<h3 class="s17"><a name="bookmark159"></a>3. ‌Les cumulonimbus</h3>
<p>C’est le nuage le plus dangereux pour l’avion (y compris pour les gros avions de ligne) :</p>
<p><img src="https://bia-facile.fr/manuel-bia-2021_files/Image_309.jpg" alt="image" width="346" height="220"></p>
<p>Il se forme dans les fronts froids toute l’année Ou au printemps et en été après un fort échauffement du sol.</p>
<p class="s8">Celui-ci provoque :</p>
<p class="s4"><strong>Du Vent :</strong> <span class="p">Il est très violent et très irrégulier La direction peut changer brutalement</span>. <span class="p">Les rafales peuvent atteindre 30 à 40 kt avec risque de cisaillement.</span></p>
<p><img src="https://bia-facile.fr/manuel-bia-2021_files/Image_310.jpg" alt="image" width="374" height="281"></p>
<p class="s22">Figure 3.36.</p>
<p class="s4"><strong>Des Grains : </strong><span class="p">Vents violents accompagnés d’averses intenses,</span></p>
<p class="s4"><strong>Des Averses de pluie :</strong> <span class="p">Elles sont très violentes et réduisent complètement la visibilité,</span></p>
<p class="s4"><strong>De la Turbulence :</strong> <span class="p">Les vents verticaux peuvent avoisiner </span><u>les 90 km / h,</u></p>
<p class="s4"><strong>De la Grêle : </strong><span class="p">Elle réduit la visibilité et peut endommager la cellule de l’avion,</span></p>
<p class="s4"><strong>De la Foudre :</strong> <span class="p">Elle peut endommager les moyens de radionavigation.</span></p>
<p><img src="https://bia-facile.fr/manuel-bia-2021_files/Image_311.jpg" alt="image" width="351" height="175"></p>
<p>21-08-15 – Atlanta</p>
<p class="s8" style="text-align: center;"><strong>Et même parfois l’avion en lui-même !</strong></p>