L'avion ayant eu une tendance à piquer rapidement, on décide d'ajouter un peu de poids à l'arrière en scotchant une pièce le plus en arrière possible. Cela a pour effet:
: d'avancer son centre de gravité, rendant son équilibre autour de l'axe de tangage moins stable; de reculer son centre de gravité, rendant son équilibre autour de l'axe de tangage moins stable; d'avancer son centre de gravité, rendant son équilibre autour de l'axe de tangage plus stable; de reculer son centre de gravité, rendant son équilibre autour de l'axe de tangage plus stable