3. ‌LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE (1939-1945) ‌L’avant-guerre EN 1934 : L’ARMÉE DE L’AIR EST CRÉÉ. Elle était avant intégrée dans l’Armée de Terre. EN 1935 : L’ARMÉE DE L’AIR FRANÇAISE possède 1500 avions et LA LUFTWAFFE 0 ! (Le traité de Versailles interdisait à l’Allemagne de posséder une aviation militaire MOTORISÉE). Deux ans plus tard la France est passée à 1800 avions et l’Allemagne 5000 avions ! Les principaux avions Français de l’époque : * LES CHASSEURS [image] Dewoitine D-520 [image] Morane-Saulnier MS 406 * LES BOMBARDIERS [image] Bloch MB200 EN 1937 : Lors de la Guerre Civile en Espagne, la légion Condor de la Luftwaffe d’Hitler, bombarde la ville de Guernica. [image] [image] Ju 87 « Stuka » Cette « démonstration de force » de l’aviation Allemande se soldera par 2000 morts et la ville rasée ! EN 1939 : L’Allemagne fait voler LE HEINKEL 178, le premier avion à réaction. Les premiers réacteurs sont mis au point en Grande-Bretagne et en Allemagne en 1928. [image] La même année, Fritz Wendel bat le record de vitesse sur Messerschmitt Bf109 : 755 km/h. B. ‌LES PRINCIPAUX ÉVÈNEMENTS En 1940 : L’Allemagne envahit la France, la Belgique et la Hollande grâce à sa supériorité sur terre et dans le ciel. C’est aussi la bataille d’Angleterre qui voit s’affronter sur les côtes de la Manche, la Luftwaffe allemande et la chasse anglaise composée : [image] Spitfire, conçu par Reginald Mitchell et L’Hurricane L’Angleterre stoppe l’aviation allemande lors de la Bataille d’Angleterre. L’AVIATION PREND ALORS UN RÔLE PRÉPONDÉRANT DANS LE CONFLIT, AVEC UN DÉVELOPPEMENT IMPORTANT DES BOMBARDIERS STRATÉGIQUES. [image] B17 Flying Fortress EN 1941 : L’aéronavale japonaise lance une attaque surprise sur la base américaine de PEARL HARBOR à Hawaii. [image] CETTE ATTAQUE, PLONGE LES USA DANS LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE. EN 1942 : La première action contre le Japon est le RAID DOOLITTLE (bombardement de Tokyo avec des B-25 partis du porte-avion USS HORNET). [image] CE RAID FUT « UNE PIQURE DE MOUSTIQUE » POUR LES JAPONAIS MAIS QUI MONTRA L’IMPORTANCE DES PORTE-AVIONS DANS LE CONFLIT. [image] Les pertes importantes de bombardiers : * Halifax, Lancaster (Anglais) * B17, B24 (Américains) Ceci amène les USAAC à développer des avions de chasse d’escorte. [image] P51 Mustang [image] P47 Thunderbolt EN 1944 : Les Allemands mettent en service le premier chasseur à réaction, le Me 262. Cet avion révolutionnaire atteint 860 Km/h, soit 100 km/h de plus que l’appareil allié le plus rapide. Les Britanniques mettent alors en service le chasseur à réaction « GLOSTER MÉTÉOR » pour intercepter les «bombes volantes » V1 qui ravagent Londres. [image] LE 6 JUIN 1944 : Débarquement des troupes alliées en Normandie, avec la participation de 11.000 avions dont 2.400 avions de transports, de troupes et 860 planeurs. [image] EN 1944 : Disparition en mission d’Antoine de St Exupéry aux commandes de son P38 Lightning au-dessus de la Corse. [image] LE 6 AOÛT 1945 : Une FORTERESSE VOLANTE B-29 "ENOLA GAY" pilotée par PAUL W TIBBETS va larguer la première bombe atomique "Little Boy" sur la ville de Hiroshima. Une 2ème bombe sur Nagasaki mettra un terme au conflit avec le Japon. C. ‌LES AS En France, c’est PIERRE CLOSTERMANN, 33 VICTOIRES, vu ici dans son Hawker Tempest, qui a raconté ses missions au sein de la RAF dans son livre « _Le grand cirque »_. [image] L’escadrille Normandie-Niemen est une escadrille de volontaires de la France libre, incorporée à l’armée de l’air russe, volant sur Yak3. [image] Chez les allemands : ERICH HARTMAN, « le démon noir », 352 victoires et ADOLF GALLAND, auteur de « _les premiers et les derniers _». Chez les britanniques, DOUGLAS BADER, 45 victoires, amputé des 2 jambes. Chez les Russes, les femmes pilotes étaient surnommées « _les sorcières de la nuit _». D. ‌LE BILAN La puissance des moteurs est passée de 1000 à 2500 CV. INNOVATIONS TECHNIQUES : radar, fusée, turboréacteur, instruments de navigation, siège éjectable. Le 1er pilote sauvé est Helmut Schenk en 1942. Le premier véritable essai en vol d’un siège éjectable a lieu en 1946 (Bernard Lynch). [image] [image]