INSERT INTO `mdl_question22012025` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(4574, 0, 'Un avion parcourt sur l’équateur 600 NM en direction de l’Est ; Rv = 090°. Ses coordonnées de départ sont : 00° 000’ N ; 175° 036’W. Ses coordonnées d’arrivée sont:', 'Un avion parcourt sur l’équateur 600 NM en direction de l’Est ; Rv = 090°. Ses coordonnées de départ sont : 00° 000’ N ; 175° 036’W. Ses coordonnées d’arrivée sont:', 1, 'La réponse à cette question est 00° 000’n - 165°036’w parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+4z1yHo', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4575, 0, 'Sur le document D1, la désignation encadrée GI339 correspond à la fréquence radio de:', 'Sur le document D1, la désignation encadrée GI339 correspond à la fréquence radio de:', 1, 'La réponse à cette question est la balise locator implantée près de l’aérodrome d’amiens parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+QISOFg', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4576, 0, 'L’aérodrome d’Amiens se situe sous la TMA 10-11 LILLE E, la visibilité est de 7 km, et le plafond est de 12 000 ft (voir document D2):', 'L’aérodrome d’Amiens se situe sous la TMA 10-11 LILLE E, la visibilité est de 7 km, et le plafond est de 12 000 ft (voir document D2):', 1, '<p>La r&eacute;ponse &agrave; cette question est en vol vfr, un espace de classe &quot;e&quot; ne n&eacute;cessite pas de clairance radio pour &ecirc;tre travers&eacute; parce que ceci est la meilleure r&eacute;ponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents &agrave; cette question. &Eacute;crit par chatgpt.</p>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+lbXjBG', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4577, 0, 'Avec une vitesse verticale de 500 ft/min en montée ou en descente, les risques d\'otite barotraumatique:', 'Avec une vitesse verticale de 500 ft/min en montée ou en descente, les risques d\'otite barotraumatique:', 1, 'La réponse à cette question est sont plus importants lors de la descente parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+6u4BLS', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4578, 0, 'Parmi ces inventeurs, qui ne s\'est pas inspiré des oiseaux:', 'Parmi ces inventeurs, qui ne s\'est pas inspiré des oiseaux:', 1, 'Tous, sauf les frères Mongolfier, se sont inspirés du vol d\'animaux plus lourds que l\'air. Notons cependant, que la chauve souris, à laquelle fait penser l\'appareil de Clément Ader, n\'est pas un oiseau mais un mammifère...<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/chauvesouris01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+6cs6yT', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4579, 0, 'Les personnes qui ont effectué en 1783 la première ascension en ballon à air chaud sont:', 'Les personnes qui ont effectué en 1783 la première ascension en ballon à air chaud sont:', 1, '<font color=\"blue\">Les frères Montgolfiers</font color=\"blue\">, à partir de fin 1782, réalisent plusieurs expériences d\'envol de ballons à air chaud jusqu\'au <font color=\"blue\">premier vol humain, qu\'accomplissent le 21 novembre 1783, au-dessus de Paris, Pilâtre de Rozier et le marquis d\'Arlandes</font color=\"blue\">. Les vols vont ensuite se multiplier et Joseph de Montgolfier effectue lui-même une ascension avec six autres passagers, à Lyon, le 19 janvier 1784.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Montgolfiere_1783.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+2mX4yr', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4580, 0, 'Le premier vol du Flyer des frères Wright s\'est déroulé:', 'Le premier vol du Flyer des frères Wright s\'est déroulé:', 1, 'Le Flyer des frères Wright est un biplan à configuration canard, la gouverne de profondeur étant le plan avant. Le pilote des premiers modèles est allongé sur le ventre au niveau de l\'aile inférieure. Il contrôle l\'inclinaison et la direction en se déplaçant latéralement dans un berceau fixé à ses hanches. Le cadre tire sur des câbles qui gauchissent (déforment) les ailes en sens contraire et font en même temps tourner la gouverne de direction (c\'est ce que l\'on appelle une conjugaison roulis – lacet). L\'avion est dépourvu de roues, il repose sur des patins et glisse sur un rail de lancement de 18 mètres de long disposé face au vent. Le rail est en pente facilitant ainsi le décollage.\nLes frères Wright consacrant leur énergie à protéger leur invention et à des luttes de brevets, dans le but de gagner de l\'argent, ne remettent pas en cause la configuration de leur machine (configuration canard, pas d\'ailerons, pas de roues, hélices à l\'arrière), et sont vite dépassés par d\'autres inventeurs (Curtiss, Voisin, Farman, Antoinette..) qui dès 1910 rendent obsolète le Flyer.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/wright.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+oeWhMz', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4581, 0, 'L\'aviation s\'est considérablement développée au cours de la Première Guerre mondiale. Ses toutes premières missions étaient:', 'L\'aviation s\'est considérablement développée au cours de la Première Guerre mondiale. Ses toutes premières missions étaient:', 1, 'Dès le début de la première guerre mondiale, en 1914, le Commandant Joseph-Edouard Bares organise l’aéronautique militaire en donnant 4 missions aux escadrilles: <font color=\"blue\">reconnaissance</font color=\"blue\">, <font color=\"blue\">réglage de tir au profit de l\'artillerie</font color=\"blue\">, <font color=\"blue\">bombardement</font color=\"blue\"> et <font color=\"blue\">chasse</font color=\"blue\">.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Guynemer01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+CgzOpT', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4582, 0, 'L\'avion ayant combattu pendant la Seconde Guerre mondiale est le:', 'L\'avion ayant combattu pendant la Seconde Guerre mondiale est le:', 1, 'La réponse à cette question est dewoitine d520 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+NLjsg9', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4583, 0, 'Parmi ces pilotes, celui ayant trouvé la mort au cours de la Première Guerre mondiale est:', 'Parmi ces pilotes, celui ayant trouvé la mort au cours de la Première Guerre mondiale est:', 1, 'La réponse à cette question est manfred von richthofen, dit le baron rouge parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Fokker_Richthofen1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+raGYco', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4584, 0, 'Lindbergh a traversé l\'Atlantique nord:', 'Lindbergh a traversé l\'Atlantique nord:', 1, 'La réponse à cette question est d\'ouest en est en 1927 à bord du spirit of saint louis parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lindbergh01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+iBT2oT', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4585, 0, 'Un avion de transport surnommé « Dakota » a fait son apparition dans l\'entre-deux-guerres. Il s\'agit du:', 'Un avion de transport surnommé « Dakota » a fait son apparition dans l\'entre-deux-guerres. Il s\'agit du:', 1, 'La réponse à cette question est dc3 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/DC3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+I0nbnN', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4586, 0, 'Plusieurs femmes se sont rendues célèbres pour des exploits aériens durant l\'entre-deux guerres. Parmi elles on peut citer:', 'Plusieurs femmes se sont rendues célèbres pour des exploits aériens durant l\'entre-deux guerres. Parmi elles on peut citer:', 1, 'La réponse à cette question est adrienne bolland et amélia earhart parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+gSbGYv', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4587, 0, 'Le Me 262 est:', 'Le Me 262 est:', 1, 'La réponse à cette question est le premier chasseur à réaction à avoir été engagé en combat aérien parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+wvhF9w', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4588, 0, 'Les avions qui se sont affrontés pendant la Seconde Guerre mondiale sont:', 'Les avions qui se sont affrontés pendant la Seconde Guerre mondiale sont:', 1, 'La réponse à cette question est spitfire et me 109 parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+UqevDK', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4589, 0, 'Normandie-Niemen est une escadrille:', 'Normandie-Niemen est une escadrille:', 1, '<font color=\"blue\">Le groupe de pilote de chasse \"Normandie-Niémen\"</font color=\"blue\">, des Forces françaises libres est créé en 1942 sur décision du Général de Gaule et engagé en Union soviétique sur le front de l\'Est. C\'est pour cette raison qu\'il porte le double nom de \"Normandie\", la région française, et de \"Niémen\", un fleuve de l\'ex-Union soviétique qui se jette dans l\'Est de la mer Baltique. <font color=\"blue\">Il s\'agit d\'un cas presque unique d\'une force occidentale à s’être battue aux côtés de l’Armée rouge sur le sol soviétique durant la Seconde Guerre mondiale.</font color=\"blue\"> A la fin de la guerre, les Soviétiques, pour montrer l\'amitié sincère entre les peuples français et soviétique donnent à chacun des pilotes le <font color=\"blue\">Yak-3</font color=\"blue\"> sur lequel ils avaient volé.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Yak-3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+1j9e88', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4590, 0, 'Le premier exploit du lanceur Soyouz a été:', 'Le premier exploit du lanceur Soyouz a été:', 1, 'La réponse à cette question est de rencontrer le vaisseau américain apollo parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+F9wvDg', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4591, 0, 'Parmi ces avions à réacteurs, celui ayant initié le transport de masse en nombre de passagers est:', 'Parmi ces avions à réacteurs, celui ayant initié le transport de masse en nombre de passagers est:', 1, '<font color=\"blue\">Le Boeing 747</font color=\"blue\"> est un avion de ligne à réaction américain à fuselage large construit entre 1968 et 2022 par Boeing, souvent désigné par son qualificatif, Jumbo Jet ou Reine des Cieux6. Sa \"bosse\" caractéristique à l\'avant du fuselage fait du 747 un appareil particulièrement reconnaissable.\nLe 747-400, version en service la plus répandue peut accueillir selon les configurations 416 passagers en trois classes, 524 passagers en deux classes ou 660 passagers en classe unique. Il détient pendant 37 ans le record de la capacité de passagers, jusqu\'à l\'arrivée de l\'Airbus A380.\nLe 747, à son lancement, avait le coût par siège le moins élevé du marché mais ce n\'était vrai que lorsque l\'avion était plein. Le coût par siège augmentait de manière significative avec la diminution du taux de remplissage. Un 747 rempli à 70 % avait une consommation de carburant par passager 95 % plus élevée qu\'un 747 où tous les sièges étaient occupés.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/b747-01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+pCWpq8', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4592, 0, 'Parmi ces avions, celui qui est à décollage vertical est:', 'Parmi ces avions, celui qui est à décollage vertical est:', 1, 'La réponse à cette question est l\'harrier parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+G5vDHH', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4593, 0, 'Le tigre est un hélicoptère:', 'Le tigre est un hélicoptère:', 1, 'La réponse à cette question est franco-allemand, capable d\'effectuer un looping parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/tigre-01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+IpBUhL', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4594, 0, 'Parmi les propositions ci-dessous, celle qui est dans le bon ordre chronologique est:', 'Parmi les propositions ci-dessous, celle qui est dans le bon ordre chronologique est:', 1, 'La réponse à cette question est spoutnik – premier homme dans l\'espace – neil amstrong sur la lune – station orbitale internationale parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+nwrAaH', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4595, 0, 'Le système GPS est devenu une technologie grand public après avoir été le système:', 'Le système GPS est devenu une technologie grand public après avoir été le système:', 1, 'La réponse à cette question est de guidage des missiles de croisière américain parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+fqnAGM', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4596, 0, 'La fusée Ariane:', 'La fusée Ariane:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Ariane</b> est le nom générique d\'une famille de lanceurs civils européens de satellites.</font color=\"blue\"> Le programme Ariane est lancé en 1973 par le CNES afin de donner les moyens à la France de mettre en orbite ses satellites sans dépendre des autres puissances spatiales.\nLe premier vol a lieu en décembre 1979, à Kourou en Guyane française, idéalement située près de l\'équateur.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Ariane01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+QlS9kJ', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4597, 0, 'En novembre 2016, le dixième spationaute français a rejoint la station spatiale internationale (ISS) pour une mission de six mois. Il est d\'ailleurs en 2018, le parrain des 50 ans du B.I.A. Il s\'agit de:', 'En novembre 2016, le dixième spationaute français a rejoint la station spatiale internationale (ISS) pour une mission de six mois. Il est d\'ailleurs en 2018, le parrain des 50 ans du B.I.A. Il s\'agit de:', 1, 'Le 17 novembre 2016, trois astronautes, dont le Français <font color=\"blue\">Thomas Pesquet</font color=\"blue\">, un Russe et un Américain, ont décollé de Baïkonour, au Kazakhstan, à bord d\'un vaisseau Soyouz à destination de la Station spatiale internationale (ISS) pour y passer six mois. L\'une de ses missions est d\'y réaliser une centaine d\'expériences scientifiques.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Pesquet01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+dfKQaE', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4598, 0, 'Georges Cayley est considéré comme un pionnier pour:', 'Georges Cayley est considéré comme un pionnier pour:', 1, 'La réponse à cette question est avoir étudié les forces aérodynamiques parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Cayley.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+XUaUm4', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4599, 0, 'Le roman de Saint-Exupéry, écrit en 1929, évoquant la ligne Latécoère entre Toulouse et Dakar a pour titre:', 'Le roman de Saint-Exupéry, écrit en 1929, évoquant la ligne Latécoère entre Toulouse et Dakar a pour titre:', 1, 'La réponse à cette question est courrier sud parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+TZzsVe', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4600, 0, 'Le chasseur allemand considéré supérieur au chasseur Me 109 et qui fut construit à 20 000 exemplaires est le:', 'Le chasseur allemand considéré supérieur au chasseur Me 109 et qui fut construit à 20 000 exemplaires est le:', 1, 'La réponse à cette question est focke wulf 190 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+vZZalJ', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4601, 0, 'L’appareil allemand, équipé d’une sirène, qui semait la terreur durant l’exode des populations civiles de France est le:', 'L’appareil allemand, équipé d’une sirène, qui semait la terreur durant l’exode des populations civiles de France est le:', 1, 'La réponse à cette question est stuka parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+J6vsx8', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4602, 0, 'Un vaisseau spatial conçu pour emmener un équipage d’astronautes sur un astéroïde et\néventuellement sur Mars est mis au point pas la NASA. Il s’agit du projet:', 'Un vaisseau spatial conçu pour emmener un équipage d’astronautes sur un astéroïde et\néventuellement sur Mars est mis au point pas la NASA. Il s’agit du projet:', 1, '<font color=\"blue\">Le projet Orion</font color=\"blue\"> fut la première étude de conception d\'un véhicule spatial mû par propulsion nucléaire pulsée. Le projet, amorcé dans les années 1950, était mené par une équipe d\'ingénieurs et de physiciens de General Atomics. En se basant sur l\'énergie nucléaire, Orion aurait théoriquement permis d\'obtenir à la fois une forte poussée et une importante impulsion spécifique, le Graal de la propulsion spatiale. En théorie, les performances offertes dépassaient de loin celles des meilleures fusées conventionnelles ou nucléaires alors à l\'étude. <font color=\"blue\">L\'objectif était de permettre les voyages interplanétaires à bas coût.</font color=\"blue\"> Pourtant, le projet perdit son soutien politique à cause des inquiétudes au sujet des contaminations provoquées par la propulsion. Le traité d\'interdiction partielle des essais nucléaires de 1963 mit fin au projet.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+Zuw0bR', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4603, 0, 'The purpose of a trim tab is:', 'The purpose of a trim tab is:', 1, 'La réponse à cette question est to reduce the force needed to move a control surface parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+0iw2tn', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4604, 0, 'En anglais, les becs de bord d\'attaque sont appelés:', 'En anglais, les becs de bord d\'attaque sont appelés:', 1, 'La réponse à cette question est slats parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+441WGI', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4605, 0, 'The flight control which yaws an aircraft is:', 'The flight control which yaws an aircraft is:', 1, 'La réponse à cette question est the rudder parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+7muc1u', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4606, 0, 'L\'expression anglaise \"Lack of awareness \" signifie:', 'L\'expression anglaise \"Lack of awareness \" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est l\'absence de conscience d\'une situation donnée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+ORx3f2', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4607, 0, 'What factors must be present for a thunderstorm to form:', 'What factors must be present for a thunderstorm to form:', 1, 'La réponse à cette question est unstable air parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+NZfZGk', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4608, 0, 'L\'expression « Airworthiness Certificate » signifie:', 'L\'expression « Airworthiness Certificate » signifie:', 1, 'La réponse à cette question est certificat de navigabilité parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+EU8AIl', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4609, 0, 'La couverture nuageuse correspond au terme anglais \"Overcast\" est:', 'La couverture nuageuse correspond au terme anglais \"Overcast\" est:', 1, 'La réponse à cette question est ciel totalement couvert parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+WvW5nn', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4610, 0, 'A piston is a technical term which refers to:', 'A piston is a technical term which refers to:', 1, 'La réponse à cette question est a reciprocating engine component parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+QeQ3wv', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4611, 0, 'L\'expression: \"Hold short runway 27\" signifie:', 'L\'expression: \"Hold short runway 27\" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est maintenez position au point d\'arrêt piste 27 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+wi7b3n', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4612, 0, 'En anglais, la gouverne de direction est appelée:', 'En anglais, la gouverne de direction est appelée:', 1, 'La réponse à cette question est rudder parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+OtFsei', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4613, 0, 'Le terme anglais \"Ramp\" désigne:', 'Le terme anglais \"Ramp\" désigne:', 1, 'La réponse à cette question est l\'aire de trafic parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+an3mAk', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4614, 0, 'Un deltaplane est appelé en anglais:', 'Un deltaplane est appelé en anglais:', 1, 'La réponse à cette question est hang-glider parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+FK6GF1', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4615, 0, 'Le variomètre est appelé en anglais:', 'Le variomètre est appelé en anglais:', 1, 'La réponse à cette question est vertical speed indicator parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+w0qkcj', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4616, 0, 'Les tourbillons marginaux sont réduits par l\'utilisation de:', 'Les tourbillons marginaux sont réduits par l\'utilisation de:', 1, 'La réponse à cette question est winglets parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+feK52I', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4617, 0, 'What would be the best definition for the spaceshuttle:', 'What would be the best definition for the spaceshuttle:', 1, 'La réponse à cette question est a manned spacecraft that can glides to a landing parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+CbkdP8', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4618, 0, 'Le terme \"steerable nose wheel\" désigne:', 'Le terme \"steerable nose wheel\" désigne:', 1, 'La réponse à cette question est une roulette de nez orientable parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+JziM6K', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4619, 0, 'The red navigation light is located:', 'The red navigation light is located:', 1, 'La réponse à cette question est on the left wing parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+JEomzf', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4620, 0, 'A \"sweptback wing aircraft\" désigne un avion:', 'A \"sweptback wing aircraft\" désigne un avion:', 1, 'La réponse à cette question est à ailes en flèches parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+j1UGv4', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4621, 0, 'Le terme anglais \"pitch\" concernant une hélice fait référence à:', 'Le terme anglais \"pitch\" concernant une hélice fait référence à:', 1, 'La réponse à cette question est son pas parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+c1cwFh', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4622, 0, 'Pendant un essai radio, la tour de contrôle vous répond: \"Loud and clear\". Cela signifie que:', 'Pendant un essai radio, la tour de contrôle vous répond: \"Loud and clear\". Cela signifie que:', 1, 'La réponse à cette question est la tour de contrôle vous reçoit cinq sur cinq parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+VkUGog', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4623, 0, 'Dans les conditions de l’atmosphère standard, 1000 m au-dessus du ballon (à 5000 m), il faut s’attendre à:', 'Dans les conditions de l’atmosphère standard, 1000 m au-dessus du ballon (à 5000 m), il faut s’attendre à:', 1, 'La réponse à cette question est une température de l’ordre de -7°c parce que l\'atmosphère terrestre est composée de plusieurs couches distinctes influençant les conditions météorologiques.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+HvtAGK', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4624, 0, 'A 4000 m, le capteur du ballon sonde relève une température de -1°C. Nous en concluons que l’atmosphère à 4000 m est:', 'A 4000 m, le capteur du ballon sonde relève une température de -1°C. Nous en concluons que l’atmosphère à 4000 m est:', 1, 'La réponse à cette question est plus chaude que l’atmosphère standard parce que l\'atmosphère terrestre est composée de plusieurs couches distinctes influençant les conditions météorologiques.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+sZec6P', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4625, 0, 'D’après le message ATIS, le pilote peut déduire:', 'D’après le message ATIS, le pilote peut déduire:', 1, 'La réponse à cette question est qu’il est dans une zone anticyclonique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+VymQV5', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4626, 0, 'Compte tenu du message ATIS proposé, quelle est l’altitude de l’aérodrome:', 'Compte tenu du message ATIS proposé, quelle est l’altitude de l’aérodrome:', 1, 'Le QNH est la pression au niveau de la mer et QFE à celui de la piste.\nSachant qu\'en atmosphère standard, une variation de 1 hpa correspond à une différence d\'altitude de 28 ft, on trouve une altitude de l\'aérodrome de :\naltitude = 28(1024 – 1023) = 28 ft\n\n<b> Pascal H </b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+G5KzTd', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4627, 0, 'A nos latitudes, le ballon sonde qui a pris la photo se trouve:', 'A nos latitudes, le ballon sonde qui a pris la photo se trouve:', 1, 'On observe que c\'est dans la partie basse de l\'atmosphère, la troposphère, que se déroulent la plupart des phénomènes atmosphériques. La troposphère est en effet, le lieu de la grande majorité des échanges d\'énergie de l\'atmosphère. La convection, transfert de chaleur par déplacement de la matière dû à des différences de température, est le principal mode de transfert de la chaleur du sol vers la haute troposphère. Ce phénomène est accentué lorsque l’air n’est pas sec car le transfert de chaleur se fait aussi par évaporation à la surface terrestre et condensation, avec libération d\'énergie, lors de la formation des nuages.\nPar ailleurs, la Terre se comporte comme un corps noir à 288 K (15°C), rayonne dans le domaine infra-rouge vers l\'atmosphère et ce rayonnement est absorbé en grande partie par la troposphère.\nLa troposphère est donc réchauffée par convection et par rayonnement depuis la surface terrestre.\nEn revanche, l’air étant un très mauvais conducteur, la conduction reste un phénomène limité entre le sol et l\'atmosphère, qui n’intervient que dans une partie basse de la troposphère épaisse de quelques centaines de mètres seulement.\nEnfin, le phénomène d\'advection, déplacement horizontal des masses d’air dans la troposphère, participe au transfert de chaleur de l\'équateur vers les pôles.\nRemarque: ils existent des phénomènes atmosphériques au-dessus de la troposphère comme les aurores boréales.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/couchesatmosphere1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093559+xdKG7e', 1731663359, 1731663359, 2, 2),
(4628, 0, 'En zoomant cette partie de la carte, il est possible d’estimer que le courant jet est du:', 'En zoomant cette partie de la carte, il est possible d’estimer que le courant jet est du:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m7_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Les courants-jets ( jet stream en anglais) sont des courants d\'air rapides et confinés (100 à 5000 km de longueur et 1 à 5 km d\'épaisseur) qui se déplacent dans l\'atmosphère en empruntant des trajets courbes et sinueux. Ils jouent un rôle majeur dans la circulation atmosphérique puisque ils marquent la limite entre deux masses d\'air distinctes qui ne peuvent se mélanger. Ils participent à la création des dépressions et des anticyclones aux latitudes moyennes.\n\nDans un courant-jet, la vitesse du vent croît très vite à mesure que l\'on se rapproche du centre du courant. Au sein de ce dernier, la vitesse moyenne est estimée à environ 90 km/h, mais la vitesse maximale peut dépasser 360 km/h. Pour les avions circulant d\'Ouest en Est, naviguer à l\'intérieur de ces courants fait gagner du temps et économiser du carburant. Cependant les forts cisaillements horizontaux ou verticaux peuvent provoquer de fortes turbulences.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/courant_jet1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+1G2Tx5', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4629, 0, 'Le nuage qui matérialise des ascendances exploitables par un planeur en sécurité est le:', 'Le nuage qui matérialise des ascendances exploitables par un planeur en sécurité est le:', 1, 'Pour parcourir de grandes distances en planeurs, deltaplanes ou parapentes, l’un des moyens utilisés est de monter dans un thermique et d’utiliser cette hauteur pour avancer en descendant vers un autre thermique, puis de recommencer. Les cumulus, matérialisent le haut des ascendances, là où l’air chaud, parti du sol, se condense en nuages.\n(source de l’illustration: https://www.lavionnaire.fr/)<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cumulus3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+xcTF0i', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4630, 0, 'D’une manière générale, lorsque le ballon sonde poursuit son ascension dans la troposphère:', 'D’une manière générale, lorsque le ballon sonde poursuit son ascension dans la troposphère:', 1, '<font color=\"blue\">En atmosphère standard</font color=\"blue\">, au niveau de la mer, <font color=\"blue\">la température</font color=\"blue\"> est de 15°C et elle <font color=\"blue\">baisse de 2°C tous les mille ft</font color=\"blue\">. D’autre part, <font color=\"blue\">la baisse de pression est de 1hPa pour 28 ft</font color=\"blue\">. <font color=\"blue\">La densité de l\'air</font color=\"blue\"> (sa masse volumique) est de 1,22kg.m-3 au niveau de la mer et est directement liée à la pression : <font color=\"blue\">lorsque la pression baisse, la densité baisse.</font color=\"blue\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+JRKwXm', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4631, 0, 'Les courbes fermées représentent:', 'Les courbes fermées représentent:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m6_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Une ligne isobare</font color=\"blue\"> joint les points de la Terre où la pression atmosphérique, réduite au niveau de la mer, à une même valeur à un instant déterminé.\nLes lignes isobares sont utiles pour identifier et prévoir la météorologie : elles aident à localiser les zones de haute et de basse pression. Leur proximité indique l\'intensité des vents, essentielle pour la prévision du temps.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+DM9v7N', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4632, 0, 'Lorsque les isobares sont très serrées:', 'Lorsque les isobares sont très serrées:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m6_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Le vent est presque parallèle aux lignes isobares (lignes d’égale pression). Il laisse les basses pressions à gauche et les hautes pressions à droite. Son intensité est d’autant plus forte que les lignes isobares sont rapprochées (gradient de pression élevé).<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_8.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+dFMt1K', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4633, 0, 'En zoomant cette partie de la carte, on identifie la présence d’un:', 'En zoomant cette partie de la carte, on identifie la présence d’un:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m3_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Une ligne avec les <font color=\"blue\">demi-cercles</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front chaud</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec des <font color=\"blue\">pointes</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front froid</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec une alternance de <font color=\"blue\">pointes et des demi-cercles</font color=\"blue\"> signifie que front froid a rattrapé le front chaud: c’est une <font color=\"blue\">occlusion</font color=\"blue\">, qui se situe non pas au sol mais en altitude.\n<b> Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/fronts.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+DZ1t2u', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4634, 0, 'La température et le point de rosée fournis par l’ATIS permettent au pilote d’en conclure que:', 'La température et le point de rosée fournis par l’ATIS permettent au pilote d’en conclure que:', 1, 'Qu\'est ce que la température du point de rosée?\nC\'est la température sous laquelle la vapeur d\'eau se condense en eau liquide sur des surfaces solides comme des brins d\'herbe ou autour de particules solides dans l\'atmosphère comme de la poussière. Ce phénomène peut se produire au cours du refroidissement nocturne ou au petit matin et provoquer de la rosée ou des brouillards. La température du point de rosée est variable et dépend de la pression et de l\'hygrométrie.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+5A9QZj', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4635, 0, 'Le phénomène observé est:', 'Le phénomène observé est:', 1, 'La réponse à cette question est la rosée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/eau01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+5NsSD5', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4636, 0, 'Il est possible de conclure que, au cours de cette nuit, au voisinage du sol:', 'Il est possible de conclure que, au cours de cette nuit, au voisinage du sol:', 1, 'Qu\'est ce que L\'humidité relative?\nL\'humidité relative est le rapport de la quantité de vapeur d\'eau contenue dans l\'air sur la quantité de vapeur d\'eau maximale possible. C\'est cette donnée que mesurent les météorologues. L\'humidité relative s\'exprime en pourcentage. 100 % correspond à un air saturé en vapeur d\'eau (risque de nuage, pluie, brouillard, rosée ou givre), 0 % à un air parfaitement sec (cette valeur d\'humidité relative n\'est jamais atteinte dans la nature, pas même dans les déserts). Donc si l\'humidité relative est de 50 % cela signifie que l\'air contient la moitié de la quantité maximale de vapeur d\'eau qu\'il peut contenir.\n<b>L\'Avionnaire</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+7zfZTi', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4637, 0, 'Cette nuit, de la vapeur d\'eau a subi un changement d\'état qui se nomme:', 'Cette nuit, de la vapeur d\'eau a subi un changement d\'état qui se nomme:', 1, 'La réponse à cette question est condensation parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/eau01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+ZCAzZc', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4638, 0, 'Un front froid:', 'Un front froid:', 1, 'La réponse à cette question est avance plus vite qu’un front chaud parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+1MOADj', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4639, 0, 'En zoomant cette partie de la carte, la flèche représente:', 'En zoomant cette partie de la carte, la flèche représente:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m4_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">La carte TEMSI (TEMps SIgnificatif) est une carte représentative du temps significatif prévu pour une heure fixe sur une zone géographique déterminée.</font color=\"blue\">\nOn trouve cette carte sur le site : https://aviation.meteo.fr/\nainsi que la manière de la lire sur le document : guide_aviation_temsi.pdf\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/tempsi02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+sCWXl5', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4640, 0, 'L’avion commercial qui effectue le trajet de X vers Y au FL 380 devra prévoir:', 'L’avion commercial qui effectue le trajet de X vers Y au FL 380 devra prévoir:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m4_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est moins de carburant que pour le trajet de y vers x parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+ALJFoO', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4641, 0, 'Sur une carte TEMSI, parmi les 4 symboles ci-dessous, lequel n’est pas l’annonce d’un phénomène dangereux:', 'Sur une carte TEMSI, parmi les 4 symboles ci-dessous, lequel n’est pas l’annonce d’un phénomène dangereux:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m8_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">La carte TEMSI (TEMps SIgnificatif) est une carte représentative du temps significatif prévu pour une heure fixe sur une zone géographique déterminée.</font color=\"blue\">\nOn trouve cette carte sur le site : https://aviation.meteo.fr/\nainsi que la manière de la lire sur le document : guide_aviation_temsi.pdf\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/tempsi01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+1WizhG', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4642, 0, 'A l’aide de cette carte, il est possible d’affirmer qu’il y a sur la Normandie:', 'A l’aide de cette carte, il est possible d’affirmer qu’il y a sur la Normandie:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m5_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est une dépression parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+H6nIr7', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4643, 0, 'L’anticyclone est situé dans la zone:', 'L’anticyclone est situé dans la zone:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m6_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 2 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+MEeOON', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4644, 0, 'Sur la carte des isobares, la dépression est caractérisée par:', 'Sur la carte des isobares, la dépression est caractérisée par:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m6_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est des isobares fermées dont les valeurs de pression augmentent du centre vers l’extérieur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+ZI7uuX', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4645, 0, 'Le pilote qui va de 1 vers 2 aura:', 'Le pilote qui va de 1 vers 2 aura:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m6_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est une dérive vers la gauche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+LS631i', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4646, 0, 'Lorsqu’il va décoller, le pilote peut s’attendre à:', 'Lorsqu’il va décoller, le pilote peut s’attendre à:', 1, 'La réponse à cette question est du vent de face parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+8N1FsG', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4647, 0, 'Les caractéristiques d’une masse d’air polaire continentale sont:', 'Les caractéristiques d’une masse d’air polaire continentale sont:', 1, 'La réponse à cette question est froide et sèche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+dvp3jG', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4648, 0, 'La résistance de l’air sur un corps:', 'La résistance de l’air sur un corps:', 1, 'La réponse à cette question est dépend de la surface du corps parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+ganxzu', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4649, 0, 'En montée rectiligne uniforme, la portance est:', 'En montée rectiligne uniforme, la portance est:', 1, 'En l\'absence de toute accélération, ni verticale ni horizontale, le poids de l’appareil est compensé par la résultante de la portance mais aussi de la traction de l\'hélice (ou poussée du réacteur ...), comme la diagonale d\'un rectangle (ici le poids) est plus longue que chacun des côtés (l’un d’eux à la valeur de la portance), la portance est plus faible que le poids.\n\nAuteur: Roger Julien<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+60dka3', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4650, 0, 'Le décrochage se produit toujours:', 'Le décrochage se produit toujours:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci est dû à une <b>valeur maximale de l’angle d’incidence</b> empêchant les filets d’air de contourner  le profil pour générer la portance.\n\nLorsque l’on augmente progressivement la valeur de l’angle d’incidence (voir illustration ci-dessous) on constate :\n - l’augmentation de l’épaisseur de la couche limite turbulente (zone blanchâtre en &#9312 et &#9313).\n- puis à 20° l’intégralité de l’écoulement turbulent au-dessus de l’extrados est responsable d’une chute brutale de portance et le décrochage survient (en &#9314).\n\n<U>Remarques:</U>\n- Le décrochage est annoncé par des signes précurseurs: bruit, vibrations, inefficacité des commandes…\n- Sur une aile ayant une vitesse suffisante une augmentation brutale de l’incidence peut créer un décrochage dit «dynamique», lors d’une forte ressource par exemple.\n- Sur un aérodyne, dans une configuration et avec une charge donnée, à chaque incidence correspond une vitesse de vol. En particulier lors du décrochage mais si l’on change la masse de l’avion cette vitesse de décrochage va changer… Il y a donc un angle d’incidence de valeur déterminé correspondant au décrochage mais la vitesse de décrochage correspondante est variable.\n<font color=\"blue\">\nLe décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence et non pour une certaine vitesse</font>\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+gcVs0l', 1731663360, 1731663360, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question22012025` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(4651, 0, 'Sur ce profil d’aile, l’intrados est représenté par la lettre:', 'Sur ce profil d’aile, l’intrados est représenté par la lettre:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/a1_2016.gif\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Bord d\'attaque</font color=\"blue\">: c\'est la partie avant de l\'aile, la première à rencontrer l\'air lors du vol. Sur une vue en coupe, c\'est le côté arrondi à l\'extrémité avant de l\'aile.\n<font color=\"blue\">Bord de fuite</font color=\"blue\">: c\'est l\'arrière de l\'aile, où l\'air quitte l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est le côté arrière de l\'aile qui peut être plus fin et pointu.\n<font color=\"blue\">Extrados</font color=\"blue\">: c\'est la partie supérieure de l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est la surface courbe située au-dessus de la ligne médiane de l\'aile. Elle est souvent plus bombée que l\'intrados.\n<font color=\"blue\">Intrados</font color=\"blue\">: c\'est la partie inférieure de l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est la surface située sous la ligne médiane de l\'aile. Elle peut être relativement plate ou légèrement courbée vers le haut ou vers le bas.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+Qy0EE4', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4652, 0, 'Pour orienter l’avion autour de l’axe de tangage, il faut un déplacement:', 'Pour orienter l’avion autour de l’axe de tangage, il faut un déplacement:', 1, '<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est un mouvement de rotation de l\'avion qui est contrôlé par la gouverne de profondeur située sur la queue de l\'avion. Lorsque la gouverne de profondeur est actionnée, elle <font color=\"blue\">modifie l\'assiette de l\'avion</font color=\"blue\">, c\'est-à-dire son angle par rapport à l\'horizon.\nRemarques :\n- <b>Le roulis</b> est un mouvement de rotation autour de l’axe longitudinal qui est contrôlé par les ailerons.\n- <b>Le centrage</b> fait référence à la position du centre de gravité de l\'avion. Bien que le centrage soit crucial pour le contrôle de l\'avion et puisse affecter son comportement en tangage, il n\'est pas directement modifié par les gouvernes de profondeur.\n- <b>Le lacet</b> est un mouvement de rotation autour de l\'axe vertical qui est contrôlé par la gouverne de direction située sur l’empennage comme les gouvernes de profondeur.\n<b>Marin Descarrega</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profondeur1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+JBTnth', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4653, 0, 'La distance de roulage nécessaire au décollage diminue lorsque:', 'La distance de roulage nécessaire au décollage diminue lorsque:', 1, 'La portance Fz est proportionnelle à <font color=\"blue\">ρ</font> la densité de l\'air (<font color=\"red\">Fz = 1/2 <font color=\"blue\">ρ</font>.V².S.Cz</font>)\nOr, l\'air froid étant plus dense que l\'air chaud (masse volumique <font color=\"blue\">ρ</font> plus importante) la force de portance est donc plus importante.\nPar ailleurs, pour un moteur à explosion, lorsque l\'air est plus dense, il y a plus de molécules d\'air aspirées par le moteur qui équilibre en injectant plus d\'essence dans les chambres de combustion. Il y a alors plus d\'air et d\'essence ce qui engendre plus de puissance.\n<b>Stephane Fuster</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+DtDhNO', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4654, 0, 'La corde d’un profil de l’aile est le segment qui joint:', 'La corde d’un profil de l’aile est le segment qui joint:', 1, '<h4 align=\"center\">Corde d’un profil</h4><font color=\"blue\">La corde de profil est le segment de droite reliant le bord d’attaque au bord de fuite.</font> Elle permet de repérer l’angle d’incidence\n(La corde moyenne est une ligne courbe à mi distance entre intrados et extrados)\n\n<h4 align=\"center\">Angle de calage de l’aile</h4>\nLe constructeur cale l’aile sur le fuselage pour que, l’avion volant à sa vitesse de croisière avec l’incidence nécessaire, la traînée du fuselage soit alors minimale. A des vitesse différentes notamment atterrissage et décollage la traînée du fuselage sera alors plus importante… mais ça ne dure pas longtemps !\n\n<b>Bruno Capelle</b>\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profil1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+cgdHqK', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4655, 0, 'La force de portance d’une aile est toujours perpendiculaire à:', 'La force de portance d’une aile est toujours perpendiculaire à:', 1, 'La force aérodynamique qui s’exerce sur un profil est décomposée en deux vecteurs:\n- L’un parallèle au vent relatif : c’est la trainée Rx, qui s’oppose à l’avancement de l’avion\n- L’autre perpendiculaire au vent relatif : c’est la portance Rz, qui s\'oppose au poids de l’avion.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/EcoulAileschemaRa.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+6V5JPv', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4656, 0, 'En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la valeur de la portance est:', 'En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la valeur de la portance est:', 1, '<font color=\"red\">Rz = ½.ρ.V².S.Cz</font color=\"red\">\n<font color=\"blue\">Rz est la portance (en Newton).\nρ masse volumique de l’air (en kg/m3) .\nV vitesse de l’avion dans l’air (vitesse vraie en m/s).\nS surface de l’aile (en m²).\nCz est le coefficient de portance de l’aile (sans unité).</font color=\"blue\">\nSi l’on triple la vitesse, dans la formule on remplace V par 3.V :\n<font color=\"red\">Rz′ =</font color=\"red\"> ½.ρ.(3.V)².S.Cz = ½.ρ.9.V².S.Cz = 9.(½.ρ.V².S.Cz) = <font color=\"red\">9.Rz</font color=\"red\">\nNous venons de démontrer que lorsque la vitesse triple la portance est multipliée par 9.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+md2xxf', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4657, 0, 'Lorsqu’un aéronef est centré avant:', 'Lorsqu’un aéronef est centré avant:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+8hDcAu', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4658, 0, 'En phase de décollage, le pilote sort les volets hypersustentateurs, l’effet sera:', 'En phase de décollage, le pilote sort les volets hypersustentateurs, l’effet sera:', 1, '<font color=\"blue\">Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite</font color=\"blue\"> sur les ailes d\'un avion <font color=\"blue\">augmente le coefficient de portance (Cz)</font color=\"blue\">, ce qui permet à l\'avion de voler à des vitesses plus basses et à des incidences plus fortes sans risque de décrochage, comme lors du décollage et de l\'atterrissage. Cependant, cette augmentation de la portance s\'accompagne également d\'une <font color=\"blue\">augmentation du coefficient de traînée (Cx)</font color=\"blue\">, ce qui signifie que l\'avion subit plus de résistance à son avancement dans l\'air. <font color=\"blue\">Sa finesse diminue</font color=\"blue\">, car le coefficient de traînée (Cx) augmente plus que le coefficient de portance (Cz). En descente, <font color=\"blue\">il lui devient possible de prendre une pente plus forte</font color=\"blue\">. Enfin, la sortie des volets modifie le profil de l\'aile et crée <font color=\"blue\">un couple piqueur</font color=\"blue\">.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/volet01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+f7iseV', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4659, 0, 'La bonne association légende-croquis est:', 'La bonne association légende-croquis est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/d2-1_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Le profil d\'une aile est considéré comme lisse lorsque les dispositifs aérodynamiques supplémentaires, tels que le bec et les volets, sont rentrés. Cela signifie qu\'ils sont intégrés dans la structure de l\'aile et ne modifient pas son contour extérieur. Lorsque ces dispositifs sont rentrés, l\'aile présente sa surface la plus lisse et la plus aérodynamique, produisant ainsi sa traînée minimale.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+ch97j5', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4660, 0, 'Un avion vole initialement à vitesse et altitude constantes. Sans agir sur le manche, le pilote augmente la puissance à l’aide de la manette des gaz. Cette action entraîne:', 'Un avion vole initialement à vitesse et altitude constantes. Sans agir sur le manche, le pilote augmente la puissance à l’aide de la manette des gaz. Cette action entraîne:', 1, 'Lorsqu’un pilote augmente la puissance de l’avion à l’aide de la manette des gaz sans bouger le manche, cela entraîne une rotation plus rapide de l\'hélice (ou une poussée plus forte du réacteur) donc une augmentation de la vitesse de l’avion.\nCette augmentation de la vitesse entraîne à son tour une augmentation de la portance qui fait monter l\'avion, augmentant ainsi son altitude.\nDonc, augmenter la puissance sans toucher au manche entraîne une augmentation de la vitesse et une montée de l’avion.\n<b>Anton Patusco</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+Hs93KH', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4661, 0, 'La finesse maximale permet de:', 'La finesse maximale permet de:', 1, 'La réponse à cette question est parcourir la plus grande distance possible parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+XjAXI0', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4662, 0, 'Le facteur ayant une influence sur la position du centre de gravité d’un aéronef est:', 'Le facteur ayant une influence sur la position du centre de gravité d’un aéronef est:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+3BoX3d', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4663, 0, 'Lors d’un virage à 60° d’inclinaison, à altitude constante, le poids apparent est:', 'Lors d’un virage à 60° d’inclinaison, à altitude constante, le poids apparent est:', 1, '<h4 align=\"center\">Poids apparent et facteur de charge.</h4><U>Nota:</U> les grandeurs en <b>gras</b> dans le texte sont des grandeurs vectorielles (avec une flèche sur les schémas).\n\nEn virage, dans une voiture ou un manège, on se sent plus lourd, voire écrasé vers l’extérieur telle l’eau éjectée de l’essoreuse à salade… comme ce motocycliste collée sur la paroi verticale du tonneau infernal… comment peut il tenir en équilibre ?\n\nPour lui, à l’attraction de la terre, son <b>poids</b> s’ajoute ce qui ressemble à une force (qui n’en est pas vraiment une car non créée par quelque chose qui agirait sur nous) et que l’on nomme force d’inertie centrifuge <b>Fi</b>.  L’ensemble de <b>P</b> et de <b>Fi</b> constitue le poids apparent <b>Pa</b> (de valeur supérieure à P en virage). Si il ne «tombe» pas, c’est que pour lui la somme des forces : <b>action du sol</b> + <b>poids</b> + <b>Force d’inertie</b> = 0 ou <b>poids apparent</b> + <b>Action du sol</b> = 0\n\nLe même phénomène s’observe à l’accélération et au freinage d’un véhicule par exemple.\n<font color=\"blue\">\nD’une façon  générale on appelle facteur de charge le nombre de fois que le poids apparent Pa est supérieur à P\n<font color=\"red\">n = Pa / P</font>\nn est sans unité.\n</font color=\"blue\">\nPar exemple si n = 2, le poids apparent (ressenti) est le double du poids «normal». On dit alors que l’on «prend» 2g c-a-d que tout se passe comme si la gravité, l’attraction terrestre g était multipliée par 2.\nPour une personne de masse 50 kg, avec g  = 10 N / kg son poids P = m × g = 500 N et Pa = 1000 N.\n\nDans le cas de l’avion en virage horizontal stabilisé avec une  inclinaison d’un angle α, \non vérifie ici que le <b>poids apparent</b>, somme de <b>P</b> et de la <b>force d’inertie centrifuge Fi</b> est égal à la <b>portance</b> <b>R’z</b>.\n<font color=\"red\">\nn = (poids apparent) / P = portance / P = R\'z / P = 1 / cosα\n</font color=\"red\">\nIl en résulte que plus l’avion est incliné, plus la portance doit être élevée. Le facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison et augmente avec elle.\n<U>Par exemple :</U>\n- pour une inclinaison de 30° n = 1 / cos30° = 1,15\n- pour 45°  n = 1,4\n- et pour 60°  n = 1 / cos60° = 2\n\nPour un avion de masse 1000kg,  son poids P = m*g = 10000N (en prenant g=10N/kg)\n- en vol rectiligne horizontal: n = 1 donc portance = n * P = P = 10000 N\n- en virage incliné à 60°: n=2 donc portance R’z = 2 * P = 20000 N\n\n<U>Remarque :</U> la portance étant multipliée par n, les efforts sur la structure le sont aussi et un risque de rupture est possible si n est trop important. \nPour leur sécurité, les aérodynes ont des facteurs de charge limite, à ne pas dépasser, de l’ordre de 4-5(g) minimum.\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/charge1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+kI5lkX', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4664, 0, 'La traînée induite est une conséquence de:', 'La traînée induite est une conséquence de:', 1, 'La traînée induite a pour origine les tourbillons marginaux ou turbulences de sillage qui apparaissent en bout d’aile du fait de la différence de pression (celle qui créé la portance) entre intrado et l’extrado. Pour atténuer ce phénomène, les constructeurs placent des winglets en bout d’aile.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+DWwWOT', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4665, 0, 'Sur cette polaire, le point correspondant à la portance maximale est le point:', 'Sur cette polaire, le point correspondant à la portance maximale est le point:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/a1_2019.gif\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Le <font color=\"blue\">coefficient de portance (Cz)</font color=\"blue\"> est une mesure de la capacité de l\'aéronef à générer une force de portance, qui lui permet de rester en l\'air.\n<font color=\"blue\">Le coefficient de traînée (Cx)</font color=\"blue\"> est une mesure de la résistance de l\'aéronef à l\'écoulement de l\'air qui freine son mouvement.\n<font color=\"blue\">Une polaire</font color=\"blue\"> est un graphique indiquant pour chaque valeur de la traînée, la portance qui lui correspond.\nSur le graphique :\n- <font color=\"blue\">Le point correspondant à la portance maximum est le point \"C\".</font color=\"blue\">\n- Le point \"B\" est celui où le rapport Cz/Cx est à son maximum.\n- Le point \"A\" est le point de traînée minimum.\n- Le point \"D\" correspond à la valeur de l’incidence de décrochage de l’aile.\n<b>Marin Descarrega</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+56CudJ', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4666, 0, 'Pour un satellite, l’orbite géostationnaire permet:', 'Pour un satellite, l’orbite géostationnaire permet:', 1, 'Un satellite géostationnaire se trouve à 36 000 km d\'altitude au-dessus de la surface de la Terre. Sa période de révolution est très exactement égale à la période de rotation de la Terre (soit 23 h 56 min 4 s) et son orbite obligatoirement dans le plan de l\'équateur est parfaitement circulaire. Un satellite géostationnaire paraît immobile par rapport à un point de référence à la surface de la Terre. Cette propriété est utilisée par des satellites d\'observation, de télécommunications, ou bien de télédiffusion.\n<b>Source : Wikipédia</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+Nk6eEz', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4667, 0, 'L’assistance gravitationnelle:', 'L’assistance gravitationnelle:', 1, 'La réponse à cette question est est utilisée comme « moteur » afin d’accélérer les sondes lors de leurs voyages interstellaires parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+vScKKV', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4668, 0, 'L’effet du souffle hélicoïdal d’une hélice de propulseur peut-être en partie compensée par:', 'L’effet du souffle hélicoïdal d’une hélice de propulseur peut-être en partie compensée par:', 1, 'La réponse à cette question est le calage déporté de la dérive par rapport à l’axe longitudinal de l’avion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+eFtQ6N', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4669, 0, 'En montée, l’assiette d’un appareil est toujours:', 'En montée, l’assiette d’un appareil est toujours:', 1, 'La réponse à cette question est supérieure à l’angle d’incidence parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+bD7kvJ', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4670, 0, 'Pour passer d’un vol rectiligne stabilisé horizontal à un virage horizontal stabilisé, il faut:', 'Pour passer d’un vol rectiligne stabilisé horizontal à un virage horizontal stabilisé, il faut:', 1, 'La réponse à cette question est augmenter la portance parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+0sZMIN', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4671, 0, 'Lors de la mise en ligne de vol d’un aéronef monomoteur à train classique, la précession gyroscopique de l’hélice entraîne:', 'Lors de la mise en ligne de vol d’un aéronef monomoteur à train classique, la précession gyroscopique de l’hélice entraîne:', 1, 'La réponse à cette question est une rotation autour de l’axe de lacet parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/trainclassique.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+hL0UHc', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4672, 0, 'La limitation de la vitesse d’un hélicoptère est due en partie:', 'La limitation de la vitesse d’un hélicoptère est due en partie:', 1, 'La réponse à cette question est à l’apparition d’une zone transsonique en bout de la pale avançante parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/transsonique.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+2dQPFA', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4673, 0, 'Un satellite qui tourne autour de la Terre exactement en 24 heures, placé à une altitude de 36000 km et qui reste toujours au-dessus du même lieu s’appelle:', 'Un satellite qui tourne autour de la Terre exactement en 24 heures, placé à une altitude de 36000 km et qui reste toujours au-dessus du même lieu s’appelle:', 1, 'La réponse à cette question est un satellite géostationnaire parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+len9t0', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4674, 0, 'La soupape qui permet l’évacuation de l’air chaud pour faire descendre un ballon est placée:', 'La soupape qui permet l’évacuation de l’air chaud pour faire descendre un ballon est placée:', 1, 'La réponse à cette question est au sommet de l’enveloppe parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+0IZHdJ', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4675, 0, 'Sur un parapente, la liaison entre les élévateurs et l’aile s’appelle:', 'Sur un parapente, la liaison entre les élévateurs et l’aile s’appelle:', 1, 'La réponse à cette question est des suspentes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+1QvJDk', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4676, 0, 'Sur le schéma ci-contre, les lettres\ncorrespondant aux différents éléments sont:', 'Sur le schéma ci-contre, les lettres\ncorrespondant aux différents éléments sont:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/c1_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+R4Apqe', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4677, 0, 'Sur ce schéma, le piston descend du point mort haut vers le point mort bas. Le temps\nmoteur correspondant est:', 'Sur ce schéma, le piston descend du point mort haut vers le point mort bas. Le temps\nmoteur correspondant est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/c1-2_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est l’admission parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/moteur4temps.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+sEVUoe', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4678, 0, 'La chambre de combustion d’un turboréacteur est située:', 'La chambre de combustion d’un turboréacteur est située:', 1, 'La réponse à cette question est entre le compresseur et la turbine parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+XzQGAk', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4679, 0, 'Lors de la visite prévol, la purge des réservoirs a pour but:', 'Lors de la visite prévol, la purge des réservoirs a pour but:', 1, 'La réponse à cette question est de contrôler d’éventuelles traces d’eau présentes dans le réservoir parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+dUctQd', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4680, 0, 'Le dispositif situé à l’emplanture d’aile permettant un meilleur écoulement de l’air est:', 'Le dispositif situé à l’emplanture d’aile permettant un meilleur écoulement de l’air est:', 1, 'La réponse à cette question est le karman parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+zk5MVF', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4681, 0, 'Le profil d’une aile est donné par:', 'Le profil d’une aile est donné par:', 1, 'La réponse à cette question est les nervures parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/longerons1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+juYtMT', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4682, 0, 'L’âme d’une nervure peut être ajourée dans un réservoir carburant pour:', 'L’âme d’une nervure peut être ajourée dans un réservoir carburant pour:', 1, 'La réponse à cette question est servir de barrière anti-flot parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+wsKFMd', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4683, 0, 'Un empennage dit « canard »:', 'Un empennage dit « canard »:', 1, 'La réponse à cette question est est situé à l’avant de l’avion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/plan_canard1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+VPg0CV', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4684, 0, 'Un train classique est constitué de:', 'Un train classique est constitué de:', 1, 'La réponse à cette question est un train principal et une roulette de queue parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/trainclassique.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+ZDzFuG', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4685, 0, 'Pour un avion en bois et toile moderne:', 'Pour un avion en bois et toile moderne:', 1, 'La réponse à cette question est toute la structure est en bois recouvert de toile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+mxY4RC', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4686, 0, 'Pour effectuer une rotation autour de l’axe de roulis, le pilote doit:', 'Pour effectuer une rotation autour de l’axe de roulis, le pilote doit:', 1, '<font color=\"blue\">L\'axe de roulis</font color=\"blue\"> est un axe imaginaire qui s\'étend du nez à la queue de l\'avion. Lorsque le pilote incline le manche latéralement (de gauche à droite ou inversement), il actionne les ailerons situés sur les ailes, ce qui fait pivoter l\'avion autour de cet axe longitudinal. Cela fait monter une aile tout en descendant l\'autre, créant un mouvement de roulis.\n<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est le mouvement autour d\'un axe qui va d\'une extrémité d\'aile à l\'autre et qui est perpendiculaire à l\'axe de roulis. Il est contrôlé par les mouvements du manche vers l\'avant ou l\'arrière.\n<font color=\"blue\">Le lacet</font color=\"blue\"> est le mouvement de rotation autour d\'un axe perpendiculaire aux deux autres. Il est contrôlé par le palonnier.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/axes01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+rgOYuV', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4687, 0, 'La gouverne de profondeur de l’avion représenté ici se lève, cela signifie que:', 'La gouverne de profondeur de l’avion représenté ici se lève, cela signifie que:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/c2_2019.gif\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est le pilote tire sur le manche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+bjeCTg', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4688, 0, 'En aéromodélisme, un avion d’apprentissage « deux axes » est pilotable sur les axes de:', 'En aéromodélisme, un avion d’apprentissage « deux axes » est pilotable sur les axes de:', 1, 'La réponse à cette question est tangage et lacet parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+OSLley', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4689, 0, 'Le grand pas d’une hélice à pas variable est utilisé pour:', 'Le grand pas d’une hélice à pas variable est utilisé pour:', 1, 'La fonction de l\'hélice est de fournir une force de traction en prenant appui sur l\'air. Contrairement à une hélice à pas constant, qui à un angle de calage fixe, l’hélice à pas variable permet au pilote d’ajuster cet angle de calage, c’est‑à‑dire le pas des pales pendant le vol. Le pas des pales s’apparente une vis se vissant dans du bois et a une incidence sur la traction de l’hélice. Un petit pas optimise le rendement de l\'hélice au décollage et durant l’ascension; un grand pas l\'optimise à vitesse élevée.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/calage01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+WYYSDs', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4690, 0, 'Un altimètre mesure la pression:', 'Un altimètre mesure la pression:', 1, '<font color=\"blue\"><b>L\'altimètre</b> mesure l\'altitude en comparant la pression statique de l\'air extérieur avec une pression de référence connue.</font color=\"blue\"> En effet, la pression atmosphérique diminuant avec l\'augmentation de l\'altitude, l\'altimètre utilise cette relation pour calculer et afficher l\'altitude de l\'avion. On dit que l\'altimètre indique une d\'altitude-pression.\n- <font color=\"blue\">la pression dynamique</font color=\"blue\"> est exercé par le vent relatif. Elle dépend de la vitesse et de la densité de l\'air\n- <font color=\"blue\">la pression totale</font color=\"blue\"> est la somme de la pression statique et de la pression dynamique\n- <font color=\"blue\">la pression différentielle</font color=\"blue\"> est la différence entre deux mesures de pression.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+qvCj8s', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4691, 0, 'L’horizon artificiel représenté sur cette figure indique que l’avion est incliné:', 'L’horizon artificiel représenté sur cette figure indique que l’avion est incliné:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/c3_2019.gif\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">L\'horizon artificiel</font color=\"blue\"> est un gyroscope à 2 degrés de liberté, permettant le vol sans repère visuel extérieur. Il fournit au pilote :\n- l\'<font color=\"blue\">assiette longitudinale</font color=\"blue\"> de l\'avion\n- l\'<font color=\"blue\">inclinaison de l\'avion</font color=\"blue\">\n<b>Source texte et images : l\'Avionnaire</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/horizonartificiel1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+gunzcU', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4692, 0, 'La VNE que l’on peut lire sur l’anémomètre correspond à:', 'La VNE que l’on peut lire sur l’anémomètre correspond à:', 1, 'La réponse à cette question est la vitesse à ne jamais dépasser parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+bisttF', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4693, 0, 'Lorsque le centre de gravité d\'un avion se déplace vers l\'avant, l’avion devient:', 'Lorsque le centre de gravité d\'un avion se déplace vers l\'avant, l’avion devient:', 1, 'La réponse à cette question est plus stable et moins maniable parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+aWA4J3', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4694, 0, 'L\'action du réchauffage du carburateur se traduit par:', 'L\'action du réchauffage du carburateur se traduit par:', 1, 'La réponse à cette question est une diminution de la puissance parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+B1xWpz', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4695, 0, 'Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé:', 'Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé:', 1, 'La réponse à cette question est lacet inverse parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+ITkNyo', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4696, 0, 'Un aéromodèle a les caractéristiques suivantes : envergure 2 mètres, épaisseur relative de l\'aile 0,05 mètres et profondeur moyenne de l\'aile 0,2 mètre. Sachant que cette aile est rectangulaire, son allongement est égal à:', 'Un aéromodèle a les caractéristiques suivantes : envergure 2 mètres, épaisseur relative de l\'aile 0,05 mètres et profondeur moyenne de l\'aile 0,2 mètre. Sachant que cette aile est rectangulaire, son allongement est égal à:', 1, 'La réponse à cette question est 10 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+m5A22q', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4697, 0, 'Sur  cet anémomètre, je peux sortir les dispositifs hypersustentateurs pour une\nvitesse:', 'Sur  cet anémomètre, je peux sortir les dispositifs hypersustentateurs pour une\nvitesse:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/c4_2019.gif\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est inférieure à 85 kt parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+Tggi75', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4698, 0, 'La hauteur minimale de survol d’une agglomération ne dépassant pas 1200m de largeur moyenne en monomoteur est de:', 'La hauteur minimale de survol d’une agglomération ne dépassant pas 1200m de largeur moyenne en monomoteur est de:', 1, 'Sauf pour les besoins du décollage ou de l’atterrissage, les aéronefs monomoteur, à l’exclusion des hélicoptères, doivent se maintenir à une hauteur minimale au-dessus du sol:\n- Pour le survol d’usines isolées ; d’installations à caractère industriel ; d’hôpitaux, de centres de repos ou de tout autre établissement ou exploitation portant une marque distincte ; pour les vols suivant une direction parallèle à une autoroute et à proximité de celle-ci: 300 mètres (1000 ft).\n- Pour le survol de tout rassemblement de personnes ou d’animaux (plages, stades, réunions publiques, hippodromes, parcs à bestiaux, etc.): 500 mètres (1650 ft).\n- Pour le survol de toute agglomération dont la largeur moyenne ne dépasse pas 1 200 mètres: 500 mètres (1650 ft).\n- Pour le survol de toute ville dont la largeur moyenne est comprise entre 1 200 et 3 600 mètres, ainsi que pour le survol de tout rassemblement supérieur à 10 000 personnes environ: 1 000 mètres (3300 ft)\n- Pour le survol de toute ville (Paris excepté) dont la largeur moyenne est supérieure à 3 600 mètres, ainsi que pour le survol de tout rassemblement supérieur à 100 000 personnes environ : 1 500 mètres.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ville02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+2AqVBL', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4699, 0, 'Le pied (ft) correspond à une distance de:', 'Le pied (ft) correspond à une distance de:', 1, 'La réponse à cette question est 0,3048 m parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+NcDc8s', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4700, 0, 'Sur une carte au 1/250 000éme, une distance mesurée de 10 cm correspond à:', 'Sur une carte au 1/250 000éme, une distance mesurée de 10 cm correspond à:', 1, 'Une échelle au <b>1/250 000</b>, signifie que 1 cm sur la carte représente une distance de 250 000 cm = 2,5 km sur le terrain. Grâce à une règle de trois nous en déduisons qu’une distance de 10 cm sur la carte correspond à: <font color=\"blue\">(10 x 2,5)/1 = 25 km</font> sur le terrain.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+bf39g8', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4701, 0, 'Un aéronef faisant route vers le sud, a une vitesse propre de 140 km/h. Il subit un vent d’est de 50 km/h, il doit suivre approximativement un cap au:', 'Un aéronef faisant route vers le sud, a une vitesse propre de 140 km/h. Il subit un vent d’est de 50 km/h, il doit suivre approximativement un cap au:', 1, 'L’aéronef fait route vers le Sud (soit à 180 degrés). Il y a un vent d’Est, c’est-à-dire un vent qui va pousser l’aéronef vers l’Ouest. Pour que l’aéronef continue à faire route vers le Sud, il faut qu’il compense cette dérive en se dirigeant au Sud Est, c’est pourquoi 160° est la bonne réponse.\nOn n’a pas besoin de faire de calcul plus précis.\n<b>Emmanuelle Reynaud</b>\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-2019-1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+PEZAqZ', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4702, 0, 'Le numéro d’une piste dont l’orientation magnétique est de 126° est:', 'Le numéro d’une piste dont l’orientation magnétique est de 126° est:', 1, 'Le numéro d\'une piste correspond à l’arrondi à la dizaine de degrés la plus proche de son orientation magnétique. Ainsi les pistes dont les orientations magnétiques sont 115°; 116° ; 117°; 118° ; 119° ; 120° ; 121° ; 122° ; 123° et 124° seront numérotées <b>12</b>.\nTandis que celles dont les déclinaisons magnétiques sont 125° ; 126° ; 127° ; 128° ; 129° ; 130° ; 131° ; 132° ; 133° et 134°  seront numérotées <b>13</b>.\n<b>Emmanuelle Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/piste3-2.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+1E02DE', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4703, 0, 'Une carte VAC est:', 'Une carte VAC est:', 1, 'La réponse à cette question est une carte d’approche et d’atterrissage à vue parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+Y9E8Gb', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4704, 0, 'Un aéronef doit dépasser un autre aéronef par:', 'Un aéronef doit dépasser un autre aéronef par:', 1, 'La réponse à cette question est la droite et il n’est pas prioritaire parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+ag6YaX', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4705, 0, 'Sur un aérodrome en auto information, la première phase d’intégration d’un circuit\nd’aérodrome est:', 'Sur un aérodrome en auto information, la première phase d’intégration d’un circuit\nd’aérodrome est:', 1, 'La réponse à cette question est la vent arrière parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/circuit01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+hRAHDk', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4706, 0, 'Un aéronef immatriculé F-GTIB s’identifiera à la radio comme:', 'Un aéronef immatriculé F-GTIB s’identifiera à la radio comme:', 1, 'La réponse à cette question est fox-trot-golf-tango-india-bravo parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+3AeveK', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4707, 0, 'Une ZIT est:', 'Une ZIT est:', 1, 'La réponse à cette question est une zone interdite temporaire parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+kJ3FGZ', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4708, 0, 'Le Rex est:', 'Le Rex est:', 1, 'La réponse à cette question est une procédure permettant de prendre en compte le retour d’expérience parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+xT87bX', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4709, 0, 'Un espace de classe G est:', 'Un espace de classe G est:', 1, 'La réponse à cette question est non contrôlé parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+hrrvIm', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4710, 0, 'La responsabilité de l’entretien d’un ULM est réglementairement assurée par:', 'La responsabilité de l’entretien d’un ULM est réglementairement assurée par:', 1, 'La réponse à cette question est le propriétaire parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+fV8R7a', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4711, 0, 'Le code standard d’un transpondeur en VFR en l’absence d’instruction du contrôle est:', 'Le code standard d’un transpondeur en VFR en l’absence d’instruction du contrôle est:', 1, 'La réponse à cette question est le 7000 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+WmzuPs', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4712, 0, 'Le GIFAS est:', 'Le GIFAS est:', 1, 'La réponse à cette question est un organisme représentant des industriels de l’aéronautique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+CjFtLO', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4713, 0, 'La Fédération qui prend en charge les hélicoptères est:', 'La Fédération qui prend en charge les hélicoptères est:', 1, 'La réponse à cette question est la ffh (ex ffg) parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/logo-ffh.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+9c3S75', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4714, 0, 'A la radio, le signal de détresse est:', 'A la radio, le signal de détresse est:', 1, 'La réponse à cette question est « mayday, mayday, mayday » parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+PknB9b', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4715, 0, 'Les conditions les plus pénalisantes en termes de distance de décollage sont:', 'Les conditions les plus pénalisantes en termes de distance de décollage sont:', 1, 'La réponse à cette question est temps chaud et en altitude parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+b3DBoV', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4716, 0, 'Les accidents sont principalement dus', 'Les accidents sont principalement dus', 1, 'James Reason propose donc un modèle d’organisation pour la lutte contre les défaillances dans lequel les défenses sont une série de plaques comportant chacune des faiblesses individuelles, représentées par des trous et liées à l\'erreur humaine. Le système, dans son ensemble, subit une défaillance lorsque tous les trous sont alignés, ouvrant ainsi une opportunité de trajectoire à l\'accident.\nL\'idée est donc d\'agir sur les erreurs latentes du système par une surveillance proactive des plaques d’organisation. L\'approche de Reason tente de dépasser le cadre de l\'erreur humaine et de traquer les défaillances de l’organisation.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/reason1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+QYEIo4', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4717, 0, 'Vous êtes en vol, parallèlement à la piste, à contre QFU, votre position dans le circuit est dite en:', 'Vous êtes en vol, parallèlement à la piste, à contre QFU, votre position dans le circuit est dite en:', 1, 'La réponse à cette question est vent arrière parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/circuit01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+bRQTrm', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4718, 0, 'Le FDR (Flight Data Recorder) est:', 'Le FDR (Flight Data Recorder) est:', 1, 'La réponse à cette question est un dispositif d’enregistrement des paramètres de vol parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+6OGR7P', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4719, 0, 'Dans la réglementation ULM la classe 6 regroupe:', 'Dans la réglementation ULM la classe 6 regroupe:', 1, 'La réponse à cette question est les hélicoptères parce que les réglementations aéronautiques sont mises en place pour assurer la sécurité et la régularité des vols, en établissant des normes et des procédures à suivre.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/6classesULM.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+nrj0Ev', 1731663360, 1731663360, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question22012025` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(4720, 0, 'Un espace de classe A:', 'Un espace de classe A:', 1, '<font color=\"blue\">Le vol <b>VFR</b> est interdit en classe A.</font color=\"blue\"> Il n\'y a qu\'une seule zone classée A en France c\'est la région parisienne.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/espace-classeA-1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+G2wgGy', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4721, 0, 'Un Notam est:', 'Un Notam est:', 1, 'les NOTAM (NOtice To Air Missions) sont des informations publiées sur des sites spécialisés à destination des équipages.\nElles permettent d’informer de dangers particuliers, de modifications provisoires des procédures, de restrictions de vol...<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/notam1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+v2RA02', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4722, 0, 'L’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) a son siège à:', 'L’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) a son siège à:', 1, 'l\'<font color=\"blue\">OACI (Organisation de l\'aviation civile internationale)</font color=\"blue\"> à pour rôle de maintenir un haut niveau de sécurité dans l\'aviation civile internationale en élaborant un ensemble de normes et recommandations et en s\'assurant que tout le monde suive les mêmes règles. Son travail touche les domaines de la navigation, du partage des fréquences radio, des brevets du personnel d\'aviation, de la circulation aérienne, etc. L\'OACI définit aussi les protocoles à suivre lors des enquêtes sur les accidents aériens.\n<font color=\"blue\">Son siège social est situé à Montréal.</font color=\"blue\">\n<font color=\"green\">Remarque : Dans l\'énoncé, le mot \"siège\" est surprenant. On s\'attend à un lieu, mais aucun n\'est proposé ! Il s\'agit probablement d\'une coquille, \"siège\" est écrit à la place de \"sigle\". A partir de là, il est facile de répondre à la question.</font color=\"green\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+zODdQh', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4723, 0, 'On attribue aux chinois l\'invention d\'un engin volant \"plus lourd que l\'air\" qui est:', 'On attribue aux chinois l\'invention d\'un engin volant \"plus lourd que l\'air\" qui est:', 1, 'La réponse à cette question est le cerf-volant parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cerfs-volants.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+aHMvFi', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4724, 0, 'Léonard de Vinci a envisagé un modèle de parachute:', 'Léonard de Vinci a envisagé un modèle de parachute:', 1, 'Il y a plus de 500 ans, l\'italien <font color=\"blue\">Léonard de Vinci</font color=\"blue\">, un homme de génie, c\'est illustré dans de nombreux domaines: organisateur de spectacles et de fêtes, scientifique, ingénieur, inventeur, anatomiste, sculpteur, peintre, architecte, urbaniste, botaniste, musicien, philosophe et écrivain. <font color=\"blue\">Il a en particulier, dessiné une première ébauche de parachute.</font color=\"blue\">\nRemarque: on rapporte qu\'à cette époque, l\'ingénieur croate Fausto Veranzio réussit un saut depuis l\'une des tours de Venise.\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/leonard.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+7AF4jZ', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4725, 0, 'La première ascension en ballon gonflé à l\'air chaud en 1783 est effectuée par:', 'La première ascension en ballon gonflé à l\'air chaud en 1783 est effectuée par:', 1, '<font color=\"blue\">Les frères Montgolfiers</font color=\"blue\">, à partir de fin 1782, réalisent plusieurs expériences d\'envol de ballons à air chaud jusqu\'au <font color=\"blue\">premier vol humain, qu\'accomplissent le 21 novembre 1783, au-dessus de Paris, Pilâtre de Rozier et le marquis d\'Arlandes</font color=\"blue\">. Les vols vont ensuite se multiplier et Joseph de Montgolfier effectue lui-même une ascension avec six autres passagers, à Lyon, le 19 janvier 1784.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Montgolfiere_1783.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+Erf37l', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4726, 0, 'A la fin du XIXème siècle, le pionnier du vol plané qui est à l\'origine de nombreuses expériences en situation réelle est:', 'A la fin du XIXème siècle, le pionnier du vol plané qui est à l\'origine de nombreuses expériences en situation réelle est:', 1, 'Dès les premiers vols en ballons, l\'aéronautique s\'est orientée dans deux directions : les plus légers et les plus lourds que l\'air. Cette dernière voie fut explorée avec beaucoup de rigueur par Otto Lilienthal, qui reste pour la plupart des pratiquants de planeur ou de deltapane du monde le premier d\'entre eux.\nDiplômé ingénieur, ses recherches sur la forme des ailes lui ont permis de démontrer scientifiquement les capacités de portance de l\'extrados de l\'aile.\nIl a construit 16 machines qui se pilotaient par déplacement du corps du pilote et effectué plus de 2000 vols planés depuis une colline d\'une vingtaine de mètres de haut. Sous l\'effet d\'une rafale, il fit une chute fatale le 9 août 1896. Avant de mourir, il déclara : \"des sacrifices doivent être faits\".<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lilienthal.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+Q892w5', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4727, 0, 'En 1901 Santos-Dumont effectue une démonstration de navigation aérienne.\nSon exploit consiste à:', 'En 1901 Santos-Dumont effectue une démonstration de navigation aérienne.\nSon exploit consiste à:', 1, 'Alberto Santos-Dumont est le premier à posséder les trois brevets de pilote : ballon, dirigeable et aéroplane. Inventeur partageant volontiers ses découvertes, il conçoit un petit dirigeable avec lequel il atterrit régulièrement devant la porte de son immeuble à Paris. En 1908 il conçoit un avion très maniable de 56 kg, la \"Demoiselle\" qui, construit en série, deviendra la vedette des exhibitions publiques.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Santos-Dumont.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+NZq0wF', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4728, 0, 'Le premier modèle d’hydravion autonome décolle de l’étang de Berre en 1910. Il est piloté par:', 'Le premier modèle d’hydravion autonome décolle de l’étang de Berre en 1910. Il est piloté par:', 1, 'La réponse à cette question est henri fabre parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Henri_Fabre__28-03-10.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+T6GM1c', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4729, 0, 'Lors de la Première Guerre mondiale, le Fokker DR1 de l\'as allemand Manfred Von Richthofen était:', 'Lors de la Première Guerre mondiale, le Fokker DR1 de l\'as allemand Manfred Von Richthofen était:', 1, 'La réponse à cette question est un triplan parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Fokker_Richthofen1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+XAJ3K1', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4730, 0, 'Le récit de Pierre Clostermann, as français de la Seconde Guerre mondiale s\'intitule:', 'Le récit de Pierre Clostermann, as français de la Seconde Guerre mondiale s\'intitule:', 1, 'La réponse à cette question est le grand cirque parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+vhLNbz', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4731, 0, 'En 1907, une machine à 2 rotors s’élève de 1,5 mètre marquant ainsi la naissance de l\'hélicoptère. Son inventeur s\'appelle:', 'En 1907, une machine à 2 rotors s’élève de 1,5 mètre marquant ainsi la naissance de l\'hélicoptère. Son inventeur s\'appelle:', 1, 'La réponse à cette question est paul cornu parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cornu.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093600+Sq6WqT', 1731663360, 1731663360, 2, 2),
(4732, 0, 'Un as de la Première Guerre mondiale a laissé son nom à une manœuvre acrobatique destinée à inverser rapidement la direction du vol. Il s\'agit de:', 'Un as de la Première Guerre mondiale a laissé son nom à une manœuvre acrobatique destinée à inverser rapidement la direction du vol. Il s\'agit de:', 1, 'La réponse à cette question est max immelmann parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+jXb2ZT', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4733, 0, 'Vers 1914, Lawrence Sperry met au point:', 'Vers 1914, Lawrence Sperry met au point:', 1, 'La réponse à cette question est le premier pilote automatique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+diJzOX', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4734, 0, 'Dès novembre 1918, profitant des avancées techniques issues de la Grande Guerre, Pierre Latécoère fonde l\'Aéropostale. Elle a pour but de développer des lignes aériennes vers:', 'Dès novembre 1918, profitant des avancées techniques issues de la Grande Guerre, Pierre Latécoère fonde l\'Aéropostale. Elle a pour but de développer des lignes aériennes vers:', 1, 'La réponse à cette question est l\'afrique et l\'amérique du sud parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/latecoere01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+mWiDvt', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4735, 0, 'Entre les deux guerres, l\'aviation de transport connut un formidable essor grâce au DC3 fabriqué par les établissements Douglas (USA). Cet appareil était également désigné', 'Entre les deux guerres, l\'aviation de transport connut un formidable essor grâce au DC3 fabriqué par les établissements Douglas (USA). Cet appareil était également désigné', 1, 'La réponse à cette question est dakota parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/DC3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+6G1gRB', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4736, 0, 'Arrivé trop tardivement, le moteur à réaction n\'a pu renverser le cours de la Seconde Guerre mondiale. Un chasseur à réaction avait néanmoins été utilisé au combat, il s\'agit du:', 'Arrivé trop tardivement, le moteur à réaction n\'a pu renverser le cours de la Seconde Guerre mondiale. Un chasseur à réaction avait néanmoins été utilisé au combat, il s\'agit du:', 1, 'La réponse à cette question est me-262 de messerschmitt parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+MeoAZC', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4737, 0, 'Il a développé les premières fusées modernes et a participé au programme de la Nasa, il s’appelait:', 'Il a développé les premières fusées modernes et a participé au programme de la Nasa, il s’appelait:', 1, 'La réponse à cette question est wernher von braun parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+dC2dL6', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4738, 0, 'La première mise en orbite par les Soviétiques d\'un satellite artificiel dénommé Spoutnik eut lieu en:', 'La première mise en orbite par les Soviétiques d\'un satellite artificiel dénommé Spoutnik eut lieu en:', 1, '<font color=\"blue\">Spoutnik 1, lancé le 4 octobre 1957 par l\'URSS, est le premier engin placé en orbite autour de la Terre et marque le début de l\'ère spatiale.</font color=\"blue\"> Sa seule fonctionnalité a été l\'émission d\'un \"bip-bip\".\nCe lancement fut vécu comme un véritable traumatisme par les États-Unis, le New York Times compara cet événement à un \"Pearl Harbor technologique\". Il prouvait, selon eux, que les Soviétiques possédaient la technologie pour envoyer un missile nucléaire sur le continent américain. Il a marqué le début de la course entre les États-Unis et l\'URSS pour la conquête de l\'espace.\nLa désintégration dans l\'atmosphère de Spoutnik 1 eut lieu le 4 janvier 1958.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Spoutnik 1_01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+8jncSc', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4739, 0, 'Le programme final qui a permis la conquête de la lune par les Américains s\'appelle:', 'Le programme final qui a permis la conquête de la lune par les Américains s\'appelle:', 1, 'La réponse à cette question est apollo parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Apollo11.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+xzGYoA', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4740, 0, 'Une mission spatiale américaine a failli connaître un destin tragique par suite d\'une explosion accidentelle. Cette mission qui s\'est finalement bien terminée est racontée dans le film:', 'Une mission spatiale américaine a failli connaître un destin tragique par suite d\'une explosion accidentelle. Cette mission qui s\'est finalement bien terminée est racontée dans le film:', 1, '<font color=\"blue\">Apollo 13</font color=\"blue\"> (11 avril 1970 - 17 avril 1970) est la troisième mission du programme spatial américain Apollo ayant pour objectif de faire atterrir des hommes sur la Lune.\nPendant le trajet vers la Lune, <font color=\"blue\">l\'explosion d\'un réservoir d\'oxygène</font color=\"blue\"> met hors d\'usage le module de service Apollo qui, dans un contexte normal, fournit à la fois l\'énergie, l\'eau, l\'oxygène et le système propulsif durant la majeure partie de la mission. Pour survivre, l\'équipage se réfugie dans le module lunaire Aquarius, dont il utilise les ressources relativement limitées. Le vaisseau ne peut pas faire demi-tour et doit contourner la Lune avant de revenir sur Terre, qu\'il ne peut atteindre qu\'au bout de plusieurs jours. Des procédures sont mises au point par les équipes au sol pour faire fonctionner le vaisseau dans ces conditions très dégradées et conserver suffisamment de consommables (en particulier l\'énergie et l\'eau) pour permettre la survie de l\'équipage et la réalisation des manœuvres indispensables jusqu\'au retour sur Terre.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/apollo_13_02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+PcNllG', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4741, 0, 'En 2016, l\'avion Solar Impulse 2 a bouclé le premier tour du monde aérien:', 'En 2016, l\'avion Solar Impulse 2 a bouclé le premier tour du monde aérien:', 1, '<font color=\"blue\">Solar Impulse est un avion solaire.</font color=\"blue\"> C\'est le premier avion à avoir effectué un tour du monde sans carburant ni émission polluante pendant le vol.\nSolar Impulse 2 décolle le 9 mars 2015 d\'Abou Dabi avec des escales pour changer de pilote et présenter l’aventure au public ainsi qu\'aux autorités politiques et scientifiques. Il achève avec succès son tour du monde le 26 juillet 2016, en atterrissant à Abou Dabi après avoir parcouru 43 041 km en 17 étapes uniquement grâce à l\'énergie solaire1.\nSes pilotes étaient Bertrand Piccard et André Borschberg.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Solar_Impulse-01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+H33Mmj', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4742, 0, 'Parmi ces fusées, celle qui a inspiré Hergé pour les aventures de Tintin « Objectif lune » et « On a marché sur la lune » est la fusée:', 'Parmi ces fusées, celle qui a inspiré Hergé pour les aventures de Tintin « Objectif lune » et « On a marché sur la lune » est la fusée:', 1, 'La réponse à cette question est v2 parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+6wmzyk', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4743, 0, 'La Compagnie des aérostiers, première unité aérienne du monde s\'est illustrée en utilisant des ballons d\'observation:', 'La Compagnie des aérostiers, première unité aérienne du monde s\'est illustrée en utilisant des ballons d\'observation:', 1, 'La réponse à cette question est en 1794, lors de la bataille de fleurus parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+xDMEQr', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4744, 0, 'La mise au point de l\'autogire est due à:', 'La mise au point de l\'autogire est due à:', 1, 'La réponse à cette question est juan de la cierva parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+F9RDyA', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4745, 0, 'L\'ancêtre du simulateur de vol était destiné aux pilotes des avions Antoinette en 1910, il était:', 'L\'ancêtre du simulateur de vol était destiné aux pilotes des avions Antoinette en 1910, il était:', 1, 'La réponse à cette question est fabriqué à partir d\'un tonneau de vin scié en deux et réassemblé à l\'envers parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+hWDQAb', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4746, 0, 'Le Bell X1 fut construit pour:', 'Le Bell X1 fut construit pour:', 1, '<b>Durant la seconde guerre mondiale</b>, Chuck Yeager est le premier pilote connu à être devenu \"As en un jour\", c\'est à dire à avoir abattu cinq avion ennemis le même jour.\n<b>Le nom de baptême des avions</b> de Chuck Yeager, que l\'on peut traduire littéralement par, la belle Glennis, provient du prénom de sa femme, Glennis Faye Dickhouse, avec laquelle ils auront 4 enfants.\n<b>Après la guerre</b>, il devient pilote d\'essai il est le premier homme à franchir le mur du son le 14 octobre 1947 à 10 h 18, à bord du prototype Bell X-1, avion fusée dessiné d\'après la balle de calibre 12,7 mm qui sort du canon d\'un fusil à vitesse supersonique. La veille de ce vol historique, Chuck fait une chevauchée dans le désert et chute, se brisant deux côtes. Résolu à ne pas déclarer forfait pour ce vol d\'essai, il tait son accident et monte le lendemain, blessé, à bord de l\'appareil : pour fermer la baie vitrée de son cockpit, il doit improviser un levier de fortune avec un morceau de manche à balai dissimulé dans son blouson de cuir…\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Chuck_Yeager_Bell-X1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+GxGbpz', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4747, 0, 'Le spationaute français Thomas Pesquet a rejoint la station spatiale internationale avec la mission qui porte le nom de la constellation Proxima. Cette mission consiste à:', 'Le spationaute français Thomas Pesquet a rejoint la station spatiale internationale avec la mission qui porte le nom de la constellation Proxima. Cette mission consiste à:', 1, 'Le 17 novembre 2016, trois astronautes, dont le Français <font color=\"blue\">Thomas Pesquet</font color=\"blue\">, un Russe et un Américain, ont décollé de Baïkonour, au Kazakhstan, à bord d\'un vaisseau Soyouz à destination de la Station spatiale internationale (ISS) pour y passer six mois. L\'une de ses missions est d\'y réaliser une centaine d\'expériences scientifiques.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Pesquet01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+q6Oxh1', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4748, 0, 'En anglais, le terme employé pour désigner le train d’atterrissage est:', 'En anglais, le terme employé pour désigner le train d’atterrissage est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/angl1-1_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est landing gear parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+owoCsJ', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4749, 0, 'Le terme anglais employé pour désigner la gouverne de direction est:', 'Le terme anglais employé pour désigner la gouverne de direction est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/angl1-2_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est rudder parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+8yJHZF', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4750, 0, 'Le terme anglais employé pour désigner la gouverne de profondeur est:', 'Le terme anglais employé pour désigner la gouverne de profondeur est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/angl1-3_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est elevator parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+24lIrF', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4751, 0, 'En anglais, le terme \"leading edge\" désigne:', 'En anglais, le terme \"leading edge\" désigne:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/angl1-4_2019.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est le bord d\'attaque de l\'aile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+AStljh', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4752, 0, 'En anglais aéronautique, le terme \"clearance\" signifie:', 'En anglais aéronautique, le terme \"clearance\" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est autorisation parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+525WI6', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4753, 0, 'Le terme anglais employé pour désigner les dispositifs destructeurs de portance est:', 'Le terme anglais employé pour désigner les dispositifs destructeurs de portance est:', 1, 'La réponse à cette question est spoilers parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+7gfbYF', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4754, 0, 'En anglais, pour demander la priorité à l’atterrissage, il faut dire:', 'En anglais, pour demander la priorité à l’atterrissage, il faut dire:', 1, 'La réponse à cette question est we request landing priority parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+hFCAsD', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4755, 0, 'Le terme anglais « Maximum Take Off Weight » signifie:', 'Le terme anglais « Maximum Take Off Weight » signifie:', 1, 'La réponse à cette question est masse maximale au décollage de l\'aéronef parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+YDK92Z', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4756, 0, 'En anglais, l\'expression \"prêt au décollage, piste 12\" se dit:', 'En anglais, l\'expression \"prêt au décollage, piste 12\" se dit:', 1, 'La réponse à cette question est ready for take off runway one two parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+nF90mN', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4757, 0, 'Il est fréquent que lors d\'échanges avec les organismes de contrôle aérien, les membres d\'équipage répondent \"wilco\", ceci signifie:', 'Il est fréquent que lors d\'échanges avec les organismes de contrôle aérien, les membres d\'équipage répondent \"wilco\", ceci signifie:', 1, 'La réponse à cette question est votre message a été compris et sera exécuté parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+aeIAZi', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4758, 0, 'The message from the tower is \"Maintain holding point alpha\", means that:', 'The message from the tower is \"Maintain holding point alpha\", means that:', 1, 'La réponse à cette question est you must stay at the holding point marked a parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+bucYbZ', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4759, 0, 'Le terme anglais \"airship\" désigne principalement:', 'Le terme anglais \"airship\" désigne principalement:', 1, 'La réponse à cette question est les ballons dirigeables parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+WJAglI', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4760, 0, 'If somebody uses the term \"airliner\", you can imagine:', 'If somebody uses the term \"airliner\", you can imagine:', 1, 'La réponse à cette question est a large aircraft intended for carrying passengers or cargo in commercial service parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+6LHBB7', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4761, 0, 'Si vous n\'avez pas compris le message d\'un contrôleur aérien, votre réponse la plus appropriée est:', 'Si vous n\'avez pas compris le message d\'un contrôleur aérien, votre réponse la plus appropriée est:', 1, 'La réponse à cette question est say again parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+Xcs37C', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4762, 0, '\"Primary flight controls\" of airplane refer to:', '\"Primary flight controls\" of airplane refer to:', 1, 'La réponse à cette question est ailerons, elevator and rudder parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+2oACKi', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4763, 0, 'When the pilot moves the stick to the right:', 'When the pilot moves the stick to the right:', 1, 'La réponse à cette question est ailerons move parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+mo87YJ', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4764, 0, 'Pour désigner le vent de travers, il faut employer le terme:', 'Pour désigner le vent de travers, il faut employer le terme:', 1, 'La réponse à cette question est crosswind parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+Lb7T7g', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4765, 0, 'En anglais, le terme elevator désigne:', 'En anglais, le terme elevator désigne:', 1, 'La réponse à cette question est la gouverne de profondeur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+kpuYC6', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4766, 0, 'Si un contrôleur aérien vous dit \"please squawk one zero two four\", vous devez', 'Si un contrôleur aérien vous dit \"please squawk one zero two four\", vous devez', 1, 'La réponse à cette question est afficher 1024 au transpondeur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+AJTk1A', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4767, 0, 'Pour des parachutistes, le terme anglais \"drop zone\" signifie:', 'Pour des parachutistes, le terme anglais \"drop zone\" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est la zone d\'atterrissage des parachutistes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+Wkf8qL', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4768, 0, 'Le nuage figurant sur cette photo est un:', 'Le nuage figurant sur cette photo est un:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m2_2017.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapente pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage.\nSi la montée continue au-delà de la saturation de l’eau, il y a apparition de cumulus.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/classification-nuages.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+NuplVm', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4769, 0, 'Le phénomène météorologique observé sur cette photo est:', 'Le phénomène météorologique observé sur cette photo est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m3_2017.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Brume et brouillard sont le même phénomène de suspension dans l\'atmosphère de très petites gouttelettes d\'eau réduisant la visibilité. On parle de brume lorsque la visibilité est comprise entre <font color=\"blue\">1 et 5 kilomètres</font> et de brouillard lorsqu\'elle est inférieure à <font color=\"blue\">1 kilomètre</font>.\n<b>Marin Descarrega</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+suDeMt', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4770, 0, 'Les courants de vent puissants que l\'on rencontre à très haute altitude sont nommés:', 'Les courants de vent puissants que l\'on rencontre à très haute altitude sont nommés:', 1, 'Les courants-jets ( jet stream en anglais) sont des courants d\'air rapides et confinés (100 à 5000 km de longueur et 1 à 5 km d\'épaisseur) qui se déplacent dans l\'atmosphère en empruntant des trajets courbes et sinueux. Ils jouent un rôle majeur dans la circulation atmosphérique puisque ils marquent la limite entre deux masses d\'air distinctes qui ne peuvent se mélanger. Ils participent à la création des dépressions et des anticyclones aux latitudes moyennes.\n\nDans un courant-jet, la vitesse du vent croît très vite à mesure que l\'on se rapproche du centre du courant. Au sein de ce dernier, la vitesse moyenne est estimée à environ 90 km/h, mais la vitesse maximale peut dépasser 360 km/h. Pour les avions circulant d\'Ouest en Est, naviguer à l\'intérieur de ces courants fait gagner du temps et économiser du carburant. Cependant les forts cisaillements horizontaux ou verticaux peuvent provoquer de fortes turbulences.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/courant_jet1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+OpN4mG', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4771, 0, 'En plaine, dans les basses couches de l\'atmosphère, des turbulences peuvent être générées par:', 'En plaine, dans les basses couches de l\'atmosphère, des turbulences peuvent être générées par:', 1, 'Dans les basses couches de l\'atmosphère, en plaine ou en montagne, la convection ( transfert de chaleur par déplacement de la matière dû à des différences de température) est une cause majeure de turbulences. La convection se produit lorsque l\'air chaud et moins dense près du sol s\'élève et est remplacé par de l\'air plus froid et plus dense. Ce mouvement vertical de l\'air génère des turbulences.\nLes autres options ne sont pas des causes directes de turbulences dans ce contexte:\nA) le rayonnement affecte la température mais ne génère pas directement de turbulences\nB) les \"trous d\'air\", ou plus précisément les turbulences en air clair, sont souvent dus à des phénomènes de grande échelle et pas spécifiquement liés à la plaine ou aux basses couches\nD) le brouillard est un phénomène lié à l\'humidité et la température mais n\'est pas une source directe de turbulences.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/convection01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+gWPvbn', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4772, 0, 'Le phénomène rentrant le plus souvent en jeu dans la formation des nuages est:', 'Le phénomène rentrant le plus souvent en jeu dans la formation des nuages est:', 1, 'La réponse à cette question est le refroidissement d\'une masse d\'air humide par soulèvement parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+Jo5ij0', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4773, 0, 'Le préfixe des nuages dont la base est la plus élevée est:', 'Le préfixe des nuages dont la base est la plus élevée est:', 1, 'La réponse à cette question est cirro parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+LkqFDO', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4774, 0, 'Sur une carte de pression une ligne qui joint les points d\'égale pression est nommée:', 'Sur une carte de pression une ligne qui joint les points d\'égale pression est nommée:', 1, '<font color=\"blue\">Une ligne isobare</font color=\"blue\"> joint les points de la Terre où la pression atmosphérique, réduite au niveau de la mer, à une même valeur à un instant déterminé.\nLes lignes isobares sont utiles pour identifier et prévoir la météorologie : elles aident à localiser les zones de haute et de basse pression. Leur proximité indique l\'intensité des vents, essentielle pour la prévision du temps.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+HIzBQT', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4775, 0, 'Un front froid est une zone où:', 'Un front froid est une zone où:', 1, 'La réponse à cette question est les précipitation sont fortes parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+45petw', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4776, 0, 'Le phénomène observé est:', 'Le phénomène observé est:', 1, 'La réponse à cette question est la rosée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/eau01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+5sUJbd', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4777, 0, 'Il est possible de conclure que, au cours de cette nuit, au voisinage du sol:', 'Il est possible de conclure que, au cours de cette nuit, au voisinage du sol:', 1, 'Qu\'est ce que L\'humidité relative?\nL\'humidité relative est le rapport de la quantité de vapeur d\'eau contenue dans l\'air sur la quantité de vapeur d\'eau maximale possible. C\'est cette donnée que mesurent les météorologues. L\'humidité relative s\'exprime en pourcentage. 100 % correspond à un air saturé en vapeur d\'eau (risque de nuage, pluie, brouillard, rosée ou givre), 0 % à un air parfaitement sec (cette valeur d\'humidité relative n\'est jamais atteinte dans la nature, pas même dans les déserts). Donc si l\'humidité relative est de 50 % cela signifie que l\'air contient la moitié de la quantité maximale de vapeur d\'eau qu\'il peut contenir.\n<b>L\'Avionnaire</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+LSKkVH', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4778, 0, 'Cette nuit, de la vapeur d\'eau a subi un changement d\'état qui se nomme:', 'Cette nuit, de la vapeur d\'eau a subi un changement d\'état qui se nomme:', 1, 'La réponse à cette question est condensation parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/eau01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+wniYsr', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4779, 0, 'Les instruments de mesure du vent en surface sont placés sur un pylône à 10 m:', 'Les instruments de mesure du vent en surface sont placés sur un pylône à 10 m:', 1, 'La réponse à cette question est pour éviter les effets de la couche de frottements de surface parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+LNWsGB', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4780, 0, 'L\'expression \"marais barométrique\" désigne:', 'L\'expression \"marais barométrique\" désigne:', 1, 'La réponse à cette question est une zone où la pression varie peu parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+hyGOtG', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4781, 0, 'Sur le schéma d\'une perturbation présenté ci-contre, le numéro qui correspond au secteur chaud est:', 'Sur le schéma d\'une perturbation présenté ci-contre, le numéro qui correspond au secteur chaud est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m1_2017.gif\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Une ligne avec les <font color=\"blue\">demi-cercles</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front chaud</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec des <font color=\"blue\">pointes</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front froid</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec une alternance de <font color=\"blue\">pointes et des demi-cercles</font color=\"blue\"> signifie que front froid a rattrapé le front chaud: c’est une <font color=\"blue\">occlusion</font color=\"blue\">, qui se situe non pas au sol mais en altitude.\n<b> Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+X0WrUu', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4782, 0, 'Au niveau d\'un front chaud:', 'Au niveau d\'un front chaud:', 1, 'La réponse à cette question est l\'air chaud repousse l\'air froid devant lui et passe au-dessus parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+HkUsbw', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4783, 0, 'Si un observateur se place face au vent dans l\'hémisphère nord, la dépression et l\'anticyclone se situent de la manière suivante:', 'Si un observateur se place face au vent dans l\'hémisphère nord, la dépression et l\'anticyclone se situent de la manière suivante:', 1, 'La question peut admettre c ou d comme réponse', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+NrsJNS', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4784, 0, 'La grêle est un type de précipitation qui se forme dans:', 'La grêle est un type de précipitation qui se forme dans:', 1, 'La réponse à cette question est les cumulonimbus parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/CB4.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+Xz2rEk', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4785, 0, 'La brise de pente (montante) se forme en région:', 'La brise de pente (montante) se forme en région:', 1, 'La réponse à cette question est montagneuse et de jour parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+V8umk3', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4786, 0, 'Sur cette carte, la circulation du vent dénommé Mistral correspond à la flèche:', 'Sur cette carte, la circulation du vent dénommé Mistral correspond à la flèche:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m4_2017.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Le mistral est un vent qui prend naissance dans la vallée du Rhône, entre l\'est du Massif Central et l\'ouest des Alpes, parcourt les basses vallées du Rhône et de la Durance du Nord vers le Sud. Le mistral souffle par rafales pouvant dépasser 100 km/h autour d\'une vitesse moyenne qui atteint couramment une cinquantaine de km/h dans la journée, tout en se calmant sensiblement chaque nuit.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_6.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+rvRc9j', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4787, 0, 'Le principal danger induit par le brouillard sur le vol est:', 'Le principal danger induit par le brouillard sur le vol est:', 1, '<font color=\"blue\"> Le <b> brouillard</b> est un stratus qui touche le sol. Il masque les reliefs, les obstacles, les pistes d\'atterrissage et est donc très dangereux pour l\'aviation.</font color=\"blue\"> Il ne génère ni turbulences, ni risque systématique de givrage (cela va dépendre de la température), ni éclair.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/St1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+LAZyqa', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4788, 0, 'Parmi les éléments suivants, une conséquence possible du givrage est:', 'Parmi les éléments suivants, une conséquence possible du givrage est:', 1, '<font color=\"blue\">Le givrage en vol détériore la circulation normale de l\'air, augmente la traînée et diminue la capacité de la structure à créer de la portance.</font color=\"blue\"> Une couche de givre ayant la rugosité d’un papier de verre à grain moyen peut réduire la portance de 30 % et augmenter la traînée de 40 %, surtout si elle se trouve près du bord d’attaque d’une surface portante. \nLe givre s\'accumule sur toutes les surfaces exposées de l\'avion : les ailes, les hélices, le pare-brise mais aussi sur les antennes, les prises d\'air et le capot. Il peut faire vibrer les antennes si fortement qu\'elles se brisent. Dans des conditions modérées à fortes, un aéronef léger peut devenir si givré qu\'il est impossible de poursuivre le vol. L\'avion peut décrocher à des vitesses beaucoup plus élevées et à des angles d\'attaque inférieurs à la normale. Il peut rouler ou se cabrer de façon incontrôlable et la récupération peut s\'avérer impossible.\nLe givre peut également causer l\'arrêt du moteur en givrant le carburateur ou, dans le cas d\'un moteur à injection de carburant, en bloquant les entrées d\'air du moteur.\n<b><font color=\"blue\">Le givre concerne 30% des accidents en aviation commerciale.</font color=\"blue\"></b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/givre01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+anmbkL', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4789, 0, 'Un brouillard d\'advection est dû:', 'Un brouillard d\'advection est dû:', 1, 'La réponse à cette question est à l\'arrivée d\'une masse d\'air chaud et humide sur une surface de sol très froide parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+2QkD2a', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4790, 0, 'La convection est un échange thermique qui s\'effectue par:', 'La convection est un échange thermique qui s\'effectue par:', 1, 'La convection est un transfert de chaleur par déplacement vertical de la matière dû à des différences de température. La convection se produit lorsque de l\'air chaud et moins dense près du sol s\'élève et est remplacé par de l\'air plus froid et plus dense.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/convection01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+1EinJu', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4791, 0, 'Une traîne:', 'Une traîne:', 1, '<font color=\"blue\">La traîne</font color=\"blue\">, souvent observée à l\'arrière d\'un front froid, est une zone météorologique caractérisée par des conditions changeantes. Elle est marquée par des périodes de ciel plus clair alternant avec des averses ou des orages isolés. Cela est dû à l\'air instable et frais qui suit le passage du front froid.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+6GLFzs', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4792, 0, 'Un matin d\'hiver en conditions anticycloniques, les ailes d\'un avion au parking extérieur sont recouvertes de cristaux de glace. Ce phénomène:', 'Un matin d\'hiver en conditions anticycloniques, les ailes d\'un avion au parking extérieur sont recouvertes de cristaux de glace. Ce phénomène:', 1, 'La réponse à cette question est est possible même si la température minimale sous abri est de +3°c parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+S1StGL', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4793, 0, 'La résistance de l’air sur un corps:', 'La résistance de l’air sur un corps:', 1, 'La réponse à cette question est dépend de la surface du corps parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+B9X7cl', 1731663361, 1731663361, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question22012025` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(4794, 0, 'En montée rectiligne uniforme, la portance est:', 'En montée rectiligne uniforme, la portance est:', 1, 'En l\'absence de toute accélération, ni verticale ni horizontale, le poids de l’appareil est compensé par la résultante de la portance mais aussi de la traction de l\'hélice (ou poussée du réacteur ...), comme la diagonale d\'un rectangle (ici le poids) est plus longue que chacun des côtés (l’un d’eux à la valeur de la portance), la portance est plus faible que le poids.\n\nAuteur: Roger Julien<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+Zzkk40', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4795, 0, 'Le décrochage se produit toujours:', 'Le décrochage se produit toujours:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci est dû à une <b>valeur maximale de l’angle d’incidence</b> empêchant les filets d’air de contourner  le profil pour générer la portance.\n\nLorsque l’on augmente progressivement la valeur de l’angle d’incidence (voir illustration ci-dessous) on constate :\n - l’augmentation de l’épaisseur de la couche limite turbulente (zone blanchâtre en &#9312 et &#9313).\n- puis à 20° l’intégralité de l’écoulement turbulent au-dessus de l’extrados est responsable d’une chute brutale de portance et le décrochage survient (en &#9314).\n\n<U>Remarques:</U>\n- Le décrochage est annoncé par des signes précurseurs: bruit, vibrations, inefficacité des commandes…\n- Sur une aile ayant une vitesse suffisante une augmentation brutale de l’incidence peut créer un décrochage dit «dynamique», lors d’une forte ressource par exemple.\n- Sur un aérodyne, dans une configuration et avec une charge donnée, à chaque incidence correspond une vitesse de vol. En particulier lors du décrochage mais si l’on change la masse de l’avion cette vitesse de décrochage va changer… Il y a donc un angle d’incidence de valeur déterminé correspondant au décrochage mais la vitesse de décrochage correspondante est variable.\n<font color=\"blue\">\nLe décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence et non pour une certaine vitesse</font>\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+ElOzyO', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4796, 0, 'Sur ce profil d’aile, l’intrados est représenté par la lettre:', 'Sur ce profil d’aile, l’intrados est représenté par la lettre:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/a1_2016.gif\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Bord d\'attaque</font color=\"blue\">: c\'est la partie avant de l\'aile, la première à rencontrer l\'air lors du vol. Sur une vue en coupe, c\'est le côté arrondi à l\'extrémité avant de l\'aile.\n<font color=\"blue\">Bord de fuite</font color=\"blue\">: c\'est l\'arrière de l\'aile, où l\'air quitte l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est le côté arrière de l\'aile qui peut être plus fin et pointu.\n<font color=\"blue\">Extrados</font color=\"blue\">: c\'est la partie supérieure de l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est la surface courbe située au-dessus de la ligne médiane de l\'aile. Elle est souvent plus bombée que l\'intrados.\n<font color=\"blue\">Intrados</font color=\"blue\">: c\'est la partie inférieure de l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est la surface située sous la ligne médiane de l\'aile. Elle peut être relativement plate ou légèrement courbée vers le haut ou vers le bas.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+oszGdg', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4797, 0, 'Pour orienter l’avion autour de l’axe de tangage, il faut un déplacement:', 'Pour orienter l’avion autour de l’axe de tangage, il faut un déplacement:', 1, '<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est un mouvement de rotation de l\'avion qui est contrôlé par la gouverne de profondeur située sur la queue de l\'avion. Lorsque la gouverne de profondeur est actionnée, elle <font color=\"blue\">modifie l\'assiette de l\'avion</font color=\"blue\">, c\'est-à-dire son angle par rapport à l\'horizon.\nRemarques :\n- <b>Le roulis</b> est un mouvement de rotation autour de l’axe longitudinal qui est contrôlé par les ailerons.\n- <b>Le centrage</b> fait référence à la position du centre de gravité de l\'avion. Bien que le centrage soit crucial pour le contrôle de l\'avion et puisse affecter son comportement en tangage, il n\'est pas directement modifié par les gouvernes de profondeur.\n- <b>Le lacet</b> est un mouvement de rotation autour de l\'axe vertical qui est contrôlé par la gouverne de direction située sur l’empennage comme les gouvernes de profondeur.\n<b>Marin Descarrega</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profondeur1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+opsgqz', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4798, 0, 'En montée rectiligne à vitesse constante:', 'En montée rectiligne à vitesse constante:', 1, 'En l\'absence de toute accélération, ni verticale ni horizontale, le poids de l’appareil est compensé par la résultante de la portance mais aussi de la traction de l\'hélice (ou poussée du réacteur ...), comme la diagonale d\'un rectangle (ici le poids) est plus longue que chacun des côtés (l’un d’eux à la valeur de la portance), la portance est plus faible que le poids.\n\nAuteur: Roger Julien<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+DdDuHF', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4799, 0, 'En montée, le pilote d\'avion affiche la pleine puissance, pour augmenter la vitesse indiquée, la pilote:', 'En montée, le pilote d\'avion affiche la pleine puissance, pour augmenter la vitesse indiquée, la pilote:', 1, 'La réponse à cette question est diminue l\'assiette en poussant sur le manche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+EgZCUF', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4800, 0, 'En vol en palier, en cas de diminution de vitesse, pour maintenir une altitude constante, le pilote doit:', 'En vol en palier, en cas de diminution de vitesse, pour maintenir une altitude constante, le pilote doit:', 1, 'La réponse à cette question est faire varier l\'assiette à cabrer parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+4WzCGY', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4801, 0, 'La position du centre de gravité d\'un avion a un effet important sur la stabilité et la maniabilité de l\'avion, un centrage avant rend l\'avion:', 'La position du centre de gravité d\'un avion a un effet important sur la stabilité et la maniabilité de l\'avion, un centrage avant rend l\'avion:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+PbR7T2', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4802, 0, 'Pour un avion léger, le décrochage se produit:', 'Pour un avion léger, le décrochage se produit:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci est dû à une <b>valeur maximale de l’angle d’incidence</b> empêchant les filets d’air de contourner  le profil pour générer la portance.\n\nLorsque l’on augmente progressivement la valeur de l’angle d’incidence (voir illustration ci-dessous) on constate :\n - l’augmentation de l’épaisseur de la couche limite turbulente (zone blanchâtre en &#9312 et &#9313).\n- puis à 20° l’intégralité de l’écoulement turbulent au-dessus de l’extrados est responsable d’une chute brutale de portance et le décrochage survient (en &#9314).\n\n<U>Remarques:</U>\n- Le décrochage est annoncé par des signes précurseurs: bruit, vibrations, inefficacité des commandes…\n- Sur une aile ayant une vitesse suffisante une augmentation brutale de l’incidence peut créer un décrochage dit «dynamique», lors d’une forte ressource par exemple.\n- Sur un aérodyne, dans une configuration et avec une charge donnée, à chaque incidence correspond une vitesse de vol. En particulier lors du décrochage mais si l’on change la masse de l’avion cette vitesse de décrochage va changer… Il y a donc un angle d’incidence de valeur déterminé correspondant au décrochage mais la vitesse de décrochage correspondante est variable.\n<font color=\"blue\">\nLe décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence et non pour une certaine vitesse</font>\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+Qeip92', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4803, 0, 'En virage en palier, le facteur de charge augmente avec:', 'En virage en palier, le facteur de charge augmente avec:', 1, '<h4 align=\"center\">Poids apparent et facteur de charge.</h4><U>Nota:</U> les grandeurs en <b>gras</b> dans le texte sont des grandeurs vectorielles (avec une flèche sur les schémas).\n\nEn virage, dans une voiture ou un manège, on se sent plus lourd, voire écrasé vers l’extérieur telle l’eau éjectée de l’essoreuse à salade… comme ce motocycliste collée sur la paroi verticale du tonneau infernal… comment peut il tenir en équilibre ?\n\nPour lui, à l’attraction de la terre, son <b>poids</b> s’ajoute ce qui ressemble à une force (qui n’en est pas vraiment une car non créée par quelque chose qui agirait sur nous) et que l’on nomme force d’inertie centrifuge <b>Fi</b>.  L’ensemble de <b>P</b> et de <b>Fi</b> constitue le poids apparent <b>Pa</b> (de valeur supérieure à P en virage). Si il ne «tombe» pas, c’est que pour lui la somme des forces : <b>action du sol</b> + <b>poids</b> + <b>Force d’inertie</b> = 0 ou <b>poids apparent</b> + <b>Action du sol</b> = 0\n\nLe même phénomène s’observe à l’accélération et au freinage d’un véhicule par exemple.\n<font color=\"blue\">\nD’une façon  générale on appelle facteur de charge le nombre de fois que le poids apparent Pa est supérieur à P\n<font color=\"red\">n = Pa / P</font>\nn est sans unité.\n</font color=\"blue\">\nPar exemple si n = 2, le poids apparent (ressenti) est le double du poids «normal». On dit alors que l’on «prend» 2g c-a-d que tout se passe comme si la gravité, l’attraction terrestre g était multipliée par 2.\nPour une personne de masse 50 kg, avec g  = 10 N / kg son poids P = m × g = 500 N et Pa = 1000 N.\n\nDans le cas de l’avion en virage horizontal stabilisé avec une  inclinaison d’un angle α, \non vérifie ici que le <b>poids apparent</b>, somme de <b>P</b> et de la <b>force d’inertie centrifuge Fi</b> est égal à la <b>portance</b> <b>R’z</b>.\n<font color=\"red\">\nn = (poids apparent) / P = portance / P = R\'z / P = 1 / cosα\n</font color=\"red\">\nIl en résulte que plus l’avion est incliné, plus la portance doit être élevée. Le facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison et augmente avec elle.\n<U>Par exemple :</U>\n- pour une inclinaison de 30° n = 1 / cos30° = 1,15\n- pour 45°  n = 1,4\n- et pour 60°  n = 1 / cos60° = 2\n\nPour un avion de masse 1000kg,  son poids P = m*g = 10000N (en prenant g=10N/kg)\n- en vol rectiligne horizontal: n = 1 donc portance = n * P = P = 10000 N\n- en virage incliné à 60°: n=2 donc portance R’z = 2 * P = 20000 N\n\n<U>Remarque :</U> la portance étant multipliée par n, les efforts sur la structure le sont aussi et un risque de rupture est possible si n est trop important. \nPour leur sécurité, les aérodynes ont des facteurs de charge limite, à ne pas dépasser, de l’ordre de 4-5(g) minimum.\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/charge1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+SlnDdq', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4804, 0, 'La photo indique:', 'La photo indique:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody1_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est un virage à droite glissé qui nécessite une action sur le palonnier droit parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+chNliH', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4805, 0, 'En descente rectiligne uniforme sans moteur:', 'En descente rectiligne uniforme sans moteur:', 1, 'Lors d\'une descente rectiligne uniforme sans traction (c\'est-à-dire sans poussée des moteurs), l\'avion est dans un état d\'équilibre où les forces sont alignées de manière à maintenir une vitesse constante. La composante du poids de l\'avion parallèle à la trajectoire (vers l\'avant et vers le bas) s\'oppose à la traînée (qui agit vers l\'arrière) et l\'équilibre, permettant ainsi à l\'avion de descendre à vitesse constante.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion6.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+ryL5jk', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4806, 0, 'Le lacet inverse est dû à:', 'Le lacet inverse est dû à:', 1, '<font color=\"blue\">Le lacet inverse (ou effet de lacet adverse) se produit lors d\'une mise en virage en avion et surtout en planeur qui a une grande envergure.</font color=\"blue\"> Quand on incline l\'appareil en roulis pour tourner, l\'aileron de l\'aile qui monte produit plus de traînée que celui de l\'aile qui descend, ce qui crée un moment de lacet dans la direction opposée au virage. Cet effet doit être compensé par le pilote, au palonnier (gouverne de direction), en appuyant du côté vers lequel l\'avion tourne. Cela a pour effet d\'aligner l\'avion dans la direction du virage, compensant ainsi le lacet inverse. Pour supprimer cet effet, il est possible, à la construction de l’aéronef, de prévoir un braquage différentiel des ailerons en virage pour que les deux ailerons génèrent la même traînée.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/lacetinverse01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+VeB6KP', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4807, 0, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par le rapport:', 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par le rapport:', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\n- portance/traînée\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\n\nPour la démonstration de ces équivalences voir :\nhttps://fr.wikipedia.org/wiki/Finesse_(aérodynamique)<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/finesse1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+lbeLgT', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4808, 0, 'La vitesse de finesse maximum d\'un planeur:', 'La vitesse de finesse maximum d\'un planeur:', 1, 'La réponse à cette question est augmente quand la charge alaire augmente parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+LWE5Pk', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4809, 0, 'En finale, le braquage des volets de courbure a pour conséquence:', 'En finale, le braquage des volets de courbure a pour conséquence:', 1, '<font color=\"blue\">Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite</font color=\"blue\"> sur les ailes d\'un avion <font color=\"blue\">augmente le coefficient de portance (Cz)</font color=\"blue\">, ce qui permet à l\'avion de voler à des vitesses plus basses et à des incidences plus fortes sans risque de décrochage, comme lors du décollage et de l\'atterrissage. Cependant, cette augmentation de la portance s\'accompagne également d\'une <font color=\"blue\">augmentation du coefficient de traînée (Cx)</font color=\"blue\">, ce qui signifie que l\'avion subit plus de résistance à son avancement dans l\'air. <font color=\"blue\">Sa finesse diminue</font color=\"blue\">, car le coefficient de traînée (Cx) augmente plus que le coefficient de portance (Cz). En descente, <font color=\"blue\">il lui devient possible de prendre une pente plus forte</font color=\"blue\">. Enfin, la sortie des volets modifie le profil de l\'aile et crée <font color=\"blue\">un couple piqueur</font color=\"blue\">.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/volet01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+6jS8eU', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4810, 0, 'Le virage d\'un ULM pendulaire est commandé:', 'Le virage d\'un ULM pendulaire est commandé:', 1, 'La réponse à cette question est par déplacement du centre de gravité du chariot parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+7HioWf', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4811, 0, 'Le déplacement horizontal d\'une montgolfière se fait:', 'Le déplacement horizontal d\'une montgolfière se fait:', 1, 'Le déplacement latéral d\'une montgolfière ne dépend que du vent dans la zone où elle se situe. Dans certaines conditions météorologiques, le vent en altitude peut être très différent de celui au ras du sol : cette particularité est utilisée par les pilotes pour se diriger, et par exemple atteindre une cible donnée en faisant varier l\'altitude de l\'engin.\n<b>Source : Wikipédia</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+40V5xp', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4812, 0, 'Sur un hélicoptère à assiette nulle, la commande appelée levier de pas collectif permet de modifier l\'incidence des pales du rotor, elle permet aussi:', 'Sur un hélicoptère à assiette nulle, la commande appelée levier de pas collectif permet de modifier l\'incidence des pales du rotor, elle permet aussi:', 1, 'La réponse à cette question est de modifier la portance pour le faire monter ou descendre parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/rotor03.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+sXYFbZ', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4813, 0, 'Un planeur vole à une incidence pour laquelle sa finesse est de 30 et sa vitesse verticale de descente de 0,8 m/s. En atmosphère calme, sa vitesse par rapport au sol à pour valeur:', 'Un planeur vole à une incidence pour laquelle sa finesse est de 30 et sa vitesse verticale de descente de 0,8 m/s. En atmosphère calme, sa vitesse par rapport au sol à pour valeur:', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\n- portance / traînée\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\n\nUtilisons la formule avec les vitesses :\n<font color=\"blue\">finesse = vitesse horizontale / vitesse verticale</font color=\"blue\">\ndonc :\nvitesse horizontale = finesse x vitesse verticale\nConvertissons la vitesse verticale en km/h puis en kt sachant que 1 mile = 1852 m et que 1 kt = 1 mile / heure :\n0,8 m/s = 0,8 x 3,6 km/h = 2,88 km/h\n2,88 km/h / 1,852 = 1,555 kt\nfinalement :\n<font color=\"red\">vitesse horizontale </font color=\"red\">= 30 x 1,555 = 46,65 <font color=\"red\">≈ 46,7 kt</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093601+FDmPE6', 1731663361, 1731663361, 2, 2),
(4814, 0, 'Un avion ayant un poids de 8100 N, vole en palier à 100 Kt à une incidence pour laquelle sa finesse est de 9. La puissance nécessaire au vol doit être de:', 'Un avion ayant un poids de 8100 N, vole en palier à 100 Kt à une incidence pour laquelle sa finesse est de 9. La puissance nécessaire au vol doit être de:', 1, '<b>La puissance</b> c’est le produit de la traction du moteur par la vitesse: <font color=\"red\">P = T x vitesse</font>\nOr pour maintenir le vol la traction du moteur doit équilibrer la traînée: <font color=\"red\">T = Rx</font>\nDonc <font color=\"red\">P = T x vitesse = Rx x Vt</font>\n\n<b>Calcul de Rx</b>\nLa portance doit équilibrer le poids: <font color=\"red\">Rz = Poids = 8100 N</font>\nUne des expressions de la finesse est <font color=\"red\">f=Rz/Rx</font>\nd’où <font color=\"red\">Rx = Rz/f = 8100/9 = 900 N</font>\n\n<b>Calcul de la puissance</b>\nConversion de la vitesse en m/s\nVt = 100 kt = 100 x 1,852 = 185,2 km/h = 185,2/3,6 = 51,44 m/s\n<font color=\"blue\">P = Rx x Vt = 900 x 51, 44 = 46300 W = <b>46,3 kW</b></font>\n\n<b> Pascal H </b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+2vK7VR', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4815, 0, 'Pour atténuer l\'effet du lacet inverse, on a par construction:', 'Pour atténuer l\'effet du lacet inverse, on a par construction:', 1, '<font color=\"blue\">Le lacet inverse (ou effet de lacet adverse) se produit lors d\'une mise en virage en avion et surtout en planeur qui a une grande envergure.</font color=\"blue\"> Quand on incline l\'appareil en roulis pour tourner, l\'aileron de l\'aile qui monte produit plus de traînée que celui de l\'aile qui descend, ce qui crée un moment de lacet dans la direction opposée au virage. Cet effet doit être compensé par le pilote, au palonnier (gouverne de direction), en appuyant du côté vers lequel l\'avion tourne. Cela a pour effet d\'aligner l\'avion dans la direction du virage, compensant ainsi le lacet inverse. Pour supprimer cet effet, il est possible, à la construction de l’aéronef, de prévoir un braquage différentiel des ailerons en virage pour que les deux ailerons génèrent la même traînée.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/lacetinverse01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+LknJAo', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4816, 0, 'Le rayon de virage d\'un ULM de 475 kg évoluant en air calme avec une vitesse propre de 144 km/h et une inclinaison de 45° est de:', 'Le rayon de virage d\'un ULM de 475 kg évoluant en air calme avec une vitesse propre de 144 km/h et une inclinaison de 45° est de:', 1, 'Le rayon de virage se calcule avec la formule: <font color=\"red\">R = V²/(g.tanα)</font>\nIci:\nV² = (144/3,6)² = 40² = 1600\ng = 10 m/s²\ntan(45°) =1\nd’où <font color=\"blue\">R= 1600/10 = <b>160 m</b></font>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+1kB7Bp', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4817, 0, 'L\'aérofrein représenté ici:', 'L\'aérofrein représenté ici:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody02_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'L\'aérofrein représenté ici est surélevé par rapport à l\'aile pour éviter de perturber la couche limite et de modifier la portance. Son rôle est de générer de la traînée.\nA l\'inverse, les spoilers sont conçus pour faire diminuer la portance même s\'ils génèrent aussi de la traînée.\n\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerofreins1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+UZautY', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4818, 0, 'Sur cette photographie on peut apercevoir une aile d\'un avion monomoteur. Identifiez les différentes parties de cette aile:', 'Sur cette photographie on peut apercevoir une aile d\'un avion monomoteur. Identifiez les différentes parties de cette aile:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef1_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1 bord d\'attaque; 2 extrados; 3 aileron; 4 volet; 5 saumon parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+vqzQ88', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4819, 0, 'Sur cette photographie, on aperçoit la structure du fuselage d\'un Rallye. (1) et (2) correspondent à:', 'Sur cette photographie, on aperçoit la structure du fuselage d\'un Rallye. (1) et (2) correspondent à:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef2_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1: cadre; 2: lisse parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+hZU53x', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4820, 0, 'Identifier, sur cette photographie, les différentes parties de cet appareil:', 'Identifier, sur cette photographie, les différentes parties de cet appareil: <br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef3_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1: gouverne de profondeur, 2: plan fixe horizontal, 3: gouverne de direction parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+IyWMpk', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4821, 0, 'Un avion possède des réservoirs de carburant en bout d\'ailes. Lorsqu\'il est au sol, le remplissage de ces réservoirs a pour conséquence:', 'Un avion possède des réservoirs de carburant en bout d\'ailes. Lorsqu\'il est au sol, le remplissage de ces réservoirs a pour conséquence:', 1, 'La réponse à cette question est une traction de l\'extrados et une compression de l\'intrados parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+JjqtrA', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4822, 0, 'L\'avion représenté sur la photographie ci-après possède un train:', 'L\'avion représenté sur la photographie ci-après possède un train:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef4_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Un train d\'atterrissage tricycle</font color=\"blue\"> signifie qu\'il y a trois points d\'appui principaux : une roue sous le nez de l\'avion et deux roues principales sous les ailes ou le fuselage.<font color=\"blue\">Un train d\'atterrissage classique</font color=\"blue\"> a deux roues principales et une roulette de queue.\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/train01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+wo6ySL', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4823, 0, 'Durant un cycle de fonctionnement d\'un moteur à pistons (4 temps), le seul temps qui produit de l\'énergie mécanique utile pour la propulsion est:', 'Durant un cycle de fonctionnement d\'un moteur à pistons (4 temps), le seul temps qui produit de l\'énergie mécanique utile pour la propulsion est:', 1, '<font color=\"blue\">Pourquoi est-ce un moteur 4 temps ?</font color=\"blue\"> Parce qu\'un cycle se fait en deux allés-retours de piston. Le cycle se décompose donc en 4 étapes :\n\nÉtape 1 : <font color=\"blue\">L\'admission</font color=\"blue\">\nDurant l\'admission, la soupape d\'échappement est fermée et la soupape d\'admission est ouverte. Le piston descend ce qui créer une dépression aspirant le mélange air/carburant venant du carburateur.\n\nÉtape 2 : <font color=\"blue\">La compression</font color=\"blue\">\nA cette étape, les deux soupapes sont fermées rendant la culasse hermétique. Le piston remonte et comprime le mélange air/carburant. Cette simple compression va élever le mélange carburé à une température de 300°C environ.\n\nÉtape 3 : <font color=\"blue\">l\'explosion et la détente</font color=\"blue\">\nLe piston arrivé à son point le plus haut, une étincelle jaillit entre les électrodes de la bougie provoquant l\'inflammation des gaz. Il en résulte une élévation de la pression et de la température poussant alors le piston vers son point le plus bas. <font color=\"red\">C\'est durant ce temps (explosion-détente) que l\'énergie du moteur est créée.</font color=\"red\">\n\nÉtape 4 : <font color=\"blue\">L\'échappement</font color=\"blue\">\nLe piston en remontant pousse devant lui les gaz brûlés qui s\'échappent par la soupape d\'échappement qui vient de s\'ouvrir.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/moteur4temps.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+D0gq6o', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4824, 0, 'L\'image suivante représente lequel de ces instruments de radionavigation:', 'L\'image suivante représente lequel de ces instruments de radionavigation:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef5_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est le vor ils parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+ExCjSJ', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4825, 0, 'Quand l\'horizon artificiel vous indique cette position, votre avion est:', 'Quand l\'horizon artificiel vous indique cette position, votre avion est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef6_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">L\'horizon artificiel</font color=\"blue\"> est un gyroscope à 2 degrés de liberté, permettant le vol sans repère visuel extérieur. Il fournit au pilote :\n- l\'<font color=\"blue\">assiette longitudinale</font color=\"blue\"> de l\'avion\n- l\'<font color=\"blue\">inclinaison de l\'avion</font color=\"blue\">\n<b>Source texte et images : l\'Avionnaire</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/horizonartificiel1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+kaKHPF', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4826, 0, 'En avion, l\'action qui permet une rotation autour de l\'axe de tangage est:', 'En avion, l\'action qui permet une rotation autour de l\'axe de tangage est:', 1, 'La réponse à cette question est un déplacement en avant ou en arrière du manche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+kBG4HV', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4827, 0, 'L\'âme d\'une nervure peut être ajourée dans un réservoir carburant pour:', 'L\'âme d\'une nervure peut être ajourée dans un réservoir carburant pour:', 1, 'La réponse à cette question est servir de barrière anti-flot parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+1Ylg0v', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4828, 0, 'Un empennage dit \"canard\":', 'Un empennage dit \"canard\":', 1, 'La réponse à cette question est est situé à l\'avant de l\'avion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/plan_canard1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+plVgHn', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4829, 0, 'Un train classique est constitué de:', 'Un train classique est constitué de:', 1, 'La réponse à cette question est un train principal et une roulette de queue parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/trainclassique.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+bpfRi1', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4830, 0, 'Pour un avion en bois et toile moderne:', 'Pour un avion en bois et toile moderne:', 1, 'La réponse à cette question est toute la structure est en bois recouvert de toile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+hfmNbu', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4831, 0, 'Pour effectuer une rotation autour de l\'axe de roulis, le pilote doit:', 'Pour effectuer une rotation autour de l\'axe de roulis, le pilote doit:', 1, '<font color=\"blue\">L\'axe de roulis</font color=\"blue\"> est un axe imaginaire qui s\'étend du nez à la queue de l\'avion. Lorsque le pilote incline le manche latéralement (de gauche à droite ou inversement), il actionne les ailerons situés sur les ailes, ce qui fait pivoter l\'avion autour de cet axe longitudinal. Cela fait monter une aile tout en descendant l\'autre, créant un mouvement de roulis.\n<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est le mouvement autour d\'un axe qui va d\'une extrémité d\'aile à l\'autre et qui est perpendiculaire à l\'axe de roulis. Il est contrôlé par les mouvements du manche vers l\'avant ou l\'arrière.\n<font color=\"blue\">Le lacet</font color=\"blue\"> est le mouvement de rotation autour d\'un axe perpendiculaire aux deux autres. Il est contrôlé par le palonnier.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/axes01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+ZVXr1a', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4832, 0, 'Cet instrument, aux erreurs près, mesure:', 'Cet instrument, aux erreurs près, mesure:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef7_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est la vitesse de l\'aéronef par rapport l\'air parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+AfspBH', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4833, 0, 'L\'anémomètre est un instrument qui mesure:', 'L\'anémomètre est un instrument qui mesure:', 1, 'La réponse à cette question est la pression dynamique à partir des pressions totale et statique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+UONkQ7', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4834, 0, 'Laquelle de ces ailes confère le plus de stabilité à l\'avion:', 'Laquelle de ces ailes confère le plus de stabilité à l\'avion:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef8_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est l\'aile n° 3 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+bQDSTg', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4835, 0, 'Dans un turbopropulseur l\'air suit le trajet suivant:', 'Dans un turbopropulseur l\'air suit le trajet suivant:', 1, 'Dans un turbopropulseur, comme dans un turboréacteur, l’air est aspiré par l’avant puis comprimé dans le compresseur avant de traverser les chambres de combustion. Mais dans un turbopropulseur, la turbine de sortie prélève la majeure partie de l’énergie des gaz pour faire tourner une hélice et le compresseur.\nCe type de propulsion est utilisé pour des avions dont la vitesse se situe entre 300 et 800 km/h. Elle offre l’avantage d’une consommation plus faible et de meilleures performances au décollage.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/turbopropulseur1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+T5gTCa', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4836, 0, 'Un autogire:', 'Un autogire:', 1, 'La réponse à cette question est est équipé d\'une hélice entrainée par le moteur et d\'un rotor entraîné par le vent relatif parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+JlvXR9', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4837, 0, 'Le rotor anticouple de l\'hélicoptère permet de contrôler:', 'Le rotor anticouple de l\'hélicoptère permet de contrôler:', 1, 'La réponse à cette question est la rotation autour de l\'axe de lacet parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anticouple.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+zGTFGl', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4838, 0, 'Dans un cylindre de moteur à 4 temps, lors de l\'explosion (ou de la combustion):', 'Dans un cylindre de moteur à 4 temps, lors de l\'explosion (ou de la combustion):', 1, '<font color=\"blue\">Pourquoi est-ce un moteur 4 temps ?</font color=\"blue\"> Parce qu\'un cycle se fait en deux allés-retours de piston. Le cycle se décompose donc en 4 étapes :\n\nÉtape 1 : <font color=\"blue\">L\'admission</font color=\"blue\">\nDurant l\'admission, la soupape d\'échappement est fermée et la soupape d\'admission est ouverte. Le piston descend ce qui créer une dépression aspirant le mélange air/carburant venant du carburateur.\n\nÉtape 2 : <font color=\"blue\">La compression</font color=\"blue\">\nA cette étape, les deux soupapes sont fermées rendant la culasse hermétique. Le piston remonte et comprime le mélange air/carburant. Cette simple compression va élever le mélange carburé à une température de 300°C environ.\n\nÉtape 3 : <font color=\"blue\">l\'explosion et la détente</font color=\"blue\">\nLe piston arrivé à son point le plus haut, une étincelle jaillit entre les électrodes de la bougie provoquant l\'inflammation des gaz. Il en résulte une élévation de la pression et de la température poussant alors le piston vers son point le plus bas. <font color=\"red\">C\'est durant ce temps (explosion-détente) que l\'énergie du moteur est créée.</font color=\"red\">\n\nÉtape 4 : <font color=\"blue\">L\'échappement</font color=\"blue\">\nLe piston en remontant pousse devant lui les gaz brûlés qui s\'échappent par la soupape d\'échappement qui vient de s\'ouvrir.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/moteur4temps.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+pa4Y9n', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4839, 0, 'Parmi les dispositifs suivants, lequel est un destructeur de portance:', 'Parmi les dispositifs suivants, lequel est un destructeur de portance:', 1, 'La réponse à cette question est les spoilers parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+HIzGUO', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4840, 0, 'La plupart des moteurs d\'avions est équipée d\'un système de double allumage qui a pour but principal de:', 'La plupart des moteurs d\'avions est équipée d\'un système de double allumage qui a pour but principal de:', 1, 'Une deuxième bougie, reliée à un deuxième circuit d\'allumage indépendant du premier, améliore essentiellement la sécurité. En effet, en cas de défaillance d\'un circuit d\'allumage, le moteur continue de fonctionner.\nLe rendement du moteur est aussi légèrement amélioré.\nJoël G.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+DdaACC', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4841, 0, 'Lorsqu\'un avion est en montée, la diminution de la densité de l\'air aura tendance à:', 'Lorsqu\'un avion est en montée, la diminution de la densité de l\'air aura tendance à:', 1, 'La réponse à cette question est enrichir le mélange parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+nKbHeL', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4842, 0, 'Le dosage air-essence idéal pour un moteur à pistons est de:', 'Le dosage air-essence idéal pour un moteur à pistons est de:', 1, 'La réponse à cette question est 1 g d\'essence pour 15 g d\'air parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+mqnJlU', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4843, 0, 'A votre arrivée à NICE-Côte d\'Azur, le responsable \"communication\" de l\'aéroport vous indique que cette plateforme dispose de deux pistes désignées 22L et 22R, vous comprenez que la piste 22L est:', 'A votre arrivée à NICE-Côte d\'Azur, le responsable \"communication\" de l\'aéroport vous indique que cette plateforme dispose de deux pistes désignées 22L et 22R, vous comprenez que la piste 22L est:', 1, 'La réponse à cette question est est à la gauche de la piste 22r parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+h9GhZt', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4844, 0, 'Une piste dont l\'orientation magnétique est de 043 sera numérotée:', 'Une piste dont l\'orientation magnétique est de 043 sera numérotée:', 1, 'Le numéro d\'une piste correspond à l’arrondi à la dizaine de degrés la plus proche de son orientation magnétique. Ainsi les pistes dont les orientations magnétiques sont 035°; 036° ; 037°; 038° ; 039° ; 040° ; 041° ; 042° ; 043° et 044° seront numérotées <b>04</b>.\nTandis que celles dont les déclinaisons magnétiques sont 045° ; 046° ; 047° ; 048° ; 049° ; 050° ; 051° ; 052° ; 053° et 054°  seront numérotées <b>05</b>.\n<b>Emmanuelle Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/piste4-2.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+WBSYDF', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4845, 0, 'Le contrôleur aérien en charge de la visite dans la tour vous présente la carte VAC de l\'aéroport (doc. N°1), cette carte correspond aux procédures de décollage et d\'atterrissage:', 'Le contrôleur aérien en charge de la visite dans la tour vous présente la carte VAC de l\'aéroport (doc. N°1), cette carte correspond aux procédures de décollage et d\'atterrissage:', 1, 'La réponse à cette question est à vue parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+nJz5dC', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4846, 0, 'Souhaitant vous questionner sur vos connaissances, le contrôleur aérien vous demande à quoi correspond l\'indication \"VAR 2°E\" figurant dans le coin en haut à droite de la carte VAC (doc. n°1), vous répondez:', 'Souhaitant vous questionner sur vos connaissances, le contrôleur aérien vous demande à quoi correspond l\'indication \"VAR 2°E\" figurant dans le coin en haut à droite de la carte VAC (doc. n°1), vous répondez:', 1, 'La déclinaison magnétique est l\'angle formé entre la direction du pôle Nord géographique et le Nord magnétique. Cet angle est compté positivement vers l\'est et négativement vers l\'ouest.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/declinaisonmagnetique1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+t6vSdV', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4847, 0, 'Sur la carte VAC, vous pouvez identifier les coordonnées en latitude et longitude de l\'aéroport, la latitude de 43° 39\' et 55\" N est relevée par rapport:', 'Sur la carte VAC, vous pouvez identifier les coordonnées en latitude et longitude de l\'aéroport, la latitude de 43° 39\' et 55\" N est relevée par rapport:', 1, 'La réponse à cette question est à l\'équateur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+3VOGu2', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4848, 0, 'Le code OACI de l\'aéroport de Nice-Côte d\'Azur est indiqué sur la carte VAC (doc. n°1) il s\'agit de LFMN. L\'OACI est un organisme chargé d\'établir le cadre réglementaire de la sécurité de l\'aviation civile:', 'Le code OACI de l\'aéroport de Nice-Côte d\'Azur est indiqué sur la carte VAC (doc. n°1) il s\'agit de LFMN. L\'OACI est un organisme chargé d\'établir le cadre réglementaire de la sécurité de l\'aviation civile:', 1, 'l\'<font color=\"blue\">OACI (Organisation de l\'aviation civile internationale)</font color=\"blue\"> à pour rôle de maintenir un haut niveau de sécurité dans l\'aviation civile internationale en élaborant un ensemble de normes et recommandations et en s\'assurant que tout le monde suive les mêmes règles. Son travail touche les domaines de la navigation, du partage des fréquences radio, des brevets du personnel d\'aviation, de la circulation aérienne, etc. L\'OACI définit aussi les protocoles à suivre lors des enquêtes sur les accidents aériens.\n<font color=\"blue\">Son siège social est situé à Montréal.</font color=\"blue\">\n<font color=\"green\">Remarque : Dans l\'énoncé, le mot \"siège\" est surprenant. On s\'attend à un lieu, mais aucun n\'est proposé ! Il s\'agit probablement d\'une coquille, \"siège\" est écrit à la place de \"sigle\". A partir de là, il est facile de répondre à la question.</font color=\"green\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+1Oa4md', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4849, 0, 'Après la visite de la tour de contrôle, on vous équipe d\'un gilet jaune pour vous permettre de vous rendre sur les parkings, vous assistez au chargement des bagages dans un A319, le pilote vient à votre rencontre, il vient de terminer sa visite pré-vol:', 'Après la visite de la tour de contrôle, on vous équipe d\'un gilet jaune pour vous permettre de vous rendre sur les parkings, vous assistez au chargement des bagages dans un A319, le pilote vient à votre rencontre, il vient de terminer sa visite pré-vol:', 1, 'La réponse à cette question est comme pour tout aéronef, petit ou grand, cette visite est obligatoire avant chaque vol parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/prevol01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+MuBmQM', 1731663362, 1731663362, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question22012025` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(4850, 0, 'Le pilote vous explique que son vol est à destination de l\'aéroport de LESQUIN, soit une distance mesurée de 83 cm sur une carte aéronautique au 1/1 000 000, la distance réelle entre NICE et LESQUIN est donc de:', 'Le pilote vous explique que son vol est à destination de l\'aéroport de LESQUIN, soit une distance mesurée de 83 cm sur une carte aéronautique au 1/1 000 000, la distance réelle entre NICE et LESQUIN est donc de:', 1, 'Une échelle au <b>1/1 000 000</b>, signifie que 1 cm sur la carte représente une distance de 1 000 000 cm = 10 km sur le terrain. Grâce à une règle de trois nous en déduisons qu’une distance de 83 cm sur la carte correspond à: <font color=\"blue\">10 x 83 = 830 km</font>.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+R7JNgq', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4851, 0, 'Après cette matinée passée au contact des professionnels de l\'aviation, on vous permet d\'effectuer un vol VFR à destination de Lyon Bron.\nVotre vol VFR vous amène à traverser une TMA de classe D:', 'Après cette matinée passée au contact des professionnels de l\'aviation, on vous permet d\'effectuer un vol VFR à destination de Lyon Bron.\nVotre vol VFR vous amène à traverser une TMA de classe D:', 1, 'La réponse à cette question est c\'est une zone contrôlée qui nécessite une clairance parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+eV94Dv', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4852, 0, 'Vous êtes en vol de Nice vers Lyon. La route géographique ou route vraie sur la première branche est de 330°, la déclinaison magnétique est de 2°E votre route magnétique est de:', 'Vous êtes en vol de Nice vers Lyon. La route géographique ou route vraie sur la première branche est de 330°, la déclinaison magnétique est de 2°E votre route magnétique est de:', 1, 'La réponse à cette question est 328° parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+ZhcP9s', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4853, 0, 'Vous êtes en vol de Nice vers Lyon. Sur la seconde branche, vous devez suivre une route magnétique au 350°, votre avion a une vitesse propre de 120 kt, le vent vient du 020° pour 20kt. Pour rester sur votre route, vous devez suivre un cap magnétique de:', 'Vous êtes en vol de Nice vers Lyon. Sur la seconde branche, vous devez suivre une route magnétique au 350°, votre avion a une vitesse propre de 120 kt, le vent vient du 020° pour 20kt. Pour rester sur votre route, vous devez suivre un cap magnétique de:', 1, 'Le vent vient de la droite de l\'avion donc le pousse vers la gauche. Pour compenser cette dérive, il doit afficher un cap magnétique supérieur à sa route vraie.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cap-4.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+J4EyNV', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4854, 0, 'Des nuages vous obligent à descendre à 3000 ft QNH, le relief sur votre route est de 2700 ft:', 'Des nuages vous obligent à descendre à 3000 ft QNH, le relief sur votre route est de 2700 ft:', 1, 'Sauf pour les besoins du décollage ou de l’atterrissage, les aéronefs monomoteur, à l’exclusion des hélicoptères, doivent se maintenir à une hauteur minimale de <font color=\"blue\">500 ft (150m)</font> au-dessus du sol.\nOr, dans cette situation, en restant à la base des nuages, je survolerais le relief d\'une hauteur de 3000 – 2700 = 300 ft, ce qui est insuffisant pour respecter la réglementation. Je dois donc contourner l\'obstacle.\nTenter un passage dans le nuage est interdit. C\'est également est une idée qui a toute les chance de finir en accident car sans repère visuel, dans un environnement turbulent, il est impossible de garder le contrôle de l\'appareil.\n<b>Pascal H.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+grMY1i', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4855, 0, 'Le transpondeur qui équipe votre avion permet:', 'Le transpondeur qui équipe votre avion permet:', 1, 'La réponse à cette question est d\'identifier et de suivre un vol à l\'aide d\'un radar au sol parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+s6ckqZ', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4856, 0, 'L\'augmentation d\'altitude peut entrainer un risque d\'hypoxie c\'est:', 'L\'augmentation d\'altitude peut entrainer un risque d\'hypoxie c\'est:', 1, '<font color=\"blue\">L\'hypoxie est un phénomène qui survient lorsque le corps ou une région du corps ne reçoit pas suffisamment d\'oxygène.</font color=\"blue\"> En aviation, l\'hypoxie peut être un risque à haute altitude où la pression partielle d\'oxygène dans l\'air ambiant est trop basse pour maintenir une saturation en oxygène normale dans le sang.\nPour le pilote, les conséquences de l\'hypoxie sont une dégradation de ses capacités intellectuelles (défaut de jugement, mauvaise appréciation de la situation, perte de vigilance…) et un risque de perte de connaissance.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+IVLDGx', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4857, 0, 'Vous êtes en vol de Nice vers Lyon. En arrivant au sud de Lyon vous constatez qu\'il y a sur votre route une zone notée PIB, c\'est une zone:', 'Vous êtes en vol de Nice vers Lyon. En arrivant au sud de Lyon vous constatez qu\'il y a sur votre route une zone notée PIB, c\'est une zone:', 1, 'La réponse à cette question est interdite parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+pH9pQe', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4858, 0, 'Vous décidez de terminer votre navigation en cheminement, c\'est une méthode qui consiste à suivre:', 'Vous décidez de terminer votre navigation en cheminement, c\'est une méthode qui consiste à suivre:', 1, '<font color=\"blue\">Le cheminement à vue</font color=\"blue\"> consiste à chercher des points de repère visuels tout au long du trajet (rivières, autoroutes, chateaux, pont, voies ferrées, colines..., et à effectuer la navigation en passant d\'un point de repère à un autre, en estimant et contrôlant les temps de vol. Il est possible par très bonne météo et dans des zones avec beaucoup de repères faciles à identifier. Il est impératif de toujours prévoir un tracé rigoureux avec un log complet auquel on pourra se raccrocher si l’on doit passer du cheminement à l’estime.\n\nRemarque : <font color=\"blue\">Le cheminement en radionavigation</font color=\"blue\"> se pratique dans le même esprit que le cheminement à vue mais utilise des balises de Radio Navigation (ADF, VOR) comme points de repère.\n\nFin mai 1911, sur un Blériot neuf, <font color=\"blue\">Roland Garros</font color=\"blue\"> participe à la première course Paris Madrid. Dans ses mémoires, il décrit sa navigation, lors de la première étape, jusqu\'à Angoulême :\n\"Je m\'enfonçai dans la brume, à la <b>boussole</b>. Derrière moi, la Tour et le terrain disparurent rapidement. J\'étais à faible hauteur au-dessus des toits qui défilaient dans un enchevêtrement où je ne comprenais pas grand-chose. L\'orientation me préoccupait déjà. Les maisons enfin se clairsemèrent. Je remarquai tout à coup <b>une route droite bordée de grands arbres et dirigée à peu près vers le sud</b>. J\'eus l\'intuition que ce devait être la route d’Étampes, je la suivis, et, en effet, cinq minutes plus tard, je vis surgir la fameuse <b>tour de Montlhéry</b> décrite par Leblanc. Je la reconnus et j\'éprouvai pour la première fois la petite joie particulière de découvrir qu\'on est sur la bonne route.\nToute inquiétude avait disparu : le voyage se poursuivit facile et agréable. Je volais entre 200 et 300 mètres. Par prudence, je n\'abandonnai la <b>voie ferrée</b> qu\'à quelques kilomètres d\'Orléans, lorsque je pus deviner <b>la Loire</b>. Alors, laissant à gauche la ville que j\'aperçus à peine, je rejoignis <b>le fleuve</b>, en aval, qui me guida sur Blois, puis Tours.\n[…] A Tours, il fallait obliquer vers le sud. Petite inquiétude : la <b>voie ferrée</b> que je cherche reste invisible. Je la découvre enfin à la sortie d\'un tunnel où elle se dissimulait.\nCette fois, quoi qu\'il arrive, je ne la lâcherai plus, jusqu\'à Angoulême : c\'est trop désagréable ne n\'être pas sûr de son chemin.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+dHoEjn', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4859, 0, 'Votre aéronef vole à la vitesse de 120 kt, vous êtes à 12 Nm du terrain d\'arrivée. Vous estimez votre arrivée dans:', 'Votre aéronef vole à la vitesse de 120 kt, vous êtes à 12 Nm du terrain d\'arrivée. Vous estimez votre arrivée dans:', 1, 'La réponse à cette question est 6 minutes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+oThRhE', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4860, 0, 'Vous êtes en vol de Nice vers Lyon. A l\'arrivée à Lyon Bron vous constatez un vent du nord de 15 kt, la piste étant orientée 16-34, l\'atterrissage se fera:', 'Vous êtes en vol de Nice vers Lyon. A l\'arrivée à Lyon Bron vous constatez un vent du nord de 15 kt, la piste étant orientée 16-34, l\'atterrissage se fera:', 1, 'Le numéro des pistes correspond aux dizaines de degrés. Ainsi, un numéro de piste 34 signifie que l’aéronef va se poser face au 340°.\nEt 16 qu’il va se poser face au 160°.\nUn aéronef se pose face au vent. Si le vent vient du nord, c’est-à-dire de 360°. Il faut se poser dans la direction 340° soit sur la piste 34.\n<b>Emmanuelle Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-2020-1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+siKD8w', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4861, 0, 'Le vol VFR est:', 'Le vol VFR est:', 1, 'La réponse à cette question est un vol effectué dans des conditions de vol à vue parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+GzwiOK', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4862, 0, 'Sur une carte au 1/500 000, une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance réelle de:', 'Sur une carte au 1/500 000, une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance réelle de:', 1, 'Une échelle au <b>1/500 000</b>, signifie que 1 cm sur la carte représente une distance de 500 000 cm = 5 km sur le terrain. Grâce à une règle de trois nous en déduisons qu’une distance de 10 cm sur la carte correspond à: <font color=\"blue\">10 x 5 = 50 km</font>.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+1G00Nz', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4863, 0, 'Le coucher du soleil à Brest (48° 26\' 52\'\' N et 004° 25\' 12\'\' W) étant à 19h, quelle est l\'heure limite d\'atterrissage en VFR à Strasbourg (48° 33\' 16\'\' N et 007° 35\' 41\'\' E):', 'Le coucher du soleil à Brest (48° 26\' 52\'\' N et 004° 25\' 12\'\' W) étant à 19h, quelle est l\'heure limite d\'atterrissage en VFR à Strasbourg (48° 33\' 16\'\' N et 007° 35\' 41\'\' E):', 1, 'La révolution terrestre est de 360° en 24h soit 360° en 1440 mn.\nEntre Brest à L’Est du méridien de Greenwich et Strasbourg à l’Ouest il y a un espacement de <font color=\"blue\">4° + 7° + (25\' + 35\') = 4° + 7° + 1° = 12°</font>. Cela correspond à une durée de révolution de <font color=\"blue\">D =12 x 1440 / 360 = 48 mn</font>.\nLe soleil se couchera donc à Strasbourg à: <font color=\"blue\">19h – 48mn = 18h12</font>\nOr, en aéronautique, le vol est permis jusqu\'à une demi heure après le couché du soleil, soit ici :\n<font color=\"blue\">18h12 + 30mn = 18h42</font>\nLa réponse la plus proche étant <font color=\"blue\">18h45</font>\n\n<b> Pascal H </b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+5zanmT', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4864, 0, 'Le pilote désire passer à 500 ft au-dessus d\'un relief coté à 9000 ft QNH, quel est le premier niveau de vol VFR utilisable sachant que:\n- le QNH est de 990 hPa\n- la route magnétique est Rm = 90°', 'Le pilote désire passer à 500 ft au-dessus d\'un relief coté à 9000 ft QNH, quel est le premier niveau de vol VFR utilisable sachant que:\n- le QNH est de 990 hPa\n- la route magnétique est Rm = 90°', 1, 'Pour passer 500 ft au-dessus de 9000 ft il faut être à au moins 9500 ft.\nDe plus le QNH du lieu étant de 990 hPa il faut encore monter de <font color=\"red\">(1013-990) x 28 = 23 x 28 = 644 ft.</font color=\"red\">\nOn considère que la variation verticale de pression est de <font color=\"blue\">1hPa pour 28 ft</font color=\"blue\">.\nSoit au total une altitude minimale de <font color=\"red\">9500 + 644 = 10144 ft</font color=\"red\">.\nSelon la règle semi-circulaire de détermination des niveaux de vol, en se dirigeant vers l\'Est, il doit voler à un niveau de vol (FL) dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">impair</font color=\"blue\"> : FL75, FL95, FL115...\n<font color=\"blue\">10144 ft est entre les niveaux de vol FL95 et FL115</font color=\"blue\">\n<font color=\"blue\">Donc, le premier niveau de vol utilisable au-dessus de 10144 ft est le <font color=\"red\"><b>FL115</b></font color=\"red\"> (soit 11500 ft)</font color=\"blue\">.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+NVAi3g', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4865, 0, 'Un aéronef évolue en VFR dans un espace aérien de classe C:', 'Un aéronef évolue en VFR dans un espace aérien de classe C:', 1, 'La réponse à cette question est l\'organisme de contrôle est tenu d\'assurer une séparation avec les vols ifr parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+q8LJdZ', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4866, 0, 'Quelle est la distance séparant les parallèles 46° N et 47° N:', 'Quelle est la distance séparant les parallèles 46° N et 47° N:', 1, 'La réponse à cette question est 60 nm parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+NuqK6f', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4867, 0, 'En cas de panne radio le pilote doit afficher sur son transpondeur le code:', 'En cas de panne radio le pilote doit afficher sur son transpondeur le code:', 1, 'La réponse à cette question est 7600 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+g3ucvW', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4868, 0, 'On attribue aux chinois l\'invention d\'un engin volant \"plus lourd que l\'air\" qui est:', 'On attribue aux chinois l\'invention d\'un engin volant \"plus lourd que l\'air\" qui est:', 1, 'La réponse à cette question est le cerf-volant parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cerfs-volants.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+lGNUIF', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4869, 0, 'Léonard de Vinci a envisagé un modèle de parachute:', 'Léonard de Vinci a envisagé un modèle de parachute:', 1, 'Il y a plus de 500 ans, l\'italien <font color=\"blue\">Léonard de Vinci</font color=\"blue\">, un homme de génie, c\'est illustré dans de nombreux domaines: organisateur de spectacles et de fêtes, scientifique, ingénieur, inventeur, anatomiste, sculpteur, peintre, architecte, urbaniste, botaniste, musicien, philosophe et écrivain. <font color=\"blue\">Il a en particulier, dessiné une première ébauche de parachute.</font color=\"blue\">\nRemarque: on rapporte qu\'à cette époque, l\'ingénieur croate Fausto Veranzio réussit un saut depuis l\'une des tours de Venise.\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/leonard.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+BNUCRP', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4870, 0, 'La première ascension en ballon gonflé à l\'air chaud en 1783 est effectuée par:', 'La première ascension en ballon gonflé à l\'air chaud en 1783 est effectuée par:', 1, '<font color=\"blue\">Les frères Montgolfiers</font color=\"blue\">, à partir de fin 1782, réalisent plusieurs expériences d\'envol de ballons à air chaud jusqu\'au <font color=\"blue\">premier vol humain, qu\'accomplissent le 21 novembre 1783, au-dessus de Paris, Pilâtre de Rozier et le marquis d\'Arlandes</font color=\"blue\">. Les vols vont ensuite se multiplier et Joseph de Montgolfier effectue lui-même une ascension avec six autres passagers, à Lyon, le 19 janvier 1784.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Montgolfiere_1783.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+QBky6q', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4871, 0, 'A la fin du XIXème siècle, le pionnier du vol plané qui est à l\'origine de nombreuses expériences en situation réelle est:', 'A la fin du XIXème siècle, le pionnier du vol plané qui est à l\'origine de nombreuses expériences en situation réelle est:', 1, 'Dès les premiers vols en ballons, l\'aéronautique s\'est orientée dans deux directions : les plus légers et les plus lourds que l\'air. Cette dernière voie fut explorée avec beaucoup de rigueur par Otto Lilienthal, qui reste pour la plupart des pratiquants de planeur ou de deltapane du monde le premier d\'entre eux.\nDiplômé ingénieur, ses recherches sur la forme des ailes lui ont permis de démontrer scientifiquement les capacités de portance de l\'extrados de l\'aile.\nIl a construit 16 machines qui se pilotaient par déplacement du corps du pilote et effectué plus de 2000 vols planés depuis une colline d\'une vingtaine de mètres de haut. Sous l\'effet d\'une rafale, il fit une chute fatale le 9 août 1896. Avant de mourir, il déclara : \"des sacrifices doivent être faits\".<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lilienthal.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+HFVBPy', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4872, 0, 'En 1901 Santos-Dumont effectue une démonstration de navigation aérienne.\nSon exploit consiste à:', 'En 1901 Santos-Dumont effectue une démonstration de navigation aérienne.\nSon exploit consiste à:', 1, 'Alberto Santos-Dumont est le premier à posséder les trois brevets de pilote : ballon, dirigeable et aéroplane. Inventeur partageant volontiers ses découvertes, il conçoit un petit dirigeable avec lequel il atterrit régulièrement devant la porte de son immeuble à Paris. En 1908 il conçoit un avion très maniable de 56 kg, la \"Demoiselle\" qui, construit en série, deviendra la vedette des exhibitions publiques.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Santos-Dumont.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+INQDAC', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4873, 0, 'En 1910, Henri Fabre est le premier à décoller à bord d\'un:', 'En 1910, Henri Fabre est le premier à décoller à bord d\'un:', 1, 'La réponse à cette question est hydravion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Henri_Fabre__28-03-10.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+kq9jJT', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4874, 0, 'Il y a 100 ans, en 1920, toute jeune brevetée, René Caudron l\'engage et en fait la première femme pilote d\'essai. Elle passe à la postérité pour avoir vaincu la Cordillère des Andes un an plus tard. Elle s\'appelait:', 'Il y a 100 ans, en 1920, toute jeune brevetée, René Caudron l\'engage et en fait la première femme pilote d\'essai. Elle passe à la postérité pour avoir vaincu la Cordillère des Andes un an plus tard. Elle s\'appelait:', 1, 'La réponse à cette question est adrienne bolland parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Adrienne_Bolland_caudronG3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+fvHGsc', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4875, 0, 'En 1907, Paul Cornu décolle avec un engin de son invention, est-ce un:', 'En 1907, Paul Cornu décolle avec un engin de son invention, est-ce un:', 1, 'La réponse à cette question est hélicoptère parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cornu.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+dIIl9T', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4876, 0, 'Le meilleur avion de chasse de la Première Guerre Mondiale fut le:', 'Le meilleur avion de chasse de la Première Guerre Mondiale fut le:', 1, 'La réponse à cette question est spad 13 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/SpadXIII.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+GwzZf5', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4877, 0, 'L\'autogire a été inventé par un jeune ingénieur, c\'était:', 'L\'autogire a été inventé par un jeune ingénieur, c\'était:', 1, 'La réponse à cette question est juan de la cierva parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+RGzxPp', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4878, 0, 'Un peu avant la Première Guerre mondiale, l\'ingénieur Raoul Badin se rend célèbre par une innovation concernant:', 'Un peu avant la Première Guerre mondiale, l\'ingénieur Raoul Badin se rend célèbre par une innovation concernant:', 1, 'La réponse à cette question est un instrument de bord destiné à mesurer la vitesse de l\'aéronef par rapport à l\'air dans lequel il évolue parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+yEgg4B', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4879, 0, 'Le pilote de chasse qui détient le plus grand nombre de victoires confirmées en 1914-1918 s\'appelle:', 'Le pilote de chasse qui détient le plus grand nombre de victoires confirmées en 1914-1918 s\'appelle:', 1, 'La réponse à cette question est manfred von richtoffen parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Fokker_Richthofen1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+PfHlZ7', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4880, 0, 'Le constructeur français impliqué dans la création de l\'Aéropostale pour établir une ligne aérienne entre la France et l\'Amérique du sud s\'appelait:', 'Le constructeur français impliqué dans la création de l\'Aéropostale pour établir une ligne aérienne entre la France et l\'Amérique du sud s\'appelait:', 1, 'La réponse à cette question est pierre-georges latécoère parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/latecoere01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+dMgtjh', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4881, 0, 'Dans les années 1930 en France, un plan d\'eau a servi de base aux hydravions pour les traversées de l\'Atlantique, devenant ainsi un aéroport international c\'est:', 'Dans les années 1930 en France, un plan d\'eau a servi de base aux hydravions pour les traversées de l\'Atlantique, devenant ainsi un aéroport international c\'est:', 1, 'La réponse à cette question est le lac de biscarosse parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+1tuWhn', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4882, 0, 'L\'Aéropostale fut à l\'origine de la création d\'une grande compagnie aérienne en 1933, elle s\'appelait:', 'L\'Aéropostale fut à l\'origine de la création d\'une grande compagnie aérienne en 1933, elle s\'appelait:', 1, 'À la suite de difficultés financières, la <font color=\"blue\">Compagnie Générale Aéropostale</font color=\"blue\"> est mise en liquidation judiciaire en 1931 et ses actifs sont repris par l\'État français en 1933. <font color=\"blue\">Le 30 août 1933 est fondée Air France.</font color=\"blue\"> C\'est la compagnie aérienne nationale française dont les activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l\'entretien des avions.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/airfrance01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+yrHxVH', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4883, 0, 'Amelia Earhart, pilote américaine, reste célèbre pour avoir été la première femme seule aux commandes de son avion à:', 'Amelia Earhart, pilote américaine, reste célèbre pour avoir été la première femme seule aux commandes de son avion à:', 1, 'La réponse à cette question est traverser l\'océan atlantique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Amelia_Earhart-Lockheed_Vega_5b.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+xWUFWe', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4884, 0, 'Entre les deux guerres mondiales, le régime nazi fait voler sur tous les continents un aéronef à des fins de propagande. Il s\'agit d\'un:', 'Entre les deux guerres mondiales, le régime nazi fait voler sur tous les continents un aéronef à des fins de propagande. Il s\'agit d\'un:', 1, 'La réponse à cette question est dirigeable type zeppelin parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+COdHf2', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4885, 0, 'Lors de la Seconde Guerre mondiale, un chasseur à réaction est pour la première fois engagé en combat aérien. Il s\'agit du:', 'Lors de la Seconde Guerre mondiale, un chasseur à réaction est pour la première fois engagé en combat aérien. Il s\'agit du:', 1, 'La réponse à cette question est messerschmitt me-262 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+1dCf4a', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4886, 0, 'À l\'issue de la Seconde Guerre mondiale, les Américains ont employé des ingénieurs allemands ayant conçu le missile balistique V2 afin de mener à bien leur programme spatial. C\'est le cas de:', 'À l\'issue de la Seconde Guerre mondiale, les Américains ont employé des ingénieurs allemands ayant conçu le missile balistique V2 afin de mener à bien leur programme spatial. C\'est le cas de:', 1, 'La réponse à cette question est wernher von braun parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+CxkDm3', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4887, 0, 'Le premier homme qui effectua une orbite complète dans l\'espace en 1961 fut:', 'Le premier homme qui effectua une orbite complète dans l\'espace en 1961 fut:', 1, 'La réponse à cette question est le soviétique youri gagarine (programme vostok) parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/gagarin01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+xDQJGE', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4888, 0, 'En 2015, la société américaine SpaceX a été à l\'origine d\'une importante innovation dans le lancement de charges utiles dans l\'espace:', 'En 2015, la société américaine SpaceX a été à l\'origine d\'une importante innovation dans le lancement de charges utiles dans l\'espace:', 1, 'Depuis 2015 <font color=\"blue\">Falcon 9 de la société SpaceX, à démontré la viabilité de la solution du lanceur réutilisable</font color=\"blue\"> qui lui a permis d\'abaisser de manière sensible les coûts de commercialisation des lancements.\nLe lanceur réutilisable idéal fonctionne comme un avion : il peut décoller depuis un grand nombre de bases de lancement, atteindre le plan orbital souhaité et s\'insérer en orbite, larguer sa charge utile, manœuvrer de manière à quitter son orbite, dissiper l\'énergie cinétique acquise et atterrir à sa base de départ puis être rapidement préparé pour un nouveau vol. Si une mission est interrompue à n\'importe quel moment du vol y compris dans les premières secondes du décollage le lanceur doit pouvoir revenir se poser avec sa charge utile intacte.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Falcon9-01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+nfWzKm', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4889, 0, 'Une des raisons principales du succès de l\'A320 NEO:', 'Une des raisons principales du succès de l\'A320 NEO:', 1, '<font color=\"blue\">L\'A320 est un appareil des années 80</font color=\"blue\">, de type mono-couloir avec une capacité de 150 places en configuration double-classe. Il se distinguait par plusieurs innovations:\n- <font color=\"blue\">des commandes de vol électriques, rendant l\'appareil plus léger (car sans câbles) donc, moins de consommation de carburant et moins cher à l\'entretien</font color=\"blue\">;\n- amélioration de sécurité profitant des ordinateurs de nouvelle génération;\n- une planche de bord tout écran;\n- des mini-manches, initialement développés pour les avions de chasse;\n- un système de communication air-sol qui permet la transmission en direct de plusieurs types de données (les messages de panne ou de données météorologiques, entre autres).\n\nA partir de 2016, l\'A320 NEO (New Engine Option), permet de choisir des motorisations de dernière génération, moins consommatrice de carburant: soit le Pratt & Whitney PW1000G77, soit le LEAP78 de Rolls-Royce.\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/A320.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+OHDW5s', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4890, 0, 'Dorine Bourneton, pilote française paraplégique, se distingue ces dernières années:', 'Dorine Bourneton, pilote française paraplégique, se distingue ces dernières années:', 1, 'La réponse à cette question est dans des présentations de voltige aérienne parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+4E3TXH', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4891, 0, 'Vers la fin de sa carrière, Gustave Eiffel apporta sa contribution à l\'aéronautique en étudiant du haut de sa célèbre tour la chute de:', 'Vers la fin de sa carrière, Gustave Eiffel apporta sa contribution à l\'aéronautique en étudiant du haut de sa célèbre tour la chute de:', 1, 'La réponse à cette question est profils divers pour en étudier l\'aérodynamique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Eiffel.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+cS0dGB', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4892, 0, 'Les ballons d’observation furent utilisés pour la première fois au combat lors de la:', 'Les ballons d’observation furent utilisés pour la première fois au combat lors de la:', 1, 'La réponse à cette question est bataille de fleurus en 1794 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+gefk1F', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4893, 0, 'Le terme anglais employé pour désigner les dispositifs destructeurs de portance est:', 'Le terme anglais employé pour désigner les dispositifs destructeurs de portance est:', 1, 'La réponse à cette question est spoilers parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+rryolk', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4894, 0, 'En anglais, pour demander la priorité à l’atterrissage, il faut dire:', 'En anglais, pour demander la priorité à l’atterrissage, il faut dire:', 1, 'La réponse à cette question est we request landing priority parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+Dsdm6T', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4895, 0, 'Le terme anglais « Maximum Take Off Weight » signifie:', 'Le terme anglais « Maximum Take Off Weight » signifie:', 1, 'La réponse à cette question est masse maximale au décollage de l\'aéronef parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093602+rWpfBr', 1731663362, 1731663362, 2, 2),
(4896, 0, 'En anglais, l\'expression \"prêt au décollage, piste 12\" se dit:', 'En anglais, l\'expression \"prêt au décollage, piste 12\" se dit:', 1, 'La réponse à cette question est ready for take off runway one two parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+ZMztIP', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4897, 0, 'Dans un message météo, que signifie le terme CAVOK:', 'Dans un message météo, que signifie le terme CAVOK:', 1, 'La réponse à cette question est ceiling and visibility ok parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+hgc1B9', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4898, 0, 'En anglais, la poussée d\'un réacteur se dit:', 'En anglais, la poussée d\'un réacteur se dit:', 1, 'La réponse à cette question est thrust parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+UV7b8r', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4899, 0, 'When I turn the control wheel to the left:', 'When I turn the control wheel to the left:', 1, 'La réponse à cette question est the left aileron moves up parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+S3IjE2', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4900, 0, 'Traduire : \"Fox Victor Bravo, line up, cleared for take-off runway 31 left\":', 'Traduire : \"Fox Victor Bravo, line up, cleared for take-off runway 31 left\":', 1, 'La réponse à cette question est fox victor bravo, alignez-vous, autorisé au décollage, piste 31 gauche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+qqMUmh', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4901, 0, 'Les aérofreins sont appelés:', 'Les aérofreins sont appelés:', 1, 'La réponse à cette question est speedbrakes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+auZcAP', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4902, 0, 'Il est fréquent que lors d\'échanges avec les organismes de contrôle aérien, les membres d\'équipage répondent \"wilco\", ceci signifie:', 'Il est fréquent que lors d\'échanges avec les organismes de contrôle aérien, les membres d\'équipage répondent \"wilco\", ceci signifie:', 1, 'La réponse à cette question est votre message a été compris et sera exécuté parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+EHXkdl', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4903, 0, 'L\'expression \"leading edge\" signifie:', 'L\'expression \"leading edge\" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est bord d\'attaque d\'une aile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+hvR3Mx', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4904, 0, 'Le terme \"constant speed propeller\" signifie:', 'Le terme \"constant speed propeller\" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est une hélice à vitesse constante parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+77XBGy', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4905, 0, 'Le \"vent de face\" se dit:', 'Le \"vent de face\" se dit:', 1, 'La réponse à cette question est headwind parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+J9TYBd', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4906, 0, 'En anglais, les commandes de vol se nomment:', 'En anglais, les commandes de vol se nomment:', 1, 'La réponse à cette question est the flight controls parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+9iI9bk', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4907, 0, 'Le terme VFR signifie:', 'Le terme VFR signifie:', 1, 'La réponse à cette question est visual flight rules parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+8ugJ6E', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4908, 0, 'Le terme anglais qui désigne la manche à air est:', 'Le terme anglais qui désigne la manche à air est:', 1, 'La réponse à cette question est windsock parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+Ujj5bp', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4909, 0, 'The aircraft which lands only on water is:', 'The aircraft which lands only on water is:', 1, 'La réponse à cette question est a seaplane parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+zWh8RI', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4910, 0, 'Traduire en français: \"the gear position light has turned green\"', 'Traduire en français: \"the gear position light has turned green\"', 1, 'La réponse à cette question est le voyant de position du train est passé au vert parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+EE4DLT', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4911, 0, 'Le sigle ILS signifie:', 'Le sigle ILS signifie:', 1, 'La réponse à cette question est instrument landing system parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+svViza', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4912, 0, 'Traduisez en anglais: \"bougies d\'allumage du moteur\"', 'Traduisez en anglais: \"bougies d\'allumage du moteur\"', 1, 'La réponse à cette question est engine spark plugs parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+lDsBsc', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4913, 0, 'Une information sur une carte stipule l’ISO 0°C au FL80. Vous devez voler au FL60. En considérant le gradient standard, quelle est la bonne affirmation:', 'Une information sur une carte stipule l’ISO 0°C au FL80. Vous devez voler au FL60. En considérant le gradient standard, quelle est la bonne affirmation:', 1, '<font color=\"blue\">En atmosphère standard, la température diminue de 2°C pour une montée de 1000 ft.</font color=\"blue\"> On peut donc en déduire qu\'en descendant de 1000 ft la température augmente de 2°C. Le niveau 80, ou FL80, correspond à une altitude de 8000 ft. Or, nous volons au FL60, soit 2000 ft en dessous de l\'altitude où la température relevée est de 0°C. Donc, la température lors du vol sera de +4°C en atmosphère standard. \n<b>Louis Guilbaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+E2v55j', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4914, 0, 'Le nuage figurant sur la photo ci-contre est un:', 'Le nuage figurant sur la photo ci-contre est un:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/m2_2017.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapente pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage.\nSi la montée continue au-delà de la saturation de l’eau, il y a apparition de cumulus.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/classification-nuages.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+GLKuv1', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4915, 0, 'Parmi ces listes de nuages, quelle est celle qui ne contient que des nuages instables:', 'Parmi ces listes de nuages, quelle est celle qui ne contient que des nuages instables:', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapentes pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage. Si la montée continue bien au-delà de la saturation de l’eau, il y a un risque d’apparition d’orages.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/classification-nuages.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+VXHvAQ', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4916, 0, 'La formation la plus commune du brouillard est due:', 'La formation la plus commune du brouillard est due:', 1, 'Le brouillard le plus commun se forme généralement en hivers, la nuit ou tôt le matin et par temps clair et sans vent, lorsque le sol perd sa chaleur par rayonnement dans l\'atmosphère plus froide. Cette perte de chaleur refroidit, par conduction, l\'air proche de la surface, ce qui peut amener la température de l\'air à atteindre ou à descendre sous son point de rosée, conduisant à la condensation de la vapeur d\'eau présente dans l\'air et à la formation de brouillard. Ce brouillard et d\'épaisseur faible (500 ft). Il se dissipe par réchauffement à sa base et évolue en stratus puis cumulus.\nLes autres options ne décrivent pas correctement la formation commune du brouillard:\nA) implique un réchauffement, qui est contraire au processus de formation du brouillard\nC) et D) décrivent des processus qui ne sont pas typiquement associés à la formation du brouillard le plus commun.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+05Ecqc', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4917, 0, 'Lorsque le vent est fort au sol:', 'Lorsque le vent est fort au sol:', 1, 'Lorsque le vent passe au-dessus d’irrégularités du sol comme des arbres, des creux, des collines, des constructions..., des turbulences se créent en aval de celles-ci.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_9.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+oHilMl', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4918, 0, 'Des mouvements aléatoires de petite échelle qui perturbent un flux d’air bien établi sont appelés:', 'Des mouvements aléatoires de petite échelle qui perturbent un flux d’air bien établi sont appelés:', 1, '<font color=\"blue\">Le cisaillement et la turbulence désignent des mouvements d\'air désordonnés ou chaotiques</font color=\"blue\"> qui se produisent au sein d\'un flux d\'air autrement régulier. Ces mouvements peuvent être causés par différents facteurs, comme des obstacles au sol, des variations de température, ou des différences de vitesse de l\'air dans différentes couches de l\'atmosphère.\nLes autres options ne correspondent pas :\nA) les cyclones sont de grands systèmes météorologiques avec des mouvements d\'air organisés\nC) les ascendances sont des courants d\'air verticaux qui montent\nD) les mouvements laminaires sont des écoulements d\'air réguliers et ordonnés, l\'opposé de la turbulence.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+FkVkip', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4919, 0, 'Dans l’atmosphère, parmi les propositions ci-dessous, quelle est la plus faible température à laquelle on peut encore trouver de l’eau à l’état liquide:', 'Dans l’atmosphère, parmi les propositions ci-dessous, quelle est la plus faible température à laquelle on peut encore trouver de l’eau à l’état liquide:', 1, '<b>Qu’est-ce que la surfusion ?</b>\nL’eau en état de surfusion demeure en phase liquide alors que sa température est plus basse que son point de solidification. Cet état instable cesse lorsqu’il y a contact avec un objet.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+82GA7A', 1731663363, 1731663363, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question22012025` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(4920, 0, 'Les courants de vent puissants que l’on rencontre à très haute altitude sont nommés:', 'Les courants de vent puissants que l’on rencontre à très haute altitude sont nommés:', 1, 'Les courants-jets ( jet stream en anglais) sont des courants d\'air rapides et confinés (100 à 5000 km de longueur et 1 à 5 km d\'épaisseur) qui se déplacent dans l\'atmosphère en empruntant des trajets courbes et sinueux. Ils jouent un rôle majeur dans la circulation atmosphérique puisque ils marquent la limite entre deux masses d\'air distinctes qui ne peuvent se mélanger. Ils participent à la création des dépressions et des anticyclones aux latitudes moyennes.\n\nDans un courant-jet, la vitesse du vent croît très vite à mesure que l\'on se rapproche du centre du courant. Au sein de ce dernier, la vitesse moyenne est estimée à environ 90 km/h, mais la vitesse maximale peut dépasser 360 km/h. Pour les avions circulant d\'Ouest en Est, naviguer à l\'intérieur de ces courants fait gagner du temps et économiser du carburant. Cependant les forts cisaillements horizontaux ou verticaux peuvent provoquer de fortes turbulences.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/courant_jet1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+pHFFoB', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4921, 0, 'En plaine, dans les basses couches de l’atmosphère, des turbulences peuvent être\ngénérées par:', 'En plaine, dans les basses couches de l’atmosphère, des turbulences peuvent être\ngénérées par:', 1, 'Dans les basses couches de l\'atmosphère, en plaine ou en montagne, la convection ( transfert de chaleur par déplacement de la matière dû à des différences de température) est une cause majeure de turbulences. La convection se produit lorsque l\'air chaud et moins dense près du sol s\'élève et est remplacé par de l\'air plus froid et plus dense. Ce mouvement vertical de l\'air génère des turbulences.\nLes autres options ne sont pas des causes directes de turbulences dans ce contexte:\nA) le rayonnement affecte la température mais ne génère pas directement de turbulences\nB) les \"trous d\'air\", ou plus précisément les turbulences en air clair, sont souvent dus à des phénomènes de grande échelle et pas spécifiquement liés à la plaine ou aux basses couches\nD) le brouillard est un phénomène lié à l\'humidité et la température mais n\'est pas une source directe de turbulences.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/convection01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+PfM9o4', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4922, 0, 'Dans le secteur de la zone 2 sur la carte en illustration on peut dire que:', 'Dans le secteur de la zone 2 sur la carte en illustration on peut dire que:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/met-1_2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Dans l\'hémisphère Nord, le vent s\'enroule autour d\'une dépression dans le sens anti-horaire et en suivant les lignes isobares. Ici, la zone 2 se trouve dans le quadrant Sud-Est de la dépression où le vent vient du Sud-Ouest. De plus comme ces lignes sont rapprochées le vent est modéré à fort.\n<b>Vincent Paraboschi</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/met-1-2_2021.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+FJQZp0', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4923, 0, 'Des nuages lenticulaires dans le ciel sont le signe:', 'Des nuages lenticulaires dans le ciel sont le signe:', 1, 'La réponse à cette question est d’un vent fort perpendiculaire à un relief parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/lenticulaire1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+IbQGKM', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4924, 0, 'La cellule d’un avion peut givrer:', 'La cellule d’un avion peut givrer:', 1, '<font color=\"blue\">Le givrage de la cellule d\'un avion peut se produire aussi bien dans les nuages qu\'en dehors des nuages.</font color=\"blue\"> Dans les nuages, le givrage est généralement causé par de minuscules gouttelettes d\'eau en surfusion qui gèlent au contact de la structure de l\'avion. Hors des nuages, le givrage peut également se produire en conditions de haute humidité ou lorsqu\'il y a de la précipitation congelée, comme du grésil ou de la neige. Les autres options sont trop restrictives \nA) ne prend pas en compte la possibilité de givrage au sol dans certaines conditions\nB) et D) limitent le givrage à des conditions spécifiques dans les nuages.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/givre01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+GqbOiE', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4925, 0, 'Sur une carte TEMSI, il est indiqué une zone ou l\'ISO 0°C est au FL60. Dans cette zone, la moitié du ciel est infestée de Cumulus congestus (TCU) dont la base est à 1500 FT, et le sommet vers 12000 FT. Le vol est prévu IFR au FL100. À quelles ...', 'Sur une carte TEMSI, il est indiqué une zone ou l\'ISO 0°C est au FL60. Dans cette zone, la moitié du ciel est infestée de Cumulus congestus (TCU) dont la base est à 1500 FT, et le sommet vers 12000 FT. Le vol est prévu IFR au FL100. À quelles conditions doit s\'attendre le pilote dans cette zone:', 1, 'La réponse à cette question est un vol stable entrecoupé de passages dans les nuages avec turbulences et givrage fort vers -8°c parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/CU1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+dBb3vR', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4926, 0, 'On peut dire que la zone 4 est:', 'On peut dire que la zone 4 est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/met-1_2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Remarquez que dans la zone 4 les lignes isobares forment une surface fermée indiquant des <b>valeurs de pression élevées (ici, plus de 1020 hPa)  : c’est la définition d’un anticyclone</b>.\n<font color=\"blue\">L\'anticyclone des Açores</font color=\"blue\"> est une zone de haute pression atmosphérique située habituellement dans l\'Atlantique Nord, près des îles des Açores. Il se caractérise par un temps généralement sec et stable.\n\nEn météorologie, <font color=\"blue\">une dorsale</font color=\"blue\"> (ou crête barométrique) est une longue zone de haute pression qui n\'est pas enfermée par un isobare, tandis qu\'un anticyclone est une vaste zone de haute pression entourée par des isobares.\n<font color=\"blue\">Le vent fort</font color=\"blue\"> et <font color=\"blue\">les nuages</font color=\"blue\"> sont présents à proximité des fronts (dans les zones 2 et 3)\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+cuvsb9', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4927, 0, 'La masse volumique de l\'atmosphère:', 'La masse volumique de l\'atmosphère:', 1, '<font color=\"blue\">La masse volumique de l’air vaut 1,225 kg/m3 au niveau du sol.</font color=\"blue\"> Elle décroît avec l’altitude.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+SycGRk', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4928, 0, 'Le secteur de la zone 3 sur la carte en illustration correspond à:', 'Le secteur de la zone 3 sur la carte en illustration correspond à:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/met-1_2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Une ligne avec les <font color=\"blue\">demi-cercles</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front chaud</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec des <font color=\"blue\">pointes</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front froid</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec une alternance de <font color=\"blue\">pointes et des demi-cercles</font color=\"blue\"> signifie que front froid a rattrapé le front chaud: c’est une <font color=\"blue\">occlusion</font color=\"blue\">, qui se situe non pas au sol mais en altitude.\n<b> Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+4M8F6T', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4929, 0, 'Sur une carte de pression, une ligne qui joint les points d’égale pression est nommée:', 'Sur une carte de pression, une ligne qui joint les points d’égale pression est nommée:', 1, '<font color=\"blue\">Une ligne isobare</font color=\"blue\"> joint les points de la Terre où la pression atmosphérique, réduite au niveau de la mer, à une même valeur à un instant déterminé.\nLes lignes isobares sont utiles pour identifier et prévoir la météorologie : elles aident à localiser les zones de haute et de basse pression. Leur proximité indique l\'intensité des vents, essentielle pour la prévision du temps.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+aGmD3F', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4930, 0, 'Pour un anticyclone dans l’hémisphère Sud, les vents s’organisent autour de lui de telle sorte:', 'Pour un anticyclone dans l’hémisphère Sud, les vents s’organisent autour de lui de telle sorte:', 1, '<font color=\"blue\">Dans l\'hémisphère Sud, les vents autour d\'un anticyclone (une zone de haute pression) tournent dans le sens des aiguilles d\'une montre.</font color=\"blue\"> Ceci est dû à <font color=\"blue\">la force de Coriolis</font color=\"blue\">, un effet de la rotation de la Terre, qui dévie les mouvements de l\'air vers la gauche dans l\'hémisphère Sud.\nLes autres options ne sont pas correctes:\nA) décrit le sens de rotation des vents dans un anticyclone de l\'hémisphère Nord\nB) les vents ne soufflent pas vers le centre dans un anticyclone, mais s\'en éloignent en tournant\nD) n’a aucun sens\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/RotationVents01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+TYS9sV', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4931, 0, 'En utilisant la carte des fronts en illustration, on peux dire que sur la France:', 'En utilisant la carte des fronts en illustration, on peux dire que sur la France:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/met-1_2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est les conditions sont propices à un mistral modéré en vallée du rhône parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/VentMistral.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+w5Pb2j', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4932, 0, 'Lorsque des cumulus sont annoncés, cela indique au pilote que:', 'Lorsque des cumulus sont annoncés, cela indique au pilote que:', 1, 'Pour parcourir de grandes distances en planeurs, deltaplanes ou parapentes, l’un des moyens utilisés est de monter dans un thermique et d’utiliser cette hauteur pour avancer en descendant vers un autre thermique, puis de recommencer. Les cumulus, matérialisent le haut des ascendances, là où l’air chaud, parti du sol, se condense en nuages.\n(source de l’illustration: https://www.lavionnaire.fr/)<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cumulus1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+SoVXRf', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4933, 0, 'Concernant la pression atmosphérique:', 'Concernant la pression atmosphérique:', 1, '<font color=\"blue\">La pression atmosphérique diminue avec l\'altitude</font color=\"blue\">, particulièrement rapidement dans les basses couches de l\'atmosphère, parce que la densité de l\'air y est plus élevée et donc la majorité des molécules d\'air se trouve près de la surface de la Terre.\nLes autres options ne sont pas correctes:\nA) bien que les différences de pression soient à l\'origine du vent, cela n\'est pas spécifique à l\'Atmosphère Standard Internationale\nB) la pression change effectivement avec l\'altitude, mais plus rapidement en altitude basse\nC) la pression standard au niveau de la mer est de 1013 hPa, mais elle varie selon les conditions météorologiques et la géographie.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/pression01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+r0aR9C', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4934, 0, 'Dans l\'atmosphère, les surfaces isobares (3D):', 'Dans l\'atmosphère, les surfaces isobares (3D):', 1, 'Une surface isobare est une surface réunissant à un instant déterminé les points en lesquels la pression atmosphérique est égale à une même valeur. \nCes surfaces sont plus ou moins ondulées et incurvées.\n <b>La question n\'admet donc aucune réponse juste !</b>\n<b>Pascal H.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+kFTcK0', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4935, 0, 'La zone 1 sur la carte en illustration correspond à:', 'La zone 1 sur la carte en illustration correspond à:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/met-1_2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Pour comprendre la notion de col barométrique il faut faire l\'analogie avec un col altimétrique de montagne. En montagne, un col est à la fois le point le plus haut pour passer d\'une vallée à une autre et le point le plus bas sur la crête où il se situe.\nIci, le point 1 est sur la ligne rouge le point de plus haute pression entre deux dépressions (c\'est le point le plus haut entre deux vallées dans notre analogie). Il est aussi, sur le tracé bleu, le point de plus basse pression. Le tracé bleu étant une ligne de crête (si l\'on s\'en éloigne la pression diminue).\n<b>Pascal H.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/met-1-1_2021.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+ni0noH', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4936, 0, 'Dans un message aéronautique, le groupe de température indique +12°C sous abri, et +4°C de point de rosée. On peut dire que:', 'Dans un message aéronautique, le groupe de température indique +12°C sous abri, et +4°C de point de rosée. On peut dire que:', 1, '<font color=\"blue\">Le point de rosée</font color=\"blue\"> est la température à laquelle l\'air doit être refroidi pour atteindre la saturation (100% d\'humidité) sans changer la pression ou le contenu en vapeur d\'eau. Si l\'air est à +12°C et le point de rosée est à +4°C, cela signifie que si la température de l\'air descend à +4°C, l\'air deviendra saturé. \n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+9ZlYNt', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4937, 0, 'Un altimètre:', 'Un altimètre:', 1, '<font color=\"blue\">Un altimètre est un instrument utilisé dans les aéronefs pour mesurer l\'altitude</font color=\"blue\">, c\'est-à-dire la hauteur par rapport à un niveau de référence, généralement le niveau de la mer. Il fonctionne en mesurant la pression atmosphérique et comme la pression change avec l\'altitude, l\'altimètre peut calculer la hauteur en se basant sur cette variation de pression.\nLes autres options ne sont pas correctes:\nA) et B) concernent la vitesse, mais <font color=\"blue\">l\'altimètre ne mesure pas la vitesse</font color=\"blue\">. <font color=\"blue\">L\'anémomètre mesure la vitesse relative</font color=\"blue\"> (vitesse de déplacement dans la masse d\'air). <font color=\"blue\">Le variomètre indique la vitesse verticale.</font color=\"blue\">\nD) l\'altimètre ne mesure pas spécifiquement la hauteur par rapport à Paris, mais plutôt par rapport à un niveau standard de pression atmosphérique.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+ghE6LR', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4938, 0, 'Une traîne:', 'Une traîne:', 1, '<font color=\"blue\">La traîne</font color=\"blue\">, souvent observée à l\'arrière d\'un front froid, est une zone météorologique caractérisée par des conditions changeantes. Elle est marquée par des périodes de ciel plus clair (d\'où la bonne visibilité) alternant avec des averses ou des orages isolés. Cela est dû à l\'air instable et frais qui suit le passage du front froid.\nLes autres options ne décrivent pas correctement ce qu\'est une traîne:\nA) est une description d\'une partie d\'un cumulonimbus,\nB) décrit les précipitations virga,\nC) n\'a pas de rapport direct avec le concept de traîne en météorologie.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+g7NgH0', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4939, 0, 'Une traîne:', 'Une traîne:', 1, '<font color=\"blue\">La traîne</font color=\"blue\">, souvent observée à l\'arrière d\'un front froid, est une zone météorologique caractérisée par des conditions changeantes. Elle est marquée par des périodes de ciel plus clair alternant avec des averses ou des orages isolés. Cela est dû à l\'air instable et frais qui suit le passage du front froid.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+5MM1zm', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4940, 0, 'L’incidence est:', 'L’incidence est:', 1, '<h4 align=\"center\">Angle d’incidence</h4><U>Voir illustration n° 1.</U> Les valeurs des coefficients de portance <b>Cz</b> et de trainée <b>Cx</b> et donc les performances aérodynamiques d’une aile donnée <font color=\"red\">dépendent uniquement de la valeur de l’angle d’incidence</font> qui est l’<font color=\"blue\">angle entre</font> la direction de l’écoulement et l’aile, plus précisément entre <font color=\"blue\">la direction du vent relatif et de la corde du profil de l’aile</font>. Comme la direction du vent relatif est aussi celle de la trajectoire, <font color=\"blue\">l’angle d’incidence est aussi celui entre la trajectoire et la corde du profil.</font>  <h4 align=\"center\">Angle d’incidence et Assiette</h4><U>Voir illustration n° 2. </U><font color=\"blue\"> L’assiette d’un avion</font> (on pourrait étendre à une aile) a une référence horizontale: c’<font color=\"blue\">est l’angle entre l’axe longitudinal de l’avion et l’horizontale.</font> <U>Illustration 2-1 :</U> l’axe de l’avion est horizontal , son assiette est nulle . l’angle d’incidence est ici de 10° (remarque ici l’angle de calage de l’aile par rapport au fuselage est aussi de 10° c’est un réglage du constructeur). <U>Illustration 2-2 :</U> l’axe de l’avion est cabré, son assiette est à cabrer de 10° Ici l’angle d’incidence est toujours de 10° mais pourrait être différent. <U>Illustration 2-3 :</U> L’axe de l’avion est piqué, son assiette est à piquer de -10° mais ici encore l’angle d’incidence est de 10°.\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/assiette-incidencel.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+3mJEZK', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4941, 0, 'Pour calculer la distance de décollage d’un avion, il faut prendre en compte:', 'Pour calculer la distance de décollage d’un avion, il faut prendre en compte:', 1, 'Le calcul de la distance de décollage d\'un avion dépend de plusieurs facteurs. <b>La masse de l\'avion</b> est cruciale car, un avion plus lourd nécessitera une plus grande distance pour atteindre la vitesse nécessaire à ce que la force de portance soit supérieure à la masse de l\'avion. D\'autre part La portance Fz est proportionnelle à <font color=\"blue\">ρ</font> <b>la densité de l\'air</b> (<font color=\"red\">Fz = 1/2 <font color=\"blue\">ρ</font>.V².S.Cz</font>) qui dépend de la <b>La température</b>. L\'air froid étant plus dense que l\'air chaud (masse volumique <font color=\"blue\">ρ</font> plus importante) la force de portance est donc plus importante. Enfin,<b> L\'altitude de l\'aéroport</b> est également importante car à une altitude plus élevée, l\'air est moins dense, ce qui affecte la portance et la performance des moteurs. En effet, pour un moteur à explosion, lorsque l\'air est moins dense, il y a moins de molécules d\'air aspirées par le moteur qui équilibre en injectant moins d\'essence dans les chambres de combustion. Il y a alors moins d\'air et d\'essence ce qui engendre moins de puissance.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+3rCmeb', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4942, 0, 'Sur cette polaire ont été définis plusieurs points. le point correspondant à la finesse maximale est le:', 'Sur cette polaire ont été définis plusieurs points. le point correspondant à la finesse maximale est le:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody-2_2004.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Sur ce graphique, en abscisse il y a la traînée et en ordonnée la portance. Le point le plus à gauche (A) est le point de traînée minimale, le C est le point de portance maximale et en D il y a décrochage de l’aile.la finesse se définit comme le rapport Cz/Cx. Graphiquement la finesse en un point quelconque de la polaire est la pente Cz/Cx de la droite passant ce point et par l’origine. Le point B et le point de finesse maximale car c’est en ce point que le rapport Cz/Cx est maximal.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+r3sh2t', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4943, 0, 'Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite:', 'Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite:', 1, '<font color=\"blue\">Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite</font color=\"blue\"> sur les ailes d\'un avion <font color=\"blue\">augmente le coefficient de portance (Cz)</font color=\"blue\">, ce qui permet à l\'avion de voler à des vitesses plus basses et à des incidences plus fortes sans risque de décrochage, comme lors du décollage et de l\'atterrissage. Cependant, cette augmentation de la portance s\'accompagne également d\'une <font color=\"blue\">augmentation du coefficient de traînée (Cx)</font color=\"blue\">, ce qui signifie que l\'avion subit plus de résistance à son avancement dans l\'air. <font color=\"blue\">Sa finesse diminue</font color=\"blue\">, car le coefficient de traînée (Cx) augmente plus que le coefficient de portance (Cz). En descente, <font color=\"blue\">il lui devient possible de prendre une pente plus forte</font color=\"blue\">. Enfin, la sortie des volets modifie le profil de l\'aile et crée <font color=\"blue\">un couple piqueur</font color=\"blue\">.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/volet01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+Q19x45', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4944, 0, 'La traînée induite d’une aile:', 'La traînée induite d’une aile:', 1, 'La traînée induite a pour origine les tourbillons marginaux ou turbulences de sillage qui apparaissent en bout d’aile du fait de la différence de pression (celle qui créé la portance) entre intrado et l’extrado. Pour atténuer ce phénomène, les constructeurs placent des winglets en bout d’aile.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+8G5tqY', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4945, 0, 'La variation de l’assiette s’effectue autour de l’axe de:', 'La variation de l’assiette s’effectue autour de l’axe de:', 1, '<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est un mouvement de rotation de l\'avion qui est contrôlé par la gouverne de profondeur située sur la queue de l\'avion. Lorsque la gouverne de profondeur est actionnée, elle <font color=\"blue\">modifie l\'assiette de l\'avion</font color=\"blue\">, c\'est-à-dire son angle par rapport à l\'horizon.\nRemarques :\n- <b>Le roulis</b> est un mouvement de rotation autour de l’axe longitudinal qui est contrôlé par les ailerons.\n- <b>Le centrage</b> fait référence à la position du centre de gravité de l\'avion. Bien que le centrage soit crucial pour le contrôle de l\'avion et puisse affecter son comportement en tangage, il n\'est pas directement modifié par les gouvernes de profondeur.\n- <b>Le lacet</b> est un mouvement de rotation autour de l\'axe vertical qui est contrôlé par la gouverne de direction située sur l’empennage comme les gouvernes de profondeur.\n<b>Marin Descarrega</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profondeur1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+DjeuOs', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4946, 0, 'Parmi les éléments suivants, celui qui a une influence sur la position du centre de gravité est:', 'Parmi les éléments suivants, celui qui a une influence sur la position du centre de gravité est:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+GVTxCE', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4947, 0, 'Pour tourner selon l’axe de tangage, je dois:', 'Pour tourner selon l’axe de tangage, je dois:', 1, '<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est un mouvement de rotation de l\'avion qui est contrôlé par la gouverne de profondeur située sur la queue de l\'avion. Lorsque la gouverne de profondeur est actionnée, elle <font color=\"blue\">modifie l\'assiette de l\'avion</font color=\"blue\">, c\'est-à-dire son angle par rapport à l\'horizon.\nRemarques :\n- <b>Le roulis</b> est un mouvement de rotation autour de l’axe longitudinal qui est contrôlé par les ailerons.\n- <b>Le centrage</b> fait référence à la position du centre de gravité de l\'avion. Bien que le centrage soit crucial pour le contrôle de l\'avion et puisse affecter son comportement en tangage, il n\'est pas directement modifié par les gouvernes de profondeur.\n- <b>Le lacet</b> est un mouvement de rotation autour de l\'axe vertical qui est contrôlé par la gouverne de direction située sur l’empennage comme les gouvernes de profondeur.\n<b>Marin Descarrega</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profondeur1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+qRK3xJ', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4948, 0, 'Le décrochage pour un profil d’aile précis arrive:', 'Le décrochage pour un profil d’aile précis arrive:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci est dû à une <b>valeur maximale de l’angle d’incidence</b> empêchant les filets d’air de contourner  le profil pour générer la portance.\n\nLorsque l’on augmente progressivement la valeur de l’angle d’incidence (voir illustration ci-dessous) on constate :\n - l’augmentation de l’épaisseur de la couche limite turbulente (zone blanchâtre en &#9312 et &#9313).\n- puis à 20° l’intégralité de l’écoulement turbulent au-dessus de l’extrados est responsable d’une chute brutale de portance et le décrochage survient (en &#9314).\n\n<U>Remarques:</U>\n- Le décrochage est annoncé par des signes précurseurs: bruit, vibrations, inefficacité des commandes…\n- Sur une aile ayant une vitesse suffisante une augmentation brutale de l’incidence peut créer un décrochage dit «dynamique», lors d’une forte ressource par exemple.\n- Sur un aérodyne, dans une configuration et avec une charge donnée, à chaque incidence correspond une vitesse de vol. En particulier lors du décrochage mais si l’on change la masse de l’avion cette vitesse de décrochage va changer… Il y a donc un angle d’incidence de valeur déterminé correspondant au décrochage mais la vitesse de décrochage correspondante est variable.\n<font color=\"blue\">\nLe décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence et non pour une certaine vitesse</font>\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+LFeasW', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4949, 0, 'Un avion en virage subit 2 g. Quel est son angle d’inclinaison:', 'Un avion en virage subit 2 g. Quel est son angle d’inclinaison:', 1, '<h4 align=\"center\">Poids apparent et facteur de charge.</h4><U>Nota:</U> les grandeurs en <b>gras</b> dans le texte sont des grandeurs vectorielles (avec une flèche sur les schémas).\n\nEn virage, dans une voiture ou un manège, on se sent plus lourd, voire écrasé vers l’extérieur telle l’eau éjectée de l’essoreuse à salade… comme ce motocycliste collée sur la paroi verticale du tonneau infernal… comment peut il tenir en équilibre ?\n\nPour lui, à l’attraction de la terre, son <b>poids</b> s’ajoute ce qui ressemble à une force (qui n’en est pas vraiment une car non créée par quelque chose qui agirait sur nous) et que l’on nomme force d’inertie centrifuge <b>Fi</b>.  L’ensemble de <b>P</b> et de <b>Fi</b> constitue le poids apparent <b>Pa</b> (de valeur supérieure à P en virage). Si il ne «tombe» pas, c’est que pour lui la somme des forces : <b>action du sol</b> + <b>poids</b> + <b>Force d’inertie</b> = 0 ou <b>poids apparent</b> + <b>Action du sol</b> = 0\n\nLe même phénomène s’observe à l’accélération et au freinage d’un véhicule par exemple.\n<font color=\"blue\">\nD’une façon  générale on appelle facteur de charge le nombre de fois que le poids apparent Pa est supérieur à P\n<font color=\"red\">n = Pa / P</font>\nn est sans unité.\n</font color=\"blue\">\nPar exemple si n = 2, le poids apparent (ressenti) est le double du poids «normal». On dit alors que l’on «prend» 2g c-a-d que tout se passe comme si la gravité, l’attraction terrestre g était multipliée par 2.\nPour une personne de masse 50 kg, avec g  = 10 N / kg son poids P = m × g = 500 N et Pa = 1000 N.\n\nDans le cas de l’avion en virage horizontal stabilisé avec une  inclinaison d’un angle α, \non vérifie ici que le <b>poids apparent</b>, somme de <b>P</b> et de la <b>force d’inertie centrifuge Fi</b> est égal à la <b>portance</b> <b>R’z</b>.\n<font color=\"red\">\nn = (poids apparent) / P = portance / P = R\'z / P = 1 / cosα\n</font color=\"red\">\nIl en résulte que plus l’avion est incliné, plus la portance doit être élevée. Le facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison et augmente avec elle.\n<U>Par exemple :</U>\n- pour une inclinaison de 30° n = 1 / cos30° = 1,15\n- pour 45°  n = 1,4\n- et pour 60°  n = 1 / cos60° = 2\n\nPour un avion de masse 1000kg,  son poids P = m*g = 10000N (en prenant g=10N/kg)\n- en vol rectiligne horizontal: n = 1 donc portance = n * P = P = 10000 N\n- en virage incliné à 60°: n=2 donc portance R’z = 2 * P = 20000 N\n\n<U>Remarque :</U> la portance étant multipliée par n, les efforts sur la structure le sont aussi et un risque de rupture est possible si n est trop important. \nPour leur sécurité, les aérodynes ont des facteurs de charge limite, à ne pas dépasser, de l’ordre de 4-5(g) minimum.\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/charge1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+qEFRx6', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4950, 0, 'Pour réaliser une mise en virage, on incline l’appareil en roulis. Il apparaît alors une rotation en lacet dans le sens opposé au sens du virage désiré. Ceci est dû:', 'Pour réaliser une mise en virage, on incline l’appareil en roulis. Il apparaît alors une rotation en lacet dans le sens opposé au sens du virage désiré. Ceci est dû:', 1, '<font color=\"blue\">Le lacet inverse (ou effet de lacet adverse) se produit lors d\'une mise en virage en avion et surtout en planeur qui a une grande envergure.</font color=\"blue\"> Quand on incline l\'appareil en roulis pour tourner, l\'aileron de l\'aile qui monte produit plus de traînée que celui de l\'aile qui descend, ce qui crée un moment de lacet dans la direction opposée au virage. Cet effet doit être compensé par le pilote, au palonnier (gouverne de direction), en appuyant du côté vers lequel l\'avion tourne. Cela a pour effet d\'aligner l\'avion dans la direction du virage, compensant ainsi le lacet inverse. Pour supprimer cet effet, il est possible, à la construction de l’aéronef, de prévoir un braquage différentiel des ailerons en virage pour que les deux ailerons génèrent la même traînée.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/lacetinverse01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+KhBtQQ', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4951, 0, 'Pour réaliser une mise en virage, on incline l’appareil en roulis. Il apparaît alors une rotation en lacet dans le sens opposé au sens du virage désiré. Comment le pilote peut-il corriger ce phénomène:', 'Pour réaliser une mise en virage, on incline l’appareil en roulis. Il apparaît alors une rotation en lacet dans le sens opposé au sens du virage désiré. Comment le pilote peut-il corriger ce phénomène:', 1, '<font color=\"blue\">Le lacet inverse (ou effet de lacet adverse) se produit lors d\'une mise en virage en avion et surtout en planeur qui a une grande envergure.</font color=\"blue\"> Quand on incline l\'appareil en roulis pour tourner, l\'aileron de l\'aile qui monte produit plus de traînée que celui de l\'aile qui descend, ce qui crée un moment de lacet dans la direction opposée au virage. Cet effet doit être compensé par le pilote, au palonnier (gouverne de direction), en appuyant du côté vers lequel l\'avion tourne. Cela a pour effet d\'aligner l\'avion dans la direction du virage, compensant ainsi le lacet inverse. Pour supprimer cet effet, il est possible, à la construction de l’aéronef, de prévoir un braquage différentiel des ailerons en virage pour que les deux ailerons génèrent la même traînée.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/lacetinverse01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+GbAQfb', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4952, 0, 'En descente rectiligne uniforme sans traction:', 'En descente rectiligne uniforme sans traction:', 1, 'Lors d\'une descente rectiligne uniforme sans traction (c\'est-à-dire sans poussée des moteurs), l\'avion est dans un état d\'équilibre où les forces sont alignées de manière à maintenir une vitesse constante. La composante du poids de l\'avion parallèle à la trajectoire (vers l\'avant et vers le bas) s\'oppose à la traînée (qui agit vers l\'arrière) et l\'équilibre, permettant ainsi à l\'avion de descendre à vitesse constante.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion6.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+IiAD8C', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4953, 0, 'Pour réduire la traînée induite, on peut:', 'Pour réduire la traînée induite, on peut:', 1, 'La traînée induite a pour origine les tourbillons marginaux (vortex) ou turbulences de sillage qui apparaissent en bout d’aile du fait de la différence de pression (celle qui créé la portance) entre intrado et l’extrado. Pour atténuer ce phénomène, les constructeurs placent des winglets en bout d’aile.\n<b>Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/winglets1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+AmaaBO', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4954, 0, 'Un parachutiste en chute libre:', 'Un parachutiste en chute libre:', 1, 'Lors d\'une chute libre, la vitesse de chute augmente puis se stabilise à une vitesse dite vitesse limite. Cette vitesse limite est atteinte lorsque la force de traînée aérodynamique du parachutiste équilibre exactement la force gravitationnelle le tirant vers le bas. En position horizontale, ou à plat ventre, la surface exposée à l\'air est plus grande, ce qui augmente la traînée et permet d\'atteindre la vitesse limite plus rapidement que dans une position verticale, où la surface exposée est moindre (la vitesse limite en position verticale est très supérieure à celle de la position horizontale).\nLes autres options ne sont pas tout à fait correctes:\nA) ne prend pas en compte la vitesse limite,\nB) est inexacte car, la position verticale permet d\'atteindre une vitesse limite plus élevée que la position horizontale,\nD) est incorrecte car, une fois la vitesse limite atteinte, elle ne diminue pas sauf si la position ou la résistance aérodynamique du parachutiste change.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+iblCQ9', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4955, 0, 'Une montgolfière se maintient à altitude constante. On peut alors affirmer que:', 'Une montgolfière se maintient à altitude constante. On peut alors affirmer que:', 1, 'La réponse à cette question est son poids est égal à sa poussée d\'archimède parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ballon01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+eGvbnH', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4956, 0, 'Le profil d’une aile est lisse lorsque:', 'Le profil d’une aile est lisse lorsque:', 1, 'Le profil d\'une aile est considéré comme lisse lorsque les dispositifs aérodynamiques supplémentaires, tels que le bec et les volets, sont rentrés. Cela signifie qu\'ils sont intégrés dans la structure de l\'aile et ne modifient pas son contour extérieur. Lorsque ces dispositifs sont rentrés, l\'aile présente sa surface la plus lisse et la plus aérodynamique, produisant ainsi sa traînée minimale.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+8gnCBA', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4957, 0, 'On  multiplie par 3 la vitesse de l’écoulement et on divise par 9 la surface d’une aile. La portance est:', 'On  multiplie par 3 la vitesse de l’écoulement et on divise par 9 la surface d’une aile. La portance est:', 1, '<font color=\"red\">Rz = ½.ρ.V².S.Cz</font color=\"red\">\n<font color=\"blue\">Rz est la portance (en Newton).\nρ masse volumique de l’air (en kg/m3) .\nV vitesse de l’avion dans l’air (vitesse vraie en m/s).\nS surface de l’aile (en m²).\nCz est le coefficient de portance de l’aile (sans unité).</font color=\"blue\">\n\nSi l’on triple la vitesse, dans la formule on remplace V par 3.V et si l’on divise par 9 la surface de l’aile on remplace S par S/9 :\n<font color=\"red\">Rz′ = </font color=\"red\">½.ρ.(3.V)².S/9.Cz = ½.ρ.9.V².S/9.Cz = 9/9.(½.ρ.V².S.Cz) = <font color=\"red\">Rz</font color=\"red\">\nNous venons de démontrer que la portance est inchangée.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+Hvbh9a', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4958, 0, 'En air calme, quelle est la distance horizontale qu’il est possible de parcourir avec une finesse de 30 si la hauteur est de 3 km:', 'En air calme, quelle est la distance horizontale qu’il est possible de parcourir avec une finesse de 30 si la hauteur est de 3 km:', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\n- portance / traînée\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\n\nUtilisons la formule avec les distances :\n<font color=\"blue\">finesse = distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\nd’où :\ndistance horizontale parcourue = finesse x hauteur perdue\nConvertissons la hauteur perdue en m :\n3 km = 3000 m\nDonc :\n<font color=\"red\">distance horizontale parcourue = 30 x 3000 = 90000 m</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+ZrrnpI', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4959, 0, 'Certains avions sont équipés d’aérofreins qui ont pour but de modifier les coefficients Cx (trainée) et Cz (portance). Préciser leurs effets:', 'Certains avions sont équipés d’aérofreins qui ont pour but de modifier les coefficients Cx (trainée) et Cz (portance). Préciser leurs effets:', 1, 'Les aérofreins sont des dispositifs utilisés sur certains avions pour augmenter la traînée (Cx) et parfois aussi, selon les dispositifs, de réduire la portance (Cz). En s\'étendant hors de l\'aile ou du fuselage, ils perturbent le flux d\'air autour de l\'avion, augmentant ainsi la résistance (traînée) et diminuant l\'efficacité aérodynamique de l\'aile, ce qui réduit la portance. L\'objectif principal des aérofreins est de ralentir l\'avion, notamment lors de la descente ou avant l\'atterrissage. \n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerofreins1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+xOJQ6Q', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4960, 0, 'La vitesse de décrochage d’un planeur:', 'La vitesse de décrochage d’un planeur:', 1, 'Le phénomène de décrochage dépend uniquement de l\'angle d\'incidence pour un profil donné mais la vitesse correspondante mesurée avec anémomètre pneumatique standard dépendra de la masse-poids donc charge alaire et aussi du facteur de charge en virage ou ressource. De plus, la vitesse de décrochage dépendra aussi de la densité de l\'air ou de l\'altitude mais elle n\'est affichée que par calcul sur l\'ordinateur de bord.\nLes réponses b et d sont donc justes.\n<b>Pascal H.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+xlsPo0', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4961, 0, 'Pour un avion de configuration classique, en vol de croisière, l’empennage horizontal est généralement:', 'Pour un avion de configuration classique, en vol de croisière, l’empennage horizontal est généralement:', 1, 'La réponse à cette question est légèrement déporteur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+Bif4Nq', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4962, 0, 'On remplace un moteur 120 CV d’un DR400 par un 180 CV. Les performances les plus améliorées sont:', 'On remplace un moteur 120 CV d’un DR400 par un 180 CV. Les performances les plus améliorées sont:', 1, 'La réponse à cette question est vz, distance de décollage et plafond parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+tzNcut', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4963, 0, 'Un avion à réaction et un monomoteur léger ont la même finesse. Que se passera-t-il s’ils coupent tous les deux leur moteur au même endroit et à la même altitude:', 'Un avion à réaction et un monomoteur léger ont la même finesse. Que se passera-t-il s’ils coupent tous les deux leur moteur au même endroit et à la même altitude:', 1, 'La finesse étant la même pour les 2 appareils, ils arriveront au même endroit. Cependant, le plus lourd des deux, l’avion à réaction, perdra plus vite sa hauteur tout en avançant plus vite sur sa trajectoire. Il arrivera donc le premier.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+7gaNSq', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4964, 0, 'La mise en orbite lunaire peut s’obtenir par:', 'La mise en orbite lunaire peut s’obtenir par:', 1, 'La réponse à cette question est une orbite circulaire puis elliptique puis circulaire parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+qCo8FQ', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4965, 0, 'Sur ce profil d’aile, l’intrados est représenté par la lettre:', 'Sur ce profil d’aile, l’intrados est représenté par la lettre:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/a1_2016.gif\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Bord d\'attaque</font color=\"blue\">: c\'est la partie avant de l\'aile, la première à rencontrer l\'air lors du vol. Sur une vue en coupe, c\'est le côté arrondi à l\'extrémité avant de l\'aile.\n<font color=\"blue\">Bord de fuite</font color=\"blue\">: c\'est l\'arrière de l\'aile, où l\'air quitte l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est le côté arrière de l\'aile qui peut être plus fin et pointu.\n<font color=\"blue\">Extrados</font color=\"blue\">: c\'est la partie supérieure de l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est la surface courbe située au-dessus de la ligne médiane de l\'aile. Elle est souvent plus bombée que l\'intrados.\n<font color=\"blue\">Intrados</font color=\"blue\">: c\'est la partie inférieure de l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est la surface située sous la ligne médiane de l\'aile. Elle peut être relativement plate ou légèrement courbée vers le haut ou vers le bas.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+csekgz', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4966, 0, 'La photo indique:', 'La photo indique:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody1_2020.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est un virage à droite qui nécessite une action sur le palonnier droit parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+oXOqac', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4967, 0, 'Quel est le nom de cet avion:', 'Quel est le nom de cet avion:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est fouga magister parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+4RVYRi', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4968, 0, 'Cet avion est un:', 'Cet avion est un:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Un aérodyne est un type d\'aéronef qui tire sa portance en vol de réactions aérodynamiques sur des surfaces</font color=\"blue\">, contrairement à <font color=\"blue\">un aérostat dont la sustentation est assurée principalement par une force aérostatique, la poussée d\'Archimède</font color=\"blue\">. Le Fouga Magister, un avion à réaction conçu pour l\'entraînement militaire et acrobatique, correspond à la définition d\'un aérodyne.\nB) un aérostat, comme un ballon ou un dirigeable, utilise un gaz plus léger que l\'air pour flotter\nC) un moto-planeur est un planeur équipé d\'un moteur qui peut être utilisé pour le décollage ou le vol prolongé\nD) un ULM (Ultra-Léger Motorisé) est un petit aéronef léger, généralement pour un ou deux passagers\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+aAnvFF', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4969, 0, 'Sur cet avion, l’empennage est dit:', 'Sur cet avion, l’empennage est dit:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">L\'empennage papillon a une forme en V.</font color=\"blue\"> L\'empennage canard est situé à l\'avant de l\'avion. L’empennage cruciforme c\'est lorsque, vu de face, il forme une croix.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/empenages01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+F4hKWJ', 1731663363, 1731663363, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question22012025` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(4970, 0, 'Cet avion possède une aile:', 'Cet avion possède une aile:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\"><b>Une aile médiane</b> est positionnée approximativement au milieu de la hauteur du fuselage de l\'avion.</font color=\"blue\"> Sur le Fouga Magister, les ailes sont attachées au milieu du fuselage, ce qui correspond à la définition d\'une aile médiane.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ailes01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+G7h7eZ', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4971, 0, 'Le train d’atterrissage est:', 'Le train d’atterrissage est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Un train d\'atterrissage tricycle</font color=\"blue\"> signifie qu\'il y a trois points d\'appui principaux : une roue sous le nez de l\'avion et deux roues principales sous les ailes ou le fuselage. Le Fouga Magister est équipé de ce type de train d\'atterrissage, ce qui est courant pour de nombreux avions à réaction modernes.\nLes autres options ne sont pas correctes pour le Fouga Magister:\nA) un train d\'atterrissage classique a deux roues principales et une roulette de queue;\nC) \"fixe\" signifie que le train d\'atterrissage ne se rétracte pas, ce qui n\'est pas le cas du Fouga Magister;\nD) \"amovible\" n\'est pas un terme habituellement utilisé pour décrire les trains d\'atterrissage. À ne pas confondre avec rétractable ce qui est bien le cas du train du Fouga.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/train01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+Pyur0o', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4972, 0, 'Cet avion est biplace. En examinant la photo 2, quelle est la configuration des  places des pilotes', 'Cet avion est biplace. En examinant la photo 2, quelle est la configuration des  places des pilotes<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Dans une configuration en tandem, les sièges sont disposés l\'un derrière l\'autre. C\'est le cas pour le Fouga Magister, un avion d\'entraînement militaire où l\'élève et l\'instructeur sont assis l\'un derrière l\'autre.\nLes autres options ne décrivent pas correctement la configuration des sièges dans le Fouga Magister: A) en côte à côte signifie que les sièges sont situés l\'un à côté de l\'autre, ce qui n\'est pas le cas ici\nC) push-pull désigne une configuration de moteurs et non de sièges\nD) vis-à-vis impliquerait que les sièges sont face à face, ce qui n\'est pas une configuration courante dans les avions.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+J0Rql0', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4973, 0, 'Le dièdre de cet avion est:', 'Le dièdre de cet avion est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Le dièdre positif signifie que les ailes de l\'avion sont inclinées vers le haut par rapport à l\'horizontale lorsqu\'on les regarde de face. Cette configuration contribue à la stabilité latérale de l\'avion, c’est la configuration la plus courante pour les avions qui cherchent à être stable pour le confort. Mais le Fouga est fait pour l\'entraînement au combat aérien. On voit sur les photos que ses ailes sont parfaitement horizontales. Le dièdre est nul.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/diedre01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+EouhiA', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4974, 0, 'Sur le schéma, en vue de dessus, quelle désignation est correcte:', 'Sur le schéma, en vue de dessus, quelle désignation est correcte:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'A) <font color=\"blue\">Bord d\'attaque</font color=\"blue\">: C\'est le côté avant de l\'aile d\'un avion, la première partie à entrer en contact avec l\'air en vol. Il est généralement arrondi ou peu épais pour optimiser la pénétration dans l\'air.\nB) <font color=\"blue\">Bord de fuite</font color=\"blue\">: C\'est l\'arrière de l\'aile, où l\'air qui a glissé sur l\'aile s\'échappe. Il est généralement fin.\nC) <font color=\"blue\">Saumon</font color=\"blue\">: C\'est l\'extrémité de l\'aile, la partie la plus éloignée du fuselage. Le saumon peut avoir différentes formes et est souvent conçu pour réduire les turbulences et améliorer l\'efficacité aérodynamique de l\'aile. Ici il est équipé de réservoirs.\nD) <font color=\"blue\">Nez</font color=\"blue\">: C\'est la partie avant de l\'avion.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+H50p8M', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4975, 0, 'Quel est le type d’aile de cet avion:', 'Quel est le type d’aile de cet avion:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Les ailes en flèche</font color=\"blue\"> sont caractérisées par leur forme angulaire, où les ailes sont inclinées vers l\'arrière depuis leur racine jusqu\'à leur extrémité. Cette conception est souvent utilisée pour les avions volant à haute vitesse, car elle aide à réduire la traînée aérodynamique à des vitesses supersoniques ou proches du son.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/formeaile01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+Ziv6d9', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4976, 0, 'Sur la photo 1, la flèche indique, en vol normal:', 'Sur la photo 1, la flèche indique, en vol normal:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">L\'extrados est le côté supérieur de l\'aile d\'un avion.</font color=\"blue\"> En vol normal, l\'air se déplace plus rapidement sur l\'extrados que sur l\'intrados (le côté inférieur de l\'aile), ce qui crée une zone de basse pression ou une dépression au-dessus de l\'aile. Cette différence de pression entre l\'extrados et l\'intrados est ce qui génère la portance, permettant à l\'avion de voler.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/pression1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+ImdXEK', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4977, 0, 'Examiner les instruments de l’avion dont il est question dans cette partie. Quel instrument correspond à l’indicateur de virage:', 'Examiner les instruments de l’avion dont il est question dans cette partie. Quel instrument correspond à l’indicateur de virage:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-2-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'D) <font color=\"blue\">Indicateur de virage</font color=\"blue\">: Cet instrument est utilisé pour indiquer si l\'avion est en train de virer et, si oui, dans quelle direction. Il affiche une aiguille qui montre la direction et l\'intensité du virage ainsi qu\'une bille pour la symétrie du virage.\nPour compléter, voici une brève description des autres instruments:\nA) <font color=\"blue\">Horizon artificiel</font color=\"blue\">: Il indique l\'attitude de l\'avion par rapport à l\'horizon, montrant les inclinaisons en roulis et en tangage.\nB) <font color=\"blue\">ILS (Instrument Landing System)</font color=\"blue\">: Utilisé pour l\'approche et l\'atterrissage aux instruments, il fournit des informations de guidage vertical et horizontal pour approcher une piste.\nC) <font color=\"blue\">Conservateur de cap</font color=\"blue\">: Aussi connu comme gyrocompas, il indique la direction de l\'avion par rapport au nord magnétique ou géographique.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+RoLQnI', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4978, 0, 'Parmi les instruments de bord suivants, lequel fonctionne en utilisant la variation de pression statique:', 'Parmi les instruments de bord suivants, lequel fonctionne en utilisant la variation de pression statique:', 1, '<font color=\"blue\"><b>L\'altimètre</b> mesure l\'altitude en comparant la pression statique de l\'air extérieur avec une pression de référence connue.</font color=\"blue\"> En effet, la pression atmosphérique diminuant avec l\'augmentation de l\'altitude, l\'altimètre utilise cette relation pour calculer et afficher l\'altitude de l\'avion. On dit que l\'altimètre indique une d\'altitude-pression.\nLes autres instruments mentionnés fonctionnent sur des principes différents:\nB) <font color=\"blue\">l\'horizon artificiel</font color=\"blue\"> indique l\'attitude de l\'avion en utilisant des gyroscopes;\nC) <font color=\"blue\">le conservateur de cap</font color=\"blue\"> utilise également un gyroscope pour maintenir une direction constante;\nD) <font color=\"blue\">le compas</font color=\"blue\"> est un instrument de navigation qui indique la direction par rapport au champ magnétique terrestre.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+g6oF4n', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4979, 0, 'Le Badin mesure:', 'Le Badin mesure:', 1, '<font color=\"blue\">Le Badin</font color=\"blue\">, plus formellement connu sous le nom d\'<font color=\"blue\">anémomètre</font color=\"blue\"> ou indicateur de vitesse air, <font color=\"blue\">mesure la vitesse de l\'avion par rapport à l\'air ambiant</font color=\"blue\">. Il fonctionne en calculant la différence entre la pression totale (pression dynamique plus pression statique) et la pression statique, permettant ainsi de déterminer la vitesse de l\'air autour de l\'avion.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+4pEAGF', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4980, 0, 'Lorsque le pilote incline le manche de gauche à droite, l’avion pivote autour de son axe de:', 'Lorsque le pilote incline le manche de gauche à droite, l’avion pivote autour de son axe de:', 1, '<font color=\"blue\">L\'axe de roulis</font color=\"blue\"> est un axe imaginaire qui s\'étend du nez à la queue de l\'avion. Lorsque le pilote incline le manche latéralement (de gauche à droite ou inversement), il actionne les ailerons situés sur les ailes, ce qui fait pivoter l\'avion autour de cet axe longitudinal. Cela fait monter une aile tout en descendant l\'autre, créant un mouvement de roulis.\n<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est le mouvement autour d\'un axe qui va d\'une extrémité d\'aile à l\'autre et qui est perpendiculaire à l\'axe de roulis. Il est contrôlé par les mouvements du manche vers l\'avant ou l\'arrière.\n<font color=\"blue\">Le lacet</font color=\"blue\"> est le mouvement de rotation autour d\'un axe perpendiculaire aux deux autres. Il est contrôlé par le palonnier.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/axes01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+1aHFru', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4981, 0, 'Lorsque le pilote incline le manche à droite:', 'Lorsque le pilote incline le manche à droite:', 1, '<font color=\"blue\">Les ailerons</font color=\"blue\"> sur les ailes d\'un avion travaillent de manière opposée pour créer un mouvement de roulis. Quand le pilote incline le manche à droite, l\'aileron sur l\'aile droite se lève (diminuant la portance sur cette aile) et l\'aileron sur l\'aile gauche se baisse (augmentant la portance sur cette aile). Ce mouvement asymétrique crée une rotation de l\'avion autour de son axe longitudinal, faisant monter l\'aile gauche et descendre l\'aile droite, ce qui provoque un virage à droite.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ailerons01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+faDv9m', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4982, 0, 'Les réservoirs de carburant situés en bout d’aile provoquent sur la structure de l’aile d’un avion au sol des contraintes:', 'Les réservoirs de carburant situés en bout d’aile provoquent sur la structure de l’aile d’un avion au sol des contraintes:', 1, 'La réponse à cette question est de flexion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+DH3HsG', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4983, 0, 'Sur ce type d’avion, la visite prévol est:', 'Sur ce type d’avion, la visite prévol est:', 1, 'La réponse à cette question est obligatoire comme sur tous les avions parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/prevol01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+d3x8ak', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4984, 0, 'Sur la photo 3, comment s’appellent les dispositifs indiqués par les flèches blanches:', 'Sur la photo 3, comment s’appellent les dispositifs indiqués par les flèches blanches:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est les volets parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+LdQWjf', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4985, 0, 'Cet avion est propulsé par 2 turboréacteurs, lesquels sont chacun constitués de:', 'Cet avion est propulsé par 2 turboréacteurs, lesquels sont chacun constitués de:', 1, 'La réponse à cette question est tuyère et turbine parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+ROJdOD', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4986, 0, 'Un aéromodéliste a construit une maquette volante à l’échelle ¼ de cet avion. Quelle est l’envergure de ce modèle réduit:', 'Un aéromodéliste a construit une maquette volante à l’échelle ¼ de cet avion. Quelle est l’envergure de ce modèle réduit:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-3-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 2m825 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+KpCbVR', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4987, 0, 'Quelle est la surface alaire de ce modèle réduit:', 'Quelle est la surface alaire de ce modèle réduit:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-4-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1,08 m² parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+ekUTCO', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4988, 0, 'En volant à 5000 ft, quelle est la distance maximale que peut parcourir un avion dans le cas d’une panne de ses 2 moteurs, sachant que sa finesse est de 27:', 'En volant à 5000 ft, quelle est la distance maximale que peut parcourir un avion dans le cas d’une panne de ses 2 moteurs, sachant que sa finesse est de 27:', 1, 'La réponse à cette question est 22 nm parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+I3zUHN', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4989, 0, 'A l’aide des caractéristiques données, quelle est la valeur de l’allongement de cet avion:', 'A l’aide des caractéristiques données, quelle est la valeur de l’allongement de cet avion:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 7,4 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+D6eAAt', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4990, 0, 'Parmi les dispositifs suivants, lequel est un destructeur de portance:', 'Parmi les dispositifs suivants, lequel est un destructeur de portance:', 1, 'La réponse à cette question est les spoilers parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+gSA1am', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4991, 0, 'Cet avion a été utilisé pour former les pilotes à l’appontage (atterrissage sur porte-avions). Comment s’appelle le dispositif situé sous le fuselage et à l’arrière au niveau de la queue de l’appareil afin d’attraper le brin d’arrêt qui sert à ...', 'Cet avion a été utilisé pour former les pilotes à l’appontage (atterrissage sur porte-avions). Comment s’appelle le dispositif situé sous le fuselage et à l’arrière au niveau de la queue de l’appareil afin d’attraper le brin d’arrêt qui sert à freiner l’avion après son appontage:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est crosse parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+cMgpgr', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4992, 0, 'En avion, l’action qui permet une rotation autour de l\'axe de tangage est:', 'En avion, l’action qui permet une rotation autour de l\'axe de tangage est:', 1, 'La réponse à cette question est un déplacement en avant ou en arrière du manche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+2C98qi', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4993, 0, 'Un autogire:', 'Un autogire:', 1, 'La réponse à cette question est est équipé d’une hélice entraînée par le moteur et d’un rotor entraîné par le vent relatif parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+9aJ5Xk', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4994, 0, 'Lorsqu’un numéro de piste est entouré sur une carte VAC, il s’agit:', 'Lorsqu’un numéro de piste est entouré sur une carte VAC, il s’agit:', 1, 'Sur <font color=\"blue\">les cartes d\'approche à vue (VAC : Visual Approach Chart)</font color=\"blue\">, lorsqu\'un numéro de piste est entouré, cela indique la <b>piste recommandée</b> à utiliser en cas de vent nul ou faible. Dans des conditions de vent faible, cette indication aide les pilotes à choisir la piste la plus appropriée pour l\'atterrissage ou le décollage, en tenant compte des particularités de l\'aéroport et de son environnement. Lorsque le vent est fort les avions utilisent systématiquement la piste la plus face au vent.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/carteVAC01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093603+mhUirh', 1731663363, 1731663363, 2, 2),
(4995, 0, 'Un tour de piste à main gauche signifie:', 'Un tour de piste à main gauche signifie:', 1, '<font color=\"blue\">Un tour de piste à main gauche</font color=\"blue\"> désigne une procédure standard où les virages dans le circuit de trafic aérien autour de l\'aéroport sont effectués vers la gauche. Cela signifie que lors de l\'approche finale, l\'avion effectue son dernier virage avec la piste située sur le côté gauche de l\'avion.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/circuit01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+UxCAwc', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(4996, 0, 'A quelles catégories appartiennent ces deux ULM:', 'A quelles catégories appartiennent ces deux ULM:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1 : multiaxes – 2 : hélicoptère parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/6classesULM.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+9xHy7t', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(4997, 0, 'Les appareils faisant route opposée. Compte tenu des calages et altitudes affichées, la collision est:', 'Les appareils faisant route opposée. Compte tenu des calages et altitudes affichées, la collision est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Tout d’abord la première partie de la question est juste là pour brouiller les pistes.\nEnsuite, sachez que 1 hectopascal (hPa) et 1 millibar (mb) sont équivalents.\nPour analyser le risque de collision, il faut comprendre que l\'altitude indiquée par un altimètre varie en fonction du calage altimétrique (pression atmosphérique au niveau de la mer dans les conditions standard). Si deux avions volent avec des calages altimétriques différents, on ne peut pas comparer leurs altitudes. Ici, l\'un est calé à 1000 mb et l\'autre à 1010 mb. Qu\'indiquerait le second s\'il était calé à 1000 mb. La loi de diminution de la pression avec l\'altitude est 1 hPa tous les 28 ft. Donc, on retranche 280 ft (10 hPa) à l\'altitude du second, ce qui donne 1300 – 280 = 1020 ft.\n<font color=\"blue\">En conclusion, les 2 appareils volent quasiment à la même altitude, ils peuvent donc entrer en collision.</font color=\"blue\">\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+qm0C6q', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(4998, 0, 'Pour afficher leur altitude par rapport au niveau moyen de la mer, les pilotes doivent afficher sur leur altimètre un calage:', 'Pour afficher leur altitude par rapport au niveau moyen de la mer, les pilotes doivent afficher sur leur altimètre un calage:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Le QNH est un calage altimétrique qui correspond à la pression atmosphérique au niveau de la mer</font color=\"blue\"> dans les conditions météorologiques du moment. En réglant l\'altimètre sur le QNH local fourni par les services météorologiques de l\'aéroport ou de la région, l\'altimètre indiquera l\'altitude au-dessus du niveau moyen de la mer (AMSL).\nLes autres options ne sont pas des calages altimétriques pour afficher l\'altitude par rapport au niveau moyen de la mer: \nB) QFE est le calage qui affiche l\'altitude par rapport au niveau de la piste de l\'aéroport ;\nC) AMSL n\'est pas un calage, mais une abréviation pour \"Above Mean Sea Level\" ;\nD) 1013 est le calage standard de pression (1013 mb ou hPa) utilisé pour voler en niveau de vol, pas pour afficher l\'altitude par rapport au niveau de la mer.\n<b>Dans l\'exemple ci-contre</b>, le QNH et le QFE ont des valeurs plus petites que 1013 hPa. Parfois, le QNH peut être supérieur à 1013 hPa et pour des aérodromes à faible altitude le QFE peut aussi être supérieur à 1013 hPa.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-03.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+3dns4I', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(4999, 0, 'Le contrôleur transmet le QNH de 1000 hPa par radio aux deux pilotes qui règlent leurs altimètres à cette valeur. Ceux-ci affichent alors:', 'Le contrôleur transmet le QNH de 1000 hPa par radio aux deux pilotes qui règlent leurs altimètres à cette valeur. Ceux-ci affichent alors:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Il faut comprendre que l\'altitude indiquée par un altimètre varie en fonction du calage altimétrique (pression atmosphérique au niveau de la mer dans les conditions standard). Si deux avions volent avec des calages altimétriques différents, leurs altitudes indiquées peuvent être trompeuses lorsqu\'on les compare directement. La loi de diminution de la pression avec l\'altitude est de 1 hPa tous les 28 ft.\nOn ne touche pas au 1er altimètre car il est déjà calé à 1000 hPa. Par contre, on retranche 280 ft (10 hPa) au second, ce qui donne 1020 ft que l’on va arrondir à 1000 ft. Les 2 appareils volent donc quasiment à la même altitude de 1000 ft.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+CEMpcP', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5000, 0, 'Compte tenu des règles de priorité, quelle manœuvre doivent réaliser chaque pilote pour éviter un accident:', 'Compte tenu des règles de priorité, quelle manœuvre doivent réaliser chaque pilote pour éviter un accident:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Règles de priorité en vol :\n- priorité à l\'aéronef venant de la droite\n- dépassement par la droite d\'un autre aéronef\n- à la même altitude et face à face l\'évitement se fait par un dégagement des 2 appareils par la droite.\n- priorité à l\'aéronef le plus bas\n- priorité à l\'aéronef le moins manœuvrant. Dans l\'ordre : les ballons, les planeurs, les dirigeables, les avions remorquant, les avions en formation, les avions seuls.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/evitement1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+LTwPzl', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5001, 0, 'Le calage de 1000 hPa étant affiché sur les deux appareils, 1 se rapproche d’une masse d’air froide tandis que 2 se rapproche d’une masse d’air chaude. A altitude indiquée constante, comment va évoluer l’altitude réelle des deux appareils:', 'Le calage de 1000 hPa étant affiché sur les deux appareils, 1 se rapproche d’une masse d’air froide tandis que 2 se rapproche d’une masse d’air chaude. A altitude indiquée constante, comment va évoluer l’altitude réelle des deux appareils:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">L\'altitude indiquée sur un altimètre est affectée par la pression atmosphérique</font color=\"blue\">, qui change avec la température de l\'air. Lorsqu\'un avion se rapproche d\'une masse d\'air froide avec un calage altimétrique constant, la pression atmosphérique augmentera pour une altitude donnée, car l\'air froid est plus dense. Cela fera lire une altitude plus élevée sur l\'altimètre, donc si l\'altitude indiquée reste constante, l\'avion, en réalité, sera descendu. Inversement, si l\'avion entre dans une masse d\'air chaud, moins dense, la pression atmosphérique sera plus basse pour une altitude donnée, ce qui fera lire une altitude plus basse sur l\'altimètre, donc si l\'altitude indiquée reste constante, l\'avion, en réalité, sera monté.\nSi dans chacun des ULM, l\'altitude indiquée reste constante alors l’altitude réelle de 1 diminue (en entrant dans une masse d\'air froide) et l’altitude réelle de 2 augmente (en entrant dans une masse d\'air chaude). D\'où le dicton mnémotechnique : <font color=\"blue\">\"Plus chaud, plus haut, plus froid, plus bas.\"</font color=\"blue\">\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+eSRDfN', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5002, 0, 'La hauteur minimale de survol d’une ville dont la largeur est comprise entre 1 200 m et 3 600 m est:', 'La hauteur minimale de survol d’une ville dont la largeur est comprise entre 1 200 m et 3 600 m est:', 1, 'Sauf pour les besoins du décollage ou de l’atterrissage, les aéronefs monomoteur, à l’exclusion des hélicoptères, doivent se maintenir à une hauteur minimale de <font color=\"blue\">500 ft (150m)</font> au-dessus du sol.\n\nCas particuliers :\n- <font color=\"blue\">1000 ft (300m)</font> pour le survol d’usines isolées ; d’installations à caractère industriel ; d’hôpitaux, de centres de repos ou de tout autre établissement ou exploitation portant une marque distincte ; pour les vols suivant une direction parallèle à une autoroute et à proximité de celle-ci.\n- <font color=\"blue\">1700 ft (500 m)</font> pour le survol de tout rassemblement de personnes < 10 000 ou d’animaux (plages, stades, réunions publiques, hippodromes, parcs à bestiaux, etc.) ; pour le survol de toute agglomération dont la largeur moyenne ne dépasse pas 1 200 mètres.\n- <font color=\"blue\">3300 ft (1000 m)</font> pour le survol de tout rassemblement de 10 000 < personnes < 100 000 ; de toute ville dont la largeur moyenne est comprise entre 1 200 et 3 600 mètres.\n- <font color=\"blue\">5000 ft (1500 m)</font> pour le survol de tout rassemblement de personnes > 100 000 ; de toute ville (Paris excepté car son survol est interdit) dont la largeur moyenne est supérieure à 3 600 mètres. \n<b>Pascal H.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ville01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+2blCBj', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5003, 0, 'Une carte Lambert est:', 'Une carte Lambert est:', 1, '<font color=\"blue\">La projection Lambert est une projection conique conforme</font color=\"blue\">, ce qui signifie qu\'elle conserve les angles locaux. Elle est souvent utilisée pour les cartes aéronautiques, car elle représente bien les régions de taille moyenne et maintient les formes avec peu de distorsion, ce qui est utile pour la navigation.\nLes autres options ne décrivent pas correctement la projection Lambert \nA) une projection plane (ou azimutale) projette la surface de la Terre sur un plan\nC) une projection cylindrique projette la surface de la Terre sur un cylindre\nD) une projection elliptique n\'est pas un terme typiquement utilisé en cartographie.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lamber01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+Un7eqs', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5004, 0, 'Un DME affichera la distance entre la station et l’avion correspondant à:', 'Un DME affichera la distance entre la station et l’avion correspondant à:', 1, '<font color=\"blue\">Un DME mesure la distance oblique, c\'est-à-dire la distance directe entre l\'avion et la station DME</font color=\"blue\">, en prenant en compte l\'altitude de l\'avion. Ce n\'est pas simplement la distance horizontale sur le sol (distance projetée au sol), mais la distance réelle en ligne droite (ligne d\'oblique) entre l\'avion et la station. Ainsi, plus l\'avion est haut, plus la distance DME sera grande par rapport à la distance au sol.\nLes autres options ne décrivent pas correctement ce que mesure le DME:\nA) l\'arc DME est un terme associé aux procédures d\'approche mais ne décrit pas une distance mesurée par le DME\nB) la distance sol est la distance horizontale sans tenir compte de l\'altitude\nC) la combinaison de l\'altitude et de la distance sol n\'est pas ce qui est affiché par le DME.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+9loHZt', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5005, 0, 'vous intégrez le circuit de piste:', 'vous intégrez le circuit de piste:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-2-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Un avion se pose toujours face au vent</font color=\"blue\">. Le vent est du Nord, donc il faut choisir la piste 31.\nLes flèches noires indiquent le sens du circuit. Pour la piste 31 le dernier virage se fait par la droite. On dit que le circuit est “main droite”\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/VAC01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+brBOCC', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5006, 0, 'Afin de respecter la procédure d’atterrissage, vous adoptez comme altitude dans votre circuit de piste:', 'Afin de respecter la procédure d’atterrissage, vous adoptez comme altitude dans votre circuit de piste:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nav-2-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Les indications portées sur la carte nous indiquent:</font color=\"blue\"> un circuit à 1500 ft d’altitude (QNH) tandis que 1000 indique 1000 ft de hauteur (QFE).\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/VAC01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+X0cg8I', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5007, 0, 'Lors d’une conduite en vol de nuit vous apercevez des feux avec le vert à gauche et le rouge à droite. L’avion que je rencontre:', 'Lors d’une conduite en vol de nuit vous apercevez des feux avec le vert à gauche et le rouge à droite. L’avion que je rencontre:', 1, 'Pour être vu durant les vols de nuit, les avions disposent de feux dont les positions sont standardisées: <font color=\"blue\">un feu rouge est situé sur l\'aile gauche, un feu vert sur l\'aile droite et un feu blanc à l\'arrière</font color=\"blue\">.\nSi vous apercevez un avion avec le feu vert à gauche et le feu rouge à droite, cela signifie qu\'il vient vers vous.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/feuxposition.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+TDHFi6', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5008, 0, 'Sur tous les aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (CAP), la réglementation impose la présence:', 'Sur tous les aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (CAP), la réglementation impose la présence:', 1, '<font color=\"blue\">La manche à air est un dispositif simple et efficace pour indiquer aux pilotes la direction et la force approximative du vent</font color=\"blue\">. Elle est essentielle pour les opérations de décollage et d\'atterrissage, car les avions doivent généralement décoller et atterrir face au vent. Certains aérodromes sont juste des champs avec une manche à air, sans tour de contrôle, sans personne pour s’occuper d’un T, sans hangar.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/mancheàair01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+jdHQvD', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5009, 0, 'Les espaces aériens de classe A:', 'Les espaces aériens de classe A:', 1, '<font color=\"blue\">Le vol <b>VFR</b> est interdit en classe A.</font color=\"blue\"> Il n\'y a qu\'une seule zone classée A en France c\'est la région parisienne.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/espace-classeA-1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+QxIwXv', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5010, 0, 'Le vol VFR est interdit au-dessus du niveau:', 'Le vol VFR est interdit au-dessus du niveau:', 1, 'Au-dessus du FL195 (19500 ft au-dessus du niveau de pression 1013 hPa, soit environ 5800 m d\'altitude) la densité d’avion de ligne en en vol IFR en croisière est trop forte pour permettre à des VFR de se balader au milieu.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+GePDD6', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5011, 0, 'L’hypoxie est due:', 'L’hypoxie est due:', 1, '<font color=\"blue\">L\'hypoxie est un phénomène qui survient lorsque le corps ou une région du corps ne reçoit pas suffisamment d\'oxygène.</font color=\"blue\"> En aviation, l\'hypoxie peut être un risque à haute altitude où la pression partielle d\'oxygène dans l\'air ambiant est trop basse pour maintenir une saturation en oxygène normale dans le sang.\nPour le pilote, les conséquences de l\'hypoxie sont une dégradation de ses capacités intellectuelles (défaut de jugement, mauvaise appréciation de la situation, perte de vigilance…) et un risque de perte de connaissance.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+CigxVO', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5012, 0, 'Sur la carte VAC d\'un aérodrome, il est écrit \"Ouvert à la CAP\". Cela signifie:', 'Sur la carte VAC d\'un aérodrome, il est écrit \"Ouvert à la CAP\". Cela signifie:', 1, 'Les aérodromes sont classés selon leur utilisation.\n- <font color=\"blue\">Aérodromes ouverts à la CAP</font color=\"blue\"> signifie ouvert à la Circulation Aérienne Publique. Tous les aéronefs (présentant les caractéristiques techniques appropriées) peuvent en faire usage.\n- <font color=\"blue\">Aérodromes réservés à usage des administrations de l’État.</font color=\"blue\">\n- <font color=\"blue\">Aérodromes à usage restreint</font color=\"blue\">, destinés à des activités limitées, réservés à certaines catégories d’aéronefs ou certaines personnes.\n<font color=\"blue\">Aérodromes à usage privé</font color=\"blue\">, créé par une personne de droit privé pour son usage personnel ou celui de ses employés ou invités.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+BEJ4Dp', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5013, 0, 'Un avion de ligne effectue la liaison New York - Paris à la vitesse propre de 900 km/h. Il évolue dans un Jet Stream de 300 km/h orienté d\'ouest en est. Quelle est alors sa vitesse-sol:', 'Un avion de ligne effectue la liaison New York - Paris à la vitesse propre de 900 km/h. Il évolue dans un Jet Stream de 300 km/h orienté d\'ouest en est. Quelle est alors sa vitesse-sol:', 1, 'Lorsque lors d’un vol, <b>le vent est face</b> à nous, alors <b>on soustrait</b> sa vitesse à notre vitesse air. Au contraire, lorsque <b>le vent est de dos, on additionne</b> sa vitesse à notre vitesse air, ce qui nous donne notre vitesse sol. <b>Noa Rolland</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/vitessesol1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+51fGBN', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5014, 0, 'La manœuvre de Valsava permet:', 'La manœuvre de Valsava permet:', 1, 'La réponse à cette question est d’éviter les douleurs lors d’une descente rapide parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+6tIZD4', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5015, 0, 'La lettre qui suit le pays, désigne le type d’avion, quelle lettre désigne un prototype:', 'La lettre qui suit le pays, désigne le type d’avion, quelle lettre désigne un prototype:', 1, 'La réponse à cette question est f-w parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+BfX8qb', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5016, 0, 'Un aéronef évolue en VFR dans un espace aérien de classe C:', 'Un aéronef évolue en VFR dans un espace aérien de classe C:', 1, 'La réponse à cette question est l’organisme de contrôle est tenu d’assurer une séparation avec les vols ifr parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+eaWDFm', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5017, 0, 'En France, la réglementation aérienne est régie par:', 'En France, la réglementation aérienne est régie par:', 1, '<font color=\"blue\">EASA = European Union Aviation Safety Agency\nEn francais: Agence de l\'Union européenne pour la Sécurité Aérienne.</font color=\"blue\">\nAucune réponse ne correspond exactement à ce titre mais la réponse A est la plus proche.\n\n<font color=\"blue\">L\'EASA traite de la sécurité aérienne</font color=\"blue\">, son siège est à Cologne (Allemagne), et elle est entrée en fonction en septembre 2003.\n\n<font color=\"blue\">L\'AESA</font color=\"blue\"> a, en autres, pour mission d\'aider la <b>Communauté européenne</b> à :\n- promouvoir la sécurité et la protection environnementale de l\'aviation civile\n- faciliter la libre circulation des biens, des personnes et des services\n- aider à remplir, sur une base commune, les obligations que leur impose l\'Organisation de l\'aviation civile internationale (OACI) ;\n- procéder à la certification des aéronefs et équipements\n<b>Christophe</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+AmUZvv', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5018, 0, 'En cas de panne radio le pilote doit afficher sur son transpondeur le code:', 'En cas de panne radio le pilote doit afficher sur son transpondeur le code:', 1, 'La réponse à cette question est 7600 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+6Dm2jc', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5019, 0, 'Vous décidez de terminer votre navigation en cheminement, c’est une méthode qui consiste à suivre:', 'Vous décidez de terminer votre navigation en cheminement, c’est une méthode qui consiste à suivre:', 1, '<font color=\"blue\">Le cheminement à vue</font color=\"blue\"> consiste à chercher des points de repère visuels tout au long du trajet (rivières, autoroutes, chateaux, pont, voies ferrées, colines..., et à effectuer la navigation en passant d\'un point de repère à un autre, en estimant et contrôlant les temps de vol. Il est possible par très bonne météo et dans des zones avec beaucoup de repères faciles à identifier. Il est impératif de toujours prévoir un tracé rigoureux avec un log complet auquel on pourra se raccrocher si l’on doit passer du cheminement à l’estime.\n\nRemarque : <font color=\"blue\">Le cheminement en radionavigation</font color=\"blue\"> se pratique dans le même esprit que le cheminement à vue mais utilise des balises de Radio Navigation (ADF, VOR) comme points de repère.\n\nFin mai 1911, sur un Blériot neuf, <font color=\"blue\">Roland Garros</font color=\"blue\"> participe à la première course Paris Madrid. Dans ses mémoires, il décrit sa navigation, lors de la première étape, jusqu\'à Angoulême :\n\"Je m\'enfonçai dans la brume, à la <b>boussole</b>. Derrière moi, la Tour et le terrain disparurent rapidement. J\'étais à faible hauteur au-dessus des toits qui défilaient dans un enchevêtrement où je ne comprenais pas grand-chose. L\'orientation me préoccupait déjà. Les maisons enfin se clairsemèrent. Je remarquai tout à coup <b>une route droite bordée de grands arbres et dirigée à peu près vers le sud</b>. J\'eus l\'intuition que ce devait être la route d’Étampes, je la suivis, et, en effet, cinq minutes plus tard, je vis surgir la fameuse <b>tour de Montlhéry</b> décrite par Leblanc. Je la reconnus et j\'éprouvai pour la première fois la petite joie particulière de découvrir qu\'on est sur la bonne route.\nToute inquiétude avait disparu : le voyage se poursuivit facile et agréable. Je volais entre 200 et 300 mètres. Par prudence, je n\'abandonnai la <b>voie ferrée</b> qu\'à quelques kilomètres d\'Orléans, lorsque je pus deviner <b>la Loire</b>. Alors, laissant à gauche la ville que j\'aperçus à peine, je rejoignis <b>le fleuve</b>, en aval, qui me guida sur Blois, puis Tours.\n[…] A Tours, il fallait obliquer vers le sud. Petite inquiétude : la <b>voie ferrée</b> que je cherche reste invisible. Je la découvre enfin à la sortie d\'un tunnel où elle se dissimulait.\nCette fois, quoi qu\'il arrive, je ne la lâcherai plus, jusqu\'à Angoulême : c\'est trop désagréable ne n\'être pas sûr de son chemin.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+H4TyTM', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5020, 0, 'Sur une carte au 1/500 000, une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance réelle de:', 'Sur une carte au 1/500 000, une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance réelle de:', 1, 'Une échelle au <b>1/500 000</b>, signifie que 1 cm sur la carte représente une distance de 500 000 cm = 5 km sur le terrain. Grâce à une règle de trois nous en déduisons qu’une distance de 10 cm sur la carte correspond à: <font color=\"blue\">10 x 5 = 50 km</font>.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+vEoaMh', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5021, 0, 'Qui a effectué la première boucle à bord de son Blériot XI en 1913 et qui préfigurait l’art de l’acrobatie aérienne:', 'Qui a effectué la première boucle à bord de son Blériot XI en 1913 et qui préfigurait l’art de l’acrobatie aérienne:', 1, '<font color=\"blue\">Adolphe-Célestin Pégoud</font color=\"blue\"> est engagé par <b>Louis Blériot</b> comme pilote moniteur et essayeur. le 19 août 1913, Pégoud et le second homme, après l’Américain Albert Berry en 1912, à sauter en parachute d\'un avion. Et c\'est en voyant son avion sans pilote, auquel il avait oublié d\'arrêter le moteur, rejoindre le sol en effectuant une série d’acrobaties que Pégoud a l\'idée de tenter un looping. Le 1er septembre, il mène une première expérience de vol sur le dos et le 21 septembre 1913, il réalise son premier looping aux commandes d’un Blériot XI renforcé.\nLors de la première guerre mondiale et après avoir remporté six victoires aériennes, à 26 ans, Pégoud meurt en combat aérien d\'une balle dans le front tirée par l\'un de ses anciens élèves.\n<b>Rolland Garros</b> dira de lui :<font color=\"blue\"><i>\" Pégoud jaillit dans le ciel. Il y trouva une gloire, une vie et une mort belles comme les grandes légendes simples et merveilleuses de jadis\".</i></font color=\"blue\">\n\nNota bene : \n1) Le 9 septembre 1913, <b>Piotr Nesterov</b>, pilote russe, est le premier, à bord d’un Nieuport IV, à effectuer un looping.\n2) le 22 octobre 1797 <b>André-Jacques Garnerin</b> effectue en s\'élançant d\'un ballon, le premier saut en parachute de l\'histoire. Le 12 octobre 1799, son élève et future épouse, <b>Jeanne Labrosse</b>, est la première femme à sauter en parachute.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Pégoud1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+YhmAYf', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5022, 0, 'Quel raid aérien tire son nom du fondateur de l’Aéropostale:', 'Quel raid aérien tire son nom du fondateur de l’Aéropostale:', 1, 'La réponse à cette question est raid latécoère parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/latecoere01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+GPqVOz', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5023, 0, 'Cet avion est de conception des années:', 'Cet avion est de conception des années:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/hist-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Le Fouga CM.170 Magister</font color=\"blue\"> est un avion à réaction biplace subsonique <font color=\"blue\">conçu en France au début des années 1950</font color=\"blue\"> par le département aviation des Établissements Fouga & Cie. Reconnaissable à son empennage arrière en V (dit « papillon »), il a été fabriqué à près d\'un millier d\'exemplaires en France et sous licence en Allemagne de l\'Ouest, en Israël et en Finlande. Il a été mis en service par une vingtaine de pays.\nPremier avion d’entraînement à réaction au monde, le Fouga Magister a été retenu par l\'OTAN en 1954 comme l\'avion le plus adapté à l\'apprentissage du début au perfectionnement. Le Magister a également été utilisé en appui aérien rapproché notamment pendant la guerre des Six Jours. Grâce à ses capacités acrobatiques, le Fouga Magister a été adopté comme avion de voltige de plusieurs patrouilles acrobatiques, dont la Patrouille de France qui l\'a utilisé pendant 16 ans (de 1964 à 1980).\nEn France, le Fouga Magister a été remplacé par <font color=\"blue\">l\'AlphaJet</font color=\"blue\">. De nombreux exemplaires sont cependant toujours en service au début du XXIe siècle.\n<b>Source: Wikipédia</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+WaGmzD', 1731663364, 1731663364, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question22012025` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(5024, 0, 'Cet avion a été utilisé comme avion de la patrouille de France. Par quel avion plus moderne a-t-il été remplacé:', 'Cet avion a été utilisé comme avion de la patrouille de France. Par quel avion plus moderne a-t-il été remplacé:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/hist-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">L’Alphajet</font color=\"blue\"> est un avion militaire biplace de conception franco-allemande (Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA) - Dornier), destiné à l\'entraînement ou à l\'attaque au sol. Il a été construit à cinq cent douze exemplaires, utilisés par seize pays différents.\nEn France, il équipe la Patrouille de France depuis 1981.\nL\'Alpha Jet peut être armé d\'un canon de 27 mm ou 30 mm en pod ventral, et emporter 2 500 kg de charge offensive. Le système d\'armement et de navigation de la version de combat est efficace et précis, et permet une grande flexibilité dans les missions d\'attaque. Mais ce système est obsolète depuis l\'apparition des avions de combat de 4e génération (Mirage 2000, F-16, etc.).\n\nCarburant maximal : 2 580 litres (avec réservoirs externes)\nVitesse de décrochage : 204 km/h\nVitesse d\'approche : 216 km/h\nDistance de décollage (m) : 340\nDistance d\'atterrissage moyenne (m) : 500\nFacteur de charge : +7,5 / −3 g\nConsommation : 700 à 800 kg de kérosène à l\'heure\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/alphajet1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+15fwaD', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5025, 0, 'En quelle année a été créée la première patrouille de France:', 'En quelle année a été créée la première patrouille de France:', 1, '<font color=\"blue\">La Patrouille de France</font color=\"blue\"> (PAF pour Patrouille acrobatique de France) est la patrouille acrobatique officielle de l\'Armée de l\'air et de l\'espace française, <font color=\"blue\">créée en 1953</font color=\"blue\">. Sa mission est de représenter cette armée et d\'être l\'ambassadrice de l\'aéronautique française à l\'étranger.\nLa PAF est stationnée sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence. Elle est considérée comme l\'une des meilleures formations acrobatiques au monde. Composée de 9 pilotes, d\'une trentaine de mécaniciens, de secrétaires, d\'agents d\'opérations, de photographes et de chargés de communication, elle partage son emploi du temps entre les entraînements et les manifestations aériennes.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/PAF01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+jcaXpG', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5026, 0, 'Dans quelle ville se trouve la base aérienne de la patrouille de France', 'Dans quelle ville se trouve la base aérienne de la patrouille de France', 1, '<font color=\"blue\">La Patrouille de France</font color=\"blue\"> (PAF pour Patrouille acrobatique de France) est la patrouille acrobatique officielle de l\'Armée de l\'air et de l\'espace française, <font color=\"blue\">créée en 1953</font color=\"blue\">. Sa mission est de représenter cette armée et d\'être l\'ambassadrice de l\'aéronautique française à l\'étranger.\n<font color=\"blue\">La PAF est stationnée sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence</font color=\"blue\">. Elle est considérée comme l\'une des meilleures formations acrobatiques au monde. Composée de 9 pilotes, d\'une trentaine de mécaniciens, de secrétaires, d\'agents d\'opérations, de photographes et de chargés de communication, elle partage son emploi du temps entre les entraînements et les manifestations aériennes.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/B701salon.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+GS97hS', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5027, 0, 'Dans le monde de l’aviation, que signifie l’acronyme P A F:', 'Dans le monde de l’aviation, que signifie l’acronyme P A F:', 1, '<font color=\"blue\">La PAF pour Patrouille Acrobatique de France</font color=\"blue\"> est la patrouille acrobatique officielle de l\'Armée de l\'air et de l\'espace française, <font color=\"blue\">créée en 1953</font color=\"blue\">. Sa mission est de représenter cette armée et d\'être l\'ambassadrice de l\'aéronautique française à l\'étranger.\nLa PAF est stationnée sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence. Elle est considérée comme l\'une des meilleures formations acrobatiques au monde. Composée de 9 pilotes, d\'une trentaine de mécaniciens, de secrétaires, d\'agents d\'opérations, de photographes et de chargés de communication, elle partage son emploi du temps entre les entraînements et les manifestations aériennes.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/PAF02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+bFZFfM', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5028, 0, 'Quel pilote américain légendaire, décédé en décembre 2020, avait été le premier à franchir le mur du son en 1947:', 'Quel pilote américain légendaire, décédé en décembre 2020, avait été le premier à franchir le mur du son en 1947:', 1, '<b>Durant la seconde guerre mondiale</b>, Chuck Yeager est le premier pilote connu à être devenu \"As en un jour\", c\'est à dire à avoir abattu cinq avion ennemis le même jour.\n<b>Le nom de baptême des avions</b> de Chuck Yeager, que l\'on peut traduire littéralement par, la belle Glennis, provient du prénom de sa femme, Glennis Faye Dickhouse, avec laquelle ils auront 4 enfants.\n<b>Après la guerre</b>, il devient pilote d\'essai il est le premier homme à franchir le mur du son le 14 octobre 1947 à 10 h 18, à bord du prototype Bell X-1, avion fusée dessiné d\'après la balle de calibre 12,7 mm qui sort du canon d\'un fusil à vitesse supersonique. La veille de ce vol historique, Chuck fait une chevauchée dans le désert et chute, se brisant deux côtes. Résolu à ne pas déclarer forfait pour ce vol d\'essai, il tait son accident et monte le lendemain, blessé, à bord de l\'appareil : pour fermer la baie vitrée de son cockpit, il doit improviser un levier de fortune avec un morceau de manche à balai dissimulé dans son blouson de cuir…\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Chuck_Yeager_Bell-X1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+up8bGa', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5029, 0, 'Le passage du mur du son en chute libre est:', 'Le passage du mur du son en chute libre est:', 1, '<font color=\"blue\">Felix Baumgartner</font color=\"blue\">, né en 1969, est un parachutiste autrichien qui a battu plusieurs records du monde dont, le 14 octobre 2012, celui du saut le plus haut, <font color=\"blue\">environ 39 km</font color=\"blue\">, devenant le premier à dépasser le mur du son en chute libre à <font color=\"blue\">Mach 1,25</font color=\"blue\">.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Felix_Baumgartner01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+eXxHgu', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5030, 0, 'Le Concorde a fait son premier vol en 1969. Quel autre avion mythique a également volé pour la première fois cette année-là:', 'Le Concorde a fait son premier vol en 1969. Quel autre avion mythique a également volé pour la première fois cette année-là:', 1, '<font color=\"blue\">Le Boeing 747</font color=\"blue\"> est un avion de ligne à réaction américain à  construit entre 1968 et 2022 par Boeing. Sa \"bosse\" caractéristique à l\'avant du fuselage fait du 747 un appareil particulièrement reconnaissable.\nL\'année 1969 a été marquée par trois événements aérospatiaux importants: premiers vols du Boeing 747, premiers vols du Concorde, et premiers pas sur la Lune.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/b747-01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+uytz10', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5031, 0, 'En 1901, quel monument Alberto Santos Dumont a-t-il contourné en dirigeable:', 'En 1901, quel monument Alberto Santos Dumont a-t-il contourné en dirigeable:', 1, 'Alberto Santos-Dumont est le premier à posséder les trois brevets de pilote : ballon, dirigeable et aéroplane. Inventeur partageant volontiers ses découvertes, il conçoit un petit dirigeable avec lequel il atterrit régulièrement devant la porte de son immeuble à Paris. En 1908 il conçoit un avion très maniable de 56 kg, la \"Demoiselle\" qui, construit en série, deviendra la vedette des exhibitions publiques.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Santos-Dumont.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+bmzmsY', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5032, 0, 'Quel aviateur a effectué la première traversée de la Manche en 1909:', 'Quel aviateur a effectué la première traversée de la Manche en 1909:', 1, 'La réponse à cette question est louis blériot parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/BleriotXI.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+oGae44', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5033, 0, 'En quelle année Charles Lindbergh a-t-il traversé l’Atlantique pour la première fois:', 'En quelle année Charles Lindbergh a-t-il traversé l’Atlantique pour la première fois:', 1, 'La réponse à cette question est 1927 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lindbergh01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+aiFY3f', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5034, 0, 'Quel est le nom de l’avion avec lequel Charles Lindbergh a réussi la première traversée de l’Atlantique:', 'Quel est le nom de l’avion avec lequel Charles Lindbergh a réussi la première traversée de l’Atlantique:', 1, 'La réponse à cette question est le spirit of saint-louis parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lindbergh01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+cEPu8U', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5035, 0, 'Quel exploit, réalisé par le pilote Chesley Sullenberger en 15 janvier 2009, a permis de sauver tous ses passagers:', 'Quel exploit, réalisé par le pilote Chesley Sullenberger en 15 janvier 2009, a permis de sauver tous ses passagers:', 1, '<font color=\"blue\">Chesley Sullenberger, dit \"Sully\"</font color=\"blue\"> né en 1951 au Texas, est un pilote de chasse puis pilote de ligne américain, expert en sécurité aérienne et enquêteur sur des accidents. Qualifié de héros par les autorités américaines, il fait la une de la presse mondiale pour avoir sauvé les 155 passagers et membres d\'équipage <font color=\"blue\">en posant, le jeudi 15 janvier 2009, sur le fleuve Hudson à hauteur de Manhattan, son Airbus A320 dont les deux réacteurs étaient hors d\'usage à la suite d\'une collision avec des oiseaux</font color=\"blue\">.\nL\'événement est porté en 2016 à l\'écran par Clint Eastwood dans <font color=\"blue\">le film Sully</font color=\"blue\"> avec Tom Hanks.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Sully01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+RgIO3Q', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5036, 0, 'Quel film raconte l’exploit décrit dans la question précédente:', 'Quel film raconte l’exploit décrit dans la question précédente:', 1, '<font color=\"blue\">Chesley Sullenberger, dit \"Sully\"</font color=\"blue\"> né en 1951 au Texas, est un pilote de chasse puis pilote de ligne américain, expert en sécurité aérienne et enquêteur sur des accidents. Qualifié de héros par les autorités américaines, il fait la une de la presse mondiale pour avoir sauvé les 155 passagers et membres d\'équipage <font color=\"blue\">en posant, le jeudi 15 janvier 2009, sur le fleuve Hudson à hauteur de Manhattan, son Airbus A320 dont les deux réacteurs étaient hors d\'usage à la suite d\'une collision avec des oiseaux</font color=\"blue\">.\nL\'événement est porté en 2016 à l\'écran par Clint Eastwood dans <font color=\"blue\">le film Sully</font color=\"blue\"> avec Tom Hanks.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Sully01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+3wKxRB', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5037, 0, 'Quel évènement historique qui s’est déroulé en 1969, est retracé dans le film \"First Man\":', 'Quel évènement historique qui s’est déroulé en 1969, est retracé dans le film \"First Man\":', 1, 'La réponse à cette question est la mission apollo 11 et les premiers pas sur la lune parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Apollo11.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+jyPCno', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5038, 0, 'Quelle est la nationalité du premier homme dans l’espace:', 'Quelle est la nationalité du premier homme dans l’espace:', 1, 'La réponse à cette question est soviétique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/gagarin01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+3DLpyB', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5039, 0, 'En quelle année a eu lieu le premier lancement de la navette Columbia:', 'En quelle année a eu lieu le premier lancement de la navette Columbia:', 1, '<font color=\"blue\">Columbia</font color=\"blue\"> est la première navette spatiale américaine à avoir été dans l\'espace le <font color=\"blue\">12 avril 1981</font color=\"blue\">. Elle a réalisé 28 vols spatiaux et s\'est désintégrée lors de son retour sur Terre le 1er février 2003 tuant les sept membres d\'équipage.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Columbia01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+vV4BvK', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5040, 0, 'En quelle année a été prise cette\nphoto:', 'En quelle année a été prise cette\nphoto:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/hist-2-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Le <font color=\"blue\">Crew Dragon</font color=\"blue\"> (ou SpaceX Dragon 2) est un véhicule spatial développé par la société SpaceX pour le compte de l\'agence spatiale américaine, la NASA, qui assure depuis 2020 la relève des équipages de la Station spatiale internationale. Le vaisseau est capable de transporter un équipage de quatre astronautes en orbite basse. <font color=\"blue\">Son premier vol avec équipage (Douglas Hurley et Robert Behnken) a lieu le 30 mai 2020.</font color=\"blue\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+IZYIq1', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5041, 0, 'En 1931, en France, a eu lieu la première démonstration de vol en patrouille avec 3 appareils d’entrainement de type monoplan parasol. Cet avion était un:', 'En 1931, en France, a eu lieu la première démonstration de vol en patrouille avec 3 appareils d’entrainement de type monoplan parasol. Cet avion était un:', 1, '<font color=\"blue\">En 1931, la première démonstration aérienne en patrouille en France a lieu sur le terrain d\'Étampes-Mondésir.</font color=\"blue\"> Elle est effectuée par des moniteurs de l\'École de perfectionnement au pilotage sur Morane-Saulnier MS.230. La formation est alors composée de 3 appareils.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Morane-Saulnier_MS.230_01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+o3QkpB', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5042, 0, 'Quelle décoration figure sur les avions qui ont participé aux raids aériens le jour du débarquement lors de la seconde guerre mondiale:', 'Quelle décoration figure sur les avions qui ont participé aux raids aériens le jour du débarquement lors de la seconde guerre mondiale:', 1, '<font color=\"blue\">Les bandes d\'invasion</font color=\"blue\"> (en anglais : invasion stripes) étaient une marque de reconnaissance adoptée pendant le débarquement de normandie en juin 1944 pour identifier les appareils alliés et limiter les éventuels tirs amis.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Spitfire_01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+A2HZqM', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5043, 0, 'Parmi les trois hommes de l’équipage de la mission Apollo 11, lequel n’a pas marché sur la Lune:', 'Parmi les trois hommes de l’équipage de la mission Apollo 11, lequel n’a pas marché sur la Lune:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/hist-3-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est michael collins parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Apollo11.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+zIXDnl', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5044, 0, 'Quel groupe français a été créé en 1933:', 'Quel groupe français a été créé en 1933:', 1, 'À la suite de difficultés financières, la <font color=\"blue\">Compagnie Générale Aéropostale</font color=\"blue\"> est mise en liquidation judiciaire en 1931 et ses actifs sont repris par l\'État français en 1933. <font color=\"blue\">Le 30 août 1933 est fondée Air France.</font color=\"blue\"> C\'est la compagnie aérienne nationale française dont les activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l\'entretien des avions.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/airfrance01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+FEO5FJ', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5045, 0, 'L’histoire a retenu que Paul Cornu est le premier à s’être élevé abord d’un aéronef de sa fabrication du type:', 'L’histoire a retenu que Paul Cornu est le premier à s’être élevé abord d’un aéronef de sa fabrication du type:', 1, 'La réponse à cette question est hélicoptère parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cornu.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+6htgeq', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5046, 0, 'La française Adrienne BOLLAND est devenue célèbre en 1921 pour avoir franchi:', 'La française Adrienne BOLLAND est devenue célèbre en 1921 pour avoir franchi:', 1, 'La réponse à cette question est les andes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Adrienne_Bolland_caudronG3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+1iR7YJ', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5047, 0, 'Amelia Earhart, pilote américaine, reste célèbre pour avoir été la première femme seule aux commandes de son avion à:', 'Amelia Earhart, pilote américaine, reste célèbre pour avoir été la première femme seule aux commandes de son avion à:', 1, 'La réponse à cette question est traverser l\'océan atlantique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Amelia_Earhart-Lockheed_Vega_5b.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+jADdeT', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5048, 0, 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 1]:', 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 1]:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est landing parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+FJMmqt', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5049, 0, 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 2]:', 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 2]:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est runway parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+Ubx1sI', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5050, 0, 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 3]:', 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 3]:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est take-off parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+O90hEj', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5051, 0, 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 4]:', 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 4]:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est clouds parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+Lg6NKe', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5052, 0, 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 5]:', 'Choisir le mot anglais permettant de compléter [Trou 5]:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1-2021.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est dew point parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+9ZpWCq', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5053, 0, 'Le terme permettant de désigner un vent de travers est:', 'Le terme permettant de désigner un vent de travers est:', 1, '• On voit que l\'on a 3 mots qui contiennent \"<font color=\"blue\">wind</font>\" et une option qui ne le contient pas. Que veut dire \"<font color=\"blue\">wind</font>\"?\n    • Si on décompose le mot \"<font color=\"blue\">Crosswind</font>\" on obtient: Le verbe \"<font color=\"blue\">To cross</font>\" et le nom \"<font color=\"blue\">Wind</font>\"\n    • Donc maintenant on a trois mots associés à \"<font color=\"blue\">wind</font>\": Back, side et cross.\n    • Quel est le mot qui décrit le plus la notion de \"<font color=\"blue\">Travers</font>\"?\n    - <b>Back</b>: arrière, dos\n    - <b>Side</b>: côté, latéral\n    - <b>Cross</b>: croix, traverser, transversal\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+sj2AGZ', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5054, 0, 'Le terme \"take off weight\" signifie:', 'Le terme \"take off weight\" signifie:', 1, '• Ici on a deux mots: <font color=\"blue\">Take off</font> et <font color=\"blue\">Weight</font>\n• Toutes les traductions contiennent le mot \"<font color=\"blue\">Masse</font>\" ce qui les différencie c\'est le type de masse.\n• Masse en anglais c\'est: <font color=\"blue\">Weight</font>.\n• Donc \"<font color=\"blue\">Take off</font>\" va nous donner le type de masse dont on parle.\n• Le verbe \"<font color=\"blue\">to take off</font>\" <b>Enlever</b>, <b>décoller</b>, <b>retirer</b>\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+1inqgw', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5055, 0, 'Le terme \"aircraft\" désigne:', 'Le terme \"aircraft\" désigne:', 1, '• Le mot \"<font color=\"blue\">aircraft</font>\" peut être décomposé en deux mots:\n- <font color=\"blue\">Air</font>: air\n- <font color=\"blue\">Craft</font>: vaisseau, embarcation\n• <font color=\"blue\">Aéronef</font> inclus the mot: \"<font color=\"blue\">Aéro</font>\" donc une notion lié à l\'air.\n- La définition d\'un <font color=\"blue\">aéronef</font> est: <font color=\"red\">Véhicule capable d\'évoluer dans l\'air, quel que soit son mode de\npropulsion et de sustentation. <i>Les ballons, les planeurs, les hélicoptères, les avions sont des aéronefs.</i></font>\n<font color=\"blue\"><i>https://www.dictionnaire-academie.fr/article/A9A0659</i></font>\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+jWSVsl', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5056, 0, 'Pour les parachutistes, le terme \"Drop zone\" désigne:', 'Pour les parachutistes, le terme \"Drop zone\" désigne:', 1, '• Ici on parle bien des \"<font color=\"blue\">Parachutistes</font>\" et non de l\'avion ou d\'autre chose.\nDonc la solution A ne semble pas coller.\n• Il n\'y a pas de négation dans le terme. Donc la solution B semble peu\nprobable.\n• \"<font color=\"blue\">Plier</font>\" se traduit par: \"<font color=\"blue\">To fold</font>\". Je ne vois pas le mot \"<font color=\"blue\">fold</font>\" dans \"<font color=\"blue\">Drop zone</font>\"\n• Le verbe \"<font color=\"blue\">To Drop</font>\" veut dire: <b>Lâcher</b>, <b>laisser tomber</b>\n• \"<font color=\"blue\">Zone</font>\" c\'est comme en Français.\n• \"<font color=\"blue\">Drop zone</font>\" c\'est l\'endroit ou le parachutiste se laisse tomber. Donc, sa zone d\'atterrissage.\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+0CELFy', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5057, 0, 'Le terme \"elevator\" désigne:', 'Le terme \"elevator\" désigne:', 1, '• Première question: est-ce que \"<font color=\"blue\">Elevator</font>\" est un verbe ou un nom?\n• Si c’est un nom y-a-t-il un verbe qui ressemble à \"<font color=\"blue\">Elevator</font>\"?\n• Le verbe est: \"<font color=\"blue\">To elevate</font>\" qui veut dire: <b>d’élever</b>, <b>pour élever</b>, <b>à\nélever</b>.\n• Quelle est la gouverne qui permet l’action de s’élever? C\'est <font color=\"blue\">la gouverne de profondeur</font> donc réponse B.\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+cY7NJB', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5058, 0, 'A reverser is:', 'A reverser is:', 1, '• \"<font color=\"blue\">Reverse</font>\" = <b>inverse</b>, <b>inverser</b>, <b>contraire</b>, <b>retourner</b>, <b>opposé</b>….\n• Quel est le système qui va accomplir ces actions? C’est les <font color=\"blue\">inverseurs de poussée</font> utilisés pour freiner un avion une fois posé au sol.\n\n<b>Albert Scius</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-01.gif\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+5pncAA', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5059, 0, 'Standard atmosphere air pressure at sea level is:', 'Standard atmosphere air pressure at sea level is:', 1, '• \"<font color=\"blue\">Standard atmosphere air pressure at sea level</font>\".\n• Les mots clefs:\n- <b>Standard</b> = Standard\n- <b>Atmosphere</b> = Atmosphére\n- <b>Air</b> = Air\n- <b>Pressure</b> = Pression\n- <b>Sea level</b> = Niveau de la mer\n• Pour cette question la réponse se trouve dans le cours de navigation ou\nd’instruments de bord barométriques et les calages altimétriques.\n• Pour rappel: l’unité de pression utilisée en Europe en aéronautique est\nl’<b>hecto Pascal = hPa</b> (hecto = 10²), mais aux Etats Unis l’unité utilisée en\naviation est le pouce de mercure (Inch of Mercury).\n• 1013,25 hPa = 29,92 pouce de mercure = 29,92 in Hg\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+cqPCSr', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5060, 0, 'Dans les messages aéronautiques, le code RASH signifie \"rain shower\" c\'est à dire:', 'Dans les messages aéronautiques, le code RASH signifie \"rain shower\" c\'est à dire:', 1, '• \"<font color=\"blue\">Shower</font>\" c’est une \"<b>douche</b>\"\n• Tout le monde sait qu’une douche ne peut pas durer trop longtemps. Ce qui élimine l’option B.\n• En général une douche se prend avec quoi: de l’eau, de la neige ou de la grêle?\n• Je crois que vous avez trouvé, avec de l’eau bien sur! Donc, réponse A.\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+YFCTzB', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5061, 0, 'l\'anémomètre est appelé:', 'l\'anémomètre est appelé:', 1, 'L’<font color=\"blue\">anémomètre</font> mesure quoi?\n• Si on décompose le mot on a:\n- <b>Metre</b>: donc une notion de mesure\n- <b>Anémo</b>: Du grec ancien, ánemos (\"vent\"). Ce préfixe indiquant un rapport avec le vent.\n• Donc l\'<b>anémomètre</b> mesure une vitesse en rapport avec le vent.\n\nSi on décompose \"<font color=\"blue\">Airspeed</font>\"\n- <b>Air</b>: facile à traduire en français: Air.\n- <b>Speed</b>: Vitesse.\n\n• \"<font color=\"blue\">Indicator</font>\". C’est bien de mesurer mais c’est mieux si le/la pilote peut voir le résultat de la\nmesure sur un cadran.\n- <b>Indicator</b> = Indicateur, voyant, révélateur, aiguille, compteur\nDonc, c’est la réponse B.\n\n• L’ \"airspeed\" mesuré par l’anémomètre est associée à la portance.\n• La Vitesse verticale existe aussi en aviation mais elle donne d’autres informations au pilote et elle\nse traduit par: Vertical speed.\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+ZmjHkG', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5062, 0, 'Un message de la tour vous prévient d\'un danger. Il comporte le mot \"gust\". Cela concerne:', 'Un message de la tour vous prévient d\'un danger. Il comporte le mot \"gust\". Cela concerne:', 1, '• Ne pas confondre \"<font color=\"blue\">Dust</font>\" et \"<font color=\"blue\">Gust</font>\"\n• \"<font color=\"blue\">Dust</font>\" = <b>poussière</b> mais ici on parle de Gust.  Anwser B is out\n• Qui a vu le mot \"<font color=\"blue\">Bird</font>\" dans cette question? Pas moi. Answer A is out.\n• Comment traduit on en Anglais le mot \"<font color=\"blue\">Fort</font>\": <b>strong</b>, <b>fort</b>, <b>very</b>, <b>high</b>, <b>loud</b>, <b>stiff</b> ?\n• Je ne vois aucun de ces mots dans \"<font color=\"blue\">Gust</font>\". Answer C is out.\n• Il nous reste réponse <font color=\"blue\">D</font>\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+dEgenR', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5063, 0, '\"Fox Victor Bravo, line up, clear for take-off runway three one left.\" signifie:', '\"Fox Victor Bravo, line up, clear for take-off runway three one left.\" signifie:', 1, '• FVB = Fox Victor Bravo en alphabet aéronautique.\n• \"<font color=\"blue\">Line up</font>\": le verbe \"aligner\" à l’impératif.\n• \"<font color=\"blue\">Clear</font>\": autoriser à l’impératif.\n• \"<font color=\"blue\">Take off</font>\": décollage\n• \"<font color=\"blue\">Runway</font>\": le chemin ou l’aéronef se déplace = la piste.\n• \"<font color=\"blue\">Three One</font>\" = 3 1\n• \"<font color=\"blue\">Left</font>\": gauche son opposé étant \"Right\": droite.\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+YmnpOa', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5064, 0, 'les \"strobe lights\" sont:', 'les \"strobe lights\" sont:', 1, '• Brouillard = Fog\n• Atterrissage = Landing\n• Navigation = navigation\n• Il ne nous reste plus que D comme possibilité.\n• <font color=\"blue\">Strobe</font> comme stroboscopique\n• <font color=\"blue\">Strobe light</font> = feux à éclats, clignotant, feux stroboscopique.\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+RPxmbt', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5065, 0, 'l\'expression: \"Hold short runway 27\" signifie:', 'l\'expression: \"Hold short runway 27\" signifie:', 1, '• <font color=\"blue\">To Hold</font> = maintenir, garder\n• <font color=\"blue\">Short</font> = court, bref, petit, loin …\n• <font color=\"blue\">Runway</font> = piste\n• La seule réponse avec le mot \"<font color=\"blue\">Maintenez</font>\" est la réponse C.\n• Le mot \"<font color=\"blue\">short</font>\" indique qu’il faut s\'arrêter avant la piste 27. Ce point ou l’on s’arrête s’appelle le point d’arrêt ou le point d’attente.\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+qG9Y8A', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5066, 0, 'Dans un message météo, le terme SCATTERED signifie:', 'Dans un message météo, le terme SCATTERED signifie:', 1, '• <b>Aucun nuage</b> se traduit par: <font color=\"blue\">No cloud</font> ou <font color=\"blue\">Clear sky</font> (ciel clair)\n• <b>Nuages soudés</b> = <font color=\"blue\">Overcast</font>.\n• <b>Orage</b> = <font color=\"blue\">Storm</font> or <font color=\"blue\">thunderstorm</font>\n• <font color=\"blue\">To scatter</font> = <b>disperser</b>, <b>éparpiller</b>, <b>diffuser</b>\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+nhJcqR', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5067, 0, 'When the pilot moves the stick to the right:', 'When the pilot moves the stick to the right:', 1, 'La réponse à cette question est the ailerons move parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+mJgnqK', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5068, 0, 'le sigle VFR signifie:', 'le sigle VFR signifie:', 1, 'La réponse à cette question est visual flight rules parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+kdYvWV', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5069, 0, 'Le terme anglais qui désigne la manche à air est:', 'Le terme anglais qui désigne la manche à air est:', 1, 'La réponse à cette question est windsock parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+kFpemH', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5070, 0, 'La tropopause:', 'La tropopause:', 1, 'La troposphère est la couche de l\'atmosphère terrestre située au plus proche de la surface du globe. Sa limite supérieure, la tropopause, se situe vers <b>11 km</b> d\'altitude au niveau des zones tempérées, s\'abaisse en direction des pôles vers <b>6 km</b> et s\'élève en direction de l’équateur où elle atteint environ <b>17 km</b>.\nCependant par définition de l’atmosphère standard internationale (ISA), l’altitude de la tropopause est constante et fixée à <b>11km soit 36090 ft</b> et sa température est de -56,5° C (de 11 à 20 km d’altitude).<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_5.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+OXw4LR', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5071, 0, 'En atmosphère standard, à 1000 ft, la température sera d’environ:', 'En atmosphère standard, à 1000 ft, la température sera d’environ:', 1, 'En atmosphère ISA :\n- la température au niveau du sol est de 15°C\n- sa décroissance est de 2° tous les 1000 ft\nDonc, à 1000 ft, la température est de 15-2=13°', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+fkkLy3', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5072, 0, 'La visibilité en cas de brume:', 'La visibilité en cas de brume:', 1, 'Brume et brouillard sont le même phénomène de suspension dans l\'atmosphère de très petites gouttelettes d\'eau réduisant la visibilité. On parle de brume lorsque la visibilité est comprise entre <font color=\"blue\">1 et 5 kilomètres</font> et de brouillard lorsqu\'elle est inférieure à <font color=\"blue\">1 kilomètre</font>.\n<b>Marin Descarrega</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+u7YGiw', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5073, 0, 'En plaine, les vélivoles profitent d\'un phénomène météorologique pour gagner de l\'altitude. Il s\'agit des:', 'En plaine, les vélivoles profitent d\'un phénomène météorologique pour gagner de l\'altitude. Il s\'agit des:', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapente pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage. Si la montée continue bien au-delà de la saturation de l’eau, il y a un risque d’apparition d’orages.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_2.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+E5D92s', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5074, 0, 'L’atmosphère est principalement composée:', 'L’atmosphère est principalement composée:', 1, 'L’atmosphère est composée de: 78% diazote (N2), 21% dioxygène (O2) et 1% d\'autres gaz en proportion variable suivant le lieu et l’altitude.‏\nParmi les 1% on trouve: du gaz carbonique (CO2), du méthane (CH4), du protoxyde d’azote (NO2) et de l’ozone (O3). Ces 3 gaz sont pour 90% entre 10 et 50 km d’altitude.\nLa vapeur d’eau (en moyenne 0,25%) se trouve essentiellement près de la surface terrestre.\nLe mélange de gaz atmosphériques sans vapeur d\'eau est appelé: air sec.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+Avg9gp', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5075, 0, 'L’épaisseur de l’atmosphère (limite de Karman) est de:', 'L’épaisseur de l’atmosphère (limite de Karman) est de:', 1, 'La ligne de Kármán (d’après le physicien hongro-américain, Theodore von Kármán) définit la limite entre l\'atmosphère terrestre et l\'espace, pour la Fédération aéronautique internationale.\nElle correspond à l\'altitude approximative où la densité de l\'air devient si faible, que l\'ordre de grandeur de la vitesse de vol, devenue nécessaire pour sustenter un aéronef, est égale à la vitesse orbitale suffisante pour permettre à un satellite d\'orbiter.\nLa ligne de Kármán s\'étend, suivant les normes internationales, à 100 km au-dessus de la surface de la Terre.\nsource : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Karman', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+G6MANZ', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5076, 0, 'Lorsque le vent est fort au sol:', 'Lorsque le vent est fort au sol:', 1, 'Lorsque le vent passe au-dessus d’irrégularités du sol comme des arbres, des creux, des collines, des constructions..., des turbulences se créent en aval de celles-ci.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_9.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+VJ5S52', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5077, 0, 'Un front occlus est représenté sur les cartes météorologiques par:', 'Un front occlus est représenté sur les cartes météorologiques par:', 1, 'Un front occlus ou occlusion est l’endroit d’une perturbation où le front froid, plus rapide, a rattrapé le front chaud. Celui-ci, pris en tenaille entre l’air froid antérieur et l’air froid postérieur s’élève en altitude.\n(source des l’illustrations: https://www.lavionnaire.fr/)<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+zbaBvU', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5078, 0, 'Les nuages plus particulièrement recherchés pour pratiquer le vol à voile sont:', 'Les nuages plus particulièrement recherchés pour pratiquer le vol à voile sont:', 1, 'Pour parcourir de grandes distances en planeurs, deltaplanes ou parapentes, l’un des moyens utilisés est de monter dans un thermique et d’utiliser cette hauteur pour avancer en descendant vers un autre thermique, puis de recommencer. Les cumulus, matérialisent le haut des ascendances, là où l’air chaud, parti du sol, se condense en nuages.\n(source de l’illustration: https://www.lavionnaire.fr/)<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_2\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+tpgy52', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5079, 0, 'Les TAF émis quelques heures avant le passage d\'un front froid secondaire indiquent la présence de phénomènes tels que:', 'Les TAF émis quelques heures avant le passage d\'un front froid secondaire indiquent la présence de phénomènes tels que:', 1, 'Un TAF (Terminal Aerodrome Forecast) est un message de prévision météorologique concernant un aérodrome.\nUn TAF court est émis toutes les 3h et est valide 9h.\nUn TAF long est émis toutes les 6h et est valide 24h ou 30h.\nLa forme d\'un TAF et constante. Il y est indiqué sous forme codée:\n- le lieu\n- le vent en surface\n- la visibilité\n- les phénomènes météorologiques\n- les nuages ou la visibilité verticale\n- les changements significatifs prévus\n\nExemple : LFLS 010800Z 0109/0209 02006KT 9999 SCT025 PROB40 TEMPO 0109/0111 BKN025 BECMG 0111/0113 CAVOK BECMG 0113/0116 09005KT BECMG 0207/0209 VRB03KT<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/TAF1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+w3Jxg7', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5080, 0, 'Le néphoscope est un instrument qui permet:', 'Le néphoscope est un instrument qui permet:', 1, '<font color=\"blue\">Le néphoscope</font color=\"blue\"> est un instrument d\'observation visuelle de la direction du mouvement des nuages et de mesure de leur vitesse angulaire. l\'observateur déduit la vitesse de déplacement d\'un nuage s\'il en a mesuré antérieurement la hauteur grâce à un autre instrument comme le célomètre ou le théodolite.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nephoskope_01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+8U3Bee', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5081, 0, 'Le phénomène météorologique DZ utilisé dans les messages TAF et METAR indique de:', 'Le phénomène météorologique DZ utilisé dans les messages TAF et METAR indique de:', 1, 'Un TAF (Terminal Aerodrome Forecast) est un message de prévision météorologique concernant un aérodrome.\nUn TAF court est émis toutes les 3h et est valide 9h.\nUn TAF long est émis toutes les 6h et est valide 24h ou 30h.\nLa forme d\'un TAF et constante. Il y est indiqué sous forme codée:\n- le lieu\n- le vent en surface\n- la visibilité\n- les phénomènes météorologiques\n- les nuages ou la visibilité verticale\n- les changements significatifs prévus\n\nExemple : LFLS 010800Z 0109/0209 02006KT 9999 SCT025 PROB40 TEMPO 0109/0111 BKN025 BECMG 0111/0113 CAVOK BECMG 0113/0116 09005KT BECMG 0207/0209 VRB03KT<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/TAF1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+n0GKOE', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5082, 0, 'En atmosphère standard, le gradient de température en s’élevant en altitude dans les basses couches est de:', 'En atmosphère standard, le gradient de température en s’élevant en altitude dans les basses couches est de:', 1, 'Pour les besoins de l’aéronautique, il a été nécessaire de « figer » l’atmosphère en une atmosphère moyenne, dite International Standard Atmosphère ou ISA. Cela permet de décrire les performances des aéronefs et de les localiser dans le plan vertical.\nOn retiendra : \n- Température au niveau du sol : 15°C \n- Pression au niveau de la mer : 1013,25 hPa \n- Masse volumique (notée ρ) de l’air au niveau du sol :1,225 kg/m3. Elle décroît avec l’altitude.\n- Tropopause est fixée à 11 km.\n- Décroissance de la température de la tropopause de <font color=\"blue\">6,5° tous les 1000 m soit 2° tous les 1000 ft</font color=\"blue\">. Au-delà, la température est constante et égale à - 56,5°C.\n\n<b>Source : manuel BIA - CIRAS de Toulouse - http://www.ciras.fr/</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+mmWv5B', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5083, 0, 'En atmosphère standard, la masse volumique de l’air est de:', 'En atmosphère standard, la masse volumique de l’air est de:', 1, '<font color=\"blue\">La masse volumique de l’air vaut 1,225 kg/m3 au niveau du sol.</font color=\"blue\"> Elle décroît avec l’altitude.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+ufCRAe', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5084, 0, 'Des mouvements aléatoires de petite échelle qui perturbent un flux d’air bien établi sont appelés:', 'Des mouvements aléatoires de petite échelle qui perturbent un flux d’air bien établi sont appelés:', 1, 'Dans un <b>écoulement laminaire</b> l\'ensemble du fluide s\'écoule à la même vitesse et dans la même direction.\nAu contraire dans un <b>écoulement turbulent</b>, la vitesse ou la direction du vent en un point donné peut varier de façon importante et imprévisible. De même des points rapprochés peuvent subir des vents de vitesses et de directions différentes.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_10.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+GolniT', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5085, 0, 'Les fronts visibles sur la carte TEMSI sont des fronts:', 'Les fronts visibles sur la carte TEMSI sont des fronts:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/doc_m1_2022.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Une ligne avec les <font color=\"blue\">demi-cercles</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front chaud</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec des <font color=\"blue\">pointes</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front froid</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec une alternance de <font color=\"blue\">pointes et des demi-cercles</font color=\"blue\"> signifie que front froid a rattrapé le front chaud: c’est une <font color=\"blue\">occlusion</font color=\"blue\">, qui se situe non pas au sol mais en altitude.\n<b> Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/fronts.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+hb81Cu', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5086, 0, 'Au niveau du front étudié, on peut dire que:', 'Au niveau du front étudié, on peut dire que:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/doc_m1_2022.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La carte des fronts nous indique la présence d’un front froid. Dans ce type de front, l’air froid plus dense et rapide dans son déplacement que l’air du secteur chaud le pousse, passe en-dessous de lui et le soulève.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_4.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+Aed8Vd', 1731663364, 1731663364, 2, 2),
(5087, 0, 'Lorsque de la pluie surfondue touche le sol froid, il se forme:', 'Lorsque de la pluie surfondue touche le sol froid, il se forme:', 1, '<b>Le verglas</b> peut se former de 2 façons :\n- dans les précipitations surfondues, dans les nuages ou hors les nuages\n- par congélation lente de gouttes de bruine ou de pluie en surfusion après un choc sur une surface à température négative\n\n<b>Qu’est-ce que la surfusion ?</b>\nL’eau en état de surfusion demeure en phase liquide alors que sa température est plus basse que son point de solidification. Cet état instable cesse lorsqu’il y a contact avec un objet.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093604+HNvCLE', 1731663364, 1731663364, 2, 2);
