<h4>Schémas légendés des appareils en anglais</h4>
<p><img class="img-fluid" src="@@PLUGINFILE@@/NASA-Glenn-Airplane-Parts-Image-2.jpg" alt="Airbus parties en anglais" width="1168" height="765"></p>
<h3>Explications traduites de certaines fonctions d’un avion</h3>
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<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 551.6px; background-color: #ecf0f1; margin-left: 0px; margin-right: auto; border: 1px solid #000000;" border="1"><colgroup><col style="width: 50%;"><col style="width: 50%;"></colgroup>
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<h3>Anglais</h3>
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<h3>Français</h3>
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<p>This schematic illustrates the components of an aircraft and their respective functions.Aircraft are transportation devices engineered to facilitate the movement of people and cargo between locations.They are available in a wide range of sizes and shapes, tailored to the specific requirements of each mission.The aircraft depicted here is a turbine-powered airliner, selected to exemplify the principles of aircraft design.</p>
<h4>Wings</h4>
<p>Wings play a crucial role in the flight of an aircraft by providing lift, enabling it to take off, fly, and land. The wings generate most of the lift to hold the plane in the air, and to generate lift, the airplane must be pushed through the air, with the air resisting this motion in the form of aerodynamic drag.Modern airliners use winglets on the tips of the wings to reduce this drag.The turbine engines, which are located beneath the wings, provide the thrust to overcome drag and push the airplane forward through the air. Smaller, low-speed airplanes use propellers for the propulsion system instead of turbine engines.</p>
<h4>Vertical and Horizontal Stabilizers</h4>
<p>To control and manoeuvre the aircraft, smaller wings are located at the tail of the plane.The tail usually has a fixed horizontal piece, called the horizontal stabiliser, and a fixed vertical piece, called the vertical stabiliser.The job of the stabilisers is to provide stability for the aircraft, to keep it flying straight. The vertical stabiliser prevents the nose of the plane from swinging from side to side, a process known as yaw, while the horizontal stabiliser prevents an up-and-down motion of the nose, called pitch.In the Wright brothers' first aircraft, the horizontal stabiliser was placed in front of the wings, a configuration known as a canard after the French word for "duck".</p>
<p>At the rear of the wings and stabilisers are small movable sections attached to the fixed sections by hinges (see figure). Changing the rear portion of a wing will alter the amount of force that the wing produces, and the ability to modify forces gives us a means of controlling and manoeuvring the aeroplane. The hinged component of the vertical stabiliser is designated the rudder, which is utilised to deflect the tail in the left and right directions when viewed from the front of the fuselage.The hinged component of the horizontal stabiliser is referred to as the elevator, and its function is to deflect the tail in the upward and downward directions.The outboard hinged part of the wing is known as the aileron, which is employed to roll the wings from side to side. Most airliners can also be rolled from side to side using spoilers, which are small plates that disrupt the flow over the wing and change the amount of force by decreasing the lift when deployed.</p>
<h4>Flaps and Spoilers</h4>
<p>The wings feature additional hinged, rear sections, known as flaps, which are deployed downward during takeoff and landing to increase the wing's force production. On certain aircraft, the front part of the wing may also deflect. Slats are utilised during takeoff and landing to generate additional force, while spoilers are employed during landing to decelerate the aircraft and counteract the flaps when the plane is on the ground. Observing the wing shape changes during takeoff and landing is highly recommended for future reference.</p>
<h4>Fuselage</h4>
<p>The fuselage, also known as the body of the aircraft, is integral to the structural integrity of the aircraft. The cockpit, which houses the pilots, is located at the front of the fuselage, with passengers and cargo being carried in the rear. In some aircraft, the fuselage is used for fuel storage, while in others, the wings are utilised for this purpose.</p>
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<p>Ce schéma illustre les composants d'un avion et leurs fonctions respectives.Les avions sont des appareils de transport conçus pour faciliter le déplacement des personnes et des marchandises d'un endroit à l'autre.Ils sont disponibles dans une large gamme de tailles et de formes, adaptées aux exigences spécifiques de chaque mission.L'avion représenté ici est un avion de ligne à turbine, choisi pour illustrer les principes de la conception des avions.</p>
<h4>Les ailes</h4>
<p>Les ailes jouent un rôle crucial dans le vol d'un aéronef en assurant sa portance, ce qui lui permet de décoller, de voler et d'atterrir. Les ailes génèrent la majeure partie de la portance nécessaire pour maintenir l'avion en l'air, et pour générer cette portance, l'avion doit être poussé dans l'air, l'air s'opposant à ce mouvement sous la forme d'une traînée aérodynamique.Les avions de ligne modernes utilisent des winglets aux extrémités des ailes pour réduire cette traînée.Les moteurs à turbine, situés sous les ailes, fournissent la poussée nécessaire pour vaincre la traînée et pousser l'avion vers l'avant dans l'air. Les avions plus petits et à faible vitesse utilisent des hélices pour le système de propulsion au lieu des moteurs à turbine.</p>
<h4>Stabilisateurs verticaux et horizontaux</h4>
<p>Pour contrôler et manœuvrer l'avion, des ailes plus petites sont situées à la queue de l'avion.La queue comporte généralement une pièce horizontale fixe, appelée stabilisateur horizontal, et une pièce verticale fixe, appelée stabilisateur vertical.Le rôle des stabilisateurs est d'assurer la stabilité de l'avion, de le maintenir en ligne droite. Le stabilisateur vertical empêche le nez de l'avion de se balancer de l'avant vers l'arrière. </p>
<p>À l'arrière des ailes et des stabilisateurs se trouvent de petites sections mobiles attachées aux sections fixes par des charnières (voir figure). Le fait de modifier la partie arrière d'une aile modifie la force produite par l'aile, et la capacité de modifier les forces nous donne un moyen de contrôler et de manœuvrer l'avion. L'élément articulé du stabilisateur vertical est appelé gouvernail et sert à orienter la queue vers la gauche et vers la droite, vu de l'avant du fuselage.L'élément articulé du stabilisateur horizontal est appelé gouvernail de profondeur et sert à orienter la queue vers le haut et vers le bas.L'élément articulé extérieur de l'aile est appelé aileron et sert à faire rouler les ailes d'un côté à l'autre. La plupart des avions de ligne peuvent également être déplacés d'un côté à l'autre à l'aide de spoilers, qui sont de petites plaques qui perturbent l'écoulement sur l'aile et modifient l'intensité de la force en diminuant la portance lorsqu'ils sont déployés.</p>
<h4>Volets et spoilers</h4>
<p>Les ailes comportent des parties arrière articulées supplémentaires, appelées volets, qui sont déployées vers le bas pendant le décollage et l'atterrissage pour augmenter la production de force de l'aile. Sur certains avions, la partie avant de l'aile peut également se déformer. Les becs de bord d'attaque sont utilisés au décollage et à l'atterrissage pour générer une force supplémentaire, tandis que les spoilers sont utilisés à l'atterrissage pour décélérer l'avion et contrebalancer les volets lorsque l'avion est au sol. Il est vivement recommandé d'observer les changements de forme des ailes au décollage et à l'atterrissage pour pouvoir s'y référer ultérieurement.</p>
<h4>Fuselage</h4>
<p>Le fuselage, également appelé corps de l'avion, fait partie intégrante de l'intégrité structurelle de l'avion. Le cockpit, qui abrite les pilotes, est situé à l'avant du fuselage, tandis que les passagers et le fret sont transportés à l'arrière. Dans certains avions, le fuselage sert à stocker le carburant, tandis que dans d'autres, ce sont les ailes qui sont utilisées à cette fin.</p>
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<p><strong>Source <a href="https://www1.grc.nasa.gov/beginners-guide-to-aeronautics/airplane-parts-function/">Nasa</a></strong></p>