Les cumulus, matérialisent le haut des ascendances, là où l’air chaud, parti du sol, se condense en nuages. Lorsque les cumulus sont alignés et très proche les uns des autres, le pilote de planeur se déplaçant sous la rue de nuages est constamment dans une masse d’air ascendante, il n’a plus à « enrouler » les thermiques et gagne donc du temps dans sa progression sur le circuit qu’il s’est fixé.<br><img src='https://bia-caea.fr/images/rue1.jpg' alt='Image de la solution'>