INSERT INTO `mdl_question0` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(3403, 0, 'Antoine de SAINT EXUPERY disparaît en 1944, à bord d\'un:', 'Antoine de SAINT EXUPERY disparaît en 1944, à bord d\'un:', 1, 'En 1939, Antoine de Saint Exupéry sert dans l\'Armée de l\'air, dans une escadrille de reconnaissance aérienne. Après l\'armistice de juin 1940, il quitte la France pour New York avec l\'objectif de faire entrer les États-Unis dans la guerre et y devient l\'une des voix de la Résistance. Rêvant d\'action, il rejoint enfin, au printemps 1944, en Sardaigne puis en Corse, une unité chargée de reconnaissances photographiques en vue du débarquement de Provence. <font color=\"blue\">Il disparaît en mer avec son avion, un Lockheed P-38 Lightning, lors de sa mission du 31 juillet 1944.</font color=\"blue\"> Il est déclaré « mort pour la France ». <font color=\"blue\">Le 3 septembre 2003, son avion est retrouvé et formellement identifié dans la mer Méditerranée au large de Marseille.</font color=\"blue\">\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/p-38.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+DPPLeo', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3404, 0, 'Parmi ces avions de la Seconde Guerre Mondiale, lequel est un bimoteur:', 'Parmi ces avions de la Seconde Guerre Mondiale, lequel est un bimoteur:', 1, 'La réponse à cette question est lockheed p-38 \"lightning\" parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/p-38.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+3bZHsp', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3405, 0, 'En 1945, la première bombe atomique a été larguée sur Hiroshima par un quadrimoteur:', 'En 1945, la première bombe atomique a été larguée sur Hiroshima par un quadrimoteur:', 1, 'La réponse à cette question est boeing b-29 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/b-29.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+PMW4lg', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3406, 0, 'Le succès de la Caravelle, à la fin des années 1950, s\'explique principalement par:', 'Le succès de la Caravelle, à la fin des années 1950, s\'explique principalement par:', 1, 'La réponse à cette question est le silence en cabine obtenu en plaçant les réacteurs à l\'arrière du fuselage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/caravelle.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+jAFFDG', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3407, 0, 'Le premier turboréateur opérationnel français a été:', 'Le premier turboréateur opérationnel français a été:', 1, 'La réponse à cette question est le snecma «atar» parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+sPAqrJ', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3408, 0, 'Le premier Airbus A380 mis en service a été livré a la compagnie:', 'Le premier Airbus A380 mis en service a été livré a la compagnie:', 1, 'La réponse à cette question est singapore airlines en 2007 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/a380-01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+vVik1z', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3409, 0, 'L\'avion ATR 42 est motorisé par deux:', 'L\'avion ATR 42 est motorisé par deux:', 1, 'La réponse à cette question est turbopropulseurs parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+jaAQZU', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3410, 0, 'Le premier siège éjectable opérationnel est apparu en:', 'Le premier siège éjectable opérationnel est apparu en:', 1, 'Le premier pilote sauvé par son siège éjectable est Helmut Schenk en 1942, pilote d\'essai allemand du Heinkel He 280.\n<font color=\"blue\">En 1946, a lieu le premier essai réussi d\'un siège éjectable aux États-Unis.</font color=\"blue\">\n<font color=\"blue\">La première éjection en vol en France est réalisée depuis le centre d\'essais en vol de Brétigny-sur-Orge, le 9 juin 1948, par le Français Robert Cartier</font color=\"blue\"> à l\'aide d\'un siège éjectable Martin-Baker depuis un Gloster Meteor piloté par un pilote britannique.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/siege-ejectable01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+LU7zBR', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3411, 0, 'Le concepteur de la fusée \"Saturn V\", qui conduisit l\'homme sur la Lune, était:', 'Le concepteur de la fusée \"Saturn V\", qui conduisit l\'homme sur la Lune, était:', 1, 'La réponse à cette question est werner von braun parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+AkR3ts', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3412, 0, 'La fusée Ariane a été tirée pour la première fois en:', 'La fusée Ariane a été tirée pour la première fois en:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Ariane</b> est le nom générique d\'une famille de lanceurs civils européens de satellites.</font color=\"blue\"> Le programme Ariane est lancé en 1973 par le CNES afin de donner les moyens à la France de mettre en orbite ses satellites sans dépendre des autres puissances spatiales.\nLe premier vol a lieu en décembre 1979, à Kourou en Guyane française, idéalement située près de l\'équateur.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Ariane01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+Jrkgz9', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3413, 0, 'L\'auteur du livre \"Vol de nuit\" est:', 'L\'auteur du livre \"Vol de nuit\" est:', 1, 'La réponse à cette question est antoine de saint-exupery parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+6RY0bJ', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3414, 0, 'Le dirigeable qui contourna la Tour Eiffel en 1901 était piloté par:', 'Le dirigeable qui contourna la Tour Eiffel en 1901 était piloté par:', 1, 'Alberto Santos-Dumont est le premier à posséder les trois brevets de pilote : ballon, dirigeable et aéroplane. Inventeur partageant volontiers ses découvertes, il conçoit un petit dirigeable avec lequel il atterrit régulièrement devant la porte de son immeuble à Paris. En 1908 il conçoit un avion très maniable de 56 kg, la \"Demoiselle\" qui, construit en série, deviendra la vedette des exhibitions publiques.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Santos-Dumont.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+HuFQeG', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3415, 0, 'L\'aile de l\'EOLE de Clément ADER a été inspirée par celle:', 'L\'aile de l\'EOLE de Clément ADER a été inspirée par celle:', 1, 'La réponse à cette question est d\'une chauve-souris parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ader06.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+zESLSH', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3416, 0, 'En 1903, les frères Wright ont réalisé le premier vol:', 'En 1903, les frères Wright ont réalisé le premier vol:', 1, 'Le Flyer des frères Wright est un biplan à configuration canard, la gouverne de profondeur étant le plan avant. Le pilote des premiers modèles est allongé sur le ventre au niveau de l\'aile inférieure. Il contrôle l\'inclinaison et la direction en se déplaçant latéralement dans un berceau fixé à ses hanches. Le cadre tire sur des câbles qui gauchissent (déforment) les ailes en sens contraire et font en même temps tourner la gouverne de direction (c\'est ce que l\'on appelle une conjugaison roulis – lacet). L\'avion est dépourvu de roues, il repose sur des patins et glisse sur un rail de lancement de 18 mètres de long disposé face au vent. Le rail est en pente facilitant ainsi le décollage.\nLes frères Wright consacrant leur énergie à protéger leur invention et à des luttes de brevets, dans le but de gagner de l\'argent, ne remettent pas en cause la configuration de leur machine (configuration canard, pas d\'ailerons, pas de roues, hélices à l\'arrière), et sont vite dépassés par d\'autres inventeurs (Curtiss, Voisin, Farman, Antoinette..) qui dès 1910 rendent obsolète le Flyer.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/wright.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+fwA3we', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3417, 0, 'L\'une de ces performances aéronautiques a été réalisée en 1913. Laquelle:', 'L\'une de ces performances aéronautiques a été réalisée en 1913. Laquelle:', 1, 'Extrait du quotidien \"Le Journal\" du 24 septembre 1913.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Garros24sep13.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+30ZHWx', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3418, 0, 'Durant la première guerre mondiale, le pilote de chasse surnommé « le Baron rouge » était un As:', 'Durant la première guerre mondiale, le pilote de chasse surnommé « le Baron rouge » était un As:', 1, 'La réponse à cette question est allemand parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Fokker_Richthofen1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+WoUwDt', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3419, 0, 'Le premier avion métallique de l\'histoire est né en 1915. Cet appareil est:', 'Le premier avion métallique de l\'histoire est né en 1915. Cet appareil est:', 1, 'La réponse à cette question est le monomoteur junkers «j-1» parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+xCIxap', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3420, 0, 'Charles LINDBERGH a traversé l\'Atlantique Nord pour la première fois en solitaire en:', 'Charles LINDBERGH a traversé l\'Atlantique Nord pour la première fois en solitaire en:', 1, 'La réponse à cette question est 1927 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lindbergh01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+7qc6Ph', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3421, 0, 'L\'Aéropostale a été créée en 1919 par:', 'L\'Aéropostale a été créée en 1919 par:', 1, 'La réponse à cette question est pierre-georges latecoere parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/latecoere01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+B4hZpy', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3422, 0, 'On associe pilote et avion. La bonne association est:', 'On associe pilote et avion. La bonne association est:', 1, '<font color=\"blue\">Les 1er et 2 septembre 1930 le pilote Dieudonné Costes, et le radio-navigateur Maurice Bellonte, réalise la première liaison aérienne sans escale Paris-New-York à bord du Breguet-19 TF baptisé \"Point d\'interrogation\".</font color=\"blue\"> Une performance difficile à réaliser car soumise aux vents contraires.\nCharles Lindberg avait, les 20 et 21 mai 1927, réussi la première traversée de l\'Atlantique de New-York à Paris.\nAvant Coste et Bellonte, bien des équipages disparurent en tentant la traversée de l\'Atlantique nord comme Nungesser et Coli à bord du Levasseur \"oiseau blanc\".\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Costes-Bellonte01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+R1Suo3', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3423, 0, 'En anglais, les volets d\'un avion sont appelés:', 'En anglais, les volets d\'un avion sont appelés:', 1, 'La réponse à cette question est flaps parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+6GKqKh', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3424, 0, 'La gouverne de profondeur s\'appelle en anglais:', 'La gouverne de profondeur s\'appelle en anglais:', 1, 'La réponse à cette question est elevator parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+SlUIKx', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3425, 0, 'En anglais, sortir le train d\'atterrissage se dit:', 'En anglais, sortir le train d\'atterrissage se dit:', 1, 'La réponse à cette question est to extend the landing gear parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+ZTfRLf', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3426, 0, 'En anglais, un hydravion se nomme:', 'En anglais, un hydravion se nomme:', 1, 'La réponse à cette question est les réponses a) et b) sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+S5XBa6', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3427, 0, 'En anglais, les commandes de vol se nomment:', 'En anglais, les commandes de vol se nomment:', 1, 'La réponse à cette question est the flight controls parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+nxn1tq', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3428, 0, 'What is thrust:', 'What is thrust:', 1, 'La réponse à cette question est a force that propels an airplane parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+k2EctG', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3429, 0, 'Le commandant de bord d\'un avion vous indique \"missed approach\", vous en déduisez:', 'Le commandant de bord d\'un avion vous indique \"missed approach\", vous en déduisez:', 1, 'La réponse à cette question est qu\'il a interrompu son approche parce qu\'il l\'a ratée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+lRbIAr', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3430, 0, 'Traduire: \"The airplane A340 use the reverse thrust to reduce taxi on the runway.\":', 'Traduire: \"The airplane A340 use the reverse thrust to reduce taxi on the runway.\":', 1, 'La réponse à cette question est l\'a340 utilise les inverseurs de poussée pour raccourcir sa distance de roulage sur la piste parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+fpn6cq', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3431, 0, 'L\'expression \"prendre un cap\" se traduirait par:', 'L\'expression \"prendre un cap\" se traduirait par:', 1, 'La réponse à cette question est to set a heading parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+bOdeWa', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3432, 0, 'Le sigle ILS signifie:', 'Le sigle ILS signifie:', 1, 'La réponse à cette question est instrument landing system parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+tAGhAk', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3433, 0, 'Un \"slotted wing flap\" fait référence à:', 'Un \"slotted wing flap\" fait référence à:', 1, 'La réponse à cette question est un volet à fente parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+HywTUh', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3434, 0, 'Après votre atterrissage vous roulez vers le parking lorsque le contrôle d\'aérodrome vous annonce l\'arrivée prochaine d\'un \"dust storm\" vous en déduisez:', 'Après votre atterrissage vous roulez vers le parking lorsque le contrôle d\'aérodrome vous annonce l\'arrivée prochaine d\'un \"dust storm\" vous en déduisez:', 1, 'La réponse à cette question est qu\'une tempête de poussières arrive sur l\'aérodrome parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+8IH1JB', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3435, 0, 'Lors de votre approche de Londres, la tour de contrôle de Heathrow vous prévient de l\'existence de \"CAT\"... vous comprenez que:', 'Lors de votre approche de Londres, la tour de contrôle de Heathrow vous prévient de l\'existence de \"CAT\"... vous comprenez que:', 1, 'La réponse à cette question est vous risquez de rencontrer des turbulences en air clair (clear air turbulence) parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+yKssAS', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3436, 0, 'Lors d\'une recherche sur internet concernant le \"TB 10 Tobago GT\", vous lisez les informations jointes. Vous comprenez que:', 'Lors d\'une recherche sur internet concernant le \"TB 10 Tobago GT\", vous lisez les informations jointes. Vous comprenez que:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1_2009.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est le tb 10 tobago est un avion monomoteur équipé d\'une hélice à vitesse constante. le tb 10 allie simplicité et sécurité. cet avion, remarquablement stable même dans les conditions de vol les plus difficiles, dispose d\'ailerons très efficaces. parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+sMlli1', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3437, 0, 'Traduisez en anglais: \"bougies d\'allumage du moteur\"', 'Traduisez en anglais: \"bougies d\'allumage du moteur\"', 1, 'La réponse à cette question est engine spark plugs parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+GOSOec', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3438, 0, 'When I turn to the left the control wheel of my Piper PA 28:', 'When I turn to the left the control wheel of my Piper PA 28:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-2_2009.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est the left aileron moves up parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+ZDLPNA', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3439, 0, 'When I push the stick forward of my Piper PA 28:', 'When I push the stick forward of my Piper PA 28:', 1, 'La réponse à cette question est the elevator moves down parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+s6cSsT', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3440, 0, 'The flight controls are:', 'The flight controls are:', 1, 'La réponse à cette question est the stick and the rudder parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+t0JBJ0', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3441, 0, 'In horizontal and stabilized flight, when I push on the left rudder:', 'In horizontal and stabilized flight, when I push on the left rudder:', 1, 'La réponse à cette question est all the answers are correct parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+1fvWKt', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3442, 0, 'The message of the Airport control tower is: \"OK for landing, number two, runway eleven\". Vous comprenez que vous êtes:', 'The message of the Airport control tower is: \"OK for landing, number two, runway eleven\". Vous comprenez que vous êtes:', 1, 'La réponse à cette question est autorisé à l\'atterrissage piste 11 après l\'avion qui vous précède parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+vsYRuv', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3443, 0, 'Vers 11000 m d\'altitude aux latitudes tempérées, on observe une surface de séparation entre deux couches de l\'atmosphère. Elle est appelée:', 'Vers 11000 m d\'altitude aux latitudes tempérées, on observe une surface de séparation entre deux couches de l\'atmosphère. Elle est appelée:', 1, 'La troposphère est la couche de l\'atmosphère terrestre située au plus proche de la surface du globe. Sa limite supérieure, la tropopause, se situe vers <b>11 km</b> d\'altitude au niveau des zones tempérées, s\'abaisse en direction des pôles vers <b>6 km</b> et s\'élève en direction de l’équateur où elle atteint environ <b>17 km</b>. Cependant par définition de l’atmosphère standard internationale (ISA), l’altitude de la tropopause est constante et fixée à <b>11km soit 36090 ft</b> et sa température est de -56,5° C (de 11 à 20 km d’altitude).<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_5.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+jtLemE', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3444, 0, 'Selon l\'atmosphère standard, le gradient de température en s\'élevant en altitude dans les basses couches est de:', 'Selon l\'atmosphère standard, le gradient de température en s\'élevant en altitude dans les basses couches est de:', 1, 'En atmosphère ISA, la température décroît de 2°C tous les 1 000 pieds de gain d’altitude, soit 6,5°C tous les 1 000 mètres. Attention à ne pas se tromper d\'unité de mesure!\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+VfB9ZB', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3445, 0, 'Au sommet de la troposphère, on peut rencontrer un vent très fort, qui peut atteindre 300 km/h. Un tel vent est appelé:', 'Au sommet de la troposphère, on peut rencontrer un vent très fort, qui peut atteindre 300 km/h. Un tel vent est appelé:', 1, 'Les courants-jets ( jet stream en anglais) sont des courants d\'air rapides et confinés (100 à 5000 km de longueur et 1 à 5 km d\'épaisseur) qui se déplacent dans l\'atmosphère en empruntant des trajets courbes et sinueux. Ils jouent un rôle majeur dans la circulation atmosphérique puisque ils marquent la limite entre deux masses d\'air distinctes qui ne peuvent se mélanger. Ils participent à la création des dépressions et des anticyclones aux latitudes moyennes.\n\nDans un courant-jet, la vitesse du vent croît très vite à mesure que l\'on se rapproche du centre du courant. Au sein de ce dernier, la vitesse moyenne est estimée à environ 90 km/h, mais la vitesse maximale peut dépasser 360 km/h. Pour les avions circulant d\'Ouest en Est, naviguer à l\'intérieur de ces courants fait gagner du temps et économiser du carburant. Cependant les forts cisaillements horizontaux ou verticaux peuvent provoquer de fortes turbulences.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/courant_jet1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+yWQZDG', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3446, 0, 'L\'orage est caractéristique:', 'L\'orage est caractéristique:', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapentes pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage. Si la montée continue bien au-delà de la saturation de l’eau, il y a un risque d’apparition d’orages.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/CB4.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+cTZdGH', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3447, 0, 'Les nuages qui peuvent donner des averses sont:', 'Les nuages qui peuvent donner des averses sont:', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapentes pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage. Si la montée continue bien au-delà de la saturation de l’eau, il y a un risque d’apparition d’orages.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/CU-CB1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+NXXY2F', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3448, 0, 'Indiquez lequel de ces groupes de nuages ne contient que des nuages stables:', 'Indiquez lequel de ces groupes de nuages ne contient que des nuages stables:', 1, 'La réponse à cette question est altostratus, cirrostratus, stratus, cirrus parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/classification-nuages.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+NGn8Jh', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3449, 0, 'Dans la troposphère, aux latitudes tempérées, les nuages de l\'étage moyen sont situés entre:', 'Dans la troposphère, aux latitudes tempérées, les nuages de l\'étage moyen sont situés entre:', 1, 'La réponse à cette question est 2 000 et 6 000 mètres parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+ua0Scw', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3450, 0, 'Dans le dossier météorologique du pilote, le TAF est un message:', 'Dans le dossier météorologique du pilote, le TAF est un message:', 1, 'Un TAF (Terminal Aerodrome Forecast) est un message de prévision météorologique concernant un aérodrome.\nUn TAF court est émis toutes les 3h et est valide 9h.\nUn TAF long est émis toutes les 6h et est valide 24h ou 30h.\nLa forme d\'un TAF et constante. Il y est indiqué sous forme codée:\n- le lieu\n- le vent en surface\n- la visibilité\n- les phénomènes météorologiques\n- les nuages ou la visibilité verticale\n- les changements significatifs prévus\n\nExemple : LFLS 010800Z 0109/0209 02006KT 9999 SCT025 PROB40 TEMPO 0109/0111 BKN025 BECMG 0111/0113 CAVOK BECMG 0113/0116 09005KT BECMG 0207/0209 VRB03KT<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/TAF1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+9oHXEB', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3451, 0, 'L\'appareil servant à indiquer la direction du vent s\'appelle:', 'L\'appareil servant à indiquer la direction du vent s\'appelle:', 1, 'Une girouette est un dispositif généralement métallique, la plupart du temps installé sur un toit, constitué d\'un élément rotatif monté sur un axe vertical fixe. Sa fonction est de montrer la provenance du vent ainsi que, contrairement à la manche à air, son origine cardinale.\n(source: Wikipédia)\n<b>Mathis Mougne</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+bUESk6', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3452, 0, 'Sur une carte météorologique, une ligne festonnée de triangles indique la présence:', 'Sur une carte météorologique, une ligne festonnée de triangles indique la présence:', 1, 'Une ligne avec les <font color=\"blue\">demi-cercles</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front chaud</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec des <font color=\"blue\">pointes</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front froid</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec une alternance de <font color=\"blue\">pointes et des demi-cercles</font color=\"blue\"> signifie que front froid a rattrapé le front chaud: c’est une <font color=\"blue\">occlusion</font color=\"blue\">, qui se situe non pas au sol mais en altitude.\n<b> Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/fronts.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+wQ7VwF', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3453, 0, 'Les stratus sont des nuages:', 'Les stratus sont des nuages:', 1, '<font color=\"blue\"> Les <b>stratus</b> sont des nuages de l\'étage inférieur, dont la base peut être très près du sol, voire la toucher. Ils masquent les reliefs, les obstacles, les pistes d\'atterrissage et sont donc très dangereux pour l\'aviation.</font color=\"blue\"> Ils ne génèrent ni turbulences, ni d\'ascendances et ne sont pas très épais.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/St1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+aCz6Cx', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3454, 0, 'La cause la plus fréquente de formation des nuages dans l\'atmosphère est:', 'La cause la plus fréquente de formation des nuages dans l\'atmosphère est:', 1, 'La réponse à cette question est un soulèvement d\'un ensemble de particules d\'air humide parce que l\'atmosphère terrestre est composée de plusieurs couches distinctes influençant les conditions météorologiques.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+l0ADMR', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3455, 0, 'Le degré hygrométrique est:', 'Le degré hygrométrique est:', 1, 'La réponse à cette question est le rapport entre la masse de vapeur d\'eau contenue effectivement dans l\'air et celle que cet air peut contenir au maximum parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+OxGrjX', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3456, 0, 'L\'unité de pression utilisée dans le système international et en aéronautique est:', 'L\'unité de pression utilisée dans le système international et en aéronautique est:', 1, 'La réponse à cette question est le pascal parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+eg6yFj', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3457, 0, 'La pression atmosphérique provient:', 'La pression atmosphérique provient:', 1, 'La réponse à cette question est du poids de la masse d\'air située au-dessus du lieu d\'observation parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+CxLjqP', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3458, 0, 'La pollution atmosphérique liées aux activités humaines:', 'La pollution atmosphérique liées aux activités humaines:', 1, 'La réponse à cette question est toutes ces affirmations sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+BWC2Fs', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3459, 0, 'La brume sèche:', 'La brume sèche:', 1, 'La réponse à cette question est toutes ces affirmations sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+MCBvEH', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3460, 0, 'L\'occlusion est une zone:', 'L\'occlusion est une zone:', 1, 'La réponse à cette question est nuageuse, pluvieuse, avec le plus souvent des plafonds bas parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+vFFx91', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3461, 0, 'La lecture sur une carte de prévision de ce symbole signifie:', 'La lecture sur une carte de prévision de ce symbole signifie:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo-1-2010.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">La carte TEMSI (TEMps SIgnificatif) est une carte représentative du temps significatif prévu pour une heure fixe sur une zone géographique déterminée.</font color=\"blue\">\nOn trouve cette carte sur le site : https://aviation.meteo.fr/\nainsi que la manière de la lire sur le document : guide_aviation_temsi.pdf\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/tempsi01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+EbkkWa', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3462, 0, 'En France un aéronef se dirige vers une dépression. Le pilote peut s\'attendre à:', 'En France un aéronef se dirige vers une dépression. Le pilote peut s\'attendre à:', 1, 'La réponse à cette question est une dérive droite parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+dCFB3x', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3463, 0, 'Sur la polaire d\'aile dessinée ici, on appelle point de traînée minimum:', 'Sur la polaire d\'aile dessinée ici, on appelle point de traînée minimum:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody-1_2010.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Sur ce graphique la traînée <b>Cx</b> est en abscisse, donc pour trouver la traînée minimum il faut prendre le point le plus à gauche de la courbe (le point A), celui dont la valeur de l’abscisse est la plus petite.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+hf2T4h', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3464, 0, 'La corde d\'un profil est le segment qui joint:', 'La corde d\'un profil est le segment qui joint:', 1, '<h4 align=\"center\">Corde d’un profil</h4><font color=\"blue\">La corde de profil est le segment de droite reliant le bord d’attaque au bord de fuite.</font> Elle permet de repérer l’angle d’incidence\n(La corde moyenne est une ligne courbe à mi distance entre intrados et extrados)\n\n<h4 align=\"center\">Angle de calage de l’aile</h4>\nLe constructeur cale l’aile sur le fuselage pour que, l’avion volant à sa vitesse de croisière avec l’incidence nécessaire, la traînée du fuselage soit alors minimale. A des vitesse différentes notamment atterrissage et décollage la traînée du fuselage sera alors plus importante… mais ça ne dure pas longtemps !\n\n<b>Bruno Capelle</b>\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profil1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+tsSHsl', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3465, 0, 'Un corps se déplace à la vitesse de 100 km/h ; en passant à la vitesse de 300 km/h, sa résistance aérodynamique:', 'Un corps se déplace à la vitesse de 100 km/h ; en passant à la vitesse de 300 km/h, sa résistance aérodynamique:', 1, 'La réponse à cette question est est multipliée par 9 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+ic5Bas', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3466, 0, 'La traînée induite d\'une aile:', 'La traînée induite d\'une aile:', 1, 'La traînée induite a pour origine les tourbillons marginaux ou turbulences de sillage qui apparaissent en bout d’aile du fait de la différence de pression (celle qui créé la portance) entre intrado et l’extrado. Pour atténuer ce phénomène, les constructeurs placent des winglets en bout d’aile.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+BP6JPw', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3467, 0, 'L\'angle de calage de l\'aile est l\'angle compris entre:', 'L\'angle de calage de l\'aile est l\'angle compris entre:', 1, 'La réponse à cette question est la corde de profil et l\'axe longitudinal de l\'avion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+nqVwVI', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3468, 0, 'La portance est:', 'La portance est:', 1, '<font color=\"red\">Rz = ½.ρ.V².S.Cz</font color=\"red\">\n<font color=\"blue\">Rz est la portance (en Newton).\nρ masse volumique de l’air (en kg/m3) .\nV vitesse de l’avion dans l’air (vitesse vraie en m/s).\nS surface de l’aile (en m²).\nCz est le coefficient de portance de l’aile (sans unité).</font color=\"blue\">\n\nLa formule nous montre que la portance est proportionnelle à ρ ainsi qu’à V².\nCela signifie que si l’on multiplie ρ ou V² par un nombre, Cz est aussi multipliée par ce nombre.\n\nAttention ce qui est vrai pour V² ne l’est pas pour V ! En effet, si l’on multiplie V par un nombre, Cz est multipliée par le carré de ce nombre !\n\nDémonstration :\nMultiplions V² par le nombre n :\nRz′ = ½.ρ.n.V².S.Cz = n.( ½.ρ.V².S.Cz) = n.Rz\n<font color=\"red\">Rz′ = n.Rz</font color=\"red\">\nMultiplions V par le nombre n :\nRz′ = ½.ρ.(n.V)².S.Cz = ½.ρ.n².V².S.Cz =  n².( ½.ρ.V².S.Cz) = n².Rz\n<font color=\"red\">Rz′ = n².Rz</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+tM0DwW', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3469, 0, 'Tous les facteurs énoncés ci-dessous influencent la force aérodynamique sauf un (indiquer lequel):', 'Tous les facteurs énoncés ci-dessous influencent la force aérodynamique sauf un (indiquer lequel):', 1, 'La réponse à cette question est le poids de l\'aile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+OhSFfD', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3470, 0, 'Le foyer d\'un profil est:', 'Le foyer d\'un profil est:', 1, 'La réponse à cette question est situé environ à 25% de la corde à partir du bord d\'attaque parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+AlNiS2', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3471, 0, 'Le compensateur de profondeur d\'un avion sert à:', 'Le compensateur de profondeur d\'un avion sert à:', 1, 'La réponse à cette question est réduire les efforts à fournir sur le manche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+3ZXibv', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3472, 0, 'Les turbulences de sillage d\'un avion sont fonction:', 'Les turbulences de sillage d\'un avion sont fonction:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les réponses précédentes sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+JR28HW', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3473, 0, 'L\'effet ne dépendant pas du sens de rotation du moteur est:', 'L\'effet ne dépendant pas du sens de rotation du moteur est:', 1, 'La réponse à cette question est le lacet inverse parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+CTYGJX', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3474, 0, 'Lorsqu\'un avion est centré avant:', 'Lorsqu\'un avion est centré avant:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+pgK0DI', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3475, 0, 'Le décrochage se produit toujours:', 'Le décrochage se produit toujours:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci est dû à une <b>valeur maximale de l’angle d’incidence</b> empêchant les filets d’air de contourner  le profil pour générer la portance.\n\nLorsque l’on augmente progressivement la valeur de l’angle d’incidence (voir illustration ci-dessous) on constate :\n - l’augmentation de l’épaisseur de la couche limite turbulente (zone blanchâtre en &#9312 et &#9313).\n- puis à 20° l’intégralité de l’écoulement turbulent au-dessus de l’extrados est responsable d’une chute brutale de portance et le décrochage survient (en &#9314).\n\n<U>Remarques:</U>\n- Le décrochage est annoncé par des signes précurseurs: bruit, vibrations, inefficacité des commandes…\n- Sur une aile ayant une vitesse suffisante une augmentation brutale de l’incidence peut créer un décrochage dit «dynamique», lors d’une forte ressource par exemple.\n- Sur un aérodyne, dans une configuration et avec une charge donnée, à chaque incidence correspond une vitesse de vol. En particulier lors du décrochage mais si l’on change la masse de l’avion cette vitesse de décrochage va changer… Il y a donc un angle d’incidence de valeur déterminé correspondant au décrochage mais la vitesse de décrochage correspondante est variable.\n<font color=\"blue\">\nLe décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence et non pour une certaine vitesse</font>\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+NrE9MN', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3476, 0, 'La commande permettant de gérer la symétrie du vol d\'un avion est:', 'La commande permettant de gérer la symétrie du vol d\'un avion est:', 1, 'La réponse à cette question est les palonniers parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+ICPrV7', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3477, 0, 'Un planeur de finesse 40 vole en air calme, sa vitesse-air est de 108 km/h. Sa vitesse verticale est donc:', 'Un planeur de finesse 40 vole en air calme, sa vitesse-air est de 108 km/h. Sa vitesse verticale est donc:', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\n- portance/traînée\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\n\nUtilisons la formule avec les vitesses\n<font color=\"blue\">finesse = vitesse horizontale / vitesse verticale</font color=\"blue\">\ndonc :\nvitesse verticale = vitesse horizontale / finesse\nConvertissons la vitesse horizontale en m/s en divisant par 3,6 :\n108 / 3,6 = 30 m/s\nd’où <font color=\"red\">vitesse verticale =</font color=\"red\"> 30 / 40 = 3 / 4 = <font color=\"red\">0,75 m/s</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+ahtmAD', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3478, 0, 'En montée rectiligne uniforme, la portance:', 'En montée rectiligne uniforme, la portance:', 1, 'En l\'absence de toute accélération, ni verticale ni horizontale, le poids de l’appareil est compensé par la résultante de la portance mais aussi de la traction de l\'hélice (ou poussée du réacteur ...), comme la diagonale d\'un rectangle (ici le poids) est plus longue que chacun des côtés (l’un d’eux à la valeur de la portance), la portance est plus faible que le poids.\n\nAuteur: Roger Julien<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+hE86K6', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3479, 0, 'En montée rectiligne uniforme, la traction de l\'hélice:', 'En montée rectiligne uniforme, la traction de l\'hélice:', 1, 'La réponse à cette question est est supérieure à la traînée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+En5Yyu', 1731663348, 1731663348, 2, 2);
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(3480, 0, 'Un avion est en virage symétrique, à altitude et vitesse constantes. Le facteur de charge est égal au rapport:', 'Un avion est en virage symétrique, à altitude et vitesse constantes. Le facteur de charge est égal au rapport:', 1, '<h4 align=\"center\">Poids apparent et facteur de charge.</h4><U>Nota:</U> les grandeurs en <b>gras</b> dans le texte sont des grandeurs vectorielles (avec une flèche sur les schémas).\n\nEn virage, dans une voiture ou un manège, on se sent plus lourd, voire écrasé vers l’extérieur telle l’eau éjectée de l’essoreuse à salade… comme ce motocycliste collée sur la paroi verticale du tonneau infernal… comment peut il tenir en équilibre ?\n\nPour lui, à l’attraction de la terre, son <b>poids</b> s’ajoute ce qui ressemble à une force (qui n’en est pas vraiment une car non créée par quelque chose qui agirait sur nous) et que l’on nomme force d’inertie centrifuge <b>Fi</b>.  L’ensemble de <b>P</b> et de <b>Fi</b> constitue le poids apparent <b>Pa</b> (de valeur supérieure à P en virage). Si il ne «tombe» pas, c’est que pour lui la somme des forces : <b>action du sol</b> + <b>poids</b> + <b>Force d’inertie</b> = 0 ou <b>poids apparent</b> + <b>Action du sol</b> = 0\n\nLe même phénomène s’observe à l’accélération et au freinage d’un véhicule par exemple.\n<font color=\"blue\">\nD’une façon  générale on appelle facteur de charge le nombre de fois que le poids apparent Pa est supérieur à P\n<font color=\"red\">n = Pa / P</font>\nn est sans unité.\n</font color=\"blue\">\nPar exemple si n = 2, le poids apparent (ressenti) est le double du poids «normal». On dit alors que l’on «prend» 2g c-a-d que tout se passe comme si la gravité, l’attraction terrestre g était multipliée par 2.\nPour une personne de masse 50 kg, avec g  = 10 N / kg son poids P = m × g = 500 N et Pa = 1000 N.\n\nDans le cas de l’avion en virage horizontal stabilisé avec une  inclinaison d’un angle α, \non vérifie ici que le <b>poids apparent</b>, somme de <b>P</b> et de la <b>force d’inertie centrifuge Fi</b> est égal à la <b>portance</b> <b>R’z</b>.\n<font color=\"red\">\nn = (poids apparent) / P = portance / P = R\'z / P = 1 / cosα\n</font color=\"red\">\nIl en résulte que plus l’avion est incliné, plus la portance doit être élevée. Le facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison et augmente avec elle.\n<U>Par exemple :</U>\n- pour une inclinaison de 30° n = 1 / cos30° = 1,15\n- pour 45°  n = 1,4\n- et pour 60°  n = 1 / cos60° = 2\n\nPour un avion de masse 1000kg,  son poids P = m*g = 10000N (en prenant g=10N/kg)\n- en vol rectiligne horizontal: n = 1 donc portance = n * P = P = 10000 N\n- en virage incliné à 60°: n=2 donc portance R’z = 2 * P = 20000 N\n\n<U>Remarque :</U> la portance étant multipliée par n, les efforts sur la structure le sont aussi et un risque de rupture est possible si n est trop important. \nPour leur sécurité, les aérodynes ont des facteurs de charge limite, à ne pas dépasser, de l’ordre de 4-5(g) minimum.\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/charge1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+P6jgfv', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3481, 0, 'Sur piste horizontale, la longueur du roulage nécessaire au décollage augmente:', 'Sur piste horizontale, la longueur du roulage nécessaire au décollage augmente:', 1, 'La distance de décollage d\'un avion dépend de plusieurs facteurs. La portance Fz est proportionnelle à <font color=\"blue\">ρ</font> <b>la densité de l\'air</b> (<font color=\"red\">Fz = 1/2 <font color=\"blue\">ρ</font>.V².S.Cz</font>) qui dépend de la <b>La température</b> et de <b>l\'altitude</b>. D\'une part, l\'air froid étant plus dense que l\'air chaud (masse volumique <font color=\"blue\">ρ</font> plus importante) la force de portance est donc plus importante. D\'autre part,<b> L\'altitude de l\'aéroport</b> est également importante car à une altitude plus élevée, l\'air est moins dense, ce qui affecte la portance et la performance des moteurs. En effet, pour un moteur à explosion, lorsque l\'air est moins dense, il y a moins de molécules d\'air aspirées par le moteur qui équilibre en injectant moins d\'essence dans les chambres de combustion. Il y a alors moins d\'air et d\'essence ce qui engendre moins de puissance. Enfin, <b>la composante de vent arrière</b> est très importante car pour générer de la portance l\'avion doit atteindre sa vitesse de décollage par rapport au vent relatif pas par rapport à la vitesse sol. Un vent arrière de 10kt peut augmenter de 50 % la distance de décollage.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+5CbS4i', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3482, 0, 'Par la manœuvre de quelle commande est gérée la symétrie du vol de l\'avion:', 'Par la manœuvre de quelle commande est gérée la symétrie du vol de l\'avion:', 1, 'La réponse à cette question est les palonniers qui agissent sur la gouverne de direction parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+Jt1BJp', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3483, 0, 'La gouverne de direction est une surface:', 'La gouverne de direction est une surface:', 1, 'La réponse à cette question est mobile et verticale placée à l\'arrière de l\'avion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+NlMNKW', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3484, 0, 'Identifier les éléments 1, 2 et 3 de la structure:', 'Identifier les éléments 1, 2 et 3 de la structure:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-2_14.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1 = longeron, 2 = nervure, 3 = entretoise parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+arzZtn', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3485, 0, 'Pour déterminer l\'envergure de cet avion, vous effectuez la somme des longueurs suivantes:', 'Pour déterminer l\'envergure de cet avion, vous effectuez la somme des longueurs suivantes:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1-2010.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est b + c + b parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+u6NeAE', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3486, 0, 'Une aile rectangulaire a les caractéristiques suivantes : envergure 10 mètres, longueur de la corde 1 mètre. Son allongement est:', 'Une aile rectangulaire a les caractéristiques suivantes : envergure 10 mètres, longueur de la corde 1 mètre. Son allongement est:', 1, 'La réponse à cette question est 10 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+5eGvTq', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3487, 0, 'Un avion qualifié de « canard » est caractérisé par:', 'Un avion qualifié de « canard » est caractérisé par:', 1, 'La réponse à cette question est une gouverne de profondeur placée en avant de l\'aile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/plan_canard1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+h8kjAi', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3488, 0, 'La description correcte de l\'avion représenté est:', 'La description correcte de l\'avion représenté est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-2-2010.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est aile médiane à dièdre positif et empennage papillon parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+gcKTvu', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3489, 0, 'Par rapport au train d\'atterrissage classique, le train d\'atterrissage tricycle a pour avantage:', 'Par rapport au train d\'atterrissage classique, le train d\'atterrissage tricycle a pour avantage:', 1, 'La réponse à cette question est les propositions a et c sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/train_tricycle.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+MVHTjD', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3490, 0, 'A bord des avions légers, on rencontre souvent une alimentation électrique en:', 'A bord des avions légers, on rencontre souvent une alimentation électrique en:', 1, 'La réponse à cette question est 12 volts parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+kMB3JV', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3491, 0, 'La pompe électrique de gavage est utilisée:', 'La pompe électrique de gavage est utilisée:', 1, 'La réponse à cette question est pour tous les cas ci-dessus parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+Ur2DtF', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3492, 0, 'La richesse du mélange:', 'La richesse du mélange:', 1, 'La réponse à cette question est augmente avec l\'altitude parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+TKDFBl', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3493, 0, 'Un avion « Push Pull » est un avion qui est équipé:', 'Un avion « Push Pull » est un avion qui est équipé:', 1, 'La réponse à cette question est de deux moteurs alignés sur l\'axe longitudinal, fonctionnant l\'un en traction l\'autre en propulsion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+nHxCtM', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3494, 0, 'Un des matériaux ci-dessous n\'est pas utilisé pour la réalisation d\'une hélice d\'avion léger ou ULM. Indiquez lequel:', 'Un des matériaux ci-dessous n\'est pas utilisé pour la réalisation d\'une hélice d\'avion léger ou ULM. Indiquez lequel:', 1, 'La réponse à cette question est un alliage tungstène-céramique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/helicesULM.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+MbQFsw', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3495, 0, 'Mettre une hélice en drapeau consiste à amener les pales dans une position telle que:', 'Mettre une hélice en drapeau consiste à amener les pales dans une position telle que:', 1, 'La réponse à cette question est l\'angle de calage soit voisin de 90° parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/calage01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+Cb4gi2', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3496, 0, 'Dans un turboréacteur, l\'air suit le trajet suivant:', 'Dans un turboréacteur, l\'air suit le trajet suivant:', 1, 'La réponse à cette question est compresseur, chambre de combustion, turbine, tuyère parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+19GS2o', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3497, 0, 'La plupart des moteurs d\'avions légers est équipée d\'un système de double allumage qui a pour principal avantage:', 'La plupart des moteurs d\'avions légers est équipée d\'un système de double allumage qui a pour principal avantage:', 1, 'Une deuxième bougie, reliée à un deuxième circuit d\'allumage indépendant du premier, améliore essentiellement la sécurité. En effet, en cas de défaillance d\'un circuit d\'allumage, le moteur continue de fonctionner.\nLe rendement du moteur est aussi légèrement amélioré.\nJoël G.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+yEwm3C', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3498, 0, 'Dans un moteur à pistons, le vilebrequin:', 'Dans un moteur à pistons, le vilebrequin:', 1, 'La réponse à cette question est transmet le mouvement des pistons à l\'arbre de l\'hélice parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+2hm4XK', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3499, 0, 'Sur le cadran de l\'anémomètre, la vitesse de décrochage en configuration atterrissage « Vso », est représentée par:', 'Sur le cadran de l\'anémomètre, la vitesse de décrochage en configuration atterrissage « Vso », est représentée par:', 1, 'La réponse à cette question est le début de l\'arc blanc parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+j8o4Kw', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3500, 0, 'Un variomètre permet de mesurer:', 'Un variomètre permet de mesurer:', 1, 'La réponse à cette question est la vitesse verticale de l\'avion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+NNRfyt', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3501, 0, 'Parmi ces instruments, indiquez lequel n\'a pas besoin d\'être réglé par le pilote avant décollage:', 'Parmi ces instruments, indiquez lequel n\'a pas besoin d\'être réglé par le pilote avant décollage:', 1, 'La réponse à cette question est l\'indicateur de virage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+zCj6eI', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3502, 0, 'L\'avion est en vol horizontal stabilisé. Le compas magnétique dont la déviation est négligeable indique 010° tandis que le conservateur de cap indique 050°. Pour suivre le cap magnétique 030°, le pilote doit:', 'L\'avion est en vol horizontal stabilisé. Le compas magnétique dont la déviation est négligeable indique 010° tandis que le conservateur de cap indique 050°. Pour suivre le cap magnétique 030°, le pilote doit:', 1, 'La réponse à cette question est recaler son conservateur de cap et effectuer un virage de 20° vers la droite parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+E6gi31', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3503, 0, 'En France, un pilote d\'aéronef doit posséder un certificat médical d\'aptitude physique et mentale:', 'En France, un pilote d\'aéronef doit posséder un certificat médical d\'aptitude physique et mentale:', 1, 'La réponse à cette question est les conditions médicales dépendent du type d\'aéronef à piloter parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+C4cXSD', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3504, 0, 'La visite prévol est effectuée:', 'La visite prévol est effectuée:', 1, 'La réponse à cette question est obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/prevol01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+KnPMPP', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3505, 0, 'En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique:', 'En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique:', 1, '<font color=\"blue\">La nuit aéronautique débute à coucher du soleil + 30mn et s’achève à levé du soleil – 30 mn</font color=\"blue\"> ( sous nos latitudes )\nLe repère du couché ou levé du soleil, c\'est lorsque le centre du soleil se trouve à de 6° sous l\'horizon.\n\nEx: coucher du soleil 18h54 , lever du soleil 6h17 => nuit aéronautique de 19h 24 à 5h47\nLes heures sont donnée en UTC.\nL’écart dû à la longitude est de 15° par heure soit 4 minutes par degré.\nEx: différentiel entre Brest (4° ouest) et Strasbourg (8° est):\nD° = (8 + 4) x 4’ = 48 minutes\nLe soleil se couche à Brest 48 minutes plus tard qu’à Strasbourg.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nuit1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+rUWsUw', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3506, 0, 'En vol à voile, lorsque deux planeurs arrivent face à face, dont un avec la montagne sur sa droite:', 'En vol à voile, lorsque deux planeurs arrivent face à face, dont un avec la montagne sur sa droite:', 1, 'Règles de priorité en vol :\n- à la même altitude et face à face l\'évitement se fait par un dégagement des 2 appareils par la droite.\n- Lorsqu’un pilote sait que la manœuvrabilité d’un autre aéronef est entravée, il cède le passage à celui-ci.\n\nEn tenant compte des 2 règles précédentes, le planeur qui à la montagne à sa droite ne pouvant virer à droite, le planeur ayant la montagne à sa gauche doit donc se décaler suffisamment sur sa droite pour permettre un croisement sans risque.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/evitement1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093548+J38qI0', 1731663348, 1731663348, 2, 2),
(3507, 0, 'La piste en service est la 21. Quels caps successifs devra prendre le pilote pour effectuer un tour de piste main gauche ? (vent traversier, vent arrière, étape de base, finale)', 'La piste en service est la 21. Quels caps successifs devra prendre le pilote pour effectuer un tour de piste main gauche ? (vent traversier, vent arrière, étape de base, finale)', 1, 'La réponse à cette question est 120° - 30° - 300° - 210° parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+2nmo7v', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3508, 0, 'Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence:', 'Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence:', 1, '<font color=\"blue\">Pour aider les aéronefs à ne pas entrer en collision</font color=\"blue\">, notamment dans les espaces aériens non contrôlés, <font color=\"blue\">ils doivent voler en niveau de vol</font color=\"blue\"> au-dessus de 3000 feet ASFC (above surface), environ 1000 m sol (ou à l\'altitude de transition si celle-ci est définie dans un espace aérien donné).\n<font color=\"blue\">Un niveau de vol est une altitude exprimée en centaines de pieds au-dessus de la surface isobare 1013,25 hPa.</font color=\"blue\">\nAinsi une altitude de 20000 pieds est notée FL 200. Une altitude de 5000 pieds est notée FL 50.\n\n<font color=\"blue\">L\'utilisation des niveaux de vol obéit à la règle semi-circulaire.</font color=\"blue\">\n<font color=\"blue\">En VFR</font color=\"blue\"> (vol à vue), un avion doit voler à une altitude ou un niveau de vol se finissant par 5, par exemple : FL25, FL35, FL45…\n- Les niveaux se finissant par 0 sont réservés aux vols <font color=\"blue\">IFR</font color=\"blue\">. exemple : FL20, FL30, FL40…\n- Lorsqu’un avion suit une route magnétique comprise <font color=\"blue\">entre 0 et 179°</font color=\"blue\">, il doit voler à un niveau de vol (FL) dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">impair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 75 (le 7, nombre de dizaines est impair), FL 115 (le 11, nombre de dizaines est impair).\n- Lorsqu’il fait route <font color=\"blue\">entre 180° et 359°</font color=\"blue\">, il doit prendre un niveau de vol dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">pair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 25 (le 2, nombre de dizaines est pair), FL 125 (le 12, nombre de dizaines est pair).\n\nGrâce à ces règles, on assure un espacement de 500 pieds (150 m) entre un IFR et un VFR. On assure 1 000 pieds (300 m) entre deux aéronefs en régime de vol identique, mais de directions opposées.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/semi-circulaire1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+7G958z', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3509, 0, 'Un aéronef doit changer d\'espace aérien, le contact radio:', 'Un aéronef doit changer d\'espace aérien, le contact radio:', 1, 'La réponse à cette question est est obligatoire ou non selon les espaces concernés parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+LyaeX5', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3510, 0, 'Un pilote effectuant un vol à vue (VFR) sur une route magnétique 200° peut adopter le niveau de vol:', 'Un pilote effectuant un vol à vue (VFR) sur une route magnétique 200° peut adopter le niveau de vol:', 1, 'vol choisi parmi ceux-ci : FL45, FL65, FL85, FL105, FL125, FL145, FL165. <font color=\"blue\">La seule possibilité parmi celles qui sont proposées est donc FL45.</font color=\"blue\">\n<b>remarques</b>\nFL55 est utilisé en VFR lorsque la route de l\'aéronef est entre 0° et 179°.\nFL40 et FL50 sont réservés aux vols IFR.\n\n<b>Pour mémoire:</b>\n<font color=\"blue\">Pour aider les aéronefs à ne pas entrer en collision</font color=\"blue\">, notamment dans les espaces aériens non contrôlés, <font color=\"blue\">ils doivent voler en niveau de vol</font color=\"blue\"> au-dessus de 3000 feet ASFC (above surface), environ 1000 m sol (ou à l\'altitude de transition si celle-ci est définie dans un espace aérien donné).\n<font color=\"blue\">Un niveau de vol est une altitude exprimée en centaines de pieds au-dessus de la surface isobare 1013,25 hPa.</font color=\"blue\">\nAinsi, une altitude de 20000 pieds est notée FL 200. Une altitude de 5000 pieds est notée FL 50.\n\n<font color=\"blue\">L\'utilisation des niveaux de vol obéit à la règle semi-circulaire.</font color=\"blue\">\n<font color=\"blue\">En VFR</font color=\"blue\"> (vol à vue), un avion doit voler à une altitude ou un niveau de vol se finissant par 5, par exemple : FL25, FL35, FL45…\n- Les niveaux se finissant par 0 sont réservés aux vols <font color=\"blue\">IFR</font color=\"blue\">. exemple : FL20, FL30, FL40…\n- Lorsqu’un avion suit une route magnétique comprise <font color=\"blue\">entre 0 et 179°</font color=\"blue\">, il doit voler à un niveau de vol (FL) dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">impair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 75 (le 7, nombre de dizaines est impair), FL 115 (le 11, nombre de dizaines est impair).\n- Lorsqu’il fait route <font color=\"blue\">entre 180° et 359°</font color=\"blue\">, il doit prendre un niveau de vol dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">pair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 25 (le 2, nombre de dizaines est pair), FL 125 (le 12, nombre de dizaines est pair).\n\nGrâce à ces règles, on assure un espacement de 500 pieds (150 m) entre un IFR et un VFR. On assure 1 000 pieds (300 m) entre deux aéronefs en régime de vol identique, mais de directions opposées.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/semi-circulaire1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+rQ8CB3', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3511, 0, 'Sur une carte de radionavigation dont l\'échelle est de 1/1 000 000 ème, 1 cm représente:', 'Sur une carte de radionavigation dont l\'échelle est de 1/1 000 000 ème, 1 cm représente:', 1, 'Une échelle au <b>1/1 000 000</b>, signifie que 1 cm sur la carte représente une distance de 1 000 000 cm = 10 km sur le terrain.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+dGdV6P', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3512, 0, 'Sur un méridien terrestre, un arc de 1 minute correspond à une distance de:', 'Sur un méridien terrestre, un arc de 1 minute correspond à une distance de:', 1, 'La réponse à cette question est 1 mille nautique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+Ou2ndu', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3513, 0, 'La différence d\'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30\' en longitude est:', 'La différence d\'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30\' en longitude est:', 1, 'La réponse à cette question est 30 min parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+FEAH4H', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3514, 0, 'On détermine la position d\'un point sur la surface de la Terre par sa latitude et sa longitude. Les latitudes varient de:', 'On détermine la position d\'un point sur la surface de la Terre par sa latitude et sa longitude. Les latitudes varient de:', 1, 'La réponse à cette question est 0° à 90° et les longitudes de 0 à 180° parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+uOPQnG', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3515, 0, 'La dérive:', 'La dérive:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les propositions sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/1999-nav-1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+lQmAsI', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3516, 0, 'Le cheminement consiste:', 'Le cheminement consiste:', 1, '<font color=\"blue\">Le cheminement à vue</font color=\"blue\"> consiste à chercher des points de repère visuels tout au long du trajet (rivières, autoroutes, chateaux, pont, voies ferrées, colines..., et à effectuer la navigation en passant d\'un point de repère à un autre, en estimant et contrôlant les temps de vol. Il est possible par très bonne météo et dans des zones avec beaucoup de repères faciles à identifier. Il est impératif de toujours prévoir un tracé rigoureux avec un log complet auquel on pourra se raccrocher si l’on doit passer du cheminement à l’estime.\n\nRemarque : <font color=\"blue\">Le cheminement en radionavigation</font color=\"blue\"> se pratique dans le même esprit que le cheminement à vue mais utilise des balises de Radio Navigation (ADF, VOR) comme points de repère.\n\nFin mai 1911, sur un Blériot neuf, <font color=\"blue\">Roland Garros</font color=\"blue\"> participe à la première course Paris Madrid. Dans ses mémoires, il décrit sa navigation, lors de la première étape, jusqu\'à Angoulême :\n\"Je m\'enfonçai dans la brume, à la <b>boussole</b>. Derrière moi, la Tour et le terrain disparurent rapidement. J\'étais à faible hauteur au-dessus des toits qui défilaient dans un enchevêtrement où je ne comprenais pas grand-chose. L\'orientation me préoccupait déjà. Les maisons enfin se clairsemèrent. Je remarquai tout à coup <b>une route droite bordée de grands arbres et dirigée à peu près vers le sud</b>. J\'eus l\'intuition que ce devait être la route d’Étampes, je la suivis, et, en effet, cinq minutes plus tard, je vis surgir la fameuse <b>tour de Montlhéry</b> décrite par Leblanc. Je la reconnus et j\'éprouvai pour la première fois la petite joie particulière de découvrir qu\'on est sur la bonne route.\nToute inquiétude avait disparu : le voyage se poursuivit facile et agréable. Je volais entre 200 et 300 mètres. Par prudence, je n\'abandonnai la <b>voie ferrée</b> qu\'à quelques kilomètres d\'Orléans, lorsque je pus deviner <b>la Loire</b>. Alors, laissant à gauche la ville que j\'aperçus à peine, je rejoignis <b>le fleuve</b>, en aval, qui me guida sur Blois, puis Tours.\n[…] A Tours, il fallait obliquer vers le sud. Petite inquiétude : la <b>voie ferrée</b> que je cherche reste invisible. Je la découvre enfin à la sortie d\'un tunnel où elle se dissimulait.\nCette fois, quoi qu\'il arrive, je ne la lâcherai plus, jusqu\'à Angoulême : c\'est trop désagréable ne n\'être pas sûr de son chemin.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+Vh9IF3', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3517, 0, 'Un avion a une vitesse sol de 120 kt, donc un facteur de base = 60/120 = 0,5. Pour parcourir une distance de 50 NM, il mettra:', 'Un avion a une vitesse sol de 120 kt, donc un facteur de base = 60/120 = 0,5. Pour parcourir une distance de 50 NM, il mettra:', 1, 'La réponse à cette question est 25 min parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+mUYaBv', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3518, 0, 'Lors d\'un vol de nuit, vous apercevez un aéronef. Vous voyez ses feux de navigation, vert à votre gauche et rouge à votre droite. Cet aéronef:', 'Lors d\'un vol de nuit, vous apercevez un aéronef. Vous voyez ses feux de navigation, vert à votre gauche et rouge à votre droite. Cet aéronef:', 1, 'Pour être vu durant les vols de nuit, les avions disposent de feux dont les positions sont standardisées: <font color=\"blue\">un feu rouge est situé sur l\'aile gauche, un feu vert sur l\'aile droite et un feu blanc à l\'arrière</font color=\"blue\">.\nSi vous apercevez un avion avec le feu vert à gauche et le feu rouge à droite, cela signifie qu\'il vient vers vous.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/feuxposition.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+mdojf5', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3519, 0, 'Vous volez à bord d\'un avion d\'une ville A qui se trouve située par 45°N 5°W vers une ville B située par 45°N 5°E. Le soleil se couchera à la ville B:', 'Vous volez à bord d\'un avion d\'une ville A qui se trouve située par 45°N 5°W vers une ville B située par 45°N 5°E. Le soleil se couchera à la ville B:', 1, 'La réponse à cette question est plus tôt qu\'à la ville a parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+lckZgH', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3520, 0, 'Pour l\'utilisation d\'un GPS en vol VFR, il est conseillé:', 'Pour l\'utilisation d\'un GPS en vol VFR, il est conseillé:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les propositions sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+hvyJFz', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3521, 0, 'Le pilote peut se situer dans l\'espace grâce aux informations fournies par:', 'Le pilote peut se situer dans l\'espace grâce aux informations fournies par:', 1, 'Le pilote arrive à se représenter l\'espace autour de lui et à s\'y orienter correctement grâce à 3 types de capteurs.\n\n<font color=\"blue\">La vue</font color=\"blue\">\nDans des conditions de bonne visibilité, la vision est le sens le plus utile pour fournir des informations sur l’orientation de l’avion par rapport à l’horizon et à la surface de la terre.\n\n<font color=\"blue\">L’oreille interne</font color=\"blue\">\nL’oreille interne est un capteur de mouvements, c\'est l’organe sensoriel de l’équilibre. Il est composé de capteurs permettant de détecter les mouvements de rotation et d’accélération de la tête et du corps.\n\n<font color=\"blue\">Les muscles</font color=\"blue\">\nEn vol, la résultante des forces d’inertie et de pesanteur, en augmentant ou en diminuant l’étirement des muscles, fait naître des sensations de pression et de contact qui renseigne le pilote sur la position de son corps par rapport à la verticale.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+rPP8if', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3522, 0, 'Les boissons déconseillées ou interdites avant d\'entreprendre un vol sont:', 'Les boissons déconseillées ou interdites avant d\'entreprendre un vol sont:', 1, 'La réponse à cette question est les propositions b et c sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+jf7Agz', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3523, 0, 'Le physicien Jacques CHARLES conçoit et essaye le ballon à hydrogène sur le Champ de Mars en l\'année:', 'Le physicien Jacques CHARLES conçoit et essaye le ballon à hydrogène sur le Champ de Mars en l\'année:', 1, 'La réponse à cette question est 1783 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+IFilNX', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3524, 0, 'En 1910 est créée l\'Inspection de l\'aéronautique militaire, avec pour chef:', 'En 1910 est créée l\'Inspection de l\'aéronautique militaire, avec pour chef:', 1, 'La réponse à cette question est le général roques parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+9rDPpC', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3525, 0, 'L\'aile de l\'ÉOLE de Clément ADER avait la forme d\'une aile de:', 'L\'aile de l\'ÉOLE de Clément ADER avait la forme d\'une aile de:', 1, 'La réponse à cette question est chauve-souris parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Ader.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+WWHvDD', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3526, 0, 'L\'un de ces événements aéronautiques a été réalisé en 1908. Indiquez lequel:', 'L\'un de ces événements aéronautiques a été réalisé en 1908. Indiquez lequel:', 1, 'La réponse à cette question est le kilomètre en circuit fermé, par henry farman parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+aGLDyZ', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3527, 0, 'La première traversée réussie de la Manche en avion a été réalisée par:', 'La première traversée réussie de la Manche en avion a été réalisée par:', 1, 'La réponse à cette question est louis bleriot parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/BleriotXI.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+0g90Z0', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3528, 0, 'Durant la première guerre mondiale, le pilote surnommé Le Baron Rouge était:', 'Durant la première guerre mondiale, le pilote surnommé Le Baron Rouge était:', 1, 'La réponse à cette question est manfred von richthoffen parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Fokker_Richthofen1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+A7Acl2', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3529, 0, 'L\'avion de légende, sur lequel Georges GUYNEMER s\'est rendu célèbre, est un:', 'L\'avion de légende, sur lequel Georges GUYNEMER s\'est rendu célèbre, est un:', 1, 'La réponse à cette question est spad-xiii parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/SpadXIII.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+QGlBt2', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3530, 0, 'L\' « Arc en Ciel », un des premiers avions commerciaux de la compagnie Air France fut un avion:', 'L\' « Arc en Ciel », un des premiers avions commerciaux de la compagnie Air France fut un avion:', 1, 'La réponse à cette question est les 3 propositions sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+PbMnuQ', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3531, 0, 'En juin 1929, l\'avion transatlantique l\'« Oiseau Canari » a été contraint de se dérouter vers l\'Espagne alors que sa destination initiale était Paris à cause:', 'En juin 1929, l\'avion transatlantique l\'« Oiseau Canari » a été contraint de se dérouter vers l\'Espagne alors que sa destination initiale était Paris à cause:', 1, 'La réponse à cette question est de la surcharge résultant d\'un passager clandestin parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+7ByGzr', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3532, 0, 'La première traversée de l\'Atlantique Nord dans le sens Est-Ouest fut effectuée par:', 'La première traversée de l\'Atlantique Nord dans le sens Est-Ouest fut effectuée par:', 1, '<font color=\"blue\">Les 1er et 2 septembre 1930 le pilote Dieudonné Costes, et le radio-navigateur Maurice Bellonte, réalise la première liaison aérienne sans escale Paris-New-York à bord du Breguet-19 TF baptisé \"Point d\'interrogation\".</font color=\"blue\"> Une performance difficile à réaliser car soumise aux vents contraires.\nCharles Lindberg avait, les 20 et 21 mai 1927, réussi la première traversée de l\'Atlantique de New-York à Paris.\nAvant Coste et Bellonte, bien des équipages disparurent en tentant la traversée de l\'Atlantique nord comme Nungesser et Coli à bord du Levasseur \"oiseau blanc\".\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Costes-Bellonte01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+7BFCBl', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3533, 0, 'En 1932, l\'américaine Amelia Earhart a été la première femme à réaliser une traversée aérienne océanique en solitaire. Ce fut:', 'En 1932, l\'américaine Amelia Earhart a été la première femme à réaliser une traversée aérienne océanique en solitaire. Ce fut:', 1, 'La réponse à cette question est l\'atlantique nord parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Amelia_Earhart-Lockheed_Vega_5b.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+xB3f3L', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3534, 0, 'En 1944, l\'OACI fut créée. Le sigle O.A.C.I. signifie:', 'En 1944, l\'OACI fut créée. Le sigle O.A.C.I. signifie:', 1, 'La réponse à cette question est organisation de l\'aviation civile internationale parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+2aji40', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3535, 0, 'Le premier avion à réaction au monde engagé en combat aérien a été le:', 'Le premier avion à réaction au monde engagé en combat aérien a été le:', 1, 'La réponse à cette question est messerschmidt me-262 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+pf5ym0', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3536, 0, 'L\'avion de combat français Mirage III était équipé d\'un réacteur produit par la firme:', 'L\'avion de combat français Mirage III était équipé d\'un réacteur produit par la firme:', 1, 'La réponse à cette question est s.n.e.c.m.a parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/mirage3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+z4qXA8', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3537, 0, 'Le premier avion à avoir dépassé le mur du son est:', 'Le premier avion à avoir dépassé le mur du son est:', 1, '<b>Durant la seconde guerre mondiale</b>, Chuck Yeager est le premier pilote connu à être devenu \"As en un jour\", c\'est à dire à avoir abattu cinq avion ennemis le même jour.\n<b>Le nom de baptême des avions</b> de Chuck Yeager, que l\'on peut traduire littéralement par, la belle Glennis, provient du prénom de sa femme, Glennis Faye Dickhouse, avec laquelle ils auront 4 enfants.\n<b>Après la guerre</b>, il devient pilote d\'essai il est le premier homme à franchir le mur du son le 14 octobre 1947 à 10 h 18, à bord du prototype Bell X-1, avion fusée dessiné d\'après la balle de calibre 12,7 mm qui sort du canon d\'un fusil à vitesse supersonique. La veille de ce vol historique, Chuck fait une chevauchée dans le désert et chute, se brisant deux côtes. Résolu à ne pas déclarer forfait pour ce vol d\'essai, il tait son accident et monte le lendemain, blessé, à bord de l\'appareil : pour fermer la baie vitrée de son cockpit, il doit improviser un levier de fortune avec un morceau de manche à balai dissimulé dans son blouson de cuir…\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Chuck_Yeager_Bell-X1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+swgIqd', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3538, 0, 'Le succès de la Caravelle, à la fin des années 1950, s\'explique principalement par:', 'Le succès de la Caravelle, à la fin des années 1950, s\'explique principalement par:', 1, 'La réponse à cette question est le silence en cabine obtenu en plaçant les réacteurs à l\'arrière du fuselage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/caravelle.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+j33gvf', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3539, 0, 'L\'Airbus A-380 a effectué son vol initial en:', 'L\'Airbus A-380 a effectué son vol initial en:', 1, 'La réponse à cette question est 2005 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/a380-01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+tLQMpW', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3540, 0, 'Une grande figure féminine de l\'aéronautique est allée dans l\'espace. Il s\'agit de:', 'Une grande figure féminine de l\'aéronautique est allée dans l\'espace. Il s\'agit de:', 1, '<font color=\"blue\">Valentina Terechkova (née en 1937) est la première femme à être allée dans l\'espace.</font color=\"blue\"> Seule à bord de son vaisseau spatial Vostok 6 qui décolle le 16 juin 1963 du cosmodrome de Baïkonour, elle passe près de trois jours en orbite basse dans le cadre d\'un vol conjoint avec Valeri Bykovski lancé de son côté à bord du vaisseau Vostok 5 deux jours auparavant.\n<b>Jacqueline Auriol</b> (1917- 2000) est la deuxième femme pilote d\'essai en France, après Adrienne Bolland.\n<b>Jacqueline Cochran</b> (1906 - 1980) est une aviatrice américaine, pionnière de l\'aviation.\n<b>Source: Wikipédia</b>\n\n<font color=\"blue\">Remarque</font color=\"blue\">\n<b>Catherine Baudry</b> est inconnue dans l\'histoire de l\'aviation ! Peut-être, de la part des concepteurs de cette question de BIA, une confusion entre 2 noms connus : ceux de <b>Patrick Baudry</b>, un spationaute français et <b>Catherine Maunoury</b> une championne française de voltige aérienne.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Tereshkova01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+YpBd3s', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3541, 0, 'Le premier satellite français a été lancé en 1965 par une fusée française appelée:', 'Le premier satellite français a été lancé en 1965 par une fusée française appelée:', 1, 'La réponse à cette question est diamant parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Diamant.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+rA7QEI', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3542, 0, 'Le premier lancement d\'une fusée balistique stratosphérique appelée \"V2\", a été effectué:', 'Le premier lancement d\'une fusée balistique stratosphérique appelée \"V2\", a été effectué:', 1, 'La réponse à cette question est en 1942 par wernher von braun parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+aZfgRP', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3543, 0, 'On vous parle de \"tail landing gear\" à propos d\'un aéronef. Cette conversation est relative à:', 'On vous parle de \"tail landing gear\" à propos d\'un aéronef. Cette conversation est relative à:', 1, 'La réponse à cette question est un avion à train classique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/trainclassique.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+FEi5BV', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3544, 0, 'Concerning an airplane, choose the right answer:', 'Concerning an airplane, choose the right answer:', 1, 'La réponse à cette question est the stick (or control wheel) changes the position of the ailerons and elevator parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+7YOSwF', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3545, 0, 'Les aérofreins sont appelés:', 'Les aérofreins sont appelés:', 1, 'La réponse à cette question est airbrakes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+ysk187', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3546, 0, 'Sur un aéronef, l\'anémomètre (ou Badin) est appelé:', 'Sur un aéronef, l\'anémomètre (ou Badin) est appelé:', 1, 'La réponse à cette question est airspeed indicator parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+65s376', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3547, 0, 'L\'altimètre est appelé:', 'L\'altimètre est appelé:', 1, 'La réponse à cette question est altimeter parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+zxQDTk', 1731663349, 1731663349, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question0` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(3548, 0, 'Which force is used to overcome drag to a plane in normal flight:', 'Which force is used to overcome drag to a plane in normal flight:', 1, 'La réponse à cette question est thrust parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+lS61sA', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3549, 0, 'Vous souhaitez indiquer que vous vous entraînez à l\'approche aux instruments et employez l\'expression suivante:', 'Vous souhaitez indiquer que vous vous entraînez à l\'approche aux instruments et employez l\'expression suivante:', 1, 'La réponse à cette question est to practice instrument approach parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+kTh22q', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3550, 0, 'Un message de la tour vous prévient d\'un danger. Il comporte le mot \"gust\". Cela concerne:', 'Un message de la tour vous prévient d\'un danger. Il comporte le mot \"gust\". Cela concerne:', 1, 'La réponse à cette question est des rafales de vent parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+7yuYHL', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3551, 0, 'L\'action suivante: \"to push the stick forward\":', 'L\'action suivante: \"to push the stick forward\":', 1, 'La réponse à cette question est agit sur la gouverne de profondeur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+ljmif6', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3552, 0, 'L\'expression \"leading edge\" signifie:', 'L\'expression \"leading edge\" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est bord d\'attaque d\'une aile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+NMHCs0', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3553, 0, 'Votre instructeur vous demande d\'utiliser l\'ADF (Automatic Direction Finder). Cela concerne:', 'Votre instructeur vous demande d\'utiliser l\'ADF (Automatic Direction Finder). Cela concerne:', 1, 'La réponse à cette question est le radiocompas parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+RadMmG', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3554, 0, 'Vous avez reçu un message météo (TAF) comportant les trois informations suivantes : (SNSH) Snow Shower ; (SCT) Scattered ; (NOSIG) No Significant Change. Vous comprenez que:', 'Vous avez reçu un message météo (TAF) comportant les trois informations suivantes : (SNSH) Snow Shower ; (SCT) Scattered ; (NOSIG) No Significant Change. Vous comprenez que:', 1, 'La réponse à cette question est les réponses a, b, et c sont correctes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+pYgPFh', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3555, 0, 'Le sigle NSC signifie:', 'Le sigle NSC signifie:', 1, 'La réponse à cette question est no significant cloud parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+SnrkMZ', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3556, 0, 'Après avoir écouté la conversation radio suivante:\n\"Fox Hotel Lima - taxi to holding point runway two seven - QNH one zero one two - QFE one zero zero two\"\nVous avez compris que:', 'Après avoir écouté la conversation radio suivante:\n\"Fox Hotel Lima - taxi to holding point runway two seven - QNH one zero one two - QFE one zero zero two\"\nVous avez compris que:', 1, 'La réponse à cette question est toutes ces réponses sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+MJAgv7', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3557, 0, 'A constant speed propeller is:', 'A constant speed propeller is:', 1, 'La réponse à cette question est une hélice à vitesse constante parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+f2KSBE', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3558, 0, 'En recherchant \"stall-warning indicator\" sur le WEB, vous lisez l\'information suivante:\n\"A device that determines the critical angle of attack for a given aircraft, at which point the lift stops increasing and the aircraft will no longer sustain ...', 'En recherchant \"stall-warning indicator\" sur le WEB, vous lisez l\'information suivante:\n\"A device that determines the critical angle of attack for a given aircraft, at which point the lift stops increasing and the aircraft will no longer sustain itself in steady-state condition (level flight or climb/descent). The indicator usually operates from airflow pressure sensors and computing devices which include accelerometers, airspeed detectors, and vertical gyros. The indicator may be a pointer over a dial, lights, or an audible signal. In some cases, the computer may actuate a control-column shaker to alert the pilot.\"\nVous comprenez que:', 1, 'La réponse à cette question est toutes ces réponses sont acceptables parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+ewpOCH', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3559, 0, 'Vous prenez des informations sur un aéroport écossais et vous lisez ceci:\n\"Edinburgh : the airport is open and operating a near normal service today. Due to snow showers overnight, there are a small number of delays and cancellations. Therefore we ...', 'Vous prenez des informations sur un aéroport écossais et vous lisez ceci:\n\"Edinburgh : the airport is open and operating a near normal service today. Due to snow showers overnight, there are a small number of delays and cancellations. Therefore we are advising passengers to contact their airline for further information and to allow extra time for their journey to the airport.\"\nVous en déduisez que:', 1, 'La réponse à cette question est la neige qui est déjà tombée a légèrement perturbé l\'aéroport qui fonctionne quasi normalement parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+Dikmh0', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3560, 0, 'Around which axis is the aircraft shown turning:', 'Around which axis is the aircraft shown turning:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1_2010.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est yaw around the vertical axis parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+L2FjKB', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3561, 0, 'The pilot of a plane asks for an emergency landing. What does he say on the radio:', 'The pilot of a plane asks for an emergency landing. What does he say on the radio:', 1, 'La réponse à cette question est request landing priority parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+EzkDbV', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3562, 0, 'Étude d’un cours de pilotage américain.\n\"Because the pitot tube and static ports will not be correctly aligned with the airflow during the slip, you cannot depend on accurate airspeed indications in this configuration. So, be particularly attentive...', 'Étude d’un cours de pilotage américain.\n\"Because the pitot tube and static ports will not be correctly aligned with the airflow during the slip, you cannot depend on accurate airspeed indications in this configuration. So, be particularly attentive to other indications of getting too slow, such as buffeting. If you get too close to a potential stall speed, lower the nose to increase airspeed and reduce the angle of attack.\"\nAprès lecture du texte vous avez compris que:', 1, 'La réponse à cette question est il est conseillé de baisser le nez de l’appareil pour augmenter la vitesse lorsque vous suspectez d’être trop proche de la vitesse de décrochage contrairement aux informations données par les sondes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+bARUm7', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3563, 0, 'L\'atmosphère est composée de plusieurs couches atmosphériques. Celle qui intéresse plus particulièrement les phénomènes météorologiques, s\'appelle:', 'L\'atmosphère est composée de plusieurs couches atmosphériques. Celle qui intéresse plus particulièrement les phénomènes météorologiques, s\'appelle:', 1, 'On observe que c\'est dans la partie basse de l\'atmosphère, la troposphère, que se déroulent la plupart des phénomènes atmosphériques. La troposphère est en effet, le lieu de la grande majorité des échanges d\'énergie de l\'atmosphère. La convection, transfert de chaleur par déplacement de la matière dû à des différences de température, est le principal mode de transfert de la chaleur du sol vers la haute troposphère. Ce phénomène est accentué lorsque l’air n’est pas sec car le transfert de chaleur se fait aussi par évaporation à la surface terrestre et condensation, avec libération d\'énergie, lors de la formation des nuages.\nPar ailleurs, la Terre se comporte comme un corps noir à 288 K (15°C), rayonne dans le domaine infra-rouge vers l\'atmosphère et ce rayonnement est absorbé en grande partie par la troposphère.\nLa troposphère est donc réchauffée par convection et par rayonnement depuis la surface terrestre.\nEn revanche, l’air étant un très mauvais conducteur, la conduction reste un phénomène limité entre le sol et l\'atmosphère, qui n’intervient que dans une partie basse de la troposphère épaisse de quelques centaines de mètres seulement.\nEnfin, le phénomène d\'advection, déplacement horizontal des masses d’air dans la troposphère, participe au transfert de chaleur de l\'équateur vers les pôles.\nRemarque: ils existent des phénomènes atmosphériques au-dessus de la troposphère comme les aurores boréales.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/couchesatmosphere1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+iweBgZ', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3564, 0, 'L\'apparition dans le ciel de nuages du type Cirrus annonce:', 'L\'apparition dans le ciel de nuages du type Cirrus annonce:', 1, 'La réponse à cette question est un changement de temps dans les heures qui suivent parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/FrontChaudFrontFroid.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+UDRg0P', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3565, 0, 'L\'un des groupes de nuages ci-après ne contient que des nuages stables. Lequel:', 'L\'un des groupes de nuages ci-après ne contient que des nuages stables. Lequel:', 1, 'La réponse à cette question est altostratus, cirrostratus, stratus, cirrus parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/classification-nuages.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+rz4puB', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3566, 0, 'Les nuages associés au front froid sont principalement:', 'Les nuages associés au front froid sont principalement:', 1, 'La réponse à cette question est les trois propositions sont exactes parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+1p2u9n', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3567, 0, 'Sur une carte météorologique, la ligne qui relie tous les points d\'égale pression est une ligne:', 'Sur une carte météorologique, la ligne qui relie tous les points d\'égale pression est une ligne:', 1, '<font color=\"blue\">Une ligne isobare</font color=\"blue\"> joint les points de la Terre où la pression atmosphérique, réduite au niveau de la mer, à une même valeur à un instant déterminé.\nLes lignes isobares sont utiles pour identifier et prévoir la météorologie : elles aident à localiser les zones de haute et de basse pression. Leur proximité indique l\'intensité des vents, essentielle pour la prévision du temps.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+WeE0RO', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3568, 0, 'Dans l\'hémisphère nord, on constate que les vents dominants associés à une dépression:', 'Dans l\'hémisphère nord, on constate que les vents dominants associés à une dépression:', 1, 'La réponse à cette question est tournent dans le sens anti-horaire autour du centre de cette dépression parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/RotationVents01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+54uHBB', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3569, 0, 'Les vents dominants en France sont:', 'Les vents dominants en France sont:', 1, 'La réponse à cette question est le mistral qui est un vent du nord, la tramontane qui est un vent du nord-ouest et le vent d\'autan qui est un vent du sud-est parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+dnL13Y', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3570, 0, 'Le symbole ci-contre sur une carte de météorologie, signifie:', 'Le symbole ci-contre sur une carte de météorologie, signifie:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/met-1_2011.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Une ligne avec les <font color=\"blue\">demi-cercles</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front chaud</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec des <font color=\"blue\">pointes</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front froid</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec une alternance de <font color=\"blue\">pointes et des demi-cercles</font color=\"blue\"> signifie que front froid a rattrapé le front chaud: c’est une <font color=\"blue\">occlusion</font color=\"blue\">, qui se situe non pas au sol mais en altitude.\n<b> Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/fronts.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+BjnvSD', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3571, 0, 'Au voisinage du niveau de la mer, la pression atmosphérique:', 'Au voisinage du niveau de la mer, la pression atmosphérique:', 1, '<font color=\"blue\">La pression atmosphérique diminue avec l\'altitude</font color=\"blue\">, particulièrement rapidement dans les basses couches de l\'atmosphère, parce que la densité de l\'air y est plus élevée et donc que la majorité des molécules d\'air se trouve près de la surface de la Terre.\n<font color=\"blue\">La diminution de pression en fonction de l\'altitude n\'est donc pas linéaire, mais pour faciliter les calculs on considère qu\'elle l\'est dans les basses couches atmosphériques.</font color=\"blue\"><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/pression01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+o47OId', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3572, 0, 'A une altitude voisine du niveau de la mer, une pression atmosphérique de 1035 hPa signifie:', 'A une altitude voisine du niveau de la mer, une pression atmosphérique de 1035 hPa signifie:', 1, 'Nous savons qu’en atmosphère ISA la pression au niveau de la mer est de 1013,25 hPa et que dans un anticyclone la pression est supérieure cette pression moyenne. Donc, si au niveau de la mer la pression est de 1035 hPa cela veut dire que la pression est supérieure à la moyenne et donc que c\'est une zone anticyclonique.\n<b> Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+YsD94t', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3573, 0, 'Dans le dossier météorologique du pilote on trouve un certain nombre de messages, parmi eux le METAR est un message:', 'Dans le dossier météorologique du pilote on trouve un certain nombre de messages, parmi eux le METAR est un message:', 1, '<b>METAR</b> : (METeorological Aerodrome Report ou METeorological Airport Report) est un message d’observation (et non de prévision) météorologique du temps sur un Aérodrome. Il est donc très fiable. Il est réédité toutes les heures ou toutes les demi-heures. C’est un message codé, toujours organisé de la même façon. \nSource : manuel BIA - CIRAS de Toulouse - http://www.ciras.fr/\n\n<b>Exemple de METAR</b> : <font color=\"red\">LFPG 191030Z</font color=\"red\"> <font color=\"blue\">21017KT</font color=\"blue\"> <font color=\"green\">9999</font color=\"green\"> <font color=\"DarkCyan\">-DZRA BKN007</font color=\"DarkCyan\"> <font color=\"Brown\">05/04 Q1016</font color=\"Brown\">\n\n<b>Décodage de ce METAR</b> :\n<font color=\"red\">LFPG 191030Z</font color=\"red\"> : Aéroport de Paris Charles de Gaulles, le 19 du mois en cours à 10h30 Zulu (heure universelle).\n<font color=\"blue\">21017KT</font color=\"blue\"> : Vent venant du 210° pour une vitesse de 17 Knots (noeuds).\n<font color=\"green\">9999</font color=\"green\"> : Visibilité horizontale dominante supérieure à 10km.\n<font color=\"DarkRed\">-DZRA</font color=\"DarkRed\"> : Faible ( – ) bruine (DZ pour Drizzle en anglais) avec de la pluie (RA pour RAin en anglais).\n<font color=\"DarkCyan\">BKN007</font color=\"DarkCyan\"> : Couverture nuageuse fragmentée (BKN pour BroKeN en anglais) comprise entre 5 et 7 octas à une hauteur par rapport au sol de 700 pieds.\n<font color=\"Brown\">05/04 Q1016</font color=\"Brown\"> : Température de 05° Celsius / Point de rosée de 04° Celsius et un QNH à 1016 hPa.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+ggAqDc', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3574, 0, 'L\'appareil qui permet de mesurer l\'humidité est un:', 'L\'appareil qui permet de mesurer l\'humidité est un:', 1, 'La réponse à cette question est hygromètre parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+yEnfOB', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3575, 0, 'L\'ensemble des mouvements verticaux de l\'air, ascendants et descendants, dus au réchauffement diurne du sol est appelé:', 'L\'ensemble des mouvements verticaux de l\'air, ascendants et descendants, dus au réchauffement diurne du sol est appelé:', 1, 'La convection est un transfert de chaleur par déplacement vertical de la matière dû à des différences de température. La convection se produit lorsque de l\'air chaud et moins dense près du sol s\'élève et est remplacé par de l\'air plus froid et plus dense.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/convection01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+gbfIe0', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3576, 0, 'L\'expression \"inversion de température\" signifie, dans une couche d\'air donnée, que la température:', 'L\'expression \"inversion de température\" signifie, dans une couche d\'air donnée, que la température:', 1, 'La réponse à cette question est augmente quand l\'altitude augmente parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+MDmV7b', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3577, 0, 'Pour amener une masse d\'air à saturation en humidité, il faut:', 'Pour amener une masse d\'air à saturation en humidité, il faut:', 1, 'La réponse à cette question est diminuer sa température parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+IREgYP', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3578, 0, 'Une des conditions favorables à la formation du brouillard est:', 'Une des conditions favorables à la formation du brouillard est:', 1, 'Qu\'est ce que L\'humidité relative?\nL\'humidité relative est le rapport de la quantité de vapeur d\'eau contenue dans l\'air sur la quantité de vapeur d\'eau maximale possible. C\'est cette donnée que mesurent les météorologues. L\'humidité relative s\'exprime en pourcentage. 100 % correspond à un air saturé en vapeur d\'eau (risque de nuage, pluie, brouillard, rosée ou givre), 0 % à un air parfaitement sec (cette valeur d\'humidité relative n\'est jamais atteinte dans la nature, pas même dans les déserts). Donc si l\'humidité relative est de 50 % cela signifie que l\'air contient la moitié de la quantité maximale de vapeur d\'eau qu\'il peut contenir.\n<b>L\'Avionnaire</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+CZNuGb', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3579, 0, 'On appelle \"stratus\", un nuage:', 'On appelle \"stratus\", un nuage:', 1, 'La réponse à cette question est stable à extension horizontale parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+2nuB9y', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3580, 0, 'La brise de terre:', 'La brise de terre:', 1, 'La réponse à cette question est se lève le soir et se dirige vers la mer parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+BPPKik', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3581, 0, 'Au voisinage d\'un front chaud, l\'air:', 'Au voisinage d\'un front chaud, l\'air:', 1, 'La réponse à cette question est l\'air chaud s\'élève au-dessus de l\'air froid parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+zAFfMo', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3582, 0, 'Dans une perturbation, le secteur nuageux appelé \"traîne\" est situé:', 'Dans une perturbation, le secteur nuageux appelé \"traîne\" est situé:', 1, '<font color=\"blue\">La traîne</font color=\"blue\">, souvent observée à l\'arrière d\'un front froid, est une zone météorologique caractérisée par des conditions changeantes. Elle est marquée par des périodes de ciel plus clair alternant avec des averses ou des orages isolés. Cela est dû à l\'air instable et frais qui suit le passage du front froid.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+L0ubmT', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3583, 0, 'La polaire d\'une aile est:', 'La polaire d\'une aile est:', 1, 'Le rapport <font color=\"blue\">Cz/Cx</font color=\"blue\"> appelé rapport de finesse, est une mesure de l\'efficacité d\'un aéronef. Cz représente le coefficient de portance et Cx représente le coefficient de traînée.\nLe <font color=\"blue\">coefficient de portance (Cz)</font color=\"blue\"> est une mesure de la capacité de l\'aéronef à générer une force de portance, qui lui permet de rester en l\'air.\n<font color=\"blue\">Le coefficient de traînée (Cx)</font color=\"blue\"> est une mesure de la résistance de l\'aéronef à l\'écoulement de l\'air qui freine son mouvement.\n\nLe graphique ci-dessous est <font color=\"blue\">une polaire</font color=\"blue\">. Celle-ci indique pour chaque valeur de la traînée, la portance qui lui correspond.\nSur le graphique :\n- Le point correspondant à la portance maximum \"C\" est aussi un point où la traînée est importante. Le rapport Cz/Cx n’est pas à son maximum.\n- Au point de traînée minimum, \"A\" la portance n’est générée est très faible. Là non plus le rapport Cz/Cx n’est pas à son maximum.\n- Au-delà du point \"D\", il n’y a plus de portance, l’aéronef ne vole plus.\n- <font color=\"blue\">Comment trouver le point correspondant au rapport Cz/Cx le plus élevé ?</font color=\"blue\">\nGraphiquement, c’est le point dont la pente de la droite qu’il définit avec l’origine du graphique est la plus grande. Ici, c’est le point \"B\".\n<b>Marin Descarrega</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/a1_2019.gif\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+NpT3rW', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3584, 0, 'L\'allongement d\'une aile est:', 'L\'allongement d\'une aile est:', 1, 'La réponse à cette question est le rapport entre sa longueur et sa corde moyenne parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+g74RvX', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3585, 0, 'Le calage de l\'aile est:', 'Le calage de l\'aile est:', 1, 'La réponse à cette question est l\'angle compris entre l\'axe longitudinal de l\'avion et la corde de l\'aile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+JNpDqp', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3586, 0, 'La finesse d\'un aéronef est:', 'La finesse d\'un aéronef est:', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\n- portance/traînée\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\n\nPour la démonstration de ces équivalences voir :\nhttps://fr.wikipedia.org/wiki/Finesse_(aérodynamique)<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/finesse1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+s1kA1V', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3587, 0, 'L\'équation de sustentation Fz = ½.ϱ.V².S.Cz permet:', 'L\'équation de sustentation Fz = ½.ϱ.V².S.Cz permet:', 1, '<font color=\"red\">Fz = ½.ρ.V².S.Cz</font color=\"red\">\n<font color=\"blue\">Fz est la portance (en Newton).\nρ masse volumique de l’air (en kg/m3) .\nV vitesse de l’avion dans l’air (vitesse vraie en m/s).\nS surface de l’aile (en m²).\nCz est le coefficient de portance de l’aile (sans unité).</font color=\"blue\">\nNi le poids des repas, ni le coefficient de traînée n’apparaissent dans la formule ! La seule réponse possible est donc la C.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+EwXEJ6', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3588, 0, 'Il existe différents types de volets hypersustentateurs. Un seul de ces systèmes ne produit pas de portance, lequel:', 'Il existe différents types de volets hypersustentateurs. Un seul de ces systèmes ne produit pas de portance, lequel:', 1, '<font color=\"blue\">Les aérofreins ne sont pas des dispositifs hypersustentateurs.</font color=\"blue\"> Au contraire, ils augmentent la traînée.\nLes aérofreins servent à <font color=\"blue\">diminuer la vitesse</font color=\"blue\"> ou bien à <font color=\"blue\">augmenter le taux de descente sans augmenter la vitesse</font color=\"blue\"> ou bien encore à <font color=\"blue\">stabiliser l\'avion</font color=\"blue\"> dans les phases d\'approche et d\'atterrissage.\n<b>Tiago Castro</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerofreins1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+lvxgEY', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3589, 0, 'L\'angle de portance nulle d\'un profil est:', 'L\'angle de portance nulle d\'un profil est:', 1, 'La réponse à cette question est l\'angle d\'incidence qui correspond à une portance nulle parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+ksNjbZ', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3590, 0, 'L\'extrados d\'une aile ou d\'un profil désigne:', 'L\'extrados d\'une aile ou d\'un profil désigne:', 1, '<font color=\"blue\">Bord d\'attaque</font color=\"blue\">: c\'est la partie avant de l\'aile, la première à rencontrer l\'air lors du vol. Sur une vue en coupe, c\'est le côté arrondi à l\'extrémité avant de l\'aile.\n<font color=\"blue\">Bord de fuite</font color=\"blue\">: c\'est l\'arrière de l\'aile, où l\'air quitte l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est le côté arrière de l\'aile qui peut être plus fin et pointu.\n<font color=\"blue\">Extrados</font color=\"blue\">: c\'est la partie supérieure de l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est la surface courbe située au-dessus de la ligne médiane de l\'aile. Elle est souvent plus bombée que l\'intrados.\n<font color=\"blue\">Intrados</font color=\"blue\">: c\'est la partie inférieure de l\'aile. Sur une vue en coupe, c\'est la surface située sous la ligne médiane de l\'aile. Elle peut être relativement plate ou légèrement courbée vers le haut ou vers le bas.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+9sMXI6', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3591, 0, 'L\'allongement λ de l\'aile trapézoïdale dont les dimensions sont données par le plan ci-contre, est:', 'L\'allongement λ de l\'aile trapézoïdale dont les dimensions sont données par le plan ci-contre, est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody-1_2011.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">L\'allongement est égal à Envergure² / Surface alaire.</font color=\"blue\">\nIci l\'envergure est de :<font color=\"red\">7,5 + 7,5 = 15</font color=\"red\">\nLa surface d\'un trapèze est égale à (côté 1 + côté 2) x hauteur / 2\nIci la surface d\'une aile est de : <font color=\"red\">(2+3) x 7,5 / 2</font color=\"red\">\nPour les deux ailes : <font color=\"red\">2 x (2+3) x 7,5 / 2 = (2+3) x 7,5</font color=\"red\">\n<b>L\' allongement est donc = </b><font color=\"red\">15²/(5x7,5) = <b>6</b></font color=\"red\">\n<b>Marina Brodbeck</b>\n\n<b>Remarque n°1 :</b>\n<font color=\"blue\">Allongement = envergure² / surface alaire</font color=\"blue\">\nPour une aile rectangulaire on a : <font color=\"blue\">l\'allongement = envergure / corde</font color=\"blue\">\nEn effet, si l\'aile est rectangulaire sa <font color=\"blue\">surface alaire = envergure x corde</font color=\"blue\">\ndonc : <font color=\"blue\">Allongement</font color=\"blue\"> = envergure² / surface alaire = envergure² / envergure x corde = <font color=\"blue\">envergure / corde</font color=\"blue\">\n\n<b>Remarque n°2 :</b>\nLa formule de l\'allongement nous dit que l\'allongement est le rapport entre la surface qu\'aurait une aile carrée de l\'envergure de l\'appareil et sa surface alaire.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+iiJy5n', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3592, 0, 'La turbulence de sillage est un phénomène dangereux. Il est produit par:', 'La turbulence de sillage est un phénomène dangereux. Il est produit par:', 1, 'La traînée induite a pour origine les tourbillons marginaux ou turbulences de sillage qui apparaissent en bout d’aile du fait de la différence de pression (celle qui créé la portance) entre intrado et l’extrado. Pour atténuer ce phénomène, les constructeurs placent des winglets en bout d’aile.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+qbo5Xl', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3593, 0, 'Le décrochage d\'une aile se produit toujours:', 'Le décrochage d\'une aile se produit toujours:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci est dû à une <b>valeur maximale de l’angle d’incidence</b> empêchant les filets d’air de contourner  le profil pour générer la portance.\n\nLorsque l’on augmente progressivement la valeur de l’angle d’incidence (voir illustration ci-dessous) on constate :\n - l’augmentation de l’épaisseur de la couche limite turbulente (zone blanchâtre en &#9312 et &#9313).\n- puis à 20° l’intégralité de l’écoulement turbulent au-dessus de l’extrados est responsable d’une chute brutale de portance et le décrochage survient (en &#9314).\n\n<U>Remarques:</U>\n- Le décrochage est annoncé par des signes précurseurs: bruit, vibrations, inefficacité des commandes…\n- Sur une aile ayant une vitesse suffisante une augmentation brutale de l’incidence peut créer un décrochage dit «dynamique», lors d’une forte ressource par exemple.\n- Sur un aérodyne, dans une configuration et avec une charge donnée, à chaque incidence correspond une vitesse de vol. En particulier lors du décrochage mais si l’on change la masse de l’avion cette vitesse de décrochage va changer… Il y a donc un angle d’incidence de valeur déterminé correspondant au décrochage mais la vitesse de décrochage correspondante est variable.\n<font color=\"blue\">\nLe décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence et non pour une certaine vitesse</font>\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+aR2zoJ', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3594, 0, 'Les éléments ayant une influence sur la stabilité d\'un avion sont:', 'Les éléments ayant une influence sur la stabilité d\'un avion sont:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+mEeQ84', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3595, 0, 'Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé:', 'Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé:', 1, '<font color=\"blue\">Le lacet inverse (ou effet de lacet adverse) se produit lors d\'une mise en virage en avion et surtout en planeur qui a une grande envergure.</font color=\"blue\"> Quand on incline l\'appareil en roulis pour tourner, l\'aileron de l\'aile qui monte produit plus de traînée que celui de l\'aile qui descend, ce qui crée un moment de lacet dans la direction opposée au virage. Cet effet doit être compensé par le pilote, au palonnier (gouverne de direction), en appuyant du côté vers lequel l\'avion tourne. Cela a pour effet d\'aligner l\'avion dans la direction du virage, compensant ainsi le lacet inverse. Pour supprimer cet effet, il est possible, à la construction de l’aéronef, de prévoir un braquage différentiel des ailerons en virage pour que les deux ailerons génèrent la même traînée.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/lacetinverse01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+CbaXk5', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3596, 0, 'Le foyer de l\'aile est un point important, c\'est:', 'Le foyer de l\'aile est un point important, c\'est:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+6VU22m', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3597, 0, 'La longueur de roulage nécessaire au décollage d\'un avion augmente avec:', 'La longueur de roulage nécessaire au décollage d\'un avion augmente avec:', 1, 'La distance de décollage d\'un avion dépend de plusieurs facteurs. La portance Fz est proportionnelle à <font color=\"blue\">ρ</font> <b>la densité de l\'air</b> (<font color=\"red\">Fz = 1/2 <font color=\"blue\">ρ</font>.V².S.Cz</font>) qui dépend de la <b>La température</b> et de <b>l\'altitude</b>. D\'une part, l\'air froid étant plus dense que l\'air chaud (masse volumique <font color=\"blue\">ρ</font> plus importante) la force de portance est donc plus importante. D\'autre part,<b> L\'altitude de l\'aéroport</b> est également importante car à une altitude plus élevée, l\'air est moins dense, ce qui affecte la portance et la performance des moteurs. En effet, pour un moteur à explosion, lorsque l\'air est moins dense, il y a moins de molécules d\'air aspirées par le moteur qui équilibre en injectant moins d\'essence dans les chambres de combustion. Il y a alors moins d\'air et d\'essence ce qui engendre moins de puissance. Enfin, <b>la composante de vent arrière</b> est très importante car pour générer de la portance l\'avion doit atteindre sa vitesse de décollage par rapport au vent relatif pas par rapport à la vitesse sol. Un vent arrière de 10kt peut augmenter de 50 % la distance de décollage.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+wLdMaK', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3598, 0, 'Les facteurs suivants, sauf un, améliorent les performances aérodynamiques d\'un planeur. Lequel:', 'Les facteurs suivants, sauf un, améliorent les performances aérodynamiques d\'un planeur. Lequel:', 1, 'La réponse à cette question est une faible surface alaire parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+ZN3mAR', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3599, 0, 'Lors d\'un virage à 60° d\'inclinaison à altitude constante, le poids apparent est:', 'Lors d\'un virage à 60° d\'inclinaison à altitude constante, le poids apparent est:', 1, '<h4 align=\"center\">Poids apparent et facteur de charge.</h4><U>Nota:</U> les grandeurs en <b>gras</b> dans le texte sont des grandeurs vectorielles (avec une flèche sur les schémas).\n\nEn virage, dans une voiture ou un manège, on se sent plus lourd, voire écrasé vers l’extérieur telle l’eau éjectée de l’essoreuse à salade… comme ce motocycliste collée sur la paroi verticale du tonneau infernal… comment peut il tenir en équilibre ?\n\nPour lui, à l’attraction de la terre, son <b>poids</b> s’ajoute ce qui ressemble à une force (qui n’en est pas vraiment une car non créée par quelque chose qui agirait sur nous) et que l’on nomme force d’inertie centrifuge <b>Fi</b>.  L’ensemble de <b>P</b> et de <b>Fi</b> constitue le poids apparent <b>Pa</b> (de valeur supérieure à P en virage). Si il ne «tombe» pas, c’est que pour lui la somme des forces : <b>action du sol</b> + <b>poids</b> + <b>Force d’inertie</b> = 0 ou <b>poids apparent</b> + <b>Action du sol</b> = 0\n\nLe même phénomène s’observe à l’accélération et au freinage d’un véhicule par exemple.\n<font color=\"blue\">\nD’une façon  générale on appelle facteur de charge le nombre de fois que le poids apparent Pa est supérieur à P\n<font color=\"red\">n = Pa / P</font>\nn est sans unité.\n</font color=\"blue\">\nPar exemple si n = 2, le poids apparent (ressenti) est le double du poids «normal». On dit alors que l’on «prend» 2g c-a-d que tout se passe comme si la gravité, l’attraction terrestre g était multipliée par 2.\nPour une personne de masse 50 kg, avec g  = 10 N / kg son poids P = m × g = 500 N et Pa = 1000 N.\n\nDans le cas de l’avion en virage horizontal stabilisé avec une  inclinaison d’un angle α, \non vérifie ici que le <b>poids apparent</b>, somme de <b>P</b> et de la <b>force d’inertie centrifuge Fi</b> est égal à la <b>portance</b> <b>R’z</b>.\n<font color=\"red\">\nn = (poids apparent) / P = portance / P = R\'z / P = 1 / cosα\n</font color=\"red\">\nIl en résulte que plus l’avion est incliné, plus la portance doit être élevée. Le facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison et augmente avec elle.\n<U>Par exemple :</U>\n- pour une inclinaison de 30° n = 1 / cos30° = 1,15\n- pour 45°  n = 1,4\n- et pour 60°  n = 1 / cos60° = 2\n\nPour un avion de masse 1000kg,  son poids P = m*g = 10000N (en prenant g=10N/kg)\n- en vol rectiligne horizontal: n = 1 donc portance = n * P = P = 10000 N\n- en virage incliné à 60°: n=2 donc portance R’z = 2 * P = 20000 N\n\n<U>Remarque :</U> la portance étant multipliée par n, les efforts sur la structure le sont aussi et un risque de rupture est possible si n est trop important. \nPour leur sécurité, les aérodynes ont des facteurs de charge limite, à ne pas dépasser, de l’ordre de 4-5(g) minimum.\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/charge1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+MF5UGP', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3600, 0, 'On définit le facteur de charge \"n\" d\'un avion comme étant:', 'On définit le facteur de charge \"n\" d\'un avion comme étant:', 1, '<h4 align=\"center\">Poids apparent et facteur de charge.</h4><U>Nota:</U> les grandeurs en <b>gras</b> dans le texte sont des grandeurs vectorielles (avec une flèche sur les schémas).\n\nEn virage, dans une voiture ou un manège, on se sent plus lourd, voire écrasé vers l’extérieur telle l’eau éjectée de l’essoreuse à salade… comme ce motocycliste collée sur la paroi verticale du tonneau infernal… comment peut il tenir en équilibre ?\n\nPour lui, à l’attraction de la terre, son <b>poids</b> s’ajoute ce qui ressemble à une force (qui n’en est pas vraiment une car non créée par quelque chose qui agirait sur nous) et que l’on nomme force d’inertie centrifuge <b>Fi</b>.  L’ensemble de <b>P</b> et de <b>Fi</b> constitue le poids apparent <b>Pa</b> (de valeur supérieure à P en virage). Si il ne «tombe» pas, c’est que pour lui la somme des forces : <b>action du sol</b> + <b>poids</b> + <b>Force d’inertie</b> = 0 ou <b>poids apparent</b> + <b>Action du sol</b> = 0\n\nLe même phénomène s’observe à l’accélération et au freinage d’un véhicule par exemple.\n<font color=\"blue\">\nD’une façon  générale on appelle facteur de charge le nombre de fois que le poids apparent Pa est supérieur à P\n<font color=\"red\">n = Pa / P</font>\nn est sans unité.\n</font color=\"blue\">\nPar exemple si n = 2, le poids apparent (ressenti) est le double du poids «normal». On dit alors que l’on «prend» 2g c-a-d que tout se passe comme si la gravité, l’attraction terrestre g était multipliée par 2.\nPour une personne de masse 50 kg, avec g  = 10 N / kg son poids P = m × g = 500 N et Pa = 1000 N.\n\nDans le cas de l’avion en virage horizontal stabilisé avec une  inclinaison d’un angle α, \non vérifie ici que le <b>poids apparent</b>, somme de <b>P</b> et de la <b>force d’inertie centrifuge Fi</b> est égal à la <b>portance</b> <b>R’z</b>.\n<font color=\"red\">\nn = (poids apparent) / P = portance / P = R\'z / P = 1 / cosα\n</font color=\"red\">\nIl en résulte que plus l’avion est incliné, plus la portance doit être élevée. Le facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison et augmente avec elle.\n<U>Par exemple :</U>\n- pour une inclinaison de 30° n = 1 / cos30° = 1,15\n- pour 45°  n = 1,4\n- et pour 60°  n = 1 / cos60° = 2\n\nPour un avion de masse 1000kg,  son poids P = m*g = 10000N (en prenant g=10N/kg)\n- en vol rectiligne horizontal: n = 1 donc portance = n * P = P = 10000 N\n- en virage incliné à 60°: n=2 donc portance R’z = 2 * P = 20000 N\n\n<U>Remarque :</U> la portance étant multipliée par n, les efforts sur la structure le sont aussi et un risque de rupture est possible si n est trop important. \nPour leur sécurité, les aérodynes ont des facteurs de charge limite, à ne pas dépasser, de l’ordre de 4-5(g) minimum.\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/charge1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+FUKfLJ', 1731663349, 1731663349, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question0` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(3601, 0, 'Un planeur a une finesse de 40. En air calme, il se trouve à 1500 m de hauteur. Quelle est approximativement la distance maximale qu\'il peut parcourir en ligne droite:', 'Un planeur a une finesse de 40. En air calme, il se trouve à 1500 m de hauteur. Quelle est approximativement la distance maximale qu\'il peut parcourir en ligne droite:', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\n- portance / traînée\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\n\nUtilisons la formule avec les distances :\n<font color=\"blue\">finesse = distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\nd’où :\ndistance horizontale parcourue = finesse x hauteur perdue\nConvertissons sa hauteur en kilomètres : 1500 m = 1,5 km\ndonc :\n<font color=\"red\">distance horizontale parcourue = 40 x 1,5 = 60 km</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+RSD7gE', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3602, 0, 'Pour un avion, lors d\'un vol en montée rectiligne à vitesse constante:', 'Pour un avion, lors d\'un vol en montée rectiligne à vitesse constante:', 1, 'En l\'absence de toute accélération, ni verticale ni horizontale, le poids de l’appareil est compensé par la résultante de la portance mais aussi de la traction de l\'hélice (ou poussée du réacteur ...), comme la diagonale d\'un rectangle (ici le poids) est plus longue que chacun des côtés (l’un d’eux à la valeur de la portance), la portance est plus faible que le poids.\n\nAuteur: Roger Julien<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+klZPRp', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3603, 0, 'Le pilote incline le manche à droite:', 'Le pilote incline le manche à droite:', 1, '<font color=\"blue\">Les ailerons</font color=\"blue\"> sur les ailes d\'un avion travaillent de manière opposée pour créer un mouvement de roulis. Quand le pilote incline le manche à droite, l\'aileron sur l\'aile droite se lève (diminuant la portance sur cette aile) et l\'aileron sur l\'aile gauche se baisse (augmentant la portance sur cette aile). Ce mouvement asymétrique crée une rotation de l\'avion autour de son axe longitudinal, faisant monter l\'aile gauche et descendre l\'aile droite, ce qui provoque un virage à droite.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ailerons01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+zaiXHO', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3604, 0, 'Lequel de ces 4 schémas correspond à un avion dit à \"ailes de mouette\":', 'Lequel de ces 4 schémas correspond à un avion dit à \"ailes de mouette\":<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1_2011.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 2 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+O4g8Sb', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3605, 0, 'Un Karman est:', 'Un Karman est:', 1, 'La réponse à cette question est un carénage d\'emplanture optimisant l\'écoulement de l\'air parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+nem1eU', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3606, 0, 'Quels sont les bois utilisés en construction aéronautique:', 'Quels sont les bois utilisés en construction aéronautique:', 1, 'La réponse à cette question est le bouleau, le hêtre et le sapin parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+UImJl7', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3607, 0, 'On appelle cellule d\'un avion:', 'On appelle cellule d\'un avion:', 1, 'La réponse à cette question est tout l\'avion sauf les équipements et propulseurs parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+eJqB7T', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3608, 0, 'Un compensateur est une petite surface placée à l\'arrière d\'une gouverne et qui sert:', 'Un compensateur est une petite surface placée à l\'arrière d\'une gouverne et qui sert:', 1, 'La réponse à cette question est à diminuer les efforts du pilote sur les commandes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093549+UFKXr0', 1731663349, 1731663349, 2, 2),
(3609, 0, 'Les winglets servent à:', 'Les winglets servent à:', 1, 'La réponse à cette question est diminuer la traînée induite (et donc les tourbillons marginaux) parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+kRvFpJ', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3610, 0, 'Le rotor anticouple d\'un hélicoptère:', 'Le rotor anticouple d\'un hélicoptère:', 1, 'La réponse à cette question est les propositions a et c sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anticouple.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+qWWHCk', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3611, 0, 'En phase d\'atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs qui sont situés:', 'En phase d\'atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs qui sont situés:', 1, 'La réponse à cette question est les réponses a et b sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+dAKmGS', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3612, 0, 'Le rotor d\'un autogire:', 'Le rotor d\'un autogire:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les réponses ci-dessus sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+jwxB1m', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3613, 0, 'En atmosphère humide, le réchauffage carburateur doit être utilisé:', 'En atmosphère humide, le réchauffage carburateur doit être utilisé:', 1, 'À la sortie du venturi, juste en avant du papillon des gaz, se produit un brutal refroidissement de l’air, dû à la combinaison de la détente de l’air, et de la chute de température consécutive à la vaporisation du carburant. L’abaissement de la température peut atteindre moins 30° C, et l\'eau contenue dans le mélange air-carburant peut rapidement se transformer en givre et/ou en glace, et se déposer en périphérie du venturi et sur le papillon des gaz. Ce phénomène en obturant le venturi entraîne une perte de puissance et même l\'arrêt du moteur.\nLa plupart des avions sont donc équipés de réchauffage carburateur pour aider à parer cette menace. Un dispositif admet de l\'air réchauffé par circulation autour du collecteur d\'échappement. Un papillon actionné par une manette dirige alors le flux d\'air chaud vers le carburateur.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Carburateur-Rechauf.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+JGI41Q', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3614, 0, 'Si l\'on coupe la batterie d\'un moteur d\'avion qui est en fonctionnement:', 'Si l\'on coupe la batterie d\'un moteur d\'avion qui est en fonctionnement:', 1, 'La réponse à cette question est le moteur continue de tourner parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+tNDFwq', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3615, 0, 'La casserole d\'hélice:', 'La casserole d\'hélice:', 1, 'La réponse à cette question est les affirmations \"a\" et \"b\" sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cone-helice.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+FbZZ79', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3616, 0, 'Le rendement d\'une hélice est défini par le rapport:', 'Le rendement d\'une hélice est défini par le rapport:', 1, 'La réponse à cette question est 	puissance utile / puissance absorbée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+TGN4Ww', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3617, 0, 'Dans un turbo-réacteur, l\'air suit le trajet suivant:', 'Dans un turbo-réacteur, l\'air suit le trajet suivant:', 1, 'La réponse à cette question est compresseur, chambre de combustion, turbine, tuyère parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+lL0dvw', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3618, 0, 'La recherche pour améliorer notre environnement touche aussi l\'aéronautique. On a pu voir évoluer des aéronefs pilotés (pilote à bord) dont l\'hélice tourne grâce à:', 'La recherche pour améliorer notre environnement touche aussi l\'aéronautique. On a pu voir évoluer des aéronefs pilotés (pilote à bord) dont l\'hélice tourne grâce à:', 1, 'La réponse à cette question est les trois réponses ci-dessus sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+hUiViX', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3619, 0, 'Un seul de ces instruments n\'est pas relié à une prise de pression de l\'avion:', 'Un seul de ces instruments n\'est pas relié à une prise de pression de l\'avion:', 1, 'La réponse à cette question est indicateur de virage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+xrZP7O', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3620, 0, 'Le compas magnétique:', 'Le compas magnétique:', 1, 'La réponse à cette question est se lit en observant la position de la ligne de foi en regard de la rose des caps parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+p7JNIZ', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3621, 0, 'Sur un anémomètre, l\'extrémité supérieure de l\'arc blanc correspond à la vitesse:', 'Sur un anémomètre, l\'extrémité supérieure de l\'arc blanc correspond à la vitesse:', 1, 'La réponse à cette question est maximum avec les hypersustentateurs sortis (vfe) parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+fEXXQ7', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3622, 0, 'Le conservateur de cap, appelé aussi directionnel, est un instrument qui:', 'Le conservateur de cap, appelé aussi directionnel, est un instrument qui:', 1, 'La réponse à cette question est est sujet à une dérive, obligeant le pilote à des recalages fréquents parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+uYDOCJ', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3623, 0, 'La visite prévol est effectuée:', 'La visite prévol est effectuée:', 1, 'La réponse à cette question est obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/prevol01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+hSVfp3', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3624, 0, 'Pour la délivrance du brevet et de la licence de pilote privé, Il faut avoir:', 'Pour la délivrance du brevet et de la licence de pilote privé, Il faut avoir:', 1, 'La réponse à cette question est 17 ans révolus parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+MWx8Ar', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3625, 0, 'Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une quantité de carburant nécessaire à:', 'Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une quantité de carburant nécessaire à:', 1, 'La réponse à cette question est 30 min de vol parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+0y7hYt', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3626, 0, 'La visibilité minimale pour entreprendre un vol VFR est de:', 'La visibilité minimale pour entreprendre un vol VFR est de:', 1, 'La réponse à cette question est 1 500 m parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+3XtP0A', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3627, 0, 'Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 150°. Il peut adopter les niveaux de vol suivants:', 'Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 150°. Il peut adopter les niveaux de vol suivants:', 1, 'L\'avion fait route au 150° donc entre 0° et 179°, ce qui implique pour un vol VFR un niveau de vol choisi parmi ceux-ci : FL35, FL55, FL75, FL95, FL115, FL135, FL155, FL175\n<font color=\"blue\"> FL55, FL75, FL95 sont donc des niveaux utilisables</font color=\"blue\"> par cet avion.\n\n<b>Pour mémoire:</b>\n<font color=\"blue\">Pour aider les aéronefs à ne pas entrer en collision</font color=\"blue\">, notamment dans les espaces aériens non contrôlés, <font color=\"blue\">ils doivent voler en niveau de vol</font color=\"blue\"> au-dessus de 3000 feet ASFC (above surface), environ 1000 m sol (ou à l\'altitude de transition si celle-ci est définie dans un espace aérien donné).\n<font color=\"blue\">Un niveau de vol est une altitude exprimée en centaines de pieds au-dessus de la surface isobare 1013,25 hPa.</font color=\"blue\">\nAinsi, une altitude de 20000 pieds est notée FL 200. Une altitude de 5000 pieds est notée FL 50.\n\n<font color=\"blue\">L\'utilisation des niveaux de vol obéit à la règle semi-circulaire.</font color=\"blue\">\n<font color=\"blue\">En VFR</font color=\"blue\"> (vol à vue), un avion doit voler à une altitude ou un niveau de vol se finissant par 5, par exemple : FL25, FL35, FL45…\n- Les niveaux se finissant par 0 sont réservés aux vols <font color=\"blue\">IFR</font color=\"blue\">. exemple : FL20, FL30, FL40…\n- Lorsqu’un avion suit une route magnétique comprise <font color=\"blue\">entre 0 et 179°</font color=\"blue\">, il doit voler à un niveau de vol (FL) dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">impair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 75 (le 7, nombre de dizaines est impair), FL 115 (le 11, nombre de dizaines est impair).\n- Lorsqu’il fait route <font color=\"blue\">entre 180° et 359°</font color=\"blue\">, il doit prendre un niveau de vol dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">pair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 25 (le 2, nombre de dizaines est pair), FL 125 (le 12, nombre de dizaines est pair).\n\nGrâce à ces règles, on assure un espacement de 500 pieds (150 m) entre un IFR et un VFR. On assure 1 000 pieds (300 m) entre deux aéronefs en régime de vol identique, mais de directions opposées.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/semi-circulaire1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+GN0jMk', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3628, 0, 'Une piste d\'orientation magnétique 203° est numérotée:', 'Une piste d\'orientation magnétique 203° est numérotée:', 1, 'Le numéro d\'une piste correspond à l’arrondi à la dizaine de degrés la plus proche de son orientation magnétique. Ainsi les pistes dont les orientations magnétiques sont 195°; 196° ; 197°; 198° ; 199° ; 200° ; 201° ; 202° ; 203° et 204° seront numérotées <b>20</b>.\nTandis que celles dont les déclinaisons magnétiques sont 205° ; 206° ; 207° ; 208° ; 209° ; 210° ; 211° ; 212° ; 213° et 214°  seront numérotées <b>21</b>.\n<b>Emmanuelle Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/piste9-2.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+ctFR9V', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3629, 0, 'Le dépassement en vol d\'un aéronef s\'effectue toujours:', 'Le dépassement en vol d\'un aéronef s\'effectue toujours:', 1, 'La réponse à cette question est par la droite de celui-ci parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+GJjYf9', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3630, 0, 'Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence:', 'Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence:', 1, '<font color=\"blue\">Pour aider les aéronefs à ne pas entrer en collision</font color=\"blue\">, notamment dans les espaces aériens non contrôlés, <font color=\"blue\">ils doivent voler en niveau de vol</font color=\"blue\"> au-dessus de 3000 feet ASFC (above surface), environ 1000 m sol (ou à l\'altitude de transition si celle-ci est définie dans un espace aérien donné).\n<font color=\"blue\">Un niveau de vol est une altitude exprimée en centaines de pieds au-dessus de la surface isobare 1013,25 hPa.</font color=\"blue\">\nAinsi une altitude de 20000 pieds est notée FL 200. Une altitude de 5000 pieds est notée FL 50.\n\n<font color=\"blue\">L\'utilisation des niveaux de vol obéit à la règle semi-circulaire.</font color=\"blue\">\n<font color=\"blue\">En VFR</font color=\"blue\"> (vol à vue), un avion doit voler à une altitude ou un niveau de vol se finissant par 5, par exemple : FL25, FL35, FL45…\n- Les niveaux se finissant par 0 sont réservés aux vols <font color=\"blue\">IFR</font color=\"blue\">. exemple : FL20, FL30, FL40…\n- Lorsqu’un avion suit une route magnétique comprise <font color=\"blue\">entre 0 et 179°</font color=\"blue\">, il doit voler à un niveau de vol (FL) dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">impair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 75 (le 7, nombre de dizaines est impair), FL 115 (le 11, nombre de dizaines est impair).\n- Lorsqu’il fait route <font color=\"blue\">entre 180° et 359°</font color=\"blue\">, il doit prendre un niveau de vol dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">pair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 25 (le 2, nombre de dizaines est pair), FL 125 (le 12, nombre de dizaines est pair).\n\nGrâce à ces règles, on assure un espacement de 500 pieds (150 m) entre un IFR et un VFR. On assure 1 000 pieds (300 m) entre deux aéronefs en régime de vol identique, mais de directions opposées.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/semi-circulaire1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+HfXXTO', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3631, 0, 'Le passage de l\'altitude de transition en montée implique le changement du calage altimétrique:', 'Le passage de l\'altitude de transition en montée implique le changement du calage altimétrique:', 1, 'La réponse à cette question est de passer du qnh à 1013,25 hpa parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+EvA5Ie', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3632, 0, 'Les lignes d\'égale déclinaison s\'appellent des:', 'Les lignes d\'égale déclinaison s\'appellent des:', 1, '<font color=\"red\">Les isogones sont les lignes joignant les points d\'égale déclinaison magnétique.</font color=\"red\">\n<font color=\"blue\">La déclinaison magnétique (Dm) est l\'<b>angle</b> entre le nord vrai et le nord magnétique.</font color=\"blue\">\nLa <font color=\"blue\">Dm</font color=\"blue\"> est <font color=\"blue\">EST ou positive</font color=\"blue\"> si le nord magnétique est à l\'est du nord vrai.\nLa <font color=\"blue\">Dm</font color=\"blue\"> est <font color=\"blue\">OUEST ou négative</font color=\"blue\"> si le nord magnétique est à l\'ouest du nord vrai.\nLa déclinaison magnétique change en fonction du lieu ou l’on se trouve et en fonction du temps\n(~ 1° tous les 6-7 ans en France)<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/isogones1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+8NWHH0', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3633, 0, 'Sur un méridien terrestre, un arc de 1 minute correspond à une distance de:', 'Sur un méridien terrestre, un arc de 1 minute correspond à une distance de:', 1, 'La réponse à cette question est 1 nm parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+RCaCow', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3634, 0, 'Combien de temps faut-il à la terre pour tourner sur elle-même de 15°:', 'Combien de temps faut-il à la terre pour tourner sur elle-même de 15°:', 1, 'La réponse à cette question est 1 heure parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+S82247', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3635, 0, 'Le canevas d\'une carte au 1 / 500 000 ème est de type:', 'Le canevas d\'une carte au 1 / 500 000 ème est de type:', 1, 'La réponse à cette question est lambert parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lamber01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+tGZFJ8', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3636, 0, 'Sur votre route le vent vient de la gauche:', 'Sur votre route le vent vient de la gauche:', 1, 'Commencer par représenter la rose des vents:\n- Tracer la route de l’avion (Rm pour route magnétique). On choisi qu\'il se dirige vers le Nord.\n- Tracer la direction de Vw (vitesse du vent). Ici, pour qu\'il vienne de la gauche on choisi un vent du 270°.\n- On constate que le vent pousse l’avion vers sa droite dans le sens positif. \n- Donc, le cap de l\'avion sera toujours à 0°, mais sa route vraie (Rv) sera supérieure, par exemple de 5° ou 13° ou 18° en fonction des vitesses de l\'avion et du vent.\n\nJacques Gleizes\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cap9.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+gTJC2W', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3637, 0, 'Par vent de face la vitesse sol (Vs) est:', 'Par vent de face la vitesse sol (Vs) est:', 1, 'Lorsque lors d’un vol, <b>le vent est face</b> à nous, alors <b>on soustrait</b> sa vitesse à notre vitesse air. Au contraire, lorsque <b>le vent est de dos, on additionne</b> sa vitesse à notre vitesse air, ce qui nous donne notre vitesse sol.\n<b>Noa Rolland</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/vitessesol1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+X5IgIu', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3638, 0, 'La distance qui sépare une ville A par 40° N - 10° W et une ville B par 42° N - 10° W est de:', 'La distance qui sépare une ville A par 40° N - 10° W et une ville B par 42° N - 10° W est de:', 1, 'La réponse à cette question est 120 nm parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+v6cNvC', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3639, 0, 'Les indications d\'un V.O.R. ont pour référence le nord:', 'Les indications d\'un V.O.R. ont pour référence le nord:', 1, 'La réponse à cette question est magnétique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+olfGPq', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3640, 0, 'Un DME est un équipement qui mesure:', 'Un DME est un équipement qui mesure:', 1, '<font color=\"blue\">Un DME mesure la distance oblique, c\'est-à-dire la distance directe entre l\'avion et la station DME</font color=\"blue\">, en prenant en compte l\'altitude de l\'avion. Ce n\'est pas simplement la distance horizontale sur le sol (distance projetée au sol), mais la distance réelle en ligne droite (ligne d\'oblique) entre l\'avion et la station. Ainsi, plus l\'avion est haut, plus la distance DME sera grande par rapport à la distance au sol.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+MViCA4', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3641, 0, 'Les émanations de monoxyde de carbone sont particulièrement dangereuses car elles:', 'Les émanations de monoxyde de carbone sont particulièrement dangereuses car elles:', 1, 'La réponse à cette question est sont inodores et incolores parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+wEuZpe', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3642, 0, 'Après une plongée sous-marine avec paliers à la remontée, on peut entreprendre un vol:', 'Après une plongée sous-marine avec paliers à la remontée, on peut entreprendre un vol:', 1, 'La réponse à cette question est après un délai de 24 h parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+wHiVWL', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3643, 0, 'André Garnerin (1769-1823) s\'est illustré par:', 'André Garnerin (1769-1823) s\'est illustré par:', 1, 'La réponse à cette question est le premier saut en parachute parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+diGlt0', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3644, 0, 'Clément ADER a:', 'Clément ADER a:', 1, 'La réponse à cette question est réussi le premier décollage d\'un plus lourd que l\'air motorisé en 1890 (l\'eole) parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Ader.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+ekcvKS', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3645, 0, 'Le premier hélicoptère qui s\'est élevé avec un homme à bord est une invention de:', 'Le premier hélicoptère qui s\'est élevé avec un homme à bord est une invention de:', 1, 'La réponse à cette question est paul cornu parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cornu.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+qmal4c', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3646, 0, 'L\'aéronef qui a traversé la Manche pour la première fois était:', 'L\'aéronef qui a traversé la Manche pour la première fois était:', 1, 'Le vendredi 7 janvier <font color=\"blue\">1785</font color=\"blue\"> à 13h15, <font color=\"blue\">Jean-Pierre Blanchard</font color=\"blue\"> (français), fils d’ouvrier et autodidacte accompagné de son ami et mécène <font color=\"blue\">John Jefferies</font color=\"blue\"> (américain), décollent du château de Douvres, en Angleterre, à bord d’un <font color=\"blue\">ballon gonflé à l’hydrogène</font color=\"blue\">. Pour gagner en hauteur, ils jettent par-dessus bord presque tous les objets contenus dans la nacelle et même une partie de leurs vêtements. Les aéronautes finissent par s’échouer dans la forêt de Guînes, en France, vers 15h30. Ils viennent de réaliser la <font color=\"blue\">première traversée aérienne de la manche</font color=\"blue\">.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Jean-Pierre Blanchard01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+exSMBe', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3647, 0, 'Le premier tir à travers l\'hélice blindée a été effectué par:', 'Le premier tir à travers l\'hélice blindée a été effectué par:', 1, 'Dès novembre 1914, Roland Garros met au point le dispositif du système de tir à travers l\'hélice inventé en avril 1914 par Raymond Saulnier (et le bureau d\'étude dirigé par Louis Peyret). Il réalise le premier tir en vol et améliore le dispositif en réduisant la taille des déflecteurs en métal posés sur les pales. Il achève en janvier 1915 la mise au point du tout premier chasseur monoplace de l\'histoire, armé d’une mitrailleuse tirant dans l’axe de l’avion à travers le champ de rotation de l\'hélice. Le tir n\'était pas encore synchronisé à la rotation de l\'hélice entraînant pour le pilote et sa machine un risque lié au rebond d\'une balle.\nSon dispositif de tir lui permet d\'obtenir, début avril 1915, trois victoires consécutives en quinze jours.\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Morane-Saulnier_Type_N.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+3HA29P', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3648, 0, 'Les as sont des pilotes:', 'Les as sont des pilotes:', 1, 'La réponse à cette question est de chasse ayant obtenu 5 victoires ou plus parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+rYuUTj', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3649, 0, 'Charles LINDBERGH a traversé l\'Atlantique Nord en:', 'Charles LINDBERGH a traversé l\'Atlantique Nord en:', 1, 'La réponse à cette question est 1927 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Lindbergh01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+VBqqGE', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3650, 0, 'Ces femmes furent toutes des aviatrices célèbres de l\'Entre-Deux-Guerres, sauf une. Laquelle:', 'Ces femmes furent toutes des aviatrices célèbres de l\'Entre-Deux-Guerres, sauf une. Laquelle:', 1, '<font color=\"blue\">Amelia Mary Earhart</font color=\"blue\">, née en 1897 et disparue dans l\'océan Pacifique le 2 juillet 1937, est une aviatrice américaine célèbre notamment pour avoir été, en juin 1928, la première femme à traverser l\'océan Atlantique en avion puis, en 1932, la première femme à le traverser en solitaire.\nLa Française <font color=\"blue\">Adrienne Bolland</font color=\"blue\"> (1895 - 1975) est devenue célèbre en 1921 pour avoir franchi la cordillère des Andes.\n<font color=\"blue\">Maryse Bastié</font color=\"blue\">, française (1898 – 1952), fut la première aviatrice française à accrocher de nombreux records féminins d\'aviation à son palmarès. Ses exploits furent très rapidement médiatisés. Nombre d\'établissements scolaires, théâtres, rues et avenues portent aujourd\'hui son nom.\n<font color=\"blue\">Valentina Terechkova</font color=\"blue\">, russe, (née en 1937) est la première femme à être allée dans l\'espace.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Bolland_Bastie_Earhart.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+AdUxCr', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3651, 0, 'L\'armée de l\'air française a été créée en:', 'L\'armée de l\'air française a été créée en:', 1, 'La réponse à cette question est 1933 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+4AmQnu', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3652, 0, 'L\'AEROPOSTALE a été créée par:', 'L\'AEROPOSTALE a été créée par:', 1, 'La réponse à cette question est pierre-georges latecoere parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/latecoere01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+53g2sd', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3653, 0, 'En 1937 le dirigeable Hindenburg brûle en faisant 36 victimes. Il était gonflé au:', 'En 1937 le dirigeable Hindenburg brûle en faisant 36 victimes. Il était gonflé au:', 1, 'La réponse à cette question est dihydrogène parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+dXfMEj', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3654, 0, 'Antoine de SAINT EXUPERY disparaît en 1944, à bord d\'un:', 'Antoine de SAINT EXUPERY disparaît en 1944, à bord d\'un:', 1, 'En 1939, Antoine de Saint Exupéry sert dans l\'Armée de l\'air, dans une escadrille de reconnaissance aérienne. Après l\'armistice de juin 1940, il quitte la France pour New York avec l\'objectif de faire entrer les États-Unis dans la guerre et y devient l\'une des voix de la Résistance. Rêvant d\'action, il rejoint enfin, au printemps 1944, en Sardaigne puis en Corse, une unité chargée de reconnaissances photographiques en vue du débarquement de Provence. <font color=\"blue\">Il disparaît en mer avec son avion, un Lockheed P-38 Lightning, lors de sa mission du 31 juillet 1944.</font color=\"blue\"> Il est déclaré « mort pour la France ». <font color=\"blue\">Le 3 septembre 2003, son avion est retrouvé et formellement identifié dans la mer Méditerranée au large de Marseille.</font color=\"blue\">\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/p-38.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+8Q92PA', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3655, 0, 'Durant la bataille d\'Angleterre de juillet à septembre 1940, lequel de ces avions n\'a pas été engagé:', 'Durant la bataille d\'Angleterre de juillet à septembre 1940, lequel de ces avions n\'a pas été engagé:', 1, 'La réponse à cette question est spad xiii parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+ttpSoA', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3656, 0, 'André TURCAT est connu pour:', 'André TURCAT est connu pour:', 1, 'La réponse à cette question est avoir été un des pilotes d\'essais du concorde parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/turcat.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+EkRiIA', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3657, 0, 'L\'avion de combat français Mirage III était équipé d\'un réacteur produit par la firme:', 'L\'avion de combat français Mirage III était équipé d\'un réacteur produit par la firme:', 1, 'La réponse à cette question est s.n.e.c.m.a. parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/mirage3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+VNHiGs', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3658, 0, 'Le premier avion du monde à avoir atteint le mur du son est:', 'Le premier avion du monde à avoir atteint le mur du son est:', 1, '<b>Durant la seconde guerre mondiale</b>, Chuck Yeager est le premier pilote connu à être devenu \"As en un jour\", c\'est à dire à avoir abattu cinq avion ennemis le même jour.\n<b>Le nom de baptême des avions</b> de Chuck Yeager, que l\'on peut traduire littéralement par, la belle Glennis, provient du prénom de sa femme, Glennis Faye Dickhouse, avec laquelle ils auront 4 enfants.\n<b>Après la guerre</b>, il devient pilote d\'essai il est le premier homme à franchir le mur du son le 14 octobre 1947 à 10 h 18, à bord du prototype Bell X-1, avion fusée dessiné d\'après la balle de calibre 12,7 mm qui sort du canon d\'un fusil à vitesse supersonique. La veille de ce vol historique, Chuck fait une chevauchée dans le désert et chute, se brisant deux côtes. Résolu à ne pas déclarer forfait pour ce vol d\'essai, il tait son accident et monte le lendemain, blessé, à bord de l\'appareil : pour fermer la baie vitrée de son cockpit, il doit improviser un levier de fortune avec un morceau de manche à balai dissimulé dans son blouson de cuir…\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Chuck_Yeager_Bell-X1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+HXhptF', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3659, 0, 'Le succès de la Caravelle, à la fin des années 1950, s\'explique principalement par:', 'Le succès de la Caravelle, à la fin des années 1950, s\'explique principalement par:', 1, 'La réponse à cette question est le silence en cabine obtenu en plaçant les réacteurs à l\'arrière du fuselage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/caravelle.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+FIhggz', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3660, 0, 'Le premier homme à avoir marché sur la lune (21 Juillet 1969) est:', 'Le premier homme à avoir marché sur la lune (21 Juillet 1969) est:', 1, '<b>Neil Alden Armstrong</b> avant d\'être astronaute à participé à la guerre de Corée, a été pilote d\'essai sur bombardiers, chasseurs et avions-fusées. Astronaute, il a volé sur Gemini 8 et réalisé le premier amarrage de deux engins spatiaux.\nLe <b>20 juillet 1969</b>, il pilote le module lunaire <b>Apollo</b> qui alunit. Avec son copilote <b>Buzz Aldrin</b>, <b>Armstrong</b> réalise une sortie extravéhiculaire d\'une durée de deux heures vingt qui constitue les premiers pas de l\'homme sur un autre corps que la Terre.\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Apollo11.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+Hkah16', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3661, 0, 'Le concepteur de la fusée Saturn V, qui conduisit l\'homme sur la Lune, était:', 'Le concepteur de la fusée Saturn V, qui conduisit l\'homme sur la Lune, était:', 1, 'La réponse à cette question est werner von braun parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+xbRMKq', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3662, 0, 'L\'auteur du livre \"Vol de nuit\" est:', 'L\'auteur du livre \"Vol de nuit\" est:', 1, 'La réponse à cette question est antoine de saint-exupery parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+QVgKvI', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3663, 0, 'Les 3 axes autour desquels un avion peut se mouvoir sont les axes de roulis, tangage et lacet. En anglais et dans l\'ordre, il s\'agit de:', 'Les 3 axes autour desquels un avion peut se mouvoir sont les axes de roulis, tangage et lacet. En anglais et dans l\'ordre, il s\'agit de:', 1, 'La réponse à cette question est roll, pitch, yaw parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+2xw4gy', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3664, 0, 'Le mot \"windshear\" concerne:', 'Le mot \"windshear\" concerne:', 1, 'La réponse à cette question est un terme météorologique concernant les cisaillements de vent parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+v9NUAv', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3665, 0, 'L\'expression anglaise \"taxi light\" concerne:', 'L\'expression anglaise \"taxi light\" concerne:', 1, 'La réponse à cette question est un phare de roulage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+aUpGTh', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3666, 0, 'Le mot anglais \"power plant\" signifie:', 'Le mot anglais \"power plant\" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est le bloc moteur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+YCTinL', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3667, 0, 'Lors de la lecture de la description d\'un avion vous découvrez le terme \"fan\". Vous êtes en train d\'étudier:', 'Lors de la lecture de la description d\'un avion vous découvrez le terme \"fan\". Vous êtes en train d\'étudier:', 1, 'La réponse à cette question est la soufflante d\'un moteur à réaction parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+8pdzes', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3668, 0, 'Le mot \"ignition\" fait référence au:', 'Le mot \"ignition\" fait référence au:', 1, 'La réponse à cette question est dispositif d\'allumage du moteur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+BWP7oN', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3669, 0, 'Le verbe anglais \"to damp\" fait référence à:', 'Le verbe anglais \"to damp\" fait référence à:', 1, 'La réponse à cette question est amortir : par exemple pour un train d\'atterrissage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+AsUGxF', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3670, 0, 'L\'expression \"to push the stick forward\" signifie:', 'L\'expression \"to push the stick forward\" signifie:', 1, 'La réponse à cette question est déplacer le manche à balai vers l\'avant parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/2021-anglais-02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+TkzlVt', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3671, 0, 'Le sigle ILS signifie:', 'Le sigle ILS signifie:', 1, 'La réponse à cette question est instrument landing system parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+Ah1eLc', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3672, 0, 'En anglais, un hydravion se nomme:', 'En anglais, un hydravion se nomme:', 1, 'La réponse à cette question est les réponses a et b sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+jqDjEu', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3673, 0, 'Le commandant de bord d\'un avion vous indique \"missed approach\" vous en déduisez:', 'Le commandant de bord d\'un avion vous indique \"missed approach\" vous en déduisez:', 1, 'La réponse à cette question est qu\'il a interrompu son approche parce qu\'il l\'a ratée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+TMuT2m', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3674, 0, 'Traduire : \"nous demandons priorité à l\'atterrissage\"', 'Traduire : \"nous demandons priorité à l\'atterrissage\"', 1, 'La réponse à cette question est we request landing priority parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+nULaTG', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3675, 0, 'En recherchant \"attitude indicator\" sur le Web, vous lisez ceci:\n\"If the wings are above the horizon bar, the aircraft is in a climb. The upper blue part of the ball represents the sky. The miniature airplane wings (fixed to the case) represent the...', 'En recherchant \"attitude indicator\" sur le Web, vous lisez ceci:\n\"If the wings are above the horizon bar, the aircraft is in a climb. The upper blue part of the ball represents the sky. The miniature airplane wings (fixed to the case) represent the wings of the aircraft. When in a left turn, the blue portion of the ball will have rolled to the right, as though you were looking at the horizon over the nose of the aircraft.\"\nTrouvez le schéma prenant en compte la totalité de la description ci-dessus:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1_2011.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est c parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+sWc6E5', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3676, 0, 'La référence d\'heure internationale dite \"UTC\", autrefois appelée GMT (Greenwich Mean Time), est utilisée aussi bien en météo qu\'en aéronautique. Le sigle UTC signifie:', 'La référence d\'heure internationale dite \"UTC\", autrefois appelée GMT (Greenwich Mean Time), est utilisée aussi bien en météo qu\'en aéronautique. Le sigle UTC signifie:', 1, 'La réponse à cette question est universal time coordinated parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+FiE5vG', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3677, 0, 'Lors de votre approche de Londres, la tour de contrôle de Heathrow vous prévient de l\'existence de \"CAT \"… vous comprenez que:', 'Lors de votre approche de Londres, la tour de contrôle de Heathrow vous prévient de l\'existence de \"CAT \"… vous comprenez que:', 1, 'La réponse à cette question est vous risquez de rencontrer des turbulences en air clair (clear air turbulence) parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+ZwaudK', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3678, 0, 'Traduire : \"la région est couverte par une épaisse couche de nuages\"', 'Traduire : \"la région est couverte par une épaisse couche de nuages\"', 1, 'La réponse à cette question est the area is covered with a thick layer of clouds parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+8BP79V', 1731663350, 1731663350, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question0` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(3679, 0, 'The message of the Airport control tower is: \"Cleared to land, number two, runway one one\". Vous comprenez que vous êtes:', 'The message of the Airport control tower is: \"Cleared to land, number two, runway one one\". Vous comprenez que vous êtes:', 1, 'La réponse à cette question est autorisé à l\'atterrissage piste 11 en deuxième position parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+0ulqmV', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3680, 0, 'Vous entendez un pilote collationner le message suivant:\n\"Lining up cleared for take-off runway 27 - heading one eight zero - (direct to St-Brieuc) not above one thousand feet.\"  \nVous en déduisez que:', 'Vous entendez un pilote collationner le message suivant:\n\"Lining up cleared for take-off runway 27 - heading one eight zero - (direct to St-Brieuc) not above one thousand feet.\"  \nVous en déduisez que:', 1, 'La réponse à cette question est cet avion doit prendre un cap au 180 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+F8Ybwc', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3681, 0, 'Après lecture du texte suivant extrait d\'un cours destiné aux pilotes:\n\"If you ever look closely at the wings of an airplane from the side, you will notice that they are not flat. The wing has a curved shape to it. This shape is called an airfoil....', 'Après lecture du texte suivant extrait d\'un cours destiné aux pilotes:\n\"If you ever look closely at the wings of an airplane from the side, you will notice that they are not flat. The wing has a curved shape to it. This shape is called an airfoil.\"\nCe texte explique, entre autre, que:', 1, 'La réponse à cette question est en se plaçant sur les côtés d\'une aile, on découvre la courbure du profil parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+bhdbyw', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3682, 0, 'En parlant d’une piste, vous entendez : « snow removal in progress runway 33 ». Vous comprenez:', 'En parlant d’une piste, vous entendez : « snow removal in progress runway 33 ». Vous comprenez:', 1, 'La réponse à cette question est piste 33 en cours de déneigement parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+LcJkCz', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3683, 0, 'A 2800 ft d\'altitude, en atmosphère standard, on mesure une pression de l\'ordre de:', 'A 2800 ft d\'altitude, en atmosphère standard, on mesure une pression de l\'ordre de:', 1, 'Nous savons qu’au niveau de la mer dans l’atmosphère ISA, la pression est de 1013 hPa (1013,25 exactement) et que la pression diminue de 1 hPa tous les 28 ft. D’autre part, 28000 ft c’est 28 ft fois 100. La pression à 28000 ft est donc inférieure de 100 hPa à la pression au niveau de la mer. D’où: 1013 - 100 = 913.\nDonc la pression à 28000 ft et de 913 hPa.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+ZZVh7b', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3684, 0, 'La température au sol est de 15 °C et le gradient de température est standard. La température à l\'altitude de 6000 ft sera de:', 'La température au sol est de 15 °C et le gradient de température est standard. La température à l\'altitude de 6000 ft sera de:', 1, '<font color=\"blue\">En atmosphère standard, le gradient de température est de -2°C pour une montée de 1000 ft soit -6,5°C pour 1000 m de montée.</font color=\"blue\">\nA 6000 ft, la température aura baissée de 6 x 2 = 12°C\nDonc 15 – 12 = 3\n<font color=\"red\">La température sera de 3°C à 6000 ft.</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+JVyQGF', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3685, 0, 'L\'atmosphère est composée de plusieurs couches atmosphériques. Celle qui intéresse plus particulièrement les phénomènes météorologiques, s\'appelle:', 'L\'atmosphère est composée de plusieurs couches atmosphériques. Celle qui intéresse plus particulièrement les phénomènes météorologiques, s\'appelle:', 1, 'On observe que c\'est dans la partie basse de l\'atmosphère, la troposphère, que se déroulent la plupart des phénomènes atmosphériques. La troposphère est en effet, le lieu de la grande majorité des échanges d\'énergie de l\'atmosphère. La convection, transfert de chaleur par déplacement de la matière dû à des différences de température, est le principal mode de transfert de la chaleur du sol vers la haute troposphère. Ce phénomène est accentué lorsque l’air n’est pas sec car le transfert de chaleur se fait aussi par évaporation à la surface terrestre et condensation, avec libération d\'énergie, lors de la formation des nuages.\nPar ailleurs, la Terre se comporte comme un corps noir à 288 K (15°C), rayonne dans le domaine infra-rouge vers l\'atmosphère et ce rayonnement est absorbé en grande partie par la troposphère.\nLa troposphère est donc réchauffée par convection et par rayonnement depuis la surface terrestre.\nEn revanche, l’air étant un très mauvais conducteur, la conduction reste un phénomène limité entre le sol et l\'atmosphère, qui n’intervient que dans une partie basse de la troposphère épaisse de quelques centaines de mètres seulement.\nEnfin, le phénomène d\'advection, déplacement horizontal des masses d’air dans la troposphère, participe au transfert de chaleur de l\'équateur vers les pôles.\nRemarque: ils existent des phénomènes atmosphériques au-dessus de la troposphère comme les aurores boréales.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/couchesatmosphere1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+WFt8QR', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3686, 0, 'Le \"courant-jet\" également appelé \"jet-stream\" est un:', 'Le \"courant-jet\" également appelé \"jet-stream\" est un:', 1, 'Les courants-jets ( jet stream en anglais) sont des courants d\'air rapides et confinés (100 à 5000 km de longueur et 1 à 5 km d\'épaisseur) qui se déplacent dans l\'atmosphère en empruntant des trajets courbes et sinueux. Ils jouent un rôle majeur dans la circulation atmosphérique puisque ils marquent la limite entre deux masses d\'air distinctes qui ne peuvent se mélanger. Ils participent à la création des dépressions et des anticyclones aux latitudes moyennes.\n\nDans un courant-jet, la vitesse du vent croît très vite à mesure que l\'on se rapproche du centre du courant. Au sein de ce dernier, la vitesse moyenne est estimée à environ 90 km/h, mais la vitesse maximale peut dépasser 360 km/h. Pour les avions circulant d\'Ouest en Est, naviguer à l\'intérieur de ces courants fait gagner du temps et économiser du carburant. Cependant les forts cisaillements horizontaux ou verticaux peuvent provoquer de fortes turbulences.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/courant_jet1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+AoowkO', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3687, 0, 'La pression atmosphérique standard au niveau de la mer est:', 'La pression atmosphérique standard au niveau de la mer est:', 1, '\"hecto\" signifie 100.\n1013,25 hecto Pascal =1013,25 x 100 =101325 Pascal\nPar ailleurs:\nEn aéronautique est utilisée une atmosphère standard moyenne décrivant les variations moyennes en température, pression et masse volumique, c\'est l\'atmosphère standard OACI ou ISA (International Standard Atmosphere). \nL\'ISA est par exemple nécessaire pour la calibration des instruments de l\'aéronef ou pour le calcul initial des  \nperformances de référence. \n\nL\'atmosphère ISA est définie à partir des caractéristiques suivantes:\n\n     • L\'ISA est un gaz parfait au repos et en équilibre hydrostatique, composée d\'air sec de composition  \n          constante.\n\n     • Les valeurs et les variations des paramètres température et pression qui définissent l\'ISA sont proches des valeurs moyennes observées vers les 45 à 50°N.\n\n     • L\'accélération de la pesanteur est constante  : g =9,80665 m.s² dans toute l\'atmosphère ISA.\n\n     • Au niveau de la mer, les conditions sont fixes:\n          ◦ Po= 1013,25 hPa\n          ◦ t = +15°C = 288,15 K\n          ◦ ρo= 1,2 kg.m<SUP>3</SUP>\n\n     • La tropopause est à une altitude constante quelle que soit la latitude:  z = 11 km = 36090 ft\n\n     • La variation verticale de la température est fixe et constante dans chaque couche de l\'atmosphère: \n          ◦ dans la troposphère: la température diminue à un taux de 2°C/1000ft soit 6,5°C/1000m \n          ◦ dans la stratosphère entre 11 et 20 km: la température est constante, égale à -56,5°C \n\n     • L\'air est un gaz compressible, en ISA comme dans l\'atmosphère réelle, il se comprime sous l\'effet de son propre poids. En ISA, La variation verticale de la pression n\'est donc pas constante. \n          Par exemple:  \n               ◦ elle est importante quand la pression est forte, dans les basses altitudes;\n               ◦ elle est faible quand la pression est faible, pour les altitudes importantes.\n\n     • Dans l\'ISA, les niveaux de pression sont horizontaux, à altitude fixe et la correspondance  est symétrique entre: altitude – température – pression – densité', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+josA6f', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3688, 0, 'L\'orage est associé au type de nuage suivant:', 'L\'orage est associé au type de nuage suivant:', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapentes pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage. Si la montée continue bien au-delà de la saturation de l’eau, il y a un risque d’apparition d’orages.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/CB3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+NDAosd', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3689, 0, 'Le brouillard de rayonnement est un phénomène apparaissant:', 'Le brouillard de rayonnement est un phénomène apparaissant:', 1, 'Le brouillard le plus commun se forme généralement en hivers, la nuit ou tôt le matin et par temps clair et sans vent, lorsque le sol perd sa chaleur par rayonnement dans l\'atmosphère plus froide. Cette perte de chaleur refroidit, par conduction, l\'air proche de la surface, ce qui peut amener la température de l\'air à atteindre ou à descendre sous son point de rosée, conduisant à la condensation de la vapeur d\'eau présente dans l\'air et à la formation de brouillard. Ce brouillard et d\'épaisseur faible (500 ft). Il se dissipe par réchauffement à sa base et évolue en stratus puis cumulus.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+gcUHZQ', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3690, 0, 'Les nuages sont classés en deux grandes catégories qui sont les:', 'Les nuages sont classés en deux grandes catégories qui sont les:', 1, 'La réponse à cette question est stratiformes et cumuliformes parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+4RoI7F', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3691, 0, 'Sur une carte des \"vents et températures\", les lignes qui relient les points d\'égale pression sont très proches les unes des autres. Vous en déduisez que:', 'Sur une carte des \"vents et températures\", les lignes qui relient les points d\'égale pression sont très proches les unes des autres. Vous en déduisez que:', 1, 'Le vent est presque parallèle aux lignes isobares (lignes d’égale pression). Il laisse les basses pressions à gauche et les hautes pressions à droite. Son intensité est d’autant plus forte que les lignes isobares sont rapprochées (gradient de pression élevé).<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_8.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+VyuhLq', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3692, 0, 'Dans l\'hémisphère nord, on constate que les vents associés à une dépression:', 'Dans l\'hémisphère nord, on constate que les vents associés à une dépression:', 1, 'La réponse à cette question est tournent dans le sens antihoraire autour du centre de cette dépression parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/RotationVents01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+PNXbE3', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3693, 0, 'Les stratus sont des nuages:', 'Les stratus sont des nuages:', 1, '<font color=\"blue\"> Les <b>stratus</b> sont des nuages de l\'étage inférieur, dont la base peut être très près du sol, voire la toucher. Ils masquent les reliefs, les obstacles, les pistes d\'atterrissage et sont donc très dangereux pour l\'aviation.</font color=\"blue\"> Ils ne génèrent ni turbulences, ni d\'ascendances et ne sont pas très épais.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/St1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+LhvsA7', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3694, 0, 'Les météorologistes mesurent la vitesse du vent avec:', 'Les météorologistes mesurent la vitesse du vent avec:', 1, 'La réponse à cette question est un anémomètre parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+KB6ULA', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3695, 0, 'Sur les cartes météorologiques, une isotherme est une ligne qui relie les points:', 'Sur les cartes météorologiques, une isotherme est une ligne qui relie les points:', 1, 'La réponse à cette question est d\'égale température parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+rPL2j4', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3696, 0, 'L\'unité de pression utilisée dans le système international et en aéronautique est:', 'L\'unité de pression utilisée dans le système international et en aéronautique est:', 1, 'La réponse à cette question est le pascal parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+5e99Lo', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3697, 0, 'La transformation de l\'état de l\'eau lorsqu\'elle passe de l\'état gazeux à l\'état liquide s\'appelle:', 'La transformation de l\'état de l\'eau lorsqu\'elle passe de l\'état gazeux à l\'état liquide s\'appelle:', 1, 'La réponse à cette question est condensation (liquéfaction) parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/eau01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+EMrvm9', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3698, 0, 'Voler dans un nuage peut provoquer:', 'Voler dans un nuage peut provoquer:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les réponses sont bonnes parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+jcBq67', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3699, 0, 'Un front est:', 'Un front est:', 1, 'La réponse à cette question est une ligne de transition entre deux masses d\'air de températures différentes parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+FyunM7', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3700, 0, 'Le trou de Fœhn est:', 'Le trou de Fœhn est:', 1, 'L\'effet de Fœhn est le fait que l\'air en déplacement subit un soulèvement forcé à cause de la montagne, donc refroidi, condense et produit des précipitations sur le versant amont de la montagne. En aval de l\'obstacle, l\'air redescend et se réchauffe ce qui dégage le ciel par évaporation. Selon la quantité de vapeur d\'eau perdue et la différence d\'altitude avant et après l\'obstacle, la température en aval sera plus chaude qu\'en amont. En effet, en amont, l’air se refroidi d’abord selon le taux adiabatique sec (1° C tous les 100 m), puis dès que la condensation commence selon le taux adiabatique humide (0,5° C tous les 100 m) qui est plus lent que le sec. En revanche, en aval, l’air devenu sec après les précipitations, se réchauffe par compression en descendant la pente selon le taux adiabatique sec (1° C tous les 100 m).\nici, comme le village est situé à l\'Est de la montagne l\'effet de Fœhn se produit à l’Ouest\n<b>Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/foehn.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+6GjZwF', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3701, 0, 'L\'été, la brise de mer s\'installe:', 'L\'été, la brise de mer s\'installe:', 1, 'La réponse à cette question est dans l\'après-midi parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+nW1eWl', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3702, 0, 'On appelle \"anticyclone\" une zone:', 'On appelle \"anticyclone\" une zone:', 1, 'La réponse à cette question est de hautes pressions parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093550+HA6uC1', 1731663350, 1731663350, 2, 2),
(3703, 0, 'Le croquis associé à la légende correcte est:', 'Le croquis associé à la légende correcte est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody-1_2012.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Le profil d\'une aile est considéré comme lisse lorsque les dispositifs aérodynamiques supplémentaires, tels que le bec et les volets, sont rentrés. Cela signifie qu\'ils sont intégrés dans la structure de l\'aile et ne modifient pas son contour extérieur. Lorsque ces dispositifs sont rentrés, l\'aile présente sa surface la plus lisse et la plus aérodynamique, produisant ainsi sa traînée minimale.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+BWpEqC', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3704, 0, 'En phase d\'atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs. Les effets seront:', 'En phase d\'atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs. Les effets seront:', 1, '<font color=\"blue\">Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite</font color=\"blue\"> sur les ailes d\'un avion <font color=\"blue\">augmente le coefficient de portance (Cz)</font color=\"blue\">, ce qui permet à l\'avion de voler à des vitesses plus basses et à des incidences plus fortes sans risque de décrochage, comme lors du décollage et de l\'atterrissage. Cependant, cette augmentation de la portance s\'accompagne également d\'une <font color=\"blue\">augmentation du coefficient de traînée (Cx)</font color=\"blue\">, ce qui signifie que l\'avion subit plus de résistance à son avancement dans l\'air. <font color=\"blue\">Sa finesse diminue</font color=\"blue\">, car le coefficient de traînée (Cx) augmente plus que le coefficient de portance (Cz). En descente, <font color=\"blue\">il lui devient possible de prendre une pente plus forte</font color=\"blue\">. Enfin, la sortie des volets modifie le profil de l\'aile et crée <font color=\"blue\">un couple piqueur</font color=\"blue\">.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/volet01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+F5SZDP', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3705, 0, 'En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la force aérodynamique est:', 'En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la force aérodynamique est:', 1, 'La formule de la force aérodynamique <font color=\"red\">Rz = 1/2 ρ.V².S.Cz</font> est aussi celle de la portance.\nSi la vitesse du vent V est multipliée par 3, la formule devient: \n<font color=\"blue\">Rz = 1/2 ρ.(<b>3</b>.V)².S.Cz = 1/2 ρ.9.V².S.Cz = <b>9</b>(1/2 ρ.V².S.Cz)</font>\nLa force aérodynamique est donc multipliée par <b>9</b>.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+Dz9PrE', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3706, 0, 'L\'angle d\'incidence d\'un profil:', 'L\'angle d\'incidence d\'un profil:', 1, '<h4 align=\"center\">Angle d’incidence</h4><U>Voir illustration n° 1.</U>\nLes valeurs des coefficients de portance <b>Cz</b> et de trainée <b>Cx</b> et donc les performances aérodynamiques d’une aile donnée <font color=\"red\">dépendent uniquement de la valeur de l’angle d’incidence</font> qui est l’<font color=\"blue\">angle entre</font> la direction de l’écoulement et l’aile, plus précisément entre <font color=\"blue\">la direction du vent relatif et de la corde du profil de l’aile</font>. Comme la direction du vent relatif est aussi celle de la trajectoire, <font color=\"blue\">l’angle d’incidence est aussi celui entre la trajectoire et la corde du profil.</font>\n\n<h4 align=\"center\">Angle d’incidence et Assiette</h4><U>Voir illustration n° 2.\n</U><font color=\"blue\"> L’assiette d’un avion</font> (on pourrait étendre à une aile) a une référence horizontale: c’<font color=\"blue\">est l’angle entre l’axe longitudinal de l’avion et l’horizontale.</font>\n<U>Illustration 2-1 :</U> l’axe de l’avion est horizontal , son assiette est nulle . l’angle d’incidence est ici de 10° (remarque ici l’angle de calage de l’aile par rapport au fuselage est aussi de 10° c’est un réglage du constructeur).\n<U>Illustration 2-2 :</U> l’axe de l’avion est cabré, son assiette est à cabrer de 10° Ici l’angle d’incidence est toujours de 10° mais pourrait être différent.\n<U>Illustration 2-3 :</U> L’axe de l’avion est piqué, son assiette est à piquer de -10° mais ici encore l’angle d’incidence est de 10°.\n\n<b>Bruno Capelle</b>\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/assiette-incidencel.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+OuNtBe', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3707, 0, 'La corde de profil d\'une aile quelconque est:', 'La corde de profil d\'une aile quelconque est:', 1, '<h4 align=\"center\">Corde d’un profil</h4><font color=\"blue\">La corde de profil est le segment de droite reliant le bord d’attaque au bord de fuite.</font> Elle permet de repérer l’angle d’incidence\n(La corde moyenne est une ligne courbe à mi distance entre intrados et extrados)\n\n<h4 align=\"center\">Angle de calage de l’aile</h4>\nLe constructeur cale l’aile sur le fuselage pour que, l’avion volant à sa vitesse de croisière avec l’incidence nécessaire, la traînée du fuselage soit alors minimale. A des vitesse différentes notamment atterrissage et décollage la traînée du fuselage sera alors plus importante… mais ça ne dure pas longtemps !\n\n<b>Bruno Capelle</b>\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profil1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+RSP4Xy', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3708, 0, 'Les winglets servent à:', 'Les winglets servent à:', 1, 'La traînée induite a pour origine les tourbillons marginaux (vortex) ou turbulences de sillage qui apparaissent en bout d’aile du fait de la différence de pression (celle qui créé la portance) entre intrado et l’extrado. Pour atténuer ce phénomène, les constructeurs placent des winglets en bout d’aile.\n<b>Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/winglets1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+3PhEsN', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3709, 0, 'La gouverne de profondeur est une partie mobile:', 'La gouverne de profondeur est une partie mobile:', 1, '<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est un mouvement de rotation de l\'avion qui est contrôlé par la gouverne de profondeur située sur la queue de l\'avion. Lorsque la gouverne de profondeur est actionnée, elle <font color=\"blue\">modifie l\'assiette de l\'avion</font color=\"blue\">, c\'est-à-dire son angle par rapport à l\'horizon.\nRemarques :\n- <b>Le roulis</b> est un mouvement de rotation autour de l’axe longitudinal qui est contrôlé par les ailerons.\n- <b>Le centrage</b> fait référence à la position du centre de gravité de l\'avion. Bien que le centrage soit crucial pour le contrôle de l\'avion et puisse affecter son comportement en tangage, il n\'est pas directement modifié par les gouvernes de profondeur.\n- <b>Le lacet</b> est un mouvement de rotation autour de l\'axe vertical qui est contrôlé par la gouverne de direction située sur l’empennage comme les gouvernes de profondeur.\n<b>Marin Descarrega</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profondeur1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+oSEDQM', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3710, 0, 'Un ULM de 14 m² de surface alaire, vole en palier stabilisé à la vitesse de 20 m/s. Son coefficient de portance (Cz) est de 1,25, la masse volumique p de l\'air est 1,2 kg/m3. Le poids de cet ULM est:', 'Un ULM de 14 m² de surface alaire, vole en palier stabilisé à la vitesse de 20 m/s. Son coefficient de portance (Cz) est de 1,25, la masse volumique p de l\'air est 1,2 kg/m<SUP>3</SUP>. Le poids de cet ULM est:', 1, '<font color=\"red\">Rz = ½.ρ.V².S.Cz</font color=\"red\">\n<font color=\"blue\">Rz est la portance (en Newton).\nρ masse volumique de l’air (en kg/m3) .\nV vitesse de l’avion dans l’air (vitesse vraie en m/s).\nS surface de l’aile (en m²).\nCz est le coefficient de portance de l’aile (sans unité).</font color=\"blue\">\n\nRz = poids (en Newton) car la portance équilibre le poids en vol stabilisé.\nD’où :\n<font color=\"red\">Poids de l’ULM =</font color=\"red\"> (½.ρ.V².S.Cz) = 1/2.1,2.20².14.1,25 = <font color=\"red\">4200 N</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+H5cl4t', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3711, 0, 'Le compensateur de profondeur d\'un avion sert à:', 'Le compensateur de profondeur d\'un avion sert à:', 1, 'La réponse à cette question est réduire les efforts à fournir sur le manche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+YVp4kJ', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3712, 0, 'Le décrochage d\'une aile se produit:', 'Le décrochage d\'une aile se produit:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci est dû à une <b>valeur maximale de l’angle d’incidence</b> empêchant les filets d’air de contourner  le profil pour générer la portance.\n\nLorsque l’on augmente progressivement la valeur de l’angle d’incidence (voir illustration ci-dessous) on constate :\n - l’augmentation de l’épaisseur de la couche limite turbulente (zone blanchâtre en &#9312 et &#9313).\n- puis à 20° l’intégralité de l’écoulement turbulent au-dessus de l’extrados est responsable d’une chute brutale de portance et le décrochage survient (en &#9314).\n\n<U>Remarques:</U>\n- Le décrochage est annoncé par des signes précurseurs: bruit, vibrations, inefficacité des commandes…\n- Sur une aile ayant une vitesse suffisante une augmentation brutale de l’incidence peut créer un décrochage dit «dynamique», lors d’une forte ressource par exemple.\n- Sur un aérodyne, dans une configuration et avec une charge donnée, à chaque incidence correspond une vitesse de vol. En particulier lors du décrochage mais si l’on change la masse de l’avion cette vitesse de décrochage va changer… Il y a donc un angle d’incidence de valeur déterminé correspondant au décrochage mais la vitesse de décrochage correspondante est variable.\n<font color=\"blue\">\nLe décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence et non pour une certaine vitesse</font>\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+W11u50', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3713, 0, 'Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé:', 'Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé:', 1, '<font color=\"blue\">Le lacet inverse (ou effet de lacet adverse) se produit lors d\'une mise en virage en avion et surtout en planeur qui a une grande envergure.</font color=\"blue\"> Quand on incline l\'appareil en roulis pour tourner, l\'aileron de l\'aile qui monte produit plus de traînée que celui de l\'aile qui descend, ce qui crée un moment de lacet dans la direction opposée au virage. Cet effet doit être compensé par le pilote, au palonnier (gouverne de direction), en appuyant du côté vers lequel l\'avion tourne. Cela a pour effet d\'aligner l\'avion dans la direction du virage, compensant ainsi le lacet inverse. Pour supprimer cet effet, il est possible, à la construction de l’aéronef, de prévoir un braquage différentiel des ailerons en virage pour que les deux ailerons génèrent la même traînée.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/lacetinverse01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+PPVH4Y', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3714, 0, 'Lorsque le centre de gravité d\'un avion se déplace vers l\'avant, cet avion devient:', 'Lorsque le centre de gravité d\'un avion se déplace vers l\'avant, cet avion devient:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+GbI87A', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3715, 0, 'La commande permettant de gérer la symétrie du vol de l\'avion est:', 'La commande permettant de gérer la symétrie du vol de l\'avion est:', 1, 'La réponse à cette question est les palonniers qui agissent sur la gouverne de direction parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+Gj2mlS', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3716, 0, 'Lorsque le facteur de charge augmente:', 'Lorsque le facteur de charge augmente:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse.</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci  est dû à une valeur maximale de l’angle d’incidence empêchant les filets d’air de contourner le profil pour générer la portance.\n<font color=\"blue\">Le décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence notons là i<sub> max</sub> pour lequel le profil a un Cz noté Cz<sub>decro</sub>.</font>\n<i>Sur le document ci-contre le décrochage se produit pour un angle d’incidence de 20°</i>\nEn palier horizontal à vitesse stabilisée, le poids de l’avion est équilibré par la portance de même valeur : <font color=\"red\">P = m × g = R<sub> z</sub> = 1/2.C<sub> z.</sub>ρ.S.V² = constante</font>\n<font color=\"blue\">D’une façon générale, pour une même configuration de l’avion (Cz et S identiques),  plus m est important (charge alaire plus élevée) et plus la vitesse de vol correspondante sera élevée. Il en est de même pour le décrochage, pour une même incidence i<sub> max</sub> le décrochage se produira à des vitesses d’autant plus élevées que l’avion est chargé (bien que i<sub> max</sub> reste le même).</font>\n<U>Remarque :</U> de même, quand on s’élève,  plus la masse volumique de l’air est faible et plus la vitesse de vol correspondante sera élevée. Cela explique l’intérêt que l’on a à voler haut… \n\n<h4 align=\"center\">Facteur de charge en virage et vitesse de décrochage</h4>En virage le poids semble s’augmenter de la force d’inertie centrifuge, le poids apparent devient égal <font color=\"red\">Pa= n.P</font>, <U>tout se passe comme si l’avion était plus lourd</U>.\nOn peut en déduire que :\n<font color=\"blue\">Bien que le décrochage se produise toujours pour le même angle d’incidence i<sub> max</sub> , la vitesse de décrochage en virage sera d’autant plus élevée que le facteur de charge est élevé. \nOn montre que la vitesse de décrochage est proportionnelle à √n: <font color=\"red\">V<sub>décro,virage</sub>=V<sub>décro,ligne droite</sub>×√n</font></font>\n\n<U>Exemples :</U> \n- si un avion décroche en ligne droite à 100km/h, en virage incliné à 60°, le facteur de charge <font color=\"red\">n = 1/cos60° = 2</font> et la vitesse décrochage sera <font color=\"red\">V<sub>décro,virage60°</sub>=V<sub>décro,ligne droite</sub>×√2=141km/h</font>\n\n- si le facteur de charge vaut 4 la vitesse de décrochage est multipliée par 2 !\n\n- si un avion décroche en ligne droite à 90km/h, en virage incliné à 45°, le facteur de charge <font color=\"red\">n = 1/cos45° = 1,41</font> et la vitesse décrochage sera <font color=\"red\">V<sub>décro,virage45°</sub>=V<sub>décro,ligne droite</sub>×√1,41=107km/h</font>\n\n- si un avion décroche en ligne droite à 65km/h, sous un facteur de charge de 3 il décrochera à: <font color=\"red\">V<sub>décro,facteur3</sub>=V<sub>décro,ligne droite</sub>×√3=113km/h</font>\n\nDe nombreux pilotes ont perdu la vie pour l’avoir oublié… virage radical ou forte ressource pour impressionner les copains après le décollage ou au dessus de la maison de la famille mais aussi perte de vigilance sur les paramètres de vol en virage à proximité du sol…\n\n<U>Démonstration de la relation précédente :</U>\n- En virage, l’équilibre est assurée par R’z dont les composantes assurent l’équilibre vertical ( Fz = P) et la déviation (Fd =Fi)\n- En virage, La portance inclinée R’z est supérieure à Rz en ligne droite et <font color=\"red\">R’z = n*Rz</font> (1)\n- En ligne droite le décrochage se produit pour un certain angle d’incidence à une vitesse V<sub>min</sub> et l’on a (2) <font color=\"red\">Rz=1/2ρ.S.Cz V<sub>min</sub><sup>2</sup></font>\n- En virage, le décrochage se produit pour le même angle d’incidence à une vitesse V\'<sub>min</sub> différente telle que (3) <font color=\"red\">R\'z=1/2 ρSCz V\'<sub>min</sub><sup>2</sup></font>\n- En combinant les 3 relations on a : <font color=\"red\">V’<sub>min</sub><sup>2</sup> = n V<sub>min</sub><sup>2</sup> soit <B>V\'<sub>min</sub>=V<sub>min</sub>×√n</B></font>\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+YI5wEA', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3717, 0, 'En montée rectiligne uniforme, la portance est:', 'En montée rectiligne uniforme, la portance est:', 1, 'En l\'absence de toute accélération, ni verticale ni horizontale, le poids de l’appareil est compensé par la résultante de la portance mais aussi de la traction de l\'hélice (ou poussée du réacteur ...), comme la diagonale d\'un rectangle (ici le poids) est plus longue que chacun des côtés (l’un d’eux à la valeur de la portance), la portance est plus faible que le poids.\n\nAuteur: Roger Julien<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+YYK8B8', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3718, 0, 'Le décollage d\'un avion se fait face au vent pour:', 'Le décollage d\'un avion se fait face au vent pour:', 1, 'Un avion décolle toujours à la même vitesse par rapport au vent relatif <b>Vd</b>. Si le vent <b>Vv</b> est de face, la vitesse sol <b>Vs</b> nécessaire pour que le vent relatif soit suffisant pour décoller est moindre que s’il n’y a pas de vent. En effet, <font color=\"blue\">Vs = Vd – Vv</font>. Si le vent est nul : <font color=\"blue\">Vs = Vd</font>. Si le vent est arrière : <font color=\"blue\">Vs = Vd + Vv</font>.\nDonc, plus il y de vent de face, plus la distance de roulage est faible.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+NSWYwv', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3719, 0, 'Un avion, en air calme à 10 000 m d\'altitude, rejoint en plané en finesse max un aérodrome en bord de mer situé à 200 km. Sa finesse max est:', 'Un avion, en air calme à 10 000 m d\'altitude, rejoint en plané en finesse max un aérodrome en bord de mer situé à 200 km. Sa finesse max est:', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\n- portance / traînée\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\n\nUtilisons la formule avec les distances :\n<font color=\"blue\">finesse = distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\nConvertissons la distance horizontale en km : 10000 m = 10 km\n<font color=\"red\">finesse = 200 / 10 = 20</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+A6Ryta', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3720, 0, 'Les turbulences de sillage d\'un avion (appelées \"vortex\") sont:', 'Les turbulences de sillage d\'un avion (appelées \"vortex\") sont:', 1, 'La réponse à cette question est provoquées par la différence de pression entre l\'intrados et l\'extrados de l\'aile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+E9dItD', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3721, 0, 'La vitesse de décrochage en virage, en palier et à 60° d\'inclinaison est:', 'La vitesse de décrochage en virage, en palier et à 60° d\'inclinaison est:', 1, '<h4 align=\"center\">Relation entre décrochage, incidence et vitesse.</h4>On a souvent tendance à associer le décrochage à une vitesse limite inférieure à ne pas dépasser alors que celui-ci  est dû à une valeur maximale de l’angle d’incidence empêchant les filets d’air de contourner le profil pour générer la portance.\n<font color=\"blue\">Le décrochage se produit donc pour une valeur précise maximale de l’angle d’incidence notons là i<sub> max</sub> pour lequel le profil a un Cz noté Cz<sub>decro</sub>.</font>\n<i>Sur le document ci-contre le décrochage se produit pour un angle d’incidence de 20°</i>\nEn palier horizontal à vitesse stabilisée, le poids de l’avion est équilibré par la portance de même valeur : <font color=\"red\">P = m × g = R<sub> z</sub> = 1/2.C<sub> z.</sub>ρ.S.V² = constante</font>\n<font color=\"blue\">D’une façon générale, pour une même configuration de l’avion (Cz et S identiques),  plus m est important (charge alaire plus élevée) et plus la vitesse de vol correspondante sera élevée. Il en est de même pour le décrochage, pour une même incidence i<sub> max</sub> le décrochage se produira à des vitesses d’autant plus élevées que l’avion est chargé (bien que i<sub> max</sub> reste le même).</font>\n<U>Remarque :</U> de même, quand on s’élève,  plus la masse volumique de l’air est faible et plus la vitesse de vol correspondante sera élevée. Cela explique l’intérêt que l’on a à voler haut… \n\n<h4 align=\"center\">Facteur de charge en virage et vitesse de décrochage</h4>En virage le poids semble s’augmenter de la force d’inertie centrifuge, le poids apparent devient égal <font color=\"red\">Pa= n.P</font>, <U>tout se passe comme si l’avion était plus lourd</U>.\nOn peut en déduire que :\n<font color=\"blue\">Bien que le décrochage se produise toujours pour le même angle d’incidence i<sub> max</sub> , la vitesse de décrochage en virage sera d’autant plus élevée que le facteur de charge est élevé. \nOn montre que la vitesse de décrochage est proportionnelle à √n: <font color=\"red\">V<sub>décro,virage</sub>=V<sub>décro,ligne droite</sub>×√n</font></font>\n\n<U>Exemples :</U> \n- si un avion décroche en ligne droite à 100km/h, en virage incliné à 60°, le facteur de charge <font color=\"red\">n = 1/cos60° = 2</font> et la vitesse décrochage sera <font color=\"red\">V<sub>décro,virage60°</sub>=V<sub>décro,ligne droite</sub>×√2=141km/h</font>\n\n- si le facteur de charge vaut 4 la vitesse de décrochage est multipliée par 2 !\n\n- si un avion décroche en ligne droite à 90km/h, en virage incliné à 45°, le facteur de charge <font color=\"red\">n = 1/cos45° = 1,41</font> et la vitesse décrochage sera <font color=\"red\">V<sub>décro,virage45°</sub>=V<sub>décro,ligne droite</sub>×√1,41=107km/h</font>\n\n- si un avion décroche en ligne droite à 65km/h, sous un facteur de charge de 3 il décrochera à: <font color=\"red\">V<sub>décro,facteur3</sub>=V<sub>décro,ligne droite</sub>×√3=113km/h</font>\n\nDe nombreux pilotes ont perdu la vie pour l’avoir oublié… virage radical ou forte ressource pour impressionner les copains après le décollage ou au dessus de la maison de la famille mais aussi perte de vigilance sur les paramètres de vol en virage à proximité du sol…\n\n<U>Démonstration de la relation précédente :</U>\n- En virage, l’équilibre est assurée par R’z dont les composantes assurent l’équilibre vertical ( Fz = P) et la déviation (Fd =Fi)\n- En virage, La portance inclinée R’z est supérieure à Rz en ligne droite et <font color=\"red\">R’z = n*Rz</font> (1)\n- En ligne droite le décrochage se produit pour un certain angle d’incidence à une vitesse V<sub>min</sub> et l’on a (2) <font color=\"red\">Rz=1/2ρ.S.Cz V<sub>min</sub><sup>2</sup></font>\n- En virage, le décrochage se produit pour le même angle d’incidence à une vitesse V\'<sub>min</sub> différente telle que (3) <font color=\"red\">R\'z=1/2 ρSCz V\'<sub>min</sub><sup>2</sup></font>\n- En combinant les 3 relations on a : <font color=\"red\">V’<sub>min</sub><sup>2</sup> = n V<sub>min</sub><sup>2</sup> soit <B>V\'<sub>min</sub>=V<sub>min</sub>×√n</B></font>\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/decrochage1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+dOztM6', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3722, 0, 'Les facteurs suivants contribuent à améliorer les performances aérodynamiques d\'un planeur, sauf:', 'Les facteurs suivants contribuent à améliorer les performances aérodynamiques d\'un planeur, sauf:', 1, 'La réponse à cette question est une faible surface alaire parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+CwNmqe', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3723, 0, 'Un Karman est:', 'Un Karman est:', 1, 'La réponse à cette question est un carénage d\'emplanture optimisant l\'écoulement de l\'air parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+AAsYEy', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3724, 0, 'Un ballast d\'eau (water ballast) est:', 'Un ballast d\'eau (water ballast) est:', 1, 'La réponse à cette question est un réservoir permettant d\'emporter de l\'eau sur certains planeurs afin d\'augmenter leur vitesse dans certaines phases de vol parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+v8x2CY', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3725, 0, 'Le pilote d\'un avion braque le manche (ou le volant) à droite:', 'Le pilote d\'un avion braque le manche (ou le volant) à droite:', 1, '<font color=\"blue\">Les ailerons</font color=\"blue\"> sur les ailes d\'un avion travaillent de manière opposée pour créer un mouvement de roulis. Quand le pilote incline le manche à droite, l\'aileron sur l\'aile droite se lève (diminuant la portance sur cette aile) et l\'aileron sur l\'aile gauche se baisse (augmentant la portance sur cette aile). Ce mouvement asymétrique crée une rotation de l\'avion autour de son axe longitudinal, faisant monter l\'aile gauche et descendre l\'aile droite, ce qui provoque un virage à droite.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ailerons01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+v2Oca4', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3726, 0, 'Un empennage monobloc comporte:', 'Un empennage monobloc comporte:', 1, 'La réponse à cette question est une seule partie entièrement mobile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+xvKaCL', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3727, 0, 'En vol, la structure de l\'aile d\'un avion doit être capable de subir:', 'En vol, la structure de l\'aile d\'un avion doit être capable de subir:', 1, 'La réponse à cette question est une compression à l\'extrados et une traction à l\'intrados parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+QgHkbR', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3728, 0, 'L\'emplanture d\'une aile est:', 'L\'emplanture d\'une aile est:', 1, 'La réponse à cette question est la partie assurant la jonction aile-fuselage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+HRBE9A', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3729, 0, 'La gouverne de profondeur est une surface:', 'La gouverne de profondeur est une surface:', 1, 'La réponse à cette question est mobile située à l\'arrière de l\'avion parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+IgQydX', 1731663351, 1731663351, 2, 2);
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(3730, 0, 'Les dispositifs hypersustentateurs utilisés sur les avions augmentent:', 'Les dispositifs hypersustentateurs utilisés sur les avions augmentent:', 1, 'La réponse à cette question est la portance et la traînée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+Sh0QI9', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3731, 0, 'Dans une aile d\'avion, les efforts principaux de flexion sont encaissés par:', 'Dans une aile d\'avion, les efforts principaux de flexion sont encaissés par:', 1, 'La réponse à cette question est le longeron d\'aile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/longerons1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+Dtn24I', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3732, 0, 'Lors de la visite prévol, il faut purger les réservoirs d\'essence afin:', 'Lors de la visite prévol, il faut purger les réservoirs d\'essence afin:', 1, 'La réponse à cette question est d\'évacuer l\'eau venant de l\'humidité de l\'air qui s\'est condensée au fond du réservoir parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+3eH1dy', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3733, 0, 'L\'action du réchauffage carburateur se traduit par une:', 'L\'action du réchauffage carburateur se traduit par une:', 1, 'La réponse à cette question est diminution de la puissance parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+X0uN7z', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3734, 0, 'Sur une hélice à pas variable, le « plein petit pas » est utilisé pour le:', 'Sur une hélice à pas variable, le « plein petit pas » est utilisé pour le:', 1, 'La fonction de l\'hélice est de fournir une force de traction en prenant appui sur l\'air. Contrairement à une hélice à pas constant, qui à un angle de calage fixe, l’hélice à pas variable permet au pilote d’ajuster cet angle de calage, c’est‑à‑dire le pas des pales pendant le vol. Le pas des pales s’apparente une vis se vissant dans du bois et a une incidence sur la traction de l’hélice. Un petit pas optimise le rendement de l\'hélice au décollage et durant l’ascension; un grand pas l\'optimise à vitesse élevée.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/calage01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+2aDqdB', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3735, 0, 'Un groupe turbopropulseur est conçu pour être alimenté en carburant de type:', 'Un groupe turbopropulseur est conçu pour être alimenté en carburant de type:', 1, 'La réponse à cette question est kérosène parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+qYGFYR', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3736, 0, 'Un turboréacteur possède entre autres:', 'Un turboréacteur possède entre autres:', 1, 'La réponse à cette question est un compresseur et une tuyère parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+np8YvS', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3737, 0, 'Parmi les systèmes suivants, le seul qui n\'est pas utilisé pour freiner l\'avion à l\'atterrissage est:', 'Parmi les systèmes suivants, le seul qui n\'est pas utilisé pour freiner l\'avion à l\'atterrissage est:', 1, 'La réponse à cette question est l\'inversion du sens de rotation du moteur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+F8BeDk', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3738, 0, 'Une capsule de Vidie est une capsule anéroïde qui:', 'Une capsule de Vidie est une capsule anéroïde qui:', 1, 'La réponse à cette question est est un capteur de pression dont la déflection permet d\'évaluer l\'intensité de cette pression parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+Caif3r', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3739, 0, 'L\'horizon artificiel représenté ci-contre indique que l\'avion est incliné:', 'L\'horizon artificiel représenté ci-contre indique que l\'avion est incliné:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aeronef-1_2012.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">L\'horizon artificiel</font color=\"blue\"> est un gyroscope à 2 degrés de liberté, permettant le vol sans repère visuel extérieur. Il fournit au pilote :\n- l\'<font color=\"blue\">assiette longitudinale</font color=\"blue\"> de l\'avion\n- l\'<font color=\"blue\">inclinaison de l\'avion</font color=\"blue\">\n<b>Source texte et images : l\'Avionnaire</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/horizonartificiel1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+6KnJ4U', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3740, 0, 'La VNE signifie:', 'La VNE signifie:', 1, 'La réponse à cette question est la vitesse à ne jamais dépasser parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+qFhwMO', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3741, 0, 'Parmi ces instruments, lequel n\'a pas besoin d\'être réglé par le pilote avant décollage:', 'Parmi ces instruments, lequel n\'a pas besoin d\'être réglé par le pilote avant décollage:', 1, 'La réponse à cette question est l\'indicateur de virage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+OLDs89', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3742, 0, 'L\'antenne anémométrique communément connue sous le nom de \"tube de Pitot\" est une sonde:', 'L\'antenne anémométrique communément connue sous le nom de \"tube de Pitot\" est une sonde:', 1, 'La réponse à cette question est qui permet d\'évaluer la pression totale parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+BdCGES', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3743, 0, 'Un avion dispose des feux de navigation suivants, depuis la place pilote:', 'Un avion dispose des feux de navigation suivants, depuis la place pilote:', 1, 'Pour être vu, les avions disposent de feux dont les positions sont standardisées. Vu depuis la place du pilote cela donne : <font color=\"blue\">un feu rouge est situé sur l\'aile gauche, un feu vert sur l\'aile droite et un feu blanc à l\'arrière</font color=\"blue\">.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/feuxposition.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+UwNZeq', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3744, 0, 'En VFR, un plan de vol est:', 'En VFR, un plan de vol est:', 1, 'La réponse à cette question est obligatoire pour franchir une frontière parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+sv3THc', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3745, 0, 'Piloter un hydravion nécessite:', 'Piloter un hydravion nécessite:', 1, 'La réponse à cette question est une licence de pilote avion valide et une qualification de classe parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+VMg5Rt', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3746, 0, 'Le tour de piste s\'effectue dans l\'ordre suivant:', 'Le tour de piste s\'effectue dans l\'ordre suivant:', 1, 'La réponse à cette question est vent arrière - étape de base - dernier virage - finale parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/circuit01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+MejDch', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3747, 0, 'En vol, lorsque deux avions arrivent face à face:', 'En vol, lorsque deux avions arrivent face à face:', 1, 'Règles de priorité en vol :\n- priorité à l\'aéronef venant de la droite\n- dépassement par la droite d\'un autre aéronef\n- à la même altitude et face à face l\'évitement se fait par un dégagement des 2 appareils par la droite.\n- priorité à l\'aéronef le plus bas\n- priorité à l\'aéronef le moins manœuvrant. Dans l\'ordre : les ballons, les planeurs, les dirigeables, les avions remorquant, les avions en formation, les avions seuls.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/evitement1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+0Ziyni', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3748, 0, 'Pour pénétrer dans un espace de classe D, le pilote VFR:', 'Pour pénétrer dans un espace de classe D, le pilote VFR:', 1, 'La réponse à cette question est doit obtenir une clairance avant d\'entrer dans cet espace parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+HoOXgM', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3749, 0, 'Un \"taxiway\":', 'Un \"taxiway\":', 1, 'La réponse à cette question est ne sert qu\'aux déplacements au sol de l\'aéronef parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+mNGZcG', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3750, 0, 'Une zone à statut particulier identifiée par la lettre \" P \" est:', 'Une zone à statut particulier identifiée par la lettre \" P \" est:', 1, 'Rappelez-vous qu\'en aéronautique les indications sont souvent issues de l’anglais, langue internationale en aéronautique. Donc le <b>P</b> signifie <b>Prohibited</b>.\n<b>Emmanuelle Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+gFmEQF', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3751, 0, 'La déclinaison magnétique est la différence angulaire entre:', 'La déclinaison magnétique est la différence angulaire entre:', 1, 'La réponse à cette question est le nord vrai et le nord magnétique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+tOixL1', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3752, 0, 'Le mille nautique vaut:', 'Le mille nautique vaut:', 1, 'La réponse à cette question est 1 852 m parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+8q77pj', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3753, 0, 'L\'unité de mesure d\'altitude du relief sur une carte aéronautique au 1/500 000 est:', 'L\'unité de mesure d\'altitude du relief sur une carte aéronautique au 1/500 000 est:', 1, 'La réponse à cette question est le pied parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+jRbhLa', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3754, 0, 'Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est:', 'Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est:', 1, 'Les unités de mesures utilisées dans les cartes aéronautiques OACI sont celles du système métrique. Une échelle au <b>1/500 000</b>, signifie que 1 cm sur la carte représente une distance de 500 000 cm = 5 km sur le terrain. Grâce à une règle de trois nous en déduisons qu’une distance de 28 cm sur la carte correspond à: <font color=\"blue\">(28 x 5)/1 = 140 km</font> sur le terrain.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+g4V7LD', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3755, 0, 'Un avion a une vitesse sol de 120 kt, donc un facteur de base de 0,5 (60/120 = 0,5). Pour parcourir une distance de 50 NM, Il mettra:', 'Un avion a une vitesse sol de 120 kt, donc un facteur de base de 0,5 (60/120 = 0,5). Pour parcourir une distance de 50 NM, Il mettra:', 1, 'La réponse à cette question est 25 minutes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+3LfZG0', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3756, 0, 'Vous mesurez sur votre carte une route vraie 050°. La déclinaison est de 6° W, la route magnétique est donc:', 'Vous mesurez sur votre carte une route vraie 050°. La déclinaison est de 6° W, la route magnétique est donc:', 1, 'La réponse à cette question est 056° parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+CTqHN4', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3757, 0, 'L\'heure du coucher du soleil dans la ville A (46°N, 7°E) est 17 h 00. Quelle est l\'heure du coucher du soleil dans la ville B (46°N, 1°E):', 'L\'heure du coucher du soleil dans la ville A (46°N, 7°E) est 17 h 00. Quelle est l\'heure du coucher du soleil dans la ville B (46°N, 1°E):', 1, 'La réponse à cette question est 17 h 24 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+3asKfR', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3758, 0, 'Le cheminement consiste:', 'Le cheminement consiste:', 1, '<font color=\"blue\">Le cheminement à vue</font color=\"blue\"> consiste à chercher des points de repère visuels tout au long du trajet (rivières, autoroutes, chateaux, pont, voies ferrées, colines..., et à effectuer la navigation en passant d\'un point de repère à un autre, en estimant et contrôlant les temps de vol. Il est possible par très bonne météo et dans des zones avec beaucoup de repères faciles à identifier. Il est impératif de toujours prévoir un tracé rigoureux avec un log complet auquel on pourra se raccrocher si l’on doit passer du cheminement à l’estime.\n\nRemarque : <font color=\"blue\">Le cheminement en radionavigation</font color=\"blue\"> se pratique dans le même esprit que le cheminement à vue mais utilise des balises de Radio Navigation (ADF, VOR) comme points de repère.\n\nFin mai 1911, sur un Blériot neuf, <font color=\"blue\">Roland Garros</font color=\"blue\"> participe à la première course Paris Madrid. Dans ses mémoires, il décrit sa navigation, lors de la première étape, jusqu\'à Angoulême :\n\"Je m\'enfonçai dans la brume, à la <b>boussole</b>. Derrière moi, la Tour et le terrain disparurent rapidement. J\'étais à faible hauteur au-dessus des toits qui défilaient dans un enchevêtrement où je ne comprenais pas grand-chose. L\'orientation me préoccupait déjà. Les maisons enfin se clairsemèrent. Je remarquai tout à coup <b>une route droite bordée de grands arbres et dirigée à peu près vers le sud</b>. J\'eus l\'intuition que ce devait être la route d’Étampes, je la suivis, et, en effet, cinq minutes plus tard, je vis surgir la fameuse <b>tour de Montlhéry</b> décrite par Leblanc. Je la reconnus et j\'éprouvai pour la première fois la petite joie particulière de découvrir qu\'on est sur la bonne route.\nToute inquiétude avait disparu : le voyage se poursuivit facile et agréable. Je volais entre 200 et 300 mètres. Par prudence, je n\'abandonnai la <b>voie ferrée</b> qu\'à quelques kilomètres d\'Orléans, lorsque je pus deviner <b>la Loire</b>. Alors, laissant à gauche la ville que j\'aperçus à peine, je rejoignis <b>le fleuve</b>, en aval, qui me guida sur Blois, puis Tours.\n[…] A Tours, il fallait obliquer vers le sud. Petite inquiétude : la <b>voie ferrée</b> que je cherche reste invisible. Je la découvre enfin à la sortie d\'un tunnel où elle se dissimulait.\nCette fois, quoi qu\'il arrive, je ne la lâcherai plus, jusqu\'à Angoulême : c\'est trop désagréable ne n\'être pas sûr de son chemin.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+tKHLSC', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3759, 0, 'Un VOR est un équipement:', 'Un VOR est un équipement:', 1, 'La réponse à cette question est de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+MHvtPU', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3760, 0, 'Pour un aéronef à la verticale d\'une balise, un DME indique:', 'Pour un aéronef à la verticale d\'une balise, un DME indique:', 1, '<font color=\"blue\">Un DME mesure la distance oblique, c\'est-à-dire la distance directe entre l\'avion et la station DME</font color=\"blue\">, en prenant en compte l\'altitude de l\'avion. Ce n\'est pas simplement la distance horizontale sur le sol (distance projetée au sol), mais la distance réelle en ligne droite (ligne d\'oblique) entre l\'avion et la station. Ainsi, plus l\'avion est haut, plus la distance DME sera grande par rapport à la distance au sol.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+j8dDak', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3761, 0, 'Un barotraumatisme:', 'Un barotraumatisme:', 1, 'La réponse à cette question est les réponses b et c sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+m1UDOL', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3762, 0, 'L\'orientation spatiale du pilote s\'effectue grâce aux informations fournies par:', 'L\'orientation spatiale du pilote s\'effectue grâce aux informations fournies par:', 1, 'Le pilote arrive à se représenter l\'espace autour de lui et à s\'y orienter correctement grâce à 3 types de capteurs.\n\n<font color=\"blue\">La vue</font color=\"blue\">\nDans des conditions de bonne visibilité, la vision est le sens le plus utile pour fournir des informations sur l’orientation de l’avion par rapport à l’horizon et à la surface de la terre.\n\n<font color=\"blue\">L’oreille interne</font color=\"blue\">\nL’oreille interne est un capteur de mouvements, c\'est l’organe sensoriel de l’équilibre. Il est composé de capteurs permettant de détecter les mouvements de rotation et d’accélération de la tête et du corps.\n\n<font color=\"blue\">Les muscles</font color=\"blue\">\nEn vol, la résultante des forces d’inertie et de pesanteur, en augmentant ou en diminuant l’étirement des muscles, fait naître des sensations de pression et de contact qui renseigne le pilote sur la position de son corps par rapport à la verticale.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+tRDlg1', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3763, 0, 'Le ballon qui transporta pour la 1ère fois des êtres humains en 1783, était gonflé:', 'Le ballon qui transporta pour la 1ère fois des êtres humains en 1783, était gonflé:', 1, '<font color=\"blue\">Les frères Montgolfiers</font color=\"blue\">, à partir de fin 1782, réalisent plusieurs expériences d\'envol de ballons à air chaud jusqu\'au <font color=\"blue\">premier vol humain, qu\'accomplissent le 21 novembre 1783, au-dessus de Paris, Pilâtre de Rozier et le marquis d\'Arlandes</font color=\"blue\">. Les vols vont ensuite se multiplier et Joseph de Montgolfier effectue lui-même une ascension avec six autres passagers, à Lyon, le 19 janvier 1784.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Montgolfiere_1783.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+5AbUHO', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3764, 0, 'Le grand inspirateur des frères Wright a été:', 'Le grand inspirateur des frères Wright a été:', 1, 'La réponse à cette question est octave chanute parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/chanute.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+tR1oOH', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3765, 0, 'L\'Eole de Clément Ader était équipé d\'un moteur:', 'L\'Eole de Clément Ader était équipé d\'un moteur:', 1, 'La réponse à cette question est à vapeur parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Ader.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+pI7Ey4', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3766, 0, 'Qui a traversé la Manche pour la 1ère fois en avion:', 'Qui a traversé la Manche pour la 1ère fois en avion:', 1, 'La réponse à cette question est louis blériot parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/BleriotXI.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+fYi71M', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3767, 0, 'André-Jacques Garnerin connu pour avoir inventé le parachute:', 'André-Jacques Garnerin connu pour avoir inventé le parachute:', 1, 'La réponse à cette question est était aérostier parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+sPPcpo', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3768, 0, 'L\'Aéropostale a été créée par:', 'L\'Aéropostale a été créée par:', 1, 'La réponse à cette question est pierre-georges latécoère parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/latecoere01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+es0s3o', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3769, 0, 'En 1921, la française Adrienne Bolland franchit:', 'En 1921, la française Adrienne Bolland franchit:', 1, 'La réponse à cette question est les andes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Adrienne_Bolland_caudronG3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+Jbwsh8', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3770, 0, 'Paris — New-York est effectué en avion pour la 1ère fois en 1930 par:', 'Paris — New-York est effectué en avion pour la 1ère fois en 1930 par:', 1, '<font color=\"blue\">Les 1er et 2 septembre 1930 le pilote Dieudonné Costes, et le radio-navigateur Maurice Bellonte, réalise la première liaison aérienne sans escale Paris-New-York à bord du Breguet-19 TF baptisé \"Point d\'interrogation\".</font color=\"blue\"> Une performance difficile à réaliser car soumise aux vents contraires.\nCharles Lindberg avait, les 20 et 21 mai 1927, réussi la première traversée de l\'Atlantique de New-York à Paris.\nAvant Coste et Bellonte, bien des équipages disparurent en tentant la traversée de l\'Atlantique nord comme Nungesser et Coli à bord du Levasseur \"oiseau blanc\".\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Costes-Bellonte01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+z6yYs0', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3771, 0, 'L\'attaque japonaise contre Pearl Harbor, en 1941, a été effectuée par:', 'L\'attaque japonaise contre Pearl Harbor, en 1941, a été effectuée par:', 1, 'La réponse à cette question est l\'aéronautique navale japonaise parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+NHsCqJ', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3772, 0, 'La ville qui fut la première victime d\'un bombardement aérien massif par la Légion Condor de l\'aviation allemande est:', 'La ville qui fut la première victime d\'un bombardement aérien massif par la Légion Condor de l\'aviation allemande est:', 1, 'La réponse à cette question est guernica parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+HxYLdk', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3773, 0, 'L\'as des as des pilotes de chasse français de la seconde guerre mondiale est:', 'L\'as des as des pilotes de chasse français de la seconde guerre mondiale est:', 1, 'La réponse à cette question est pierre clostermann parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+havGEe', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3774, 0, 'Le nom des premiers avions d\'affaires de la Société Dassault est suivi d\'un numéro. Ce nom est:', 'Le nom des premiers avions d\'affaires de la Société Dassault est suivi d\'un numéro. Ce nom est:', 1, 'La réponse à cette question est mystère puis falcon parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/falcon10.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+1JpxZD', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3775, 0, 'Le « Concorde » a eu un rival qui s\'appelait:', 'Le « Concorde » a eu un rival qui s\'appelait:', 1, 'La réponse à cette question est le tupolev 144 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+slnylx', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3776, 0, 'Le 1er avion à réaction au monde à avoir été mis en service dans les compagnies aériennes est:', 'Le 1er avion à réaction au monde à avoir été mis en service dans les compagnies aériennes est:', 1, 'La réponse à cette question est le de havilland « comet » parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/de_Havilland_Comet.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+qx4tVV', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3777, 0, 'Ces dernières années, les constructeurs européens ont conçu et créé plusieurs avions, sauf:', 'Ces dernières années, les constructeurs européens ont conçu et créé plusieurs avions, sauf:', 1, 'La réponse à cette question est lockheed f-35 lightning ii parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+A2Hg4d', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3778, 0, 'La station spatiale internationale:', 'La station spatiale internationale:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les affirmations sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+c2Jon5', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3779, 0, 'Le premier lancement d\'une fusée balistique stratosphérique appelée « V2 », a été effectué:', 'Le premier lancement d\'une fusée balistique stratosphérique appelée « V2 », a été effectué:', 1, 'La réponse à cette question est en 1942 par von braun parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+zDVu86', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3780, 0, 'Le premier vol orbital a été effectué par:', 'Le premier vol orbital a été effectué par:', 1, 'La réponse à cette question est youri gagarine parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/gagarin01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+pVCJZU', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3781, 0, 'L\'appareil représenté ci-contre est:', 'L\'appareil représenté ci-contre est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/hist-1_2012.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, '<font color=\"blue\">Solar Impulse est un avion solaire.</font color=\"blue\"> C\'est le premier avion à avoir effectué un tour du monde sans carburant ni émission polluante pendant le vol.\nSolar Impulse 2 décolle le 9 mars 2015 d\'Abou Dabi avec des escales pour changer de pilote et présenter l’aventure au public ainsi qu\'aux autorités politiques et scientifiques. Il achève avec succès son tour du monde le 26 juillet 2016, en atterrissant à Abou Dabi après avoir parcouru 43 041 km en 17 étapes uniquement grâce à l\'énergie solaire1.\nSes pilotes étaient Bertrand Piccard et André Borschberg.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Solar_Impulse-01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+43spsv', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3782, 0, 'Replacez ces avions mythiques dans l\'ordre chronologique:', 'Replacez ces avions mythiques dans l\'ordre chronologique:', 1, 'La réponse à cette question est spad xiii, spitfire, bell x-1, concorde parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+G6HC6c', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3783, 0, 'Comment dit-on \"vent de face\" en anglais:', 'Comment dit-on \"vent de face\" en anglais:', 1, 'La réponse à cette question est headwind parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+fSmSwV', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3784, 0, 'L\'anémomètre est appelé:', 'L\'anémomètre est appelé:', 1, 'La réponse à cette question est airspeed indicator parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+2mXbcA', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3785, 0, 'Les volets sont appelés:', 'Les volets sont appelés:', 1, 'La réponse à cette question est flaps parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+flJ0XX', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3786, 0, 'Traduisez en anglais : \"bougies d\'allumage du moteur\":', 'Traduisez en anglais : \"bougies d\'allumage du moteur\":', 1, 'La réponse à cette question est engine spark plugs parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+nR5nWv', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3787, 0, 'Traduire : \"les essuie-glaces fonctionnent mal\":', 'Traduire : \"les essuie-glaces fonctionnent mal\":', 1, 'La réponse à cette question est the windshield wipers don’t work properly parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+pYNP2F', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3788, 0, 'A quel instrument de mesure fait référence l’EGT:', 'A quel instrument de mesure fait référence l’EGT:', 1, 'La réponse à cette question est c\'est un instrument qui mesure une température des gaz d’échappement parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+8iEuIz', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3789, 0, 'What is \"drag\":', 'What is \"drag\":', 1, 'La réponse à cette question est la trainée parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+euY4T0', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3790, 0, 'Un \"slotted wing flap\" fait référence à:', 'Un \"slotted wing flap\" fait référence à:', 1, 'La réponse à cette question est un volet à fente parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+BWTCRd', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3791, 0, 'Un message de la tour vous prévient d\'un danger. Il comporte le mot \"gust \". Cela concerne:', 'Un message de la tour vous prévient d\'un danger. Il comporte le mot \"gust \". Cela concerne:', 1, 'La réponse à cette question est des rafales de vent parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+Hktnae', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3792, 0, 'Traduire : \"Fox Victor Bravo, line up, cleared for take-off runway 31 left\":', 'Traduire : \"Fox Victor Bravo, line up, cleared for take-off runway 31 left\":', 1, 'La réponse à cette question est fox victor bravo, alignez-vous, autorisé au décollage, piste 31 gauche parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+5SGfIO', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3793, 0, 'Traduire : \"the A340 uses the reverse thrust to reduce taxy on the runway\":', 'Traduire : \"the A340 uses the reverse thrust to reduce taxy on the runway\":', 1, 'La réponse à cette question est l\'a340 utilise les inverseurs de poussée pour raccourcir sa distance de roulage sur la piste parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+405AF4', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3794, 0, 'Le mot \"CREW \" désigne:', 'Le mot \"CREW \" désigne:', 1, 'La réponse à cette question est l’équipage d’un appareil parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/crew01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+5KXfGS', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3795, 0, 'Which part of a plane doesn’t belong to the tail:', 'Which part of a plane doesn’t belong to the tail:', 1, 'La réponse à cette question est the aileron parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+0zfibK', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3796, 0, 'The whole back part of an airplane (except a canard plane) is called:', 'The whole back part of an airplane (except a canard plane) is called:', 1, 'La réponse à cette question est empennage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+gvXxYs', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3797, 0, 'Lors de votre approche de Londres, la tour de contrôle de Heathrow vous prévient de l\'existence de \"CAT \"… Vous comprenez que:', 'Lors de votre approche de Londres, la tour de contrôle de Heathrow vous prévient de l\'existence de \"CAT \"… Vous comprenez que:', 1, 'La réponse à cette question est vous risquez de rencontrer des turbulences par temps clair parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+46APdp', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3798, 0, 'Dans le dialogue suivant:\n- « Tower, American Airlines flight fifty-seven. »\n- « American Airlines flight fifty-seven, Phoenix tower, runway two six clear to land. »', 'Dans le dialogue suivant:\n- « Tower, American Airlines flight fifty-seven. »\n- « American Airlines flight fifty-seven, Phoenix tower, runway two six clear to land. »', 1, 'La réponse à cette question est les 3 réponses sont justes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093551+JqesnE', 1731663351, 1731663351, 2, 2),
(3799, 0, 'Which definition best sums up this short article?\n\"The engine sucks air in at the front with a fan. A compressor raises the pressure of the air. The compressed air is then sprayed with fuel and an electric spark lights the mixture. The burning ...', 'Which definition best sums up this short article?\n\"The engine sucks air in at the front with a fan. A compressor raises the pressure of the air. The compressed air is then sprayed with fuel and an electric spark lights the mixture. The burning gases expand and blast out through a turbine and then through the nozzle, at the back of the engine. As the jets of gas shoot backward, the engine and the aircraft are thrust forward.\"', 1, 'La réponse à cette question est how a turbofan works parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+fkoYGc', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3800, 0, 'Après lecture du texte suivant extrait d’un cours destiné aux pilotes:\n\"If you ever look closely at the wings of an airplane from the side, you will notice that they are not flat. The wing has a curved shape to it. This shape is called an airfoil. ...', 'Après lecture du texte suivant extrait d’un cours destiné aux pilotes:\n\"If you ever look closely at the wings of an airplane from the side, you will notice that they are not flat. The wing has a curved shape to it. This shape is called an airfoil. Airfoils are specially designed to produce lift.\"     \nVous avez compris que:', 1, 'La réponse à cette question est en se plaçant sur le coté d’une aile on découvre la forme du profil parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+zw6uTs', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3801, 0, 'Vous prenez des informations sur un aéroport écossais et vous lisez ceci:\n\"Edinburgh: the airport is open and operating a near normal service today. Due to snow showers overnight, there are a small number of delays and cancellations. Therefore we ...', 'Vous prenez des informations sur un aéroport écossais et vous lisez ceci:\n\"Edinburgh: the airport is open and operating a near normal service today. Due to snow showers overnight, there are a small number of delays and cancellations. Therefore we are advising passengers to contact their airline for further information and to allow extra time for their journey to the airport.\"\nVous en déduisez que:', 1, 'La réponse à cette question est la neige qui est déjà tombée a légèrement perturbé l\'aéroport qui fonctionne quasi normalement parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+0ga8ej', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3802, 0, 'Vous lisez l\'information suivante:\n\"An atitude indicator (AI), also known as gyro horizon or artificial horizon, is an instrument used in an aircraft to inform the pilot of the orientation of the aircraft relative to earth. It indicates pitch (fore...', 'Vous lisez l\'information suivante:\n\"An atitude indicator (AI), also known as gyro horizon or artificial horizon, is an instrument used in an aircraft to inform the pilot of the orientation of the aircraft relative to earth. It indicates pitch (fore and aft tilt) and bank or roll (side to side tilt) and is a primary instrument for flight in instrument meteorological conditions. Attitude indicators also have significant application under visual flight rules, though some light aircraft do not have them installed.\"     \nVous pouvez déduire de ce texte que:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les réponses sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+RecDZJ', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3803, 0, 'La tropopause:', 'La tropopause:', 1, 'La troposphère est la couche de l\'atmosphère terrestre située au plus proche de la surface du globe. Sa limite supérieure, la tropopause, se situe vers <b>11 km</b> d\'altitude au niveau des zones tempérées, s\'abaisse en direction des pôles vers <b>6 km</b> et s\'élève en direction de l’équateur où elle atteint environ <b>17 km</b>. Cependant par définition de l’atmosphère standard internationale (ISA), l’altitude de la tropopause est constante et fixée à <b>11km soit 36090 ft</b> et sa température est de -56,5° C (de 11 à 20 km d’altitude).<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_5.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+PIgtgu', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3804, 0, 'Selon l\'atmosphère standard, le gradient de température en s\'élevant en altitude dans les basses couches est de:', 'Selon l\'atmosphère standard, le gradient de température en s\'élevant en altitude dans les basses couches est de:', 1, 'En atmosphère ISA, la température décroît de 2°C tous les 1 000 pieds de gain d’altitude, soit 6,5°C tous les 1 000 mètres. Attention à ne pas se tromper d\'unité de mesure!\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+4h2cIn', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3805, 0, 'Quand la visibilité sur un aérodrome est supérieure à 8 km, on dit qu\'il y a:', 'Quand la visibilité sur un aérodrome est supérieure à 8 km, on dit qu\'il y a:', 1, 'Brume et brouillard sont le même phénomène de suspension dans l\'atmosphère de très petites gouttelettes d\'eau réduisant la visibilité. On parle de brume lorsque la visibilité est comprise entre <font color=\"blue\">1 et 5 kilomètres</font> et de brouillard lorsqu\'elle est inférieure à <font color=\"blue\">1 kilomètre</font>.\n<b>Marin Descarrega</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Tz2tFC', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3806, 0, 'Le nuage caractéristique d\'une situation d\'orage est:', 'Le nuage caractéristique d\'une situation d\'orage est:', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapentes pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage. Si la montée continue bien au-delà de la saturation de l’eau, il y a un risque d’apparition d’orages.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/CB2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+NxEBdI', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3807, 0, 'En été, par une chaude journée, l\'apparition de gros cumulus annonce:', 'En été, par une chaude journée, l\'apparition de gros cumulus annonce:', 1, 'Lorsque l’atmosphère est instable, des bulles d’air chauffées par le sol, lui-même chauffé par le soleil, s’élèvent en se dilatant et se refroidissant jusqu’à ce que leur température soit la même que celle de l’air les environnant. Ces bulles sont des ascendances thermiques utilisées par les oiseaux, planeurs, deltaplanes et parapentes pour monter en l’altitude.\nSi la montée des bulles s’arrête avant qu’il y ait saturation de l’eau qu’elles contiennent, il n’y a pas d’apparition de nuage. Si la montée continue bien au-delà de la saturation de l’eau, il y a un risque d’apparition d’orages.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/congestus1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+fsMciM', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3808, 0, 'L\'occlusion est une zone:', 'L\'occlusion est une zone:', 1, 'La réponse à cette question est nuageuse, pluvieuse, avec le plus souvent des plafonds bas parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+4jFXyW', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3809, 0, 'Les nuages annonçant l\'arrivée d\'un front chaud sont généralement des:', 'Les nuages annonçant l\'arrivée d\'un front chaud sont généralement des:', 1, 'La réponse à cette question est cirrus parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/FrontChaudFrontFroid.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+sEKHEA', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3810, 0, 'Vous apercevez un cumulus dont vous estimez le sommet à 2 000 m d\'altitude ; vous savez que l\'isotherme 0°C est à 3 000 m. Ce nuage est donc constitué:', 'Vous apercevez un cumulus dont vous estimez le sommet à 2 000 m d\'altitude ; vous savez que l\'isotherme 0°C est à 3 000 m. Ce nuage est donc constitué:', 1, 'Le haut des nuages se situant à une altitude inférieure à celle de l’isotherme 0°, leur température est positive. Il sont donc, composée d\'un mélange d\'air, de vapeur d\'eau et de gouttelettes d\'eau.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Chabre1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+zGWT3y', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3811, 0, 'Dans le dossier météorologique du pilote, le TAF est un message:', 'Dans le dossier météorologique du pilote, le TAF est un message:', 1, 'Un TAF (Terminal Aerodrome Forecast) est un message de prévision météorologique concernant un aérodrome.\nUn TAF court est émis toutes les 3h et est valide 9h.\nUn TAF long est émis toutes les 6h et est valide 24h ou 30h.\nLa forme d\'un TAF et constante. Il y est indiqué sous forme codée:\n- le lieu\n- le vent en surface\n- la visibilité\n- les phénomènes météorologiques\n- les nuages ou la visibilité verticale\n- les changements significatifs prévus\n\nExemple : LFLS 010800Z 0109/0209 02006KT 9999 SCT025 PROB40 TEMPO 0109/0111 BKN025 BECMG 0111/0113 CAVOK BECMG 0113/0116 09005KT BECMG 0207/0209 VRB03KT<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/TAF1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+P1Bcqn', 1731663352, 1731663352, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question0` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(3812, 0, 'L\'appareil servant à mesurer l\'orientation du vent s\'appelle:', 'L\'appareil servant à mesurer l\'orientation du vent s\'appelle:', 1, 'Une girouette est un dispositif généralement métallique, la plupart du temps installé sur un toit, constitué d\'un élément rotatif monté sur un axe vertical fixe. Sa fonction est de montrer la provenance du vent ainsi que, contrairement à la manche à air, son origine cardinale.\n(source: Wikipédia)\n<b>Mathis Mougne</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+mLqPN6', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3813, 0, 'Sur une carte météorologique, une ligne festonnée de triangles indique la présence:', 'Sur une carte météorologique, une ligne festonnée de triangles indique la présence:', 1, 'Une ligne avec les <font color=\"blue\">demi-cercles</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front chaud</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec des <font color=\"blue\">pointes</font color=\"blue\"> indique un <font color=\"blue\">front froid</font color=\"blue\">.\nUne ligne avec une alternance de <font color=\"blue\">pointes et des demi-cercles</font color=\"blue\"> signifie que front froid a rattrapé le front chaud: c’est une <font color=\"blue\">occlusion</font color=\"blue\">, qui se situe non pas au sol mais en altitude.\n<b> Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/fronts.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+ad2r7F', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3814, 0, 'La formation au métier d\'ingénieur météorologue est faite en France par:', 'La formation au métier d\'ingénieur météorologue est faite en France par:', 1, 'La réponse à cette question est enm (école nationale de la météorologie) à toulouse parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+pNJGas', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3815, 0, 'La transformation de l\'état de l\'eau lorsqu\'elle passe de l\'état gazeux à l\'état liquide s\'appelle:', 'La transformation de l\'état de l\'eau lorsqu\'elle passe de l\'état gazeux à l\'état liquide s\'appelle:', 1, 'La réponse à cette question est condensation parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/eau01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+B6y6cD', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3816, 0, 'Un pilote exposé au soleil sous sa verrière reçoit la chaleur par:', 'Un pilote exposé au soleil sous sa verrière reçoit la chaleur par:', 1, 'La réponse à cette question est rayonnement parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+7yNBBd', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3817, 0, 'On aperçoit un mince voile blanchâtre couvrant partiellement le ciel, à travers lequel on peut distinctement voir le soleil entouré d\'un halo. Ceci est un nuage de type:', 'On aperçoit un mince voile blanchâtre couvrant partiellement le ciel, à travers lequel on peut distinctement voir le soleil entouré d\'un halo. Ceci est un nuage de type:', 1, 'La réponse à cette question est cirrostratus parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+yNPrjF', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3818, 0, 'La cause principale de formation d\'un nuage est:', 'La cause principale de formation d\'un nuage est:', 1, 'La réponse à cette question est le refroidissement d\'une masse d\'air humide parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+2Kgx0f', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3819, 0, 'Une brise de vallée:', 'Une brise de vallée:', 1, 'Dans cette situation, nous pouvons raisonner par l\'<font color=\"blue\">effet venturi</font color=\"blue\">. En effet, l\'effet venturi nous dit que lorsque la section, c\'est-à-dire la place qu\'a l\'air pour passer diminue, la pression diminue et la vitesse de l\'air augmente, et inversement.\n<b>Louis Guilbaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+l0iFAa', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3820, 0, 'Une ville est située à l\'est d\'une chaîne de montagnes proche. L\'effet de Fœhn se fera sentir sur la ville par vent:', 'Une ville est située à l\'est d\'une chaîne de montagnes proche. L\'effet de Fœhn se fera sentir sur la ville par vent:', 1, 'L\'effet de Fœhn est le fait que l\'air en déplacement subit un soulèvement forcé à cause de la montagne, donc refroidi, condense et produit des précipitations sur le versant amont de la montagne. En aval de l\'obstacle, l\'air redescend et se réchauffe ce qui dégage le ciel par évaporation. Selon la quantité de vapeur d\'eau perdue et la différence d\'altitude avant et après l\'obstacle, la température en aval sera plus chaude qu\'en amont. En effet, en amont, l’air se refroidi d’abord selon le taux adiabatique sec (1° C tous les 100 m), puis dès que la condensation commence selon le taux adiabatique humide (0,5° C tous les 100 m) qui est plus lent que le sec. En revanche, en aval, l’air devenu sec après les précipitations, se réchauffe par compression en descendant la pente selon le taux adiabatique sec (1° C tous les 100 m).\nIci, comme le village est situé à l\'Est de la montagne l\'effet de Fœhn se produit par vent d\'ouest.\n<b>Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/foehn.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+GAnAHk', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3821, 0, 'Le mistral est un vent:', 'Le mistral est un vent:', 1, 'Le mistral est un vent qui prend naissance dans la vallée du Rhône, entre l\'est du Massif Central et l\'ouest des Alpes, parcourt les basses vallées du Rhône et de la Durance du Nord vers le Sud. Le mistral souffle par rafales pouvant dépasser 100 km/h autour d\'une vitesse moyenne qui atteint couramment une cinquantaine de km/h dans la journée, tout en se calmant sensiblement chaque nuit.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_6.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+pHL95J', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3822, 0, 'Sur une carte météorologique, des lignes isobares très rapprochées signifient qu\'il règne:', 'Sur une carte météorologique, des lignes isobares très rapprochées signifient qu\'il règne:', 1, 'Le vent est presque parallèle aux lignes isobares (lignes d’égale pression). Il laisse les basses pressions à gauche et les hautes pressions à droite. Son intensité est d’autant plus forte que les lignes isobares sont rapprochées (gradient de pression élevé).<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/meteo2022_8.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+ArxEsS', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3823, 0, 'La commande qui permet de gérer la symétrie du vol de l\'avion en trajectoire rectiligne est:', 'La commande qui permet de gérer la symétrie du vol de l\'avion en trajectoire rectiligne est:', 1, 'La réponse à cette question est les palonniers parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+a8lIzo', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3824, 0, 'En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la force aérodynamique est:', 'En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la force aérodynamique est:', 1, 'La formule de la force aérodynamique <font color=\"red\">Rz = 1/2 ρ.V².S.Cz</font> est aussi celle de la portance.\nSi la vitesse du vent V est multipliée par 3, la formule devient: \n<font color=\"blue\">Rz = 1/2 ρ.(<b>3</b>.V)².S.Cz = 1/2 ρ.9.V².S.Cz = <b>9</b>(1/2 ρ.V².S.Cz)</font>\nLa force aérodynamique est donc multipliée par <b>9</b>.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+eDvs6k', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3825, 0, 'Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite:', 'Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite:', 1, '<font color=\"blue\">Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite</font> sur les ailes d\'un avion <font color=\"blue\">augmente le coefficient de portance (Cz)</font>, ce qui permet à l\'avion de voler à des vitesses plus basses et à des incidences plus fortes sans risque de décrochage, comme lors du décollage et de l\'atterrissage. Cependant, cette augmentation de la portance s\'accompagne également d\'une <font color=\"blue\">augmentation du coefficient de traînée (Cx)</font>, ce qui signifie que l\'avion subit plus de résistance à son avancement dans l\'air. <font color=\"blue\">Sa finesse diminue</font>, car le coefficient de traînée (Cx) augmente plus que le coefficient de portance (Cz). En descente, <font color=\"blue\">il lui devient possible de prendre une pente plus forte</font>. Enfin, la sortie des volets modifie le profil de l\'aile et crée <font color=\"blue\">un couple piqueur</font>.\r\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/volet01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+BCxqFu', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3826, 0, 'La bonne association légende-croquis est:', 'La bonne association légende-croquis est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody-1_2013.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'Le profil d\'une aile est considéré comme lisse lorsque les dispositifs aérodynamiques supplémentaires, tels que le bec et les volets, sont rentrés. Cela signifie qu\'ils sont intégrés dans la structure de l\'aile et ne modifient pas son contour extérieur. Lorsque ces dispositifs sont rentrés, l\'aile présente sa surface la plus lisse et la plus aérodynamique, produisant ainsi sa traînée minimale.\n<b>Marin D.</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+gjBSJc', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3827, 0, 'L\'assiette est définie par la relation:', 'L\'assiette est définie par la relation:', 1, '<h4 align=\"center\">Angle d’incidence</h4><U>Voir illustration n° 1.</U>\nLes valeurs des coefficients de portance <b>Cz</b> et de trainée <b>Cx</b> et donc les performances aérodynamiques d’une aile donnée <font color=\"red\">dépendent uniquement de la valeur de l’angle d’incidence</font> qui est l’<font color=\"blue\">angle entre</font> la direction de l’écoulement et l’aile, plus précisément entre <font color=\"blue\">la direction du vent relatif et de la corde du profil de l’aile</font>. Comme la direction du vent relatif est aussi celle de la trajectoire, <font color=\"blue\">l’angle d’incidence est aussi celui entre la trajectoire et la corde du profil.</font>\n\n<h4 align=\"center\">Angle d’incidence et Assiette</h4><U>Voir illustration n° 2.\n</U><font color=\"blue\"> L’assiette d’un avion</font> (on pourrait étendre à une aile) a une référence horizontale: c’<font color=\"blue\">est l’angle entre l’axe longitudinal de l’avion et l’horizontale.</font>\n<U>Illustration 2-1 :</U> l’axe de l’avion est horizontal , son assiette est nulle . l’angle d’incidence est ici de 10° (remarque ici l’angle de calage de l’aile par rapport au fuselage est aussi de 10° c’est un réglage du constructeur).\n<U>Illustration 2-2 :</U> l’axe de l’avion est cabré, son assiette est à cabrer de 10° Ici l’angle d’incidence est toujours de 10° mais pourrait être différent.\n<U>Illustration 2-3 :</U> L’axe de l’avion est piqué, son assiette est à piquer de -10° mais ici encore l’angle d’incidence est de 10°.\n\n<b>Bruno Capelle</b>\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/assiette-incidencel.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Al1CBT', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3828, 0, 'En vol horizontal stabilisé:', 'En vol horizontal stabilisé:', 1, 'Sur l’extrados, l\'écoulement de l\'air est accéléré par la forme du profil, donc la pression diminue, créant une force qui tire l\'aile vers le haut.\nA l\'inverse, sur l’intrados, il y a une surpression, qui pousse l’aile vers le haut.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/pression1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+fK6DFQ', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3829, 0, 'Les winglets servent à:', 'Les winglets servent à:', 1, 'La traînée induite a pour origine les tourbillons marginaux (vortex) ou turbulences de sillage qui apparaissent en bout d’aile du fait de la différence de pression (celle qui créé la portance) entre intrado et l’extrado. Pour atténuer ce phénomène, les constructeurs placent des winglets en bout d’aile.\n<b>Godefroy Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/winglets1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+CLVDke', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3830, 0, 'Sur la polaire d\'aile dessinée ci-contre, sachant que: \nPoint A : Cx = 0,015   Cz = 0,25\nPoint B : Cx = 0,017   Cz = 0,3\nPoint C : Cx = 0,02   Cz = 0,4\nPoint D : Cx = 0,12   Cz = 1,15\nla valeur de la finesse max est:', 'Sur la polaire d\'aile dessinée ci-contre, sachant que: \nPoint A : Cx = 0,015   Cz = 0,25\nPoint B : Cx = 0,017   Cz = 0,3\nPoint C : Cx = 0,02   Cz = 0,4\nPoint D : Cx = 0,12   Cz = 1,15\nla valeur de la finesse max est:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody-2_2013.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\r\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\r\n- portance / traînée\r\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font>\r\n\r\nLa polaire indique pour chaque valeur de la traînée, la portance qui lui correspond.\r\nLa finesse max est indiquée par le point de contact entre la bourbe et sa tangente passant par l’origine. Donc ici, le point C.\r\n<i><font color=\"green\">Pourquoi cette tangente indique-t-elle la finesse max ?\r\nParce que l’on cherche le point de la courbe ayant le rapport Cz/Cx le plus grand, autrement dit le point dont la pente de la droite qu’il définit avec l’origine du graphique est la plus grande.</font></i>\r\nUtilisons la formule avec la portance et la traînée :\r\n<font color=\"blue\">finesse = portance / traînée</font>\r\n<font color=\"red\">finesse =</font> 0,4 / 0,02 = 40 / 2 = <font color=\"red\">20</font>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+omXxtF', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3831, 0, 'La traînée induite d\'une aile:', 'La traînée induite d\'une aile:', 1, 'La traînée induite a pour origine les tourbillons marginaux ou turbulences de sillage qui apparaissent en bout d’aile du fait de la différence de pression (celle qui créé la portance) entre intrado et l’extrado. Pour atténuer ce phénomène, les constructeurs placent des winglets en bout d’aile.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+pUSmWD', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3832, 0, 'L\'extrados d\'une aile est principalement le siège d\'une force appelée:', 'L\'extrados d\'une aile est principalement le siège d\'une force appelée:', 1, 'Sur l’extrados, l\'écoulement de l\'air est accéléré par la forme du profil, donc la pression diminue, créant une force qui tire l\'aile vers le haut.\nA l\'inverse, sur l’intrados, il y a une surpression, qui pousse l’aile vers le haut.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/pression1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+gl6Rds', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3833, 0, 'La variation de l\'assiette longitudinale s\'effectue autour de l\'axe de:', 'La variation de l\'assiette longitudinale s\'effectue autour de l\'axe de:', 1, '<font color=\"blue\">Le tangage</font color=\"blue\"> est un mouvement de rotation de l\'avion qui est contrôlé par la gouverne de profondeur située sur la queue de l\'avion. Lorsque la gouverne de profondeur est actionnée, elle <font color=\"blue\">modifie l\'assiette de l\'avion</font color=\"blue\">, c\'est-à-dire son angle par rapport à l\'horizon.\nRemarques :\n- <b>Le roulis</b> est un mouvement de rotation autour de l’axe longitudinal qui est contrôlé par les ailerons.\n- <b>Le centrage</b> fait référence à la position du centre de gravité de l\'avion. Bien que le centrage soit crucial pour le contrôle de l\'avion et puisse affecter son comportement en tangage, il n\'est pas directement modifié par les gouvernes de profondeur.\n- <b>Le lacet</b> est un mouvement de rotation autour de l\'axe vertical qui est contrôlé par la gouverne de direction située sur l’empennage comme les gouvernes de profondeur.\n<b>Marin Descarrega</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/profondeur1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+mzL01e', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3834, 0, 'L\'effet du souffle hélicoïdal de l\'hélice peut être compensé par:', 'L\'effet du souffle hélicoïdal de l\'hélice peut être compensé par:', 1, 'La réponse à cette question est les réponses a et c sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+LpuQ4m', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3835, 0, 'Parmi les éléments suivants, celui qui a une influence sur la position du centre de gravité d\'un avion est:', 'Parmi les éléments suivants, celui qui a une influence sur la position du centre de gravité d\'un avion est:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+YdjYId', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3836, 0, 'Un avion centré arrière est:', 'Un avion centré arrière est:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Le centrage</b> est la position du centre de gravité sur l’axe longitudinal de l’avion.</font color=\"blue\"> Pour qu’un avion vole en sécurité, son centre de gravité ne doit être ni trop vers l’avant ni trop vers l’arrière. Dans tous les cas il doit être plus vers l’avant que ne l\'est <b>le foyer avion</b><font color=\"red\">*</font color=\"red\">.\n- <b>Plus le centrage est positionné vers l’avant</b> plus l’appareil est stable donc, moins maniable, nécessitant un braquage plus important des gouvernes pour le manœuvrer. Sa traînée, sa consommation de carburant et sa vitesse de décrochage augmentent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage avant, les gouvernes de profondeurs ne sont plus capable de produire la rotation au décollage ou l\'arrondi à l’atterrissage.\n- <b>Plus le centrage est positionné en arrière</b>, plus l’avion est maniable, réactif et instable. Sa traînée, la consommation de carburant et sa vitesse de décrochage diminuent. Au-delà d’un certain point, appelé limite de centrage arrière, l’avion devient impilotable.\n\n<font color=\"red\">*</font color=\"red\"> <b>le foyer avion</b> : c’est un point fixe et théorique de l’avion déterminé par le constructeur après calculs et / ou mesures en soufflerie. Pour analyser la stabilité de l’avion, c’est le point sur lequel on définit que s’applique non pas la portance (que l’on considère être à la verticale du centre de gravité) mais les variations de la portance. Cela permet de déterminer la stabilité de l’avion en ne considérant que la position relative de deux points : celui du foyer et celui du centre de gravité.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Vdldiv', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3837, 0, 'Classer ces avions dans l\'ordre du plus stable au moins stable:', 'Classer ces avions dans l\'ordre du plus stable au moins stable:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/aerody-3_2013.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1, 3, 4, 2 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+k982XX', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3838, 0, 'Des facteurs suivants, celui qui pénalise les performances aérodynamiques d\'un planeur est:', 'Des facteurs suivants, celui qui pénalise les performances aérodynamiques d\'un planeur est:', 1, 'La réponse à cette question est un train fixe parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+cqjjMo', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3839, 0, 'Lors d\'un virage à 30 ° d\'inclinaison à altitude constante, le poids apparent est:', 'Lors d\'un virage à 30 ° d\'inclinaison à altitude constante, le poids apparent est:', 1, '<h4 align=\"center\">Poids apparent et facteur de charge.</h4><U>Nota:</U> les grandeurs en <b>gras</b> dans le texte sont des grandeurs vectorielles (avec une flèche sur les schémas).\n\nEn virage, dans une voiture ou un manège, on se sent plus lourd, voire écrasé vers l’extérieur telle l’eau éjectée de l’essoreuse à salade… comme ce motocycliste collée sur la paroi verticale du tonneau infernal… comment peut il tenir en équilibre ?\n\nPour lui, à l’attraction de la terre, son <b>poids</b> s’ajoute ce qui ressemble à une force (qui n’en est pas vraiment une car non créée par quelque chose qui agirait sur nous) et que l’on nomme force d’inertie centrifuge <b>Fi</b>.  L’ensemble de <b>P</b> et de <b>Fi</b> constitue le poids apparent <b>Pa</b> (de valeur supérieure à P en virage). Si il ne «tombe» pas, c’est que pour lui la somme des forces : <b>action du sol</b> + <b>poids</b> + <b>Force d’inertie</b> = 0 ou <b>poids apparent</b> + <b>Action du sol</b> = 0\n\nLe même phénomène s’observe à l’accélération et au freinage d’un véhicule par exemple.\n<font color=\"blue\">\nD’une façon  générale on appelle facteur de charge le nombre de fois que le poids apparent Pa est supérieur à P\n<font color=\"red\">n = Pa / P</font>\nn est sans unité.\n</font color=\"blue\">\nPar exemple si n = 2, le poids apparent (ressenti) est le double du poids «normal». On dit alors que l’on «prend» 2g c-a-d que tout se passe comme si la gravité, l’attraction terrestre g était multipliée par 2.\nPour une personne de masse 50 kg, avec g  = 10 N / kg son poids P = m × g = 500 N et Pa = 1000 N.\n\nDans le cas de l’avion en virage horizontal stabilisé avec une  inclinaison d’un angle α, \non vérifie ici que le <b>poids apparent</b>, somme de <b>P</b> et de la <b>force d’inertie centrifuge Fi</b> est égal à la <b>portance</b> <b>R’z</b>.\n<font color=\"red\">\nn = (poids apparent) / P = portance / P = R\'z / P = 1 / cosα\n</font color=\"red\">\nIl en résulte que plus l’avion est incliné, plus la portance doit être élevée. Le facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison et augmente avec elle.\n<U>Par exemple :</U>\n- pour une inclinaison de 30° n = 1 / cos30° = 1,15\n- pour 45°  n = 1,4\n- et pour 60°  n = 1 / cos60° = 2\n\nPour un avion de masse 1000kg,  son poids P = m*g = 10000N (en prenant g=10N/kg)\n- en vol rectiligne horizontal: n = 1 donc portance = n * P = P = 10000 N\n- en virage incliné à 60°: n=2 donc portance R’z = 2 * P = 20000 N\n\n<U>Remarque :</U> la portance étant multipliée par n, les efforts sur la structure le sont aussi et un risque de rupture est possible si n est trop important. \nPour leur sécurité, les aérodynes ont des facteurs de charge limite, à ne pas dépasser, de l’ordre de 4-5(g) minimum.\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/charge1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+VW1kHc', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3840, 0, 'En vol rectiligne stabilisé en montée, le facteur de charge est:', 'En vol rectiligne stabilisé en montée, le facteur de charge est:', 1, 'En l\'absence de toute accélération, ni verticale ni horizontale, le poids de l’appareil est compensé par la résultante de la portance mais aussi de la traction de l\'hélice (ou poussée du réacteur ...), comme la diagonale d\'un rectangle (ici le poids) est plus longue que chacun des côtés (l’un d’eux à la valeur de la portance), la portance est plus faible que le poids.  Auteur: Roger Julien<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/avion01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+INimS4', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3841, 0, 'Le décollage se fait face au vent pour:', 'Le décollage se fait face au vent pour:', 1, 'Un avion décolle toujours à la même vitesse par rapport au vent relatif <b>Vd</b>. Si le vent <b>Vv</b> est de face, la vitesse sol <b>Vs</b> nécessaire pour que le vent relatif soit suffisant pour décoller est moindre que s’il n’y a pas de vent. En effet, <font color=\"blue\">Vs = Vd – Vv</font>. Si le vent est nul : <font color=\"blue\">Vs = Vd</font>. Si le vent est arrière : <font color=\"blue\">Vs = Vd + Vv</font>.\nDonc, plus il y de vent de face, plus la distance de roulage est faible.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+NDdBwY', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3842, 0, 'En virage en palier incliné à 60 °, le poids apparent d\'un pilote dont la masse est de 50 kg est de (avec g = 10 N.kg-1):', 'En virage en palier incliné à 60 °, le poids apparent d\'un pilote dont la masse est de 50 kg est de (avec g = 10 N.kg-1):', 1, '<h4 align=\"center\">Poids apparent et facteur de charge.</h4><U>Nota:</U> les grandeurs en <b>gras</b> dans le texte sont des grandeurs vectorielles (avec une flèche sur les schémas).\n\nEn virage, dans une voiture ou un manège, on se sent plus lourd, voire écrasé vers l’extérieur telle l’eau éjectée de l’essoreuse à salade… comme ce motocycliste collée sur la paroi verticale du tonneau infernal… comment peut il tenir en équilibre ?\n\nPour lui, à l’attraction de la terre, son <b>poids</b> s’ajoute ce qui ressemble à une force (qui n’en est pas vraiment une car non créée par quelque chose qui agirait sur nous) et que l’on nomme force d’inertie centrifuge <b>Fi</b>.  L’ensemble de <b>P</b> et de <b>Fi</b> constitue le poids apparent <b>Pa</b> (de valeur supérieure à P en virage). Si il ne «tombe» pas, c’est que pour lui la somme des forces : <b>action du sol</b> + <b>poids</b> + <b>Force d’inertie</b> = 0 ou <b>poids apparent</b> + <b>Action du sol</b> = 0\n\nLe même phénomène s’observe à l’accélération et au freinage d’un véhicule par exemple.\n<font color=\"blue\">\nD’une façon  générale on appelle facteur de charge le nombre de fois que le poids apparent Pa est supérieur à P\n<font color=\"red\">n = Pa / P</font>\nn est sans unité.\n</font color=\"blue\">\nPar exemple si n = 2, le poids apparent (ressenti) est le double du poids «normal». On dit alors que l’on «prend» 2g c-a-d que tout se passe comme si la gravité, l’attraction terrestre g était multipliée par 2.\nPour une personne de masse 50 kg, avec g  = 10 N / kg son poids P = m × g = 500 N et Pa = 1000 N.\n\nDans le cas de l’avion en virage horizontal stabilisé avec une  inclinaison d’un angle α, \non vérifie ici que le <b>poids apparent</b>, somme de <b>P</b> et de la <b>force d’inertie centrifuge Fi</b> est égal à la <b>portance</b> <b>R’z</b>.\n<font color=\"red\">\nn = (poids apparent) / P = portance / P = R\'z / P = 1 / cosα\n</font color=\"red\">\nIl en résulte que plus l’avion est incliné, plus la portance doit être élevée. Le facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison et augmente avec elle.\n<U>Par exemple :</U>\n- pour une inclinaison de 30° n = 1 / cos30° = 1,15\n- pour 45°  n = 1,4\n- et pour 60°  n = 1 / cos60° = 2\n\nPour un avion de masse 1000kg,  son poids P = m*g = 10000N (en prenant g=10N/kg)\n- en vol rectiligne horizontal: n = 1 donc portance = n * P = P = 10000 N\n- en virage incliné à 60°: n=2 donc portance R’z = 2 * P = 20000 N\n\n<U>Remarque :</U> la portance étant multipliée par n, les efforts sur la structure le sont aussi et un risque de rupture est possible si n est trop important. \nPour leur sécurité, les aérodynes ont des facteurs de charge limite, à ne pas dépasser, de l’ordre de 4-5(g) minimum.\n\n<b>Bruno Capelle</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/charge1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+2asAd7', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3843, 0, 'Parmi les propositions suivantes, identifiez les dispositifs mobiles placés sur le bord de fuite produisant un effet hypersustentateur:', 'Parmi les propositions suivantes, identifiez les dispositifs mobiles placés sur le bord de fuite produisant un effet hypersustentateur:', 1, 'La réponse à cette question est les volets à fente parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+ogTo2K', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3844, 0, 'On appelle cellule d\'un avion:', 'On appelle cellule d\'un avion:', 1, 'La réponse à cette question est tout l\'avion sauf les équipements et propulseurs parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+AuBTjq', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3845, 0, 'Un ballon à air chaud ou montgolfière est un:', 'Un ballon à air chaud ou montgolfière est un:', 1, '<font color=\"blue\"><b>Un aérodyne</b> est un type d\'aéronef qui tire sa portance en vol de réactions aérodynamiques sur des surfaces</font color=\"blue\">, alors que la sustentation d\'<font color=\"blue\"><b>un aérostat</b> est assurée principalement par une force aérostatique, la poussée d\'Archimède</font color=\"blue\">. Un ballon à air chaud est dans la catégorie des aérostats.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ballon01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+7MYSSt', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3846, 0, 'Un compensateur est une petite surface placée à l\'arrière d\'une gouverne et qui sert à:', 'Un compensateur est une petite surface placée à l\'arrière d\'une gouverne et qui sert à:', 1, 'La réponse à cette question est compenser les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+31qfTX', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3847, 0, 'Quand le pilote braque le manche (ou le volant) à gauche:', 'Quand le pilote braque le manche (ou le volant) à gauche:', 1, '<font color=\"blue\">Les ailerons</font color=\"blue\"> sur les ailes d\'un avion travaillent de manière opposée pour créer un mouvement de roulis. Quand le pilote incline le manche à gauche, l\'aileron sur l\'aile gauche se lève (diminuant la portance sur cette aile) et l\'aileron sur l\'aile droite se baisse (augmentant la portance sur cette aile). Ce mouvement asymétrique crée une rotation de l\'avion autour de son axe longitudinal, faisant monter l\'aile droite et descendre l\'aile gauche, ce qui provoque un virage à gauche.\n<b>Marin D.</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/ailerons01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+xtDuTq', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3848, 0, 'Un avion a les caractéristiques suivantes : envergure 10 mètres, profondeur moyenne de l\'aile 1 mètre. Sachant que cette aile est rectangulaire, l\'allongement est de:', 'Un avion a les caractéristiques suivantes : envergure 10 mètres, profondeur moyenne de l\'aile 1 mètre. Sachant que cette aile est rectangulaire, l\'allongement est de:', 1, 'La réponse à cette question est 10 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+w2oPqZ', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3849, 0, 'Lorsqu\'un train d\'atterrissage comporte des boggies cela signifie:', 'Lorsqu\'un train d\'atterrissage comporte des boggies cela signifie:', 1, 'La réponse à cette question est qu\'il comporte nécessairement plusieurs roues par jambe de train parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+2uqz74', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3850, 0, 'Dans un statoréacteur:', 'Dans un statoréacteur:', 1, 'La réponse à cette question est on ne trouve aucune partie mobile parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+rTbGin', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3851, 0, 'Le système d\'allumage des moteurs à pistons utilisés en aéronautique comporte:', 'Le système d\'allumage des moteurs à pistons utilisés en aéronautique comporte:', 1, 'Une deuxième bougie, reliée à un deuxième circuit d\'allumage indépendant du premier, améliore essentiellement la sécurité. En effet, en cas de défaillance d\'un circuit d\'allumage, le moteur continue de fonctionner.\nLe rendement du moteur est aussi légèrement amélioré.\nJoël G.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+lotT9S', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3852, 0, 'La richesse du mélange:', 'La richesse du mélange:', 1, 'La réponse à cette question est augmente avec l\'altitude parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+3FWvME', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3853, 0, 'Le rendement d\'une hélice est:', 'Le rendement d\'une hélice est:', 1, 'La réponse à cette question est nul lorsque le moteur tourne à plein régime et que l\'avion est immobilisé parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+iHOO7f', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3854, 0, 'Un avion vole en croisière. Si l\'on place l\'interrupteur batterie sur \"arrêt\":', 'Un avion vole en croisière. Si l\'on place l\'interrupteur batterie sur \"arrêt\":', 1, 'La réponse à cette question est le moteur continue de tourner parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+8OrT9A', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3855, 0, 'Sur un avion de ligne, la pressurisation a pour principale fonction:', 'Sur un avion de ligne, la pressurisation a pour principale fonction:', 1, 'La réponse à cette question est d\'assurer dans la cabine, une pression ambiante compatible avec la physiologie de l\'homme parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+X0prLD', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3856, 0, 'Les zones de givrage sur l\'aile d\'un avion se situent essentiellement en premier lieu sur:', 'Les zones de givrage sur l\'aile d\'un avion se situent essentiellement en premier lieu sur:', 1, 'La réponse à cette question est l\'extrados et le bord d\'attaque parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+bUb2iY', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3857, 0, 'La \"VFE\" correspond à la:', 'La \"VFE\" correspond à la:', 1, 'La réponse à cette question est vitesse maximale avec volets sortis parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+etDSOD', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3858, 0, 'L\'erreur instrumentale du compas magnétique d\'un avion est:', 'L\'erreur instrumentale du compas magnétique d\'un avion est:', 1, 'La réponse à cette question est la déviation, parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+KuDHGY', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3859, 0, 'L\'avertisseur de décrochage est:', 'L\'avertisseur de décrochage est:', 1, 'La réponse à cette question est une alarme sonore et / ou lumineuse parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Zl8rCy', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3860, 0, 'Les indications du variomètre sont:', 'Les indications du variomètre sont:', 1, 'La réponse à cette question est exploitables avec un temps de retard et à considérer comme une simple tendance parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+ZRjqeF', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3861, 0, 'La pression utilisée par l\'altimètre est:', 'La pression utilisée par l\'altimètre est:', 1, '<font color=\"blue\"><b>L\'altimètre</b> mesure l\'altitude en comparant la pression statique de l\'air extérieur avec une pression de référence connue.</font color=\"blue\"> En effet, la pression atmosphérique diminuant avec l\'augmentation de l\'altitude, l\'altimètre utilise cette relation pour calculer et afficher l\'altitude de l\'avion. On dit que l\'altimètre indique une d\'altitude-pression.\n- <font color=\"blue\">la pression dynamique</font color=\"blue\"> est exercé par le vent relatif. Elle dépend de la vitesse et de la densité de l\'air\n- <font color=\"blue\">la pression totale</font color=\"blue\"> est la somme de la pression statique et de la pression dynamique\n- <font color=\"blue\">la pression manométrique</font color=\"blue\">, mesurée avec un manomètre, mesure la pression au-dessus de la pression atmosphérique', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+6OuvRL', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3862, 0, 'Un variomètre mesure:', 'Un variomètre mesure:', 1, 'La réponse à cette question est la vitesse verticale parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+9KcnK3', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3863, 0, 'La visite prévol est effectuée:', 'La visite prévol est effectuée:', 1, 'La réponse à cette question est obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/prevol01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+JA3sN7', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3864, 0, 'En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique commence:', 'En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique commence:', 1, '<font color=\"blue\">La nuit aéronautique débute à coucher du soleil + 30mn et s’achève à levé du soleil – 30 mn</font color=\"blue\"> ( sous nos latitudes )\nLe repère du couché ou levé du soleil, c\'est lorsque le centre du soleil se trouve à de 6° sous l\'horizon.\n\nEx: coucher du soleil 18h54 , lever du soleil 6h17 => nuit aéronautique de 19h 24 à 5h47\nLes heures sont donnée en UTC.\nL’écart dû à la longitude est de 15° par heure soit 4 minutes par degré.\nEx: différentiel entre Brest (4° ouest) et Strasbourg (8° est):\nD° = (8 + 4) x 4’ = 48 minutes\nLe soleil se couche à Brest 48 minutes plus tard qu’à Strasbourg.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/nuit1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+bjUKTv', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3865, 0, 'Le circuit de piste doit s\'effectuer dans l\'ordre suivant:', 'Le circuit de piste doit s\'effectuer dans l\'ordre suivant:', 1, 'La réponse à cette question est montée initiale, vent traversier, vent arrière, étape de base, dernier virage et finale parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/circuit01.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+MNI6GF', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3866, 0, 'Un aéronef en VFR désire entrer dans une zone terminale d\'aérodrome (TMA) de classe D:', 'Un aéronef en VFR désire entrer dans une zone terminale d\'aérodrome (TMA) de classe D:', 1, 'La réponse à cette question est il doit demander une clairance radio parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+oKli34', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3867, 0, 'Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence:', 'Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence:', 1, '<font color=\"blue\">Pour aider les aéronefs à ne pas entrer en collision</font color=\"blue\">, notamment dans les espaces aériens non contrôlés, <font color=\"blue\">ils doivent voler en niveau de vol</font color=\"blue\"> au-dessus de 3000 feet ASFC (above surface), environ 1000 m sol (ou à l\'altitude de transition si celle-ci est définie dans un espace aérien donné).\n<font color=\"blue\">Un niveau de vol est une altitude exprimée en centaines de pieds au-dessus de la surface isobare 1013,25 hPa.</font color=\"blue\">\nAinsi une altitude de 20000 pieds est notée FL 200. Une altitude de 5000 pieds est notée FL 50.\n\n<font color=\"blue\">L\'utilisation des niveaux de vol obéit à la règle semi-circulaire.</font color=\"blue\">\n<font color=\"blue\">En VFR</font color=\"blue\"> (vol à vue), un avion doit voler à une altitude ou un niveau de vol se finissant par 5, par exemple : FL25, FL35, FL45…\n- Les niveaux se finissant par 0 sont réservés aux vols <font color=\"blue\">IFR</font color=\"blue\">. exemple : FL20, FL30, FL40…\n- Lorsqu’un avion suit une route magnétique comprise <font color=\"blue\">entre 0 et 179°</font color=\"blue\">, il doit voler à un niveau de vol (FL) dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">impair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 75 (le 7, nombre de dizaines est impair), FL 115 (le 11, nombre de dizaines est impair).\n- Lorsqu’il fait route <font color=\"blue\">entre 180° et 359°</font color=\"blue\">, il doit prendre un niveau de vol dont le nombre de dizaines est <font color=\"blue\">pair</font color=\"blue\">. Exemple : FL 25 (le 2, nombre de dizaines est pair), FL 125 (le 12, nombre de dizaines est pair).\n\nGrâce à ces règles, on assure un espacement de 500 pieds (150 m) entre un IFR et un VFR. On assure 1 000 pieds (300 m) entre deux aéronefs en régime de vol identique, mais de directions opposées.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/semi-circulaire1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Ekh6fN', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3868, 0, 'En vol à voile, lorsque deux planeurs arrivent face à face, dont un avec la montagne sur sa droite:', 'En vol à voile, lorsque deux planeurs arrivent face à face, dont un avec la montagne sur sa droite:', 1, 'Règles de priorité en vol :\n- à la même altitude et face à face l\'évitement se fait par un dégagement des 2 appareils par la droite.\n- Lorsqu’un pilote sait que la manœuvrabilité d’un autre aéronef est entravée, il cède le passage à celui-ci.\n\nEn tenant compte des 2 règles précédentes, le planeur qui à la montagne à sa droite ne pouvant virer à droite, le planeur ayant la montagne à sa gauche doit donc se décaler suffisamment sur sa droite pour permettre un croisement sans risque.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/evitement1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+wC72Iv', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3869, 0, 'L\'orientation d\'une piste (QFU) s\'exprime par rapport au:', 'L\'orientation d\'une piste (QFU) s\'exprime par rapport au:', 1, 'Le numéro d\'une piste correspond à l’arrondi à la dizaine de degrés la plus proche de son orientation magnétique. Ainsi les pistes dont les orientations magnétiques sont 115°; 116° ; 117°; 118° ; 119° ; 120° ; 121° ; 122° ; 123° et 124° seront numérotées <b>12</b>.\nTandis que celles dont les déclinaisons magnétiques sont 125° ; 126° ; 127° ; 128° ; 129° ; 130° ; 131° ; 132° ; 133° et 134°  seront numérotées <b>13</b>.\n<b>Emmanuelle Reynaud</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/piste8-2.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Yybp9y', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3870, 0, 'Combien de temps faut-il à la terre pour tourner sur elle-même de 15°:', 'Combien de temps faut-il à la terre pour tourner sur elle-même de 15°:', 1, 'La Terre fait un tour sur elle-même en 24 heures et un tour = 360 degrés. Or, 360 / 15 = 24, ce qui signifie qu\'il faut tourner 24 fois de 15 degrés pour faire un tour de complet. On en déduit qu\'une rotation de 15 degrés dure 1 heure.\n<b>Mathis Mougne</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+uYVpFA', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3871, 0, 'Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur:', 'Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur:', 1, 'Une échelle au <b>1/500 000</b>, signifie que 1 cm sur la carte représente une distance de 500 000 cm = 5 km sur le terrain. Grâce à une règle de trois nous en déduisons qu’une distance de 57 km sur le terrain correspond à: <font color=\"blue\">(57 x 1)/5 = 11,4 cm</font>.\n<b>Godefroy Reynaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+zRSCFe', 1731663352, 1731663352, 2, 2);
INSERT INTO `mdl_question0` (`id`, `parent`, `name`, `questiontext`, `questiontextformat`, `generalfeedback`, `generalfeedbackformat`, `defaultmark`, `penalty`, `qtype`, `length`, `stamp`, `timecreated`, `timemodified`, `createdby`, `modifiedby`) VALUES
(3872, 0, 'Entre deux points, sur une carte O.A.C.I. au 1/500 000, on mesure:', 'Entre deux points, sur une carte O.A.C.I. au 1/500 000, on mesure:', 1, '<font color=\"blue\">Une <b>route vraie</b> est l\'angle entre la direction du pôle nord géographique, donnée par les méridiens, et la « route » de l’avion tracée sur la carte.</font color=\"blue\">\nSachant que la longitude de la Nouvelle Calédonie est plus à l\'Est que celle de la Réunion.\nL\'île de la Réunion à une longitude de 55° 30\' Est.\nLa Nouvelle Calédonie à une longitude de 165° Est.\nLa route vraie pour aller de la Réunion à la Nouvelle Calédonie est de 90°.\n<font color=\"blue\">La route vraie pour aller de la Nouvelle Calédonie à la Réunion est de 270°.</font color=\"blue\"><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/routevraie1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+RYxSov', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3873, 0, 'Par vent de travers, la dérive:', 'Par vent de travers, la dérive:', 1, 'Quel que soit ma direction, lorsque mon cap magnétique est inférieur à la route prévue, c\'est que le vent météo vient de ma gauche.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cap-2.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+cl2SUR', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3874, 0, 'En vol, le vent vient de la gauche, votre route est:', 'En vol, le vent vient de la gauche, votre route est:', 1, 'Commencer par représenter la rose des vents:\n- Tracer la route de l’avion (Rm pour route magnétique). On choisi qu\'il se dirige vers le Nord.\n- Tracer la direction de Vw (vitesse du vent). Ici, pour qu\'il vienne de la gauche on choisi un vent du 270°.\n- On constate que le vent pousse l’avion vers sa droite dans le sens positif. \n- Donc, le cap de l\'avion sera toujours à 0°, mais sa route vraie (Rv) sera supérieure, par exemple de 5° ou 13° ou 18° en fonction des vitesses de l\'avion et du vent.\n\nJacques Gleizes\n<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cap9.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+9Fi5Vr', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3875, 0, 'La distance qui sépare une ville \"A\" par 40 ° N - 10 ° W et une ville \"B\" par 42 ° N - 10 ° W est de:', 'La distance qui sépare une ville \"A\" par 40 ° N - 10 ° W et une ville \"B\" par 42 ° N - 10 ° W est de:', 1, 'La réponse à cette question est 120 nm parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+7iddVa', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3876, 0, 'Un avion vole au cap 90° à une vitesse propre de 100 kt. Avec un vent du 270° pour 20 kt, sa vitesse sol est de:', 'Un avion vole au cap 90° à une vitesse propre de 100 kt. Avec un vent du 270° pour 20 kt, sa vitesse sol est de:', 1, 'Le vent vient du <font color=\"blue\">270°</font color=\"blue\">, il se dirige donc vers le <font color=\"blue\">90°</font color=\"blue\"> <font color=\"red\">(270 – 180 = 90)</font color=\"red\">, comme l\'avion. Celui-ci est donc vent arrière et ne subit aucune dérive. Sa vitesse air est de<font color=\"blue\"> 100 kt</font color=\"blue\">, sa vitesse sol est la somme de sa vitesse air et de la vitesse du vent soit : <font color=\"red\">Vitesse sol = 100 + 20 = 120 kt</font color=\"red\"><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/cap-3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+C6AC5r', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3877, 0, 'La navigation à l\'estime consiste à:', 'La navigation à l\'estime consiste à:', 1, 'La réponse à cette question est déterminer le cap à prendre et l\'heure estimée d\'arrivée à un point caractéristique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+s0K0f1', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3878, 0, 'Le transpondeur est un équipement permettant:', 'Le transpondeur est un équipement permettant:', 1, 'La réponse à cette question est d\'identifier et suivre le vol à l\'aide d\'un radar secondaire parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+aMHFD4', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3879, 0, 'Pour l\'utilisation d\'un GPS en vol VFR, il est conseillé:', 'Pour l\'utilisation d\'un GPS en vol VFR, il est conseillé:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les propositions sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+U44Kv6', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3880, 0, 'Les indications d\'un V.O.R. ont pour référence le nord:', 'Les indications d\'un V.O.R. ont pour référence le nord:', 1, 'La réponse à cette question est magnétique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+ybQxLq', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3881, 0, 'Vous devez effectuer un vol de nuit. Dans le meilleur des cas, le temps minimal d\'adaptation à la vision nocturne est d\'environ:', 'Vous devez effectuer un vol de nuit. Dans le meilleur des cas, le temps minimal d\'adaptation à la vision nocturne est d\'environ:', 1, 'La réponse à cette question est 20 min parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+C8R2oz', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3882, 0, 'Les émanations de monoxyde de carbone sont particulièrement dangereuses car elles:', 'Les émanations de monoxyde de carbone sont particulièrement dangereuses car elles:', 1, 'La réponse à cette question est sont inodores et incolores parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+W7X7YE', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3883, 0, 'Il fit décoller un ballon gonflé avec de l\'hydrogène quelques jours après le premier vol d\'une montgolfière transportant des êtres humains. Son nom est:', 'Il fit décoller un ballon gonflé avec de l\'hydrogène quelques jours après le premier vol d\'une montgolfière transportant des êtres humains. Son nom est:', 1, 'La réponse à cette question est jacques charles parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+r8wayX', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3884, 0, 'Le premier vol d\'un dirigeable fut réalisé en 1852, ce dirigeable était piloté par:', 'Le premier vol d\'un dirigeable fut réalisé en 1852, ce dirigeable était piloté par:', 1, 'La réponse à cette question est henry giffard parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+TuGDEg', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3885, 0, 'L\'aile de l\'Éole de Clément Ader a une forme d\'aile:', 'L\'aile de l\'Éole de Clément Ader a une forme d\'aile:', 1, 'La réponse à cette question est de chauve-souris parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Ader03.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+cHMuoP', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3886, 0, 'Les frères Orville et Wilbur Wright effectuent leur premier vol motorisé en:', 'Les frères Orville et Wilbur Wright effectuent leur premier vol motorisé en:', 1, 'Le Flyer des frères Wright est un biplan à configuration canard, la gouverne de profondeur étant le plan avant. Le pilote des premiers modèles est allongé sur le ventre au niveau de l\'aile inférieure. Il contrôle l\'inclinaison et la direction en se déplaçant latéralement dans un berceau fixé à ses hanches. Le cadre tire sur des câbles qui gauchissent (déforment) les ailes en sens contraire et font en même temps tourner la gouverne de direction (c\'est ce que l\'on appelle une conjugaison roulis – lacet). L\'avion est dépourvu de roues, il repose sur des patins et glisse sur un rail de lancement de 18 mètres de long disposé face au vent. Le rail est en pente facilitant ainsi le décollage.\nLes frères Wright consacrant leur énergie à protéger leur invention et à des luttes de brevets, dans le but de gagner de l\'argent, ne remettent pas en cause la configuration de leur machine (configuration canard, pas d\'ailerons, pas de roues, hélices à l\'arrière), et sont vite dépassés par d\'autres inventeurs (Curtiss, Voisin, Farman, Antoinette..) qui dès 1910 rendent obsolète le Flyer.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/wright.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+1fYo1l', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3887, 0, 'Le premier tir à travers l\'hélice blindée a été effectué par:', 'Le premier tir à travers l\'hélice blindée a été effectué par:', 1, 'Dès novembre 1914, Roland Garros met au point le dispositif du système de tir à travers l\'hélice inventé en avril 1914 par Raymond Saulnier (et le bureau d\'étude dirigé par Louis Peyret). Il réalise le premier tir en vol et améliore le dispositif en réduisant la taille des déflecteurs en métal posés sur les pales. Il achève en janvier 1915 la mise au point du tout premier chasseur monoplace de l\'histoire, armé d’une mitrailleuse tirant dans l’axe de l’avion à travers le champ de rotation de l\'hélice. Le tir n\'était pas encore synchronisé à la rotation de l\'hélice entraînant pour le pilote et sa machine un risque lié au rebond d\'une balle.\nSon dispositif de tir lui permet d\'obtenir, début avril 1915, trois victoires consécutives en quinze jours.\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Morane-Saulnier_Type_N.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+BEFqDE', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3888, 0, 'Marcel Bloch (plus connu sous le nom de Marcel Dassault) s\'est fait connaître pendant la Première Guerre Mondiale en créant une hélice très performante pour l\'époque, il s\'agit de l\'hélice:', 'Marcel Bloch (plus connu sous le nom de Marcel Dassault) s\'est fait connaître pendant la Première Guerre Mondiale en créant une hélice très performante pour l\'époque, il s\'agit de l\'hélice:', 1, '<font color=\"blue\">En 1915</font color=\"blue\">, travaillant au laboratoire de recherches aéronautiques de Chalais-Meudon à établir des rapports sur les performances et les qualités de vol de chaque avion, <font color=\"blue\">Marcel Bloch (Futur Marcel Dassault)</font color=\"blue\"> entreprend d\'améliorer une hélice dont il a constaté le médiocre rendement. Il travaille alors pour son propre compte et réalise une hélice dont les très bonnes performances en feront un grand succès : au total 27 modèles d\'avions de guerre français auront une <font color=\"blue\">hélice Éclair</font color=\"blue\">.\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/HéliceEclair01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+AwWBtc', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3889, 0, 'Le premier avion \"tout métal\" entièrement revêtu (aile et fuselage) est né en 1915. Cet appareil est:', 'Le premier avion \"tout métal\" entièrement revêtu (aile et fuselage) est né en 1915. Cet appareil est:', 1, 'La réponse à cette question est le monomoteur junkers « j-1 » parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+qdgbH8', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3890, 0, 'Le premier constructeur français à lancer une ligne aéropostale entre la France et l\'Amérique du sud est:', 'Le premier constructeur français à lancer une ligne aéropostale entre la France et l\'Amérique du sud est:', 1, 'La réponse à cette question est georges latecoere parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/latecoere01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+gVFw18', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3891, 0, 'La Française Adrienne Bolland est devenue célèbre en 1921 pour avoir franchi:', 'La Française Adrienne Bolland est devenue célèbre en 1921 pour avoir franchi:', 1, 'La réponse à cette question est les andes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Adrienne_Bolland_caudronG3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+65bmnl', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3892, 0, 'La première traversée sans escale, d\'Est en Ouest, de l\'Atlantique Nord est réalisée par:', 'La première traversée sans escale, d\'Est en Ouest, de l\'Atlantique Nord est réalisée par:', 1, '<font color=\"blue\">Les 1er et 2 septembre 1930 le pilote Dieudonné Costes, et le radio-navigateur Maurice Bellonte, réalise la première liaison aérienne sans escale Paris-New-York à bord du Breguet-19 TF baptisé \"Point d\'interrogation\".</font color=\"blue\"> Une performance difficile à réaliser car soumise aux vents contraires.\nCharles Lindberg avait, les 20 et 21 mai 1927, réussi la première traversée de l\'Atlantique de New-York à Paris.\nAvant Coste et Bellonte, bien des équipages disparurent en tentant la traversée de l\'Atlantique nord comme Nungesser et Coli à bord du Levasseur \"oiseau blanc\".\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Costes-Bellonte01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Yqr4Dj', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3893, 0, 'Considéré par les historiens comme l\'avion du 20ème siècle, le Douglas DC-3 a effectué son premier vol en:', 'Considéré par les historiens comme l\'avion du 20ème siècle, le Douglas DC-3 a effectué son premier vol en:', 1, 'La réponse à cette question est 1935 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/DC3.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+CCBNZB', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3894, 0, 'L\'attaque japonaise contre Pearl Harbor, le 7 décembre 1941, fut effectuée:', 'L\'attaque japonaise contre Pearl Harbor, le 7 décembre 1941, fut effectuée:', 1, 'La réponse à cette question est par des avions embarqués sur porte-avions parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+L9HESn', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3895, 0, 'Le premier avion à réaction au monde engagé en combat aérien a été le:', 'Le premier avion à réaction au monde engagé en combat aérien a été le:', 1, 'La réponse à cette question est messerschmidt me-262 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Mxjjm4', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3896, 0, 'Construit tout en bois et considéré par l\'Allemagne comme un redoutable bimoteur chasseur de jour et de nuit, cet appareil britannique est le:', 'Construit tout en bois et considéré par l\'Allemagne comme un redoutable bimoteur chasseur de jour et de nuit, cet appareil britannique est le:', 1, 'La réponse à cette question est de havilland mosquito parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+G7srNi', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3897, 0, 'Le premier avion à avoir dépassé le mur du son est:', 'Le premier avion à avoir dépassé le mur du son est:', 1, '<b>Durant la seconde guerre mondiale</b>, Chuck Yeager est le premier pilote connu à être devenu \"As en un jour\", c\'est à dire à avoir abattu cinq avion ennemis le même jour.\n<b>Le nom de baptême des avions</b> de Chuck Yeager, que l\'on peut traduire littéralement par, la belle Glennis, provient du prénom de sa femme, Glennis Faye Dickhouse, avec laquelle ils auront 4 enfants.\n<b>Après la guerre</b>, il devient pilote d\'essai il est le premier homme à franchir le mur du son le 14 octobre 1947 à 10 h 18, à bord du prototype Bell X-1, avion fusée dessiné d\'après la balle de calibre 12,7 mm qui sort du canon d\'un fusil à vitesse supersonique. La veille de ce vol historique, Chuck fait une chevauchée dans le désert et chute, se brisant deux côtes. Résolu à ne pas déclarer forfait pour ce vol d\'essai, il tait son accident et monte le lendemain, blessé, à bord de l\'appareil : pour fermer la baie vitrée de son cockpit, il doit improviser un levier de fortune avec un morceau de manche à balai dissimulé dans son blouson de cuir…\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Chuck_Yeager_Bell-X1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+AcXAq0', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3898, 0, 'Le 1er français a avoir franchi le « mur » du son en 1953 était:', 'Le 1er français a avoir franchi le « mur » du son en 1953 était:', 1, 'La réponse à cette question est constantin rozanoff parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+Ji4AxO', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3899, 0, 'La compagnie aérienne qui aura 80 ans en 2013 est:', 'La compagnie aérienne qui aura 80 ans en 2013 est:', 1, 'À la suite de difficultés financières, la <font color=\"blue\">Compagnie Générale Aéropostale</font color=\"blue\"> est mise en liquidation judiciaire en 1931 et ses actifs sont repris par l\'État français en 1933. <font color=\"blue\">Le 30 août 1933 est fondée Air France.</font color=\"blue\"> C\'est la compagnie aérienne nationale française dont les activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l\'entretien des avions.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/airfrance01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093552+ldpNJo', 1731663352, 1731663352, 2, 2),
(3900, 0, 'Le premier tour du monde sans escale en ballon s\'est déroulé en:', 'Le premier tour du monde sans escale en ballon s\'est déroulé en:', 1, 'La réponse à cette question est 1999 parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+beJbaZ', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3901, 0, 'Le premier homme à avoir posé le pied sur la Lune le 21 juillet 1969 est:', 'Le premier homme à avoir posé le pied sur la Lune le 21 juillet 1969 est:', 1, '<b>Neil Alden Armstrong</b> avant d\'être astronaute à participé à la guerre de Corée, a été pilote d\'essai sur bombardiers, chasseurs et avions-fusées. Astronaute, il a volé sur Gemini 8 et réalisé le premier amarrage de deux engins spatiaux.\nLe <b>20 juillet 1969</b>, il pilote le module lunaire <b>Apollo</b> qui alunit. Avec son copilote <b>Buzz Aldrin</b>, <b>Armstrong</b> réalise une sortie extravéhiculaire d\'une durée de deux heures vingt qui constitue les premiers pas de l\'homme sur un autre corps que la Terre.\n<b>Source : Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Apollo11.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+9W0cRO', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3902, 0, 'Parmi ces grandes figures féminines de l\'aéronautique, laquelle est allée dans l\'espace:', 'Parmi ces grandes figures féminines de l\'aéronautique, laquelle est allée dans l\'espace:', 1, '<font color=\"blue\">Valentina Terechkova (née en 1937) est la première femme à être allée dans l\'espace.</font color=\"blue\"> Seule à bord de son vaisseau spatial Vostok 6 qui décolle le 16 juin 1963 du cosmodrome de Baïkonour, elle passe près de trois jours en orbite basse dans le cadre d\'un vol conjoint avec Valeri Bykovski lancé de son côté à bord du vaisseau Vostok 5 deux jours auparavant.\n<b>Jacqueline Auriol</b> (1917- 2000) est la deuxième femme pilote d\'essai en France, après Adrienne Bolland.\n<b>Jacqueline Cochran</b> (1906 - 1980) est une aviatrice américaine, pionnière de l\'aviation.\n<b>Catherine Maunoury</b> (née en 1954) est une championne française de voltige aérienne.\n<b>Source: Wikipédia</b><br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Tereshkova01.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+CzWwzG', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3903, 0, 'A plane flies because the air flows around:', 'A plane flies because the air flows around:', 1, 'La réponse à cette question est the wings parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+EyfkTn', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3904, 0, 'The rudders controls:', 'The rudders controls:', 1, 'La réponse à cette question est the yaw axis parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+2pdwiE', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3905, 0, 'The angle between the direction a airplane is pointing (the heading) and the direction in which it is travelling over the ground (its ground track) is called:', 'The angle between the direction a airplane is pointing (the heading) and the direction in which it is travelling over the ground (its ground track) is called:', 1, 'La réponse à cette question est the deviation parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+s7M94s', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3906, 0, 'Which combinaison is the good one:', 'Which combinaison is the good one:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-1_2013.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est 1: rudder; 2: flaps; 3: ailerons; 4: elevators parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+DsBGHi', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3907, 0, 'The elevator is:', 'The elevator is:', 1, 'La réponse à cette question est the moving part of the horizontal empennage parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+8eWxHW', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3908, 0, 'Navigation lights are:', 'Navigation lights are:', 1, 'La réponse à cette question est red on the left wing, green on the right wing and white at the rear of the plane parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+xYxuFG', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3909, 0, 'Which description of the wind is the good one:', 'Which description of the wind is the good one:<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/anglais-2_2013.jpg\' alt=\'Image de la question\'>', 1, 'La réponse à cette question est wind from 135° 65 kts parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+2CzpIP', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3910, 0, 'A stratus is a very dangerous cloud due to:', 'A stratus is a very dangerous cloud due to:', 1, 'La réponse à cette question est its very low base parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+YakNCQ', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3911, 0, 'CAVOK means:', 'CAVOK means:', 1, 'La réponse à cette question est ceiling and visibility ok parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+WTjgka', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3912, 0, 'In what kind of clouds can you very often find thunderstorms and lightnings:', 'In what kind of clouds can you very often find thunderstorms and lightnings:', 1, 'La réponse à cette question est cumulonimbus parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+AUvUNm', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3913, 0, 'The pressure unit used in the international and aeronautical systems is:', 'The pressure unit used in the international and aeronautical systems is:', 1, 'La réponse à cette question est the \"pascal\" parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+C6dGJC', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3914, 0, 'On a meteorological chart, lines of equal pressures are:', 'On a meteorological chart, lines of equal pressures are:', 1, 'La réponse à cette question est isobars parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+8143na', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3915, 0, 'Que signifie FL:', 'Que signifie FL:', 1, 'La réponse à cette question est flight level parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+PSkFDJ', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3916, 0, 'Standard atmosphere air pressure at sea level is:', 'Standard atmosphere air pressure at sea level is:', 1, 'La réponse à cette question est 1013.25 hpa parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+wR3GK0', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3917, 0, 'Quel est le bon ordre avec les bons termes pour une arrivée dans le tour de piste et atterrissage:', 'Quel est le bon ordre avec les bons termes pour une arrivée dans le tour de piste et atterrissage:', 1, 'En fait, cette réponse n\'est pas correcte bien que logique et sensée. En Anglais de la rue cela serait correcte mais en Anglais Aéronautique on utilise le mot \"<font color=\"blue\">Downwind</font>\" pour parler de la branche vent arrière d\'un circuit de piste et non le mot \"<font color=\"blue\">Tailwind</font>\" même si celui ci décrit mieux la situation.  C\'est une des différences entre l\'Anglais courant et l\'Anglais Aéronautique.\n\n<b>Albert Scius</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+PtX9Ii', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3918, 0, 'Quelle est la clairance de décollage correcte:', 'Quelle est la clairance de décollage correcte:', 1, 'La réponse à cette question est charly fox is cleared to take off runway 22, wind 220°, 7 knots parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+X4pyHF', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3919, 0, 'In july 1969, who did the first step on the moon:', 'In july 1969, who did the first step on the moon:', 1, 'La réponse à cette question est neil amstrong parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+jgjbtT', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3920, 0, 'Who was the first man in space:', 'Who was the first man in space:', 1, 'La réponse à cette question est youri gagarine parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+j7tViL', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3921, 0, 'Who were the first men flying in a hot balloon:', 'Who were the first men flying in a hot balloon:', 1, 'La réponse à cette question est pilatre de rosier and the marquis d\'arlande parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+0W2ykt', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3922, 0, 'The wing of the ÉOLE (Clément ADER\'s plane) was looking like a:', 'The wing of the ÉOLE (Clément ADER\'s plane) was looking like a:', 1, 'La réponse à cette question est bat\'s wing parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/Ader02.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+70gIaK', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3923, 0, 'La température au sol est de 15 °C, le gradient de température étant standard ; la température à 10 000 pieds sera de:', 'La température au sol est de 15 °C, le gradient de température étant standard ; la température à 10 000 pieds sera de:', 1, '<font color=\"blue\">En atmosphère standard, le gradient de température est de -2°C pour une montée de 1000 ft soit -6,5°C pour 1000 m de montée.</font color=\"blue\">\nA 10000 ft, la température aura baissée de 10 x 2 = 20°C\nDonc 15 – 20 = -5\n<font color=\"red\">La température sera de -5°C à 10000 ft.</font color=\"red\">', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+5L7yD5', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3924, 0, 'La pression atmosphérique standard au niveau de la mer est:', 'La pression atmosphérique standard au niveau de la mer est:', 1, '\"hecto\" signifie 100.\n1013,25 hecto Pascal =1013,25 x 100 =101325 Pascal\nPar ailleurs:\nEn aéronautique est utilisée une atmosphère standard moyenne décrivant les variations moyennes en température, pression et masse volumique, c\'est l\'atmosphère standard OACI ou ISA (International Standard Atmosphere). \nL\'ISA est par exemple nécessaire pour la calibration des instruments de l\'aéronef ou pour le calcul initial des  \nperformances de référence. \n\nL\'atmosphère ISA est définie à partir des caractéristiques suivantes:\n\n     • L\'ISA est un gaz parfait au repos et en équilibre hydrostatique, composée d\'air sec de composition  \n          constante.\n\n     • Les valeurs et les variations des paramètres température et pression qui définissent l\'ISA sont proches des valeurs moyennes observées vers les 45 à 50°N.\n\n     • L\'accélération de la pesanteur est constante  : g =9,80665 m.s² dans toute l\'atmosphère ISA.\n\n     • Au niveau de la mer, les conditions sont fixes:\n          ◦ Po= 1013,25 hPa\n          ◦ t = +15°C = 288,15 K\n          ◦ ρo= 1,2 kg.m<SUP>3</SUP>\n\n     • La tropopause est à une altitude constante quelle que soit la latitude:  z = 11 km = 36090 ft\n\n     • La variation verticale de la température est fixe et constante dans chaque couche de l\'atmosphère: \n          ◦ dans la troposphère: la température diminue à un taux de 2°C/1000ft soit 6,5°C/1000m \n          ◦ dans la stratosphère entre 11 et 20 km: la température est constante, égale à -56,5°C \n\n     • L\'air est un gaz compressible, en ISA comme dans l\'atmosphère réelle, il se comprime sous l\'effet de son propre poids. En ISA, La variation verticale de la pression n\'est donc pas constante. \n          Par exemple:  \n               ◦ elle est importante quand la pression est forte, dans les basses altitudes;\n               ◦ elle est faible quand la pression est faible, pour les altitudes importantes.\n\n     • Dans l\'ISA, les niveaux de pression sont horizontaux, à altitude fixe et la correspondance  est symétrique entre: altitude – température – pression – densité', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+swgyTN', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3925, 0, 'Après le coucher du soleil, dans la plupart des cas, les basses couches de l\'atmosphère sont:', 'Après le coucher du soleil, dans la plupart des cas, les basses couches de l\'atmosphère sont:', 1, 'La réponse à cette question est stables parce que l\'atmosphère terrestre est composée de plusieurs couches distinctes influençant les conditions météorologiques.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+aIpgI2', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3926, 0, 'Quand le bulletin météorologique prévoit que le point de rosée et la température ambiante seront bientôt identiques, il faut s\'attendre à:', 'Quand le bulletin météorologique prévoit que le point de rosée et la température ambiante seront bientôt identiques, il faut s\'attendre à:', 1, 'Qu\'est ce que la température du point de rosée?\nC\'est la température sous laquelle la vapeur d\'eau se condense en eau liquide sur des surfaces solides comme des brins d\'herbe ou autour de particules solides dans l\'atmosphère comme de la poussière. Ce phénomène peut se produire au cours du refroidissement nocturne ou au petit matin et provoquer de la rosée ou des brouillards. La température du point de rosée est variable et dépend de la pression et de l\'hygrométrie.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+ODONUD', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3927, 0, 'On pourra trouver de la neige sous:', 'On pourra trouver de la neige sous:', 1, 'Un nimbostratus (Ns) est un genre de nuage stratiforme (base < 2000 m) d\'extension verticale importante (5000 à 10000 m), produisant des précipitations faibles à modérées mais sur de grandes superficies. Des orages (Cb) peuvent se développer au sein de ce nuage.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/classification-nuages.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+ma1Ujw', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3928, 0, 'Les nuages de rotors et les nuages lenticulaires semblent immobiles par rapport au sol, car:', 'Les nuages de rotors et les nuages lenticulaires semblent immobiles par rapport au sol, car:', 1, 'La réponse à cette question est ils se forment à leur partie \"au vent\" et se désagrègent à leur partie \"sous le vent\" parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/lenticulaire1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+xVF8tM', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3929, 0, 'Une rue de nuages cumuliformes:', 'Une rue de nuages cumuliformes:', 1, 'Les cumulus, matérialisent le haut des ascendances, là où l’air chaud, parti du sol, se condense en nuages. Lorsque les cumulus sont alignés et très proche les uns des autres, le pilote de planeur se déplaçant sous la rue de nuages est constamment dans une masse d’air ascendante, il n’a plus à « enrouler » les thermiques et gagne donc du temps dans sa progression sur le circuit qu’il s’est fixé.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/rue1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+MQMQF5', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3930, 0, 'Les météorologistes mesurent la vitesse du vent avec:', 'Les météorologistes mesurent la vitesse du vent avec:', 1, 'La réponse à cette question est un anémomètre parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+BvrFPE', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3931, 0, 'Dans le dossier météorologique du pilote on trouve un certain nombre de messages, parmi eux le METAR est un message:', 'Dans le dossier météorologique du pilote on trouve un certain nombre de messages, parmi eux le METAR est un message:', 1, '<b>METAR</b> : (METeorological Aerodrome Report ou METeorological Airport Report) est un message d’observation (et non de prévision) météorologique du temps sur un Aérodrome. Il est donc très fiable. Il est réédité toutes les heures ou toutes les demi-heures. C’est un message codé, toujours organisé de la même façon. \nSource : manuel BIA - CIRAS de Toulouse - http://www.ciras.fr/\n\n<b>Exemple de METAR</b> : <font color=\"red\">LFPG 191030Z</font color=\"red\"> <font color=\"blue\">21017KT</font color=\"blue\"> <font color=\"green\">9999</font color=\"green\"> <font color=\"DarkCyan\">-DZRA BKN007</font color=\"DarkCyan\"> <font color=\"Brown\">05/04 Q1016</font color=\"Brown\">\n\n<b>Décodage de ce METAR</b> :\n<font color=\"red\">LFPG 191030Z</font color=\"red\"> : Aéroport de Paris Charles de Gaulles, le 19 du mois en cours à 10h30 Zulu (heure universelle).\n<font color=\"blue\">21017KT</font color=\"blue\"> : Vent venant du 210° pour une vitesse de 17 Knots (noeuds).\n<font color=\"green\">9999</font color=\"green\"> : Visibilité horizontale dominante supérieure à 10km.\n<font color=\"DarkRed\">-DZRA</font color=\"DarkRed\"> : Faible ( – ) bruine (DZ pour Drizzle en anglais) avec de la pluie (RA pour RAin en anglais).\n<font color=\"DarkCyan\">BKN007</font color=\"DarkCyan\"> : Couverture nuageuse fragmentée (BKN pour BroKeN en anglais) comprise entre 5 et 7 octas à une hauteur par rapport au sol de 700 pieds.\n<font color=\"Brown\">05/04 Q1016</font color=\"Brown\"> : Température de 05° Celsius / Point de rosée de 04° Celsius et un QNH à 1016 hPa.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+w6Gcha', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3932, 0, 'Un vent du 180/10 vient du:', 'Un vent du 180/10 vient du:', 1, 'La réponse à cette question est sud à une vitesse de 10 kt parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+QOHkZM', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3933, 0, 'Les satellites géostationnaires permettant les observations météorologiques françaises sont appelés:', 'Les satellites géostationnaires permettant les observations météorologiques françaises sont appelés:', 1, 'La réponse à cette question est météosat parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+PskkVi', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3934, 0, 'A 3000 mètres d\'altitude la température d\'ébullition de l\'eau a lieu:', 'A 3000 mètres d\'altitude la température d\'ébullition de l\'eau a lieu:', 1, 'La réponse à cette question est à moins de 100 °c car la pression est plus faible parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+tYQxbm', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3935, 0, 'La pression atmosphérique provient:', 'La pression atmosphérique provient:', 1, 'La réponse à cette question est du poids de l\'air situé au-dessus du lieu d\'observation parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+FuDoMC', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3936, 0, 'Dans l\'hémisphère nord, quand le pilote vole avec le vent de face, les hautes pressions sont:', 'Dans l\'hémisphère nord, quand le pilote vole avec le vent de face, les hautes pressions sont:', 1, 'La réponse à cette question est à sa gauche parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+yieBBC', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3937, 0, 'On appelle \"stratus\", un nuage:', 'On appelle \"stratus\", un nuage:', 1, 'La réponse à cette question est uniforme, gris, dont la base souvent située prés du sol est rendue floue par la brume ou le brouillard parce que les nuages se forment lorsque l\'air humide monte, se refroidit et se condense autour de particules microscopiques dans l\'atmosphère.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+t869Od', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3938, 0, 'L\'Europe est le plus souvent soumise à:', 'L\'Europe est le plus souvent soumise à:', 1, 'La réponse à cette question est une dépression dont la position moyenne est sur l\'islande et un anticyclone aux açores parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+7jtbph', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3939, 0, 'Une brise de vallée:', 'Une brise de vallée:', 1, 'Dans cette situation, nous pouvons raisonner par l\'<font color=\"blue\">effet venturi</font color=\"blue\">. En effet, l\'effet venturi nous dit que lorsque la section, c\'est-à-dire la place qu\'a l\'air pour passer diminue, la pression diminue et la vitesse de l\'air augmente, et inversement.\n<b>Louis Guilbaud</b>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+7vOPdG', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3940, 0, 'Au voisinage d\'un front chaud:', 'Au voisinage d\'un front chaud:', 1, 'La réponse à cette question est l\'air chaud s\'élève au-dessus de l\'air froid parce que un front est une zone de transition entre deux masses d\'air ayant des températures différentes, ce qui peut entraîner des phénomènes météorologiques tels que la pluie.  Écrit par chatgpt.<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/perturbation1.png\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+5adVix', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3941, 0, 'On appelle \"anticyclone\" une zone:', 'On appelle \"anticyclone\" une zone:', 1, 'La réponse à cette question est de hautes pressions parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+bSYbqk', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3942, 0, 'Les phénomènes météorologiques qui peuvent dégrader notablement la visibilité horizontale sont:', 'Les phénomènes météorologiques qui peuvent dégrader notablement la visibilité horizontale sont:', 1, 'La réponse à cette question est la brume, le brouillard, la neige parce que les vents sont générés par des différences de pression atmosphérique causées par les variations de température à la surface de la Terre.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+MoOnaw', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3943, 0, 'Le déplacement latéral du manche d\'un avion a des effets sur:', 'Le déplacement latéral du manche d\'un avion a des effets sur:', 1, 'La réponse à cette question est l\'axe de roulis parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+wIEdjo', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3944, 0, 'L\'étude des réactions de l\'air en mouvement par rapport à un corps s\'appelle:', 'L\'étude des réactions de l\'air en mouvement par rapport à un corps s\'appelle:', 1, 'La réponse à cette question est l\'aérodynamique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+OXbKCE', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3945, 0, 'Dans une veine d\'air en mouvement, la pression totale est égale à:', 'Dans une veine d\'air en mouvement, la pression totale est égale à:', 1, 'La réponse à cette question est la somme des pressions dynamique et statique parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+dgmdlL', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3946, 0, 'La densité de l\'air intervient dans la portance. Celle-ci est plus importante:', 'La densité de l\'air intervient dans la portance. Celle-ci est plus importante:', 1, 'La réponse à cette question est au sol quand il fait froid parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+ESctBU', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3947, 0, 'Sur la demi-aile associée à l\'aileron baissé, la portance:', 'Sur la demi-aile associée à l\'aileron baissé, la portance:', 1, 'La réponse à cette question est augmente, la traînée augmente parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+IRgeZp', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3948, 0, 'L\'assiette d\'un appareil:', 'L\'assiette d\'un appareil:', 1, 'La réponse à cette question est n\'est pas en relation directe avec l\'incidence parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+DmgFMo', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3949, 0, 'La finesse d\'un planeur peut s\'exprimer par tous les rapports suivants, sauf un ; lequel:', 'La finesse d\'un planeur peut s\'exprimer par tous les rapports suivants, sauf un ; lequel:', 1, 'La finesse d\'un aéronef peut s\'exprimer par les rapports:\n<font color=\"blue\">- vitesse horizontale / vitesse verticale\n- portance/traînée\n- distance horizontale parcourue / hauteur perdue</font color=\"blue\">\n\nPour la démonstration de ces équivalences voir :\nhttps://fr.wikipedia.org/wiki/Finesse_(aérodynamique)<br><img src=\'https://bia-caea.fr/images/finesse1.jpg\' alt=\'Image de la solution\'>', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+BE5hMK', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3950, 0, 'Les turbulences de sillage d\'un avion sont fonction de:', 'Les turbulences de sillage d\'un avion sont fonction de:', 1, 'La réponse à cette question est toutes les propositions sont exactes parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+XWYQbf', 1731663353, 1731663353, 2, 2),
(3951, 0, 'En vol en palier stabilisé:', 'En vol en palier stabilisé:', 1, 'La réponse à cette question est la portance est égale au poids parce que ceci est la meilleure réponse en fonction des principes scientifiques sous-jacents à cette question.  Écrit par chatgpt.', 1, 1.0000000, 0.3333333, 'multichoice', 1, 'bia-facile.fr+241115093553+hRULVM', 1731663353, 1731663353, 2, 2);
