0000000, '', 1),
(22301, 6012, 'Boeing 707', 1, 0.0000000, '', 1),
(22302, 6013, 'être le premier pilote de ligne à effectuer les vols commerciaux transatlantiques avec passagers', 1, 0.0000000, '', 1),
(22303, 6013, 'avoir été le pilote d\'essais du Concorde', 1, 1.0000000, '', 1),
(22304, 6013, 'être le premier pilote français à avoir franchi le mur du son', 1, 0.0000000, '', 1),
(22305, 6013, 'être le premier parachutiste d\'essai à avoir effectué une chute libre sans parachute', 1, 0.0000000, '', 1),
(22306, 6014, 'est le Hawker Harrier', 1, 0.0000000, '', 1),
(22307, 6014, 'utilise un système de propulsion vectorielle inventé par un Français', 1, 0.0000000, '', 1),
(22308, 6014, 'a démontré son efficacité dans la guerre des Malouines', 1, 0.0000000, '', 1),
(22309, 6014, 'toutes les propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22310, 6015, 'Emeraude', 1, 0.0000000, '', 1),
(22311, 6015, 'Titan', 1, 0.0000000, '', 1),
(22312, 6015, 'Diamant', 1, 1.0000000, '', 1),
(22313, 6015, 'Topaze', 1, 0.0000000, '', 1),
(22314, 6016, 'la France', 1, 0.0000000, '', 1),
(22315, 6016, 'l’Europe', 1, 0.0000000, '', 1),
(22316, 6016, 'le Japon', 1, 0.0000000, '', 1),
(22317, 6016, 'la Chine', 1, 1.0000000, '', 1),
(22318, 6017, 'troposphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(22319, 6017, 'ionosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(22320, 6017, 'tropopause', 1, 1.0000000, '', 1),
(22321, 6017, 'stratosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(22322, 6018, 'du brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(22323, 6018, 'des précipitations', 1, 0.0000000, '', 1),
(22324, 6018, 'de la brume', 1, 1.0000000, '', 1),
(22325, 6018, 'une bonne visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(22326, 6019, 'brouillards persistants', 1, 0.0000000, '', 1),
(22327, 6019, 'pluies continues avec vents faibles ou modérés', 1, 0.0000000, '', 1),
(22328, 6019, 'bruines et soleil alternés', 1, 0.0000000, '', 1),
(22329, 6019, 'fortes averses de pluies ou grêle, orages violents et rafales de vent', 1, 1.0000000, '', 1),
(22330, 6020, 'un fragment minéral provenant de l\'espace et traversant l\'atmosphère terrestre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22331, 6020, 'tout phénomène météorologique autre qu\'un nuage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22332, 6020, 'tout phénomène météorologique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22333, 6020, 'tout phénomène météorologique ne faisant pas intervenir l\'eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(22334, 6021, 'cumulus, mais ils ne sont pas favorables à la pratique du vol à voile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22335, 6021, 'cirrus, mais ils ne sont pas favorables à la pratique du vol à voile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22336, 6021, 'cumulonimbus, et ils sont favorables à la pratique du vol à voile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22337, 6021, 'cumulus, et ils sont favorables à la pratique du vol voile', 1, 1.0000000, '', 1),
(22338, 6022, 'AB = front froid AC = front chaud AD = occlusion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22339, 6022, 'AB = occlusion AC = front froid AD = front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(22340, 6022, 'AB = front chaud AC = front froid AD = occlusion', 1, 1.0000000, '', 1),
(22341, 6022, 'AB = front chaud AC = occlusion AD = front froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(22342, 6023, 'a', 1, 0.0000000, '', 1),
(22343, 6023, 'b', 1, 0.0000000, '', 1),
(22344, 6023, 'c', 1, 0.0000000, '', 1),
(22345, 6023, 'd', 1, 1.0000000, '', 1),
(22346, 6024, 'diminue quand l\'altitude augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(22347, 6024, 'augmente quand l\'altitude augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(22348, 6024, 'est fluctuante', 1, 0.0000000, '', 1),
(22349, 6024, 'est stable', 1, 0.0000000, '', 1),
(22350, 6025, 'un vent fort', 1, 1.0000000, '', 1),
(22351, 6025, 'un vent faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(22352, 6025, 'un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(22353, 6025, 'une très forte ascendance', 1, 0.0000000, '', 1),
(22354, 6026, '+ 2°C', 1, 1.0000000, '', 1),
(22355, 6026, '- 10°C', 1, 0.0000000, '', 1),
(22356, 6026, '+ 15°C', 1, 0.0000000, '', 1),
(22357, 6026, '- 15°C', 1, 0.0000000, '', 1),
(22358, 6027, 'la pression atmosphérique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22359, 6027, 'la direction du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(22360, 6027, 'l\'humidité de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22361, 6027, 'la vitesse du vent', 1, 1.0000000, '', 1),
(22362, 6028, '30 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22363, 6028, '56 km/h', 1, 1.0000000, '', 1),
(22364, 6028, '16 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22365, 6028, '120 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22366, 6029, 'D', 1, 0.0000000, '', 1),
(22367, 6029, 'B', 1, 0.0000000, '', 1),
(22368, 6029, 'A', 1, 0.0000000, '', 1),
(22369, 6029, 'C', 1, 1.0000000, '', 1),
(22370, 6030, 'une dépression se situe au nord de l\'aérodrome et un anticyclone à l\'est', 1, 0.0000000, '', 1),
(22371, 6030, 'une dépression se situe à l\'ouest de l\'aérodrome et un anticyclone à l\'est', 1, 1.0000000, '', 1),
(22372, 6030, 'un anticyclone se situe à l\'ouest de l\'aérodrome et une dépression à l\'est', 1, 0.0000000, '', 1),
(22373, 6030, 'on ne peut rien en déduire', 1, 0.0000000, '', 1),
(22374, 6031, 'entre un front froid et un front chaud d\'une même perturbation', 1, 0.0000000, '', 1),
(22375, 6031, 'à l\'arrière d\'un front froid', 1, 1.0000000, '', 1),
(22376, 6031, 'à l\'avant d\'un front froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(22377, 6031, 'à l\'arrière d\'un front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(22378, 6032, 'dans un abri ventilé naturellement, à environ 1,50 m au dessus du sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(22379, 6032, 'au soleil, à 10 cm au dessus d\'une surface gazonnée', 1, 0.0000000, '', 1),
(22380, 6032, 'au soleil, à même le sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22381, 6032, 'dans un abri hermétiquement clos, pour protéger le thermomètre du soleil, de la pluie et du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(22382, 6033, 'pression', 1, 0.0000000, '', 1),
(22383, 6033, 'température', 1, 1.0000000, '', 1),
(22384, 6033, 'humidité', 1, 0.0000000, '', 1),
(22385, 6033, 'vitesse de vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(22386, 6034, 'la pression', 1, 0.0000000, '', 1),
(22387, 6034, 'l\'humidité', 1, 1.0000000, '', 1),
(22388, 6034, 'la vitesse du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(22389, 6034, 'la direction du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(22390, 6035, 'une pression atmosphérique au sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(22391, 6035, 'la pression atmosphérique ramenée au niveau de la mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(22392, 6035, 'la pression standard : 1013 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(22393, 6035, 'aérodrome fermé pour raison météorologique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22394, 6036, 'les réponses 1 et 3 sont justes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22395, 6036, 'les réponses 1 et 4 sont justes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22396, 6036, 'les réponses 2 et 3 sont justes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22397, 6036, 'les réponses 2 et 4 sont justes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22398, 6037, 'le point A', 1, 0.0000000, '', 1),
(22399, 6037, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(22400, 6037, 'le point C', 1, 1.0000000, '', 1),
(22401, 6037, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(22402, 6038, 'n = 0', 1, 0.0000000, '', 1),
(22403, 6038, 'n = 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(22404, 6038, 'n = 2', 1, 1.0000000, '', 1),
(22405, 6038, 'n = -1', 1, 0.0000000, '', 1),
(22406, 6039, 'la ligne d\'épaisseur moyenne', 1, 0.0000000, '', 1),
(22407, 6039, 'l\'envergure de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22408, 6039, 'un fil de laine', 1, 0.0000000, '', 1),
(22409, 6039, 'le segment qui joint le bord d\'attaque au bord de fuite', 1, 1.0000000, '', 1),
(22410, 6040, 'égal à la flèche', 1, 0.0000000, '', 1),
(22411, 6040, 'l\'angle compris entre la corde et la direction du vent relatif', 1, 1.0000000, '', 1),
(22412, 6040, 'l\'assiette de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22413, 6040, 'le calage de l\'aile par rapport au fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22414, 6041, 'portance / poids', 1, 1.0000000, '', 1),
(22415, 6041, 'charge alaire / poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(22416, 6041, 'poids / portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(22417, 6041, 'charme alaire / envergure', 1, 0.0000000, '', 1),
(22418, 6042, 'la pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22419, 6042, 'l\'aérodynamique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22420, 6042, 'la viscosité de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22421, 6042, 'la viscosité de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22422, 6043, 'la pression dynamique moins la pression statique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22423, 6043, 'la somme des pressions dynamique et statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22424, 6043, 'la somme des pressions statiques et atmosphérique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22425, 6043, 'la différence entre la pression atmosphérique et la pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22426, 6044, 'toujours à la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22427, 6044, 'lorsque le moteur est stoppé', 1, 0.0000000, '', 1),
(22428, 6044, 'toujours au même angle d\'incidence lorsque la vitesse est faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(22429, 6044, 'toujours au même angle d\'incidence, quelque soit la vitesse', 1, 1.0000000, '', 1),
(22430, 6045, 'sur le bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(22431, 6045, 'sur l\'extrados', 1, 1.0000000, '', 1),
(22432, 6045, 'sur les volets', 1, 0.0000000, '', 1),
(22433, 6045, 'sous l\'intrados', 1, 0.0000000, '', 1),
(22434, 6046, 'plus importante au sol quand il fait chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(22435, 6046, 'plus importante au sol quand il fait froid', 1, 1.0000000, '', 1),
(22436, 6046, 'plus importante en altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(22437, 6046, 'plus importante en altitude quand il fait chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(22438, 6047, 'la pente et la trajectoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(22439, 6047, 'la trajectoire et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22440, 6047, 'l\'horizontale et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(22441, 6047, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(22442, 6048, 'diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(22443, 6048, 'augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(22444, 6048, 'ne change pas', 1, 0.0000000, '', 1),
(22445, 6048, 'est multiple ou sous-multiple de 1,414 suivant le sens de la charge', 1, 0.0000000, '', 1),
(22446, 6049, 'roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(22447, 6049, 'tangage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22448, 6049, 'lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(22449, 6049, 'l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22450, 6050, '1', 1, 0.0000000, '', 1),
(22451, 6050, '2', 1, 1.0000000, '', 1),
(22452, 6050, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(22453, 6050, '4', 1, 0.0000000, '', 1),
(22454, 6051, 'parallèle à l\'axe longitudinal de l\'appareil', 1, 0.0000000, '', 1),
(22455, 6051, 'parallèle à l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22456, 6051, 'parallèle à la trajectoire de l\'appareil par rapport à l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(22457, 6051, 'parallèle et de sens contraire à la trajectoire de l\'appareil par rapport au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22458, 6052, '4 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(22459, 6052, '2 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(22460, 6052, '1 m/s', 1, 1.0000000, '', 1),
(22461, 6052, '11 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(22462, 6053, '100 kt', 1, 0.0000000, '', 1),
(22463, 6053, '121 kt', 1, 0.0000000, '', 1),
(22464, 6053, '121 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22465, 6053, '141 kt', 1, 1.0000000, '', 1),
(22466, 6054, 'la portance diminue, la traînée diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(22467, 6054, 'la portance augmente, la traînée augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(22468, 6054, 'la portance ne varie pas, la traînée augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(22469, 6054, 'la portance augmente, la traînée ne varie pas', 1, 0.0000000, '', 1),
(22470, 6055, 'proportionnelle à la vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22471, 6055, 'inversement proportionnelle à la vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22472, 6055, 'proportionnelle au carré de la vitesse', 1, 1.0000000, '', 1),
(22473, 6055, 'indépendante de la vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22474, 6056, 'de la charge alaire du planeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(22475, 6056, 'de la finesse correspondant à l\'angle d\'incidence considéré', 1, 1.0000000, '', 1),
(22476, 6056, 'de la pression dynamique de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22477, 6056, 'de la vitesse sur trajectoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(22478, 6057, 'lève l\'aileron droit et baisse l\'aileron gauche', 1, 1.0000000, '', 1),
(22479, 6057, 'baisse l\'aileron droit et lève l\'aileron gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(22480, 6057, 'abaisse simultanément les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22481, 6057, 'relève simultanément les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22482, 6058, 'assure le freinage au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22483, 6058, 'permet d\'assurer une conduite aisée au sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(22484, 6058, 'ne sert qu\'a à poser l\'avion au sol sur 3 points', 1, 0.0000000, '', 1),
(22485, 6058, 'ne sert qu\'à protéger l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(22486, 6059, 'la vitesse propre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22487, 6059, 'la variation de vitesse propre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22488, 6059, 'l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(22489, 6059, 'la vitesse verticale', 1, 1.0000000, '', 1),
(22490, 6060, 'les variations d\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(22491, 6060, 'la symétrie du vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22492, 6060, 'l\'assiette de l\'avion et son inclinaison', 1, 1.0000000, '', 1),
(22493, 6060, 'la visibilité horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22494, 6061, '2 000 N/m², car on prend la surface de la demi-aile droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(22495, 6061, '1 000 N/m²', 1, 1.0000000, '', 1),
(22496, 6061, '2 000 N/m², car on prend la surface de la demi-aile gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(22497, 6061, '0,001 N/m', 1, 0.0000000, '', 1),
(22498, 6062, 'vitesse en noeuds', 1, 0.0000000, '', 1),
(22499, 6062, 'vitesse normale d\'exploitation', 1, 0.0000000, '', 1),
(22500, 6062, 'vitesse maximale avec volets sortis', 1, 0.0000000, '', 1),
(22501, 6062, 'vitesse à ne jamais dépasser (Never Exceed)', 1, 1.0000000, '', 1),
(22502, 6063, 'les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22503, 6063, 'les volets', 1, 0.0000000, '', 1),
(22504, 6063, 'la gouverne de direction', 1, 0.0000000, '', 1),
(22505, 6063, 'la gouverne de profondeur', 1, 1.0000000, '', 1),
(22506, 6064, 'A1, B3, C4', 1, 0.0000000, '', 1),
(22507, 6064, 'A2, B3, C1', 1, 0.0000000, '', 1),
(22508, 6064, 'A1, B4, C3', 1, 1.0000000, '', 1),
(22509, 6064, 'A6, B2, C3', 1, 0.0000000, '', 1),
(22510, 6065, 'classique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22511, 6065, 'tricycle', 1, 0.0000000, '', 1),
(22512, 6065, 'monotrace', 1, 0.0000000, '', 1),
(22513, 6065, 'double', 1, 0.0000000, '', 1),
(22514, 6066, 'vertical', 1, 0.0000000, '', 1),
(22515, 6066, 'longitudinal', 1, 0.0000000, '', 1),
(22516, 6066, 'perpendiculaire à l\'axe de roulis', 1, 1.0000000, '', 1),
(22517, 6066, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22518, 6067, 'grand calage au décollage, petit calage en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(22519, 6067, 'petit calage au décollage, grand calage à l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22520, 6067, 'petit calage au décollage, grand calage en croisière', 1, 1.0000000, '', 1),
(22521, 6067, 'petit calage au décollage, calage en drapeau pour la croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(22522, 6068, 'du bout des doigts', 1, 0.0000000, '', 1),
(22523, 6068, 'avec les pieds', 1, 1.0000000, '', 1),
(22524, 6068, 'uniquement pour décoller', 1, 0.0000000, '', 1),
(22525, 6068, 'uniquement en virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22526, 6069, 'précis et fiable', 1, 0.0000000, '', 1),
(22527, 6069, 'qui indique une vitesse verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22528, 6069, 'qui mesure une variation de pression statique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22529, 6069, 'les réponses b et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22530, 6070, '1 g d\'essence pour 15 g d\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(22531, 6070, '15 g d\'essence pour 1 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(22532, 6070, '10 g d\'air pour 1 g d\'essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(22533, 6070, '1 g d\'air pour 10 g d\'essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(22534, 6071, 'Radiocompas', 1, 0.0000000, '', 1),
(22535, 6071, 'VOR', 1, 0.0000000, '', 1),
(22536, 6071, 'Directionnel', 1, 1.0000000, '', 1),
(22537, 6071, 'DME', 1, 0.0000000, '', 1),
(22538, 6072, 'la vitesse sur trajectoire air de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(22539, 6072, 'la symétrie du vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22540, 6072, 'la pression au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22541, 6072, 'le régime moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(22542, 6073, 'quatre soupapes par cylindre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22543, 6073, 'un double système d\'allumage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22544, 6073, 'le refroidissement par eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(22545, 6073, 'des fréquences de rotation très élevées', 1, 0.0000000, '', 1),
(22546, 6074, 'comporte un plan fixe et une gouverne mobile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22547, 6074, 'comporte une seule partie', 1, 1.0000000, '', 1),
(22548, 6074, 'comporte deux parties', 1, 0.0000000, '', 1),
(22549, 6074, 'comporte trois parties', 1, 0.0000000, '', 1),
(22550, 6075, 'un “ point fixe ”', 1, 0.0000000, '', 1),
(22551, 6075, 'un “ tour de chauffe ”', 1, 0.0000000, '', 1),
(22552, 6075, 'une “ grande visite ”', 1, 0.0000000, '', 1),
(22553, 6075, 'une “ visite prévol ”', 1, 1.0000000, '', 1),
(22554, 6076, 'en flexion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22555, 6076, 'en traction', 1, 1.0000000, '', 1),
(22556, 6076, 'en cisaillement', 1, 0.0000000, '', 1),
(22557, 6076, 'en compression', 1, 0.0000000, '', 1),
(22558, 6077, 'appelé également dérive', 1, 0.0000000, '', 1),
(22559, 6077, 'formé entre la direction du nord magnétique et la route vraie', 1, 0.0000000, '', 1),
(22560, 6077, 'appelé également déviation du compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(22561, 6077, 'formé entre la direction du Nord géographique et celle du Nord magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22562, 6078, '1 mille terrestre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22563, 6078, '1 mille marin', 1, 0.0000000, '', 1),
(22564, 6078, '60 milles marins', 1, 1.0000000, '', 1),
(22565, 6078, '60 kilomètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(22566, 6079, '360°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22567, 6079, '020°', 1, 1.0000000, '', 1),
(22568, 6079, '340°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22569, 6079, '090°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22570, 6080, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(22571, 6080, '21', 1, 0.0000000, '', 1),
(22572, 6080, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(22573, 6080, '23', 1, 0.0000000, '', 1),
(22574, 6081, 'étape de base', 1, 0.0000000, '', 1),
(22575, 6081, 'finale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22576, 6081, 'vent arrière', 1, 1.0000000, '', 1),
(22577, 6081, 'vent traversier', 1, 0.0000000, '', 1),
(22578, 6082, 'd\'effectuer un vol sans visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(22579, 6082, 'd\'identifier et de suivre un vol à l\'aide d\'un radar sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(22580, 6082, 'la pratique du CFR en haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(22581, 6082, 'de recevoir des informations météorologiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(22582, 6083, '28,5 cm', 1, 0.0000000, '', 1),
(22583, 6083, '11,4 cm', 1, 1.0000000, '', 1),
(22584, 6083, '114 cm', 1, 0.0000000, '', 1),
(22585, 6083, '5,7 cm', 1, 0.0000000, '', 1),
(22586, 6084, '6 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22587, 6084, '2 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22588, 6084, '3 h', 1, 1.0000000, '', 1),
(22589, 6084, '24 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22590, 6085, 'à condition d\'avoir des pneus basse pression', 1, 0.0000000, '', 1),
(22591, 6085, 'sans condition', 1, 0.0000000, '', 1),
(22592, 6085, 'c\'est strictement interdit', 1, 0.0000000, '', 1),
(22593, 6085, 'c\'est vrai à condition d\'avoir l\'autorisation du propriétaire et de respecter les interdictions de zone réglementaires', 1, 1.0000000, '', 1),
(22594, 6086, 'feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière', 1, 1.0000000, '', 1),
(22595, 6086, 'feu blanc vers l\'avant, rouge vers l\'arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(22596, 6086, 'feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants', 1, 0.0000000, '', 1),
(22597, 6086, 'feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(22598, 6087, 'effectué sous le régime d\'un vol aux instruments', 1, 1.0000000, '', 1),
(22599, 6087, 'intérieur aux frontières réglementaires', 1, 0.0000000, '', 1),
(22600, 6087, 'effectué sous le régime d\'un vol inhabituel', 1, 0.0000000, '', 1),
(22601, 6087, 'effectueé toujours de nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(22602, 6088, 'François - Bernard - Jean - François - Ursule', 1, 0.0000000, '', 1),
(22603, 6088, 'Fox trot - Bravo - Juliette - Fox trot - Uniforme', 1, 1.0000000, '', 1),
(22604, 6088, 'France - Bravo - Juliette - Fox trot - Uniforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(22605, 6088, 'effe - bé - ji - effe - hu (en phonétique)', 1, 0.0000000, '', 1),
(22606, 6089, 'doit prendre connaissance de la dernière météo', 1, 0.0000000, '', 1),
(22607, 6089, 'doit prendre connaissance de la dernière météo et l\'avoir par écrit', 1, 1.0000000, '', 1),
(22608, 6089, 'n\'en a pas besoin puisqu\'il reste dans la région', 1, 0.0000000, '', 1),
(22609, 6089, 'n’en a pas besoin puisqu\'il fait beau', 1, 0.0000000, '', 1),
(22610, 6090, 'chaque aéronef doit virer à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(22611, 6090, 'le plus léger doit s\'arrêter pour laisser le passage à l\'autre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22612, 6090, 'ils doivent faire demi-tour', 1, 0.0000000, '', 1),
(22613, 6090, 'aucune des réponses ne convient', 1, 0.0000000, '', 1),
(22614, 6091, 'planeur, avions en formation, avion seul, remorqueur, ballon', 1, 0.0000000, '', 1),
(22615, 6091, 'ballon, planeur, remorqueur, avions en formation, avion seul', 1, 1.0000000, '', 1),
(22616, 6091, 'avion seul, planeur, ballon, remorqueur, avions en formation', 1, 0.0000000, '', 1),
(22617, 6091, 'avions en formation, avion seul, ballon, planeur, remorqueur', 1, 0.0000000, '', 1),
(22618, 6092, 'magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22619, 6092, 'géographique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22620, 6092, 'vrai', 1, 0.0000000, '', 1),
(22621, 6092, 'compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(22622, 6093, 'D', 1, 0.0000000, '', 1),
(22623, 6093, 'R', 1, 0.0000000, '', 1),
(22624, 6093, 'A', 1, 0.0000000, '', 1),
(22625, 6093, 'P', 1, 1.0000000, '', 1),
(22626, 6094, 'la nuit aéronautique commence 30 mn après le coucher du soleil et se termine 30 mn avant son lever', 1, 1.0000000, '', 1),
(22627, 6094, 'la nuit aéronautique commence 30 mn avant le coucher du soleil et se termine 30 mn après son lever', 1, 0.0000000, '', 1),
(22628, 6094, 'la nuit aéronautique commence 20 mn après le coucher du soleil et se termine 20 mn avant son lever', 1, 0.0000000, '', 1),
(22629, 6094, 'la nuit aéronautique commence 30 mn après le coucher du soleil et se termine 30 mn après son lever', 1, 0.0000000, '', 1),
(22630, 6095, '140', 1, 0.0000000, '', 1),
(22631, 6095, '120', 1, 0.0000000, '', 1),
(22632, 6095, '135', 1, 1.0000000, '', 1),
(22633, 6095, '150', 1, 0.0000000, '', 1),
(22634, 6096, 'à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22635, 6096, 'à déterminer le cap à prendre et l\'heure estimée d\'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome', 1, 1.0000000, '', 1),
(22636, 6096, 'à estimer sa position à l\'aide d\'un V.O.R.', 1, 0.0000000, '', 1),
(22637, 6096, 'à estimer sa position à l\'aide d\'un GONIO', 1, 0.0000000, '', 1),
(22638, 6097, 'Pilâtre De Rozier et le Marquis D\'Arlande', 1, 1.0000000, '', 1),
(22639, 6097, 'Les frères Montgolfier', 1, 0.0000000, '', 1),
(22640, 6097, 'Charles Dolfus', 1, 0.0000000, '', 1),
(22641, 6097, 'Von Zeppelin', 1, 0.0000000, '', 1),
(22642, 6098, 'de chauve-souris', 1, 1.0000000, '', 1),
(22643, 6098, 'd\'aigle', 1, 0.0000000, '', 1),
(22644, 6098, 'de pigeon', 1, 0.0000000, '', 1),
(22645, 6098, 'de vautour', 1, 0.0000000, '', 1),
(22646, 6099, '1901', 1, 0.0000000, '', 1),
(22647, 6099, '1902', 1, 0.0000000, '', 1),
(22648, 6099, '1903', 1, 1.0000000, '', 1),
(22649, 6099, '1904', 1, 0.0000000, '', 1),
(22650, 6100, 'l\'aéronautique navale japonaise', 1, 1.0000000, '', 1),
(22651, 6100, 'l\'armée de l\'air japonaise', 1, 0.0000000, '', 1),
(22652, 6100, 'des sous-marins japonais', 1, 0.0000000, '', 1),
(22653, 6100, 'des dirigeables japonais', 1, 0.0000000, '', 1),
(22654, 6101, 'le Bell X. 1', 1, 1.0000000, '', 1),
(22655, 6101, 'le Dassault Mystère IV', 1, 0.0000000, '', 1),
(22656, 6101, 'le De Havilland Vampire', 1, 0.0000000, '', 1),
(22657, 6101, 'le MIG 15', 1, 0.0000000, '', 1),
(22658, 6102, 'Breguet 14', 1, 0.0000000, '', 1),
(22659, 6102, 'Breguet 19', 1, 0.0000000, '', 1),
(22660, 6102, 'Caudron Simoun', 1, 0.0000000, '', 1),
(22661, 6102, 'Latécoère 18', 1, 1.0000000, '', 1),
(22662, 6103, 'Le MD 450 Ouragan', 1, 0.0000000, '', 1),
(22663, 6103, 'Le S.O. 6000 TRITON', 1, 0.0000000, '', 1),
(22664, 6103, 'Le MD 452 Mystère', 1, 1.0000000, '', 1),
(22665, 6103, 'Le Leduc 010', 1, 0.0000000, '', 1),
(22666, 6104, 'premier vol sur le dos', 1, 0.0000000, '', 1),
(22667, 6104, 'premier looping', 1, 1.0000000, '', 1),
(22668, 6104, 'premier atterrissage de nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(22669, 6104, 'premier atterrissage sur la neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(22670, 6105, '1919', 1, 0.0000000, '', 1),
(22671, 6105, '1920', 1, 0.0000000, '', 1),
(22672, 6105, '1927', 1, 1.0000000, '', 1),
(22673, 6105, '1930', 1, 0.0000000, '', 1),
(22674, 6106, 'Mercury', 1, 0.0000000, '', 1),
(22675, 6106, 'Gémini', 1, 0.0000000, '', 1),
(22676, 6106, 'Soyouz', 1, 0.0000000, '', 1),
(22677, 6106, 'Apollo', 1, 1.0000000, '', 1),
(22678, 6107, 'Etats Unis', 1, 1.0000000, '', 1),
(22679, 6107, 'France', 1, 0.0000000, '', 1),
(22680, 6107, 'Allemagne', 1, 0.0000000, '', 1),
(22681, 6107, 'Italie', 1, 0.0000000, '', 1),
(22682, 6108, 'Le point d\'Interrogation', 1, 0.0000000, '', 1),
(22683, 6108, 'Le Spirit of Saint-Louis', 1, 0.0000000, '', 1),
(22684, 6108, 'La croix du Sud', 1, 1.0000000, '', 1),
(22685, 6108, 'L\'Oiseau-Blanc', 1, 0.0000000, '', 1),
(22686, 6109, 'Adrienne Bolland', 1, 0.0000000, '', 1),
(22687, 6109, 'Mermoz', 1, 0.0000000, '', 1),
(22688, 6109, 'Roland Garros', 1, 1.0000000, '', 1),
(22689, 6109, 'Orville', 1, 0.0000000, '', 1),
(22690, 6110, 'Jean Mermoz', 1, 0.0000000, '', 1),
(22691, 6110, 'Henri Guillaumet', 1, 0.0000000, '', 1),
(22692, 6110, 'Antoine de St Exupéry', 1, 1.0000000, '', 1),
(22693, 6110, 'Didier Daurat', 1, 0.0000000, '', 1),
(22694, 6111, 'à bord d\'hydravions', 1, 1.0000000, '', 1),
(22695, 6111, 'à bord d\'avions monomoteurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(22696, 6111, 'à bord d\'avions multimoteurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(22697, 6111, 'à bord de dirigeables', 1, 0.0000000, '', 1),
(22698, 6112, 'd\'un ingénieur américain, Mac Waterworld', 1, 0.0000000, '', 1),
(22699, 6112, 'd\'un scientifique allemand, Hugo Heland', 1, 0.0000000, '', 1),
(22700, 6112, 'du français Henri Fabre', 1, 1.0000000, '', 1),
(22701, 6112, 'des italiens Came et Leone', 1, 0.0000000, '', 1),
(22702, 6113, 'en avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22703, 6113, 'en hydravion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22704, 6113, 'en dirigeable', 1, 0.0000000, '', 1),
(22705, 6113, 'en ballon à air chaud et à gaz', 1, 1.0000000, '', 1),
(22706, 6114, 'à l\'observation du champ de bataille', 1, 1.0000000, '', 1),
(22707, 6114, 'à l\'évacuation des blessés', 1, 0.0000000, '', 1),
(22708, 6114, 'à l\'appui des troupes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22709, 6114, 'au transport de troupes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22710, 6115, '1978', 1, 0.0000000, '', 1),
(22711, 6115, '1982', 1, 0.0000000, '', 1),
(22712, 6115, '1974', 1, 0.0000000, '', 1),
(22713, 6115, '1969', 1, 1.0000000, '', 1),
(22714, 6116, 'Dewoitine 520', 1, 0.0000000, '', 1),
(22715, 6116, 'Spitfire', 1, 0.0000000, '', 1),
(22716, 6116, 'Messerchmitt 109', 1, 0.0000000, '', 1),
(22717, 6116, 'Lightning', 1, 1.0000000, '', 1),
(22718, 6117, 'troposphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(22719, 6117, 'ionosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(22720, 6117, 'stratosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(22721, 6117, 'tropopause', 1, 1.0000000, '', 1),
(22722, 6118, 'de l\'étage inférieur de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(22723, 6118, 'de l\'étage moyen de l\'atmosphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(22724, 6118, 'de l\'étage supérieur de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(22725, 6118, 'à grande extension verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22726, 6119, 'il y a de la brume', 1, 0.0000000, '', 1),
(22727, 6119, 'il y a du brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(22728, 6119, 'la visibilité est insuffisante pour effectuer un vol VFR', 1, 0.0000000, '', 1),
(22729, 6119, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22730, 6120, 'stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(22731, 6120, 'cumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(22732, 6120, 'cirrus', 1, 1.0000000, '', 1),
(22733, 6120, 'stratocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(22734, 6121, 'une rencontre de deux fronts chauds', 1, 0.0000000, '', 1),
(22735, 6121, 'la partie d\'une perturbation où l\'air froid postérieur rattrape l\'air froid antérieur', 1, 1.0000000, '', 1),
(22736, 6121, 'la partie d\'une perturbation où l\'air chaud antérieur rattrape l\'air chaud antérieur', 1, 0.0000000, '', 1),
(22737, 6121, 'le blocage d\'une perturbation sur le relief', 1, 0.0000000, '', 1),
(22738, 6122, '1 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(22739, 6122, '2 et 4', 1, 1.0000000, '', 1),
(22740, 6122, '1 et 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(22741, 6122, '2 et 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(22742, 6123, '0,1 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(22743, 6123, '1 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(22744, 6123, '10 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(22745, 6123, '100 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(22746, 6124, 'se renforce là où la vallée se resserre', 1, 1.0000000, '', 1),
(22747, 6124, 'n\'est jamais turbulente', 1, 0.0000000, '', 1),
(22748, 6124, 'est plus forte sur les sommets', 1, 0.0000000, '', 1),
(22749, 6124, 'se rencontre en plaine', 1, 0.0000000, '', 1),
(22750, 6125, 'dans l\'après-midi', 1, 1.0000000, '', 1),
(22751, 6125, 'au lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(22752, 6125, 'la nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(22753, 6125, 'le soir', 1, 0.0000000, '', 1),
(22754, 6126, 'diminue quand l\'altitude augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(22755, 6126, 'est fluctuante', 1, 0.0000000, '', 1),
(22756, 6126, 'est stable', 1, 0.0000000, '', 1),
(22757, 6126, 'augmente quand l\'altitude augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(22758, 6127, 'de basses pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(22759, 6127, 'd\'égales pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(22760, 6127, 'de vent faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(22761, 6127, 'de hautes pressions', 1, 1.0000000, '', 1),
(22762, 6128, 'vers le sud-ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(22763, 6128, 'du sud-est', 1, 0.0000000, '', 1),
(22764, 6128, 'vers le sud-est', 1, 0.0000000, '', 1),
(22765, 6128, 'du sud-ouest', 1, 1.0000000, '', 1),
(22766, 6129, 'les isobares sont éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(22767, 6129, 'les isobares sont resserrées', 1, 1.0000000, '', 1),
(22768, 6129, 'les isothermes sont éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(22769, 6129, 'les isothermes sont resserrées et les isobares éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(22770, 6130, 'stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(22771, 6130, 'cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(22772, 6130, 'altostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(22773, 6130, 'cirrostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(22774, 6131, 'est soulevé par l\'air froid qui le suit', 1, 1.0000000, '', 1),
(22775, 6131, 'soulève l\'air froid qui le précède', 1, 0.0000000, '', 1),
(22776, 6131, 'peut être soulevé ou refoulé vers le bas selon la situation', 1, 0.0000000, '', 1),
(22777, 6131, 'se mélange avec l\'air froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(22778, 6132, 'augmenter sa température', 1, 0.0000000, '', 1),
(22779, 6132, 'diminuer sa température', 1, 0.0000000, '', 1),
(22780, 6132, 'diminuer sa pression', 1, 0.0000000, '', 1),
(22781, 6132, 'les propositions b et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22782, 6133, 'devant lui', 1, 0.0000000, '', 1),
(22783, 6133, 'derrière lui', 1, 0.0000000, '', 1),
(22784, 6133, 'à sa droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(22785, 6133, 'à sa gauche', 1, 1.0000000, '', 1),
(22786, 6134, 'le psychrographe', 1, 0.0000000, '', 1),
(22787, 6134, 'l\'hygromètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(22788, 6134, 'le thermomètre sec', 1, 0.0000000, '', 1),
(22789, 6134, 'le pluviomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22790, 6135, 'juste avant le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(22791, 6135, 'à minuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(22792, 6135, 'juste après le lever du soleil', 1, 1.0000000, '', 1),
(22793, 6135, 'en début d\'après-midi', 1, 0.0000000, '', 1),
(22794, 6136, '20 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(22795, 6136, '50 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(22796, 6136, '100 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(22797, 6136, '200 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(22798, 6137, 'augmente avec l\'allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(22799, 6137, 'diminue quand la portance augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(22800, 6137, 'est une des conséquences de la présence de moucherons collés sur le bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(22801, 6137, 'est une conséquence des différences de pressions entre intrados et extrados', 1, 1.0000000, '', 1),
(22802, 6138, 'est toujours égale à l\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(22803, 6138, 'n\'est pas en relation directe avec l\'incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(22804, 6138, 'est toujours inférieure à l\'angle d\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1);
INSERT INTO `mdl_question_answers` (`id`, `question`, `answer`, `answerformat`, `fraction`, `feedback`, `feedbackformat`) VALUES
(22805, 6138, 'est toujours supérieure à l\'angle d\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(22806, 6139, '100 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22807, 6139, '141 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22808, 6139, '200 km/h', 1, 1.0000000, '', 1),
(22809, 6139, '400 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22810, 6140, 'diminue la finesse', 1, 1.0000000, '', 1),
(22811, 6140, 'augmente la distance d\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22812, 6140, 'augmente la pente max de montée', 1, 0.0000000, '', 1),
(22813, 6140, 'les affirmations a et b sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22814, 6141, 'l\'angle d\'incidence qui correspond à une portance nulle', 1, 1.0000000, '', 1),
(22815, 6141, 'l\'angle d\'incidence qui correspond à une traînée nulle', 1, 0.0000000, '', 1),
(22816, 6141, 'l\'angle d\'incidence qui correspond à un moment nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(22817, 6141, 'est égale à 0 pour les profils creux', 1, 0.0000000, '', 1),
(22818, 6142, 'la ligne d\'épaisseur moyenne', 1, 0.0000000, '', 1),
(22819, 6142, 'l\'envergure de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22820, 6142, 'un fil de laine', 1, 0.0000000, '', 1),
(22821, 6142, 'le segment qui joint le bord d\'attaque au bord de fuite', 1, 1.0000000, '', 1),
(22822, 6143, '40 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(22823, 6143, '40 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(22824, 6143, '1,08 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(22825, 6143, '0,75 m/s', 1, 1.0000000, '', 1),
(22826, 6144, 'à la plus grande augmentation de traînée de l\'aileron levé', 1, 0.0000000, '', 1),
(22827, 6144, 'à la plus grande augmentation de traînée de l\'aileron abaissé', 1, 1.0000000, '', 1),
(22828, 6144, 'à la nervosité ou à l\'émotivité du pilote', 1, 0.0000000, '', 1),
(22829, 6144, 'à la position \"vol dos\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(22830, 6145, '12 000 N', 1, 0.0000000, '', 1),
(22831, 6145, '30 000 N', 1, 0.0000000, '', 1),
(22832, 6145, '60 000 N', 1, 1.0000000, '', 1),
(22833, 6145, '120 000 N', 1, 0.0000000, '', 1),
(22834, 6146, '5', 1, 0.0000000, '', 1),
(22835, 6146, '12', 1, 0.0000000, '', 1),
(22836, 6146, '20', 1, 0.0000000, '', 1),
(22837, 6146, '22,5', 1, 1.0000000, '', 1),
(22838, 6147, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(22839, 6147, '9', 1, 1.0000000, '', 1),
(22840, 6147, '6', 1, 0.0000000, '', 1),
(22841, 6147, '12', 1, 0.0000000, '', 1),
(22842, 6148, 'surface portante / poids total de l\'aéronef', 1, 0.0000000, '', 1),
(22843, 6148, 'poids total de l\'aéronef / surface portante', 1, 1.0000000, '', 1),
(22844, 6148, 'poids de l\'équipage / surface des ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22845, 6148, 'poids total de l\'aéronef / poids des ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22846, 6149, 'vitesse horizontale / vitesse verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22847, 6149, 'distance horizontale parcourue / hauteur perdue', 1, 0.0000000, '', 1),
(22848, 6149, 'portance / traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(22849, 6149, 'les trois propositions précédentes sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22850, 6150, 'l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(22851, 6150, 'la température', 1, 0.0000000, '', 1),
(22852, 6150, 'la composante de vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(22853, 6150, 'dans les trois cas précédents', 1, 1.0000000, '', 1),
(22854, 6151, 'tangage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22855, 6151, 'roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(22856, 6151, 'lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(22857, 6151, 'piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(22858, 6152, 'l\'axe longitudinal de l\'appareil', 1, 0.0000000, '', 1),
(22859, 6152, 'l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22860, 6152, 'la trajectoire de l\'appareil par rapport à l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(22861, 6152, 'la corde de profil des ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22862, 6153, 'la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22863, 6153, 'la même incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(22864, 6153, 'la même inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(22865, 6153, 'la même assiette', 1, 0.0000000, '', 1),
(22866, 6154, 'force centrifuge et force centripète', 1, 0.0000000, '', 1),
(22867, 6154, 'portance et traînée', 1, 1.0000000, '', 1),
(22868, 6154, 'vitesse et taux de chute', 1, 0.0000000, '', 1),
(22869, 6154, 'poids et poids apparent', 1, 0.0000000, '', 1),
(22870, 6155, 'n = -2', 1, 0.0000000, '', 1),
(22871, 6155, 'n = -1', 1, 0.0000000, '', 1),
(22872, 6155, 'n = +1', 1, 0.0000000, '', 1),
(22873, 6155, 'n = +2', 1, 1.0000000, '', 1),
(22874, 6156, 'de plané', 1, 0.0000000, '', 1),
(22875, 6156, 'de dièdre', 1, 0.0000000, '', 1),
(22876, 6156, 'de flèche', 1, 0.0000000, '', 1),
(22877, 6156, 'd\'incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(22878, 6157, 'à diminuer la richesse lorsque la température augmente et que la pression statique diminue', 1, 1.0000000, '', 1),
(22879, 6157, 'à augmenter la richesse quand la pression statique diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(22880, 6157, 'à diminuer la richesse lorsque la température diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(22881, 6157, 'les réponses a et b sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(22882, 6158, 'la pièce maîtresse de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22883, 6158, 'l\'extrémité l\'aile appelée aussi bord marginal', 1, 1.0000000, '', 1),
(22884, 6158, 'une pièce en forme de poisson qui sert à équilibrer l\'aileron', 1, 0.0000000, '', 1),
(22885, 6158, 'une pièce renforcée de l\'aile qui sert de marchepied', 1, 0.0000000, '', 1),
(22886, 6159, 'les volets fowlers', 1, 0.0000000, '', 1),
(22887, 6159, 'les aérofreins', 1, 1.0000000, '', 1),
(22888, 6159, 'les becs de bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(22889, 6159, 'les volets à fente', 1, 0.0000000, '', 1),
(22890, 6160, 'la poutre longitudinale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22891, 6160, 'le longeron d\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(22892, 6160, 'les nervures', 1, 0.0000000, '', 1),
(22893, 6160, 'les traverses', 1, 0.0000000, '', 1),
(22894, 6161, 'construction bois et toile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22895, 6161, 'construction en matériaux composites', 1, 0.0000000, '', 1),
(22896, 6161, 'structure géodésique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22897, 6161, 'structure métallique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22898, 6162, 'les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22899, 6162, 'les volets', 1, 0.0000000, '', 1),
(22900, 6162, 'la gouverne de direction', 1, 0.0000000, '', 1),
(22901, 6162, 'la gouverne de profondeur', 1, 1.0000000, '', 1),
(22902, 6163, 'puissance utile / puissance absorbée', 1, 1.0000000, '', 1),
(22903, 6163, 'puissance absorbée / puissance utile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22904, 6163, 'traction / puissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(22905, 6163, 'puissance / traction', 1, 0.0000000, '', 1),
(22906, 6164, 'la vitesse propre de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22907, 6164, 'l\'altitude de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22908, 6164, 'la vitesse verticale de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(22909, 6164, 'l\'orientation de la trajectoire de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(22910, 6165, 'électronique fonctionnant avec un radar', 1, 0.0000000, '', 1),
(22911, 6165, 'pneumatique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22912, 6165, 'de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(22913, 6165, 'jouant le même rôle qu\'un ILS', 1, 0.0000000, '', 1),
(22914, 6166, 'une partie fixe et une partie mobile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22915, 6166, 'trois parties', 1, 0.0000000, '', 1),
(22916, 6166, 'une seule partie entièrement mobile', 1, 1.0000000, '', 1),
(22917, 6166, 'deux parties', 1, 0.0000000, '', 1),
(22918, 6167, 'vitesse en nœuds', 1, 0.0000000, '', 1),
(22919, 6167, 'vitesse normale d\'exploitation', 1, 0.0000000, '', 1),
(22920, 6167, 'vitesse à ne jamais dépasser (\"never exceed\")', 1, 1.0000000, '', 1),
(22921, 6167, 'vitesse maximale volets sortis', 1, 0.0000000, '', 1),
(22922, 6168, 'un \"point fixe\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(22923, 6168, 'une \"grande visite\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(22924, 6168, 'une \"visite prévol\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(22925, 6168, 'un \"tour de chauffe\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(22926, 6169, 'la partie assurant la jonction aile-fuselage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22927, 6169, 'l\'extrémité de l\'aile également appelée \"saumon\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(22928, 6169, 'le dessous de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(22929, 6169, 'le logement des aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(22930, 6170, 'la vitesse verticale (Vz)', 1, 0.0000000, '', 1),
(22931, 6170, 'l\'assiette longitudinale et l\'inclinaison de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(22932, 6170, 'la symétrie du vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22933, 6170, 'la visibilité horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22934, 6171, 'volets sortis', 1, 1.0000000, '', 1),
(22935, 6171, 'en air agité', 1, 0.0000000, '', 1),
(22936, 6171, 'train rentré', 1, 0.0000000, '', 1),
(22937, 6171, 'à pleine charge', 1, 0.0000000, '', 1),
(22938, 6172, 'vol en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(22939, 6172, 'vol à haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(22940, 6172, 'décollage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22941, 6172, 'vol à grande vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(22942, 6173, 'pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22943, 6173, 'pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22944, 6173, 'pression totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(22945, 6173, 'température', 1, 0.0000000, '', 1),
(22946, 6174, 'assure le freinage au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22947, 6174, 'facilite la conduite au sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(22948, 6174, 'ne sert qu\'à l\'atterrissage dit \"trois points\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(22949, 6174, 'ne sert qu\'à protéger l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(22950, 6175, 'abaisse simultanément les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22951, 6175, 'relève simultanément les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(22952, 6175, 'lève l\'aileron droit et abaisse le gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(22953, 6175, 'lève l\'aileron gauche et abaisse le droit', 1, 1.0000000, '', 1),
(22954, 6176, 'une partie mobile permettant une rotation autour de l\'un des 3 axes', 1, 1.0000000, '', 1),
(22955, 6176, 'un règlement d\'utilisation d\'un aéronef', 1, 0.0000000, '', 1),
(22956, 6176, 'un axe de piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(22957, 6176, 'un additif au manuel de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(22958, 6177, 'l\'angle entre route vraie et route magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(22959, 6177, 'le décalage entre le compas et le conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(22960, 6177, 'la différence entre le cap compas et le cap magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(22961, 6177, 'plus forte aux latitudes basses', 1, 0.0000000, '', 1),
(22962, 6178, 'feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière', 1, 1.0000000, '', 1),
(22963, 6178, 'feu blanc vers l\'avant, rouge vers l\'arrière, feu rouge à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(22964, 6178, 'feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants', 1, 0.0000000, '', 1),
(22965, 6178, 'feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(22966, 6179, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(22967, 6179, '21', 1, 0.0000000, '', 1),
(22968, 6179, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(22969, 6179, 'aucune réponse n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(22970, 6180, '263', 1, 1.0000000, '', 1),
(22971, 6180, '233', 1, 0.0000000, '', 1),
(22972, 6180, '257', 1, 0.0000000, '', 1),
(22973, 6180, '247', 1, 0.0000000, '', 1),
(22974, 6181, '11 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(22975, 6181, '111 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(22976, 6181, '1,852 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(22977, 6181, '1,602 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(22978, 6182, 'par tous les temps', 1, 0.0000000, '', 1),
(22979, 6182, 'seulement lorsque les conditions VMC sont remplies', 1, 1.0000000, '', 1),
(22980, 6182, 'seulement en IFR', 1, 0.0000000, '', 1),
(22981, 6182, 'seulement lorsque le vent est nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(22982, 6183, 'le sens de décollage et d\'atterrissage', 1, 1.0000000, '', 1),
(22983, 6183, 'la force du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(22984, 6183, 'des travaux sur la piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(22985, 6183, 'vol de planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(22986, 6184, 'dans le manuel de vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(22987, 6184, 'dans le manuel d\'entretien', 1, 0.0000000, '', 1),
(22988, 6184, 'sur le carnet de route', 1, 0.0000000, '', 1),
(22989, 6184, 'sur la fiche de pesée', 1, 0.0000000, '', 1),
(22990, 6185, '140°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22991, 6185, '150°', 1, 1.0000000, '', 1),
(22992, 6185, '130°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22993, 6185, '145°', 1, 0.0000000, '', 1),
(22994, 6186, 'chacun doit dégager sur sa droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(22995, 6186, 'ils doivent faire demi-tour', 1, 0.0000000, '', 1),
(22996, 6186, 'le plus manœuvrant dégage', 1, 0.0000000, '', 1),
(22997, 6186, 'le moins rapide passe en dessous', 1, 0.0000000, '', 1),
(22998, 6187, 'François, Bernard, Olivier, Jean, Marc', 1, 0.0000000, '', 1),
(22999, 6187, 'en phonétique: effe, bé, o, ji, emme', 1, 0.0000000, '', 1),
(23000, 6187, 'Fox, Bravo, Oscar, Juliette, Mike', 1, 1.0000000, '', 1),
(23001, 6187, 'France, Bravo, Oscar, Juliette, Mike', 1, 0.0000000, '', 1),
(23002, 6188, 'aucune formalité n\'est requise', 1, 0.0000000, '', 1),
(23003, 6188, 'il demande une clairance radio', 1, 1.0000000, '', 1),
(23004, 6188, 'cet espace lui est interdit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23005, 6188, 'il n\'est pas concerné', 1, 0.0000000, '', 1),
(23006, 6189, 'par la gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(23007, 6189, 'par dessous', 1, 0.0000000, '', 1),
(23008, 6189, 'par la droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(23009, 6189, 'par dessus afin d\'être vu', 1, 0.0000000, '', 1),
(23010, 6190, '6 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(23011, 6190, '3 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(23012, 6190, '2 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(23013, 6190, '1 heure', 1, 1.0000000, '', 1),
(23014, 6191, 'sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu\'il est au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(23015, 6191, 'dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain', 1, 0.0000000, '', 1),
(23016, 6191, 'sur le cadran de son altimètre, l\'altitude réelle du terrain', 1, 0.0000000, '', 1),
(23017, 6191, 'les propositions a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23018, 6192, 'réglementée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23019, 6192, 'restreinte', 1, 0.0000000, '', 1),
(23020, 6192, 'interdite', 1, 1.0000000, '', 1),
(23021, 6192, 'dangereuse', 1, 0.0000000, '', 1),
(23022, 6193, '1000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23023, 6193, '900 m', 1, 1.0000000, '', 1),
(23024, 6193, '3000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23025, 6193, '90 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23026, 6194, '10 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(23027, 6194, '1 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(23028, 6194, '100 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(23029, 6194, '10 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23030, 6195, 'le QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(23031, 6195, 'la pression 1013,25 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(23032, 6195, 'la pression au niveau de la mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(23033, 6195, 'la pression au sol (QFE)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23034, 6196, '1609 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23035, 6196, '1 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(23036, 6196, '1852 m', 1, 1.0000000, '', 1),
(23037, 6196, '100 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23038, 6197, 'Spoutnick', 1, 0.0000000, '', 1),
(23039, 6197, 'Téléstar 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(23040, 6197, 'Telstar 1', 1, 1.0000000, '', 1),
(23041, 6197, 'Téléspace 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(23042, 6198, 'Emeraude', 1, 0.0000000, '', 1),
(23043, 6198, 'Topaze', 1, 0.0000000, '', 1),
(23044, 6198, 'Diamant', 1, 1.0000000, '', 1),
(23045, 6198, 'Rubis', 1, 0.0000000, '', 1),
(23046, 6199, 'Alan SHEPARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(23047, 6199, 'Louis ARMSTRONG', 1, 0.0000000, '', 1),
(23048, 6199, 'Neil ARMSTRONG', 1, 1.0000000, '', 1),
(23049, 6199, 'Youri GAGARINE', 1, 0.0000000, '', 1),
(23050, 6200, 'les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23051, 6200, 'les Pyrénées', 1, 0.0000000, '', 1),
(23052, 6200, 'la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23053, 6200, 'les Andes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23054, 6201, 'le premier vol sur le dos', 1, 0.0000000, '', 1),
(23055, 6201, 'le premier looping', 1, 1.0000000, '', 1),
(23056, 6201, 'le premier atterrissage de nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23057, 6201, 'le premier atterrissage sur la neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(23058, 6202, 'le MD 450 Ouragan', 1, 0.0000000, '', 1),
(23059, 6202, 'le S.O. 6000 Triton', 1, 0.0000000, '', 1),
(23060, 6202, 'le MD 452 Mystère', 1, 1.0000000, '', 1),
(23061, 6202, 'le Leduc 010', 1, 0.0000000, '', 1),
(23062, 6203, 'des ballons', 1, 0.0000000, '', 1),
(23063, 6203, 'de l\'astronautique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23064, 6203, 'des hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(23065, 6203, 'des planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(23066, 6204, 'Breguet 14', 1, 0.0000000, '', 1),
(23067, 6204, 'Breguet 19', 1, 0.0000000, '', 1),
(23068, 6204, 'Caudron Simoun', 1, 0.0000000, '', 1),
(23069, 6204, 'Latécoère 28', 1, 1.0000000, '', 1),
(23070, 6205, '1986', 1, 1.0000000, '', 1),
(23071, 6205, '1988', 1, 0.0000000, '', 1),
(23072, 6205, '1989', 1, 0.0000000, '', 1),
(23073, 6205, '1991', 1, 0.0000000, '', 1),
(23074, 6206, 'la Caravelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(23075, 6206, 'le Comet IV', 1, 0.0000000, '', 1),
(23076, 6206, 'le Boeing 737', 1, 1.0000000, '', 1),
(23077, 6206, 'le Tupolev 104', 1, 0.0000000, '', 1),
(23078, 6207, '1880', 1, 0.0000000, '', 1),
(23079, 6207, '1890', 1, 1.0000000, '', 1),
(23080, 6207, '1897', 1, 0.0000000, '', 1),
(23081, 6207, '1903', 1, 0.0000000, '', 1),
(23082, 6208, 'Henry FARMANN', 1, 0.0000000, '', 1),
(23083, 6208, 'Georges LATECOERE', 1, 1.0000000, '', 1),
(23084, 6208, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23085, 6208, 'Louis BREGUET', 1, 0.0000000, '', 1),
(23086, 6209, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23087, 6209, 'Orville WRIGHT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23088, 6209, 'Paul CORNU', 1, 1.0000000, '', 1),
(23089, 6209, 'Igor SIKORSKY', 1, 0.0000000, '', 1),
(23090, 6210, '1901', 1, 0.0000000, '', 1),
(23091, 6210, '1902', 1, 0.0000000, '', 1),
(23092, 6210, '1903', 1, 1.0000000, '', 1),
(23093, 6210, '1904', 1, 0.0000000, '', 1),
(23094, 6211, 'de la France seule', 1, 0.0000000, '', 1),
(23095, 6211, 'de l\'Allemagne seule', 1, 0.0000000, '', 1),
(23096, 6211, 'de plusieurs pays européens', 1, 1.0000000, '', 1),
(23097, 6211, 'des Etats-Unis', 1, 0.0000000, '', 1),
(23098, 6212, 'Challenger', 1, 0.0000000, '', 1),
(23099, 6212, 'Discovery', 1, 0.0000000, '', 1),
(23100, 6212, 'Columbia', 1, 1.0000000, '', 1),
(23101, 6212, 'Atlantis', 1, 0.0000000, '', 1),
(23102, 6213, 'C B A D', 1, 1.0000000, '', 1),
(23103, 6213, 'B A C D', 1, 0.0000000, '', 1),
(23104, 6213, 'C A B D', 1, 0.0000000, '', 1),
(23105, 6213, 'B C D A', 1, 0.0000000, '', 1),
(23106, 6214, 'Hélène BOUCHER', 1, 0.0000000, '', 1),
(23107, 6214, 'Adrienne BOLLAND', 1, 0.0000000, '', 1),
(23108, 6214, 'Amélie EARHART', 1, 1.0000000, '', 1),
(23109, 6214, 'Maryse BASTIE', 1, 0.0000000, '', 1),
(23110, 6215, 'Scott CARPENTER', 1, 0.0000000, '', 1),
(23111, 6215, 'Virgil GRISSOM', 1, 0.0000000, '', 1),
(23112, 6215, 'Gus SHEPHARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(23113, 6215, 'John GLENN', 1, 1.0000000, '', 1),
(23114, 6216, 'Roland GARROS', 1, 0.0000000, '', 1),
(23115, 6216, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23116, 6216, 'Henry FABRE', 1, 1.0000000, '', 1),
(23117, 6216, 'Alberto SANTOS-DUMONT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23118, 6217, 'la température est de + 15 °C et la pression de 1013,25 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23119, 6217, 'la température est de - 17,5 °C et la pression de 700 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23120, 6217, 'la température est de + 5 °C et la pression de 850 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(23121, 6217, 'la température est de + 25 °C et la pression de 750 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23122, 6218, 'gros cumulus, cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(23123, 6218, 'nimbus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23124, 6218, 'stratus, stratocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23125, 6218, 'cirrus, cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23126, 6219, 'de la brume', 1, 1.0000000, '', 1),
(23127, 6219, 'de la bruine', 1, 0.0000000, '', 1),
(23128, 6219, 'du brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(23129, 6219, 'du brouillard dense', 1, 0.0000000, '', 1),
(23130, 6220, 'un soulèvement d\'un ensemble de particules d\'air humide', 1, 1.0000000, '', 1),
(23131, 6220, 'un affaissement d\'un ensemble de particules d\'air humide', 1, 0.0000000, '', 1),
(23132, 6220, 'un réchauffement de l\'air en altitude, au niveau des nuages', 1, 0.0000000, '', 1),
(23133, 6220, 'le changement de saison', 1, 0.0000000, '', 1),
(23134, 6221, 'du nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23135, 6221, 'du cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(23136, 6221, 'du stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23137, 6221, 'de l\'altostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23138, 6222, 'le vent souffle des basses pressions vers les hautes pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(23139, 6222, 'le vent tourne autour d\'une dépression dans le sens des aiguilles d\'une montre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23140, 6222, 'le vent tourne autour d\'une dépression dans le sens inverse des aiguilles d\'une montre', 1, 1.0000000, '', 1),
(23141, 6222, 'il n\'y a pas de vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(23142, 6223, 'une rose des vents', 1, 0.0000000, '', 1),
(23143, 6223, 'un anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23144, 6223, 'une girouette', 1, 1.0000000, '', 1),
(23145, 6223, 'un transmissomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23146, 6224, 'couverture végétale variée, bon ensoleillement, instabilité modérée de l\'atmosphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(23147, 6224, 'beau temps sec et froid, vent du nord-est modéré', 1, 0.0000000, '', 1),
(23148, 6224, 'temps chaud, atmosphère instable, formation de gros cumulus dès le matin', 1, 0.0000000, '', 1),
(23149, 6224, 'atmosphère stable, couverture végétale variée, voile de stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23150, 6225, 'un anticyclone dont la position moyenne est sur l\'Islande et une dépression aux Açores', 1, 0.0000000, '', 1),
(23151, 6225, 'une dépression dont la position moyenne est sur l\'Islande et un anticyclone aux Açores', 1, 1.0000000, '', 1),
(23152, 6225, 'une dépression dont la position moyenne est sur la Mer du Nord et un anticyclone sur l\'Espagne', 1, 0.0000000, '', 1),
(23153, 6225, 'une dépression sur la Bretagne et un anticyclone sur la Côte d\'Azur', 1, 0.0000000, '', 1),
(23154, 6226, 'l\'air froid s\'élève au-dessus de l\'air chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(23155, 6226, 'l\'air chaud s\'élève au-dessus de l\'air froid', 1, 1.0000000, '', 1),
(23156, 6226, 'l\'air froid s\'avance en repoussant l\'ait chaud devant lui', 1, 0.0000000, '', 1),
(23157, 6226, 'l\'air chaud s\'affaisse sous l\'air froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(23158, 6227, 'dorsale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23159, 6227, 'système nuageux', 1, 0.0000000, '', 1),
(23160, 6227, 'thalweg', 1, 0.0000000, '', 1),
(23161, 6227, 'surface frontale', 1, 1.0000000, '', 1),
(23162, 6228, 'de secteur nord soufflant dans la vallée du Rhône', 1, 0.0000000, '', 1),
(23163, 6228, 'de secteur ouest soufflant au Sud de la Corse', 1, 0.0000000, '', 1),
(23164, 6228, 'de secteur sud-est soufflant entre Carcassonne et Toulouse', 1, 1.0000000, '', 1),
(23165, 6228, 'ce n\'est pas un vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(23166, 6229, 'un nuage isolé, à base horizontale, dont le sommet, d\'un blanc éclatant, a souvent l\'aspect d\'un chou-fleur', 1, 0.0000000, '', 1),
(23167, 6229, 'un nuage semblable à de fins cheveux blancs et dont l\'altitude est très élevée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23168, 6229, 'un nuage uniforme, gris et dont la base souvent située près du sol est rendue floue par la brume ou le brouillard', 1, 1.0000000, '', 1),
(23169, 6229, 'une accumulation de neige sur plusieurs couches', 1, 0.0000000, '', 1),
(23170, 6230, 'la sublimation', 1, 0.0000000, '', 1),
(23171, 6230, 'la condensation', 1, 1.0000000, '', 1),
(23172, 6230, 'l\'évaporation', 1, 0.0000000, '', 1),
(23173, 6230, 'la fusion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23174, 6231, 'les isobares sont éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(23175, 6231, 'les isobares sont resserrées', 1, 1.0000000, '', 1),
(23176, 6231, 'les isothermes sont éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(23177, 6231, 'les isothermes sont resserrées et les isobares sont éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(23178, 6232, 'vent du 315° de 31 nœuds', 1, 0.0000000, '', 1),
(23179, 6232, 'vent du 135° de 61 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23180, 6232, 'vent du nord-est de 35 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(23181, 6232, 'vent du 135° de 65 nœuds', 1, 1.0000000, '', 1),
(23182, 6233, 'à l\'avant d\'un front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(23183, 6233, 'à l\'arrière d\'un front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(23184, 6233, 'à l\'avant d\'un front froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(23185, 6233, 'à l\'arrière d\'un front froid', 1, 1.0000000, '', 1),
(23186, 6234, 'dans l\'après-midi', 1, 1.0000000, '', 1),
(23187, 6234, 'au lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(23188, 6234, 'la nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23189, 6234, 'le soir', 1, 0.0000000, '', 1),
(23190, 6235, 'anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(23191, 6235, 'marée barométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23192, 6235, 'col barométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23193, 6235, 'marais barométrique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23194, 6236, 'le pascal', 1, 1.0000000, '', 1),
(23195, 6236, 'le newton', 1, 0.0000000, '', 1),
(23196, 6236, 'le millimètre de mercure', 1, 0.0000000, '', 1),
(23197, 6236, 'l\'isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(23198, 6237, '127 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23199, 6237, '151 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23200, 6237, '107 km/h', 1, 1.0000000, '', 1),
(23201, 6237, '99 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23202, 6238, 'faible aux grands angles d\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(23203, 6238, 'fort aux grands angles d\'incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(23204, 6238, 'nul en vol dos', 1, 0.0000000, '', 1),
(23205, 6238, 'fort sur les planeurs, faible sur les avions', 1, 0.0000000, '', 1),
(23206, 6239, 'cela ne modifie pas le comportement de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23207, 6239, 'l\'avion devient plus agréable à piloter, il \"répond\" plus rapidement aux commandes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23208, 6239, 'l\'avion a tendance à prendre une assiette supérieure, à se cabrer', 1, 0.0000000, '', 1),
(23209, 6239, 'l\'avion devient moins maniable mais plus stable', 1, 1.0000000, '', 1),
(23210, 6240, 'égal à la flèche', 1, 0.0000000, '', 1),
(23211, 6240, 'l\'angle compris entre la corde et la direction du vent relatif', 1, 1.0000000, '', 1),
(23212, 6240, 'l\'assiette de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23213, 6240, 'le calage de l\'aile par rapport au fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23214, 6241, 'le point A', 1, 0.0000000, '', 1),
(23215, 6241, 'le point B', 1, 1.0000000, '', 1),
(23216, 6241, 'le point C', 1, 0.0000000, '', 1),
(23217, 6241, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(23218, 6242, 'le point A', 1, 1.0000000, '', 1),
(23219, 6242, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(23220, 6242, 'le point C', 1, 0.0000000, '', 1),
(23221, 6242, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(23222, 6243, 'augmenter la traînée de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(23223, 6243, 'diminuer la stabilité en lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(23224, 6243, 'rendre tourbillonnaire l\'écoulement de l\'air sur les ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23225, 6243, 'diminuer la traînée induite due aux tourbillons marginaux', 1, 1.0000000, '', 1),
(23226, 6244, 'A', 1, 0.0000000, '', 1),
(23227, 6244, 'B', 1, 0.0000000, '', 1),
(23228, 6244, 'C', 1, 0.0000000, '', 1),
(23229, 6244, 'D', 1, 1.0000000, '', 1),
(23230, 6245, 'A', 1, 0.0000000, '', 1),
(23231, 6245, 'B', 1, 0.0000000, '', 1),
(23232, 6245, 'C', 1, 0.0000000, '', 1),
(23233, 6245, 'D', 1, 1.0000000, '', 1),
(23234, 6246, '40 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23235, 6246, '40 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(23236, 6246, '1,08 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(23237, 6246, '0,75 m/s', 1, 1.0000000, '', 1),
(23238, 6247, 'portance / traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23239, 6247, 'vitesse horizontale / vitesse verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23240, 6247, 'distance horizontale parcourue / perte de hauteur (en air calme)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23241, 6247, 'envergure / corde de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(23242, 6248, 'le déplacement latéral du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(23243, 6248, 'le réglage de la puissance du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(23244, 6248, 'les palonniers qui agissent sur la gouverne de direction', 1, 1.0000000, '', 1),
(23245, 6248, 'le déplacement d\'avant en arrière du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(23246, 6249, '25 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23247, 6249, '11,1 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23248, 6249, '30 m', 1, 1.0000000, '', 1),
(23249, 6249, '33 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23250, 6250, '0,3', 1, 0.0000000, '', 1),
(23251, 6250, '1,6', 1, 0.0000000, '', 1),
(23252, 6250, '2', 1, 1.0000000, '', 1),
(23253, 6250, '2,4', 1, 0.0000000, '', 1),
(23254, 6251, 'n = 2', 1, 1.0000000, '', 1),
(23255, 6251, 'n = 60', 1, 0.0000000, '', 1),
(23256, 6251, 'n = 0,6', 1, 0.0000000, '', 1),
(23257, 6251, 'impossible à calculer', 1, 0.0000000, '', 1),
(23258, 6252, 'Poids / Portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(23259, 6252, 'Portance / Poids', 1, 1.0000000, '', 1),
(23260, 6252, 'Portance / Traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23261, 6252, 'inverse à la charge alaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(23262, 6253, 'une augmentation de la portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(23263, 6253, 'une diminution de la portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(23264, 6253, 'une augmentation de la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23265, 6253, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23266, 6254, 'les aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(23267, 6254, 'les becs de bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(23268, 6254, 'les volets de courbure', 1, 0.0000000, '', 1),
(23269, 6254, 'les réponses b et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23270, 6255, 'l\'extrados de l\'aile est le siège d\'une dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(23271, 6255, 'l\'intrados de l\'aile est le siège d\'une surpression', 1, 0.0000000, '', 1),
(23272, 6255, 'l\'aile est \"décrochée\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(23273, 6255, 'les affirmations a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23274, 6256, 'la portance équilibre le poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(23275, 6256, 'la traction équilibre la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23276, 6256, 'la traction est supérieure à la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23277, 6256, 'les réponses a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23278, 6257, 'provoquer un givrage carburateur', 1, 0.0000000, '', 1),
(23279, 6257, 'augmenter la puissance utile', 1, 0.0000000, '', 1),
(23280, 6257, 'appauvrir le mélange', 1, 0.0000000, '', 1),
(23281, 6257, 'enrichir le mélange', 1, 1.0000000, '', 1),
(23282, 6258, 'la déclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(23283, 6258, 'la déviation', 1, 1.0000000, '', 1),
(23284, 6258, 'la dérive', 1, 0.0000000, '', 1),
(23285, 6258, 'l\'inclinaison déviatrice', 1, 0.0000000, '', 1),
(23286, 6259, 'augmentation de la puissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(23287, 6259, 'diminution de la puissance', 1, 1.0000000, '', 1),
(23288, 6259, 'une réduction du débit carburant', 1, 0.0000000, '', 1),
(23289, 6259, 'une réduction de la pression essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(23290, 6260, 'la pression totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23291, 6260, 'la pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23292, 6260, 'la pression statique de l\'atmosphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(23293, 6260, 'la pression photonique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23294, 6261, '1,8 nautiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(23295, 6261, '18 nautiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(23296, 6261, '1,8 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(23297, 6261, '18 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(23298, 6262, 'admission', 1, 0.0000000, '', 1),
(23299, 6262, 'compression', 1, 0.0000000, '', 1),
(23300, 6262, 'échappement', 1, 0.0000000, '', 1),
(23301, 6262, 'combustion-détente', 1, 1.0000000, '', 1),
(23302, 6263, '2 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(23303, 6263, '2 et 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(23304, 6263, '1 et 3', 1, 1.0000000, '', 1),
(23305, 6263, '3 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(23306, 6264, 'indicateur de virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23307, 6264, 'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(23308, 6264, 'conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(23309, 6264, 'compas magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23310, 6265, 's\'utilise avec grand pas au décollage et petit pas en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(23311, 6265, 'permet de raccourcir la distance de décollage', 1, 1.0000000, '', 1),
(23312, 6265, 'diminue la vitesse de décrochage moteur réduit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23313, 6265, 'ne peut s\'utiliser que sur des avions multimoteurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(23314, 6266, 'zone d\'utilisation normale de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23315, 6266, 'zone d\'utilisation interdite de l\'avion en atmosphère turbulente', 1, 0.0000000, '', 1),
(23316, 6266, 'zone d\'utilisation des volets', 1, 1.0000000, '', 1),
(23317, 6266, 'zone de vitesse de manœuvre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23318, 6267, 'une alarme sonore et / ou lumineuse', 1, 1.0000000, '', 1),
(23319, 6267, 'un repère rouge sur l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23320, 6267, 'un repère placé sur l\'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(23321, 6267, 'un système électromagnétique qui, couplé avec l\'indicateur de vitesse, provoque des vibrations dans le manche, prévenant ainsi le pilote de l\'imminence du décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23322, 6268, 'A, B, C, E', 1, 0.0000000, '', 1),
(23323, 6268, 'A, C, D, E', 1, 0.0000000, '', 1),
(23324, 6268, 'B, D, E, F', 1, 0.0000000, '', 1),
(23325, 6268, 'A, C, D, F', 1, 1.0000000, '', 1),
(23326, 6269, 'compenser les erreurs de pilotage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23327, 6269, 'compenser les variations de pression dues aux changements d\'altitude de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23328, 6269, 'compenser les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23329, 6269, 'les réponses a, b et c sont correctes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23330, 6270, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(23331, 6270, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(23332, 6270, 'roulis induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23333, 6270, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23334, 6271, '50', 1, 0.0000000, '', 1),
(23335, 6271, '5', 1, 0.0000000, '', 1),
(23336, 6271, '10', 1, 1.0000000, '', 1),
(23337, 6271, '100', 1, 0.0000000, '', 1),
(23338, 6272, 'la trajectoire et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23339, 6272, 'la trajectoire et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23340, 6272, 'la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23341, 6272, 'la corde de profil et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(23342, 6273, 'la portance et la traînée', 1, 1.0000000, '', 1),
(23343, 6273, 'la vitesse d\'approche, donc la sécurité', 1, 0.0000000, '', 1),
(23344, 6273, 'l\'efficacité des gouvernes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23345, 6273, 'les 3 propositions précédentes sont fausses', 1, 0.0000000, '', 1),
(23346, 6274, 'verte', 1, 0.0000000, '', 1),
(23347, 6274, 'incolore', 1, 0.0000000, '', 1),
(23348, 6274, 'bleue', 1, 1.0000000, '', 1),
(23349, 6274, 'rouge', 1, 0.0000000, '', 1),
(23350, 6275, 'le manche latéralement qui actionne les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(23351, 6275, 'le manche en avant ou en arrière et qui actionne la gouverne de profondeur', 1, 1.0000000, '', 1),
(23352, 6275, 'le palonnier à gauche ou à droite et qui actionne la gouverne de direction', 1, 0.0000000, '', 1),
(23353, 6275, 'aucune commande n\'est associée à l\'axe de tangage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23354, 6276, 'B, D, F, H, I', 1, 0.0000000, '', 1),
(23355, 6276, 'A, D, E, G, J', 1, 1.0000000, '', 1),
(23356, 6276, 'A, C, F, G, I', 1, 0.0000000, '', 1),
(23357, 6276, 'B, C, E, H, J', 1, 0.0000000, '', 1),
(23358, 6277, 'sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu\'il est au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(23359, 6277, 'dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain', 1, 0.0000000, '', 1),
(23360, 6277, 'sur le cadran de son altimètre, l\'altitude réelle du terrain', 1, 0.0000000, '', 1),
(23361, 6277, 'les propositions a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23362, 6278, 'à condition d\'avoir des pneus \"basse pression\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(23363, 6278, 'sans condition', 1, 0.0000000, '', 1),
(23364, 6278, 'c\'est strictement interdit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23365, 6278, 'c\'est vrai, à condition d\'avoir l\'autorisation du propriétaire et de respecter les interdictions de zone réglementaires', 1, 1.0000000, '', 1),
(23366, 6279, 'de piloter l\'avion automatiquement', 1, 0.0000000, '', 1),
(23367, 6279, 'd\'identifier et de suivre votre vol à l\'aide d\'un radar sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(23368, 6279, 'de pratiquer le vol en VFR au-dessus du FL 195', 1, 0.0000000, '', 1),
(23369, 6279, 'd\'effectuer un vol sans visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(23370, 6280, 'la note du service aéronautique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23371, 6280, 'la consigne opérationnelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(23372, 6280, 'le NOTAM', 1, 1.0000000, '', 1),
(23373, 6280, 'le MOTAM', 1, 0.0000000, '', 1),
(23374, 6281, 'par la gauche de celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(23375, 6281, 'par la droite de celui-ci', 1, 1.0000000, '', 1),
(23376, 6281, 'par-dessus de celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(23377, 6281, 'par-dessous de celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(23378, 6282, '3-6-4-2-5-1', 1, 0.0000000, '', 1),
(23379, 6282, '4-6-3-1-5-2', 1, 0.0000000, '', 1),
(23380, 6282, '4-1-3-6-5-2', 1, 1.0000000, '', 1),
(23381, 6282, '4-1-6-3-2-5', 1, 0.0000000, '', 1),
(23382, 6283, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(23383, 6283, '21', 1, 0.0000000, '', 1),
(23384, 6283, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(23385, 6283, 'aucune réponse n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(23386, 6284, 'aucune formalité n\'est requise', 1, 0.0000000, '', 1),
(23387, 6284, 'il demande une clairance radio', 1, 1.0000000, '', 1),
(23388, 6284, 'cet espace lui est interdit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23389, 6284, 'il n\'est pas concerné', 1, 0.0000000, '', 1),
(23390, 6285, 'vous devez céder la priorité', 1, 1.0000000, '', 1),
(23391, 6285, 'vous gardez la priorité et accélérez', 1, 0.0000000, '', 1),
(23392, 6285, 'la priorité va à l\'aéronef le plus gros', 1, 0.0000000, '', 1),
(23393, 6285, 'vous négociez la priorité par radio', 1, 0.0000000, '', 1),
(23394, 6286, 'obligatoirement par le Cdt avant chaque vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(23395, 6286, 'le matin par le mécanicien', 1, 0.0000000, '', 1),
(23396, 6286, 'une seule fois par jour avant le premier vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(23397, 6286, 'uniquement après une réparation', 1, 0.0000000, '', 1),
(23398, 6287, '1 heure', 1, 0.0000000, '', 1),
(23399, 6287, '15 mn', 1, 0.0000000, '', 1),
(23400, 6287, 'il n\'y a pas de différence', 1, 0.0000000, '', 1),
(23401, 6287, '30 mn', 1, 1.0000000, '', 1),
(23402, 6288, '360', 1, 0.0000000, '', 1),
(23403, 6288, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(23404, 6288, '340', 1, 0.0000000, '', 1),
(23405, 6288, '90', 1, 0.0000000, '', 1),
(23406, 6289, '090°', 1, 0.0000000, '', 1),
(23407, 6289, '105°', 1, 0.0000000, '', 1),
(23408, 6289, '075°', 1, 1.0000000, '', 1),
(23409, 6289, 'le vent du Nord fait chuter la température mais n\'a pas d\'incidence sur le Cm', 1, 0.0000000, '', 1),
(23410, 6290, '1 mille terrestre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23411, 6290, '1 mille marin', 1, 0.0000000, '', 1),
(23412, 6290, '60 milles marins', 1, 1.0000000, '', 1),
(23413, 6290, '60 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(23414, 6291, 'inférieure à la vitesse propre (Vp)', 1, 1.0000000, '', 1),
(23415, 6291, 'égale à la vitesse propre (Vp)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23416, 6291, 'supérieure à la vitesse propre (Vp)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23417, 6291, 'le vent n\'a pas d\'incidence sur la vitesse propre (Vp)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23418, 6292, '56', 1, 1.0000000, '', 1),
(23419, 6292, '44', 1, 0.0000000, '', 1),
(23420, 6292, '50', 1, 0.0000000, '', 1),
(23421, 6292, 'la déclinaison n\'est pas prise en considération', 1, 0.0000000, '', 1),
(23422, 6293, 'une route vraie', 1, 0.0000000, '', 1),
(23423, 6293, 'un gisement', 1, 1.0000000, '', 1),
(23424, 6293, 'une route magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23425, 6293, 'un cap magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23426, 6294, 'propositions bonnes: 1 et 2', 1, 0.0000000, '', 1),
(23427, 6294, 'propositions bonnes: 1, 3 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(23428, 6294, 'toutes les propositions sont fausses', 1, 0.0000000, '', 1),
(23429, 6294, 'toutes les propositions sont bonnes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23430, 6295, 'à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(23431, 6295, 'à déterminer le cap à prendre et l\'heure estimée d\'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome', 1, 1.0000000, '', 1),
(23432, 6295, 'à estimer sa position à l\'aide d\'un V.O.R.', 1, 0.0000000, '', 1),
(23433, 6295, 'à estimer sa position à l\'aide d\'un GONIO', 1, 0.0000000, '', 1),
(23434, 6296, 'le Nord Vrai et le Nord Compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(23435, 6296, 'le Nord Géographique et le Nord Vrai', 1, 0.0000000, '', 1),
(23436, 6296, 'le Nord Vrai et le Nord Magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23437, 6296, 'le Nord Carte et le Nord Magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23438, 6297, 'Breguet 14', 1, 0.0000000, '', 1),
(23439, 6297, 'Breguet 19', 1, 0.0000000, '', 1),
(23440, 6297, 'Caudron Simoun', 1, 0.0000000, '', 1),
(23441, 6297, 'Latécoère 28', 1, 1.0000000, '', 1),
(23442, 6298, 'Mercury', 1, 0.0000000, '', 1),
(23443, 6298, 'Gemini', 1, 0.0000000, '', 1),
(23444, 6298, 'Apollo', 1, 1.0000000, '', 1),
(23445, 6298, 'Soyouz', 1, 0.0000000, '', 1),
(23446, 6299, 'Georges GUYNEMER', 1, 0.0000000, '', 1),
(23447, 6299, 'René FONCK', 1, 1.0000000, '', 1),
(23448, 6299, 'Manfred Von RICHTOFFEN', 1, 0.0000000, '', 1),
(23449, 6299, 'Pierre CLOSTERNAM', 1, 0.0000000, '', 1),
(23450, 6300, 'Youri GAGARINE', 1, 1.0000000, '', 1),
(23451, 6300, 'Alan SHEPARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(23452, 6300, 'Valentina TERECKHOVA', 1, 0.0000000, '', 1),
(23453, 6300, 'Frank BORMAN', 1, 0.0000000, '', 1),
(23454, 6301, '1956', 1, 0.0000000, '', 1),
(23455, 6301, '1957', 1, 1.0000000, '', 1),
(23456, 6301, '1958', 1, 0.0000000, '', 1),
(23457, 6301, '1959', 1, 0.0000000, '', 1),
(23458, 6302, '1961', 1, 0.0000000, '', 1),
(23459, 6302, '1962', 1, 1.0000000, '', 1),
(23460, 6302, '1963', 1, 0.0000000, '', 1),
(23461, 6302, '1964', 1, 0.0000000, '', 1),
(23462, 6303, 'Jean Loup CHRETIEN', 1, 1.0000000, '', 1),
(23463, 6303, 'Patrick BAUDRY', 1, 0.0000000, '', 1),
(23464, 6303, 'André TURCAT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23465, 6303, 'Claudie ANDRE-DESHAYS', 1, 0.0000000, '', 1),
(23466, 6304, 'les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23467, 6304, 'les Pyrénées', 1, 0.0000000, '', 1),
(23468, 6304, 'la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23469, 6304, 'les Andes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23470, 6305, 'de la chauve-souris', 1, 1.0000000, '', 1),
(23471, 6305, 'de l\'aigle', 1, 0.0000000, '', 1),
(23472, 6305, 'du pigeon', 1, 0.0000000, '', 1),
(23473, 6305, 'du vautour', 1, 0.0000000, '', 1),
(23474, 6306, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23475, 6306, 'Pierre-Georges LATECOERE', 1, 1.0000000, '', 1),
(23476, 6306, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(23477, 6306, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 0.0000000, '', 1),
(23478, 6307, 'LE BRIS', 1, 1.0000000, '', 1),
(23479, 6307, 'ADER', 1, 0.0000000, '', 1),
(23480, 6307, 'LILIENTHAL', 1, 0.0000000, '', 1),
(23481, 6307, 'BELMONDO', 1, 0.0000000, '', 1),
(23482, 6308, 'Emeraude', 1, 0.0000000, '', 1),
(23483, 6308, 'Titan', 1, 0.0000000, '', 1),
(23484, 6308, 'Diamant', 1, 1.0000000, '', 1),
(23485, 6308, 'Topaze', 1, 0.0000000, '', 1),
(23486, 6309, 'l\'oiseau blanc', 1, 0.0000000, '', 1),
(23487, 6309, 'le Spirit of Saint-Louis', 1, 0.0000000, '', 1),
(23488, 6309, 'le point d\'interrogation', 1, 1.0000000, '', 1),
(23489, 6309, 'le Canari', 1, 0.0000000, '', 1),
(23490, 6310, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(23491, 6310, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 1.0000000, '', 1),
(23492, 6310, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23493, 6310, 'Didier DAURAT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23494, 6311, 'Adrienne BOLLAND', 1, 0.0000000, '', 1),
(23495, 6311, 'Jean MERMOZ', 1, 0.0000000, '', 1),
(23496, 6311, 'Roland GARROS', 1, 1.0000000, '', 1),
(23497, 6311, 'Paul CORNU', 1, 0.0000000, '', 1),
(23498, 6312, 'le premier atterrissage de nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23499, 6312, 'le premier looping', 1, 1.0000000, '', 1),
(23500, 6312, 'le premier atterrissage sur la neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(23501, 6312, 'le premier vol dos', 1, 0.0000000, '', 1),
(23502, 6313, 'MD 450 Ouragan', 1, 0.0000000, '', 1),
(23503, 6313, 'SO 6000 Triton', 1, 0.0000000, '', 1),
(23504, 6313, 'LEDUC 010', 1, 0.0000000, '', 1),
(23505, 6313, 'MD 452 Mystère', 1, 1.0000000, '', 1),
(23506, 6314, 'DE HAVILLAND Vampire', 1, 0.0000000, '', 1),
(23507, 6314, 'DASSAULT Mystère IV', 1, 0.0000000, '', 1),
(23508, 6314, 'BELL X.1', 1, 1.0000000, '', 1),
(23509, 6314, 'MIG 15', 1, 0.0000000, '', 1),
(23510, 6315, 'PILATRE DE ROSIER et le Marquis D\'ARLANDES', 1, 1.0000000, '', 1),
(23511, 6315, 'les frères MONGOLFIER', 1, 0.0000000, '', 1),
(23512, 6315, 'Charles DOLFFUS', 1, 0.0000000, '', 1),
(23513, 6315, 'Von ZEPPELIN', 1, 0.0000000, '', 1),
(23514, 6316, 'John GLENN', 1, 0.0000000, '', 1),
(23515, 6316, 'Alan SHEPARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(23516, 6316, 'Neil ARMSTRONG', 1, 1.0000000, '', 1),
(23517, 6316, 'Youri GAGARINE', 1, 0.0000000, '', 1),
(23518, 6317, 'la température est de + 15 °C et la pression de 1013,25 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23519, 6317, 'la température est de - 17,5 °C et la pression de 700 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23520, 6317, 'la température est de + 5 °C et la pression de 850 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(23521, 6317, 'la température est de + 25 °C et la pression de 750 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23522, 6318, 'les stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23523, 6318, 'les cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23524, 6318, 'les cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(23525, 6318, 'les cumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23526, 6319, 'un soulèvement d\'un ensemble de particules d\'air humide', 1, 1.0000000, '', 1),
(23527, 6319, 'un affaissement d\'un ensemble de particules d\'air humide', 1, 0.0000000, '', 1),
(23528, 6319, 'un réchauffement de l\'air en altitude, au niveau des nuages', 1, 0.0000000, '', 1),
(23529, 6319, 'le changement de saison', 1, 0.0000000, '', 1),
(23530, 6320, 'gros cumulus, cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(23531, 6320, 'nimbus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23532, 6320, 'stratus, stratocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23533, 6320, 'cirrus, cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23534, 6321, 'troposphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(23535, 6321, 'stratosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(23536, 6321, 'tropopause', 1, 0.0000000, '', 1),
(23537, 6321, 'mésosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(23538, 6322, 'la stabilité de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(23539, 6322, 'l\'humidité de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(23540, 6322, 'l\'échauffement du sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(23541, 6322, 'l\'échauffement des couches supérieures de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(23542, 6323, 'des vents forts de sud-ouest', 1, 1.0000000, '', 1),
(23543, 6323, 'des vents modérés du sud-est', 1, 0.0000000, '', 1),
(23544, 6323, 'des vents forts de nord-ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(23545, 6323, 'des vents faibles d\'ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(23546, 6324, 'le vent souffle des basses pressions vers les hautes pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(23547, 6324, 'le vent tourne autour d\'une dépression dans le sens des aiguilles d\'une montre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23548, 6324, 'le vent tourne autour d\'une dépression dans le sens inverse des aiguilles d\'une montre', 1, 1.0000000, '', 1),
(23549, 6324, 'il n\'y a pas de vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(23550, 6325, 'dangereux à cause des turbulences et précipitations qui lui sont associées', 1, 0.0000000, '', 1),
(23551, 6325, 'dangereux par la faible hauteur de leur base', 1, 1.0000000, '', 1),
(23552, 6325, 'permettent le vol à voile grâce aux ascendances qui leur donne naissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(23553, 6325, 'de grande étendue verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23554, 6326, 'une zone anticyclonique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23555, 6326, 'une dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(23556, 6326, 'une pression normalement moyenne', 1, 0.0000000, '', 1),
(23557, 6326, 'qu\'il existe un risque important de givrage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23558, 6327, '90° force 25 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23559, 6327, '270° force 25 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23560, 6327, '270° force 25 kt', 1, 0.0000000, '', 1),
(23561, 6327, '90° force 25 kt', 1, 1.0000000, '', 1),
(23562, 6328, 'voisines', 1, 1.0000000, '', 1),
(23563, 6328, 'éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(23564, 6328, 'l\'une positive et l\'autre négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(23565, 6328, 'toutes deux négatives', 1, 0.0000000, '', 1),
(23566, 6329, 'diminue quand l\'altitude augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(23567, 6329, 'est fluctuante', 1, 0.0000000, '', 1),
(23568, 6329, 'est stable', 1, 0.0000000, '', 1),
(23569, 6329, 'augmente quand l\'altitude augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(23570, 6330, '20 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23571, 6330, '50 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23572, 6330, '100 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(23573, 6330, '200 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(23574, 6331, 'du poids de la vapeur d\'eau contenue dans l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(23575, 6331, 'du poids de la masse d\'air située au-dessus du lieu d\'observation', 1, 1.0000000, '', 1),
(23576, 6331, 'du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(23577, 6331, 'de l\'échauffement de l\'air par le soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(23578, 6332, 'anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(23579, 6332, 'marée barométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23580, 6332, 'col barométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23581, 6332, 'marais barométrique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23582, 6333, 'de secteur nord soufflant dans la vallée du Rhône', 1, 0.0000000, '', 1),
(23583, 6333, 'de secteur ouest soufflant au Sud de la Corse', 1, 0.0000000, '', 1),
(23584, 6333, 'de secteur sud-est soufflant entre Carcassonne et Toulouse', 1, 1.0000000, '', 1),
(23585, 6333, 'ce n\'est pas un vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(23586, 6334, 'un anticyclone dont la position moyenne est sur l\'Islande et une dépression aux Açores', 1, 0.0000000, '', 1),
(23587, 6334, 'une dépression dont la position moyenne est sur l\'Islande et un anticyclone aux Açores', 1, 1.0000000, '', 1),
(23588, 6334, 'une dépression dont la position moyenne est sur la Mer du Nord et un anticyclone sur l\'Espagne', 1, 0.0000000, '', 1),
(23589, 6334, 'une dépression sur la Bretagne et un anticyclone sur la Côte d\'Azur', 1, 0.0000000, '', 1),
(23590, 6335, '298 K', 1, 0.0000000, '', 1),
(23591, 6335, '291 K', 1, 1.0000000, '', 1),
(23592, 6335, '288 K', 1, 0.0000000, '', 1),
(23593, 6335, '285 K', 1, 0.0000000, '', 1),
(23594, 6336, 'une girouette', 1, 0.0000000, '', 1),
(23595, 6336, 'un machmètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23596, 6336, 'un tachymètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23597, 6336, 'un anémomètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(23598, 6337, 'ne change pas', 1, 0.0000000, '', 1),
(23599, 6337, 'est multipliée par 9', 1, 1.0000000, '', 1),
(23600, 6337, 'est multipliée par 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(23601, 6337, 'diminue légèrement', 1, 0.0000000, '', 1),
(23602, 6338, 'l\'extrados de l\'aile est le siège d\'une dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(23603, 6338, 'l\'intrados de l\'aile est le siège d\'une surpression', 1, 0.0000000, '', 1),
(23604, 6338, 'l\'aile est \"décrochée\"', 1, 0.0000000, '', 1);
INSERT INTO `mdl_question_answers` (`id`, `question`, `answer`, `answerformat`, `fraction`, `feedback`, `feedbackformat`) VALUES
(23605, 6338, 'les propositions \"a et b\" sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23606, 6339, 'le point A', 1, 1.0000000, '', 1),
(23607, 6339, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(23608, 6339, 'le point C', 1, 0.0000000, '', 1),
(23609, 6339, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(23610, 6340, '40 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23611, 6340, '40 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(23612, 6340, '1,08 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(23613, 6340, '0,75 m/s', 1, 1.0000000, '', 1),
(23614, 6341, 'n = 0', 1, 0.0000000, '', 1),
(23615, 6341, 'n = 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(23616, 6341, 'n = 2', 1, 1.0000000, '', 1),
(23617, 6341, 'n = -1', 1, 0.0000000, '', 1),
(23618, 6342, '0,1', 1, 0.0000000, '', 1),
(23619, 6342, '0,2', 1, 1.0000000, '', 1),
(23620, 6342, '0,4', 1, 0.0000000, '', 1),
(23621, 6342, '0,8', 1, 0.0000000, '', 1),
(23622, 6343, 'profil en lisse (a)', 1, 1.0000000, '', 1),
(23623, 6343, 'volet braqué (b)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23624, 6343, 'bec sorti (c)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23625, 6343, 'volet Fowler sorti (d)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23626, 6344, 'l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(23627, 6344, 'la température', 1, 0.0000000, '', 1),
(23628, 6344, 'la composante de vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(23629, 6344, 'dans les trois cas précédents', 1, 1.0000000, '', 1),
(23630, 6345, 'une aile propre, sans moucherons', 1, 0.0000000, '', 1),
(23631, 6345, 'un grand allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(23632, 6345, 'un train rentrant', 1, 0.0000000, '', 1),
(23633, 6345, 'un train fixe', 1, 1.0000000, '', 1),
(23634, 6346, 'diminue la finesse', 1, 1.0000000, '', 1),
(23635, 6346, 'augmente la distance d\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23636, 6346, 'augmente la pente maximale de montée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23637, 6346, 'les affirmations \"a et b\" sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23638, 6347, 'sans signe pouvant le prévenir', 1, 0.0000000, '', 1),
(23639, 6347, 'quand l\'angle d\'incidence diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(23640, 6347, 'à une vitesse fixe indiquée par l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23641, 6347, 'quand l\'angle d\'incidence devient très important', 1, 1.0000000, '', 1),
(23642, 6348, 'l\'axe longitudinal de l\'appareil', 1, 0.0000000, '', 1),
(23643, 6348, 'l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23644, 6348, 'la trajectoire de l\'appareil par rapport à l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(23645, 6348, 'la corde de profil des ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23646, 6349, 'surface portante / poids total de l\'aéronef', 1, 0.0000000, '', 1),
(23647, 6349, 'poids total de l\'aéronef / surface portante', 1, 1.0000000, '', 1),
(23648, 6349, 'poids de l\'équipage / surface des ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23649, 6349, 'poids total de l\'aéronef / poids des ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23650, 6350, 'une voilure en flèche inversée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23651, 6350, 'une voilure à dièdre inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(23652, 6350, 'une voilure avec un dièdre positif', 1, 1.0000000, '', 1),
(23653, 6350, 'une voilure de forme elliptique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23654, 6351, 'diminuer alors que Cx augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(23655, 6351, 'augmenter alors que son incidence max diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(23656, 6351, 'augmenter alors que son incidence max augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(23657, 6351, 'diminuer alors que son incidence max diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(23658, 6352, 'la portance équilibre le poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(23659, 6352, 'la traction équilibre la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23660, 6352, 'la traction est supérieure à la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23661, 6352, 'les réponses a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23662, 6353, 'le déplacement latéral du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(23663, 6353, 'le réglage de la puissance du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(23664, 6353, 'les palonniers qui agissent sur la gouverne de direction', 1, 1.0000000, '', 1),
(23665, 6353, 'le déplacement d\'avant en arrière du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(23666, 6354, 'portance / traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23667, 6354, 'vitesse horizontale / vitesse verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23668, 6354, 'distance horizontale parcourue / perte de hauteur (en air calme)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23669, 6354, 'envergure / corde de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(23670, 6355, 'augmenter la traînée de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(23671, 6355, 'diminuer la stabilité en lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(23672, 6355, 'rendre tourbillonnaire l\'écoulement de l\'air sur les ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23673, 6355, 'diminuer la traînée induite due aux tourbillons marginaux', 1, 1.0000000, '', 1),
(23674, 6356, 'cela ne modifie pas le comportement de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23675, 6356, 'l\'avion devient plus agréable à piloter, il \"répond\" plus rapidement aux commandes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23676, 6356, 'l\'avion a tendance à prendre une assiette supérieure, à se cabrer', 1, 0.0000000, '', 1),
(23677, 6356, 'l\'avion devient moins maniable mais plus stable', 1, 1.0000000, '', 1),
(23678, 6357, 'lève l\'aileron droit et baisse l\'aileron gauche', 1, 1.0000000, '', 1),
(23679, 6357, 'baisse l\'aileron droit et lève l\'aileron gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(23680, 6357, 'abaisse simultanément les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(23681, 6357, 'relève simultanément les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(23682, 6358, 'la vitesse propre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23683, 6358, 'la variation de vitesse propre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23684, 6358, 'l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(23685, 6358, 'la vitesse verticale', 1, 1.0000000, '', 1),
(23686, 6359, 'pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23687, 6359, 'pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23688, 6359, 'pression totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(23689, 6359, 'température', 1, 0.0000000, '', 1),
(23690, 6360, 'quatre soupapes par cylindre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23691, 6360, 'un double système d\'allumage', 1, 1.0000000, '', 1),
(23692, 6360, 'le refroidissement par eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(23693, 6360, 'des fréquences de rotation très élevées', 1, 0.0000000, '', 1),
(23694, 6361, 'puissance utile / puissance absorbée', 1, 1.0000000, '', 1),
(23695, 6361, 'puissance absorbée / puissance utile', 1, 0.0000000, '', 1),
(23696, 6361, 'traction / puissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(23697, 6361, 'puissance / traction', 1, 0.0000000, '', 1),
(23698, 6362, 'grand pas au décollage, petit pas en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(23699, 6362, 'petit pas au décollage, grand pas en croisière', 1, 1.0000000, '', 1),
(23700, 6362, 'grand pas au décollage, drapeau en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(23701, 6362, 'petit pas au décollage, drapeau en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(23702, 6363, 'un \"point fixe\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(23703, 6363, 'un \"tour de chauffe\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(23704, 6363, 'une \"grande visite\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(23705, 6363, 'une \"visite prévol\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(23706, 6364, 'aiguille à droite, bille à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(23707, 6364, 'aiguille à gauche, bille à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(23708, 6364, 'aiguille à droite, bille au centre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23709, 6364, 'aiguille à droite, bille à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(23710, 6365, 'en virage à gauche avec une assiette à cabrer de 5°', 1, 1.0000000, '', 1),
(23711, 6365, 'en virage à gauche avec une assiette à piquer de 5°', 1, 0.0000000, '', 1),
(23712, 6365, 'en virage à droite avec une assiette à cabrer de 5°', 1, 0.0000000, '', 1),
(23713, 6365, 'en virage, à droite avec une assiette à piquer de 5°', 1, 0.0000000, '', 1),
(23714, 6366, 'aile basse à dièdre positif et empennage papillon', 1, 0.0000000, '', 1),
(23715, 6366, 'aile médiane à dièdre positif et dérive surélevée', 1, 0.0000000, '', 1),
(23716, 6366, 'aile basse à flèche positive et empennage cruciforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(23717, 6366, 'aile médiane à dièdre positif et empennage en T', 1, 1.0000000, '', 1),
(23718, 6367, 'injecte directement du carburant dans les cylindres', 1, 0.0000000, '', 1),
(23719, 6367, 'assure la mise en pression du circuit d\'alimentation en carburant', 1, 0.0000000, '', 1),
(23720, 6367, 'assure le mélange air/essence admis dans les cylindres', 1, 1.0000000, '', 1),
(23721, 6367, 'refroidit les cylindres', 1, 0.0000000, '', 1),
(23722, 6368, 'vitesse maximale avec volets sortis', 1, 1.0000000, '', 1),
(23723, 6368, 'vitesse minimale de sustentation', 1, 0.0000000, '', 1),
(23724, 6368, 'vitesse à ne jamais dépasser', 1, 0.0000000, '', 1),
(23725, 6368, 'vitesse à utiliser en phase finale d\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23726, 6369, 'le coffrage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23727, 6369, 'le longeron d\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(23728, 6369, 'les nervures', 1, 0.0000000, '', 1),
(23729, 6369, 'les traverses', 1, 0.0000000, '', 1),
(23730, 6370, 'donner le taux de montée de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23731, 6370, 'mesurer la vitesse d\'un aéronef par rapport au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(23732, 6370, 'indiquer l\'assiette de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(23733, 6370, 'mesurer la vitesse d\'un aéronef par rapport à l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(23734, 6371, 'favorise la mise en température du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(23735, 6371, 'améliore l\'écoulement de l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(23736, 6371, 'évite le souffle hélicoïdal autour du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23737, 6371, 'les affirmations \"a\" et \"c\" sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(23738, 6372, 'la déclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(23739, 6372, 'la déviation', 1, 1.0000000, '', 1),
(23740, 6372, 'la dérive', 1, 0.0000000, '', 1),
(23741, 6372, 'l\'inclinaison déviatrice', 1, 0.0000000, '', 1),
(23742, 6373, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(23743, 6373, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(23744, 6373, 'roulis induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23745, 6373, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23746, 6374, 'une alarme sonore et / ou lumineuse', 1, 1.0000000, '', 1),
(23747, 6374, 'un repère rouge sur l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23748, 6374, 'un repère placé sur l\'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(23749, 6374, 'un système électromagnétique qui, couplé avec l\'indicateur de vitesse, provoque des vibrations dans le manche, prévenant ainsi le pilote de l\'imminence du décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23750, 6375, 'indicateur de virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23751, 6375, 'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(23752, 6375, 'conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(23753, 6375, 'compas magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23754, 6376, 'augmentation de la puissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(23755, 6376, 'diminution de la puissance', 1, 1.0000000, '', 1),
(23756, 6376, 'une réduction du débit carburant', 1, 0.0000000, '', 1),
(23757, 6376, 'une réduction de la pression essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(23758, 6377, 'à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(23759, 6377, 'à déterminer le cap à prendre et l\'heure estimée d\'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome', 1, 1.0000000, '', 1),
(23760, 6377, 'à estimer sa position à l\'aide d\'un V.O.R.', 1, 0.0000000, '', 1),
(23761, 6377, 'à estimer sa position à l\'aide d\'un GONIO', 1, 0.0000000, '', 1),
(23762, 6378, 'à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(23763, 6378, 'à suivre les indications du compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(23764, 6378, 'à suivre les indications de l\'aiguille du récepteur VOR', 1, 0.0000000, '', 1),
(23765, 6378, 'à demander son chemin par radio VHF', 1, 0.0000000, '', 1),
(23766, 6379, '1 mille terrestre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23767, 6379, '1 mille marin', 1, 0.0000000, '', 1),
(23768, 6379, '60 milles marins', 1, 1.0000000, '', 1),
(23769, 6379, '60 kilomètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(23770, 6380, '360', 1, 0.0000000, '', 1),
(23771, 6380, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(23772, 6380, '340', 1, 0.0000000, '', 1),
(23773, 6380, '90', 1, 0.0000000, '', 1),
(23774, 6381, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(23775, 6381, '21', 1, 0.0000000, '', 1),
(23776, 6381, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(23777, 6381, 'aucune réponse n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(23778, 6382, 'par la gauche de celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(23779, 6382, 'par la droite de celui-ci', 1, 1.0000000, '', 1),
(23780, 6382, 'par-dessus celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(23781, 6382, 'par-dessous celui-ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(23782, 6383, 'le QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(23783, 6383, 'la pression 1013,25 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(23784, 6383, 'la pression au niveau de la mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(23785, 6383, 'la pression au sol (QFE)', 1, 0.0000000, '', 1),
(23786, 6384, '28,5 cm', 1, 0.0000000, '', 1),
(23787, 6384, '11,4 cm', 1, 1.0000000, '', 1),
(23788, 6384, '114 cm', 1, 0.0000000, '', 1),
(23789, 6384, '5,7 cm', 1, 0.0000000, '', 1),
(23790, 6385, '6 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23791, 6385, '2 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23792, 6385, '3 h', 1, 1.0000000, '', 1),
(23793, 6385, '24 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23794, 6386, 'chacun doit dégager sur sa droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(23795, 6386, 'ils doivent faire demi-tour', 1, 0.0000000, '', 1),
(23796, 6386, 'le plus manœuvrant dégage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23797, 6386, 'le moins rapide passe en dessous', 1, 0.0000000, '', 1),
(23798, 6387, 'à condition d\'avoir des pneus \"basse pression\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(23799, 6387, 'sans condition', 1, 0.0000000, '', 1),
(23800, 6387, 'c\'est strictement interdit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23801, 6387, 'c\'est vrai, à condition d\'avoir l\'autorisation du propriétaire et de respecter les interdictions de zone réglementaires', 1, 1.0000000, '', 1),
(23802, 6388, '30', 1, 0.0000000, '', 1),
(23803, 6388, '35', 1, 1.0000000, '', 1),
(23804, 6388, '40', 1, 0.0000000, '', 1),
(23805, 6388, '45', 1, 0.0000000, '', 1),
(23806, 6389, 'effectué sous le régime d\'un vol aux instruments', 1, 1.0000000, '', 1),
(23807, 6389, 'intérieur aux frontières réglementaires', 1, 0.0000000, '', 1),
(23808, 6389, 'effectué sous le régime d\'un vol inhabituel', 1, 0.0000000, '', 1),
(23809, 6389, 'effectué toujours de nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(23810, 6390, '120° - 210° - 300°', 1, 0.0000000, '', 1),
(23811, 6390, '120° - 30° - 300°', 1, 0.0000000, '', 1),
(23812, 6390, '300° - 210° - 120°', 1, 1.0000000, '', 1),
(23813, 6390, '300° - 30° - 120°', 1, 0.0000000, '', 1),
(23814, 6391, 'feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière', 1, 1.0000000, '', 1),
(23815, 6391, 'feu blanc vers l\'avant, rouge vers l\'arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(23816, 6391, 'feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants', 1, 0.0000000, '', 1),
(23817, 6391, 'feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(23818, 6392, 'l\'aérodrome est utilisé par des hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(23819, 6392, 'des vols de planeurs sont en cours', 1, 1.0000000, '', 1),
(23820, 6392, 'des précautions sont à prendre à l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(23821, 6392, 'l\'aire de manœuvre est temporairement inutilisable', 1, 0.0000000, '', 1),
(23822, 6393, 'droite et négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(23823, 6393, 'gauche et négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(23824, 6393, 'droite et positive', 1, 1.0000000, '', 1),
(23825, 6393, 'négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre', 1, 0.0000000, '', 1),
(23826, 6394, '56', 1, 1.0000000, '', 1),
(23827, 6394, '44', 1, 0.0000000, '', 1),
(23828, 6394, '50', 1, 0.0000000, '', 1),
(23829, 6394, 'la déclinaison n\'est pas prise en considération', 1, 0.0000000, '', 1),
(23830, 6395, '1 heure', 1, 0.0000000, '', 1),
(23831, 6395, '15 mn', 1, 0.0000000, '', 1),
(23832, 6395, 'il n\'y a pas de différence', 1, 0.0000000, '', 1),
(23833, 6395, '30 mn', 1, 1.0000000, '', 1),
(23834, 6396, 'la note du service aéronautique', 1, 0.0000000, '', 1),
(23835, 6396, 'la consigne opérationnelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(23836, 6396, 'le NOTAM', 1, 1.0000000, '', 1),
(23837, 6396, 'le MOTAM', 1, 0.0000000, '', 1),
(23838, 6397, 'en 1783', 1, 1.0000000, '', 1),
(23839, 6397, 'en 1795', 1, 0.0000000, '', 1),
(23840, 6397, 'en 1888', 1, 0.0000000, '', 1),
(23841, 6397, 'en 1890', 1, 0.0000000, '', 1),
(23842, 6398, 'Ferdinand Von Zeppelin', 1, 0.0000000, '', 1),
(23843, 6398, 'Alberto Santos-Dumont', 1, 1.0000000, '', 1),
(23844, 6398, 'Henri Farman', 1, 0.0000000, '', 1),
(23845, 6398, 'Octave Chanute', 1, 0.0000000, '', 1),
(23846, 6399, 'de chauve-souris', 1, 1.0000000, '', 1),
(23847, 6399, 'd\'aigle', 1, 0.0000000, '', 1),
(23848, 6399, 'de pigeon', 1, 0.0000000, '', 1),
(23849, 6399, 'de vautour', 1, 0.0000000, '', 1),
(23850, 6400, '1901', 1, 0.0000000, '', 1),
(23851, 6400, '1902', 1, 0.0000000, '', 1),
(23852, 6400, '1903', 1, 1.0000000, '', 1),
(23853, 6400, '1904', 1, 0.0000000, '', 1),
(23854, 6401, 'René MOUCHOTTE', 1, 0.0000000, '', 1),
(23855, 6401, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 0.0000000, '', 1),
(23856, 6401, 'Kostia ROZANOFF', 1, 0.0000000, '', 1),
(23857, 6401, 'Pierre CLOSTERMANN', 1, 1.0000000, '', 1),
(23858, 6402, 'le Bell X 1', 1, 1.0000000, '', 1),
(23859, 6402, 'le Dassault Mystère IV', 1, 0.0000000, '', 1),
(23860, 6402, 'le De Havilland Vampire', 1, 0.0000000, '', 1),
(23861, 6402, 'le MIG 15', 1, 0.0000000, '', 1),
(23862, 6403, 'Dieudonné COSTES et Maurice BELLONTE', 1, 1.0000000, '', 1),
(23863, 6403, 'Dieudonné COSTES et Joseph LE BRIX', 1, 0.0000000, '', 1),
(23864, 6403, 'Antoine de ST EXUPERY et Maurice BELLONTE', 1, 0.0000000, '', 1),
(23865, 6403, 'Geoffrey de HAVILLAND et Gleen CURTISS', 1, 0.0000000, '', 1),
(23866, 6404, 'le De Havilland Comet', 1, 0.0000000, '', 1),
(23867, 6404, 'le Boeing 707', 1, 0.0000000, '', 1),
(23868, 6404, 'le Sud Aviation Caravelle', 1, 1.0000000, '', 1),
(23869, 6404, 'le Tupolev 104', 1, 0.0000000, '', 1),
(23870, 6405, 'Gloster Meteor', 1, 0.0000000, '', 1),
(23871, 6405, 'Messerschmidt 262', 1, 1.0000000, '', 1),
(23872, 6405, 'Lookeed P-80 Shooting Star', 1, 0.0000000, '', 1),
(23873, 6405, 'MIG 15', 1, 0.0000000, '', 1),
(23874, 6406, 'Breguet 14', 1, 0.0000000, '', 1),
(23875, 6406, 'Breguet 19', 1, 0.0000000, '', 1),
(23876, 6406, 'Caudron Simoun', 1, 0.0000000, '', 1),
(23877, 6406, 'Latécoère 28', 1, 1.0000000, '', 1),
(23878, 6407, 'des ballons', 1, 0.0000000, '', 1),
(23879, 6407, 'de l\'astronautique', 1, 1.0000000, '', 1),
(23880, 6407, 'des hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(23881, 6407, 'des planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(23882, 6408, '1919', 1, 0.0000000, '', 1),
(23883, 6408, '1920', 1, 0.0000000, '', 1),
(23884, 6408, '1927', 1, 1.0000000, '', 1),
(23885, 6408, '1930', 1, 0.0000000, '', 1),
(23886, 6409, 'Dewoitine - 520', 1, 0.0000000, '', 1),
(23887, 6409, 'Spitfire', 1, 0.0000000, '', 1),
(23888, 6409, 'Messerchmitt - 109', 1, 0.0000000, '', 1),
(23889, 6409, 'Lightning', 1, 1.0000000, '', 1),
(23890, 6410, 'John GLENN', 1, 0.0000000, '', 1),
(23891, 6410, 'Alan SHEPARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(23892, 6410, 'Neil ARMSTRONG', 1, 1.0000000, '', 1),
(23893, 6410, 'Youri GAGARINE', 1, 0.0000000, '', 1),
(23894, 6411, 'Adrienne BOLLAND', 1, 0.0000000, '', 1),
(23895, 6411, 'Jean MERMOZ', 1, 0.0000000, '', 1),
(23896, 6411, 'Roland GARROS', 1, 1.0000000, '', 1),
(23897, 6411, 'Paul CORNU', 1, 0.0000000, '', 1),
(23898, 6412, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(23899, 6412, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 1.0000000, '', 1),
(23900, 6412, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23901, 6412, 'Didier DAURAT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23902, 6413, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(23903, 6413, 'Pierre-Georges LATECOERE', 1, 1.0000000, '', 1),
(23904, 6413, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(23905, 6413, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 0.0000000, '', 1),
(23906, 6414, 'André TURCAT', 1, 1.0000000, '', 1),
(23907, 6414, 'Constantin ROZANOFF', 1, 0.0000000, '', 1),
(23908, 6414, 'Bernard LINCH', 1, 0.0000000, '', 1),
(23909, 6414, 'Charles YEAGER', 1, 0.0000000, '', 1),
(23910, 6415, '1799', 1, 0.0000000, '', 1),
(23911, 6415, '1899', 1, 0.0000000, '', 1),
(23912, 6415, '1999', 1, 1.0000000, '', 1),
(23913, 6415, 'n\'a jamais été fait', 1, 0.0000000, '', 1),
(23914, 6416, 'Jacqueline AURIOL', 1, 0.0000000, '', 1),
(23915, 6416, 'Marise BASTIE', 1, 0.0000000, '', 1),
(23916, 6416, 'Claudie-André DESHAYS', 1, 1.0000000, '', 1),
(23917, 6416, 'Jeanne HEART', 1, 0.0000000, '', 1),
(23918, 6417, '+ 15 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(23919, 6417, '- 17,5 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(23920, 6417, '+ 5 °C', 1, 1.0000000, '', 1),
(23921, 6417, '+ 25 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(23922, 6418, '8 000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23923, 6418, '11 000 m', 1, 1.0000000, '', 1),
(23924, 6418, '17 000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23925, 6418, '20 000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(23926, 6419, 'très stables', 1, 1.0000000, '', 1),
(23927, 6419, 'en instabilité absolue', 1, 0.0000000, '', 1),
(23928, 6419, 'avec un gradient thermique vertical proche de l\'atmosphère standard', 1, 0.0000000, '', 1),
(23929, 6419, 'en instabilité conditionnelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(23930, 6420, 'cumulonimbus, cumulus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23931, 6420, 'altostratus cumulus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23932, 6420, 'cumulonimbus, cumulus, stratocumulus', 1, 1.0000000, '', 1),
(23933, 6420, 'cumulonimbus, stratus, cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23934, 6421, 'une crête de hautes pressions prolongeant un anticyclone', 1, 1.0000000, '', 1),
(23935, 6421, 'une vallée de basses pressions prolongeant un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(23936, 6421, 'le centre d\'un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(23937, 6421, 'une région dépourvue de nuages', 1, 0.0000000, '', 1),
(23938, 6422, 's\'étendant à l\'avant d\'un front froid et se caractérisant par des nuages bas de type stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23939, 6422, 'de perturbations avec fortes averses et située entre un front froid et un front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(23940, 6422, 'calme située à l\'arrière d\'un cumulonimbus et se caractérisant par des nuages bas de type stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(23941, 6422, 's\'étendant à l\'arrière d\'un front', 1, 1.0000000, '', 1),
(23942, 6423, 'le Mistral qui est un vent du Sud et le vent d\'Autan qui est un vent d\'Ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(23943, 6423, 'la Tramontane qui est un vent du Nord-Ouest et le vent d\'Autan qui est un vent du Nord', 1, 0.0000000, '', 1),
(23944, 6423, 'le Mistral qui est un vent du Sud, la Tramontane qui est un vent du Nord-Ouest et le vent d\'Autan qui est un vent du Sud-Est', 1, 0.0000000, '', 1),
(23945, 6423, 'le Mistral qui est un vent du Nord, la Tramontane qui est un vent du Nord-Ouest et le vent d\'Autan qui est un vent du Sud-Est', 1, 1.0000000, '', 1),
(23946, 6424, 'se déplacent de l\'ouest vers l\'est', 1, 0.0000000, '', 1),
(23947, 6424, 'se déplacent de l\'est vers l\'ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(23948, 6424, 'tournent dans le sens horaire autour du centre de cette dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(23949, 6424, 'tournent dans le sens anti-horaire autour du centre de cette dépression', 1, 1.0000000, '', 1),
(23950, 6425, 'un front froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(23951, 6425, 'un front chaud', 1, 1.0000000, '', 1),
(23952, 6425, 'l\'absence de vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(23953, 6425, 'une courbe isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(23954, 6426, 'augmente d\'environ 1 hPa quand on s\'élève de 28 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(23955, 6426, 'diminue de 28 hPa quand on s\'élève de 1 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(23956, 6426, 'augmente d\'environ 28 hPa quand on s\'élève de 1 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(23957, 6426, 'diminue de 1 hPa quand on s\'élève de 28 ft', 1, 1.0000000, '', 1),
(23958, 6427, 'vent du 315° de 31 nœuds', 1, 0.0000000, '', 1),
(23959, 6427, 'vent du 135° de 61 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23960, 6427, 'vent du nord-est de 35 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(23961, 6427, 'vent du 135° de 65 nœuds', 1, 1.0000000, '', 1),
(23962, 6428, 'le pascal', 1, 1.0000000, '', 1),
(23963, 6428, 'le newton', 1, 0.0000000, '', 1),
(23964, 6428, 'le millimètre de mercure', 1, 0.0000000, '', 1),
(23965, 6428, 'l\'isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(23966, 6429, 'une capsule anéroïde', 1, 0.0000000, '', 1),
(23967, 6429, 'deux thermomètres, l\'un humide et l\'autre sec', 1, 0.0000000, '', 1),
(23968, 6429, 'un cheveu', 1, 1.0000000, '', 1),
(23969, 6429, 'une éponge', 1, 0.0000000, '', 1),
(23970, 6430, '246', 1, 0.0000000, '', 1),
(23971, 6430, '300', 1, 1.0000000, '', 1),
(23972, 6430, '77', 1, 0.0000000, '', 1),
(23973, 6430, '57', 1, 0.0000000, '', 1),
(23974, 6431, '760', 1, 0.0000000, '', 1),
(23975, 6431, '1013', 1, 0.0000000, '', 1),
(23976, 6431, 'le QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(23977, 6431, 'le QFE', 1, 1.0000000, '', 1),
(23978, 6432, 'une étroite zone de transition entre une dépression et un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(23979, 6432, 'une ligne d\'orages', 1, 0.0000000, '', 1),
(23980, 6432, 'une étroite zone de transition entre deux masses d\'air de températures différentes', 1, 1.0000000, '', 1),
(23981, 6432, 'une large zone de pression atmosphérique uniforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(23982, 6433, 'conduction', 1, 0.0000000, '', 1),
(23983, 6433, 'coalescence', 1, 0.0000000, '', 1),
(23984, 6433, 'subsidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(23985, 6433, 'convection', 1, 1.0000000, '', 1),
(23986, 6434, 'généralement peu active', 1, 0.0000000, '', 1),
(23987, 6434, 'avec orages fréquents mais toutefois avec une visibilité correcte', 1, 0.0000000, '', 1),
(23988, 6434, 'avec orages fréquents et mauvaise visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(23989, 6434, 'nuageuse, pluvieuse et avec risque de plafond bas', 1, 1.0000000, '', 1),
(23990, 6435, 'une brise de mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(23991, 6435, 'une brise de terre', 1, 1.0000000, '', 1),
(23992, 6435, 'une brise montante', 1, 0.0000000, '', 1),
(23993, 6435, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(23994, 6436, 'une averse de grêle ou une averse de pluie', 1, 1.0000000, '', 1),
(23995, 6436, 'de la pluie surfondue', 1, 0.0000000, '', 1),
(23996, 6436, 'une petite pluie fine pouvant durer toute la journée sans interruption', 1, 0.0000000, '', 1),
(23997, 6436, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(23998, 6437, '40 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(23999, 6437, '40 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(24000, 6437, '1,08 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(24001, 6437, '0,75 m/s', 1, 1.0000000, '', 1),
(24002, 6438, 'une traînée plus importante de la demi aile située à l\'intérieur du virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24003, 6438, 'une augmentation de traînée plus importante du côté de l\'aileron abaissé que du coté de l\'aileron levé', 1, 1.0000000, '', 1),
(24004, 6438, 'la nervosité ou à l\'émotivité du pilote', 1, 0.0000000, '', 1),
(24005, 6438, 'la position \"vol dos\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24006, 6439, 'de l\'empennage horizontal qui permet de contrôler l\'équilibre longitudinal de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(24007, 6439, 'de l\'aile qui fait partie des systèmes hypersustentateurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(24008, 6439, 'de l\'empennage vertical qui permet la stabilisation latérale automatique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24009, 6439, 'commandée par le palonnier lors des virages ou pour \" décraber \" à l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24010, 6440, 'la dérive de l\'avion, et le radôme conique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24011, 6440, 'la dérive de l\'avion et le dièdre positif de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(24012, 6440, 'le dièdre négatif, la flèche de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24013, 6440, 'la dérive et le dièdre négatif de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24014, 6441, '1', 1, 0.0000000, '', 1),
(24015, 6441, '2', 1, 1.0000000, '', 1),
(24016, 6441, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(24017, 6441, '4', 1, 0.0000000, '', 1),
(24018, 6442, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24019, 6442, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(24020, 6442, 'roulis induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(24021, 6442, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(24022, 6443, 'les turbulences d\'air situées à l\'arrière de l\'avion et dues à l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(24023, 6443, 'les tourbillons d\'air dus à la portance et à l\'origine de la traînée induite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24024, 6443, 'les turbulences d\'air situées à l\'arrière de l\'avion et dues à sa pénétration dans l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(24025, 6443, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24026, 6444, 'égal à 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(24027, 6444, 'négatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(24028, 6444, 'supérieur à 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(24029, 6444, 'compris entre 0 et 1', 1, 1.0000000, '', 1),
(24030, 6445, '100 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24031, 6445, '141 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24032, 6445, '200 km/h', 1, 1.0000000, '', 1),
(24033, 6445, '400 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24034, 6446, 'n = -2', 1, 0.0000000, '', 1),
(24035, 6446, 'n = -1', 1, 0.0000000, '', 1),
(24036, 6446, 'n = +1', 1, 0.0000000, '', 1),
(24037, 6446, 'n = +2', 1, 1.0000000, '', 1),
(24038, 6447, 'la ligne d\'épaisseur moyenne', 1, 0.0000000, '', 1),
(24039, 6447, 'l\'envergure de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24040, 6447, 'un fil de laine', 1, 0.0000000, '', 1),
(24041, 6447, 'le segment qui joint le bord d\'attaque au bord de fuite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24042, 6448, 'd\'une traînée parasite et d\'une traînée induite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24043, 6448, 'd\'une traînée et d\'une portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(24044, 6448, 'd\'une traînée et d\'un moment', 1, 0.0000000, '', 1),
(24045, 6448, 'd\'une portance et d\'un moment', 1, 0.0000000, '', 1),
(24046, 6449, 'forte aux grands angles d\'incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(24047, 6449, 'faible aux grands angles d\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(24048, 6449, 'nulle en vol dos', 1, 0.0000000, '', 1),
(24049, 6449, 'forte sur les planeurs, faible sur les avions', 1, 0.0000000, '', 1),
(24050, 6450, 'λ = 5', 1, 0.0000000, '', 1),
(24051, 6450, 'λ = 7,5', 1, 0.0000000, '', 1),
(24052, 6450, 'λ = 8', 1, 0.0000000, '', 1),
(24053, 6450, 'λ = 6', 1, 1.0000000, '', 1),
(24054, 6451, 'A', 1, 0.0000000, '', 1),
(24055, 6451, 'B', 1, 0.0000000, '', 1),
(24056, 6451, 'C', 1, 0.0000000, '', 1),
(24057, 6451, 'D', 1, 1.0000000, '', 1),
(24058, 6452, 'la trajectoire et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24059, 6452, 'la trajectoire et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24060, 6452, 'la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24061, 6452, 'la corde de profil et la trajectoire', 1, 1.0000000, '', 1),
(24062, 6453, 'assurent l\'équilibre longitudinal de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24063, 6453, 'assurent la sustentation aérodynamique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24064, 6453, 'commandent la rotation de l\'avion autour de l\'axe de roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(24065, 6453, 'les réponses \"a\" et \"c\" sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24066, 6454, '0,1', 1, 0.0000000, '', 1),
(24067, 6454, '0,2', 1, 1.0000000, '', 1),
(24068, 6454, '0,4', 1, 0.0000000, '', 1),
(24069, 6454, '0,8', 1, 0.0000000, '', 1),
(24070, 6455, 'le point A', 1, 0.0000000, '', 1),
(24071, 6455, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(24072, 6455, 'le point C', 1, 1.0000000, '', 1),
(24073, 6455, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(24074, 6456, 'augmente le coefficient Cz de portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(24075, 6456, 'augmente le coefficient Cx de traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24076, 6456, 'crée un couple piqueur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24077, 6456, 'toutes les propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24078, 6457, 'flexion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24079, 6457, 'traction', 1, 1.0000000, '', 1),
(24080, 6457, 'cisaillement', 1, 0.0000000, '', 1),
(24081, 6457, 'compression', 1, 0.0000000, '', 1),
(24082, 6458, 'le sapin, le pin d\'Orégon et le pin d\'épice', 1, 0.0000000, '', 1),
(24083, 6458, 'le sapin, le fêt néant, l\'épicéa', 1, 0.0000000, '', 1),
(24084, 6458, 'le bouleau, le hêtre et le sapin', 1, 1.0000000, '', 1),
(24085, 6458, 'le balsa, le haut Koumé et le fresne', 1, 0.0000000, '', 1),
(24086, 6459, 'la partie assurant la jonction aile-fuselage', 1, 1.0000000, '', 1),
(24087, 6459, 'l\'extrémité de l\'aile également appelée \"saumon\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24088, 6459, 'le dessous de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24089, 6459, 'le logement des aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(24090, 6460, 'sont les systèmes d\'accouplement rapide entre ailes et fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24091, 6460, 'donnent la forme de la section du fuselage et encaissent certains efforts', 1, 1.0000000, '', 1),
(24092, 6460, 'sont des lisses accouplées par deux afin de supporter, sans déformation, les efforts longitudinaux du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24093, 6460, 'aucune des affirmations ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24094, 6461, 'deux atterrisseurs principaux et une roulette de queue', 1, 1.0000000, '', 1),
(24095, 6461, 'deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez', 1, 0.0000000, '', 1),
(24096, 6461, 'deux atterrisseurs principaux, une roulette de nez non orientable', 1, 0.0000000, '', 1),
(24097, 6461, 'un atterrisseur principal et deux balancines', 1, 0.0000000, '', 1),
(24098, 6462, 'les freins de roue', 1, 0.0000000, '', 1),
(24099, 6462, 'l’inversion de pas d’hélice si ce système existe', 1, 0.0000000, '', 1),
(24100, 6462, 'le freinage aérodynamique en sortant les aérofreins s’ils existent', 1, 0.0000000, '', 1),
(24101, 6462, 'l’inversion du sens de rotation du moteur', 1, 1.0000000, '', 1),
(24102, 6463, 'la gouverne de direction se braque à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24103, 6463, 'la gouverne de profondeur se braque vers le haut', 1, 0.0000000, '', 1),
(24104, 6463, 'l\'aileron gauche se lève', 1, 1.0000000, '', 1),
(24105, 6463, 'l\'aileron gauche s\'abaisse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24106, 6464, 'pour la mise en route du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24107, 6464, 'pour prévenir une panne de la pompe principale au décollage ou à l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24108, 6464, 'pour lutter contre la formation de \"vapor lock\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24109, 6464, 'pour tous les cas ci-dessus', 1, 1.0000000, '', 1),
(24110, 6465, 'vol en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(24111, 6465, 'vol à haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(24112, 6465, 'décollage', 1, 1.0000000, '', 1),
(24113, 6465, 'vol à grande vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24114, 6466, 'nul lorsque le moteur tourne à plein régime et que l\'avion est immobilisé', 1, 1.0000000, '', 1),
(24115, 6466, 'maximal lorsque l\'avion effectue un \"piqué\" et que le moteur est au ralenti', 1, 0.0000000, '', 1),
(24116, 6466, 'maximal lorsque l\'avion effectue un \"piqué\" et que le moteur tourne à plein régime', 1, 0.0000000, '', 1),
(24117, 6466, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24118, 6467, 'l\'angle formé entre les pales (180° pour une bipale, 120° pour une tripale, etc ... )', 1, 0.0000000, '', 1),
(24119, 6467, 'le diamètre de l\'hélice multiplié par le coefficient de plénitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(24120, 6467, 'l\'angle formé par la corde de profil de la pale à un endroit donné et le plan de rotation de l\'hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(24121, 6467, 'la position occupée par l\'une des pales de l\'hélice lorsque le moteur est arrêté, mesurée en degrés par rapport la verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24122, 6468, 'à ajuster la richesse en fonction des variations de température et de pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24123, 6468, 'à augmenter la richesse quand la pression statique diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(24124, 6468, 'à diminuer la richesse lorsque la température diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(24125, 6468, 'les réponses a et b sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24126, 6469, '80/87', 1, 0.0000000, '', 1),
(24127, 6469, '100/130', 1, 1.0000000, '', 1),
(24128, 6469, 'les deux propositions ci-dessus sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24129, 6469, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24130, 6470, 'injecte l\'essence dans les cylindres du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24131, 6470, 'fonctionne électriquement', 1, 1.0000000, '', 1),
(24132, 6470, 'fonctionne mécaniquement', 1, 0.0000000, '', 1),
(24133, 6470, 'les réponses b et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24134, 6471, 'aux forts régimes du moteur si la température de l\'air se situe entre -5 °C et +5 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(24135, 6471, 'aux faibles régimes du moteur jusqu\'à une température de l\'air pouvant atteindre +25 °C', 1, 1.0000000, '', 1),
(24136, 6471, 'toujours lorsque la température de l\'air est négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(24137, 6471, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24138, 6472, 'un moteur à piston équipé d\'un turbo', 1, 0.0000000, '', 1),
(24139, 6472, 'un réacteur accouplé à une fusée pour le décollage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24140, 6472, 'une turbomachine couplée à une hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(24141, 6472, 'un turboréacteur à double entrée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24142, 6473, 'tangage et roulis', 1, 1.0000000, '', 1),
(24143, 6473, 'tangage et incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(24144, 6473, 'tangage et cap magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24145, 6473, 'roulis et incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(24146, 6474, 'la vitesse à ne jamais dépasser VNE', 1, 0.0000000, '', 1),
(24147, 6474, 'la vitesse nominale opérationnelle VNO', 1, 0.0000000, '', 1),
(24148, 6474, 'la vitesse maximum avec les hypersustentateurs sortis VFE', 1, 1.0000000, '', 1),
(24149, 6474, 'la vitesse de décrochage VSO', 1, 0.0000000, '', 1),
(24150, 6475, 'la pression totale et la pression d\'impact', 1, 0.0000000, '', 1),
(24151, 6475, 'uniquement la pression totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24152, 6475, 'la pression dynamique et la pression statique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24153, 6475, 'la pression totale et la pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24154, 6476, 'la bille est à droite et l\'aiguille à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(24155, 6476, 'la bille est à gauche et l\'aiguille à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24156, 6476, 'la bille est à gauche et l\'aiguille à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24157, 6476, 'aucune des réponses ci dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24158, 6477, '1 000 ft au dessus de l\'obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(24159, 6477, 'à 150 mètres au-dessus de l\'obstacle artificiel le plus haut', 1, 1.0000000, '', 1),
(24160, 6477, 'assez haut pour planer tout en évitant l\'obstacle en cas de panne', 1, 0.0000000, '', 1),
(24161, 6477, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24162, 6478, 'il doit doubler par la droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24163, 6478, 'il doit doubler par la gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24164, 6478, 'les deux appareils étant en tour de piste, il double en passant par dessus pour ne pas s\'écarter du tour de piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(24165, 6478, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24166, 6479, 'FL 35, FL 40 et FL 45', 1, 0.0000000, '', 1),
(24167, 6479, 'FL 45, FL 55 et FL 65', 1, 0.0000000, '', 1),
(24168, 6479, 'FL 45, FL 65 et FL 85', 1, 0.0000000, '', 1),
(24169, 6479, 'FL 55, FL 75 et FL 95', 1, 1.0000000, '', 1),
(24170, 6480, 'doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24171, 6480, 'reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24172, 6480, 'n\'a aucune obligation de contact radio', 1, 1.0000000, '', 1),
(24173, 6480, 'n\'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR', 1, 0.0000000, '', 1),
(24174, 6481, 'la présence de planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(24175, 6481, 'le sens d\'atterrissage, face au vent', 1, 1.0000000, '', 1),
(24176, 6481, 'le sens d\'atterrissage, dos au vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(24177, 6481, 'l\'existence d\'une activité parachutiste', 1, 0.0000000, '', 1),
(24178, 6482, 'l\'aérodrome est un aérodrome contrôlé', 1, 0.0000000, '', 1),
(24179, 6482, 'le service rendu par le personnel au sol est un service d\'information et non de contrôle de circulation dans l\'espace de cet aérodrome', 1, 1.0000000, '', 1),
(24180, 6482, 'que l\'aérodrome est équipé d\'un répondeur automatique d\'informations enregistrées toutes les heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(24181, 6482, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24182, 6483, 'facultatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(24183, 6483, 'obligatoire', 1, 1.0000000, '', 1),
(24184, 6483, 'dépend du type de planeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24185, 6483, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24186, 6484, 'avion: brevet et licence du pilote, carnet de route...\n\nULM: brevet et licence du pilote, manuel de vol, carnet de vol...', 1, 0.0000000, '', 1),
(24187, 6484, 'avion: licence du pilote, carnet de route, carnet de vol...\n\nULM: brevet et licence du pilote, manuel de vol, carnet de route', 1, 0.0000000, '', 1),
(24188, 6484, 'avion: brevet et licence du pilote, certificat d\'immatriculation...\n\nULM: brevet et licence du pilote, certificat d\'immatriculation...', 1, 0.0000000, '', 1),
(24189, 6484, 'avion: licence de pilote, carnet de vol, manuel de vol...\n\nULM: brevet et licence du pilote, certificat d\'immatriculation...', 1, 1.0000000, '', 1),
(24190, 6485, 'un avion de transport aérien', 1, 0.0000000, '', 1),
(24191, 6485, 'un hélicoptère', 1, 0.0000000, '', 1),
(24192, 6485, 'un planeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24193, 6485, 'un avion d’aéroclub (sans condition des compétences requises)', 1, 1.0000000, '', 1),
(24194, 6486, '56 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(24195, 6486, '28 Nm', 1, 0.0000000, '', 1),
(24196, 6486, '140 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(24197, 6486, '280 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(24198, 6487, 'l\'angle entre route vraie et route magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24199, 6487, 'le décalage entre le compas et le conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(24200, 6487, 'a différence entre le cap compas et le cap magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24201, 6487, 'plus forte aux latitudes basses', 1, 0.0000000, '', 1),
(24202, 6488, 'stéréographique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24203, 6488, 'Lambert', 1, 1.0000000, '', 1),
(24204, 6488, 'Mercator', 1, 0.0000000, '', 1),
(24205, 6488, 'Expansor', 1, 0.0000000, '', 1),
(24206, 6489, '1 100 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(24207, 6489, '900 m', 1, 1.0000000, '', 1),
(24208, 6489, '3 000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(24209, 6489, '90 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(24210, 6490, '170 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24211, 6490, '190 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24212, 6490, '198 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24213, 6490, '180 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24214, 6491, '52°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24215, 6491, '48°', 1, 1.0000000, '', 1),
(24216, 6491, '40°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24217, 6491, '32°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24218, 6492, '17 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(24219, 6492, '20 min', 1, 1.0000000, '', 1),
(24220, 6492, '23 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(24221, 6492, '40 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(24222, 6493, '70°', 1, 1.0000000, '', 1),
(24223, 6493, '90°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24224, 6493, '105°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24225, 6493, '110°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24226, 6494, 'pneumatique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24227, 6494, 'électronique fonctionnant avec un radar', 1, 0.0000000, '', 1),
(24228, 6494, 'jouant le même rôle qu\'un transpondeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24229, 6494, 'de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise', 1, 1.0000000, '', 1),
(24230, 6495, 'vestibulaires', 1, 0.0000000, '', 1),
(24231, 6495, 'proprioceptives', 1, 0.0000000, '', 1),
(24232, 6495, 'visuelles', 1, 0.0000000, '', 1),
(24233, 6495, 'toutes les réponses ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24234, 6496, 'anoxémie d\'altitude ou défaut d\'oxygénation due à l\'altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(24235, 6496, 'l\'insuffisance respiratoire de certains sujets sensibles aux accélérations', 1, 0.0000000, '', 1),
(24236, 6496, 'la \"suffocation\" d\'une sujet stressé', 1, 0.0000000, '', 1),
(24237, 6496, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24238, 6497, 'du premier vol plané', 1, 0.0000000, '', 1),
(24239, 6497, 'du premier vol plané avec augmentation d\'altitude en cours de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24240, 6497, 'du premier tour de Paris en ballon', 1, 0.0000000, '', 1),
(24241, 6497, 'du premier vol en dirigeable', 1, 1.0000000, '', 1),
(24242, 6498, 'il a inventé et réalisé un cerf-volant cellulaire qui servira de modèle aux frères Wright lors de leurs premiers vols planés mais surtout pour le premier vol motorisé', 1, 0.0000000, '', 1),
(24243, 6498, 'il est le premier homme à avoir effectué des vols planés', 1, 0.0000000, '', 1),
(24244, 6498, 'il réalise un aéroplane en forme de chauve-souris avec lequel il effectuera un vol qualifié de saut de puce', 1, 1.0000000, '', 1),
(24245, 6498, 'il a inventé et réalisé le premier hélicoptère qui ne s\'est élevé que d\'une cinquantaine de centimètres sans personne à bord', 1, 0.0000000, '', 1),
(24246, 6499, 'des ballons', 1, 0.0000000, '', 1),
(24247, 6499, 'de l\'astronautique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24248, 6499, 'des hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(24249, 6499, 'des planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(24250, 6500, 'effectué la première traversée de la Méditerranée en avion et gagné la 1ère coupe du monde en tennis', 1, 0.0000000, '', 1),
(24251, 6500, 'effectué le premier looping et gagné la 1ère coupe du monde en tennis la même année', 1, 0.0000000, '', 1),
(24252, 6500, 'effectué la première traversée de la Méditerranée en avion et réalisé le premier tir à travers l\'hélice blindée avec une mitrailleuse en combat aérien', 1, 1.0000000, '', 1),
(24253, 6500, 'effectué le premier tir à travers l\'hélice blindée avec une mitrailleuse en combat aérien et réalisé le premier looping la même année', 1, 0.0000000, '', 1),
(24254, 6501, 'Louis BLERIOT', 1, 1.0000000, '', 1),
(24255, 6501, 'René FONCK', 1, 0.0000000, '', 1),
(24256, 6501, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(24257, 6501, 'Adrienne BOLLAND', 1, 0.0000000, '', 1),
(24258, 6502, 'inventé le manche à balai', 1, 0.0000000, '', 1),
(24259, 6502, 'effectué le premier kilomètre en vol en circuit fermé', 1, 0.0000000, '', 1),
(24260, 6502, 'traversé l\'Atlantique Nord seul à bord dans le sens New-York / Paris', 1, 0.0000000, '', 1),
(24261, 6502, 'remporté 53 victoires en combat aérien', 1, 1.0000000, '', 1),
(24262, 6503, 'la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24263, 6503, 'l\'Atlantique Nord', 1, 1.0000000, '', 1),
(24264, 6503, 'l\'Atlantique Sud', 1, 0.0000000, '', 1),
(24265, 6503, 'l\'Australie', 1, 0.0000000, '', 1),
(24266, 6504, 'le bombardier furtif F117', 1, 1.0000000, '', 1),
(24267, 6504, 'le biréacteur Rafale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24268, 6504, 'l\'Airbus A320', 1, 0.0000000, '', 1),
(24269, 6504, 'l\'Airbus A310', 1, 0.0000000, '', 1),
(24270, 6505, '1944', 1, 1.0000000, '', 1),
(24271, 6505, '1945', 1, 0.0000000, '', 1),
(24272, 6505, '1947', 1, 0.0000000, '', 1),
(24273, 6505, '1948', 1, 0.0000000, '', 1),
(24274, 6506, 'Paul CORNU', 1, 1.0000000, '', 1),
(24275, 6506, 'Louis BREGUET', 1, 0.0000000, '', 1),
(24276, 6506, 'Marcel DASSAULT', 1, 0.0000000, '', 1),
(24277, 6506, 'Roland GARROS', 1, 0.0000000, '', 1),
(24278, 6507, '1937', 1, 0.0000000, '', 1),
(24279, 6507, '1946', 1, 1.0000000, '', 1),
(24280, 6507, '1970', 1, 0.0000000, '', 1),
(24281, 6507, 'n\'a jamais été utilisé par la compagnie Air France', 1, 0.0000000, '', 1),
(24282, 6508, 'Jean MERMOZ', 1, 0.0000000, '', 1),
(24283, 6508, 'Charles LINDBERGH', 1, 0.0000000, '', 1),
(24284, 6508, 'Alfred HITCHCOCK et James BROWN', 1, 0.0000000, '', 1),
(24285, 6508, 'John ALCOCK et Arthur BROWN', 1, 1.0000000, '', 1),
(24286, 6509, 'Jean CARPENTIER', 1, 0.0000000, '', 1),
(24287, 6509, 'Chuck YEAGER', 1, 1.0000000, '', 1),
(24288, 6509, 'Kostia ROZANOFF', 1, 0.0000000, '', 1),
(24289, 6509, 'Marion DAVIS', 1, 0.0000000, '', 1),
(24290, 6510, '56 900 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(24291, 6510, '65 730 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(24292, 6510, '90 120 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(24293, 6510, '107 960 mètres', 1, 1.0000000, '', 1),
(24294, 6511, 'en 1926 par GODDARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(24295, 6511, 'en 1917 par TSIOLKOVSKY', 1, 0.0000000, '', 1),
(24296, 6511, 'en 1921 par KOROLEV', 1, 0.0000000, '', 1),
(24297, 6511, 'en 1942 par VON BRAUN', 1, 1.0000000, '', 1),
(24298, 6512, 'Youri GAGARINE', 1, 1.0000000, '', 1),
(24299, 6512, 'Alan SHEPARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(24300, 6512, 'Valentina TERECHKOVA', 1, 0.0000000, '', 1),
(24301, 6512, 'Frank BORMAN', 1, 0.0000000, '', 1),
(24302, 6513, 'Véronique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24303, 6513, 'Topaze', 1, 0.0000000, '', 1),
(24304, 6513, 'Diamant', 1, 1.0000000, '', 1),
(24305, 6513, 'Rubis', 1, 0.0000000, '', 1),
(24306, 6514, 'Jean-Loup CHRETIEN', 1, 1.0000000, '', 1),
(24307, 6514, 'Patrick BAUDRY', 1, 0.0000000, '', 1),
(24308, 6514, 'André TURCAT', 1, 0.0000000, '', 1),
(24309, 6514, 'Claudie ANDRE-DESHAYS', 1, 0.0000000, '', 1),
(24310, 6515, 'Scott CARPENTER', 1, 0.0000000, '', 1),
(24311, 6515, 'Virgil GRISSOM', 1, 0.0000000, '', 1),
(24312, 6515, 'Gus SHEPHARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(24313, 6515, 'John GLENN', 1, 1.0000000, '', 1),
(24314, 6516, 'Mercury', 1, 1.0000000, '', 1),
(24315, 6516, 'Gémini', 1, 0.0000000, '', 1),
(24316, 6516, 'Redstone', 1, 0.0000000, '', 1),
(24317, 6516, 'Apollo', 1, 0.0000000, '', 1),
(24318, 6517, '-2 °C par 1000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(24319, 6517, '-2°C par 1000 pieds', 1, 1.0000000, '', 1),
(24320, 6517, '+2°C par 1000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(24321, 6517, '+2°C par 1000 pieds', 1, 0.0000000, '', 1),
(24322, 6518, 'les vents sont forts', 1, 1.0000000, '', 1),
(24323, 6518, 'les vents sont faibles et qu\'il va pleuvoir', 1, 0.0000000, '', 1),
(24324, 6518, 'les vents sont forts et qu\'il va pleuvoir', 1, 0.0000000, '', 1),
(24325, 6518, 'la température va augmenter durant les prochaines heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(24326, 6519, 'troposphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(24327, 6519, 'stratosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(24328, 6519, 'tropopause', 1, 0.0000000, '', 1),
(24329, 6519, 'mésosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(24330, 6520, 'l\'étage inférieur de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(24331, 6520, 'l\'étage moyen de l\'atmosphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(24332, 6520, 'l\'étage supérieur de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(24333, 6520, 'grande extension verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24334, 6521, 'gros cumulus et cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(24335, 6521, 'nimbus et nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24336, 6521, 'stratus et stratocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24337, 6521, 'cirrus et cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24338, 6522, 'stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24339, 6522, 'cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24340, 6522, 'cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(24341, 6522, 'cumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24342, 6523, 'l\'arrivée d\'une masse d\'air chaud', 1, 1.0000000, '', 1),
(24343, 6523, 'un réchauffement par rayonnement des basses couches de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1);
INSERT INTO `mdl_question_answers` (`id`, `question`, `answer`, `answerformat`, `fraction`, `feedback`, `feedbackformat`) VALUES
(24344, 6523, 'un changement de temps dans les heures qui suivent', 1, 0.0000000, '', 1),
(24345, 6523, 'la mise en place d\'un air stable pour plusieurs jours', 1, 0.0000000, '', 1),
(24346, 6524, 'stratus, cumulonimbus, altocumulus, cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24347, 6524, 'altostratus, cirrostratus, stratus, cirrus', 1, 1.0000000, '', 1),
(24348, 6524, 'cumulus, cirrocumulus, stratocumumulus, altocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24349, 6524, 'nimbostratus, cumulonimbus, cirrus, altocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24350, 6525, 'généralement peu active', 1, 0.0000000, '', 1),
(24351, 6525, 'avec orages fréquents mais toutefois avec une visibilité correcte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24352, 6525, 'toujours sans nuages', 1, 0.0000000, '', 1),
(24353, 6525, 'nuageuse, pluvieuse et risque de plafond bas', 1, 1.0000000, '', 1),
(24354, 6526, 'stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24355, 6526, 'cumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24356, 6526, 'cirrus', 1, 1.0000000, '', 1),
(24357, 6526, 'stratocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24358, 6527, 'isogone', 1, 0.0000000, '', 1),
(24359, 6527, 'isotherme', 1, 0.0000000, '', 1),
(24360, 6527, 'isocèle', 1, 0.0000000, '', 1),
(24361, 6527, 'isobare', 1, 1.0000000, '', 1),
(24362, 6528, 'anticyclonique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24363, 6528, 'de dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(24364, 6528, 'de givrage probable', 1, 0.0000000, '', 1),
(24365, 6528, 'de crête', 1, 0.0000000, '', 1),
(24366, 6529, 'le degré de température utilisé dans l\'échelle de mesure Kelvin', 1, 0.0000000, '', 1),
(24367, 6529, 'le degré de température utilisé dans l\'échelle de mesure Celsius', 1, 0.0000000, '', 1),
(24368, 6529, 'le rapport entre la masse d\'humidité contenue dans l\'air et la masse d\'humidité que peut contenir l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(24369, 6529, 'la différence de température entre les deux thermomètres d\'un hygromètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24370, 6530, 'augmentation de sa température', 1, 0.0000000, '', 1),
(24371, 6530, 'diminution de sa température', 1, 1.0000000, '', 1),
(24372, 6530, 'diminution de la pression à température constante', 1, 0.0000000, '', 1),
(24373, 6530, 'les propositions a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24374, 6531, 'devant lui', 1, 0.0000000, '', 1),
(24375, 6531, 'derrière lui', 1, 0.0000000, '', 1),
(24376, 6531, 'à sa droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(24377, 6531, 'à sa gauche', 1, 1.0000000, '', 1),
(24378, 6532, 'voisines', 1, 1.0000000, '', 1),
(24379, 6532, 'éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(24380, 6532, 'l\'une positive et l\'autre négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(24381, 6532, 'toutes deux négatives', 1, 0.0000000, '', 1),
(24382, 6533, 'anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(24383, 6533, 'marée barométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24384, 6533, 'col barométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24385, 6533, 'marais barométrique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24386, 6534, 'un fort Mistral sur l\'Atlantique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24387, 6534, 'une brise de terre', 1, 1.0000000, '', 1),
(24388, 6534, 'une brise de mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(24389, 6534, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24390, 6535, 'une girouette', 1, 0.0000000, '', 1),
(24391, 6535, 'un machmètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24392, 6535, 'un tachymètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24393, 6535, 'un anémomètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(24394, 6536, 'turbulence en ciel clair', 1, 0.0000000, '', 1),
(24395, 6536, 'averse de neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(24396, 6536, 'montagne russe', 1, 0.0000000, '', 1),
(24397, 6536, 'givrage fort', 1, 1.0000000, '', 1),
(24398, 6537, 'l\'angle d\'incidence qui correspond à une portance nulle', 1, 1.0000000, '', 1),
(24399, 6537, 'l\'angle d\'incidence qui correspond à une traînée nulle', 1, 0.0000000, '', 1),
(24400, 6537, 'l\'angle d\'incidence qui correspond à un moment nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(24401, 6537, 'égal à 0° pour les profils creux', 1, 0.0000000, '', 1),
(24402, 6538, 'confondu avec le centre de poussée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24403, 6538, 'situé au bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(24404, 6538, 'situé à 25% environ de la corde à partir du bord d\'attaque', 1, 1.0000000, '', 1),
(24405, 6538, 'situé à 25% environ de la corde à partir du bord de fuite', 1, 0.0000000, '', 1),
(24406, 6539, 'leur braquage augmente le coefficient Cz de portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(24407, 6539, 'leur braquage augmente le coefficient Cx de traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24408, 6539, 'leur braquage crée un couple piqueur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24409, 6539, 'ils autorisent une pente de descente plus faible', 1, 1.0000000, '', 1),
(24410, 6540, 'une faible surface alaire', 1, 1.0000000, '', 1),
(24411, 6540, 'un grand allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(24412, 6540, 'une aile propre sans poussière ni insectes collés', 1, 0.0000000, '', 1),
(24413, 6540, 'un train rentrant (escamotable)', 1, 0.0000000, '', 1),
(24414, 6541, '15', 1, 0.0000000, '', 1),
(24415, 6541, '32', 1, 1.0000000, '', 1),
(24416, 6541, '50', 1, 0.0000000, '', 1),
(24417, 6541, '58', 1, 0.0000000, '', 1),
(24418, 6542, 'sans signe avertisseur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24419, 6542, 'quand l\'angle d\'incidence diminue', 1, 0.0000000, '', 1),
(24420, 6542, 'toujours à faible vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24421, 6542, 'quand l\'angle d\'incidence devient très important', 1, 1.0000000, '', 1),
(24422, 6543, 'le point A', 1, 0.0000000, '', 1),
(24423, 6543, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(24424, 6543, 'le point C', 1, 0.0000000, '', 1),
(24425, 6543, 'le point D', 1, 1.0000000, '', 1),
(24426, 6544, '12 000 N', 1, 0.0000000, '', 1),
(24427, 6544, '18 000 N', 1, 0.0000000, '', 1),
(24428, 6544, '24 000 N', 1, 0.0000000, '', 1),
(24429, 6544, '27 000 N', 1, 1.0000000, '', 1),
(24430, 6545, 'actionne les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(24431, 6545, 'actionne la gouverne de profondeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24432, 6545, 'actionne la gouverne de direction', 1, 1.0000000, '', 1),
(24433, 6545, 'sort les volets', 1, 0.0000000, '', 1),
(24434, 6546, 'de diminuer la pente d\'approche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24435, 6546, 'de diminuer la vitesse de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24436, 6546, 'de diminuer la vitesse d\'approche', 1, 1.0000000, '', 1),
(24437, 6546, 'd\'augmenter le taux de roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(24438, 6547, '17,5', 1, 0.0000000, '', 1),
(24439, 6547, '12', 1, 1.0000000, '', 1),
(24440, 6547, '10', 1, 0.0000000, '', 1),
(24441, 6547, '1,75', 1, 0.0000000, '', 1),
(24442, 6548, 'l\'axe longitudinal de l\'avion et l\'horizontale', 1, 1.0000000, '', 1),
(24443, 6548, 'la direction du vent relatif et la corde de profil', 1, 0.0000000, '', 1),
(24444, 6548, 'l\'angle entre la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24445, 6548, 'le bord d\'attaque de l\'aile et l\'axe de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24446, 6549, 'l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(24447, 6549, 'la température', 1, 0.0000000, '', 1),
(24448, 6549, 'la composante de vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(24449, 6549, 'dans les trois cas précédents', 1, 1.0000000, '', 1),
(24450, 6550, 'la traction équilibre la traînée', 1, 1.0000000, '', 1),
(24451, 6550, 'la traction équilibre la portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(24452, 6550, 'la portance est supérieure au poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(24453, 6550, 'la portance équilibre la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24454, 6551, 'stabilisé à 30° d\'inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(24455, 6551, 'stabilisé à 45° d\'inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(24456, 6551, 'stabilisé à 60° d\'inclinaison', 1, 1.0000000, '', 1),
(24457, 6551, 'effectué à 2 fois la vitesse de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24458, 6552, 'plus stable qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24459, 6552, 'plus maniable qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(24460, 6552, 'moins sensible à la turbulence qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24461, 6552, 'obligatoirement incontrôlable', 1, 0.0000000, '', 1),
(24462, 6553, 's\'exprime en kilogrammes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24463, 6553, 'ne dépend pas de la surface du corps', 1, 0.0000000, '', 1),
(24464, 6553, 'est proportionnelle à la surface du corps', 1, 1.0000000, '', 1),
(24465, 6553, 'varie avec le carré de la surface du corps', 1, 0.0000000, '', 1),
(24466, 6554, 'ne change pas', 1, 0.0000000, '', 1),
(24467, 6554, 'est multipliée par 9', 1, 1.0000000, '', 1),
(24468, 6554, 'est multipliée par 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(24469, 6554, 'diminue légèrement', 1, 0.0000000, '', 1),
(24470, 6555, 'l\'extrados de l\'aile est le siège d\'une dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(24471, 6555, 'l\'intrados de l\'aile est le siège d\'une surpression', 1, 0.0000000, '', 1),
(24472, 6555, 'l\'aile est \"décrochée\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24473, 6555, 'les propositions \"a\" et \"b\" sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24474, 6556, 'dépend du dièdre de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24475, 6556, 'est l\'angle compris entre la corde et la direction du vent relatif', 1, 1.0000000, '', 1),
(24476, 6556, 'correspond à l\'assiette de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24477, 6556, 'correspond au calage de l\'aile par rapport au fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24478, 6557, 'la poutre longitudinale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24479, 6557, 'le longeron d\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(24480, 6557, 'les nervures', 1, 0.0000000, '', 1),
(24481, 6557, 'les traverses', 1, 0.0000000, '', 1),
(24482, 6558, 'fait partie des systèmes hypersustentateurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(24483, 6558, 'est la partie fixe de l\'empennage horizontal', 1, 0.0000000, '', 1),
(24484, 6558, 'est la partie mobile de l\'empennage horizontal', 1, 1.0000000, '', 1),
(24485, 6558, 'est une partie mobile de l\'empennage horizontal commandée par le palonnier', 1, 0.0000000, '', 1),
(24486, 6559, 'la partie du fuselage où se trouvent pilotes et passagers', 1, 0.0000000, '', 1),
(24487, 6559, 'le fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24488, 6559, 'tout l\'avion sauf les équipements et propulseurs', 1, 1.0000000, '', 1),
(24489, 6559, 'les parties mécaniques de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24490, 6560, 'du \"pied\" à droite et du manche (ou volant) à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24491, 6560, 'du \"pied\" à droite et du manche (ou volant) à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24492, 6560, 'du \"pied\" à gauche et du manche (ou volant) à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24493, 6560, 'du \"pied à gauche et du manche (ou volant) à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(24494, 6561, 'aile basse à dièdre positif et empennage papillon', 1, 0.0000000, '', 1),
(24495, 6561, 'aile médiane à dièdre positif et dérive surélevée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24496, 6561, 'aile basse à flèche positive et empennage cruciforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(24497, 6561, 'aile médiane à dièdre positif et empennage en T', 1, 1.0000000, '', 1),
(24498, 6562, 'le moteur s\'arrête', 1, 0.0000000, '', 1),
(24499, 6562, 'on constate une baisse de régime du moteur (environ 100 tr/min de moins)', 1, 0.0000000, '', 1),
(24500, 6562, 'le moteur continue de tourner', 1, 1.0000000, '', 1),
(24501, 6562, 'tous les instruments cessent de fonctionner', 1, 0.0000000, '', 1),
(24502, 6563, 'une meilleure visibilité au roulage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24503, 6563, 'une traînée plus faible en vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24504, 6563, 'une meilleure stabilité au roulage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24505, 6563, 'les propositions a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24506, 6564, 'favorise la mise en température du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24507, 6564, 'améliore l\'écoulement de l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(24508, 6564, 'évite le souffle hélicoïdal autour du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24509, 6564, 'les affirmations a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24510, 6565, 's\'utilise avec grand pas au décollage et petit pas en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(24511, 6565, 'permet de raccourcir la distance de décollage', 1, 1.0000000, '', 1),
(24512, 6565, 'diminue la vitesse de décrochage moteur réduit', 1, 0.0000000, '', 1),
(24513, 6565, 'est pourvue d\'un pas constant', 1, 0.0000000, '', 1),
(24514, 6566, '2 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(24515, 6566, '2 et 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(24516, 6566, '1 et 3', 1, 1.0000000, '', 1),
(24517, 6566, '3 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(24518, 6567, 'l\'admission', 1, 0.0000000, '', 1),
(24519, 6567, 'la compression', 1, 0.0000000, '', 1),
(24520, 6567, 'l\'échappement', 1, 0.0000000, '', 1),
(24521, 6567, 'la combustion-détente', 1, 1.0000000, '', 1),
(24522, 6568, 'provoquer un givrage carburateur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24523, 6568, 'augmenter la puissance utile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24524, 6568, 'appauvrir le mélange', 1, 0.0000000, '', 1),
(24525, 6568, 'enrichir le mélange', 1, 1.0000000, '', 1),
(24526, 6569, 'sert à compresser l\'air admis dans les cylindres d\'un moteur à pistons', 1, 0.0000000, '', 1),
(24527, 6569, 'augmente la pression aux injecteurs d\'un moteur à pistons à injection', 1, 0.0000000, '', 1),
(24528, 6569, 'est une turbomachine sans turbine couplée à une hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(24529, 6569, 'est un propulseur sans hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(24530, 6570, 'd\'améliorer la combustion et d\'augmenter la sécurité en vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(24531, 6570, 'de diminuer l\'usure des bougies', 1, 0.0000000, '', 1),
(24532, 6570, 'de réduire la consommation de carburant', 1, 0.0000000, '', 1),
(24533, 6570, 'de régler la consommation électrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24534, 6571, 'la vitesse propre de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24535, 6571, 'l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(24536, 6571, 'la consommation de carburant', 1, 0.0000000, '', 1),
(24537, 6571, 'la vitesse verticale de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(24538, 6572, 'à gauche avec une assiette à cabrer de 5°', 1, 1.0000000, '', 1),
(24539, 6572, 'à gauche avec une assiette à piquer de 5°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24540, 6572, 'à droite avec une assiette à cabrer de 5°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24541, 6572, 'à droite avec une assiette à piquer de 5°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24542, 6573, 'une alarme sonore', 1, 1.0000000, '', 1),
(24543, 6573, 'un repère rouge sur l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24544, 6573, 'un repère placé sur l\'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(24545, 6573, 'un système électromagnétique qui, couplé avec l\'indicateur de vitesse, provoque des vibrations dans le manche, prévenant ainsi le pilote de l\'imminence du décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24546, 6574, 'l\'altimètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24547, 6574, 'l\'indicateur de virage', 1, 1.0000000, '', 1),
(24548, 6574, 'le conservateur de cap (ou directionnel)', 1, 0.0000000, '', 1),
(24549, 6574, 'aucune des propositions n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24550, 6575, 'normale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24551, 6575, 'interdite en atmosphère perturbée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24552, 6575, 'des volets hypersustentateurs', 1, 1.0000000, '', 1),
(24553, 6575, 'avec les trains sortis', 1, 0.0000000, '', 1),
(24554, 6576, '1 = nervure, 2 = couple, 3 = lisse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24555, 6576, '1 = longeron, 2 = nervure, 3 = entretoise', 1, 1.0000000, '', 1),
(24556, 6576, '1 = poutre, 2 = traverse, 3 = semelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(24557, 6576, '1 = couple, 2 = entretoise, 3 = traverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24558, 6577, 'environ 1500 m (5000 ft)', 1, 0.0000000, '', 1),
(24559, 6577, 'environ 1000 m (3300 ft)', 1, 0.0000000, '', 1),
(24560, 6577, 'environ 500 m (1600 ft)', 1, 1.0000000, '', 1),
(24561, 6577, 'environ 100 m au-dessus du sol ou de l\'eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(24562, 6578, 'FL 50', 1, 0.0000000, '', 1),
(24563, 6578, 'FL 55', 1, 0.0000000, '', 1),
(24564, 6578, 'FL 60', 1, 0.0000000, '', 1),
(24565, 6578, 'FL 65', 1, 1.0000000, '', 1),
(24566, 6579, '30 min de vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(24567, 6579, '45 min de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24568, 6579, '1h de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24569, 6579, '1h 30 de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24570, 6580, 'réglementée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24571, 6580, 'restreinte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24572, 6580, 'dangereuse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24573, 6580, 'interdite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24574, 6581, 'peut servir à atterrir et à décoller', 1, 0.0000000, '', 1),
(24575, 6581, 'peut servir à l\'atterrissage et au décollage, auquel cas cela sera spécifié sur la carte d\'aérodrome', 1, 0.0000000, '', 1),
(24576, 6581, 'ne sert qu\'aux déplacements au sol de l\'aéronef, ou roulage', 1, 1.0000000, '', 1),
(24577, 6581, 'est un service de taxi sur certains aéroports', 1, 0.0000000, '', 1),
(24578, 6582, 'le QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(24579, 6582, 'l\'isobare 1013,25 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(24580, 6582, 'la pression au niveau de la mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(24581, 6582, 'la pression au sol (QFE)', 1, 0.0000000, '', 1),
(24582, 6583, '120° - 210° - 300°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24583, 6583, '120° - 30° - 300°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24584, 6583, '300° - 210° - 120°', 1, 1.0000000, '', 1),
(24585, 6583, '300° - 30° - 120°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24586, 6584, 'SIGMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(24587, 6584, 'TAF', 1, 0.0000000, '', 1),
(24588, 6584, 'NOTAM', 1, 1.0000000, '', 1),
(24589, 6584, 'METAR', 1, 0.0000000, '', 1),
(24590, 6585, 'obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(24591, 6585, 'le matin par le mécanicien', 1, 0.0000000, '', 1),
(24592, 6585, 'une seule fois par jour avant le premier vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24593, 6585, 'uniquement après une réparation', 1, 0.0000000, '', 1),
(24594, 6586, 'pour les IFR seulement', 1, 0.0000000, '', 1),
(24595, 6586, 'pour tous les vols IFR et VFR', 1, 1.0000000, '', 1),
(24596, 6586, 'pour les vols VFR seulement', 1, 0.0000000, '', 1),
(24597, 6586, 'pour les vols IFR et les vols VFR hors circuit d\'aérodrome', 1, 0.0000000, '', 1),
(24598, 6587, '1 / 50 000', 1, 0.0000000, '', 1),
(24599, 6587, '1 / 200 000', 1, 0.0000000, '', 1),
(24600, 6587, '1 / 500 000', 1, 1.0000000, '', 1),
(24601, 6587, '1 / 1 000 000', 1, 0.0000000, '', 1),
(24602, 6588, '120 NM', 1, 1.0000000, '', 1),
(24603, 6588, '200 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(24604, 6588, '120 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(24605, 6588, '42 NM', 1, 0.0000000, '', 1),
(24606, 6589, '095°', 1, 1.0000000, '', 1),
(24607, 6589, '096°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24608, 6589, '105°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24609, 6589, '119°', 1, 0.0000000, '', 1),
(24610, 6590, 'suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24611, 6590, 'déterminer le cap à prendre et l\'heure estimée d\'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome', 1, 1.0000000, '', 1),
(24612, 6590, 'estimer sa position à l\'aide d\'un V.O.R.', 1, 0.0000000, '', 1),
(24613, 6590, 'estimer sa position à l\'aide d\'un goniomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24614, 6591, 'plus tôt qu\'à Paris', 1, 0.0000000, '', 1),
(24615, 6591, 'plus tard qu\'à Paris', 1, 1.0000000, '', 1),
(24616, 6591, 'à la même heure qu\'à Paris', 1, 0.0000000, '', 1),
(24617, 6591, 'cela dépend de la saison', 1, 0.0000000, '', 1),
(24618, 6592, '6 min', 1, 1.0000000, '', 1),
(24619, 6592, '7 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(24620, 6592, '8 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(24621, 6592, '9 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(24622, 6593, 'indique la pente à suivre pour l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24623, 6593, 'est réservé au trafic militaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(24624, 6593, 'est couplé au GPS et sert d\'alarme de proximité du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24625, 6593, 'est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise', 1, 1.0000000, '', 1),
(24626, 6594, 'd\'effectuer un vol sans visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(24627, 6594, 'd\'identifier et de suivre un vol à l\'aide d\'un radar sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(24628, 6594, 'la pratique du VFR en haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(24629, 6594, 'de recevoir des informations météorologiques en vol (VOMET)', 1, 0.0000000, '', 1),
(24630, 6595, 'la vision', 1, 0.0000000, '', 1),
(24631, 6595, 'les oreilles internes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24632, 6595, 'les muscles', 1, 0.0000000, '', 1),
(24633, 6595, 'les 3 propositions ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24634, 6596, 'est facultatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(24635, 6596, 'est obligatoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(24636, 6596, 'doit être passé chez un médecin agréé par la Direction Générale de l\'Aviation Civile (DGAC)', 1, 1.0000000, '', 1),
(24637, 6596, 'les réponses b et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24638, 6597, 'à l\'air chaud', 1, 1.0000000, '', 1),
(24639, 6597, 'à l\'air comprimé', 1, 0.0000000, '', 1),
(24640, 6597, 'à l\'hélium', 1, 0.0000000, '', 1),
(24641, 6597, 'à l\'hydrogène', 1, 0.0000000, '', 1),
(24642, 6598, 'électrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24643, 6598, 'à essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(24644, 6598, 'à vapeur', 1, 1.0000000, '', 1),
(24645, 6598, 'à gaz', 1, 0.0000000, '', 1),
(24646, 6599, 'l\'hélice à pas variable', 1, 0.0000000, '', 1),
(24647, 6599, 'les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(24648, 6599, 'le manche à balai', 1, 1.0000000, '', 1),
(24649, 6599, 'l\'hydravion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24650, 6600, 'le SPAD XIII', 1, 1.0000000, '', 1),
(24651, 6600, 'le Caudron G3', 1, 0.0000000, '', 1),
(24652, 6600, 'le Blériot XI', 1, 0.0000000, '', 1),
(24653, 6600, 'le Fokker DR 7', 1, 0.0000000, '', 1),
(24654, 6601, 'Georges Guynemer', 1, 0.0000000, '', 1),
(24655, 6601, 'René Fonck', 1, 0.0000000, '', 1),
(24656, 6601, 'Pierre Clostermann', 1, 1.0000000, '', 1),
(24657, 6601, 'Roland Nungesser', 1, 0.0000000, '', 1),
(24658, 6602, 'les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24659, 6602, 'les Pyrénées', 1, 0.0000000, '', 1),
(24660, 6602, 'la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24661, 6602, 'les Andes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24662, 6603, 'Antoine de Saint-Exupéry', 1, 1.0000000, '', 1),
(24663, 6603, 'Jean Mermoz', 1, 0.0000000, '', 1),
(24664, 6603, 'Joseph Kessel', 1, 0.0000000, '', 1),
(24665, 6603, 'Pierre-Georges Latécoère', 1, 0.0000000, '', 1),
(24666, 6604, 'Gloster Meteor', 1, 0.0000000, '', 1),
(24667, 6604, 'Messerschmidt 262', 1, 1.0000000, '', 1),
(24668, 6604, 'Loockeed P.80 \"Shooting Star\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24669, 6604, 'Mig 15', 1, 0.0000000, '', 1),
(24670, 6605, 'Croix du Sud', 1, 0.0000000, '', 1),
(24671, 6605, 'Oiseau blanc', 1, 1.0000000, '', 1),
(24672, 6605, 'Albatros', 1, 0.0000000, '', 1),
(24673, 6605, 'Point d\'interrogation', 1, 0.0000000, '', 1),
(24674, 6606, 'l\'aile delta', 1, 0.0000000, '', 1),
(24675, 6606, 'le siège éjectable', 1, 0.0000000, '', 1),
(24676, 6606, 'le statoréacteur', 1, 1.0000000, '', 1),
(24677, 6606, 'le machmètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24678, 6607, 'Rolls-Royce', 1, 0.0000000, '', 1),
(24679, 6607, 'S.N.E.C.M.A.', 1, 1.0000000, '', 1),
(24680, 6607, 'General Électric', 1, 0.0000000, '', 1),
(24681, 6607, 'Pratt et Whitney', 1, 0.0000000, '', 1),
(24682, 6608, 'le C5 Galaxy', 1, 0.0000000, '', 1),
(24683, 6608, 'l\'Antonov 22', 1, 0.0000000, '', 1),
(24684, 6608, 'le Mig 25 \"Blackjack\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24685, 6608, 'le Tupolev 144', 1, 1.0000000, '', 1),
(24686, 6609, 'le silence en cabine obtenu en plaçant les réacteurs à l\'arrière du fuselage', 1, 1.0000000, '', 1),
(24687, 6609, 'la grande élégance de ses lignes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24688, 6609, 'son équipement en commandes de vol électriques', 1, 0.0000000, '', 1),
(24689, 6609, 'ses exceptionnelles capacités de long-courrier transocéanique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24690, 6610, 'survolant les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24691, 6610, 'décollant un hydravion', 1, 1.0000000, '', 1),
(24692, 6610, 'traversant la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24693, 6610, 'sautant en parachute', 1, 0.0000000, '', 1),
(24694, 6611, '1, 2, 3, 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(24695, 6611, '2, 1, 4, 3', 1, 1.0000000, '', 1),
(24696, 6611, '4, 2, 1, 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(24697, 6611, '2, 4, 1, 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(24698, 6612, 'Valentina Terechkova', 1, 1.0000000, '', 1),
(24699, 6612, 'Jacqueline Auriol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24700, 6612, 'Jacqueline Cochrane', 1, 0.0000000, '', 1),
(24701, 6612, 'Catherine Baudry', 1, 0.0000000, '', 1),
(24702, 6613, 'John Glenn', 1, 0.0000000, '', 1),
(24703, 6613, 'Alan Shepard', 1, 0.0000000, '', 1),
(24704, 6613, 'Neil Armstrong', 1, 1.0000000, '', 1),
(24705, 6613, 'Youri Gagarine', 1, 0.0000000, '', 1),
(24706, 6614, 'Jacqueline Auriol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24707, 6614, 'Constantin Rozanoff', 1, 1.0000000, '', 1),
(24708, 6614, 'René Leduc', 1, 0.0000000, '', 1),
(24709, 6614, 'Jacques Garnerin', 1, 0.0000000, '', 1),
(24710, 6615, 'Atlantis', 1, 0.0000000, '', 1),
(24711, 6615, 'Columbia', 1, 1.0000000, '', 1),
(24712, 6615, 'Challenger', 1, 0.0000000, '', 1),
(24713, 6615, 'Discovery', 1, 0.0000000, '', 1),
(24714, 6616, 'Mercury', 1, 0.0000000, '', 1),
(24715, 6616, 'Viking 1', 1, 1.0000000, '', 1),
(24716, 6616, 'Pioneer 11', 1, 0.0000000, '', 1),
(24717, 6616, 'Venera 9', 1, 0.0000000, '', 1),
(24718, 6617, 'diminution de pression de 28 hPa par 1000 pieds', 1, 0.0000000, '', 1),
(24719, 6617, 'augmentation de pression de 1 hPa par 28 pieds', 1, 0.0000000, '', 1),
(24720, 6617, 'diminution de pression de 1 hPa par 28 pieds', 1, 1.0000000, '', 1),
(24721, 6617, 'augmentation de pression de 28 hPa par 1000 pieds', 1, 0.0000000, '', 1),
(24722, 6618, 'St - Cb - Ac - Ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(24723, 6618, 'As - Cs - St - Ci', 1, 0.0000000, '', 1),
(24724, 6618, 'Cu - Sc - Cb', 1, 1.0000000, '', 1),
(24725, 6618, 'Ns - Cb - Ci - Ac', 1, 0.0000000, '', 1),
(24726, 6619, 'de la brume', 1, 1.0000000, '', 1),
(24727, 6619, 'CAVOK', 1, 0.0000000, '', 1),
(24728, 6619, 'du brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(24729, 6619, 'du smok', 1, 0.0000000, '', 1),
(24730, 6620, 'le stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24731, 6620, 'l\'altocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24732, 6620, 'le cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24733, 6620, 'le cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(24734, 6621, 's\'étendant à l\'avant d\'un front froid et se caractérisant par des nuages bas de type stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24735, 6621, 'de perturbations avec de fortes averses entre un front froid et un front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(24736, 6621, 'calme, située à l\'arrière d\'un cumulonimbus et se caractérisant par des nuages bas de type stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24737, 6621, 's\'étendant à l\'arrière d\'une perturbation et caractérisée par des nuages instables', 1, 1.0000000, '', 1),
(24738, 6622, 'cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(24739, 6622, 'cirrostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24740, 6622, 'cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24741, 6622, 'altostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24742, 6623, 'souffle des basses pressions vers les hautes pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(24743, 6623, 'tourne autour d\'une dépression dans le sens des aiguilles d\'une montre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24744, 6623, 'tourne autour d\'une dépression dans le sens inverse des aiguilles d\'une montre', 1, 1.0000000, '', 1),
(24745, 6623, 'souffle toujours dans le même sens, du nord vers le sud', 1, 0.0000000, '', 1),
(24746, 6624, 'un front froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(24747, 6624, 'un front chaud', 1, 1.0000000, '', 1),
(24748, 6624, 'l\'absence de vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(24749, 6624, 'une courbe isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(24750, 6625, 'visibilité supérieure ou égale à 10 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(24751, 6625, 'pas de nuages au dessous de 1500 m, pas de cumulonimbus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24752, 6625, 'pas de précipitations ou orages, ni brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(24753, 6625, 'toutes les réponses sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24754, 6626, 'turbulence en ciel clair', 1, 0.0000000, '', 1),
(24755, 6626, 'averse de neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(24756, 6626, 'montagne russe', 1, 0.0000000, '', 1),
(24757, 6626, 'givrage fort', 1, 1.0000000, '', 1),
(24758, 6627, 'd\'égale pression', 1, 0.0000000, '', 1),
(24759, 6627, 'd\'égale déclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(24760, 6627, 'd\'égale humidité', 1, 0.0000000, '', 1),
(24761, 6627, 'd\'égale température', 1, 1.0000000, '', 1),
(24762, 6628, 'un message de prévision du temps à un endroit donné', 1, 0.0000000, '', 1),
(24763, 6628, 'un message d\'observation du temps en un lieu donné', 1, 1.0000000, '', 1),
(24764, 6628, 'un message de prévision du temps sous forme d\'une carte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24765, 6628, 'un message d\'observation du temps sous forme d\'une carte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24766, 6629, 'pluviomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24767, 6629, 'micromètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24768, 6629, 'hygromètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(24769, 6629, 'baromètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24770, 6630, 'diminue quand l\'altitude augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(24771, 6630, 'augmente quand l\'altitude augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(24772, 6630, 'devient négative à la tombée de la nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(24773, 6630, 'diminue plus vite que le gradient standard', 1, 0.0000000, '', 1),
(24774, 6631, 'l\'augmentation de la pression atmosphérique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24775, 6631, 'le refroidissement d\'une masse d\'air humide', 1, 1.0000000, '', 1),
(24776, 6631, 'le réchauffement d\'une masse d\'air humide', 1, 0.0000000, '', 1),
(24777, 6631, 'la proximité d\'une zone de basses pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(24778, 6632, 'isolé, à base horizontale, dont le sommet est d\'un blanc éclatant et qui a souvent l\'aspect d\'un chou-fleur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24779, 6632, 'semblable à de fins cheveux blancs et dont l\'altitude est très élevée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24780, 6632, 'uniforme, gris et dont la base souvent située près du sol est rendue floue par la brume ou le brouillard', 1, 1.0000000, '', 1),
(24781, 6632, 'noir très élevé et porteur de grêle', 1, 0.0000000, '', 1),
(24782, 6633, 'la tête', 1, 0.0000000, '', 1),
(24783, 6633, 'la traîne', 1, 0.0000000, '', 1),
(24784, 6633, 'le corps', 1, 1.0000000, '', 1),
(24785, 6633, 'la marge', 1, 0.0000000, '', 1),
(24786, 6634, 'une occlusion à caractère de front froid', 1, 1.0000000, '', 1),
(24787, 6634, 'une occlusion à caractère de front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(24788, 6634, 'une occlusion à caractère polaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(24789, 6634, 'une occlusion à caractère de front sec', 1, 0.0000000, '', 1),
(24790, 6635, 'qu\'il n\'y a pas de vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(24791, 6635, 'que le vent est faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(24792, 6635, 'que le vent est incertain, car il ne dépend pas de la pression', 1, 0.0000000, '', 1),
(24793, 6635, 'que le vent est fort', 1, 1.0000000, '', 1),
(24794, 6636, 'Sud Ouest à une vitesse de 15 kt', 1, 1.0000000, '', 1),
(24795, 6636, 'Nord Est à une vitesse de 15 kt', 1, 0.0000000, '', 1),
(24796, 6636, 'Sud Ouest à une vitesse de 15 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24797, 6636, 'Nord Est à une vitesse de 15 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24798, 6637, 'vol dissymétrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24799, 6637, 'hélice en drapeau', 1, 1.0000000, '', 1),
(24800, 6637, 'vitesse très proche de la vitesse de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24801, 6637, 'vitesse nettement supérieure à la vitesse de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24802, 6638, 'à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24803, 6638, 'au centre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24804, 6638, 'oscille', 1, 0.0000000, '', 1),
(24805, 6638, 'à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24806, 6639, '40 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(24807, 6639, '40 Nm', 1, 0.0000000, '', 1),
(24808, 6639, '60 Nm', 1, 0.0000000, '', 1),
(24809, 6639, '60 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(24810, 6640, '2', 1, 1.0000000, '', 1),
(24811, 6640, '6', 1, 0.0000000, '', 1),
(24812, 6640, '6,5', 1, 0.0000000, '', 1),
(24813, 6640, '-1', 1, 0.0000000, '', 1),
(24814, 6641, '65 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24815, 6641, '68 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24816, 6641, '92 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(24817, 6641, '113 km/h', 1, 1.0000000, '', 1),
(24818, 6642, '0,01', 1, 0.0000000, '', 1),
(24819, 6642, '0,1', 1, 0.0000000, '', 1),
(24820, 6642, '0,26', 1, 0.0000000, '', 1),
(24821, 6642, '0,35', 1, 1.0000000, '', 1),
(24822, 6643, 'l\'avion est en montée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24823, 6643, 'l\'avion est en virage à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(24824, 6643, 'il faut mettre du pied à droite pour retrouver un vol symétrique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24825, 6643, 'toutes les réponses sont correctes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24826, 6644, 'a vitesse augmente forcément', 1, 0.0000000, '', 1),
(24827, 6644, 'son pilote tire de plus en plus sur le manche', 1, 1.0000000, '', 1),
(24828, 6644, 'sa vitesse est constante', 1, 0.0000000, '', 1),
(24829, 6644, 'son pilote pousse de plus en plus sur le manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24830, 6645, 'la puissance à afficher est la même que celle nécessaire au vol rectiligne à la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24831, 6645, 'la portance est forcément supérieure au poids puisque l\'avion monte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24832, 6645, 'la portance est inférieure au poids', 1, 1.0000000, '', 1),
(24833, 6645, 'le moteur de l\'appareil est mieux refroidi par en dessous', 1, 0.0000000, '', 1),
(24834, 6646, 'd\'augmenter la portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(24835, 6646, 'd\'augmenter la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24836, 6646, 'de diminuer la vitesse de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24837, 6646, 'toutes les réponses sont correctes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24838, 6647, 'portance / traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(24839, 6647, 'envergure / corde de profil de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(24840, 6647, 'vitesse horizontale / vitesse verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24841, 6647, 'distance horizontale parcourue / perte de hauteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24842, 6648, 'le point A', 1, 1.0000000, '', 1),
(24843, 6648, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(24844, 6648, 'le point C', 1, 0.0000000, '', 1),
(24845, 6648, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(24846, 6649, 'le point A', 1, 0.0000000, '', 1),
(24847, 6649, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(24848, 6649, 'le point C', 1, 1.0000000, '', 1),
(24849, 6649, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(24850, 6650, 'les turbulences d\'air situées à l\'arrière de l\'avion et dues à l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(24851, 6650, 'les tourbillons d\'air dus à la portance et à l\'origine de la traînée induite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24852, 6650, 'les turbulences d\'air situées à l\'arrière de l\'avion et dues à sa pénétration dans l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(24853, 6650, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(24854, 6651, 'est fixe', 1, 0.0000000, '', 1),
(24855, 6651, 'dépend de la masse volumique de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(24856, 6651, 'dépend de la répartition de la charge', 1, 1.0000000, '', 1),
(24857, 6651, 'dépend uniquement de la charge totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24858, 6652, 'à droite et du pied à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24859, 6652, 'à gauche et du pied à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(24860, 6652, 'à droite et du pied à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24861, 6652, 'à gauche et du pied à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24862, 6653, 'augmenter la traînée de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24863, 6653, 'diminuer la stabilité en lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(24864, 6653, 'rendre tourbillonaire l\'écoulement de l\'air sur les ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24865, 6653, 'diminuer la traînée induite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24866, 6654, 'l\'avion a tendance à embarquer (dévier) vers la droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24867, 6654, 'l\'avion s\'incline à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(24868, 6654, 'l\'avion a tendance à embarquer (dévier) vers la gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24869, 6654, 'les réponses b et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24870, 6655, 'faible aux grands angles d\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(24871, 6655, 'fort aux grands angles d\'incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(24872, 6655, 'constant quel que soit l\'angle d\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(24873, 6655, 'fort sur les planeurs, faible sur les avions', 1, 0.0000000, '', 1),
(24874, 6656, 'la ligne d\'épaisseur moyenne', 1, 0.0000000, '', 1),
(24875, 6656, 'l\'envergure de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24876, 6656, 'un fil de laine', 1, 0.0000000, '', 1),
(24877, 6656, 'le segment qui joint le bord d\'attaque au bord de fuite', 1, 1.0000000, '', 1),
(24878, 6657, 'fixe et horizontale placée à l\'arrière de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24879, 6657, 'mobile et verticale placée à l\'arrière de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(24880, 6657, 'mobile et située à l\'extrémité de chaque demi-aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24881, 6657, 'fixe et verticale placée à l\'arrière de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24882, 6658, 'le manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24883, 6658, 'la dérive', 1, 0.0000000, '', 1),
(24884, 6658, 'les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(24885, 6658, 'le palonnier', 1, 1.0000000, '', 1),
(24886, 6659, 'la surface d\'une aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(24887, 6659, 'la somme des surfaces de deux ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24888, 6659, 'la surface totale de la voilure y compris celle qui traverse le fuselage', 1, 1.0000000, '', 1),
(24889, 6659, 'la somme de la surface des ailes et de la totalité du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24890, 6660, 'pour voler aux faibles vitesses', 1, 0.0000000, '', 1),
(24891, 6660, 'pour voler aux grandes vitesses', 1, 0.0000000, '', 1),
(24892, 6660, 'au moment de l\'atterrissage et du décollage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24893, 6660, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24894, 6661, 'à compenser les erreurs de pilotage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24895, 6661, 'à soulager les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes', 1, 1.0000000, '', 1),
(24896, 6661, 'à compenser les variations de pression dues aux changements d\'altitude de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24897, 6661, 'les réponses a, b, c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(24898, 6662, 'le conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(24899, 6662, 'le compas magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24900, 6662, 'l\'indicateur de virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24901, 6662, 'le tachymètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24902, 6663, 'la pression totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24903, 6663, 'la pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24904, 6663, 'la pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(24905, 6663, 'la pression manométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24906, 6664, 'la vitesse à ne jamais dépasser', 1, 1.0000000, '', 1),
(24907, 6664, 'la vitesse normale d\'exploitation', 1, 0.0000000, '', 1),
(24908, 6664, 'la vitesse en nœuds', 1, 0.0000000, '', 1),
(24909, 6664, 'la vitesse maximale volets sortis', 1, 0.0000000, '', 1),
(24910, 6665, 'sert à limiter la course du cylindre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24911, 6665, 'transmet le mouvement des soupapes aux bielles', 1, 0.0000000, '', 1),
(24912, 6665, 'transmet le mouvement des pistons aux cylindres', 1, 0.0000000, '', 1),
(24913, 6665, 'transmet le mouvement des pistons à l\'arbre de l\'hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(24914, 6666, 'augmente avec l\'altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(24915, 6666, 'diminue avec l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(24916, 6666, 'reste constante quelle que soit l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(24917, 6666, 'varie avec la pression d\'admission', 1, 0.0000000, '', 1),
(24918, 6667, 'l\'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(24919, 6667, 'le compas', 1, 1.0000000, '', 1),
(24920, 6667, 'l\'indicateur de virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24921, 6667, 'le conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(24922, 6668, 'l\'angle de calage soit nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(24923, 6668, 'l\'angle d\'incidence soit maximum', 1, 0.0000000, '', 1),
(24924, 6668, 'le pas soit nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(24925, 6668, 'l\'angle de calage soit voisin de 90°', 1, 1.0000000, '', 1),
(24926, 6669, 'tuyère, turbine, chambre de combustion, compresseur', 1, 0.0000000, '', 1),
(24927, 6669, 'compresseur, chambre de combustion, turbine, tuyère', 1, 1.0000000, '', 1),
(24928, 6669, 'turbine, compresseur, chambre de combustion, tuyère', 1, 0.0000000, '', 1),
(24929, 6669, 'compresseur, tuyère, chambre de combustion, turbine', 1, 0.0000000, '', 1),
(24930, 6670, 'à droite glissé', 1, 1.0000000, '', 1),
(24931, 6670, 'à gauche glissé', 1, 0.0000000, '', 1),
(24932, 6670, 'à droite dérapé', 1, 0.0000000, '', 1),
(24933, 6670, 'à gauche dérapé', 1, 0.0000000, '', 1),
(24934, 6671, '17g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(24935, 6671, '20g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(24936, 6671, '15g d\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(24937, 6671, '8 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(24938, 6672, 'est très fiable et permet de contrôler les indications du compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(24939, 6672, 'permet de contrôler l\'assiette et l\'inclinaison de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24940, 6672, 'est sujet à une dérive, obligeant le pilote à des recalages fréquents', 1, 1.0000000, '', 1),
(24941, 6672, 'ne donne pas des indications fiables quand l\'avion est en virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24942, 6673, 'la vitesse sur trajectoire air de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(24943, 6673, 'la vitesse de l\'air par rapport au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24944, 6673, 'la pression atmosphérique au niveau du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(24945, 6673, 'la vitesse ascensionnelle de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24946, 6674, 'la poutre longitudinale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24947, 6674, 'le longeron d\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(24948, 6674, 'les nervures', 1, 0.0000000, '', 1),
(24949, 6674, 'les couples transversaux', 1, 0.0000000, '', 1),
(24950, 6675, 'la trajectoire de l\'avion et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(24951, 6675, 'la trajectoire de l\'avion et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24952, 6675, 'la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(24953, 6675, 'la corde de profil et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(24954, 6676, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(24955, 6676, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(24956, 6676, 'roulis induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(24957, 6676, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(24958, 6677, '500 pieds au dessus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24959, 6677, '1000 pieds au dessus', 1, 1.0000000, '', 1),
(24960, 6677, '1600 pieds au dessus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24961, 6677, '3300 pieds au dessus', 1, 0.0000000, '', 1),
(24962, 6678, '4500 ft QNH', 1, 1.0000000, '', 1),
(24963, 6678, '2600 ft QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(24964, 6678, 'FL 115', 1, 0.0000000, '', 1),
(24965, 6678, 'FL 075', 1, 0.0000000, '', 1),
(24966, 6679, 'le pilote devra choisir un niveau de vol impair', 1, 1.0000000, '', 1),
(24967, 6679, 'le pilote devra choisir un niveau de vol pair', 1, 0.0000000, '', 1),
(24968, 6679, 'on ne peut rien affirmer, il manque la valeur de la déviation', 1, 0.0000000, '', 1),
(24969, 6679, 'on ne peut rien affirmer, il manque la valeur de la déclinaison magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(24970, 6680, 'le FL 55', 1, 0.0000000, '', 1),
(24971, 6680, 'le FL 65', 1, 0.0000000, '', 1),
(24972, 6680, 'le FL 75', 1, 0.0000000, '', 1),
(24973, 6680, 'le FL 85', 1, 1.0000000, '', 1),
(24974, 6681, 'chacun poursuit sur sa trajectoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(24975, 6681, 'les deux aéronefs virent à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(24976, 6681, 'l\'aéronef qui voit l\'autre sur sa droite laisse la priorité', 1, 1.0000000, '', 1),
(24977, 6681, 'l\'aéronef qui voit l\'autre sur sa gauche laisse la priorité', 1, 0.0000000, '', 1),
(24978, 6682, 'des vols de planeurs sont en cours', 1, 1.0000000, '', 1),
(24979, 6682, 'l\'aérodrome est utilisé par des hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(24980, 6682, 'des précautions sont à prendre à l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(24981, 6682, 'l\'aire de manœuvre est temporairement inutilisable', 1, 0.0000000, '', 1),
(24982, 6683, 'comme le brevet complet, de voler partout en France', 1, 0.0000000, '', 1),
(24983, 6683, 'de voler dans un certain rayon autour de l\'aérodrome sans passagers', 1, 1.0000000, '', 1),
(24984, 6683, 'd\'emmener des passagers', 1, 0.0000000, '', 1),
(24985, 6683, 'de remorquer des planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(24986, 6684, 'Fox - Bravo - Xray - Juliett - Québec', 1, 1.0000000, '', 1),
(24987, 6684, 'Fox - Bravo - Xantia - Juliett - Québec', 1, 0.0000000, '', 1),
(24988, 6684, 'France - Bijave - Xray - Juliett - Québec', 1, 0.0000000, '', 1),
(24989, 6684, 'effe - bé - ics - ji - cu (en phonétique)', 1, 0.0000000, '', 1),
(24990, 6685, 'à condition d\'avoir des pneus \"basse pression\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(24991, 6685, 'sans condition', 1, 0.0000000, '', 1),
(24992, 6685, 'c\'est strictement interdit', 1, 0.0000000, '', 1),
(24993, 6685, 'à condition d\'avoir l\'autorisation du propriétaire et de respecter les interdictions de zone réglementaires', 1, 1.0000000, '', 1),
(24994, 6686, '10 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(24995, 6686, '100 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(24996, 6686, '1 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(24997, 6686, '10 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(24998, 6687, '1 mille terrestre', 1, 0.0000000, '', 1),
(24999, 6687, '1 mille marin', 1, 0.0000000, '', 1),
(25000, 6687, '60 milles marins', 1, 1.0000000, '', 1),
(25001, 6687, '60 kilomètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(25002, 6688, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(25003, 6688, '21', 1, 0.0000000, '', 1),
(25004, 6688, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25005, 6688, 'aucune réponse n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25006, 6689, 'propositions bonnes 1 et 2', 1, 0.0000000, '', 1),
(25007, 6689, 'propositions bonnes 1, 3 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25008, 6689, 'toutes les propositions sont fausses', 1, 0.0000000, '', 1),
(25009, 6689, 'toutes les propositions sont bonnes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25010, 6690, '140°', 1, 0.0000000, '', 1),
(25011, 6690, '150°', 1, 0.0000000, '', 1),
(25012, 6690, '130°', 1, 1.0000000, '', 1),
(25013, 6690, '145°', 1, 0.0000000, '', 1),
(25014, 6691, '54 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(25015, 6691, '60 min', 1, 1.0000000, '', 1),
(25016, 6691, '1 h 06 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(25017, 6691, '1 h 10 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(25018, 6692, '1, 2, 5', 1, 0.0000000, '', 1),
(25019, 6692, '2, 3, 5', 1, 0.0000000, '', 1),
(25020, 6692, '3, 4, 5', 1, 1.0000000, '', 1),
(25021, 6692, 'toutes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25022, 6693, 'parler et écouter simultanément', 1, 0.0000000, '', 1),
(25023, 6693, 'parler ou écouter avec l\'aide d\'une commande manuelle', 1, 1.0000000, '', 1),
(25024, 6693, 'écouter simultanément l\'ensemble des émissions VHF captées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25025, 6693, 'toutes les réponses ci-dessus sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25026, 6694, 'une route vraie', 1, 0.0000000, '', 1),
(25027, 6694, 'un gisement', 1, 1.0000000, '', 1),
(25028, 6694, 'une route magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25029, 6694, 'un cap magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25030, 6695, 'une maladie d\'origine encore méconnue touchant le système immunitaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(25031, 6695, 'une absorption d\'oxygène pure en trop grande quantité entraînant des malaises', 1, 0.0000000, '', 1),
(25032, 6695, 'un manque de sucre dans le sang entraînant des malaises', 1, 0.0000000, '', 1),
(25033, 6695, 'un manque de pression de l\'oxygène absorbé entraînant des altérations de la mémoire, du jugement et de l\'attention', 1, 1.0000000, '', 1),
(25034, 6696, 'considérant que l\'état du passager s\'améliorera à la descente, vous décidez quand même d\'effectuer le vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25035, 6696, 'vous décidez de faire le vol, l\'état du passager n\'étant aucunement gênant pour effectuer un vol dans un avion non pressurisé', 1, 0.0000000, '', 1),
(25036, 6696, 'si l\'état du passager ne s\'améliore pas, vous décidez d\'annuler le vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(25037, 6696, 'considérant que l\'état du passager s\'améliorera pendant la montée, vous décidez quand même d\'effectuer le vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25038, 6697, 'le vol de Santos-Dumont sur son \"XIV bis\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25039, 6697, 'le kilomètre en circuit fermé, par Henry Farman', 1, 1.0000000, '', 1),
(25040, 6697, 'la traversée de la Manche, par Louis Blériot', 1, 0.0000000, '', 1),
(25041, 6697, 'le décollage d\'un hydravion, par Henri Fabre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25042, 6698, 'la Manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(25043, 6698, 'la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25044, 6698, 'les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25045, 6698, 'les Andes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25046, 6699, 'en créant l\'hélice \"Eclair\", très performante pour l\'époque', 1, 1.0000000, '', 1),
(25047, 6699, 'en équipant certains avions de la T.S.F. (radio)', 1, 0.0000000, '', 1),
(25048, 6699, 'en concevant les célèbres chasseurs SPAD', 1, 0.0000000, '', 1),
(25049, 6699, 'en mettant au point la mitrailleuse synchronisée à l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(25050, 6700, 'l\'Oiseau-Blanc', 1, 0.0000000, '', 1),
(25051, 6700, 'le Spirit of Saint-Louis', 1, 0.0000000, '', 1),
(25052, 6700, 'le Point-d\'Interrogation', 1, 1.0000000, '', 1),
(25053, 6700, 'l\'Oiseau-Canari', 1, 0.0000000, '', 1),
(25054, 6701, 'Joseph Kessel', 1, 0.0000000, '', 1),
(25055, 6701, 'Romain Gary', 1, 0.0000000, '', 1),
(25056, 6701, 'Antoine de Saint-Exupéry', 1, 1.0000000, '', 1),
(25057, 6701, 'Pierre Clostermann', 1, 0.0000000, '', 1),
(25058, 6702, 'juste avant la première guerre mondiale de 1914-1918', 1, 0.0000000, '', 1),
(25059, 6702, 'pendant la première guerre mondiale 1914-1918', 1, 0.0000000, '', 1),
(25060, 6702, 'entre les deux guerres mondiales, dès les années 1919 et 1920', 1, 1.0000000, '', 1),
(25061, 6702, 'en 1933, en même temps que la compagnie Air France', 1, 0.0000000, '', 1),
(25062, 6703, 'allemande \"Zeppelin\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(25063, 6703, 'belge \"Lebaudy\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25064, 6703, 'américaine \"Curtis\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25065, 6703, 'française \"Caquot\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25066, 6704, 'par des hydravions catapultés', 1, 0.0000000, '', 1),
(25067, 6704, 'par des bombardiers à long rayon d\'action', 1, 0.0000000, '', 1),
(25068, 6704, 'par des avions embarqués sur des porte-avions', 1, 1.0000000, '', 1),
(25069, 6704, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25070, 6705, 'Lockheed P38', 1, 0.0000000, '', 1),
(25071, 6705, 'Boeing B24', 1, 0.0000000, '', 1),
(25072, 6705, 'Vought F4U', 1, 0.0000000, '', 1),
(25073, 6705, 'North Americain P51', 1, 1.0000000, '', 1),
(25074, 6706, 'Normandie-Niémen', 1, 1.0000000, '', 1),
(25075, 6706, 'le Cirque Volant', 1, 0.0000000, '', 1),
(25076, 6706, 'le Grand Cirque Blanc', 1, 0.0000000, '', 1),
(25077, 6706, 'les Tigres Volants', 1, 0.0000000, '', 1),
(25078, 6707, 'les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25079, 6707, 'les Pyrénées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25080, 6707, 'la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25081, 6707, 'les Andes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25082, 6708, '2, 1, 4, 3', 1, 1.0000000, '', 1),
(25083, 6708, '2, 1, 3, 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25084, 6708, '4, 2, 1, 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25085, 6708, '2, 4, 1, 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25086, 6709, 'le Messerschmitt Me-262', 1, 0.0000000, '', 1),
(25087, 6709, 'le DC-3', 1, 1.0000000, '', 1),
(25088, 6709, 'le Mystère IV', 1, 0.0000000, '', 1),
(25089, 6709, 'le B-52', 1, 0.0000000, '', 1);
INSERT INTO `mdl_question_answers` (`id`, `question`, `answer`, `answerformat`, `fraction`, `feedback`, `feedbackformat`) VALUES
(25090, 6710, 'SE-210 Caravelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25091, 6710, 'Illiouchine IL-62', 1, 0.0000000, '', 1),
(25092, 6710, 'De Havilland Comet', 1, 1.0000000, '', 1),
(25093, 6710, 'Boeing 707', 1, 0.0000000, '', 1),
(25094, 6711, 'est le Hawker Harrier', 1, 0.0000000, '', 1),
(25095, 6711, 'utilise un système de propulsion vectorielle inventé par un Français', 1, 0.0000000, '', 1),
(25096, 6711, 'a démontré son efficacité dans la guerre des Malouines', 1, 0.0000000, '', 1),
(25097, 6711, 'toutes les affirmations sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25098, 6712, 'l\'océan Indien', 1, 0.0000000, '', 1),
(25099, 6712, 'l\'Atlantique Nord', 1, 1.0000000, '', 1),
(25100, 6712, 'l\'Atlantique Sud', 1, 0.0000000, '', 1),
(25101, 6712, 'le Pacifique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25102, 6713, '1944', 1, 1.0000000, '', 1),
(25103, 6713, '1945', 1, 0.0000000, '', 1),
(25104, 6713, '1947', 1, 0.0000000, '', 1),
(25105, 6713, '1948', 1, 0.0000000, '', 1),
(25106, 6714, 'Mercury', 1, 0.0000000, '', 1),
(25107, 6714, 'Gemini', 1, 0.0000000, '', 1),
(25108, 6714, 'Soyouz', 1, 0.0000000, '', 1),
(25109, 6714, 'Apollo', 1, 1.0000000, '', 1),
(25110, 6715, 'aux télécommunications', 1, 0.0000000, '', 1),
(25111, 6715, 'à la météorologie', 1, 0.0000000, '', 1),
(25112, 6715, 'à l\'observation astronomique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25113, 6715, 'à l\'observation de la Terre', 1, 1.0000000, '', 1),
(25114, 6716, 'un ballon, en 1785', 1, 1.0000000, '', 1),
(25115, 6716, 'un dirigeable, en 1852', 1, 0.0000000, '', 1),
(25116, 6716, 'un avion, en 1909', 1, 0.0000000, '', 1),
(25117, 6716, 'un hydravion, en 1911', 1, 0.0000000, '', 1),
(25118, 6717, 'troposphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(25119, 6717, 'stratosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(25120, 6717, 'tropopause', 1, 0.0000000, '', 1),
(25121, 6717, 'mésosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(25122, 6718, 'stables', 1, 1.0000000, '', 1),
(25123, 6718, 'instables', 1, 0.0000000, '', 1),
(25124, 6718, 'turbulentes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25125, 6718, 'le siège de cisaillements', 1, 0.0000000, '', 1),
(25126, 6719, 'de la brume', 1, 1.0000000, '', 1),
(25127, 6719, 'de la bruine', 1, 0.0000000, '', 1),
(25128, 6719, 'du brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(25129, 6719, 'du brouillard dense', 1, 0.0000000, '', 1),
(25130, 6720, 'le vent à leur niveau est nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(25131, 6720, 'leur durée de vie étant très brève, ils ne se déplacent que sur une très courte distance', 1, 0.0000000, '', 1),
(25132, 6720, 'ils se forment à leur partie \"au vent\" et se désagrègent à leur partie \"sous le vent\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(25133, 6720, 'ils sont le signe d\'un air calme et laminaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(25134, 6721, 'une crête de hautes pressions prolongeant un anticyclone', 1, 1.0000000, '', 1),
(25135, 6721, 'une vallée de basses pressions prolongeant un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(25136, 6721, 'le centre d\'un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(25137, 6721, 'une région dépourvue de nuages', 1, 0.0000000, '', 1),
(25138, 6722, 'stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25139, 6722, 'cumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25140, 6722, 'cirrus', 1, 1.0000000, '', 1),
(25141, 6722, 'strato-cumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25142, 6723, 'la stabilité de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(25143, 6723, 'l\'humidité de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(25144, 6723, 'l\'échauffement du sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(25145, 6723, 'l\'échauffement des couches supérieures de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(25146, 6724, 'une rose des vents', 1, 0.0000000, '', 1),
(25147, 6724, 'un anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25148, 6724, 'une manche à air', 1, 1.0000000, '', 1),
(25149, 6724, 'un transmissomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25150, 6725, 'le vent souffle des basses pressions vers les hautes pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(25151, 6725, 'le vent tourne autour d\'une dépression dans le sens des aiguilles d\'une montre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25152, 6725, 'le vent tourne autour d\'une dépression dans le sens inverse des aiguilles d\'une montre', 1, 1.0000000, '', 1),
(25153, 6725, 'le vent tourne autour d\'un anticyclone dans le sens inverse des aiguilles d\'une montre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25154, 6726, 'l\'absence de vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(25155, 6726, 'une courbe isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(25156, 6726, 'un front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(25157, 6726, 'un front froid', 1, 1.0000000, '', 1),
(25158, 6727, 'augmente de 1 hPa quand on s\'élève de 28 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25159, 6727, 'diminue de 28 hPa quand on s\'élève de 1 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25160, 6727, 'augmente d\'environ 28 hPa quand on s\'élève de 1 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25161, 6727, 'diminue de 1 hPa quand on s\'élève de 28 ft', 1, 1.0000000, '', 1),
(25162, 6728, 'anticyclonique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25163, 6728, 'de dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(25164, 6728, 'de givrage probable', 1, 0.0000000, '', 1),
(25165, 6728, 'de crête', 1, 0.0000000, '', 1),
(25166, 6729, 'le pascal', 1, 1.0000000, '', 1),
(25167, 6729, 'le newton', 1, 0.0000000, '', 1),
(25168, 6729, 'le millimètre de mercure', 1, 0.0000000, '', 1),
(25169, 6729, 'l\'isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(25170, 6730, 'du poids de la vapeur d\'eau contenue dans l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(25171, 6730, 'du poids de la masse d\'air située au-dessus du lieu d\'observation', 1, 1.0000000, '', 1),
(25172, 6730, 'du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(25173, 6730, 'de l\'échauffement de l\'air par le soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(25174, 6731, 'juste avant le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(25175, 6731, 'à minuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(25176, 6731, 'juste après le lever du soleil', 1, 1.0000000, '', 1),
(25177, 6731, 'en début d\'après-midi', 1, 0.0000000, '', 1),
(25178, 6732, 'l\'augmentation de la pression atmosphérique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25179, 6732, 'le refroidissement d\'une masse d\'air humide', 1, 1.0000000, '', 1),
(25180, 6732, 'le réchauffement d\'une masse d\'air humide', 1, 0.0000000, '', 1),
(25181, 6732, 'la proximité d\'une zone de basses pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(25182, 6733, 'de la pluie surfondue', 1, 0.0000000, '', 1),
(25183, 6733, 'une averse de grêle ou une averse de pluie', 1, 1.0000000, '', 1),
(25184, 6733, 'une petite pluie fine pouvant durer toute la journée sans interruption', 1, 0.0000000, '', 1),
(25185, 6733, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25186, 6734, 'Nord-Est', 1, 0.0000000, '', 1),
(25187, 6734, 'Sud-Est', 1, 0.0000000, '', 1),
(25188, 6734, 'Nord-Ouest', 1, 1.0000000, '', 1),
(25189, 6734, 'Sud-Ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(25190, 6735, 'dans les heures les plus chaudes de la journée', 1, 1.0000000, '', 1),
(25191, 6735, 'au lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(25192, 6735, 'dans les heures les plus froides de la journée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25193, 6735, 'au coucher du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(25194, 6736, 'éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25195, 6736, 'voisines', 1, 1.0000000, '', 1),
(25196, 6736, 'l\'une positive et l\'autre négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(25197, 6736, 'toutes deux négatives', 1, 0.0000000, '', 1),
(25198, 6737, 'tangage', 1, 1.0000000, '', 1),
(25199, 6737, 'roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(25200, 6737, 'lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(25201, 6737, 'piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(25202, 6738, 'rester en l\'air le plus longtemps possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25203, 6738, 'parcourir la plus grande distance possible', 1, 1.0000000, '', 1),
(25204, 6738, 'voler le plus vite possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25205, 6738, 'décoller le plus court possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25206, 6739, 'point de portance maximale', 1, 1.0000000, '', 1),
(25207, 6739, 'point de finesse maximale', 1, 0.0000000, '', 1),
(25208, 6739, 'décrochage ou point de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25209, 6739, 'point d\'aboutissement', 1, 0.0000000, '', 1),
(25210, 6740, 'la vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25211, 6740, 'l\'inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(25212, 6740, 'le niveau de carburant dans les réservoirs', 1, 1.0000000, '', 1),
(25213, 6740, 'la trajectoire (montée, palier, descente)', 1, 0.0000000, '', 1),
(25214, 6741, 'une traînée plus importante de la demi-aile située à l\'intérieur du virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25215, 6741, 'une portance plus importante de l\'aile extérieure au virage', 1, 1.0000000, '', 1),
(25216, 6741, 'la nervosité ou à l\'émotivité du pilote', 1, 0.0000000, '', 1),
(25217, 6741, 'la position \"vol dos\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25218, 6742, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(25219, 6742, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25220, 6742, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(25221, 6742, 'traînée induite', 1, 0.0000000, '', 1),
(25222, 6743, 'Poids / Portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(25223, 6743, 'Portance / Poids', 1, 1.0000000, '', 1),
(25224, 6743, 'Portance / Traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25225, 6743, 'Inverse de la charge alaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(25226, 6744, 'obligatoirement incontrôlable', 1, 0.0000000, '', 1),
(25227, 6744, 'plus stable qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25228, 6744, 'moins sensible à la turbulence qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25229, 6744, 'plus maniable qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(25230, 6745, 'uniquement une augmentation de vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25231, 6745, 'uniquement une augmentation d\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(25232, 6745, 'une augmentation de vitesse et une augmentation d\'altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(25233, 6745, 'une augmentation de vitesse ou bien d\'altitude, cela dépend du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(25234, 6746, 'la température de l\'air du jour', 1, 0.0000000, '', 1),
(25235, 6746, 'la propreté de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(25236, 6746, 'la vitesse du vent local du jour', 1, 1.0000000, '', 1),
(25237, 6746, 'la surface alaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(25238, 6747, 'toujours à la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25239, 6747, 'toujours en cas de panne moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25240, 6747, 'quand l\'angle d\'incidence devient très faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25241, 6747, 'quand l\'angle d\'incidence devient très important', 1, 1.0000000, '', 1),
(25242, 6748, '15', 1, 0.0000000, '', 1),
(25243, 6748, '32', 1, 1.0000000, '', 1),
(25244, 6748, '50', 1, 0.0000000, '', 1),
(25245, 6748, '58', 1, 0.0000000, '', 1),
(25246, 6749, '0,3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25247, 6749, '1,6', 1, 0.0000000, '', 1),
(25248, 6749, '2', 1, 1.0000000, '', 1),
(25249, 6749, '2,4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25250, 6750, '25 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(25251, 6750, '11,1 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(25252, 6750, '30 m', 1, 1.0000000, '', 1),
(25253, 6750, '33 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(25254, 6751, 'éviter de dépasser la V.N.E.', 1, 0.0000000, '', 1),
(25255, 6751, 'avoir une meilleure portance et une plus faible traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25256, 6751, 'décoller sur une distance plus courte', 1, 1.0000000, '', 1),
(25257, 6751, 'avoir un taux de montée inférieur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25258, 6752, 'l\'extrados de l\'aile est le siège d\'une dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(25259, 6752, 'l\'intrados de l\'aile est le siège d\'une surpression', 1, 0.0000000, '', 1),
(25260, 6752, 'l\'aile est \"décrochée\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25261, 6752, 'les propositions \"a\" et \"b\" sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25262, 6753, 'la trajectoire par rapport à la masse d\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(25263, 6753, 'l\'axe longitudinal de l\'appareil', 1, 0.0000000, '', 1),
(25264, 6753, 'la corde de profil', 1, 0.0000000, '', 1),
(25265, 6753, 'l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(25266, 6754, 'angle de plané', 1, 0.0000000, '', 1),
(25267, 6754, 'angle d\'incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(25268, 6754, 'assiette', 1, 0.0000000, '', 1),
(25269, 6754, 'pente', 1, 0.0000000, '', 1),
(25270, 6755, 'multipliée par 2', 1, 0.0000000, '', 1),
(25271, 6755, 'multipliée par 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25272, 6755, 'multipliée par 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25273, 6755, 'multipliée par 9', 1, 1.0000000, '', 1),
(25274, 6756, 'A', 1, 0.0000000, '', 1),
(25275, 6756, 'B', 1, 0.0000000, '', 1),
(25276, 6756, 'C', 1, 0.0000000, '', 1),
(25277, 6756, 'D', 1, 1.0000000, '', 1),
(25278, 6757, 'déplacement du manche en avant ou en arrière', 1, 1.0000000, '', 1),
(25279, 6757, 'déplacement latéral du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(25280, 6757, 'déplacement des palonniers à gauche ou à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(25281, 6757, 'aucune réponse n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25282, 6758, 'est un petit hélicoptère', 1, 0.0000000, '', 1),
(25283, 6758, 'est un ULM dont les ailes ont été remplacées par une voilure tournante', 1, 1.0000000, '', 1),
(25284, 6758, 'peut décoller verticalement et effectuer un vol stationnaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(25285, 6758, 'a un rotor et une hélice entraînés tous deux par le même moteur combinant ainsi tous les avantages de l\'avion et de l\'hélicoptère', 1, 0.0000000, '', 1),
(25286, 6759, 'le moteur s\'arrête', 1, 0.0000000, '', 1),
(25287, 6759, 'on constate une baisse de régime du moteur (environ 100 tr/min de moins)', 1, 0.0000000, '', 1),
(25288, 6759, 'le moteur continue de tourner', 1, 1.0000000, '', 1),
(25289, 6759, 'tous les instruments cessent de fonctionner', 1, 0.0000000, '', 1),
(25290, 6760, 'vol de croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(25291, 6760, 'vol à haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(25292, 6760, 'décollage', 1, 1.0000000, '', 1),
(25293, 6760, 'vol à grande vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25294, 6761, 'aux forts régimes du moteur si la température de l\'air se situe entre -5°C et +5°C', 1, 0.0000000, '', 1),
(25295, 6761, 'aux faibles régimes du moteur jusqu\'à une température de l\'air pouvant atteindre +25°C', 1, 1.0000000, '', 1),
(25296, 6761, 'pendant tout le vol lorsque la température de l\'air est négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(25297, 6761, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25298, 6762, 'provoquer un givrage carburateur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25299, 6762, 'augmenter la puissance utile', 1, 0.0000000, '', 1),
(25300, 6762, 'appauvrir le mélange', 1, 0.0000000, '', 1),
(25301, 6762, 'enrichir le mélange', 1, 1.0000000, '', 1),
(25302, 6763, 'injecte directement du carburant dans les cylindres', 1, 0.0000000, '', 1),
(25303, 6763, 'assure la mise en pression du circuit d\'alimentation en carburant', 1, 0.0000000, '', 1),
(25304, 6763, 'assure le mélange air / essence admis dans les cylindres', 1, 1.0000000, '', 1),
(25305, 6763, 'refroidit les cylindres', 1, 0.0000000, '', 1),
(25306, 6764, 'quatre soupapes par cylindre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25307, 6764, 'un double système d\'allumage', 1, 1.0000000, '', 1),
(25308, 6764, 'le refroidissement par eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(25309, 6764, 'des fréquences de rotation très élevées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25310, 6765, 'un moteur à piston équipé d\'un turbo', 1, 0.0000000, '', 1),
(25311, 6765, 'un réacteur accouplé à une fusée pour le décollage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25312, 6765, 'un turboréacteur à double entrée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25313, 6765, 'une turbomachine couplée à une hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(25314, 6766, 'du kérosène', 1, 1.0000000, '', 1),
(25315, 6766, 'du super 98 avec additif', 1, 0.0000000, '', 1),
(25316, 6766, 'une essence spéciale aviation du type 100LL', 1, 0.0000000, '', 1),
(25317, 6766, 'du propergol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25318, 6767, 'entraîne l\'inversion des indications du variomètre et de l\'altimètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25319, 6767, 'peut perturber l\'indication des instruments gyroscopiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(25320, 6767, 'ne peut pas perturber l\'indication de l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25321, 6767, 'entraîne des indications fausses de vitesse, d\'altitude et de vitesse verticale', 1, 1.0000000, '', 1),
(25322, 6768, 'recaler son conservateur de cap et effectuer un virage de 20° vers la droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(25323, 6768, 'ne pas toucher à son conservateur de cap et doit effectuer un virage de 20° vers la gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(25324, 6768, 'continuer sa route sans virer car la valeur moyenne de son cap est 030', 1, 0.0000000, '', 1),
(25325, 6768, 'on ne peut pas répondre à la question car il nous faut connaître la déclinaison locale', 1, 0.0000000, '', 1),
(25326, 6769, 'volets sortis', 1, 1.0000000, '', 1),
(25327, 6769, 'en air agité', 1, 0.0000000, '', 1),
(25328, 6769, 'train rentré', 1, 0.0000000, '', 1),
(25329, 6769, 'à pleine charge', 1, 0.0000000, '', 1),
(25330, 6770, '1 = nervure, 2 = couple, 3 = lisse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25331, 6770, '1 = longeron, 2 = nervure, 3 = entretoise', 1, 1.0000000, '', 1),
(25332, 6770, '1 = poutre, 2 = traverse, 3 = semelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25333, 6770, '1 = couple, 2 = entretoise, 3 = traverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25334, 6771, 'la gouverne de direction', 1, 0.0000000, '', 1),
(25335, 6771, 'les freins du train d\'atterrissage principal', 1, 0.0000000, '', 1),
(25336, 6771, 'l\'orientation de la roulette de queue', 1, 0.0000000, '', 1),
(25337, 6771, 'réponses a, b et c', 1, 1.0000000, '', 1),
(25338, 6772, 'la partie du fuselage où se trouvent pilotes et passagers', 1, 0.0000000, '', 1),
(25339, 6772, 'le fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25340, 6772, 'tout l\'avion sauf les équipements et propulseurs', 1, 1.0000000, '', 1),
(25341, 6772, 'les parties mécaniques de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(25342, 6773, 'lève l\'aileron droit et baisse l\'aileron gauche', 1, 1.0000000, '', 1),
(25343, 6773, 'baisse l\'aileron droit et lève l\'aileron gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(25344, 6773, 'abaisse simultanément les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(25345, 6773, 'relève simultanément les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(25346, 6774, 'aile basse à dièdre positif et empennage papillon', 1, 0.0000000, '', 1),
(25347, 6774, 'aile médiane à dièdre positif et dérive surélevée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25348, 6774, 'aile basse à flèche positive et empennage cruciforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(25349, 6774, 'aile médiane à dièdre positif et empennage en T', 1, 1.0000000, '', 1),
(25350, 6775, 'les volets Fowler', 1, 0.0000000, '', 1),
(25351, 6775, 'les aérofreins', 1, 1.0000000, '', 1),
(25352, 6775, 'les becs de bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(25353, 6775, 'les volets à fente', 1, 0.0000000, '', 1),
(25354, 6776, '50', 1, 0.0000000, '', 1),
(25355, 6776, '5', 1, 0.0000000, '', 1),
(25356, 6776, '10', 1, 1.0000000, '', 1),
(25357, 6776, '100', 1, 0.0000000, '', 1),
(25358, 6777, 'aucune formalité n\'est requise', 1, 0.0000000, '', 1),
(25359, 6777, 'il demande une clairance radio', 1, 1.0000000, '', 1),
(25360, 6777, 'cet espace lui est interdit', 1, 0.0000000, '', 1),
(25361, 6777, 'il n\'est pas concerné', 1, 0.0000000, '', 1),
(25362, 6778, '4-2-3-1', 1, 0.0000000, '', 1),
(25363, 6778, '4-1-2-3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25364, 6778, '2-4-3-1', 1, 1.0000000, '', 1),
(25365, 6778, '2-1-3-4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25366, 6779, 'd\'effectuer le vol, cet équipement n\'étant pas indispensable pour votre navigation', 1, 0.0000000, '', 1),
(25367, 6779, 'd\'alerter le chef mécanicien pour avoir son avis et décoller ensuite', 1, 0.0000000, '', 1),
(25368, 6779, 'd\'annuler le vol, votre aéronef n\'étant pas en état de voler', 1, 1.0000000, '', 1),
(25369, 6779, 'de maintenir le vol en prévoyant de limiter la consommation électrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25370, 6780, 'au minimum à 1000 ft au dessus de l\'obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(25371, 6780, 'au minimum à 150 mètres au dessus de l\'obstacle artificiel le plus haut', 1, 1.0000000, '', 1),
(25372, 6780, 'à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l\'obstacle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25373, 6780, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25374, 6781, 'obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(25375, 6781, 'une seule fois par jour, le matin par le mécanicien', 1, 0.0000000, '', 1),
(25376, 6781, 'une seule fois par jour avant le premier vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25377, 6781, 'uniquement après une réparation', 1, 0.0000000, '', 1),
(25378, 6782, 'peut recevoir un signal lumineux de la tour de contrôle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25379, 6782, 'peut recevoir une fusée éclairante de la tour de contrôle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25380, 6782, 'suit les indications prévues sur la carte VAC', 1, 0.0000000, '', 1),
(25381, 6782, 'toutes les propositions ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25382, 6783, 'SIGMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(25383, 6783, 'VOLMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(25384, 6783, 'NOTAM', 1, 1.0000000, '', 1),
(25385, 6783, 'ATIS', 1, 0.0000000, '', 1),
(25386, 6784, '56 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(25387, 6784, '28 Nm', 1, 0.0000000, '', 1),
(25388, 6784, '140 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(25389, 6784, '280 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(25390, 6785, 'le mille nautique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25391, 6785, 'le pied', 1, 1.0000000, '', 1),
(25392, 6785, 'le mètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25393, 6785, 'le nœud', 1, 0.0000000, '', 1),
(25394, 6786, '6 mn', 1, 1.0000000, '', 1),
(25395, 6786, '7 mn', 1, 0.0000000, '', 1),
(25396, 6786, '8 mn', 1, 0.0000000, '', 1),
(25397, 6786, '9 mn', 1, 0.0000000, '', 1),
(25398, 6787, 'droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(25399, 6787, 'gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(25400, 6787, 'égale à 40°', 1, 0.0000000, '', 1),
(25401, 6787, 'négligeable', 1, 0.0000000, '', 1),
(25402, 6788, 'la route compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(25403, 6788, 'la route magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25404, 6788, 'la route vraie', 1, 1.0000000, '', 1),
(25405, 6788, 'le cap vrai', 1, 0.0000000, '', 1),
(25406, 6789, 'la déviation', 1, 0.0000000, '', 1),
(25407, 6789, 'la déclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(25408, 6789, 'la dérivation', 1, 0.0000000, '', 1),
(25409, 6789, 'la dérive', 1, 1.0000000, '', 1),
(25410, 6790, 'magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25411, 6790, 'géographique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25412, 6790, 'vrai', 1, 0.0000000, '', 1),
(25413, 6790, 'compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(25414, 6791, 'de piloter l\'avion automatiquement', 1, 0.0000000, '', 1),
(25415, 6791, 'au contrôleur, à l\'aide de son radar, d\'identifier et de suivre votre vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(25416, 6791, 'de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195', 1, 0.0000000, '', 1),
(25417, 6791, 'au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25418, 6792, 'les yeux', 1, 0.0000000, '', 1),
(25419, 6792, 'l\'oreille interne', 1, 0.0000000, '', 1),
(25420, 6792, 'les muscles', 1, 0.0000000, '', 1),
(25421, 6792, 'les 3 propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25422, 6793, 'est facultatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(25423, 6793, 'est obligatoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(25424, 6793, 'doit être passé chez un médecin agréé par la Direction Générale de l\'Aviation Civile (DGAC)', 1, 0.0000000, '', 1),
(25425, 6793, 'les propositions b et c sont exactesv', 1, 1.0000000, '', 1),
(25426, 6794, '30 min de vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(25427, 6794, '45 min de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25428, 6794, '1 h de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25429, 6794, '1 h 30 de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25430, 6795, 'niveau 70', 1, 0.0000000, '', 1),
(25431, 6795, 'niveau 75', 1, 1.0000000, '', 1),
(25432, 6795, 'niveau 80', 1, 0.0000000, '', 1),
(25433, 6795, 'niveau 85', 1, 0.0000000, '', 1),
(25434, 6796, 'facultatif quelles que soient les conditions de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(25435, 6796, 'toujours inutile', 1, 0.0000000, '', 1),
(25436, 6796, 'obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(25437, 6796, 'obligatoire pour franchir une frontière', 1, 1.0000000, '', 1),
(25438, 6797, 'russe', 1, 0.0000000, '', 1),
(25439, 6797, 'français', 1, 0.0000000, '', 1),
(25440, 6797, 'anglais', 1, 0.0000000, '', 1),
(25441, 6797, 'allemand', 1, 1.0000000, '', 1),
(25442, 6798, 'Charles LINDBERGH', 1, 0.0000000, '', 1),
(25443, 6798, 'COSTES et BELLONTE', 1, 0.0000000, '', 1),
(25444, 6798, 'ALCOCK et BROWN', 1, 1.0000000, '', 1),
(25445, 6798, 'NUNGESSER et COLI', 1, 0.0000000, '', 1),
(25446, 6799, 'd\'assurer un transport régulier du courrier', 1, 1.0000000, '', 1),
(25447, 6799, 'd\'assurer les liaisons entre la France et ses colonies', 1, 0.0000000, '', 1),
(25448, 6799, 'de transporter des passagers, quand le temps le permettait', 1, 0.0000000, '', 1),
(25449, 6799, 'de concurrencer la Lufthansa sur l\'Atlantique nord', 1, 0.0000000, '', 1),
(25450, 6800, 'Bréguet 14', 1, 0.0000000, '', 1),
(25451, 6800, 'Bréguet 19', 1, 0.0000000, '', 1),
(25452, 6800, 'Caudron Simoun', 1, 0.0000000, '', 1),
(25453, 6800, 'Latécoère 28', 1, 1.0000000, '', 1),
(25454, 6801, '1933', 1, 1.0000000, '', 1),
(25455, 6801, '1935', 1, 0.0000000, '', 1),
(25456, 6801, '1939', 1, 0.0000000, '', 1),
(25457, 6801, '1940', 1, 0.0000000, '', 1),
(25458, 6802, 'l\'Antarctique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25459, 6802, 'l\'Atlantique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25460, 6802, 'l\'Océan Indien', 1, 0.0000000, '', 1),
(25461, 6802, 'le Pacifique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25462, 6803, 'le soviétique IVANOVITCH POKRICHKINE avec 65 victoires', 1, 1.0000000, '', 1),
(25463, 6803, 'le français Pierre CLOSTERMANN avec 33 victoires', 1, 0.0000000, '', 1),
(25464, 6803, 'le britannique Douglas BADER avec 22 victoires', 1, 0.0000000, '', 1),
(25465, 6803, 'l\'américain Richard I. BONG avec 40 victoires', 1, 0.0000000, '', 1),
(25466, 6804, 'B.17 \"Flying Fortress\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25467, 6804, 'P.38 \"Lighting\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(25468, 6804, 'P.47 \"Thunderbolt\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25469, 6804, 'P.51 \"Mustang\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25470, 6805, 'Jean CARPENTIER', 1, 0.0000000, '', 1),
(25471, 6805, 'Chuck YEAGER', 1, 1.0000000, '', 1),
(25472, 6805, 'Kostia ROZANOFF', 1, 0.0000000, '', 1),
(25473, 6805, 'Marion DAVIS', 1, 0.0000000, '', 1),
(25474, 6806, 'Lufthansa', 1, 0.0000000, '', 1),
(25475, 6806, 'British Airways', 1, 0.0000000, '', 1),
(25476, 6806, 'Sabena', 1, 0.0000000, '', 1),
(25477, 6806, 'Air France', 1, 1.0000000, '', 1),
(25478, 6807, 'à Mach 1,2', 1, 0.0000000, '', 1),
(25479, 6807, 'à Mach 1,8', 1, 0.0000000, '', 1),
(25480, 6807, 'à Mach 2,02', 1, 1.0000000, '', 1),
(25481, 6807, 'aussi vite que le SR 71 \"Blackbird\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25482, 6808, 'Jean-Loup CHRETIEN', 1, 1.0000000, '', 1),
(25483, 6808, 'Partick BAUDRY', 1, 0.0000000, '', 1),
(25484, 6808, 'André TURCAT', 1, 0.0000000, '', 1),
(25485, 6808, 'Claudie ANDRE-DESHAYS', 1, 0.0000000, '', 1),
(25486, 6809, 'Werner von BRAUN', 1, 1.0000000, '', 1),
(25487, 6809, 'Sergueï KOROLEV', 1, 0.0000000, '', 1),
(25488, 6809, 'Constantin TSIOLKOVSKI', 1, 0.0000000, '', 1),
(25489, 6809, 'Robert GODDARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(25490, 6810, 'des ballons', 1, 0.0000000, '', 1),
(25491, 6810, 'de l\'astronautique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25492, 6810, 'des hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(25493, 6810, 'des planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(25494, 6811, '1937', 1, 0.0000000, '', 1),
(25495, 6811, '1946', 1, 1.0000000, '', 1),
(25496, 6811, '1970', 1, 0.0000000, '', 1),
(25497, 6811, 'jamais, Air France n\'utilisait que des avions français', 1, 0.0000000, '', 1),
(25498, 6812, 'à l\'air chaud', 1, 1.0000000, '', 1),
(25499, 6812, 'à l\'air comprimé', 1, 0.0000000, '', 1),
(25500, 6812, 'à l\'hélium', 1, 0.0000000, '', 1),
(25501, 6812, 'à l\'hydrogène', 1, 0.0000000, '', 1),
(25502, 6813, 'Jean-Marie LE BRIS (vol non contrôlé depuis une charrette tractée par un cheval)', 1, 1.0000000, '', 1),
(25503, 6813, 'Clément ADER (sur son \"Avion III\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(25504, 6813, 'Otto LILIENTHAL (sur le prototype \"XIV bis\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(25505, 6813, 'Paul BELMONDO (sur un planeur baptisé \"Aéroplane\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(25506, 6814, 'le premier décollage autonome d\'un \"plus lourd que l\'air\" piloté', 1, 0.0000000, '', 1),
(25507, 6814, 'le premier vol piloté d\'un \"plus lourd que l\'air\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(25508, 6814, 'le premier vol d\'un bimoteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25509, 6814, 'le premier vol plané piloté avec atterrissage réussi', 1, 0.0000000, '', 1),
(25510, 6815, 'en survolant les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25511, 6815, 'en traversant la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25512, 6815, 'en sautant en parachute', 1, 0.0000000, '', 1),
(25513, 6815, 'en décollant un hydravion', 1, 1.0000000, '', 1),
(25514, 6816, 'Georges GUYNEMER', 1, 0.0000000, '', 1),
(25515, 6816, 'René FONCK', 1, 0.0000000, '', 1),
(25516, 6816, 'Pierre CLOSTERMANN', 1, 1.0000000, '', 1),
(25517, 6816, 'Roland NUNGESSER', 1, 0.0000000, '', 1),
(25518, 6817, '-2°C par 1000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(25519, 6817, '-2°C par 1000 pieds', 1, 1.0000000, '', 1),
(25520, 6817, '+2°C par 1000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(25521, 6817, '+2°C par 1000 pieds', 1, 0.0000000, '', 1),
(25522, 6818, 'très stables', 1, 1.0000000, '', 1),
(25523, 6818, 'en instabilité absolue', 1, 0.0000000, '', 1),
(25524, 6818, 'avec un gradient thermique vertical proche de l\'atmosphère standard', 1, 0.0000000, '', 1),
(25525, 6818, 'en instabilité conditionnelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25526, 6819, 'nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25527, 6819, 'cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(25528, 6819, 'stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25529, 6819, 'l\'altostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25530, 6820, 'cumulonimbus, cumulus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25531, 6820, 'altostratus, cumulus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25532, 6820, 'cumulonimbus, cumulus, stratocumulus', 1, 1.0000000, '', 1),
(25533, 6820, 'cumulonimbus, stratus, cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25534, 6821, 'il y a de la brume', 1, 0.0000000, '', 1),
(25535, 6821, 'il y a du brouillard', 1, 1.0000000, '', 1),
(25536, 6821, 'la masse d\'air est proche de la saturation', 1, 0.0000000, '', 1),
(25537, 6821, 'nous sommes en conditions CAVOK', 1, 0.0000000, '', 1),
(25538, 6822, 'marécageuses', 1, 0.0000000, '', 1),
(25539, 6822, 'fortement contrastées où les différences de température au sol sont bien marquées', 1, 1.0000000, '', 1),
(25540, 6822, 'au-dessus des forêts', 1, 0.0000000, '', 1),
(25541, 6822, 'au-dessus des plans d\'eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(25542, 6823, 'une crête de hautes pressions prolongeant un anticyclone', 1, 1.0000000, '', 1),
(25543, 6823, 'une vallée de basses pressions prolongeant un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(25544, 6823, 'le centre d\'un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(25545, 6823, 'une région dépourvue de nuages', 1, 0.0000000, '', 1),
(25546, 6824, 'une rose des vents', 1, 0.0000000, '', 1),
(25547, 6824, 'un anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25548, 6824, 'une girouette', 1, 1.0000000, '', 1),
(25549, 6824, 'un transmissomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25550, 6825, 'se déplacent de l\'ouest vers l\'est', 1, 0.0000000, '', 1),
(25551, 6825, 'se déplacent de l\'est vers l\'ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(25552, 6825, 'tournent dans le sens horaire autour de centre de cette dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(25553, 6825, 'tournent dans le sens anti-horaire autour de centre de cette dépression', 1, 1.0000000, '', 1),
(25554, 6826, 'dangereux à cause des turbulences et précipitations qui lui sont associées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25555, 6826, 'dangereux par la faible hauteur de leur base', 1, 1.0000000, '', 1),
(25556, 6826, 'permettent le vol à voile grâce aux ascendances qui leur donne naissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(25557, 6826, 'de grande étendue verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(25558, 6827, 'augmente d\'environ 1 hPa quand on s\'élève de 28 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25559, 6827, 'diminue d\'environ 28 hPa quand on s\'élève de 1 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25560, 6827, 'augmente d\'environ 28 hPa quand on s\'élève de 1 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25561, 6827, 'diminue d\'environ 1 hPa quand on s\'élève de 28 ft', 1, 1.0000000, '', 1),
(25562, 6828, 'zone anticyclonique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25563, 6828, 'dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(25564, 6828, 'des conditions de l\'atmosphère standard', 1, 0.0000000, '', 1),
(25565, 6828, 'zone de risque important de givrage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25566, 6829, 'le pascal', 1, 1.0000000, '', 1),
(25567, 6829, 'le newton', 1, 0.0000000, '', 1),
(25568, 6829, 'le millimètre de mercure', 1, 0.0000000, '', 1),
(25569, 6829, 'l\'isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(25570, 6830, 'juste avant le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(25571, 6830, 'à minuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(25572, 6830, 'juste après le lever du soleil', 1, 1.0000000, '', 1),
(25573, 6830, 'en début d\'après-midi', 1, 0.0000000, '', 1),
(25574, 6831, 'le psychrographe', 1, 0.0000000, '', 1),
(25575, 6831, 'l\'hygromètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(25576, 6831, 'le thermomètre sec', 1, 0.0000000, '', 1),
(25577, 6831, 'le pluviomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25578, 6832, 'sublimation', 1, 0.0000000, '', 1),
(25579, 6832, 'condensation', 1, 1.0000000, '', 1),
(25580, 6832, 'évaporation', 1, 0.0000000, '', 1),
(25581, 6832, 'fusion', 1, 0.0000000, '', 1),
(25582, 6833, 'conduction', 1, 0.0000000, '', 1),
(25583, 6833, 'coalescence', 1, 0.0000000, '', 1),
(25584, 6833, 'subsidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(25585, 6833, 'convection', 1, 1.0000000, '', 1),
(25586, 6834, 'les isobares sont espacées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25587, 6834, 'les isobares sont resserrées', 1, 1.0000000, '', 1),
(25588, 6834, 'les isothermes sont éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25589, 6834, 'les isothermes sont resserrées et les isobares sont éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25590, 6835, 'profitez de l\'aubaine pour gagner encore quelques centaines de mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(25591, 6835, 'augmentez l\'inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(25592, 6835, 'piquez pour échapper à l\'influence ascensionnelle du nuage', 1, 1.0000000, '', 1),
(25593, 6835, 'montez pour tenter de traverser le nuage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25594, 6836, 'un anticyclone dont la position moyenne est sur l\'Islande et une dépression aux Açores', 1, 0.0000000, '', 1),
(25595, 6836, 'une dépression dont la position moyenne est sur l\'Islande et un anticyclone aux Açores', 1, 1.0000000, '', 1),
(25596, 6836, 'une dépression dont la position moyenne est sur la mer du Nord et un anticyclone sur l\'Espagne', 1, 0.0000000, '', 1),
(25597, 6836, 'une dépression sur la Bretagne et un anticyclone sur la Côte d\'Azur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25598, 6837, 'toujours à la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25599, 6837, 'toujours en cas de panne moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25600, 6837, 'quand l\'angle d\'incidence devient très faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25601, 6837, 'quand l\'angle d\'incidence devient trop important', 1, 1.0000000, '', 1),
(25602, 6838, 'diminution de la vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25603, 6838, 'augmentation de la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25604, 6838, 'augmentation instantanée du taux de descente', 1, 1.0000000, '', 1),
(25605, 6838, 'les réponses a et b sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25606, 6839, 'la ligne d\'épaisseur moyenne', 1, 0.0000000, '', 1),
(25607, 6839, 'l\'envergure de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(25608, 6839, 'la ligne d\'égale distance entre l\'intrados et l\'extrados', 1, 0.0000000, '', 1),
(25609, 6839, 'le segment de droite qui joint le bord d\'attaque au bord de fuite', 1, 1.0000000, '', 1),
(25610, 6840, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25611, 6840, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(25612, 6840, 'roulis induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(25613, 6840, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(25614, 6841, 'et du \"pied\" à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(25615, 6841, 'à gauche et du \"pied\" à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(25616, 6841, 'et du \"pied\" à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(25617, 6841, 'à droite et du \"pied\" à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(25618, 6842, 'n = 0', 1, 0.0000000, '', 1),
(25619, 6842, 'n = 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(25620, 6842, 'n = 2', 1, 1.0000000, '', 1),
(25621, 6842, 'n = -1', 1, 0.0000000, '', 1),
(25622, 6843, '2 , 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25623, 6843, '1 , 4', 1, 1.0000000, '', 1),
(25624, 6843, '1 , 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25625, 6843, '2 , 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25626, 6844, 'éviter de dépasser la V.N.E.', 1, 0.0000000, '', 1),
(25627, 6844, 'avoir une meilleure portance et une plus faible traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25628, 6844, 'décoller sur une distance plus courte', 1, 1.0000000, '', 1),
(25629, 6844, 'avoir un taux de montée inférieur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25630, 6845, 'la dérive de l\'avion, et le radôme conique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25631, 6845, 'la dérive de l\'avion et le dièdre positif de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(25632, 6845, 'le dièdre négatif, la flèche de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(25633, 6845, 'la dérive et le dièdre négatif de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(25634, 6846, 'rester en l\'air le plus longtemps possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25635, 6846, 'parcourir la plus grande distance possible', 1, 1.0000000, '', 1),
(25636, 6846, 'voler le plus vite possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25637, 6846, 'décoller le plus court possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25638, 6847, 'avec l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(25639, 6847, 'avec la température', 1, 0.0000000, '', 1),
(25640, 6847, 'avec la composante de vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(25641, 6847, 'dans les trois cas précédents', 1, 1.0000000, '', 1),
(25642, 6848, 'le point A', 1, 1.0000000, '', 1),
(25643, 6848, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(25644, 6848, 'le point C', 1, 0.0000000, '', 1),
(25645, 6848, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(25646, 6849, 'multipliée par 2', 1, 0.0000000, '', 1),
(25647, 6849, 'multipliée par 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25648, 6849, 'multipliée par 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25649, 6849, 'multipliée par 9', 1, 1.0000000, '', 1),
(25650, 6850, 'la trajectoire et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(25651, 6850, 'la trajectoire et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(25652, 6850, 'la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(25653, 6850, 'la corde de profil et la trajectoire', 1, 1.0000000, '', 1),
(25654, 6851, 'égal au poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(25655, 6851, 'égal à 1,15 fois le poids réel', 1, 1.0000000, '', 1),
(25656, 6851, 'égal au double du poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(25657, 6851, 'inférieur au poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(25658, 6852, 'pour lequel la traînée est maximale', 1, 0.0000000, '', 1),
(25659, 6852, 'd\'incidence négatif', 1, 1.0000000, '', 1),
(25660, 6852, 'pour lequel la traînée est nulle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25661, 6852, 'd\'incidence positif', 1, 0.0000000, '', 1),
(25662, 6853, 'au centre de poussée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25663, 6853, 'au bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(25664, 6853, 'en un point fixe', 1, 1.0000000, '', 1),
(25665, 6853, 'au bord de fuite', 1, 0.0000000, '', 1),
(25666, 6854, 'le facteur de charge est égal à 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(25667, 6854, 'le facteur de charge est supérieur à 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(25668, 6854, 'a portance est inférieure au poids de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(25669, 6854, 'la portance est supérieure au poids de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(25670, 6855, '15', 1, 0.0000000, '', 1),
(25671, 6855, '32', 1, 1.0000000, '', 1),
(25672, 6855, '50', 1, 0.0000000, '', 1),
(25673, 6855, '58', 1, 0.0000000, '', 1),
(25674, 6856, 'les tourbillons marginaux sont moins violent', 1, 0.0000000, '', 1),
(25675, 6856, 'plus la traînée induite est faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(25676, 6856, 'plus la vitesse augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(25677, 6856, 'toutes les propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25678, 6857, 'sont des limiteurs de traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25679, 6857, 'sont des réducteurs de portance', 1, 1.0000000, '', 1),
(25680, 6857, 'sont toujours automatiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(25681, 6857, 'ne servent qu\'au sol pour ralentir l\'avion afin de ne pas faire chauffer les freins', 1, 0.0000000, '', 1),
(25682, 6858, 'le fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25683, 6858, 'les empennages', 1, 0.0000000, '', 1),
(25684, 6858, 'l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(25685, 6858, 'l\'avionique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25686, 6859, 'aile basse à dièdre négatif et empennage cruciforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(25687, 6859, 'aile médiane à dièdre positif pet empennage en T', 1, 0.0000000, '', 1),
(25688, 6859, 'aile basse cantilever à dièdre positif et empennage cruciforme', 1, 1.0000000, '', 1),
(25689, 6859, 'aile médiane à flèche positive et empennage papillon', 1, 0.0000000, '', 1),
(25690, 6860, 'compenser les erreurs de pilotage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25691, 6860, 'compenser les variations de pression dues aux changements d\'altitude de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(25692, 6860, 'compenser les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25693, 6860, 'les réponses a, b et c sont correctes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25694, 6861, 'augmenter la stabilité d\'un avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(25695, 6861, 'diminuer la traînée due aux tourbillons marginaux', 1, 1.0000000, '', 1),
(25696, 6861, 'permettent d\'augmenter la portance d\'une aile en virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25697, 6861, 'permettent d\'augmenter la portance d\'une aile en approche avant l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25698, 6862, 'la pompe électrique de gavage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25699, 6862, 'le carburateur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25700, 6862, 'les réservoirs', 1, 0.0000000, '', 1),
(25701, 6862, 'l\'alternateur', 1, 1.0000000, '', 1),
(25702, 6863, '220 volts', 1, 0.0000000, '', 1),
(25703, 6863, '110 volts', 1, 0.0000000, '', 1),
(25704, 6863, '12 volts', 1, 1.0000000, '', 1),
(25705, 6863, '50 Hz', 1, 0.0000000, '', 1),
(25706, 6864, 'la pression totale et la pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25707, 6864, 'la pression dynamique et la pression statique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25708, 6864, 'la pression totale et la pression d\'impact', 1, 0.0000000, '', 1),
(25709, 6864, 'uniquement la pression statique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25710, 6865, 'égale au pas théorique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25711, 6865, 'plus petite que le pas théorique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25712, 6865, 'plus grande que le pas théorique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25713, 6865, 'indépendant du pas théorique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25714, 6866, 'Puissance utile / Puissance absorbée', 1, 1.0000000, '', 1),
(25715, 6866, 'Puissance absorbée / Puissance utile', 1, 0.0000000, '', 1),
(25716, 6866, 'Traction / Vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25717, 6866, 'Puissance / Traction', 1, 0.0000000, '', 1),
(25718, 6867, 'l\'angle formé entre les pales (180° pour une bipale, 120° pour une tripale, etc.)', 1, 0.0000000, '', 1),
(25719, 6867, 'l\'angle formé par la corde de profil de la pale à un endroit donné et le plan de rotation de l\'hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(25720, 6867, 'le diamètre de l\'hélice multiplié par le coefficient de plénitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(25721, 6867, 'l\'angle formé par la verticale et une des pales de l\'hélice lorsque le moteur est arrêté', 1, 0.0000000, '', 1),
(25722, 6868, 'améliore l\'écoulement de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(25723, 6868, 'favorise le refroidissement du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25724, 6868, 'évite le souffle hélicoïdal autour du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25725, 6868, 'les affirmations \"a\" et \"b\" sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25726, 6869, 'sert à limiter la course du cylindre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25727, 6869, 'transmet le mouvement des soupapes aux bielles', 1, 0.0000000, '', 1),
(25728, 6869, 'transmet le mouvement alternatif des pistons aux cylindres', 1, 0.0000000, '', 1),
(25729, 6869, 'transforme le mouvement alternatif des pistons en mouvement de rotation du villebrequin', 1, 1.0000000, '', 1),
(25730, 6870, '2 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25731, 6870, '2 et 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25732, 6870, '1 et 3', 1, 1.0000000, '', 1),
(25733, 6870, '3 et 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(25734, 6871, 'l\'admission', 1, 0.0000000, '', 1),
(25735, 6871, 'la compression', 1, 0.0000000, '', 1),
(25736, 6871, 'l\'échappement', 1, 0.0000000, '', 1),
(25737, 6871, 'la combustion-détente', 1, 1.0000000, '', 1),
(25738, 6872, 'à gauche avec une assiette à cabrer', 1, 1.0000000, '', 1),
(25739, 6872, 'à gauche avec une assiette à piquer', 1, 0.0000000, '', 1),
(25740, 6872, 'à droite avec une assiette à cabrer', 1, 0.0000000, '', 1),
(25741, 6872, 'à droite avec une assiette à piquer', 1, 0.0000000, '', 1),
(25742, 6873, 'le sens du virage et l\'inclinaison de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(25743, 6873, 'le sens et le taux de virage', 1, 1.0000000, '', 1),
(25744, 6873, 'le sens du virage et le facteur de charge', 1, 0.0000000, '', 1),
(25745, 6873, 'uniquement le sens du virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25746, 6874, 'indicateur de virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25747, 6874, 'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(25748, 6874, 'conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(25749, 6874, 'compas magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25750, 6875, 'le conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(25751, 6875, 'le compas magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25752, 6875, 'l\'indicateur de virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25753, 6875, 'le tachymètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25754, 6876, 'un célèbre appareil de compétition utilisé dans les courses de vitesse aux USA (courses de pylônes)', 1, 0.0000000, '', 1),
(25755, 6876, 'un carénage d\'emplanture optimisant l\'écoulement de l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(25756, 6876, 'un chariot de déplacement d\'aéronef lourd sur les aires de parking des aéroports', 1, 0.0000000, '', 1),
(25757, 6876, 'un dirigeable gonflé au sulfure d\'hydrogène', 1, 0.0000000, '', 1),
(25758, 6877, 'le sens de décollage et d\'atterrissage', 1, 1.0000000, '', 1),
(25759, 6877, 'la force du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(25760, 6877, 'des travaux sur la piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(25761, 6877, 'le vol de planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(25762, 6878, 'chaque aéronef doit virer à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(25763, 6878, 'ils doivent faire demi-tour', 1, 0.0000000, '', 1),
(25764, 6878, 'le plus manœuvrant dégage', 1, 0.0000000, '', 1),
(25765, 6878, 'le moins rapide passe en dessous', 1, 0.0000000, '', 1),
(25766, 6879, 'est facultatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(25767, 6879, 'est obligatoire selon le type de planeur', 1, 1.0000000, '', 1),
(25768, 6879, 'est toujours obligatoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(25769, 6879, 'n\'est obligatoire que pour le vol en montagne', 1, 0.0000000, '', 1),
(25770, 6880, 'la note du service aéronautique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25771, 6880, 'la consigne opérationnelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25772, 6880, 'le NOTAM', 1, 1.0000000, '', 1),
(25773, 6880, 'le METAR', 1, 0.0000000, '', 1),
(25774, 6881, 'par tous les temps', 1, 0.0000000, '', 1),
(25775, 6881, 'en conditions VMC', 1, 1.0000000, '', 1),
(25776, 6881, 'en conditions météorologiques \"IFR\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25777, 6881, 'seulement lorsque le vent est nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(25778, 6882, '056°', 1, 1.0000000, '', 1),
(25779, 6882, '044°', 1, 0.0000000, '', 1),
(25780, 6882, '050°', 1, 0.0000000, '', 1),
(25781, 6882, '230°', 1, 0.0000000, '', 1),
(25782, 6883, 'isothermes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25783, 6883, 'isogones', 1, 1.0000000, '', 1),
(25784, 6883, 'isobares', 1, 0.0000000, '', 1),
(25785, 6883, 'isocèles', 1, 0.0000000, '', 1),
(25786, 6884, '6 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(25787, 6884, '3 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(25788, 6884, '1 h', 1, 1.0000000, '', 1),
(25789, 6884, '24 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(25790, 6885, 'réglementée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25791, 6885, 'interdite', 1, 1.0000000, '', 1),
(25792, 6885, 'restreinte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25793, 6885, 'dangereuse', 1, 0.0000000, '', 1),
(25794, 6886, '80 kt', 1, 0.0000000, '', 1),
(25795, 6886, '145 kt', 1, 0.0000000, '', 1),
(25796, 6886, '120 kt', 1, 1.0000000, '', 1),
(25797, 6886, '100 kt', 1, 0.0000000, '', 1),
(25798, 6887, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(25799, 6887, '21', 1, 0.0000000, '', 1),
(25800, 6887, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(25801, 6887, 'aucune réponse n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25802, 6888, '14 h 00', 1, 0.0000000, '', 1),
(25803, 6888, '14 h 30', 1, 0.0000000, '', 1),
(25804, 6888, '15 h 00', 1, 1.0000000, '', 1),
(25805, 6888, '15 h 30', 1, 0.0000000, '', 1),
(25806, 6889, 'tient la même route que vous', 1, 0.0000000, '', 1),
(25807, 6889, 'vient en face', 1, 1.0000000, '', 1),
(25808, 6889, 'vient de votre droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(25809, 6889, 'vient de votre gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(25810, 6890, 'pneumatique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25811, 6890, 'électronique fonctionnant avec un radar', 1, 0.0000000, '', 1),
(25812, 6890, 'jouant le même rôle qu\'un transpondeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25813, 6890, 'de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise', 1, 1.0000000, '', 1),
(25814, 6891, 'une route vraie', 1, 0.0000000, '', 1),
(25815, 6891, 'un gisement', 1, 1.0000000, '', 1),
(25816, 6891, 'une route magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25817, 6891, 'un cap magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25818, 6892, '0 g/L', 1, 1.0000000, '', 1),
(25819, 6892, '0,3 g/L', 1, 0.0000000, '', 1),
(25820, 6892, '0,5 g/L', 1, 0.0000000, '', 1),
(25821, 6892, '0,8 g/L', 1, 0.0000000, '', 1),
(25822, 6893, 'anoxémie d\'altitude ou défaut d\'oxygénation due à l\'altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(25823, 6893, 'l\'insuffisance respiratoire de certains sujets sensibles aux accélérations', 1, 0.0000000, '', 1),
(25824, 6893, 'la \"suffocation\" d\'un sujet stressé', 1, 0.0000000, '', 1),
(25825, 6893, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25826, 6894, 'avoir à bord une balise de détresse si l\'éloignement par rapport à la côte est supérieur à 100 NM', 1, 0.0000000, '', 1),
(25827, 6894, 'comprendre un gilet par personne si l\'éloignement par rapport à la côte est supérieur à 50 NM', 1, 0.0000000, '', 1),
(25828, 6894, 'aucune obligation si l\'aéronef peut rejoindre la côte en vol plané', 1, 0.0000000, '', 1),
(25829, 6894, 'toutes les réponses ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25830, 6895, '55780 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25831, 6895, '5780 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25832, 6895, '5220 ft', 1, 1.0000000, '', 1),
(25833, 6895, '54720 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(25834, 6896, 'doit obtenir une clairance avant d\'entrer dans cet espace', 1, 1.0000000, '', 1),
(25835, 6896, 'reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25836, 6896, 'n\'a aucune obligation de contact radio', 1, 0.0000000, '', 1),
(25837, 6896, 'n\'a pas à y pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR', 1, 0.0000000, '', 1),
(25838, 6897, 'B.17 \"Flying Fortress\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25839, 6897, 'P.38 \"Lightning\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(25840, 6897, 'P.47 \"Thunderbolt\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25841, 6897, 'P.51 \"Mustang\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25842, 6898, 'Jean CARPENTIER', 1, 0.0000000, '', 1),
(25843, 6898, 'Chuck YEAGER', 1, 1.0000000, '', 1),
(25844, 6898, 'Kostia ROZANOFF', 1, 0.0000000, '', 1);
INSERT INTO `mdl_question_answers` (`id`, `question`, `answer`, `answerformat`, `fraction`, `feedback`, `feedbackformat`) VALUES
(25845, 6898, 'Marion DAVIS', 1, 0.0000000, '', 1),
(25846, 6899, 'Lufthansa', 1, 0.0000000, '', 1),
(25847, 6899, 'British Airways', 1, 0.0000000, '', 1),
(25848, 6899, 'Sabena', 1, 0.0000000, '', 1),
(25849, 6899, 'Air France', 1, 1.0000000, '', 1),
(25850, 6900, 'à Mach 1,2', 1, 0.0000000, '', 1),
(25851, 6900, 'à Mach 1,8', 1, 0.0000000, '', 1),
(25852, 6900, 'à Mach 2,02', 1, 1.0000000, '', 1),
(25853, 6900, 'aussi vite que le SR 71 \"Blackbird\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(25854, 6901, 'Jean-Loup CHRETIEN', 1, 1.0000000, '', 1),
(25855, 6901, 'Patrick BAUDRY', 1, 0.0000000, '', 1),
(25856, 6901, 'André TURCAT', 1, 0.0000000, '', 1),
(25857, 6901, 'Claudie ANDRE-DESHAYS', 1, 0.0000000, '', 1),
(25858, 6902, 'Werner von BRAUN', 1, 1.0000000, '', 1),
(25859, 6902, 'Serguei KOROLEV', 1, 0.0000000, '', 1),
(25860, 6902, 'Constantin TSIOLKOVSKI', 1, 0.0000000, '', 1),
(25861, 6902, 'Robert GODDARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(25862, 6903, 'des ballons', 1, 0.0000000, '', 1),
(25863, 6903, 'de l\'astronautique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25864, 6903, 'des hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(25865, 6903, 'des planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(25866, 6904, '1937', 1, 0.0000000, '', 1),
(25867, 6904, '1946', 1, 1.0000000, '', 1),
(25868, 6904, '1970', 1, 0.0000000, '', 1),
(25869, 6904, '1952', 1, 0.0000000, '', 1),
(25870, 6905, 'l\'Antarctique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25871, 6905, 'l\'Atlantique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25872, 6905, 'l\'Océan Indien', 1, 0.0000000, '', 1),
(25873, 6905, 'le Pacifique', 1, 1.0000000, '', 1),
(25874, 6906, 'René MOUCHOTTE', 1, 0.0000000, '', 1),
(25875, 6906, 'Antoine DE SAINT-EXUPERY', 1, 0.0000000, '', 1),
(25876, 6906, 'Kostia ROZANOFF', 1, 0.0000000, '', 1),
(25877, 6906, 'Pierre CLOSTERMANN', 1, 1.0000000, '', 1),
(25878, 6907, 'en survolant les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25879, 6907, 'en traversant la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(25880, 6907, 'en sautant en parachute', 1, 0.0000000, '', 1),
(25881, 6907, 'en décollant un hydravion', 1, 1.0000000, '', 1),
(25882, 6908, 'Georges GUYNEMER', 1, 0.0000000, '', 1),
(25883, 6908, 'René FONCK', 1, 0.0000000, '', 1),
(25884, 6908, 'Pierre CLOSTERMANN', 1, 1.0000000, '', 1),
(25885, 6908, 'Roland NUNGESSER', 1, 0.0000000, '', 1),
(25886, 6909, 'russe', 1, 0.0000000, '', 1),
(25887, 6909, 'français', 1, 0.0000000, '', 1),
(25888, 6909, 'anglais', 1, 0.0000000, '', 1),
(25889, 6909, 'allemand', 1, 1.0000000, '', 1),
(25890, 6910, 'Charles LINDBERGH', 1, 0.0000000, '', 1),
(25891, 6910, 'COSTES et BELLONTE', 1, 1.0000000, '', 1),
(25892, 6910, 'ALCOCK et BROWN', 1, 0.0000000, '', 1),
(25893, 6910, 'NUNGESSER et COLI', 1, 0.0000000, '', 1),
(25894, 6911, 'd\'assurer un transport régulier du courrier', 1, 1.0000000, '', 1),
(25895, 6911, 'd\'assurer les liaisons entre la France et ses colonies', 1, 0.0000000, '', 1),
(25896, 6911, 'de transporter des passagers, quand le temps le permettait', 1, 0.0000000, '', 1),
(25897, 6911, 'de concurrencer la Lufthansa sur l\'Atlantique Nord', 1, 0.0000000, '', 1),
(25898, 6912, 'Breguet 14', 1, 0.0000000, '', 1),
(25899, 6912, 'Breguet 19', 1, 0.0000000, '', 1),
(25900, 6912, 'Caudron Simoun', 1, 0.0000000, '', 1),
(25901, 6912, 'Latécoère 28', 1, 1.0000000, '', 1),
(25902, 6913, '1933', 1, 1.0000000, '', 1),
(25903, 6913, '1935', 1, 0.0000000, '', 1),
(25904, 6913, '1939', 1, 0.0000000, '', 1),
(25905, 6913, '1940', 1, 0.0000000, '', 1),
(25906, 6914, 'à l\'air chaud', 1, 1.0000000, '', 1),
(25907, 6914, 'à l\'air comprimé', 1, 0.0000000, '', 1),
(25908, 6914, 'à l\'hélium', 1, 0.0000000, '', 1),
(25909, 6914, 'à l\'hydrogène', 1, 0.0000000, '', 1),
(25910, 6915, 'Jean-Marie LE BRIS', 1, 1.0000000, '', 1),
(25911, 6915, 'Clément ADER', 1, 0.0000000, '', 1),
(25912, 6915, 'Otto LILIENTHAL', 1, 0.0000000, '', 1),
(25913, 6915, 'Paul BELMONDO', 1, 0.0000000, '', 1),
(25914, 6916, 'le premier décollage autonome d\'un \"plus lourd que l\'air\" piloté', 1, 0.0000000, '', 1),
(25915, 6916, 'le premier vol piloté d\'un \"plus lourd que l\'air\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(25916, 6916, 'le premier vol d\'un bimoteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(25917, 6916, 'le premier vol plané piloté avec atterrissage réussi', 1, 0.0000000, '', 1),
(25918, 6917, 'la température est de + 15 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(25919, 6917, 'la température est de - 17,5 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(25920, 6917, 'la température est de + 5 °C', 1, 1.0000000, '', 1),
(25921, 6917, 'la température est de + 25 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(25922, 6918, 'le stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25923, 6918, 'l\'altocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25924, 6918, 'le cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25925, 6918, 'le cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(25926, 6919, 'de la brume', 1, 1.0000000, '', 1),
(25927, 6919, 'CAVOK', 1, 0.0000000, '', 1),
(25928, 6919, 'du brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(25929, 6919, 'du smok', 1, 0.0000000, '', 1),
(25930, 6920, 'gros cumulus et cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(25931, 6920, 'nimbus et nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25932, 6920, 'stratus et stratocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25933, 6920, 'irrus et cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25934, 6921, 'stables', 1, 1.0000000, '', 1),
(25935, 6921, 'instables', 1, 0.0000000, '', 1),
(25936, 6921, 'turbulentes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25937, 6921, 'le siège de cisaillements', 1, 0.0000000, '', 1),
(25938, 6922, 'le vent à leur niveau est nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(25939, 6922, 'leur durée de vie étant très brève, ils ne se déplacent que sur une très courte distance', 1, 0.0000000, '', 1),
(25940, 6922, 'ils se forment à leur partie \"au vent\" et se désagrègent à leur partie \"sous le vent\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(25941, 6922, 'ils sont le signe d\'un air calme et laminaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(25942, 6923, 'cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(25943, 6923, 'cirrostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25944, 6923, 'cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25945, 6923, 'altostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(25946, 6924, 'isogone', 1, 0.0000000, '', 1),
(25947, 6924, 'isotherme', 1, 0.0000000, '', 1),
(25948, 6924, 'isocèle', 1, 0.0000000, '', 1),
(25949, 6924, 'isobare', 1, 1.0000000, '', 1),
(25950, 6925, 'souffle des basses pressions vers les hautes pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(25951, 6925, 'tourne autour d\'une dépression dans le sens des aiguilles d\'une montre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25952, 6925, 'tourne autour d\'une dépression dans le sens inverse des aiguilles d\'une montre', 1, 1.0000000, '', 1),
(25953, 6925, 'souffle toujours dans le même sens, du nord vers le sud', 1, 0.0000000, '', 1),
(25954, 6926, 'le Mistral qui est un vent du Sud et le vent d\'Autan qui est un vent d\'Ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(25955, 6926, 'la Tramontane qui est un vent du Nord-Ouest et le vent d\'Autan qui est un vent du Nord', 1, 0.0000000, '', 1),
(25956, 6926, 'le Mistral qui est un vent du Sud, la Tramontane qui est un vent du Nord-Ouest et le vent d\'Autan qui est un vent du Sud-Est', 1, 0.0000000, '', 1),
(25957, 6926, 'le Mistral qui est un vent du Nord, la Tramontane qui est un vent du Nord-Ouest et le vent d\'Autan qui est un vent du Sud-Est', 1, 1.0000000, '', 1),
(25958, 6927, 'hygromètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25959, 6927, 'baromètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25960, 6927, 'psychromètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(25961, 6927, 'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25962, 6928, 'le pascal', 1, 1.0000000, '', 1),
(25963, 6928, 'le newton', 1, 0.0000000, '', 1),
(25964, 6928, 'le millimètre de mercure', 1, 0.0000000, '', 1),
(25965, 6928, 'l\'isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(25966, 6929, '246', 1, 0.0000000, '', 1),
(25967, 6929, '300', 1, 1.0000000, '', 1),
(25968, 6929, '77', 1, 0.0000000, '', 1),
(25969, 6929, '57', 1, 0.0000000, '', 1),
(25970, 6930, 'le degré de température utilisé dans l\'échelle de mesure Kelvin', 1, 0.0000000, '', 1),
(25971, 6930, 'le degré de température utilisé dans l\'échelle de mesure Celsius', 1, 0.0000000, '', 1),
(25972, 6930, 'le rapport entre la masse d\'humidité contenue dans l\'air et la masse d\'humidité que peut contenir l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(25973, 6930, 'la différence de température entre les deux thermomètres d\'un hygromètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(25974, 6931, 'diminue quand l\'altitude augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(25975, 6931, 'augmente quand l\'altitude augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(25976, 6931, 'devient négative à la tombée de la nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(25977, 6931, 'diminue plus vite que le gradient standard', 1, 0.0000000, '', 1),
(25978, 6932, 'augmentation de sa température', 1, 0.0000000, '', 1),
(25979, 6932, 'diminution de sa température', 1, 1.0000000, '', 1),
(25980, 6932, 'diminution de la pression à température constante', 1, 0.0000000, '', 1),
(25981, 6932, 'Les propositions a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25982, 6933, 'une étroite zone de transition entre une dépression et un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(25983, 6933, 'une ligne d\'orages', 1, 0.0000000, '', 1),
(25984, 6933, 'une étroite zone de transition entre deux masses d\'air de températures différentes', 1, 1.0000000, '', 1),
(25985, 6933, 'une large zone de pression atmosphérique uniforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(25986, 6934, 'l\'augmentation de la pression atmosphérique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25987, 6934, 'le refroidissement d\'une masse d\'air humide', 1, 1.0000000, '', 1),
(25988, 6934, 'le réchauffement d\'une masse d\'air humide', 1, 0.0000000, '', 1),
(25989, 6934, 'la proximité d\'une zone de basses pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(25990, 6935, 'voisines', 1, 1.0000000, '', 1),
(25991, 6935, 'éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(25992, 6935, 'l\'une positive et l\'autre négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(25993, 6935, 'toutes deux négatives', 1, 0.0000000, '', 1),
(25994, 6936, 'un fort Mistral sur l\'Atlantique', 1, 0.0000000, '', 1),
(25995, 6936, 'une brise de terre', 1, 1.0000000, '', 1),
(25996, 6936, 'une brise de mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(25997, 6936, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(25998, 6937, 's\'exprime en kilogrammes', 1, 0.0000000, '', 1),
(25999, 6937, 'ne dépend pas de la surface du corps', 1, 0.0000000, '', 1),
(26000, 6937, 'est proportionnelle à la surface du corps', 1, 1.0000000, '', 1),
(26001, 6937, 'varie avec le carré de la surface du corps', 1, 0.0000000, '', 1),
(26002, 6938, 'l\'emplanture à l\'extrémité d\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26003, 6938, 'les deux extrémités d\'une aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26004, 6938, 'le bord de fuite au bord d\'attaque', 1, 1.0000000, '', 1),
(26005, 6938, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26006, 6939, 'les turbulences situées à l\'arrière de l\'avion et dues à l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(26007, 6939, 'les tourbillons dus à la portance et à l\'origine de la traînée induite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26008, 6939, 'les turbulences situées à l\'arrière de l\'avion et dues à sa pénétration dans l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(26009, 6939, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26010, 6940, 'augmente avec l\'allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26011, 6940, 'diminue quand la portance augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(26012, 6940, 'est une des conséquences de la présence de moucherons collés sur le bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(26013, 6940, 'est une conséquence des différences de pressions entre intrados et extrados', 1, 1.0000000, '', 1),
(26014, 6941, 'd\'augmenter la portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26015, 6941, 'd\'augmenter la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26016, 6941, 'de diminuer la finesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26017, 6941, 'toutes les propositions ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26018, 6942, 'envergure / corde', 1, 0.0000000, '', 1),
(26019, 6942, 'épaisseur maximale / corde', 1, 1.0000000, '', 1),
(26020, 6942, 'surface alaire / (corde)²', 1, 0.0000000, '', 1),
(26021, 6942, 'profondeur / épaisseur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26022, 6943, 'le point A', 1, 0.0000000, '', 1),
(26023, 6943, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(26024, 6943, 'le point C', 1, 1.0000000, '', 1),
(26025, 6943, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(26026, 6944, 'la trajectoire et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26027, 6944, 'la trajectoire et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26028, 6944, 'la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26029, 6944, 'la corde de profil et la trajectoire', 1, 1.0000000, '', 1),
(26030, 6945, 'une faible surface alaire', 1, 1.0000000, '', 1),
(26031, 6945, 'un grand allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26032, 6945, 'une aile propre sans poussière ni insectes collés', 1, 0.0000000, '', 1),
(26033, 6945, 'un train rentrant (escamotable)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26034, 6946, 'la portance et la traînée', 1, 1.0000000, '', 1),
(26035, 6946, 'la vitesse d\'approche, donc la sécurité', 1, 0.0000000, '', 1),
(26036, 6946, 'l\'efficacité des gouvernes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26037, 6946, 'les 3 propositions précédentes sont fausses', 1, 0.0000000, '', 1),
(26038, 6947, 'l\'axe longitudinal de l\'avion et l\'horizontale', 1, 1.0000000, '', 1),
(26039, 6947, 'la direction du vent relatif et la corde de profil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26040, 6947, 'l\'angle entre la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26041, 6947, 'le bord d\'attaque de l\'aile et l\'axe de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26042, 6948, 'tangage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26043, 6948, 'roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(26044, 6948, 'lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(26045, 6948, 'piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(26046, 6949, 'plus stable et plus maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(26047, 6949, 'plus stable et moins maniable', 1, 1.0000000, '', 1),
(26048, 6949, 'moins stable et plus maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(26049, 6949, 'moins stable et moins maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(26050, 6950, 'la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26051, 6950, 'la même incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(26052, 6950, 'la même inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(26053, 6950, 'la même assiette', 1, 0.0000000, '', 1),
(26054, 6951, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26055, 6951, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(26056, 6951, 'roulis réduit', 1, 0.0000000, '', 1),
(26057, 6951, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(26058, 6952, 'compenser les effets d\'une accélération brutale consécutive à un décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26059, 6952, 'compenser la pression à exercer sur l\'un des palonniers', 1, 0.0000000, '', 1),
(26060, 6952, 'éviter que la bille tombe à l\'intérieur du virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26061, 6952, 'réduire les efforts à fournir sur le manche', 1, 1.0000000, '', 1),
(26062, 6953, 'la stabilité latérale du vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26063, 6953, 'la symétrie du vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26064, 6953, 'la stabilité de route', 1, 0.0000000, '', 1),
(26065, 6953, 'la maniabilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(26066, 6954, 'portance / poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26067, 6954, '1 / cos(inclinaison)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26068, 6954, 'poids apparent / poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26069, 6954, 'toutes les propositions précédentes sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26070, 6955, 'le manche par un déplacement latéral', 1, 0.0000000, '', 1),
(26071, 6955, 'la commande de pression d\'admission', 1, 0.0000000, '', 1),
(26072, 6955, 'les palonniers', 1, 1.0000000, '', 1),
(26073, 6955, 'la commande de sortie des hypersustentateurs de bord de fuite', 1, 0.0000000, '', 1),
(26074, 6956, 'les ailerons', 1, 1.0000000, '', 1),
(26075, 6956, 'la gouverne de profondeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26076, 6956, 'la gouverne de direction', 1, 0.0000000, '', 1),
(26077, 6956, 'les volets hypersustentateurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(26078, 6957, 'la pièce maîtresse de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26079, 6957, 'la partie d\'extrémité de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(26080, 6957, 'une pièce en forme de poisson qui sert à équilibrer l\'aileron', 1, 0.0000000, '', 1),
(26081, 6957, 'une pièce renforcée de l\'aile qui sert de marchepied', 1, 0.0000000, '', 1),
(26082, 6958, 'construction bois et toile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26083, 6958, 'construction en matériaux composites', 1, 0.0000000, '', 1),
(26084, 6958, 'structure géodésique', 1, 1.0000000, '', 1),
(26085, 6958, 'structure métallique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26086, 6959, 'plus stable et plus maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(26087, 6959, 'plus stable et moins maniable', 1, 1.0000000, '', 1),
(26088, 6959, 'moins stable et plus maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(26089, 6959, 'moins stable et moins maniable', 1, 0.0000000, '', 1),
(26090, 6960, 'la partie assurant la jonction aile-fuselage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26091, 6960, 'l\'extrémité de l\'aile également appelée \"saumon\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26092, 6960, 'le dessous de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26093, 6960, 'le logement des aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(26094, 6961, 'pendulaire, multiaxes, parachute motorisé', 1, 1.0000000, '', 1),
(26095, 6961, 'pendulaire, parapente, autogire', 1, 0.0000000, '', 1),
(26096, 6961, 'multiaxes, hélicoptère, aérostat motorisé', 1, 0.0000000, '', 1),
(26097, 6961, 'parachute motorisé, autogire, montgolfière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26098, 6962, 'à la vitesse minimale de sustentation de l\'avion en configuration atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26099, 6962, 'à la limite supérieure de l\'arc blanc sur le cadran de l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26100, 6962, 'à la vitesse maximale de vol avec les volets sortis', 1, 0.0000000, '', 1),
(26101, 6962, 'les propositions b et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26102, 6963, 'La poutre longitudinale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26103, 6963, 'le longeron d\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(26104, 6963, 'les nervures', 1, 0.0000000, '', 1),
(26105, 6963, 'les traverses', 1, 0.0000000, '', 1),
(26106, 6964, 'le moteur s\'arrête', 1, 0.0000000, '', 1),
(26107, 6964, 'le moteur continue de tourner', 1, 1.0000000, '', 1),
(26108, 6964, 'tous les instruments cessent de fonctionner', 1, 0.0000000, '', 1),
(26109, 6964, 'les propositions b et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26110, 6965, 'pour la mise en route du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26111, 6965, 'pour prévenir une panne de la pompe principale au décollage ou à l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26112, 6965, 'pour lutter contre la formation de \"vapor lock\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26113, 6965, 'pour tous les cas ci-dessus', 1, 1.0000000, '', 1),
(26114, 6966, 'assure le freinage au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26115, 6966, 'permet d\'assurer une conduite aisée au sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26116, 6966, 'ne sert qu\'à poser l\'avion au sol sur 3 points', 1, 0.0000000, '', 1),
(26117, 6966, 'ne sert qu\'à protéger l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(26118, 6967, 'd\'assurer à l\'intérieur de la cabine, une pression ambiante compatible avec la physiologie de l\'homme', 1, 1.0000000, '', 1),
(26119, 6967, 'd\'assurer la puissance nécessaire à la manoeuvre des commandes de vol et du train d\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26120, 6967, 'd\'alimenter les masques à oxygène', 1, 0.0000000, '', 1),
(26121, 6967, 'à gonfler les canots de secours', 1, 0.0000000, '', 1),
(26122, 6968, 'réverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26123, 6968, 'drapeau', 1, 1.0000000, '', 1),
(26124, 6968, 'frein', 1, 0.0000000, '', 1),
(26125, 6968, 'moulinet', 1, 0.0000000, '', 1),
(26126, 6969, 'assure la sustentation', 1, 1.0000000, '', 1),
(26127, 6969, 'participe à la propulsion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26128, 6969, 'assure la propulsion et la sustentation', 1, 0.0000000, '', 1),
(26129, 6969, 'est entraîné par le moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26130, 6970, 'une augmentation de la puissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26131, 6970, 'une diminution de la puissance', 1, 1.0000000, '', 1),
(26132, 6970, 'une réduction du débit carburant', 1, 0.0000000, '', 1),
(26133, 6970, 'une réduction de la pression essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(26134, 6971, 'l\'indice d\'octane de l\'essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(26135, 6971, 'le taux de mélange essence/huile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26136, 6971, 'le taux de mélange air/essence', 1, 1.0000000, '', 1),
(26137, 6971, 'l\'arrivée d\'air dans le carburateur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26138, 6972, 'tuyère, turbine, chambre de combustion, compresseur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26139, 6972, 'compresseur, chambre de combustion, turbine, tuyère', 1, 1.0000000, '', 1),
(26140, 6972, 'turbine, compresseur, chambre de combustion, tuyère', 1, 0.0000000, '', 1),
(26141, 6972, 'compresseur, tuyère, chambre de combustion, turbine', 1, 0.0000000, '', 1),
(26142, 6973, 'l\'aérodynamisme', 1, 0.0000000, '', 1),
(26143, 6973, 'la résistance de la structure', 1, 0.0000000, '', 1),
(26144, 6973, 'le refroidissement des cylindres', 1, 1.0000000, '', 1),
(26145, 6973, 'rapport poids/puissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26146, 6974, 'à gauche de 20° avec une assiette à cabrer de 10°', 1, 0.0000000, '', 1),
(26147, 6974, 'à gauche de 10° avec une assiette à piquer de 20°', 1, 0.0000000, '', 1),
(26148, 6974, 'à droite de 20° avec une assiette à cabrer de 10°', 1, 1.0000000, '', 1),
(26149, 6974, 'à droite de 10° avec une assiette à piquer de 20°', 1, 0.0000000, '', 1),
(26150, 6975, 'l\'altimètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26151, 6975, 'l\'indicateur de virage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26152, 6975, 'le conservateur de cap (ou directionnel)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26153, 6975, 'l\'horizontal artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26154, 6976, 'la pression totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26155, 6976, 'la pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26156, 6976, 'la pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(26157, 6976, 'la pression manométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26158, 6977, 'I.F.R.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26159, 6977, 'V.F.E.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26160, 6977, 'V.M.C.', 1, 1.0000000, '', 1),
(26161, 6977, 'I.M.C.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26162, 6978, '1 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(26163, 6978, '1,5 NM', 1, 0.0000000, '', 1),
(26164, 6978, '1 500 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(26165, 6978, '1 500 m', 1, 1.0000000, '', 1),
(26166, 6979, 'au coucher du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26167, 6979, '30 min avant le coucher du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26168, 6979, '30 min après le coucher du soleil', 1, 1.0000000, '', 1),
(26169, 6979, 'en fonction des conditions météorologiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(26170, 6980, '500 m au dessus du sol ou de l\'eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(26171, 6980, '1000 ft au dessus du sol ou de l\'eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(26172, 6980, '500 ft au dessus du sol ou de l\'eau', 1, 1.0000000, '', 1),
(26173, 6980, 'Il n\'y a pas de hauteur minimale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26174, 6981, 'peut servir à atterrir et à décoller', 1, 0.0000000, '', 1),
(26175, 6981, 'peut servir à l\'atterrissage et au décollage, auquel cas cela sera spécifié sur la carte d\'aérodrome', 1, 0.0000000, '', 1),
(26176, 6981, 'ne sert qu\'aux déplacements au sol de l\'aéronef, ou roulage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26177, 6981, 'est un service de taxi sur certains aéroports', 1, 0.0000000, '', 1),
(26178, 6982, 'le QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(26179, 6982, 'l\'isobare 1013,25 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(26180, 6982, 'la pression au niveau de la mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(26181, 6982, 'la pression au sol (QFE)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26182, 6983, 'vols de planeurs en cours sur l\'aérodrome', 1, 0.0000000, '', 1),
(26183, 6983, 'vols de canadairs en cours sur l\'aérodrome', 1, 0.0000000, '', 1),
(26184, 6983, 'le TWY ne peut être utilisé', 1, 0.0000000, '', 1),
(26185, 6983, 'l\'atterrissage est interdit', 1, 1.0000000, '', 1),
(26186, 6984, 'd\'avoir des pneus \"basse pression\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26187, 6984, 'd\'avoir l\'autorisation du maire', 1, 0.0000000, '', 1),
(26188, 6984, 'd\'avoir l\'autorisation du propriétaire et de respecter les interdictions de zone réglementaires', 1, 1.0000000, '', 1),
(26189, 6984, 'sans condition', 1, 0.0000000, '', 1),
(26190, 6985, 'obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26191, 6985, 'le matin par le mécanicien', 1, 0.0000000, '', 1),
(26192, 6985, 'une seule fois par jour avant le premier vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26193, 6985, 'uniquement après une réparation', 1, 0.0000000, '', 1),
(26194, 6986, 'les vols IFR seulement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26195, 6986, 'tous les vols IFR et VFR', 1, 1.0000000, '', 1),
(26196, 6986, 'les vols VFR seulement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26197, 6986, 'les vols IFR et les vols VFR hors circuit d\'aérodrome', 1, 0.0000000, '', 1),
(26198, 6987, '1 / 50 000', 1, 0.0000000, '', 1),
(26199, 6987, '1 / 200 000', 1, 0.0000000, '', 1),
(26200, 6987, '1 / 500 000', 1, 1.0000000, '', 1),
(26201, 6987, '1 / 1 000 000', 1, 0.0000000, '', 1),
(26202, 6988, '6 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(26203, 6988, '3 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(26204, 6988, '2 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(26205, 6988, '1 heure', 1, 1.0000000, '', 1),
(26206, 6989, 'à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26207, 6989, 'à suivre les indications du compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(26208, 6989, 'à suivre les indications de l\'aiguille du récepteur VOR', 1, 0.0000000, '', 1),
(26209, 6989, 'à demander son chemin par radio VHF', 1, 0.0000000, '', 1),
(26210, 6990, 'le cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(26211, 6990, 'la déclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(26212, 6990, 'la dérive', 1, 0.0000000, '', 1),
(26213, 6990, 'la route', 1, 1.0000000, '', 1),
(26214, 6991, 'plus tôt qu\'à Paris', 1, 0.0000000, '', 1),
(26215, 6991, 'plus tard qu\'à Paris', 1, 1.0000000, '', 1),
(26216, 6991, 'à la même heure qu\'à Paris', 1, 0.0000000, '', 1),
(26217, 6991, 'cela dépend de la saison', 1, 0.0000000, '', 1),
(26218, 6992, '09 h 30 min', 1, 1.0000000, '', 1),
(26219, 6992, '10 h 00 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(26220, 6992, '09 h 50 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(26221, 6992, '9 h 12 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(26222, 6993, 'pneumatique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26223, 6993, 'électronique fonctionnant avec un radar', 1, 0.0000000, '', 1),
(26224, 6993, 'jouant le même rôle qu\'un transpondeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26225, 6993, 'de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise', 1, 1.0000000, '', 1),
(26226, 6994, 'd\'effectuer un vol sans visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(26227, 6994, 'd\'identifier et de suivre un vol à l\'aide d\'un radar sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26228, 6994, 'la pratique du VFR en haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(26229, 6994, 'de recevoir des informations météorologiques en vol (VOLMET)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26230, 6995, 'la vision', 1, 0.0000000, '', 1),
(26231, 6995, 'les oreilles internes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26232, 6995, 'les muscles', 1, 0.0000000, '', 1),
(26233, 6995, 'les 3 propositions ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26234, 6996, 'après un délai de 48 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(26235, 6996, 'immédiatement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26236, 6996, 'après un délai de 12 h', 1, 0.0000000, '', 1),
(26237, 6996, 'après un délai de 24 h', 1, 1.0000000, '', 1),
(26238, 6997, 'en 1783', 1, 1.0000000, '', 1),
(26239, 6997, 'en 1795', 1, 0.0000000, '', 1),
(26240, 6997, 'en 1852', 1, 0.0000000, '', 1),
(26241, 6997, 'en 1890', 1, 0.0000000, '', 1),
(26242, 6998, 'ses ascensions en montgolfière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26243, 6998, 'la traversée de la Manche en ballon', 1, 0.0000000, '', 1),
(26244, 6998, 'le premier saut en parachute', 1, 1.0000000, '', 1),
(26245, 6998, 'l\'invention de l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(26246, 6999, 'électrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26247, 6999, 'à essence', 1, 0.0000000, '', 1),
(26248, 6999, 'à vapeur', 1, 1.0000000, '', 1),
(26249, 6999, 'à gaz', 1, 0.0000000, '', 1),
(26250, 7000, 'la traversée de l\'Atlantique par Coste et Bellonte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26251, 7000, 'la traversée de l\'Atlantique par Charles Lindbergh', 1, 0.0000000, '', 1),
(26252, 7000, 'la traversée de la Manche par Louis Blériot', 1, 1.0000000, '', 1),
(26253, 7000, 'la traversée de la Méditerranée par Roland Garros', 1, 0.0000000, '', 1),
(26254, 7001, 'la cigogne', 1, 1.0000000, '', 1),
(26255, 7001, 'le faucon', 1, 0.0000000, '', 1),
(26256, 7001, 'l\'hirondelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(26257, 7001, 'l\'aigle', 1, 0.0000000, '', 1),
(26258, 7002, 'Georges Guynemer', 1, 0.0000000, '', 1),
(26259, 7002, 'René Fonck', 1, 1.0000000, '', 1),
(26260, 7002, 'Manfred von Richtoffen', 1, 0.0000000, '', 1),
(26261, 7002, 'Pierre Closterman', 1, 0.0000000, '', 1),
(26262, 7003, 'Amelia Earhardt', 1, 0.0000000, '', 1),
(26263, 7003, 'Adrienne Bolland', 1, 0.0000000, '', 1),
(26264, 7003, 'Maryse Bastié', 1, 0.0000000, '', 1),
(26265, 7003, 'Valentina Tereshkova', 1, 1.0000000, '', 1),
(26266, 7004, 'pendant la première guerre mondiale de 1914-1918', 1, 0.0000000, '', 1),
(26267, 7004, 'juste après la guerre de 14-18, dans les années 1919-1920', 1, 1.0000000, '', 1),
(26268, 7004, 'après 1925', 1, 0.0000000, '', 1),
(26269, 7004, 'vers 1930, après l\'époque des grands raids', 1, 0.0000000, '', 1),
(26270, 7005, 'réalisateur de cinéma', 1, 0.0000000, '', 1),
(26271, 7005, 'constructeur d\'avions', 1, 0.0000000, '', 1),
(26272, 7005, 'recordman de vitesse en avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26273, 7005, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26274, 7006, '1935', 1, 1.0000000, '', 1),
(26275, 7006, '1937', 1, 0.0000000, '', 1),
(26276, 7006, '1940', 1, 0.0000000, '', 1),
(26277, 7006, '1942', 1, 0.0000000, '', 1),
(26278, 7007, 'l\'Oiseau Blanc', 1, 0.0000000, '', 1),
(26279, 7007, 'le Spirit of Saint-Louis', 1, 0.0000000, '', 1),
(26280, 7007, 'Le Point d\'Interrogation', 1, 1.0000000, '', 1),
(26281, 7007, 'l\'Oiseau Canari', 1, 0.0000000, '', 1),
(26282, 7008, 'Normandie-Niémen', 1, 1.0000000, '', 1),
(26283, 7008, 'le Cirque Volant', 1, 0.0000000, '', 1),
(26284, 7008, 'le Grand Cirque Blanc', 1, 0.0000000, '', 1),
(26285, 7008, 'les Tigres Volants', 1, 0.0000000, '', 1),
(26286, 7009, 'Gloster Meteor', 1, 0.0000000, '', 1),
(26287, 7009, 'Messerschmidt Me-262', 1, 1.0000000, '', 1),
(26288, 7009, 'Lockheed P.80 \"Shooting Star\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26289, 7009, 'Heinkel 178', 1, 0.0000000, '', 1),
(26290, 7010, 'le Bell X-1', 1, 1.0000000, '', 1),
(26291, 7010, 'le Dassault Mystère IV', 1, 0.0000000, '', 1),
(26292, 7010, 'le De Havilland Vampire', 1, 0.0000000, '', 1),
(26293, 7010, 'Le MiG-15', 1, 0.0000000, '', 1),
(26294, 7011, 'le silence en cabine obtenu en plaçant les réacteurs à l\'arrière du fuselage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26295, 7011, 'la grande élégance de ses lignes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26296, 7011, 'son équipement en commandes de vol électriques', 1, 0.0000000, '', 1),
(26297, 7011, 'ses exceptionnelles capacités de long-courrier trans-océanique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26298, 7012, '1986', 1, 1.0000000, '', 1),
(26299, 7012, '1988', 1, 0.0000000, '', 1),
(26300, 7012, '1989', 1, 0.0000000, '', 1),
(26301, 7012, '1991', 1, 0.0000000, '', 1),
(26302, 7013, 'Air France', 1, 0.0000000, '', 1),
(26303, 7013, 'France Inter', 1, 0.0000000, '', 1),
(26304, 7013, 'Air Inter', 1, 1.0000000, '', 1),
(26305, 7013, 'Air France Inter', 1, 0.0000000, '', 1),
(26306, 7014, '1956', 1, 0.0000000, '', 1),
(26307, 7014, '1957', 1, 1.0000000, '', 1),
(26308, 7014, '1958', 1, 0.0000000, '', 1),
(26309, 7014, '1959', 1, 0.0000000, '', 1),
(26310, 7015, 'John Glenn', 1, 0.0000000, '', 1),
(26311, 7015, 'Alan Shepard', 1, 0.0000000, '', 1),
(26312, 7015, 'Neil Armstrong', 1, 1.0000000, '', 1),
(26313, 7015, 'Youri Gagarine', 1, 0.0000000, '', 1),
(26314, 7016, 'Etats-Unis, URSS (devenue Russie), Union Européenne', 1, 0.0000000, '', 1),
(26315, 7016, 'URSS (devenue Russie), Etats-Unis, Chine', 1, 1.0000000, '', 1),
(26316, 7016, 'URSS (devenue Russie), Etats-Unis', 1, 0.0000000, '', 1),
(26317, 7016, 'URSS (devenue Russie), Etats-Unis, Japon', 1, 0.0000000, '', 1),
(26318, 7017, '- 2°C par l000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(26319, 7017, '- 2°C par 1000 pieds', 1, 1.0000000, '', 1),
(26320, 7017, '+ 2°C par l000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(26321, 7017, '+ 2 °C par 1000 pieds.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26322, 7018, 'la troposphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(26323, 7018, 'la stratosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(26324, 7018, 'la tropopause', 1, 0.0000000, '', 1),
(26325, 7018, 'la mésosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(26326, 7019, 'les stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26327, 7019, 'les cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26328, 7019, 'les cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(26329, 7019, 'les cumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26330, 7020, 'de l\'étage inférieur de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(26331, 7020, 'de l\'étage moyen de l\'atmosphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(26332, 7020, 'de l\'étage supérieur de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(26333, 7020, 'à grande extension verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26334, 7021, 's\'étendant à l\'avant d\'un front froid et se caractérisant par des nuages bas de type stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26335, 7021, 'de perturbations avec fortes averses et située entre un front chaud et un front froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(26336, 7021, 'calme située à l\'arrière d\'un cumulonimbus et se caractérisant par des nuages bas de type stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26337, 7021, 's\'étendant à l\'arrière du front froid', 1, 1.0000000, '', 1),
(26338, 7022, 'faible près du sol et faible humidité de l\'air.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26339, 7022, 'faible près du sol et forte humidité de l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(26340, 7022, 'fort près du sol et forte humidité de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(26341, 7022, 'fort près du sol et faible humidité de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(26342, 7023, 'une rose des vents', 1, 0.0000000, '', 1),
(26343, 7023, 'un anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26344, 7023, 'une girouette', 1, 1.0000000, '', 1),
(26345, 7023, 'un transmissomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26346, 7024, 'dangereux à cause des turbulences et précipitations qui lui sont associées', 1, 0.0000000, '', 1),
(26347, 7024, 'dangereux par la faible hauteur de leur base', 1, 1.0000000, '', 1),
(26348, 7024, 'permettent le vol à voile grâce aux ascendances qui leur donnent naissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26349, 7024, 'de grande étendue verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26350, 7025, '246', 1, 0.0000000, '', 1),
(26351, 7025, '300', 1, 1.0000000, '', 1),
(26352, 7025, '77', 1, 0.0000000, '', 1),
(26353, 7025, '57', 1, 0.0000000, '', 1),
(26354, 7026, 'une girouette', 1, 0.0000000, '', 1),
(26355, 7026, 'un machmètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26356, 7026, 'tachymètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26357, 7026, 'un anémomètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(26358, 7027, 'du poids de la vapeur d\'eau contenue dans l\'air.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26359, 7027, 'du poids de la masse d\'air située au-dessus du lieu d\'observation', 1, 1.0000000, '', 1),
(26360, 7027, 'du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(26361, 7027, 'de l\'échauffement de l\'air par le soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26362, 7028, '20 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(26363, 7028, '50 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(26364, 7028, '100 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(26365, 7028, '200 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(26366, 7029, 'de basses pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(26367, 7029, 'd\'égales pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(26368, 7029, 'de vent faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(26369, 7029, 'de hautes pressions', 1, 1.0000000, '', 1),
(26370, 7030, 'augmentation de la vitesse et de la portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26371, 7030, 'augmentation de la portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26372, 7030, 'dérive due au déséquilibrage latéral de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26373, 7030, 'perte des qualités aérodynamiques de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(26374, 7031, 'stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26375, 7031, 'cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(26376, 7031, 'altostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26377, 7031, 'cirrostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26378, 7032, 'voisines', 1, 1.0000000, '', 1),
(26379, 7032, 'éloignées', 1, 0.0000000, '', 1),
(26380, 7032, 'l\'une positive et l\'autre négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(26381, 7032, 'toutes deux négatives', 1, 0.0000000, '', 1),
(26382, 7033, 'vers le Sud-ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(26383, 7033, 'du Sud-est', 1, 0.0000000, '', 1),
(26384, 7033, 'vers le Sud-est', 1, 0.0000000, '', 1),
(26385, 7033, 'du Sud-ouest', 1, 1.0000000, '', 1),
(26386, 7034, 'une dérive gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(26387, 7034, 'une dérive droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26388, 7034, 'une dérive nulle', 1, 0.0000000, '', 1),
(26389, 7034, 'un dérive tantôt gauche tantôt droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(26390, 7035, 'un fort Mistral sur l\'Atlantique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26391, 7035, 'une brise de terre', 1, 1.0000000, '', 1),
(26392, 7035, 'une brise de mer.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26393, 7035, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26394, 7036, 'la direction du vent n\'a pas d\'importance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26395, 7036, 'il attend que le vent soit nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(26396, 7036, 'il s\'élance du côté sous le vent du relief', 1, 0.0000000, '', 1),
(26397, 7036, 'il s\'élance du côté au vent du relief', 1, 1.0000000, '', 1),
(26398, 7037, 'égal à 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(26399, 7037, 'négatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(26400, 7037, 'supérieur à 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(26401, 7037, 'compris entre 0 et 1', 1, 1.0000000, '', 1),
(26402, 7038, 'sa partie supérieure', 1, 1.0000000, '', 1),
(26403, 7038, 'sa partie inférieure', 1, 0.0000000, '', 1),
(26404, 7038, 'les extrémités', 1, 0.0000000, '', 1),
(26405, 7038, 'les aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(26406, 7039, 'la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26407, 7039, 'la même incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(26408, 7039, 'la même inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(26409, 7039, 'la même assiette', 1, 0.0000000, '', 1),
(26410, 7040, 'surface portante / poids total de l\'aéronef', 1, 0.0000000, '', 1),
(26411, 7040, 'poids total de l\'aéronef / surface portante', 1, 1.0000000, '', 1),
(26412, 7040, 'poids de l\'équipage / surface des ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26413, 7040, 'poids total de l\'aéronef / poids des ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26414, 7041, 'la trajectoire et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26415, 7041, 'la trajectoire et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26416, 7041, 'la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26417, 7041, 'la corde de profil et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(26418, 7042, 'une voilure en flèche inversée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26419, 7042, 'une voilure à dièdre inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26420, 7042, 'une voilure avec un dièdre positif', 1, 1.0000000, '', 1),
(26421, 7042, 'une voilure de forme elliptique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26422, 7043, 'diminuer alors que son incidence max augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(26423, 7043, 'augmenter alors que son incidence max diminue', 1, 1.0000000, '', 1),
(26424, 7043, 'augmenter alors Cx diminue.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26425, 7043, 'augmenter alors que son incidence max augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(26426, 7044, 'd\'une traînée parasite et d\'une traînée induite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26427, 7044, 'd\'une traînée et d\'une portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26428, 7044, 'd\'une traînée et d\'un moment', 1, 0.0000000, '', 1),
(26429, 7044, 'd\'une portance et d\'un moment', 1, 0.0000000, '', 1),
(26430, 7045, 'est inférieure au poids', 1, 1.0000000, '', 1),
(26431, 7045, 'est supérieure au poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(26432, 7045, 'est égale au poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(26433, 7045, 'est égale à la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26434, 7046, 'sur les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(26435, 7046, 'en dessous du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26436, 7046, 'sur l\'empennage en V et servent également de gouverne de direction', 1, 1.0000000, '', 1),
(26437, 7046, 'n\'ont pas de gouverne de profondeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26438, 7047, 'les aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(26439, 7047, 'les becs de bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(26440, 7047, 'les volets de courbure', 1, 0.0000000, '', 1),
(26441, 7047, 'les réponses b et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26442, 7048, 'plus stable qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26443, 7048, 'plus maniable qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(26444, 7048, 'moins sensible à la turbulence qu\'un avion \"centré avant\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26445, 7048, 'obligatoirement incontrôlable', 1, 0.0000000, '', 1),
(26446, 7049, 'stabilisé à 30° d\'inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(26447, 7049, 'stabilisé à 45° d\'inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(26448, 7049, 'stabilisé à 60° d\'inclinaison', 1, 1.0000000, '', 1),
(26449, 7049, 'effectué à 2 fois la vitesse de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26450, 7050, 'l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(26451, 7050, 'la température', 1, 0.0000000, '', 1),
(26452, 7050, 'la composante de vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26453, 7050, 'dans les trois cas précédents', 1, 1.0000000, '', 1),
(26454, 7051, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26455, 7051, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(26456, 7051, 'roulis réduit', 1, 0.0000000, '', 1),
(26457, 7051, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(26458, 7052, 'confondu avec le centre de poussée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26459, 7052, 'situé au bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(26460, 7052, 'situé environ à 25% de la corde à partir du bord d\'attaque', 1, 1.0000000, '', 1),
(26461, 7052, 'situé environ à 25% de la corde à partir du bord de fuite', 1, 0.0000000, '', 1),
(26462, 7053, 'une traînée plus importante de la demi-aile située à l\'intérieur du virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26463, 7053, 'une augmentation de portance plus importante du côté de l\'aileron abaissé que du côté de l\'aileron levé', 1, 1.0000000, '', 1),
(26464, 7053, 'la nervosité ou à l\'émotivité du pilote', 1, 0.0000000, '', 1),
(26465, 7053, 'la position \"vol dos\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26466, 7054, 'la stabilité en roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(26467, 7054, 'l\'instabilité en lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(26468, 7054, 'l\'instabilité en roulis', 1, 1.0000000, '', 1),
(26469, 7054, 'la stabilité en tangage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26470, 7055, 'la galanterie du pilote en laissant passer avant lui la copilote', 1, 0.0000000, '', 1),
(26471, 7055, 'induit par l\'hélice lors d\'un virage autour de l\'axe de lacet', 1, 1.0000000, '', 1),
(26472, 7055, 'induit par l\'aileron levé créant une traînée plus importante', 1, 0.0000000, '', 1),
(26473, 7055, 'la réunion organisée avant le vol du pilote et du copilote', 1, 0.0000000, '', 1),
(26474, 7056, 'compenser les erreurs de pilotage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26475, 7056, 'compenser les variations de pression dues aux changements d\'altitude de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26476, 7056, 'compenser les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26477, 7056, 'les réponses a, b et c sont correctes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26478, 7057, 'mobile située en général à l\'arrière de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(26479, 7057, 'fixe et verticale en général à l\'arrière de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26480, 7057, 'fixe et horizontale en général à l\'arrière de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26481, 7057, 'mobile située au bord de fuite de part et d\'autre du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26482, 7058, 'les aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(26483, 7058, 'les freins', 1, 1.0000000, '', 1),
(26484, 7058, 'la sellette', 1, 0.0000000, '', 1),
(26485, 7058, 'les élevons', 1, 0.0000000, '', 1),
(26486, 7059, 'tout l\'avion sauf les équipements et propulseurs', 1, 1.0000000, '', 1),
(26487, 7059, 'le fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26488, 7059, 'la cabine des pilotes et passagers', 1, 0.0000000, '', 1),
(26489, 7059, 'les mécanismes de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26490, 7060, 'à décollage et atterrissage court (Short Take Off and Landing)', 1, 1.0000000, '', 1),
(26491, 7060, 'à décrochage à rattrapage commandé', 1, 0.0000000, '', 1),
(26492, 7060, 'à décrochage automatiquement contrôlé.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26493, 7060, 'qui ne décroche pas (Absence de Décrochage Au Cabré)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26494, 7061, '1 = nervure, 2 = couple, 3 = lisse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26495, 7061, '1 = longeron, 2 = nervure, 3 = entretoise', 1, 1.0000000, '', 1),
(26496, 7061, '1 = poutre, 2 = longeron, 3 = semelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(26497, 7061, '1 = longeron, 2 = entretoise, 3 = traverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26498, 7062, 'la gouverne de direction se braque à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(26499, 7062, 'la gouverne de profondeur se braque vers le haut', 1, 0.0000000, '', 1),
(26500, 7062, 'l\'aileron droit s\'abaisse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26501, 7062, 'l\'aileron droit se lève', 1, 1.0000000, '', 1),
(26502, 7063, 'favorise la mise en température du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26503, 7063, 'améliore l\'écoulement de l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(26504, 7063, 'évite le souffle hélicoïdal autour du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26505, 7063, 'les affirmations \"a\" et \"c\" sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26506, 7064, 'chaque bougie est alimentée séparément par la batterie grâce à un filtre électronique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26507, 7064, 'les bougies sont alimentées en même temps à partir de la batterie par un même fil dédoublé', 1, 0.0000000, '', 1),
(26508, 7064, 'chaque cylindre est doté de 2 bougies, chacune alimentée par une magnéto indépendante', 1, 1.0000000, '', 1),
(26509, 7064, 'chaque cylindre est doté d\'une bougie alimentée par 2 magnétos indépendantes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26510, 7065, 'entraîne l\'inversion des indications du variomètre et de l\'altimètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26511, 7065, 'peut perturber l\'indication des instruments gyroscopiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(26512, 7065, 'ne peut pas perturber l\'indication de l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26513, 7065, 'entraîne des indications fausses de vitesse, d\'altitude et de vitesse verticale', 1, 1.0000000, '', 1),
(26514, 7066, 'une alarme sonore', 1, 1.0000000, '', 1),
(26515, 7066, 'un repère rouge sur l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26516, 7066, 'un repère placé sur l\'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26517, 7066, 'un système électronique couplé avec l\'anémomètre. Il provoque des vibrations au manche pour prévenir le pilote de l\'imminence du décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26518, 7067, 'grand calage au décollage, petit calage en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26519, 7067, 'petit calage au décollage, grand calage en croisière', 1, 1.0000000, '', 1),
(26520, 7067, 'grand calage au décollage, drapeau en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26521, 7067, 'petit calage au décollage, drapeau en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26522, 7068, 'décollage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26523, 7068, 'vol à haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(26524, 7068, 'vol en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26525, 7068, 'vol à grande vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26526, 7069, 'un \"point fixe\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26527, 7069, 'une \"grande visite\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26528, 7069, 'une \"visite prévol\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(26529, 7069, 'un \"tour de chauffe\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26530, 7070, 'l7 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(26531, 7070, '20 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(26532, 7070, 'l5 g d\'air.', 1, 1.0000000, '', 1),
(26533, 7070, '8 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(26534, 7071, 'un moteur à piston équipé d\'un turbo', 1, 0.0000000, '', 1),
(26535, 7071, 'un réacteur accouplé à une fusée pour le décollage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26536, 7071, 'une turbomachine couplée à une hélice.', 1, 1.0000000, '', 1),
(26537, 7071, 'un turboréacteur à double entrée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26538, 7072, 'aucune précaution particulière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26539, 7072, 'aucune précaution particulière si la température de l\'air est comprise entre -7 °C et +20 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(26540, 7072, 'l\'utilisation du \"réchauffage carburateur\" si la température de l\'air est comprise entre +5 °C et +25 °C', 1, 1.0000000, '', 1),
(26541, 7072, 's\'appelle une \"remise de gaz\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26542, 7073, 'sont précises et utilisables immédiatement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26543, 7073, 'sont exploitables avec un temps de retard, et à considérer comme une simple tendance', 1, 1.0000000, '', 1),
(26544, 7073, 'sont précises mais exploitables avec un temps de retard', 1, 0.0000000, '', 1),
(26545, 7073, 'sont peu précises et utilisables immédiatement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26546, 7074, 'la vitesse minimale de sustentation de l\'aérodyne', 1, 0.0000000, '', 1),
(26547, 7074, 'la limite inférieure de l\'arc blanc sur le cadran de l\'anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26548, 7074, 'la vitesse de décrochage de l\'avion en configuration atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26549, 7074, 'toutes les propositions ci-dessus', 1, 1.0000000, '', 1),
(26550, 7075, 'pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26551, 7075, 'pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(26552, 7075, 'pression totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26553, 7075, 'température', 1, 0.0000000, '', 1),
(26554, 7076, 'aiguille à droite, bille à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(26555, 7076, 'aiguille à gauche, bille à droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(26556, 7076, 'aiguille à droite, bille au centre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26557, 7076, 'aiguille à droite, bille à droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26558, 7077, 'de 500 ft au dessus du sol ou 1 000 ft au dessus de l\'eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(26559, 7077, 'de 500 ft au dessus du sol ou de l\'eau et une distance de 500 ft de toute personne ou obstacle artificiel', 1, 1.0000000, '', 1),
(26560, 7077, 'de 500 ft au dessus de l\'eau et 1000 ft au dessus du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26561, 7077, 'de 1000 ft au dessus de l\'eau et du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26562, 7078, 'FL 30', 1, 0.0000000, '', 1),
(26563, 7078, 'FL 35', 1, 1.0000000, '', 1),
(26564, 7078, 'FL 40', 1, 0.0000000, '', 1),
(26565, 7078, 'FL 45', 1, 0.0000000, '', 1),
(26566, 7079, 'par la droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26567, 7079, 'par la gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(26568, 7079, 'en passant par dessus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26569, 7079, 'en passant par dessous', 1, 0.0000000, '', 1),
(26570, 7080, '20', 1, 1.0000000, '', 1),
(26571, 7080, '21', 1, 0.0000000, '', 1),
(26572, 7080, '3', 1, 0.0000000, '', 1),
(26573, 7080, 'Aucune réponse n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26574, 7081, 'le QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(26575, 7081, 'l\'isobare 1013,25 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(26576, 7081, 'la pression au niveau de la mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(26577, 7081, 'le QFE', 1, 0.0000000, '', 1),
(26578, 7082, 'zone d\'atterrissage d\'hélicoptère', 1, 0.0000000, '', 1),
(26579, 7082, 'interdiction d\'atterrissage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26580, 7082, 'vol de planeurs en cours', 1, 0.0000000, '', 1),
(26581, 7082, 'vol sanitaire en cours', 1, 0.0000000, '', 1),
(26582, 7083, '4 feux blancs', 1, 0.0000000, '', 1);
INSERT INTO `mdl_question_answers` (`id`, `question`, `answer`, `answerformat`, `fraction`, `feedback`, `feedbackformat`) VALUES
(26583, 7083, '1 feu blanc et 3 feux rouges', 1, 0.0000000, '', 1),
(26584, 7083, '2 feux rouges et 2 feux blancs', 1, 1.0000000, '', 1),
(26585, 7083, '4 feux rouges', 1, 0.0000000, '', 1),
(26586, 7084, 'facultatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(26587, 7084, 'obligatoire', 1, 1.0000000, '', 1),
(26588, 7084, 'dépend du type de planeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26589, 7084, 'les propositions a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26590, 7085, 'obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26591, 7085, 'le matin par le mécanicien', 1, 0.0000000, '', 1),
(26592, 7085, 'une seule fois par jour avant le premier vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26593, 7085, 'uniquement après une réparation', 1, 0.0000000, '', 1),
(26594, 7086, 'SIGMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(26595, 7086, 'TAF', 1, 0.0000000, '', 1),
(26596, 7086, 'NOTAM', 1, 1.0000000, '', 1),
(26597, 7086, 'METAR', 1, 0.0000000, '', 1),
(26598, 7087, 'l\'angle entre route vraie et route magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(26599, 7087, 'le décalage entre le compas et le conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(26600, 7087, 'la différence entre le cap compas et le cap magnétique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26601, 7087, 'plus forte aux latitudes basses', 1, 0.0000000, '', 1),
(26602, 7088, '1 heure', 1, 0.0000000, '', 1),
(26603, 7088, '15 mn', 1, 0.0000000, '', 1),
(26604, 7088, 'il n\'y a pas de différence', 1, 0.0000000, '', 1),
(26605, 7088, '30 mn', 1, 1.0000000, '', 1),
(26606, 7089, 'suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26607, 7089, 'déterminer le cap à prendre et l\'heure estimée d\'arrivée à un point caractéristique ou à un aérodrome', 1, 1.0000000, '', 1),
(26608, 7089, 'estimer sa position à l\'aide d\'un V.O.R', 1, 0.0000000, '', 1),
(26609, 7089, 'estimer sa position à l\'aide d\'un goniomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26610, 7090, 'réglementée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26611, 7090, 'restreinte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26612, 7090, 'dangereuse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26613, 7090, 'interdite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26614, 7091, 'gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(26615, 7091, 'droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26616, 7091, 'de 100°', 1, 0.0000000, '', 1),
(26617, 7091, 'il n\'y pas de dérive', 1, 0.0000000, '', 1),
(26618, 7092, '120 NM', 1, 1.0000000, '', 1),
(26619, 7092, '200 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(26620, 7092, '120 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(26621, 7092, '42 NM', 1, 0.0000000, '', 1),
(26622, 7093, 'indique la pente à suivre pour l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26623, 7093, 'est réservé au trafic militaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(26624, 7093, 'est couplé au GPS et sert d\'alarme de proximité du sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26625, 7093, 'est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise', 1, 1.0000000, '', 1),
(26626, 7094, 'd\'effectuer un vol sans visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(26627, 7094, 'd\'identifier et de suivre un vol à l\'aide d\'un radar sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26628, 7094, 'la pratique du VFR en haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(26629, 7094, 'de recevoir des informations météorologiques en vol (VOLMET)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26630, 7095, 'est facultatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(26631, 7095, 'est obligatoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(26632, 7095, 'doit être passé chez un médecin agréé par la Direction Générale de l\'Aviation Civile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26633, 7095, 'les propositions b et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26634, 7096, 'l\'amplitude de la diminution de pression, la vitesse de cette diminution, la santé du pilote', 1, 1.0000000, '', 1),
(26635, 7096, 'du taux d\'alcool dans le sang, du poids du pilote, du système visuel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26636, 7096, 'de la température, de la pression, du système auditif', 1, 0.0000000, '', 1),
(26637, 7096, 'de l\'altitude, du taux d\'alcool dans le sang, du système visuel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26638, 7097, 'Ferdinand Von Zeppelin', 1, 0.0000000, '', 1),
(26639, 7097, 'Alberto Santos Dumont', 1, 1.0000000, '', 1),
(26640, 7097, 'Henri Farman', 1, 0.0000000, '', 1),
(26641, 7097, 'Octave Chanute', 1, 0.0000000, '', 1),
(26642, 7098, 'Jean-Marie LE BRIS (vol non contrôlé depuis une charrette tractée par un cheval)', 1, 1.0000000, '', 1),
(26643, 7098, 'Clément ADER (sur son \"Avion III\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(26644, 7098, 'Otto LILIENTHAL (sur le prototype \"XIV bis\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(26645, 7098, 'Paul BELMONDO (sur un planeur baptisé \"Aéroplane\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(26646, 7099, 'Santos DUMONT', 1, 0.0000000, '', 1),
(26647, 7099, 'Clément ADER', 1, 0.0000000, '', 1),
(26648, 7099, 'Otto LILIENTHAL', 1, 1.0000000, '', 1),
(26649, 7099, 'Octave CHANUTE', 1, 0.0000000, '', 1),
(26650, 7100, 'des ballons', 1, 0.0000000, '', 1),
(26651, 7100, 'de l\'astronautique', 1, 1.0000000, '', 1),
(26652, 7100, 'des hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(26653, 7100, 'des planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(26654, 7101, 'Georges GUYNEMER', 1, 0.0000000, '', 1),
(26655, 7101, 'René FONCK', 1, 0.0000000, '', 1),
(26656, 7101, 'Pierre CLOSTERMANN', 1, 1.0000000, '', 1),
(26657, 7101, 'Roland NUNGESSER', 1, 0.0000000, '', 1),
(26658, 7102, 'Nieuport Ni.D 29', 1, 0.0000000, '', 1),
(26659, 7102, 'Avro Lancaster', 1, 0.0000000, '', 1),
(26660, 7102, 'Morane saulnier H', 1, 1.0000000, '', 1),
(26661, 7102, 'Spitfire', 1, 0.0000000, '', 1),
(26662, 7103, 'Charles LINDBERGH', 1, 0.0000000, '', 1),
(26663, 7103, 'COSTES et BELLONTE', 1, 0.0000000, '', 1),
(26664, 7103, 'ALCOCK et BROWN', 1, 1.0000000, '', 1),
(26665, 7103, 'NUNGESSER et COLI', 1, 0.0000000, '', 1),
(26666, 7104, 'd\'assurer un transport régulier du courrier', 1, 1.0000000, '', 1),
(26667, 7104, 'd\'assurer les liaisons entre la France et ses colonies', 1, 0.0000000, '', 1),
(26668, 7104, 'de transporter des passagers, quand le temps le permettait', 1, 0.0000000, '', 1),
(26669, 7104, 'de concurrencer la Lufthansa sur l\'Atlantique nord', 1, 0.0000000, '', 1),
(26670, 7105, 'Bréguet 14', 1, 0.0000000, '', 1),
(26671, 7105, 'Bréguet 19', 1, 0.0000000, '', 1),
(26672, 7105, 'Caudron Simoun', 1, 0.0000000, '', 1),
(26673, 7105, 'Latécoère 28', 1, 1.0000000, '', 1),
(26674, 7106, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(26675, 7106, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 1.0000000, '', 1),
(26676, 7106, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(26677, 7106, 'Didier DAURAT', 1, 0.0000000, '', 1),
(26678, 7107, 'les Alpes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26679, 7107, 'les Pyrénées', 1, 0.0000000, '', 1),
(26680, 7107, 'la Méditerranée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26681, 7107, 'les Andes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26682, 7108, 'par des hydravions catapultés', 1, 0.0000000, '', 1),
(26683, 7108, 'par des bombardiers à long rayon d\'action', 1, 0.0000000, '', 1),
(26684, 7108, 'par des avions embarqués sur porte-avions', 1, 1.0000000, '', 1),
(26685, 7108, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26686, 7109, 'B.17 \"Flying Fortress\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26687, 7109, 'P.38 \"Lightning\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(26688, 7109, 'P.47 \"Thunderbolt\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26689, 7109, 'P.51 \"Mustang\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26690, 7110, 'Jacqueline AURIOL', 1, 0.0000000, '', 1),
(26691, 7110, 'Constantin ROZANOFF', 1, 1.0000000, '', 1),
(26692, 7110, 'René LEDUC', 1, 0.0000000, '', 1),
(26693, 7110, 'Jacques GARNERIN', 1, 0.0000000, '', 1),
(26694, 7111, 'est le Hawker Harrier', 1, 0.0000000, '', 1),
(26695, 7111, 'utilise un système de propulsion vectorielle inventé par un Français', 1, 0.0000000, '', 1),
(26696, 7111, 'a démontré son efficacité dans la guerre des Malouines', 1, 0.0000000, '', 1),
(26697, 7111, 'toutes les affirmations sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26698, 7112, '1799', 1, 0.0000000, '', 1),
(26699, 7112, '1899', 1, 0.0000000, '', 1),
(26700, 7112, '1999', 1, 1.0000000, '', 1),
(26701, 7112, 'n\'a jamais été fait', 1, 0.0000000, '', 1),
(26702, 7113, '56 900 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(26703, 7113, '65 730 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(26704, 7113, '90 120 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(26705, 7113, '107 960 mètres', 1, 1.0000000, '', 1),
(26706, 7114, 'Valentina TERECHKOVA', 1, 1.0000000, '', 1),
(26707, 7114, 'Jacqueline AURIOL', 1, 0.0000000, '', 1),
(26708, 7114, 'Jacqueline COCHRANE', 1, 0.0000000, '', 1),
(26709, 7114, 'Catherine BAUDRY', 1, 0.0000000, '', 1),
(26710, 7115, 'Werner von BRAUN', 1, 1.0000000, '', 1),
(26711, 7115, 'Serguei KOROLEV', 1, 0.0000000, '', 1),
(26712, 7115, 'Constantin TSIOLKOWSKI', 1, 0.0000000, '', 1),
(26713, 7115, 'Robert GODDARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(26714, 7116, '1922', 1, 0.0000000, '', 1),
(26715, 7116, '1934', 1, 0.0000000, '', 1),
(26716, 7116, '1946', 1, 1.0000000, '', 1),
(26717, 7116, '1987', 1, 0.0000000, '', 1),
(26718, 7117, '8000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(26719, 7117, '11000 m', 1, 1.0000000, '', 1),
(26720, 7117, '17000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(26721, 7117, '20000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(26722, 7118, '10 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(26723, 7118, '0 °C.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26724, 7118, '-5 °C', 1, 0.0000000, '', 1),
(26725, 7118, '-17 °C', 1, 1.0000000, '', 1),
(26726, 7119, 'le sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26727, 7119, 'les rayonnements lunaires', 1, 0.0000000, '', 1),
(26728, 7119, 'la couche d\'ozone', 1, 0.0000000, '', 1),
(26729, 7119, 'la rotation de la terre', 1, 0.0000000, '', 1),
(26730, 7120, '1013,25 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(26731, 7120, 'recalculée périodiquement par Météo France pour chaque pays', 1, 0.0000000, '', 1),
(26732, 7120, '1000 hPa par convention internationale (pour faciliter les calculs)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26733, 7120, 'impossible à déterminer en raison du réchauffement climatique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26734, 7121, 'cumulonimbus, cumulus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26735, 7121, 'altostratus, cumulus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26736, 7121, 'cumulonimbus, cumulus, startocumulus', 1, 1.0000000, '', 1),
(26737, 7121, 'cumulonimbus. stratus, cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(26738, 7122, 'l\'arrivée d\'une masse d\'air froide', 1, 0.0000000, '', 1),
(26739, 7122, 'un réchauffement par rayonnement des basses couches de l\'atmosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(26740, 7122, 'un changement de temps dans les heures qui suivent', 1, 1.0000000, '', 1),
(26741, 7122, 'la mise en place d\'un air stable pour plusieurs jours', 1, 0.0000000, '', 1),
(26742, 7123, 'une crête de hautes pressions prolongeant un anticyclone', 1, 1.0000000, '', 1),
(26743, 7123, 'une vallée de basses pressions prolongeant un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(26744, 7123, 'le centre d\'un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(26745, 7123, 'une région dépourvue de nuages', 1, 0.0000000, '', 1),
(26746, 7124, 'très épais et très étendus, donnant beaucoup de pluie', 1, 0.0000000, '', 1),
(26747, 7124, 'de l\'étage supérieur (+ de 6000 mètres)', 1, 1.0000000, '', 1),
(26748, 7124, 'de gaz d\'échappement des avions de ligne', 1, 0.0000000, '', 1),
(26749, 7124, 'typiques des latitudes équatoriales', 1, 0.0000000, '', 1),
(26750, 7125, 'stratiformes et cumuliformes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26751, 7125, 'boulimiques et filiformes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26752, 7125, 'bourgeonnants et laminaires', 1, 0.0000000, '', 1),
(26753, 7125, 'positifs et négatifs', 1, 0.0000000, '', 1),
(26754, 7126, 'le mistral qui est un vent du sud et l\'autan qui est un vent d\'ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(26755, 7126, 'la tramontane qui est un vent du nord-ouest et l\'autan qui est un vent du nord', 1, 0.0000000, '', 1),
(26756, 7126, 'le mistral qui est un vent du sud, la tramontane qui est un vent du nord-ouest et l\'autan qui est un vent du sud-est', 1, 0.0000000, '', 1),
(26757, 7126, 'le mistral qui est un vent du nord, la tramontane qui est un vent du nord-ouest et l\'autan qui est un vent du sud-est', 1, 1.0000000, '', 1),
(26758, 7127, 'se déplacent de l\'ouest vers l\'est', 1, 0.0000000, '', 1),
(26759, 7127, 'se déplacent de l\'est vers l\'ouest', 1, 0.0000000, '', 1),
(26760, 7127, 'tournent dans le sens horaire autour du centre de cette dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(26761, 7127, 'tournent dans le sens anti-horaire autour du centre de cette dépression', 1, 1.0000000, '', 1),
(26762, 7128, 'un front froid', 1, 0.0000000, '', 1),
(26763, 7128, 'un front chaud', 1, 1.0000000, '', 1),
(26764, 7128, 'l\'absence de vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(26765, 7128, 'une courbe isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(26766, 7129, 'augmente d\'environ 1 hPa quand on s\'élève de 28 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(26767, 7129, 'diminue de 28 hPa quand on s\'élève de 1 ft', 1, 0.0000000, '', 1),
(26768, 7129, 'augmente d\'environ l hPa quand on s\'élève de 28 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(26769, 7129, 'diminue de 1 hPa quand on s\'élève de 28 ft', 1, 1.0000000, '', 1),
(26770, 7130, 'vent du 315° de 31 nœuds', 1, 0.0000000, '', 1),
(26771, 7130, 'vent du 135° de 61 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(26772, 7130, 'vent du nord-est de 35 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(26773, 7130, 'vent du 135° de 65 nœuds', 1, 1.0000000, '', 1),
(26774, 7131, 'le pascal', 1, 1.0000000, '', 1),
(26775, 7131, 'le newton', 1, 0.0000000, '', 1),
(26776, 7131, 'le millimètre de mercure', 1, 0.0000000, '', 1),
(26777, 7131, 'l\'isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(26778, 7132, '0', 1, 0.0000000, '', 1),
(26779, 7132, '100', 1, 0.0000000, '', 1),
(26780, 7132, '258', 1, 0.0000000, '', 1),
(26781, 7132, '288', 1, 1.0000000, '', 1),
(26782, 7133, 'la pluie, le vent, la neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(26783, 7133, 'le givre, le vent la neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(26784, 7133, 'la brume, le brouillard, la neige', 1, 1.0000000, '', 1),
(26785, 7133, 'la brume, le vent, la neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(26786, 7134, 'une étroite zone de transition entre une dépression et un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(26787, 7134, 'une ligne d\'orages', 1, 0.0000000, '', 1),
(26788, 7134, 'une étroite zone de transition entre deux masses d\'air de températures différentes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26789, 7134, 'une large zone de pression atmosphérique uniforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(26790, 7135, 'conduction', 1, 0.0000000, '', 1),
(26791, 7135, 'coalescence', 1, 0.0000000, '', 1),
(26792, 7135, 'subsidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(26793, 7135, 'convection', 1, 1.0000000, '', 1),
(26794, 7136, 'un fort mistral sur l\'Atlantique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26795, 7136, 'une brise de terre', 1, 1.0000000, '', 1),
(26796, 7136, 'une brise de mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(26797, 7136, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26798, 7137, 'sa partie supérieure', 1, 1.0000000, '', 1),
(26799, 7137, 'sa partie inférieure', 1, 0.0000000, '', 1),
(26800, 7137, 'les extrémités', 1, 0.0000000, '', 1),
(26801, 7137, 'les aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(26802, 7138, 'le point A', 1, 1.0000000, '', 1),
(26803, 7138, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(26804, 7138, 'le point C', 1, 0.0000000, '', 1),
(26805, 7138, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(26806, 7139, 'les turbulences d\'air situées à l\'arrière de l\'avion et dues à l\'hélice', 1, 0.0000000, '', 1),
(26807, 7139, 'les tourbillons d\'air dus à la portance et à l\'origine de la traînée induite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26808, 7139, 'les turbulences d\'air situées à l\'arrière de l\'avion et dues à sa pénétration dans l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(26809, 7139, 'aucune des réponses ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(26810, 7140, 'augmenter le lacet inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26811, 7140, 'diminuer la vitesse de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26812, 7140, 'augmenter la pente d\'approche et réduire la vitesse à l\'atterrissage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26813, 7140, 'augmenter le taux de roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(26814, 7141, 'l\'extrados de l\'aile est le siège d\'une dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(26815, 7141, 'l\'intrados de l\'aile est le siège d\'une surpression', 1, 0.0000000, '', 1),
(26816, 7141, 'l\'aile est \"décrochée\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26817, 7141, 'les propositions \"a et b\" sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26818, 7142, 'toujours positif', 1, 0.0000000, '', 1),
(26819, 7142, 'nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(26820, 7142, 'négatif', 1, 1.0000000, '', 1),
(26821, 7142, 'on ne peut pas conclure', 1, 0.0000000, '', 1),
(26822, 7143, 'faible aux grands angles d\'incidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(26823, 7143, 'fort aux grands angles d\'incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(26824, 7143, 'la somme des coefficients de portance et de traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26825, 7143, 'fort sur les planeurs, faible sur les avions', 1, 0.0000000, '', 1),
(26826, 7144, 'la trajectoire de l\'avion ou du planeur', 1, 1.0000000, '', 1),
(26827, 7144, 'l\'axe longitudinal de l\'appareil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26828, 7144, 'la corde de profil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26829, 7144, 'l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26830, 7145, 'a', 1, 0.0000000, '', 1),
(26831, 7145, 'b', 1, 0.0000000, '', 1),
(26832, 7145, 'c', 1, 0.0000000, '', 1),
(26833, 7145, 'd', 1, 1.0000000, '', 1),
(26834, 7146, '&#955 = 5', 1, 0.0000000, '', 1),
(26835, 7146, '&#955 = 7,5', 1, 0.0000000, '', 1),
(26836, 7146, '&#955 = 8', 1, 0.0000000, '', 1),
(26837, 7146, '&#955 = 6', 1, 1.0000000, '', 1),
(26838, 7147, 'toujours à la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26839, 7147, 'toujours en cas de panne moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26840, 7147, 'quand l\'angle d\'incidence devient très faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(26841, 7147, 'quand l\'angle d\'incidence devient très important', 1, 1.0000000, '', 1),
(26842, 7148, 'vitesse horizontale / vitesse verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26843, 7148, 'distance horizontale parcourue / hauteur perdue', 1, 0.0000000, '', 1),
(26844, 7148, 'portance / traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26845, 7148, 'les trois propositions précédentes sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26846, 7149, 'une aile propre, sans moucherons', 1, 0.0000000, '', 1),
(26847, 7149, 'un grand allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26848, 7149, 'un train rentrant', 1, 0.0000000, '', 1),
(26849, 7149, 'un train fixe', 1, 1.0000000, '', 1),
(26850, 7150, 'l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(26851, 7150, 'la température', 1, 0.0000000, '', 1),
(26852, 7150, 'la composante de vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26853, 7150, 'dans les trois cas précédents', 1, 1.0000000, '', 1),
(26854, 7151, 'lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(26855, 7151, 'roulis inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26856, 7151, 'lacet induit', 1, 0.0000000, '', 1),
(26857, 7151, 'traînée induite', 1, 0.0000000, '', 1),
(26858, 7152, 'une voilure en flèche inversée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26859, 7152, 'une voilure à dièdre inverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26860, 7152, 'une voilure avec un dièdre positif', 1, 1.0000000, '', 1),
(26861, 7152, 'une voilure de forme elliptique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26862, 7153, 'poids / portance', 1, 0.0000000, '', 1),
(26863, 7153, 'portance / poids', 1, 1.0000000, '', 1),
(26864, 7153, 'portance / traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(26865, 7153, 'inverse à la charge alaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(26866, 7154, '100 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(26867, 7154, '141 km/h', 1, 1.0000000, '', 1),
(26868, 7154, '200 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(26869, 7154, '400 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(26870, 7155, 'égal au poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26871, 7155, 'égal à 1,15 fois le poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26872, 7155, 'égal au double du poids réel', 1, 1.0000000, '', 1),
(26873, 7155, 'inférieur au poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26874, 7156, 'la portance est égale au poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(26875, 7156, 'la portance est supérieure au poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(26876, 7156, 'la portance est inférieure au poids de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(26877, 7156, 'la portance est nulle', 1, 0.0000000, '', 1),
(26878, 7157, 'la gouverne de direction', 1, 1.0000000, '', 1),
(26879, 7157, 'les ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(26880, 7157, 'la gouverne de profondeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26881, 7157, 'l\'orientation de la roulette de nez', 1, 0.0000000, '', 1),
(26882, 7158, 'les volets Fowler', 1, 0.0000000, '', 1),
(26883, 7158, 'les aérofreins', 1, 1.0000000, '', 1),
(26884, 7158, 'les becs de bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(26885, 7158, 'les volets à fente', 1, 0.0000000, '', 1),
(26886, 7159, 'un célèbre appareil de compétition utilisé dons les courses de vitesse aux USA (courses de pylônes)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26887, 7159, 'un carénage d\'emplanture optimisant l\'écoulement de l\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(26888, 7159, 'un chariot de déplacement d\'aéronef lourd sur les aires de parking des aéroports', 1, 0.0000000, '', 1),
(26889, 7159, 'un dirigeable gonflé au sulfure d\'hydrogène.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26890, 7160, 'le fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26891, 7160, 'les empennages', 1, 0.0000000, '', 1),
(26892, 7160, 'l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26893, 7160, 'l\'avionique', 1, 1.0000000, '', 1),
(26894, 7161, 'les lisses', 1, 0.0000000, '', 1),
(26895, 7161, 'le longeron d\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(26896, 7161, 'les nervures', 1, 0.0000000, '', 1),
(26897, 7161, 'les traverses', 1, 0.0000000, '', 1),
(26898, 7162, 'la partie assurant la jonction aile-fuselage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26899, 7162, 'l\'extrémité de l\'aile également appelée \"saumon\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(26900, 7162, 'le dessous de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26901, 7162, 'le logement des aérofreins', 1, 0.0000000, '', 1),
(26902, 7163, 'd\'une voile souple', 1, 0.0000000, '', 1),
(26903, 7163, 'de suspentes', 1, 0.0000000, '', 1),
(26904, 7163, 'd\'une sellette de pilotage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26905, 7163, 'les trois propositions ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26906, 7164, '220 volts', 1, 0.0000000, '', 1),
(26907, 7164, '110 volts', 1, 0.0000000, '', 1),
(26908, 7164, '12 volts', 1, 1.0000000, '', 1),
(26909, 7164, '50 Hz', 1, 0.0000000, '', 1),
(26910, 7165, 'deux atterrisseurs principaux et une roulette de queue', 1, 1.0000000, '', 1),
(26911, 7165, 'deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez', 1, 0.0000000, '', 1),
(26912, 7165, 'deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez non orientable', 1, 0.0000000, '', 1),
(26913, 7165, 'un atterrisseur principal et deux balancines', 1, 0.0000000, '', 1),
(26914, 7166, 'est une pompe de secours', 1, 0.0000000, '', 1),
(26915, 7166, 'fonctionne électriquement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26916, 7166, 'fonctionne mécaniquement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26917, 7166, 'les propositions a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26918, 7167, 'vol en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26919, 7167, 'vol à haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(26920, 7167, 'décollage', 1, 1.0000000, '', 1),
(26921, 7167, 'vol à grande vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(26922, 7168, 'améliore l\'écoulement de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(26923, 7168, 'favorise le refroidissement du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26924, 7168, 'évite le souffle hélicoïdal autour du fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26925, 7168, 'les affirmations a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26926, 7169, 'alliage tungstène-céramique', 1, 1.0000000, '', 1),
(26927, 7169, 'le bois', 1, 0.0000000, '', 1),
(26928, 7169, 'alliage d\'aluminium', 1, 0.0000000, '', 1),
(26929, 7169, 'composite à fibres de carbone', 1, 0.0000000, '', 1),
(26930, 7170, 'réchauffer l\'air entrant dons la cabine', 1, 0.0000000, '', 1),
(26931, 7170, 'éviter le givrage du carburant contenu dans la cuve du carburateur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26932, 7170, 'vaporiser l\'essence injectée dons le circuit d\'admission du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26933, 7170, 'éviter le givrage autour du papillon d\'admission', 1, 1.0000000, '', 1),
(26934, 7171, 'provoquer un givrage carburateur', 1, 0.0000000, '', 1),
(26935, 7171, 'augmenter la puissance utile', 1, 0.0000000, '', 1),
(26936, 7171, 'appauvrir le mélange', 1, 0.0000000, '', 1),
(26937, 7171, 'enrichir le mélange', 1, 1.0000000, '', 1),
(26938, 7172, 'l\'admission', 1, 0.0000000, '', 1),
(26939, 7172, 'la compression', 1, 0.0000000, '', 1),
(26940, 7172, 'l\'échappement', 1, 0.0000000, '', 1),
(26941, 7172, 'la combustion-détente', 1, 1.0000000, '', 1),
(26942, 7173, 'compresser l\'air admis dans les cylindres d\'un moteur à pistons', 1, 0.0000000, '', 1),
(26943, 7173, 'augmenter la pression aux injecteurs d\'un moteur à pistons à injection', 1, 0.0000000, '', 1),
(26944, 7173, 'entraîner une hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(26945, 7173, 'servir de génératrice auxiliaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(26946, 7174, 'entraîne des indications fausses du variomètre et de l\'altimètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(26947, 7174, 'perturbe l\'indication de l\'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26948, 7174, 'perturbe l\'indication du conservateur de caps (directionnel)', 1, 0.0000000, '', 1),
(26949, 7174, 'est sans effet', 1, 0.0000000, '', 1),
(26950, 7175, 'de l\'indicateur de virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26951, 7175, 'de l\'horizon artificiel', 1, 0.0000000, '', 1),
(26952, 7175, 'du conservateur de cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(26953, 7175, 'du compas magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(26954, 7176, 'pour la navigation malgré l\'erreur due à la variation de densité de l\'air en altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(26955, 7176, 'pour le vol aux basses vitesses car son information peut éviter au pilote de faire décrocher son avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(26956, 7176, 'au décollage pour savoir quand l\'appareil est capable de s\'élever', 1, 0.0000000, '', 1),
(26957, 7176, 'toutes les propositions ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26958, 7177, 'FL 35, FL 40 et FL 45', 1, 0.0000000, '', 1),
(26959, 7177, 'FL 45, FL 55 et FL 65', 1, 0.0000000, '', 1),
(26960, 7177, 'FL 45, FL 65 et FL 85', 1, 0.0000000, '', 1),
(26961, 7177, 'FL 55, FL 75 et FL 95', 1, 1.0000000, '', 1),
(26962, 7178, 'I.F.R.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26963, 7178, 'V.F.E.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26964, 7178, 'V.M.C.', 1, 1.0000000, '', 1),
(26965, 7178, 'I.M.C.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26966, 7179, 'le plus manœuvrant dégage', 1, 0.0000000, '', 1),
(26967, 7179, 'ils doivent faire demi tour', 1, 0.0000000, '', 1),
(26968, 7179, 'chacun doit dégager sur sa droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(26969, 7179, 'le moins rapide passe en dessous', 1, 0.0000000, '', 1),
(26970, 7180, 'les avions', 1, 0.0000000, '', 1),
(26971, 7180, 'les hélicoptères', 1, 0.0000000, '', 1),
(26972, 7180, 'les planeurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(26973, 7180, 'tous types d\'aéronefs', 1, 1.0000000, '', 1),
(26974, 7181, '30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26975, 7181, '30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil', 1, 1.0000000, '', 1),
(26976, 7181, '30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26977, 7181, '2 heures après le coucher du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(26978, 7182, 'étape de base, montée initiale, dernier virage et vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(26979, 7182, 'vent arrière, étape de base, montée initiale, vent traversier, dernier virage et finale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26980, 7182, 'montée initiale, vent arrière, étape de base, dernier virage et finale', 1, 1.0000000, '', 1),
(26981, 7182, 'montée initiale, étape de base, vent traversier, vent arrière, dernier virage et finale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26982, 7183, 'de prendre le plus d\'altitude possible sur une distance donnée', 1, 1.0000000, '', 1),
(26983, 7183, 'd\'obtenir le meilleur compromis vitesse propre, vitesse verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(26984, 7183, 'd\'atteindre une altitude donnée en un temps minimal', 1, 0.0000000, '', 1),
(26985, 7183, 'les propositions a et c sont exactes.', 1, 0.0000000, '', 1),
(26986, 7184, 'obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(26987, 7184, 'le matin par le mécanicien', 1, 0.0000000, '', 1),
(26988, 7184, 'une seule fois par jour avant le premier vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(26989, 7184, 'uniquement après une réparation', 1, 0.0000000, '', 1),
(26990, 7185, 'SIGMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(26991, 7185, 'VOLMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(26992, 7185, 'NOTAM', 1, 1.0000000, '', 1),
(26993, 7185, 'ATIS', 1, 0.0000000, '', 1),
(26994, 7186, 'd\'effectuer le vol, cet équipement n\'étant pas indispensable pour votre navigation', 1, 0.0000000, '', 1),
(26995, 7186, 'd\'alerter le chef mécanicien pour avoir son avis et décoller ensuite', 1, 0.0000000, '', 1),
(26996, 7186, 'd\'annuler le vol, votre aéronef n\'étant pas en état de voler', 1, 1.0000000, '', 1),
(26997, 7186, 'de maintenir le vol en prévoyant de limiter la consommation électrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(26998, 7187, 'd\'aérodromes avec leurs consignes', 1, 1.0000000, '', 1),
(26999, 7187, 'de la France', 1, 0.0000000, '', 1),
(27000, 7187, 'des organismes de l\'aviation civile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27001, 7187, 'à projection Lambert conformes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27002, 7188, '0° à 180° et les longitudes de 0° à 90°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27003, 7188, '0° à 90° et les longitudes de 0° à 360°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27004, 7188, '0° à 90° et les longitudes de 0° à 180°', 1, 1.0000000, '', 1),
(27005, 7188, '0° à 180° et les longitudes de 0° à 360°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27006, 7189, '1 kilomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27007, 7189, '60 NM', 1, 1.0000000, '', 1),
(27008, 7189, '1 NM', 1, 0.0000000, '', 1),
(27009, 7189, '60 kilomètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27010, 7190, 'à suivre les lignes naturelles caractéristiques du sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(27011, 7190, 'à suivre les indications du compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(27012, 7190, 'à suivre les indications de l\'aiguille du récepteur VOR', 1, 0.0000000, '', 1),
(27013, 7190, 'à demander son chemin par radio VHF', 1, 0.0000000, '', 1),
(27014, 7191, '2 minutes 30 secondes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27015, 7191, '5 minutes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27016, 7191, '25 minutes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27017, 7191, '50 minutes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27018, 7192, 'feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière', 1, 1.0000000, '', 1),
(27019, 7192, 'feu blanc vers l\'avant, rouge vers l\'arrière, feu rouge à gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27020, 7192, 'feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants', 1, 0.0000000, '', 1),
(27021, 7192, 'feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(27022, 7193, 'd\'effectuer un vol sans visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(27023, 7193, 'd\'identifier et de suivre un vol à l\'aide d\'un radar', 1, 1.0000000, '', 1),
(27024, 7193, 'de pratiquer le vol VFR en haute altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(27025, 7193, 'de recevoir des informations météorologiques en vol (VOLMET)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27026, 7194, 's\'assurer que l\'appareil est homologué pour les conditions du vol projeté', 1, 0.0000000, '', 1),
(27027, 7194, 'avoir une connaissance suffisante de l\'équipement utilisé', 1, 0.0000000, '', 1),
(27028, 7194, 'mettre régulièrement à jour la base de données', 1, 0.0000000, '', 1),
(27029, 7194, 'toutes les propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27030, 7195, 'anoxémie d\'altitude ou défaut d\'oxygénation due à l\'altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(27031, 7195, 'l\'asphyxie due aux accélérations transversales intenses', 1, 0.0000000, '', 1),
(27032, 7195, 'la \"suffocation\" d\'un sujet stressé', 1, 0.0000000, '', 1),
(27033, 7195, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(27034, 7196, 'les articulations', 1, 0.0000000, '', 1),
(27035, 7196, 'les oreilles', 1, 1.0000000, '', 1),
(27036, 7196, 'l\'estomac', 1, 0.0000000, '', 1),
(27037, 7196, 'le cerveau', 1, 0.0000000, '', 1),
(27038, 7197, 'à l\'air chaud', 1, 1.0000000, '', 1),
(27039, 7197, 'à l\'air comprimé', 1, 0.0000000, '', 1),
(27040, 7197, 'à l\'hélium', 1, 0.0000000, '', 1),
(27041, 7197, 'à l\'hydrogène', 1, 0.0000000, '', 1),
(27042, 7198, 'Jean-Marie LE BRIS (vol non contrôlé depuis une charrette tractée par un cheval)', 1, 1.0000000, '', 1),
(27043, 7198, 'Clément ADER (sur son \"Avion III\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(27044, 7198, 'Otto LILIENTHAL (sur le prototype \"XIV bis\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(27045, 7198, 'Henry FARMAN (sur un planeur baptisé \"Aéroplane\")', 1, 0.0000000, '', 1),
(27046, 7199, 'Ferdinand von ZEPPELIN', 1, 0.0000000, '', 1),
(27047, 7199, 'Alberto SANTOS-DUMONT', 1, 1.0000000, '', 1),
(27048, 7199, 'Les frères MONGOLFIER', 1, 0.0000000, '', 1),
(27049, 7199, 'Octave CHANUTE', 1, 0.0000000, '', 1),
(27050, 7200, 'en 1908 avec des dirigeables', 1, 1.0000000, '', 1),
(27051, 7200, 'en 1914 aux Etats-Unis, avec un avion Curtiss', 1, 0.0000000, '', 1),
(27052, 7200, 'n 1918 avec l\'avion Farman \"Goliath\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27053, 7200, 'en 1935 avec le célèbre Douglas DC-3', 1, 0.0000000, '', 1),
(27054, 7201, 'le SPAD XIII', 1, 1.0000000, '', 1),
(27055, 7201, 'le Caudron G3', 1, 0.0000000, '', 1),
(27056, 7201, 'le Blériot XI', 1, 0.0000000, '', 1),
(27057, 7201, 'le Fokker DR 7', 1, 0.0000000, '', 1),
(27058, 7202, 'Edouard de NIEUPORT', 1, 0.0000000, '', 1),
(27059, 7202, 'Avro LANCASTER', 1, 0.0000000, '', 1),
(27060, 7202, 'Roland GARROS', 1, 1.0000000, '', 1),
(27061, 7202, 'Pierre FITERMAN', 1, 0.0000000, '', 1),
(27062, 7203, 'Charles LINDBERG et \"Croix du Sud\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27063, 7203, 'Jean MERMOZ et son \"Oiseau blanc\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27064, 7203, 'Dieudonné COSTE et Maurice BELLONTE et le \"Point d\'Interrogation\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(27065, 7203, 'Roland NUNGESSER et François COLI et le \"Spirit of St-Louis\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27066, 7204, 'L\'oiseau blanc', 1, 0.0000000, '', 1),
(27067, 7204, 'Le Spirit of Saint-Louis', 1, 0.0000000, '', 1),
(27068, 7204, 'Le point d\'interrogation', 1, 1.0000000, '', 1),
(27069, 7204, 'Le Canari', 1, 0.0000000, '', 1),
(27070, 7205, 'George LATECOERE', 1, 0.0000000, '', 1),
(27071, 7205, 'Hugo JUNKERS', 1, 1.0000000, '', 1),
(27072, 7205, 'Henri FARMAN', 1, 0.0000000, '', 1),
(27073, 7205, 'Emile DEWOITINE', 1, 0.0000000, '', 1),
(27074, 7206, 'fut le premier avion à participer au bombardement de la ville de Guernica en 1936', 1, 0.0000000, '', 1),
(27075, 7206, 'fut le premier avion à réaction à avoir volé en 1939', 1, 1.0000000, '', 1),
(27076, 7206, 'fut l\'avion le plus construit pour la Luftwaffe', 1, 0.0000000, '', 1),
(27077, 7206, 'était un hydravion allemand qui traversa l\'Atlantique sud en 1922', 1, 0.0000000, '', 1),
(27078, 7207, 'était surnommé \"Mustang\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(27079, 7207, 'était surnommé \"Corsair\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27080, 7207, 'était surnommé \"Spitfire\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27081, 7207, 'est entré en service en 1937 dans la RAF', 1, 0.0000000, '', 1),
(27082, 7208, 'Lockheed L1049', 1, 0.0000000, '', 1),
(27083, 7208, 'Lockheed B-25', 1, 0.0000000, '', 1),
(27084, 7208, 'Boeing B-29', 1, 1.0000000, '', 1),
(27085, 7208, 'Boeing B-l7', 1, 0.0000000, '', 1),
(27086, 7209, 'la première aile delta', 1, 0.0000000, '', 1),
(27087, 7209, 'le siège éjectable', 1, 0.0000000, '', 1),
(27088, 7209, 'la tuyère thermopropulsive', 1, 1.0000000, '', 1),
(27089, 7209, 'le machmètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27090, 7210, '1923', 1, 0.0000000, '', 1),
(27091, 7210, '1935', 1, 0.0000000, '', 1),
(27092, 7210, '1944', 1, 1.0000000, '', 1),
(27093, 7210, '1958', 1, 0.0000000, '', 1),
(27094, 7211, 'le Dassault Ouragan', 1, 1.0000000, '', 1),
(27095, 7211, 'le Dassault Mirage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27096, 7211, 'le SO 6000 Triton', 1, 0.0000000, '', 1),
(27097, 7211, 'le SO 30 Bretagne', 1, 0.0000000, '', 1),
(27098, 7212, '56900 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27099, 7212, '65730 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27100, 7212, '90120 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27101, 7212, '107960 mètres', 1, 1.0000000, '', 1),
(27102, 7213, '2005', 1, 0.0000000, '', 1),
(27103, 7213, '2006', 1, 0.0000000, '', 1),
(27104, 7213, '2007', 1, 1.0000000, '', 1),
(27105, 7213, '2008', 1, 0.0000000, '', 1),
(27106, 7214, 'Youri GAGARINE', 1, 1.0000000, '', 1),
(27107, 7214, 'Alan SHEPARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(27108, 7214, 'Valentina TERECHKOVA', 1, 0.0000000, '', 1),
(27109, 7214, 'Frank BORMAN', 1, 0.0000000, '', 1),
(27110, 7215, 'John GLENN', 1, 0.0000000, '', 1),
(27111, 7215, 'Alan SHEPARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(27112, 7215, 'Neil ARMSTRONG', 1, 1.0000000, '', 1),
(27113, 7215, 'Youri GAGARINE', 1, 0.0000000, '', 1),
(27114, 7216, 'la France', 1, 0.0000000, '', 1),
(27115, 7216, 'l\'Europe', 1, 0.0000000, '', 1),
(27116, 7216, 'le Japon', 1, 0.0000000, '', 1),
(27117, 7216, 'la Chine', 1, 1.0000000, '', 1),
(27118, 7217, 'elevator', 1, 0.0000000, '', 1),
(27119, 7217, 'ailerons', 1, 1.0000000, '', 1),
(27120, 7217, 'flaps', 1, 0.0000000, '', 1),
(27121, 7217, 'wings', 1, 0.0000000, '', 1),
(27122, 7218, 'horizontal stabilizer', 1, 0.0000000, '', 1),
(27123, 7218, 'direction govern', 1, 0.0000000, '', 1),
(27124, 7218, 'vertical tail', 1, 0.0000000, '', 1),
(27125, 7218, 'rudder', 1, 1.0000000, '', 1),
(27126, 7219, 'gear box', 1, 0.0000000, '', 1),
(27127, 7219, 'tail landing gear', 1, 0.0000000, '', 1),
(27128, 7219, 'nose gear', 1, 0.0000000, '', 1),
(27129, 7219, 'main landing gear', 1, 1.0000000, '', 1),
(27130, 7220, 'a tricycle landing gear airplane', 1, 1.0000000, '', 1),
(27131, 7220, 'a tail wheel airplane', 1, 0.0000000, '', 1),
(27132, 7220, 'a tail-dragger', 1, 0.0000000, '', 1),
(27133, 7220, 'les réponses a) et b) sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27134, 7221, 'the stick (or control wheel) changes the position of the ailerons and elevator', 1, 1.0000000, '', 1),
(27135, 7221, 'the foot pedal rudder are connected to the vertical fin', 1, 0.0000000, '', 1),
(27136, 7221, 'pushing the control column makes the rudder move up', 1, 0.0000000, '', 1),
(27137, 7221, 'pulling the control column back makes the elevator go left', 1, 0.0000000, '', 1),
(27138, 7222, 'thrust', 1, 1.0000000, '', 1),
(27139, 7222, 'lift', 1, 0.0000000, '', 1),
(27140, 7222, 'drag', 1, 0.0000000, '', 1),
(27141, 7222, 'pull', 1, 0.0000000, '', 1),
(27142, 7223, 'Weight', 1, 0.0000000, '', 1),
(27143, 7223, 'Lift', 1, 1.0000000, '', 1),
(27144, 7223, 'Thrust', 1, 0.0000000, '', 1),
(27145, 7223, 'Drag', 1, 0.0000000, '', 1),
(27146, 7224, 'Uniform Tango Charlie', 1, 0.0000000, '', 1),
(27147, 7224, 'Ultimate Time Convention', 1, 0.0000000, '', 1),
(27148, 7224, 'Universal Time Coordinated', 1, 1.0000000, '', 1),
(27149, 7224, 'Universe Time Chart', 1, 0.0000000, '', 1),
(27150, 7225, 'une autorisation donnée par le contrôle aérien d\'effectuer une montée à vitesse constante', 1, 0.0000000, '', 1),
(27151, 7225, 'une hélice à vitesse constante', 1, 1.0000000, '', 1),
(27152, 7225, 'un turboréacteur à vitesse de rotation fixe', 1, 0.0000000, '', 1),
(27153, 7225, 'un dispositif permettant de conserver une même vitesse de vol en palier horizontal, en montée ou en descente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27154, 7226, 'The measure of the pull of the Earth on an object', 1, 0.0000000, '', 1),
(27155, 7226, 'A force that propels an airplane', 1, 0.0000000, '', 1),
(27156, 7226, 'A force that acts at a 90 degree angle to the airflow', 1, 0.0000000, '', 1),
(27157, 7226, 'A force that gives resistance', 1, 1.0000000, '', 1),
(27158, 7227, 'nose', 1, 0.0000000, '', 1),
(27159, 7227, 'cabin', 1, 0.0000000, '', 1),
(27160, 7227, 'canopy', 1, 0.0000000, '', 1),
(27161, 7227, 'empennage', 1, 1.0000000, '', 1),
(27162, 7228, 'vertical gust', 1, 0.0000000, '', 1),
(27163, 7228, 'contrails', 1, 0.0000000, '', 1),
(27164, 7228, 'side thunderstorm', 1, 0.0000000, '', 1),
(27165, 7228, 'crosswind', 1, 1.0000000, '', 1),
(27166, 7229, 'speedmaster', 1, 0.0000000, '', 1),
(27167, 7229, 'airspeed indicator', 1, 1.0000000, '', 1),
(27168, 7229, 'tachymetre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27169, 7229, 'anemospeedmeter', 1, 0.0000000, '', 1),
(27170, 7230, 'winglets', 1, 0.0000000, '', 1),
(27171, 7230, 'foilers', 1, 0.0000000, '', 1),
(27172, 7230, 'flaps', 1, 1.0000000, '', 1),
(27173, 7230, 'spoilers', 1, 0.0000000, '', 1),
(27174, 7231, 'the windshield wipers don\'t work properly', 1, 1.0000000, '', 1),
(27175, 7231, 'the windscreen wipes badly', 1, 0.0000000, '', 1),
(27176, 7231, 'the glass suits badly', 1, 0.0000000, '', 1),
(27177, 7231, 'the glass strips glide badly', 1, 0.0000000, '', 1),
(27178, 7232, 'pitch, yaw, roll', 1, 0.0000000, '', 1),
(27179, 7232, 'roll, tangy, turn', 1, 0.0000000, '', 1),
(27180, 7232, 'roll, pitch, yaw', 1, 1.0000000, '', 1),
(27181, 7232, 'roll, hill, turn', 1, 0.0000000, '', 1),
(27182, 7233, 'Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé à l\'atterrissage, piste 31 gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27183, 7233, 'Fox Victor Bravo, alignez-vous, temps clair pour le décollage, piste 31 gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27184, 7233, 'Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé au décollage, piste 31 gauche', 1, 1.0000000, '', 1),
(27185, 7233, 'Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé au décollage, piste 31 droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(27186, 7234, 'the region is covered with a big couch of clouds', 1, 0.0000000, '', 1),
(27187, 7234, 'the area is covered with a thick layer of clouds', 1, 1.0000000, '', 1),
(27188, 7234, 'the surface is overcasted with a huge coach of clouds', 1, 0.0000000, '', 1),
(27189, 7234, 'the region is overcasted with a big coach of clouds', 1, 0.0000000, '', 1),
(27190, 7235, 'we request landing priority', 1, 1.0000000, '', 1),
(27191, 7235, 'we ask for taking off priority', 1, 0.0000000, '', 1),
(27192, 7235, 'we would like to take off firstly', 1, 0.0000000, '', 1),
(27193, 7235, 'we request a first landing', 1, 0.0000000, '', 1),
(27194, 7236, 'le phare de train d\'atterrissage fonctionne', 1, 0.0000000, '', 1),
(27195, 7236, 'le feu de navigation droit est vert', 1, 0.0000000, '', 1),
(27196, 7236, 'le voyant du train est dans le vert', 1, 1.0000000, '', 1),
(27197, 7236, 'le voyant de boîte de transmission est au vert', 1, 0.0000000, '', 1),
(27198, 7237, '+15°C et 1013,25 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(27199, 7237, '-17,5°C et 700 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(27200, 7237, '+5°C et 850 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(27201, 7237, '+25°C et 750 hPa', 1, 0.0000000, '', 1),
(27202, 7238, 'très instables', 1, 0.0000000, '', 1),
(27203, 7238, 'très stables', 1, 1.0000000, '', 1),
(27204, 7238, 'proche du gradient thermique vertical en atmosphère standard', 1, 0.0000000, '', 1),
(27205, 7238, 'turbulentes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27206, 7239, 'de la neige', 1, 0.0000000, '', 1),
(27207, 7239, 'de la pluie', 1, 0.0000000, '', 1),
(27208, 7239, 'du brouillard', 1, 1.0000000, '', 1),
(27209, 7239, 'de la vapeur d\'eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(27210, 7240, 'stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27211, 7240, 'cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27212, 7240, 'cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(27213, 7240, 'cumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27214, 7241, 'cumulonimbus, cumulus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27215, 7241, 'altostratus, cumulus, nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27216, 7241, 'cumulonimbus, cumulus, stratocumulus', 1, 1.0000000, '', 1),
(27217, 7241, 'cumulonimbus, stratus, cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27218, 7242, 'une augmentation de la chaleur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27219, 7242, 'une diminution de la chaleur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27220, 7242, 'un risque de brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(27221, 7242, 'un risque d\'orage', 1, 1.0000000, '', 1),
(27222, 7243, 'isogone', 1, 0.0000000, '', 1),
(27223, 7243, 'isotherme', 1, 0.0000000, '', 1),
(27224, 7243, 'isocèle', 1, 0.0000000, '', 1),
(27225, 7243, 'isobare', 1, 1.0000000, '', 1),
(27226, 7244, 'souffle des basses pressions vers les hautes pressions', 1, 0.0000000, '', 1),
(27227, 7244, 'tourne autour d\'une dépression dans le sens des aiguilles d\'une montre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27228, 7244, 'tourne autour d\'une dépression dans le sens inverse des aiguilles d\'une montre', 1, 1.0000000, '', 1),
(27229, 7244, 'souffle toujours dans le même sens, du nord vers le sud', 1, 0.0000000, '', 1),
(27230, 7245, 'd\'un front', 1, 1.0000000, '', 1),
(27231, 7245, 'd\'un anticyclone', 1, 0.0000000, '', 1),
(27232, 7245, 'd\'une traîne', 1, 0.0000000, '', 1),
(27233, 7245, 'd\'une dorsale barométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(27234, 7246, 'visibilité supérieure ou égale à 10 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(27235, 7246, 'pas de nuages au-dessous de 1500 m, pas de cumulonimbus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27236, 7246, 'pas de précipitations ou orages, ni brouillard', 1, 0.0000000, '', 1),
(27237, 7246, 'toutes les réponses sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27238, 7247, 'anticyclonique', 1, 1.0000000, '', 1),
(27239, 7247, 'de dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(27240, 7247, 'de givrage probable', 1, 0.0000000, '', 1),
(27241, 7247, 'de courant jet', 1, 0.0000000, '', 1),
(27242, 7248, 'une girouette', 1, 0.0000000, '', 1),
(27243, 7248, 'un machmètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27244, 7248, 'un tachymètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27245, 7248, 'un anémomètre', 1, 1.0000000, '', 1),
(27246, 7249, 'diminue quand l\'altitude augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27247, 7249, 'augmente quand l\'altitude augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(27248, 7249, 'devient négative à la tombée de la nuit', 1, 0.0000000, '', 1),
(27249, 7249, 'diminue plus vite que le gradient standard', 1, 0.0000000, '', 1),
(27250, 7250, 'la stratosphère', 1, 1.0000000, '', 1),
(27251, 7250, 'la thermosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27252, 7250, 'la stratopause', 1, 0.0000000, '', 1),
(27253, 7250, 'la mésopause', 1, 0.0000000, '', 1),
(27254, 7251, 'le stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27255, 7251, 'le cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(27256, 7251, 'l\'altostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27257, 7251, 'le cirrostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27258, 7252, 'd\'est qui souffle sur la Provence', 1, 0.0000000, '', 1),
(27259, 7252, 'du sud-ouet qui souffle sur le Languedoc', 1, 0.0000000, '', 1),
(27260, 7252, 'du nord-ouest qui souffle sur le Languedoc', 1, 0.0000000, '', 1),
(27261, 7252, 'du nord-ouest qui souffle sur la Provence', 1, 1.0000000, '', 1),
(27262, 7253, 'conduction', 1, 0.0000000, '', 1),
(27263, 7253, 'coalescence', 1, 0.0000000, '', 1),
(27264, 7253, 'subsidence', 1, 0.0000000, '', 1),
(27265, 7253, 'convection', 1, 1.0000000, '', 1),
(27266, 7254, 'une perte des références visuelles', 1, 0.0000000, '', 1),
(27267, 7254, 'une exposition a une forte humidité', 1, 0.0000000, '', 1),
(27268, 7254, 'un risque de collision avec un autre aéronef', 1, 0.0000000, '', 1),
(27269, 7254, 'toutes les réponses sont bonnes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27270, 7255, 'dans les heures les plus chaudes de la journée', 1, 1.0000000, '', 1),
(27271, 7255, 'au lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(27272, 7255, 'dans les heures les plus froides de la journée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27273, 7255, 'au coucher du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(27274, 7256, 'Sud à une vitesse de 10 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(27275, 7256, 'Sud à une vitesse de 10 kt', 1, 1.0000000, '', 1),
(27276, 7256, 'Nord à une vitesse de 10 kt', 1, 0.0000000, '', 1),
(27277, 7256, 'Nord à une vitesse de 10 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(27278, 7257, 'profil en lisse (a)', 1, 1.0000000, '', 1),
(27279, 7257, 'volet braqué (b)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27280, 7257, 'bec sorti (c)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27281, 7257, 'volet Fowler sorti (d)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27282, 7258, '0,1', 1, 0.0000000, '', 1),
(27283, 7258, '0,2', 1, 1.0000000, '', 1),
(27284, 7258, '0,4', 1, 0.0000000, '', 1),
(27285, 7258, '0,8', 1, 0.0000000, '', 1),
(27286, 7259, 'le rapport entre l\'envergure et la profondeur moyenne de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(27287, 7259, 'le rapport entre la longueur du fuselage et l\'épaisseur de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27288, 7259, 'proportionnel à la surface de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27289, 7259, 'égal à la longueur de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27290, 7260, 'diminution de la vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27291, 7260, 'augmentation de la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27292, 7260, 'augmentation instantanée du taux de descente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27293, 7260, 'les réponses a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27294, 7261, 'l\'intrados de l\'aile est le siège d\'une surpression', 1, 0.0000000, '', 1),
(27295, 7261, 'l\'aile est \"décrochée\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27296, 7261, 'l\'extrados de l\'aile est le siège d\'une dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(27297, 7261, 'les propositions a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27298, 7262, 'la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27299, 7262, 'la même inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(27300, 7262, 'la même incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(27301, 7262, 'la même assiette', 1, 0.0000000, '', 1),
(27302, 7263, 'vitesse horizontale / vitesse verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27303, 7263, 'distance horizontale parcourue / hauteur perdue', 1, 0.0000000, '', 1),
(27304, 7263, 'portance / traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27305, 7263, 'les trois propositions précédentes sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27306, 7264, 'augmente avec l\'allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(27307, 7264, 'diminue quand la portance augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27308, 7264, 'est une des conséquences de la présence de moucherons collés sur le bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(27309, 7264, 'est une conséquence des différences de pressions entre intrados et extrados', 1, 1.0000000, '', 1),
(27310, 7265, 'augmenter la traînée de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27311, 7265, 'diminuer la stabilité en lacet', 1, 0.0000000, '', 1),
(27312, 7265, 'turbuler l\'écoulement de l\'air sur les ailes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27313, 7265, 'diminuer la traînée induite', 1, 1.0000000, '', 1),
(27314, 7266, 'le point A', 1, 0.0000000, '', 1),
(27315, 7266, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(27316, 7266, 'le point C', 1, 1.0000000, '', 1),
(27317, 7266, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(27318, 7267, 'le déplacement latéral du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27319, 7267, 'action conjuguée palonnier/gouverne de direction', 1, 1.0000000, '', 1),
(27320, 7267, 'le réglage de la puissance du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27321, 7267, 'le déplacement d\'avant en arrière du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27322, 7268, 'le pilote qui agit sur la gouverne de direction', 1, 0.0000000, '', 1),
(27323, 7268, 'commande dissymétrique des ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(27324, 7268, 'calage déporté de la dérive par rapport à l\'axe de roulis', 1, 0.0000000, '', 1),
(27325, 7268, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27326, 7269, '1, 2, 3, 4', 1, 0.0000000, '', 1),
(27327, 7269, '3, 1, 4, 2', 1, 0.0000000, '', 1),
(27328, 7269, '1, 3, 4, 2', 1, 1.0000000, '', 1),
(27329, 7269, '3, 4, 2, 1', 1, 0.0000000, '', 1),
(27330, 7270, 'au centre de poussée de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27331, 7270, 'en avant du centre de poussée de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27332, 7270, 'en arrière du centre de poussée de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(27333, 7270, 'au bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(27334, 7271, 'sa stabilité augmente et sa maniabilité diminue', 1, 1.0000000, '', 1);
INSERT INTO `mdl_question_answers` (`id`, `question`, `answer`, `answerformat`, `fraction`, `feedback`, `feedbackformat`) VALUES
(27335, 7271, 'sa stabilité et sa maniabilité diminuent', 1, 0.0000000, '', 1),
(27336, 7271, 'sa manœuvrabilité augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27337, 7271, 'sa stabilité et sa maniabilité augmentent', 1, 0.0000000, '', 1),
(27338, 7272, 'rester en l\'air le plus longtemps possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(27339, 7272, 'parcourir la plus grande distance possible', 1, 1.0000000, '', 1),
(27340, 7272, 'voler le plus vite possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(27341, 7272, 'décoller le plus court possible', 1, 0.0000000, '', 1),
(27342, 7273, 'plus les tourbillons marginaux sont faibles', 1, 0.0000000, '', 1),
(27343, 7273, 'plus la traînée induite est faible', 1, 0.0000000, '', 1),
(27344, 7273, 'plus la finesse est grande', 1, 0.0000000, '', 1),
(27345, 7273, 'toutes les propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27346, 7274, 'a un poids apparent égal à 320 N', 1, 0.0000000, '', 1),
(27347, 7274, 'ne ressent aucun effet dû au virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27348, 7274, 'a un poids apparent égal à 2000 N', 1, 1.0000000, '', 1),
(27349, 7274, 'perd forcément connaissance', 1, 0.0000000, '', 1),
(27350, 7275, 'dérapage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27351, 7275, 'glissade', 1, 1.0000000, '', 1),
(27352, 7275, 'vitesse proche de la vitesse de décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27353, 7275, 'virage à forte inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(27354, 7276, 'est plus courte en configuration lisse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27355, 7276, 'est plus courte lorsque les volets sont entièrement sortis', 1, 0.0000000, '', 1),
(27356, 7276, 'est définie comme la distance nécessaire à un avion pour passer 15 m de hauteur au décollage', 1, 1.0000000, '', 1),
(27357, 7276, 'les réponses b et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27358, 7277, 'mobile de la dérive', 1, 0.0000000, '', 1),
(27359, 7277, 'fixe de l\'empennage horizontal', 1, 0.0000000, '', 1),
(27360, 7277, 'mobile de l\'empennage horizontal', 1, 1.0000000, '', 1),
(27361, 7277, 'mobile d\'un volet hypersustentateur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27362, 7278, 'est généralement une hélice verticale qui permet de contrôler les rotations lacet de l\'hélicoptère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27363, 7278, 'sert de soutien au rotor principal', 1, 0.0000000, '', 1),
(27364, 7278, 'permet d\'éviter que la structure de l\'hélicoptère ne tourne sur elle-même', 1, 0.0000000, '', 1),
(27365, 7278, 'les propositions a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27366, 7279, 'est un aéronef dont les ailes ont été remplacées par une voilure tournante libre en rotation', 1, 1.0000000, '', 1),
(27367, 7279, 'est un petit hélicoptère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27368, 7279, 'est conçu pour décoller verticalement et effectuer un vol stationnaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(27369, 7279, 'a un rotor et une hélice entraînés tous deux par le même moteur combinant ainsi tous les avantages de l\'avion et de l\'hélicoptère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27370, 7280, 'sont des limiteurs de traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27371, 7280, 'sont des réducteurs de portance', 1, 1.0000000, '', 1),
(27372, 7280, 'sont toujours automatiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(27373, 7280, 'ne servent qu\'au sol pour ralentir l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27374, 7281, 'une compression à l\'extrados et une traction à l\'intrados', 1, 1.0000000, '', 1),
(27375, 7281, 'une traction à l\'extrados et une compression à l\'intrados', 1, 0.0000000, '', 1),
(27376, 7281, 'une traction à l\'extrados et à l\'intrados', 1, 0.0000000, '', 1),
(27377, 7281, 'une compression à l\'intrados et à l\'extrados', 1, 0.0000000, '', 1),
(27378, 7282, 'les volets Fowler', 1, 0.0000000, '', 1),
(27379, 7282, 'les volets à fente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27380, 7282, 'les becs de bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(27381, 7282, 'les aérofreins', 1, 1.0000000, '', 1),
(27382, 7283, 'le sapin, le pin d\'Orégon et le pin d\'épice', 1, 0.0000000, '', 1),
(27383, 7283, 'le sapin, le fêt néant, l\'épicéa', 1, 0.0000000, '', 1),
(27384, 7283, 'le bouleau, le hêtre et le sapin', 1, 1.0000000, '', 1),
(27385, 7283, 'le balsa, le haut Koumé et le fresne', 1, 0.0000000, '', 1),
(27386, 7284, 'est un accident causé par une fuite de carburant dans le circuit d\'alimentation électrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(27387, 7284, 'survient toujours au même nombre de Mach, quel que soit l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27388, 7284, 'est un flotteur de sécurité, présent sur les hydravions et dont le gonflement rapide a donné le qualificatif d\'«explosif»', 1, 0.0000000, '', 1),
(27389, 7284, 'est un phénomène de vibrations subies par la structure d\'un avion qui entrent en résonance', 1, 1.0000000, '', 1),
(27390, 7285, 'directives et d\'une roulette de nez', 1, 0.0000000, '', 1),
(27391, 7285, 'principales et d\'une roulette de nez', 1, 0.0000000, '', 1),
(27392, 7285, 'principales et d\'une roulette de queue', 1, 1.0000000, '', 1),
(27393, 7285, 'directives et d\'une roulette de queue', 1, 0.0000000, '', 1),
(27394, 7286, 'sont les systèmes d\'accouplement rapide entre ailes et fuselage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27395, 7286, 'donnent la forme de la section du fuselage et encaissent certains efforts', 1, 1.0000000, '', 1),
(27396, 7286, 'sont des lisses accouplées par deux', 1, 0.0000000, '', 1),
(27397, 7286, 'aucune des affirmations ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(27398, 7287, 'une baisse de régime du moteur (environ I00 tr/min)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27399, 7287, 'l\'arrêt du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27400, 7287, 'que tous les instruments cessent de fonctionner', 1, 0.0000000, '', 1),
(27401, 7287, 'que le moteur continue de tourner', 1, 1.0000000, '', 1),
(27402, 7288, 'Puissance utile / Puissance absorbée', 1, 1.0000000, '', 1),
(27403, 7288, 'Puissance absorbée / Puissance utile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27404, 7288, 'Traction / vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27405, 7288, 'Puissance / Traction', 1, 0.0000000, '', 1),
(27406, 7289, 'grand pas au décollage, petit pas en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(27407, 7289, 'petit pas au décollage, grand pas en croisière', 1, 1.0000000, '', 1),
(27408, 7289, 'grand pas au décollage, drapeau en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(27409, 7289, 'petit pas au décollage, drapeau en croisière', 1, 0.0000000, '', 1),
(27410, 7290, 'en moulinet', 1, 0.0000000, '', 1),
(27411, 7290, 'en drapeau', 1, 1.0000000, '', 1),
(27412, 7290, 'en transparence', 1, 0.0000000, '', 1),
(27413, 7290, 'en reverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27414, 7291, 'présente un meilleur rendement à une altitude de 11000 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(27415, 7291, 'est équipé d\'une hélice (fan) qui assure environ 70% de la poussée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27416, 7291, 'comprend un compresseur, une chambre de combustion, une turbine et une tuyère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27417, 7291, 'les trois propositions ci-dessus sont vraies', 1, 1.0000000, '', 1),
(27418, 7292, '17 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(27419, 7292, '20 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(27420, 7292, '15 g d\'air', 1, 1.0000000, '', 1),
(27421, 7292, '8 g d\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(27422, 7293, 'un moteur à pistons équipé d\'un turbo', 1, 0.0000000, '', 1),
(27423, 7293, 'une fusée d\'appoint pour le décollage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27424, 7293, 'une turbomachine couplée à une hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(27425, 7293, 'un turboréacteur à double entrée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27426, 7294, 'de la pression dynamique', 1, 0.0000000, '', 1),
(27427, 7294, 'de la pression statique', 1, 1.0000000, '', 1),
(27428, 7294, 'de la pression totale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27429, 7294, 'de la température', 1, 0.0000000, '', 1),
(27430, 7295, 'je dois rentrer les volets au plus vite', 1, 1.0000000, '', 1),
(27431, 7295, 'je suis proche de la VNE', 1, 0.0000000, '', 1),
(27432, 7295, 'je dois réduire mon assiette pour éviter le décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27433, 7295, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27434, 7296, 'incliné à gauche avec une assiette à cabrer de 10°', 1, 1.0000000, '', 1),
(27435, 7296, 'incliné à gauche avec une assiette à piquer de 10°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27436, 7296, 'incliné à droite avec une assiette à cabrer de 10°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27437, 7296, 'incliné à droite avec une assiette à piquer de 10°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27438, 7297, 'le QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(27439, 7297, 'la pression au niveau de la mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(27440, 7297, 'la pression 1 013,25 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(27441, 7297, 'la pression au sol (QFE)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27442, 7298, 'parc naturel', 1, 0.0000000, '', 1),
(27443, 7298, 'zone \"D\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27444, 7298, 'zone \"R\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27445, 7298, 'zone \"P\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(27446, 7299, '56 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(27447, 7299, '28 NM', 1, 0.0000000, '', 1),
(27448, 7299, '140 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(27449, 7299, '280 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(27450, 7300, '1 heure', 1, 1.0000000, '', 1),
(27451, 7300, '3 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(27452, 7300, '2 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(27453, 7300, '6 heures', 1, 0.0000000, '', 1),
(27454, 7301, '180 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(27455, 7301, '180 NM', 1, 1.0000000, '', 1),
(27456, 7301, '300 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(27457, 7301, '300 Nm', 1, 0.0000000, '', 1),
(27458, 7302, 'le calage standard', 1, 0.0000000, '', 1),
(27459, 7302, 'le QNH', 1, 1.0000000, '', 1),
(27460, 7302, 'le QFE', 1, 0.0000000, '', 1),
(27461, 7302, 'le QFU', 1, 0.0000000, '', 1),
(27462, 7303, '6 min', 1, 1.0000000, '', 1),
(27463, 7303, '7 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(27464, 7303, '8 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(27465, 7303, '9 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(27466, 7304, 'droite et négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(27467, 7304, 'gauche et négative', 1, 0.0000000, '', 1),
(27468, 7304, 'droite et positive', 1, 1.0000000, '', 1),
(27469, 7304, 'négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27470, 7305, 'magnétique', 1, 1.0000000, '', 1),
(27471, 7305, 'géographique', 1, 0.0000000, '', 1),
(27472, 7305, 'vrai', 1, 0.0000000, '', 1),
(27473, 7305, 'compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(27474, 7306, 'de piloter automatiquement l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27475, 7306, 'd\'identifier et suivre le vol à l\'aide d\'un radar sol', 1, 1.0000000, '', 1),
(27476, 7306, 'de pratiquer le vol en VFR au dessus du FL195', 1, 0.0000000, '', 1),
(27477, 7306, 'd\'effectuer un vol sans visibilité', 1, 0.0000000, '', 1),
(27478, 7307, 'la vision', 1, 0.0000000, '', 1),
(27479, 7307, 'l\'oreille interne', 1, 0.0000000, '', 1),
(27480, 7307, 'les muscles et les articulations', 1, 0.0000000, '', 1),
(27481, 7307, 'les 3 propositions ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27482, 7308, 'facultatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(27483, 7308, 'obligatoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(27484, 7308, 'doit être établi par un médecin agréé par la Direction Générale de l\'Aviation Civile (DGAC)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27485, 7308, 'les réponses b et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27486, 7309, '60', 1, 0.0000000, '', 1),
(27487, 7309, '75', 1, 1.0000000, '', 1),
(27488, 7309, '80', 1, 0.0000000, '', 1),
(27489, 7309, '95', 1, 0.0000000, '', 1),
(27490, 7310, 'facultatif quelles que soient les conditions de vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(27491, 7310, 'inutile sauf cas de force majeure', 1, 0.0000000, '', 1),
(27492, 7310, 'obligatoire pour tout vol supérieur à une heure en espace contrôlé', 1, 0.0000000, '', 1),
(27493, 7310, 'obligatoire pour franchir une frontière et pour survoler une zone inhospitalière', 1, 1.0000000, '', 1),
(27494, 7311, 'quand la lumière au sol est inférieure à 30 lux', 1, 0.0000000, '', 1),
(27495, 7311, 'au coucher du soleil moins 10 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(27496, 7311, 'au coucher du soleil plus 30 min', 1, 1.0000000, '', 1),
(27497, 7311, 'au coucher du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(27498, 7312, 'à son propriétaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(27499, 7312, 'à son constructeur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27500, 7312, 'au service d\'information en vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(27501, 7312, 'au commandant de bord', 1, 1.0000000, '', 1),
(27502, 7313, 'situation \"I\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27503, 7313, 'situation \"R\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27504, 7313, 'situation \"V\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(27505, 7313, 'situation \"F\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27506, 7314, 'obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(27507, 7314, 'le matin par le mécanicien', 1, 0.0000000, '', 1),
(27508, 7314, 'une seule fois par jour avant le premier vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(27509, 7314, 'uniquement après une réparation', 1, 0.0000000, '', 1),
(27510, 7315, 'aucune formalité n\'est requise', 1, 0.0000000, '', 1),
(27511, 7315, 'il doit demander une clairance radio', 1, 1.0000000, '', 1),
(27512, 7315, 'cet espace lui est interdit', 1, 0.0000000, '', 1),
(27513, 7315, 'il suffit d\'informer le contrôleur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27514, 7316, 'étape de base, montée initiale, dernier virage et vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(27515, 7316, 'vent arrière, étape de base, montée initiale, vent traversier, dernier virage et finale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27516, 7316, 'montée initiale, vent arrière, étape de base, dernier virage et finale', 1, 1.0000000, '', 1),
(27517, 7316, 'montée initiale, étape de base, vent traversier, vent arrière dernier virage et finale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27518, 7317, 'Dewoitine D-520', 1, 0.0000000, '', 1),
(27519, 7317, 'Spitfire', 1, 0.0000000, '', 1),
(27520, 7317, 'Messerchmitt Bf-109', 1, 0.0000000, '', 1),
(27521, 7317, 'Lockheed P-38 Lightning', 1, 1.0000000, '', 1),
(27522, 7318, 'Junkers Ju-87 \"Stuka\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27523, 7318, 'Lockheed P-38 \"Lightning\"', 1, 1.0000000, '', 1),
(27524, 7318, 'Republic P-47 \"Thunderbolt\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27525, 7318, 'North American P-51 \"Mustang\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(27526, 7319, 'Lockheed L-1049', 1, 0.0000000, '', 1),
(27527, 7319, 'Lockheed B-25', 1, 0.0000000, '', 1),
(27528, 7319, 'Boeing B-29', 1, 1.0000000, '', 1),
(27529, 7319, 'Boeing B-17', 1, 0.0000000, '', 1),
(27530, 7320, 'le silence en cabine obtenu en plaçant les réacteurs à l\'arrière du fuselage', 1, 1.0000000, '', 1),
(27531, 7320, 'la grande élégance de ses lignes', 1, 0.0000000, '', 1),
(27532, 7320, 'son équipement en commandes de vol électriques', 1, 0.0000000, '', 1),
(27533, 7320, 'ses exceptionnelles capacités de long-courrier trans-océanique', 1, 0.0000000, '', 1),
(27534, 7321, 'le Junkers Jumo', 1, 0.0000000, '', 1),
(27535, 7321, 'le SNECMA «ATAR»', 1, 1.0000000, '', 1),
(27536, 7321, 'le Hispano Suiza «Verdon»', 1, 0.0000000, '', 1),
(27537, 7321, 'le Rolls-Royce «Nene»', 1, 0.0000000, '', 1),
(27538, 7322, 'Singapore Airlines en 2007', 1, 1.0000000, '', 1),
(27539, 7322, 'Malaysia Airlines en 2001', 1, 0.0000000, '', 1),
(27540, 7322, 'Qatar Airways en 2006', 1, 0.0000000, '', 1),
(27541, 7322, 'Australian Airlines en 2009', 1, 0.0000000, '', 1),
(27542, 7323, 'moteurs à pistons', 1, 0.0000000, '', 1),
(27543, 7323, 'turboréacteurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(27544, 7323, 'statoréacteurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(27545, 7323, 'turbopropulseurs', 1, 1.0000000, '', 1),
(27546, 7324, '1922', 1, 0.0000000, '', 1),
(27547, 7324, '1934', 1, 0.0000000, '', 1),
(27548, 7324, '1946', 1, 1.0000000, '', 1),
(27549, 7324, '1987', 1, 0.0000000, '', 1),
(27550, 7325, 'Serguei KOROLEV', 1, 0.0000000, '', 1),
(27551, 7325, 'Werner von BRAUN', 1, 1.0000000, '', 1),
(27552, 7325, 'Constantin TSIOLKOWSKI', 1, 0.0000000, '', 1),
(27553, 7325, 'Robert GODDARD', 1, 0.0000000, '', 1),
(27554, 7326, '1970', 1, 0.0000000, '', 1),
(27555, 7326, '1979', 1, 1.0000000, '', 1),
(27556, 7326, '1982', 1, 0.0000000, '', 1),
(27557, 7326, '1985', 1, 0.0000000, '', 1),
(27558, 7327, 'Joseph KESSEL', 1, 0.0000000, '', 1),
(27559, 7327, 'Romain GARY', 1, 0.0000000, '', 1),
(27560, 7327, 'Pierre CLOSTERMANN', 1, 0.0000000, '', 1),
(27561, 7327, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 1.0000000, '', 1),
(27562, 7328, 'Ferdinand von Zeppelin', 1, 0.0000000, '', 1),
(27563, 7328, 'Henri Farman', 1, 0.0000000, '', 1),
(27564, 7328, 'Alberto Santos Dumont', 1, 1.0000000, '', 1),
(27565, 7328, 'Octave Chanute', 1, 0.0000000, '', 1),
(27566, 7329, 'd\'un aigle', 1, 0.0000000, '', 1),
(27567, 7329, 'd\'une chauve-souris', 1, 1.0000000, '', 1),
(27568, 7329, 'd\'un pigeon', 1, 0.0000000, '', 1),
(27569, 7329, 'd\'un vautour', 1, 0.0000000, '', 1),
(27570, 7330, 'd\'un \"plus lourd que l\'air\" motorisé', 1, 1.0000000, '', 1),
(27571, 7330, 'd\'un \"plus lourd que l\'air\" non motorisé', 1, 0.0000000, '', 1),
(27572, 7330, 'd\'un bimoteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27573, 7330, 'plané piloté avec atterrissage réussi', 1, 0.0000000, '', 1),
(27574, 7331, 'La traversée de la Manche par Louis Blériot', 1, 0.0000000, '', 1),
(27575, 7331, 'Le franchissement de la Cordillère des Andes par Henri Guillaumet', 1, 0.0000000, '', 1),
(27576, 7331, 'la traversée de la Méditerranée par Roland Garros', 1, 1.0000000, '', 1),
(27577, 7331, 'Le survol de la Loire par Hélène Boucher', 1, 0.0000000, '', 1),
(27578, 7332, 'russe', 1, 0.0000000, '', 1),
(27579, 7332, 'français', 1, 0.0000000, '', 1),
(27580, 7332, 'anglais', 1, 0.0000000, '', 1),
(27581, 7332, 'allemand', 1, 1.0000000, '', 1),
(27582, 7333, 'Le Fokker E-1 1 «Endeker»', 1, 0.0000000, '', 1),
(27583, 7333, 'Le monomoteur Junkers «J-1»', 1, 1.0000000, '', 1),
(27584, 7333, 'le chasseur Spad XIII', 1, 0.0000000, '', 1),
(27585, 7333, 'le monoplace Staube', 1, 0.0000000, '', 1),
(27586, 7334, '1919', 1, 0.0000000, '', 1),
(27587, 7334, '1920', 1, 0.0000000, '', 1),
(27588, 7334, '1927', 1, 1.0000000, '', 1),
(27589, 7334, '1938', 1, 0.0000000, '', 1),
(27590, 7335, 'Louis BLERIOT', 1, 0.0000000, '', 1),
(27591, 7335, 'Pierre-Georges LATECOERE', 1, 1.0000000, '', 1),
(27592, 7335, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1),
(27593, 7335, 'Antoine de SAINT-EXUPERY', 1, 0.0000000, '', 1),
(27594, 7336, 'Charles LINDBERGH et «Croix du Sud»', 1, 0.0000000, '', 1),
(27595, 7336, 'Jean MERMOZ et «Oiseau blanc»', 1, 0.0000000, '', 1),
(27596, 7336, 'Roland NUNGESSER et François COLI et «Spirit of St Louis»', 1, 0.0000000, '', 1),
(27597, 7336, 'Dieudonné COSTE et Maurice BELLONTE et «Point d\'Interrogation».', 1, 1.0000000, '', 1),
(27598, 7337, 'elevator', 1, 0.0000000, '', 1),
(27599, 7337, 'ailerons', 1, 0.0000000, '', 1),
(27600, 7337, 'flaps', 1, 1.0000000, '', 1),
(27601, 7337, 'winglets', 1, 0.0000000, '', 1),
(27602, 7338, 'horizontal stabilizer', 1, 0.0000000, '', 1),
(27603, 7338, 'lift tail', 1, 0.0000000, '', 1),
(27604, 7338, 'elevator', 1, 1.0000000, '', 1),
(27605, 7338, 'rudder', 1, 0.0000000, '', 1),
(27606, 7339, 'to extend the landing gear', 1, 1.0000000, '', 1),
(27607, 7339, 'to open the landing box', 1, 0.0000000, '', 1),
(27608, 7339, 'to open the main landing wheels', 1, 0.0000000, '', 1),
(27609, 7339, 'to take out the wheels', 1, 0.0000000, '', 1),
(27610, 7340, 'seaplane', 1, 0.0000000, '', 1),
(27611, 7340, 'flying boat', 1, 0.0000000, '', 1),
(27612, 7340, 'floatting plane', 1, 0.0000000, '', 1),
(27613, 7340, 'les réponses a) et b) sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27614, 7341, 'the plane command', 1, 0.0000000, '', 1),
(27615, 7341, 'the flying setup', 1, 0.0000000, '', 1),
(27616, 7341, 'the flight controls', 1, 1.0000000, '', 1),
(27617, 7341, 'wings and tail controls', 1, 0.0000000, '', 1),
(27618, 7342, 'A force that propels an airplane', 1, 1.0000000, '', 1),
(27619, 7342, 'The measure of the pull of the Earth on an object', 1, 0.0000000, '', 1),
(27620, 7342, 'A force that acts at a 90 degrees angle to the airflow', 1, 0.0000000, '', 1),
(27621, 7342, 'A force that gives resistance', 1, 0.0000000, '', 1),
(27622, 7343, 'qu\'il a interrompu son approche parce qu\'il l\'a ratée', 1, 1.0000000, '', 1),
(27623, 7343, 'qu\'il s\'est perdu lors de l\'approche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27624, 7343, 'qu\'il approche du terme de sa mission', 1, 0.0000000, '', 1),
(27625, 7343, 'qu\'il est en approche basse et donc invisible au radar', 1, 0.0000000, '', 1),
(27626, 7344, 'l\'A340 utilise un inverseur de traînée pour réduire sa taxe d\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27627, 7344, 'l\'A340 utilise les inverseurs de poussée pour raccourcir sa distance de roulage sur la piste', 1, 1.0000000, '', 1),
(27628, 7344, 'l\'A340 use moins la piste lorsque son roulage est diminué', 1, 0.0000000, '', 1),
(27629, 7344, 'l\'A340 utilise un échangeur à double sens sur les taxiways amenant à la piste principale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27630, 7345, 'to take a heading road', 1, 0.0000000, '', 1),
(27631, 7345, 'to proceed a magnetic track', 1, 0.0000000, '', 1),
(27632, 7345, 'to set a heading', 1, 1.0000000, '', 1),
(27633, 7345, 'to engage a magnetic road', 1, 0.0000000, '', 1),
(27634, 7346, 'Instrument Landing System', 1, 1.0000000, '', 1),
(27635, 7346, 'Information Leading Service', 1, 0.0000000, '', 1),
(27636, 7346, 'Intelligent Landing Safer', 1, 0.0000000, '', 1),
(27637, 7346, 'Increase Leading System', 1, 0.0000000, '', 1),
(27638, 7347, 'une aile extensible automatiquement', 1, 0.0000000, '', 1),
(27639, 7347, 'un volet à fente', 1, 1.0000000, '', 1),
(27640, 7347, 'un système de dégivrage des ailes et des volets', 1, 0.0000000, '', 1),
(27641, 7347, 'un volet d\'extrados utilisé uniquement par les hydravions', 1, 0.0000000, '', 1),
(27642, 7348, 'l\'arrivée prochaine d\'un avion allemand', 1, 0.0000000, '', 1),
(27643, 7348, 'la possibilité de pouvoir faire procéder à un nettoyage de votre appareil par les services de piste', 1, 0.0000000, '', 1),
(27644, 7348, 'que votre avion va subir un contrôle inopiné de fond en comble', 1, 0.0000000, '', 1),
(27645, 7348, 'qu\'une tempête de poussières arrive sur l\'aérodrome', 1, 1.0000000, '', 1),
(27646, 7349, 'vous devez utiliser des points de transferts (Ceiling Airport Transfert)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27647, 7349, 'vous risquez de rencontrer des turbulences en air clair (Clear Air Turbulence)', 1, 1.0000000, '', 1),
(27648, 7349, 'certaines zones sont temporairement fermées (Closed Area Temporary)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27649, 7349, 'vous pouvez échanger des informations avec les autres aéronefs sur des fréquences radio réservées (Chat Airport Transmission)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27650, 7350, 'Le TB 10 Tobago est un monomoteur pouvant accueillir 5 personnes. Il est équipé d\'une hélice à pas fixe mais d\'une grande efficacité. En outre la maintenance de cet avion s\'effectue pour un coût élevé.', 1, 0.0000000, '', 1),
(27651, 7350, 'Le TB 10 Tobago est un avion monomoteur équipé d\'une hélice à vitesse constante. Le TB 10 allie simplicité et sécurité. Cet avion, remarquablement stable même dans les conditions de vol les plus difficiles, dispose d\'ailerons très efficaces.', 1, 1.0000000, '', 1),
(27652, 7350, 'C\'est un monomoteur pouvant évoluer à vitesse constante grâce à un pilote automatique de croisière. Il est est très stable sauf à basse vitesse lorsque la charge alaire trop importante nécessite d\'avoir recours aux très efficaces ailerons.', 1, 0.0000000, '', 1),
(27653, 7350, 'Le TB 10 Tobago est un monomoteur pouvant accueillir 4/5 personnes. Son turbopropulseur lui permet d\'évoluer à vitesse constante ce qui diminue son coût d\'exploitation.', 1, 0.0000000, '', 1),
(27654, 7351, 'Engine candles of ignition', 1, 0.0000000, '', 1),
(27655, 7351, 'Motor fan sparking plugs', 1, 0.0000000, '', 1),
(27656, 7351, 'Ignition motor candles', 1, 0.0000000, '', 1),
(27657, 7351, 'Engine spark plugs', 1, 1.0000000, '', 1),
(27658, 7352, 'the left flaps moves down', 1, 0.0000000, '', 1),
(27659, 7352, 'the left aileron moves up', 1, 1.0000000, '', 1),
(27660, 7352, 'the nose wheel turns to the left', 1, 0.0000000, '', 1),
(27661, 7352, 'the vertical tail turns to the left', 1, 0.0000000, '', 1),
(27662, 7353, 'the left flap moves down', 1, 0.0000000, '', 1),
(27663, 7353, 'the left aileron moves up', 1, 0.0000000, '', 1),
(27664, 7353, 'the elevator moves down', 1, 1.0000000, '', 1),
(27665, 7353, 'the flaps and airbrakes move down', 1, 0.0000000, '', 1),
(27666, 7354, 'the air administration controllers', 1, 0.0000000, '', 1),
(27667, 7354, 'the air administration controllers', 1, 0.0000000, '', 1),
(27668, 7354, 'all the warning lights systems', 1, 0.0000000, '', 1),
(27669, 7354, 'the stick and the rudder', 1, 1.0000000, '', 1),
(27670, 7355, 'the vertical tail turn to the left', 1, 0.0000000, '', 1),
(27671, 7355, 'The nose of my airplane goes to the left', 1, 0.0000000, '', 1),
(27672, 7355, 'the ball of the \"turn indicator\" goes to the right', 1, 0.0000000, '', 1),
(27673, 7355, 'All the answers are correct', 1, 1.0000000, '', 1),
(27674, 7356, 'autorisé à l\'atterrissage piste 11 après l\'avion qui vous précède', 1, 1.0000000, '', 1),
(27675, 7356, 'autorisé au décollage piste 2 ou piste 11', 1, 0.0000000, '', 1),
(27676, 7356, 'autorisé à l\'atterrissage uniquement piste 2, sortie 11', 1, 0.0000000, '', 1),
(27677, 7356, 'autorisé à l\'atterrissage piste 11, vous dégagerez sur la sortie n°2', 1, 0.0000000, '', 1),
(27678, 7357, 'troposphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27679, 7357, 'tropopause', 1, 1.0000000, '', 1),
(27680, 7357, 'stratosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27681, 7357, 'mésosphère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27682, 7358, '+2° C par 1 000 pieds', 1, 0.0000000, '', 1),
(27683, 7358, '+2° C par 1 000 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27684, 7358, '-2° C par 1 000 pieds', 1, 1.0000000, '', 1),
(27685, 7358, '-2° C par 1 000 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27686, 7359, 'alizé', 1, 0.0000000, '', 1),
(27687, 7359, 'Gulf Stream', 1, 0.0000000, '', 1),
(27688, 7359, 'courant jet', 1, 1.0000000, '', 1),
(27689, 7359, 'tramontane', 1, 0.0000000, '', 1),
(27690, 7360, 'du nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27691, 7360, 'du stratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27692, 7360, 'du cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(27693, 7360, 'de l\'altostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27694, 7361, 'le cumulus congestus et le cumulonimbus', 1, 1.0000000, '', 1),
(27695, 7361, 'le nimbus et le nimbostratus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27696, 7361, 'le stratus et le stratocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27697, 7361, 'le cirrus et le cirrocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27698, 7362, 'stratus, cumulonimbus, altocumulus, cirrus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27699, 7362, 'altostratus, cirrostratus, stratus, cirrus', 1, 1.0000000, '', 1),
(27700, 7362, 'cumulus, cirrocumulus, stratocumulus, altocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27701, 7362, 'nimbostratus, cumulonimbus, cirrus, altocumulus', 1, 0.0000000, '', 1),
(27702, 7363, '2 000 et 6 000 pieds', 1, 0.0000000, '', 1),
(27703, 7363, '2 000 et 6 000 mètres', 1, 1.0000000, '', 1),
(27704, 7363, '10 000 et 20 000 pieds', 1, 0.0000000, '', 1),
(27705, 7363, '6 000 et 12 000 mètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27706, 7364, 'de prévision du temps à un endroit donné', 1, 1.0000000, '', 1),
(27707, 7364, 'd\'observation du temps en un lieu donné', 1, 0.0000000, '', 1),
(27708, 7364, 'de prévision du temps sous forme d\'une carte', 1, 0.0000000, '', 1),
(27709, 7364, 'd\'observation du temps sous forme d\'une carte', 1, 0.0000000, '', 1),
(27710, 7365, 'une rose des vents', 1, 0.0000000, '', 1),
(27711, 7365, 'un anémomètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27712, 7365, 'une girouette', 1, 1.0000000, '', 1),
(27713, 7365, 'un directionnel', 1, 0.0000000, '', 1),
(27714, 7366, 'd\'un front froid', 1, 1.0000000, '', 1),
(27715, 7366, 'd\'un front chaud', 1, 0.0000000, '', 1),
(27716, 7366, 'd\'une dorsale barométrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(27717, 7366, 'd\'une dépression', 1, 0.0000000, '', 1),
(27718, 7367, 'dangereux à cause des turbulences et précipitations qui leur sont associées', 1, 0.0000000, '', 1),
(27719, 7367, 'dangereux par la faible hauteur de leur base', 1, 1.0000000, '', 1),
(27720, 7367, 'résultant d\'ascendances qui permettent le vol à voile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27721, 7367, 'de grande étendue verticale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27722, 7368, 'un soulèvement d\'un ensemble de particules d\'air humide', 1, 1.0000000, '', 1),
(27723, 7368, 'un affaissement d\'un ensemble de particules d\'air humide', 1, 0.0000000, '', 1),
(27724, 7368, 'un réchauffement de l\'air en altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(27725, 7368, 'une montée rapide des températures', 1, 0.0000000, '', 1),
(27726, 7369, 'le degré de température utilisé dans l\'échelle de mesure Kelvin', 1, 0.0000000, '', 1),
(27727, 7369, 'le degré de température utilisé dans l\'échelle de mesure Celsius', 1, 0.0000000, '', 1),
(27728, 7369, 'le rapport entre la masse de vapeur d\'eau contenue effectivement dans l\'air et celle que cet air peut contenir au maximum', 1, 1.0000000, '', 1),
(27729, 7369, 'la différence de température entre les deux thermomètres d\'un hygromètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27730, 7370, 'le pascal', 1, 1.0000000, '', 1),
(27731, 7370, 'le newton', 1, 0.0000000, '', 1),
(27732, 7370, 'le millimètre de mercure', 1, 0.0000000, '', 1),
(27733, 7370, 'l\'isobare', 1, 0.0000000, '', 1),
(27734, 7371, 'du poids de la vapeur d\'eau contenue dans l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(27735, 7371, 'du poids de la masse d\'air située au-dessus du lieu d\'observation', 1, 1.0000000, '', 1),
(27736, 7371, 'du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(27737, 7371, 'de l\'échauffement de l\'air par le soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(27738, 7372, 'a pour effet d\'élever la température de la surface terrestre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27739, 7372, 'appauvrit la stratosphère en ozone qui nous protège des rayons ultraviolets', 1, 0.0000000, '', 1),
(27740, 7372, 'entraîne des mutations importantes de la faune et de la flore', 1, 0.0000000, '', 1),
(27741, 7372, 'toutes ces affirmations sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27742, 7373, 'est constituée de particules solides (sable, poussières, impuretés) en suspension dans l\'air non saturé d\'humidité', 1, 0.0000000, '', 1),
(27743, 7373, 'est due en grande partie à l\'activité industrielle qui se développe sur la planète', 1, 0.0000000, '', 1),
(27744, 7373, 'se forme fréquemment en période de beau temps', 1, 0.0000000, '', 1),
(27745, 7373, 'toutes ces affirmations sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27746, 7374, 'généralement peu active', 1, 0.0000000, '', 1),
(27747, 7374, 'avec orages fréquents mais toutefois avec une visibilité correcte', 1, 0.0000000, '', 1),
(27748, 7374, 'toujours sans nuage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27749, 7374, 'nuageuse, pluvieuse, avec le plus souvent des plafonds bas', 1, 1.0000000, '', 1),
(27750, 7375, 'givrage fort', 1, 0.0000000, '', 1),
(27751, 7375, 'averses de pluie', 1, 0.0000000, '', 1),
(27752, 7375, 'grêle', 1, 0.0000000, '', 1),
(27753, 7375, 'turbulence modérée', 1, 1.0000000, '', 1),
(27754, 7376, 'une dérive gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27755, 7376, 'une dérive droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(27756, 7376, 'une dérive nulle', 1, 0.0000000, '', 1),
(27757, 7376, 'une dérive tantôt gauche tantôt droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(27758, 7377, 'le point A', 1, 1.0000000, '', 1),
(27759, 7377, 'le point B', 1, 0.0000000, '', 1),
(27760, 7377, 'le point C', 1, 0.0000000, '', 1),
(27761, 7377, 'le point D', 1, 0.0000000, '', 1),
(27762, 7378, 'l\'emplanture à l\'extrémité de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27763, 7378, 'les deux extrémités d\'une aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27764, 7378, 'le bord de fuite au bord d\'attaque', 1, 1.0000000, '', 1),
(27765, 7378, 'aucune des propositions ci-dessus n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(27766, 7379, 'ne change pas', 1, 0.0000000, '', 1),
(27767, 7379, 'est multipliée par 9', 1, 1.0000000, '', 1),
(27768, 7379, 'est multipliée par 3', 1, 0.0000000, '', 1),
(27769, 7379, 'diminue légèrement', 1, 0.0000000, '', 1),
(27770, 7380, 'augmente avec l\'allongement', 1, 0.0000000, '', 1),
(27771, 7380, 'diminue quand la portance augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27772, 7380, 'est une des conséquences de la présence de moucherons collés sur le bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(27773, 7380, 'est une conséquence des différences de pressions entre intrados et extrados', 1, 1.0000000, '', 1),
(27774, 7381, 'la trajectoire et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27775, 7381, 'la corde de profil et l\'axe longitudinal de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(27776, 7381, 'la trajectoire et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27777, 7381, 'la corde de profil et l\'horizontale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27778, 7382, 'proportionnelle à la masse volumique de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(27779, 7382, 'proportionnelle au carré de la vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27780, 7382, 'proportionnelle au carré de la surface alaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(27781, 7382, 'les réponses a et b sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27782, 7383, 'la température de l\'air du jour', 1, 0.0000000, '', 1),
(27783, 7383, 'la propreté de l\'aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27784, 7383, 'le poids de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(27785, 7383, 'la surface alaire', 1, 0.0000000, '', 1),
(27786, 7384, 'confondu avec le centre de poussée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27787, 7384, 'situé au bord d\'attaque', 1, 0.0000000, '', 1),
(27788, 7384, 'situé environ à 25% de la corde à partir du bord d\'attaque', 1, 1.0000000, '', 1),
(27789, 7384, 'situé environ à 25% de la corde à partir du bord de fuite', 1, 0.0000000, '', 1),
(27790, 7385, 'compenser les effets d\'une accélération brutale consécutive à un décrochage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27791, 7385, 'compenser la pression à exercer sur l\'un des palonniers', 1, 0.0000000, '', 1),
(27792, 7385, 'éviter que la bille tombe à l\'intérieur du virage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27793, 7385, 'réduire les efforts à fournir sur le manche', 1, 1.0000000, '', 1),
(27794, 7386, 'de sa vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27795, 7386, 'de son envergure', 1, 0.0000000, '', 1),
(27796, 7386, 'de sa masse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27797, 7386, 'toutes les réponses précédentes sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27798, 7387, 'le lacet inverse', 1, 1.0000000, '', 1),
(27799, 7387, 'le couple gyroscopique', 1, 0.0000000, '', 1),
(27800, 7387, 'le couple de renversement', 1, 0.0000000, '', 1),
(27801, 7387, 'le souffle hélicoïdal', 1, 0.0000000, '', 1),
(27802, 7388, 'sa stabilité augmente', 1, 1.0000000, '', 1),
(27803, 7388, 'sa stabilité diminue et sa maniabilité augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27804, 7388, 'sa maniabilité augmente', 1, 0.0000000, '', 1),
(27805, 7388, 'sa maniabilité et sa stabilité diminuent', 1, 0.0000000, '', 1),
(27806, 7389, 'à la même vitesse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27807, 7389, 'à la même incidence', 1, 1.0000000, '', 1),
(27808, 7389, 'à la même inclinaison', 1, 0.0000000, '', 1),
(27809, 7389, 'avec la même assiette', 1, 0.0000000, '', 1),
(27810, 7390, 'le manche par un déplacement latéral', 1, 0.0000000, '', 1),
(27811, 7390, 'la commande de pression d\'admission', 1, 0.0000000, '', 1),
(27812, 7390, 'les palonniers', 1, 1.0000000, '', 1),
(27813, 7390, 'la commande de sortie des hypersustentateurs de bord de fuite', 1, 0.0000000, '', 1),
(27814, 7391, '0,75 m/s', 1, 1.0000000, '', 1),
(27815, 7391, '1,08 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(27816, 7391, '1,33 m/s', 1, 0.0000000, '', 1),
(27817, 7391, '40 km/h', 1, 0.0000000, '', 1),
(27818, 7392, 'est inférieure au poids', 1, 1.0000000, '', 1),
(27819, 7392, 'est supérieure au poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(27820, 7392, 'est égale au poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(27821, 7392, 'est égale à la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27822, 7393, 'est supérieure à la traînée', 1, 1.0000000, '', 1),
(27823, 7393, 'est inférieure à la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27824, 7393, 'est égale à la traînée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27825, 7393, 'équilibre le poids', 1, 0.0000000, '', 1),
(27826, 7394, 'portance/poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(27827, 7394, '1/cos(inclinaison)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27828, 7394, 'poids apparent/poids réel', 1, 0.0000000, '', 1),
(27829, 7394, 'toutes les propositions précédentes sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27830, 7395, 'avec l\'altitude pression', 1, 0.0000000, '', 1),
(27831, 7395, 'avec la température de l\'air', 1, 0.0000000, '', 1),
(27832, 7395, 'avec la composante de vent arrière', 1, 0.0000000, '', 1),
(27833, 7395, 'dans les trois cas précédents', 1, 1.0000000, '', 1),
(27834, 7396, 'le déplacement latéral du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27835, 7396, 'le réglage de la puissance du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27836, 7396, 'les palonniers qui agissent sur la gouverne de direction', 1, 1.0000000, '', 1),
(27837, 7396, 'le déplacement d\'avant en arrière du manche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27838, 7397, 'fixe et horizontale placée à l\'arrière de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27839, 7397, 'mobile et verticale placée à l\'arrière de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(27840, 7397, 'mobile et située à l\'extrémité de chaque demi-aile', 1, 0.0000000, '', 1),
(27841, 7397, 'fixe et verticale placée à l\'arrière de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27842, 7398, '1 = nervure, 2 = couple, 3 = lisse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27843, 7398, '1 = longeron, 2 = nervure, 3 = entretoise', 1, 1.0000000, '', 1),
(27844, 7398, '1 = poutre, 2 = traverse, 3 = semelle', 1, 0.0000000, '', 1),
(27845, 7398, '1 = couple, 2 = entretoise, 3 = traverse', 1, 0.0000000, '', 1),
(27846, 7399, 'A + A', 1, 0.0000000, '', 1),
(27847, 7399, 'B + B', 1, 0.0000000, '', 1),
(27848, 7399, 'A + C + A', 1, 0.0000000, '', 1),
(27849, 7399, 'B + C + B', 1, 1.0000000, '', 1),
(27850, 7400, '50', 1, 0.0000000, '', 1),
(27851, 7400, '5', 1, 0.0000000, '', 1),
(27852, 7400, '10', 1, 1.0000000, '', 1),
(27853, 7400, '100', 1, 0.0000000, '', 1),
(27854, 7401, 'la présence de becs de bord d\'attaque, ayant la forme d\'un bec de canard', 1, 0.0000000, '', 1),
(27855, 7401, 'son train d\'atterrissage mixte (flotteurs avec roues déployables) permettant de se poser sur la terre ou sur l\'eau', 1, 0.0000000, '', 1),
(27856, 7401, 'la nature de son revêtement d\'aile comportant des micro-stries imitant celles des plumes d\'un canard', 1, 0.0000000, '', 1),
(27857, 7401, 'une gouverne de profondeur placée en avant de l\'aile', 1, 1.0000000, '', 1),
(27858, 7402, 'aile basse à dièdre positif et dérive surélevée', 1, 0.0000000, '', 1),
(27859, 7402, 'aile médiane à dièdre positif et empennage papillon', 1, 1.0000000, '', 1),
(27860, 7402, 'aile basse à flèche positive et empennage cruciforme', 1, 0.0000000, '', 1),
(27861, 7402, 'aile médiane à dièdre positif et empennage en T', 1, 0.0000000, '', 1),
(27862, 7403, 'une meilleure. visibilité au roulage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27863, 7403, 'une traînée plus faible en vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(27864, 7403, 'une meilleure stabilité au roulage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27865, 7403, 'les propositions a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27866, 7404, '220 volts', 1, 0.0000000, '', 1),
(27867, 7404, '110 volts', 1, 0.0000000, '', 1),
(27868, 7404, '12 volts', 1, 1.0000000, '', 1),
(27869, 7404, '50 Hz', 1, 0.0000000, '', 1),
(27870, 7405, 'pour la mise en route du moteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27871, 7405, 'pour prévenir une panne de la pompe principale au décollage ou à l\'atterrissage', 1, 0.0000000, '', 1),
(27872, 7405, 'pour lutter contre la formation de « vapor lock »', 1, 0.0000000, '', 1),
(27873, 7405, 'pour tous les cas ci-dessus', 1, 1.0000000, '', 1),
(27874, 7406, 'augmente avec l\'altitude', 1, 1.0000000, '', 1),
(27875, 7406, 'diminue avec l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(27876, 7406, 'reste constante quelle que soit l\'altitude', 1, 0.0000000, '', 1),
(27877, 7406, 'varie avec la pression d\'admission', 1, 0.0000000, '', 1),
(27878, 7407, 'd\'un système de marche arrière permettant des manoeuvres aisées au sol', 1, 0.0000000, '', 1),
(27879, 7407, 'd\'une motorisation à deux positions (tout ou rien)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27880, 7407, 'de deux moteurs alignés sur l\'axe longitudinal, fonctionnant l\'un en traction l\'autre en propulsion', 1, 1.0000000, '', 1),
(27881, 7407, 'd\'un pilotage automatique par GPS, enclenché par une simple pression sur un bouton situé sur le manche (push) et libéré en tirant sur ce même bouton (pull)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27882, 7408, 'un alliage tungstène-céramique', 1, 1.0000000, '', 1),
(27883, 7408, 'le bois', 1, 0.0000000, '', 1),
(27884, 7408, 'un alliage d\'aluminium', 1, 0.0000000, '', 1),
(27885, 7408, 'un composite à fibres de carbone', 1, 0.0000000, '', 1),
(27886, 7409, 'l\'angle de calage soit nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(27887, 7409, 'l\'angle d\'incidence soit maximum', 1, 0.0000000, '', 1),
(27888, 7409, 'le pas soit nul', 1, 0.0000000, '', 1),
(27889, 7409, 'l\'angle de calage soit voisin de 90°', 1, 1.0000000, '', 1),
(27890, 7410, 'tuyère, turbine, chambre de combustion, compresseur', 1, 0.0000000, '', 1),
(27891, 7410, 'compresseur, chambre de combustion, turbine, tuyère', 1, 1.0000000, '', 1),
(27892, 7410, 'turbine, compresseur, chambre de combustion, tuyère', 1, 0.0000000, '', 1),
(27893, 7410, 'compresseur, tuyère, chambre de combustion, turbine', 1, 0.0000000, '', 1),
(27894, 7411, 'd\'améliorer la combustion et d\'augmenter la sécurité en vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(27895, 7411, 'de diminuer l\'usure des bougies', 1, 0.0000000, '', 1),
(27896, 7411, 'de réduire la consommation de carburant', 1, 0.0000000, '', 1),
(27897, 7411, 'de réguler la consommation électrique', 1, 0.0000000, '', 1),
(27898, 7412, 'sert à limiter la course du cylindre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27899, 7412, 'transmet le mouvement des soupapes aux bielles', 1, 0.0000000, '', 1),
(27900, 7412, 'transmet le mouvement des pistons aux cylindres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27901, 7412, 'transmet le mouvement des pistons à l\'arbre de l\'hélice', 1, 1.0000000, '', 1),
(27902, 7413, 'le début de l\'arc vert,', 1, 0.0000000, '', 1),
(27903, 7413, 'le début de l\'arc blanc', 1, 1.0000000, '', 1),
(27904, 7413, 'le début de l\'arc jaune', 1, 0.0000000, '', 1),
(27905, 7413, 'un trait rouge', 1, 0.0000000, '', 1),
(27906, 7414, 'la vitesse propre de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27907, 7414, 'l\'altitude de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27908, 7414, 'la vitesse verticale de l\'avion', 1, 1.0000000, '', 1),
(27909, 7414, 'l\'orientation de la trajectoire de l\'avion', 1, 0.0000000, '', 1),
(27910, 7415, 'l\'altimètre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27911, 7415, 'l\'indicateur de virage', 1, 1.0000000, '', 1),
(27912, 7415, 'le conservateur de cap (ou directionnel)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27913, 7415, 'aucune des propositions n\'est exacte', 1, 0.0000000, '', 1),
(27914, 7416, 'recaler son conservateur de cap et effectuer un virage de 20° vers la droite', 1, 1.0000000, '', 1),
(27915, 7416, 'ne pas toucher à son conservateur de cap et effectuer un virage de 20° vers la gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27916, 7416, 'continuer sa route sans virer car la valeur moyenne de son cap est 030°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27917, 7416, 'on ne peut pas répondre à la question sans connaître la déclinaison locale', 1, 0.0000000, '', 1),
(27918, 7417, 'dans tous les cas. De plus, ce certificat doit être délivré par un médecin agréé par la DGAC (Direction Générale de l\'Aviation Civile)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27919, 7417, 'ce certificat est toujours facultatif', 1, 0.0000000, '', 1),
(27920, 7417, 'aucun certificat n\'est exigible quel que soit le type d\'aéronef', 1, 0.0000000, '', 1),
(27921, 7417, 'les conditions médicales dépendent du type d\'aéronef à piloter', 1, 1.0000000, '', 1),
(27922, 7418, 'obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol', 1, 1.0000000, '', 1),
(27923, 7418, 'le matin par le mécanicien', 1, 0.0000000, '', 1),
(27924, 7418, 'une seule fois par jour avant le premier vol', 1, 0.0000000, '', 1),
(27925, 7418, 'uniquement après une réparation', 1, 0.0000000, '', 1),
(27926, 7419, 'commence 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(27927, 7419, 'commence 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil', 1, 1.0000000, '', 1),
(27928, 7419, 'commence 30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(27929, 7419, 'commence 2 heures après le coucher du soleil', 1, 0.0000000, '', 1),
(27930, 7420, 'le planeur ayant la montagne à sa droite à la priorité, il poursuit sa trajectoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(27931, 7420, 'chacun doit dégager sur sa droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(27932, 7420, 'le planeur ayant la montagne à sa gauche doit dégager sur sa droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(27933, 7420, 'les réponses a et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27934, 7421, '300° - 30° - 120° - 210°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27935, 7421, '30° - l20° -300° - 210°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27936, 7421, '120° - 30° - 300° - 210°', 1, 1.0000000, '', 1),
(27937, 7421, '210° - 120° - 300° - 30°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27938, 7422, 'le QNH', 1, 0.0000000, '', 1),
(27939, 7422, 'la pression au niveau de la mer', 1, 0.0000000, '', 1),
(27940, 7422, 'la pression standard 1013 hPa', 1, 1.0000000, '', 1),
(27941, 7422, 'la pression au sol (QFE)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27942, 7423, 'est inutile car aucune formalité n\'est requise', 1, 0.0000000, '', 1),
(27943, 7423, 'est inutile en vol à vue (VFR) et obligatoire en vol aux instruments (IR)', 1, 0.0000000, '', 1),
(27944, 7423, 'est toujours obligatoire', 1, 0.0000000, '', 1),
(27945, 7423, 'est obligatoire ou non selon les espaces concernés', 1, 1.0000000, '', 1),
(27946, 7424, 'FL 40', 1, 0.0000000, '', 1),
(27947, 7424, 'FL 50', 1, 0.0000000, '', 1),
(27948, 7424, 'FL 45', 1, 1.0000000, '', 1),
(27949, 7424, 'FL 55', 1, 0.0000000, '', 1),
(27950, 7425, '10 km', 1, 1.0000000, '', 1),
(27951, 7425, '1 km', 1, 0.0000000, '', 1),
(27952, 7425, '100 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(27953, 7425, '10 m', 1, 0.0000000, '', 1),
(27954, 7426, '1 mile terrestre', 1, 0.0000000, '', 1),
(27955, 7426, '1 mille nautique', 1, 1.0000000, '', 1),
(27956, 7426, '60 milles nautiques', 1, 0.0000000, '', 1),
(27957, 7426, '60 kilomètres', 1, 0.0000000, '', 1),
(27958, 7427, '1 heure', 1, 0.0000000, '', 1),
(27959, 7427, '15 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(27960, 7427, '30 min', 1, 1.0000000, '', 1),
(27961, 7427, 'il n\'y a pas de différence', 1, 0.0000000, '', 1),
(27962, 7428, '0° à 180° et les longitudes de 0 à 90°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27963, 7428, '0° à 90° et les longitudes de 0 à 360°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27964, 7428, '0° à 90° et les longitudes de 0 à 180°', 1, 1.0000000, '', 1),
(27965, 7428, '0° à 180° et les longitudes de 0 à 360°', 1, 0.0000000, '', 1),
(27966, 7429, 'est l\'angle entre une route et un cap', 1, 0.0000000, '', 1),
(27967, 7429, 'dépend de l\'orientation et de la force du vent', 1, 0.0000000, '', 1),
(27968, 7429, 'est fonction de la vitesse de l\'aéronef', 1, 0.0000000, '', 1),
(27969, 7429, 'toutes les propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27970, 7430, 'à suivre des lignes naturelles ou artificielles du sol facilement reconnaissables', 1, 1.0000000, '', 1),
(27971, 7430, 'à suivre les indications du compas', 1, 0.0000000, '', 1),
(27972, 7430, 'à suivre les indications de l\'aiguille du récepteur VOR', 1, 0.0000000, '', 1),
(27973, 7430, 'à demander son chemin par radio VHF', 1, 0.0000000, '', 1),
(27974, 7431, '2 min 30 s', 1, 0.0000000, '', 1),
(27975, 7431, '5 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(27976, 7431, '25 min', 1, 1.0000000, '', 1),
(27977, 7431, '50 min', 1, 0.0000000, '', 1),
(27978, 7432, 'suit la même route que vous,', 1, 0.0000000, '', 1),
(27979, 7432, 'vient face à vous', 1, 1.0000000, '', 1),
(27980, 7432, 'vient de votre droite', 1, 0.0000000, '', 1),
(27981, 7432, 'vient de votre gauche', 1, 0.0000000, '', 1),
(27982, 7433, 'plus tôt qu\'à la ville A', 1, 1.0000000, '', 1),
(27983, 7433, 'plus tard qu\'à la ville A', 1, 0.0000000, '', 1),
(27984, 7433, 'à la même heure qu\'à la ville A', 1, 0.0000000, '', 1),
(27985, 7433, 'cela dépend de la saison', 1, 0.0000000, '', 1),
(27986, 7434, 'de s\'assurer que l\'appareil est homologué pour les conditions du vol projeté', 1, 0.0000000, '', 1),
(27987, 7434, 'd\'avoir une connaissance suffisante de l\'équipement utilisé', 1, 0.0000000, '', 1),
(27988, 7434, 'de mettre régulièrement à jour la base de données', 1, 0.0000000, '', 1),
(27989, 7434, 'toutes les propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27990, 7435, 'la vision', 1, 0.0000000, '', 1),
(27991, 7435, 'l\'oreille interne', 1, 0.0000000, '', 1),
(27992, 7435, 'les muscles', 1, 0.0000000, '', 1),
(27993, 7435, 'les 3 propositions ci-dessus sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27994, 7436, 'les jus de fruits non gazeux', 1, 0.0000000, '', 1),
(27995, 7436, 'les boissons gazeuses', 1, 0.0000000, '', 1),
(27996, 7436, 'le vin de table ou les apéritifs légers', 1, 0.0000000, '', 1),
(27997, 7436, 'les propositions b et c sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(27998, 7437, '1783', 1, 1.0000000, '', 1),
(27999, 7437, '1797', 1, 0.0000000, '', 1),
(28000, 7437, '1890', 1, 0.0000000, '', 1),
(28001, 7437, '1903', 1, 0.0000000, '', 1),
(28002, 7438, 'le Général PETAIN', 1, 0.0000000, '', 1),
(28003, 7438, 'le Général JOFFRE', 1, 0.0000000, '', 1),
(28004, 7438, 'le Général ROQUES', 1, 1.0000000, '', 1),
(28005, 7438, 'le Général NIVELLE', 1, 0.0000000, '', 1),
(28006, 7439, 'chauve-souris', 1, 1.0000000, '', 1),
(28007, 7439, 'aigle', 1, 0.0000000, '', 1),
(28008, 7439, 'pigeon', 1, 0.0000000, '', 1),
(28009, 7439, 'vautour', 1, 0.0000000, '', 1),
(28010, 7440, 'Le vol de Santos-Dumont sur son \"XIV bis\"', 1, 0.0000000, '', 1),
(28011, 7440, 'Le kilomètre en circuit fermé, par Henry Farman', 1, 1.0000000, '', 1),
(28012, 7440, 'La traversée de la Manche par Louis Blériot', 1, 0.0000000, '', 1),
(28013, 7440, 'Le décollage d\'un hydravion, par Henri Fabre', 1, 0.0000000, '', 1),
(28014, 7441, 'Hubert LATHAM', 1, 0.0000000, '', 1),
(28015, 7441, 'Eugène ELY', 1, 0.0000000, '', 1),
(28016, 7441, 'Adolphe PÉGOUD', 1, 0.0000000, '', 1),
(28017, 7441, 'Louis BLERIOT', 1, 1.0000000, '', 1),
(28018, 7442, 'Georges GUYNEMER', 1, 0.0000000, '', 1),
(28019, 7442, 'René FONCK', 1, 0.0000000, '', 1),
(28020, 7442, 'Manfred Von RICHTHOFFEN', 1, 1.0000000, '', 1),
(28021, 7442, 'Pierre CLOSTERMANN', 1, 0.0000000, '', 1),
(28022, 7443, 'Fokker D-7', 1, 0.0000000, '', 1),
(28023, 7443, 'Mustang P-51', 1, 0.0000000, '', 1),
(28024, 7443, 'SPAD-XIII', 1, 1.0000000, '', 1),
(28025, 7443, 'Bréguet XIV', 1, 0.0000000, '', 1),
(28026, 7444, 'trimoteur', 1, 0.0000000, '', 1),
(28027, 7444, 'conçu par René COUZINET', 1, 0.0000000, '', 1),
(28028, 7444, 'piloté par Jean MERMOZ', 1, 0.0000000, '', 1),
(28029, 7444, 'les 3 propositions sont exactes', 1, 1.0000000, '', 1),
(28030, 7445, 'd\'une erreur de navigation', 1, 0.0000000, '', 1),
(28031, 7445, 'd\'une tempête sur l\'aéroport du Bourget', 1, 0.0000000, '', 1),
(28032, 7445, 'd\'une défaillance des moteurs', 1, 0.0000000, '', 1),
(28033, 7445, 'de la surcharge résultant d\'un passager clandestin', 1, 1.0000000, '', 1),
(28034, 7446, 'Charles LINDBERGH', 1, 0.0000000, '', 1),
(28035, 7446, 'Dieudonné COSTES et Maurice BELLONTE', 1, 1.0000000, '', 1),
(28036, 7446, 'John ALCOCK et Arthur BROWN', 1, 0.0000000, '', 1),
(28037, 7446, 'Henri GUILLAUMET', 1, 0.0000000, '', 1);
