3. ‌LES CUMULONIMBUS C’est le nuage le plus dangereux pour l’avion (y compris pour les gros avions de ligne) : [image] Il se forme dans les fronts froids toute l’année Ou au printemps et en été après un fort échauffement du sol. Celui-ci provoque : DU VENT : Il est très violent et très irrégulier La direction peut changer brutalement. Les rafales peuvent atteindre 30 à 40 kt avec risque de cisaillement. [image] Figure 3.36. DES GRAINS : Vents violents accompagnés d’averses intenses, DES AVERSES DE PLUIE : Elles sont très violentes et réduisent complètement la visibilité, DE LA TURBULENCE : Les vents verticaux peuvent avoisiner les 90 km / h, DE LA GRÊLE : Elle réduit la visibilité et peut endommager la cellule de l’avion, DE LA FOUDRE : Elle peut endommager les moyens de radionavigation. [image] 21-08-15 – Atlanta ET MÊME PARFOIS L’AVION EN LUI-MÊME !