Tout d’abord la première partie de la question est juste là pour brouiller les pistes.
Ensuite, sachez que 1 hectopascal (hPa) et 1 millibar (mb) sont équivalents.
Pour analyser le risque de collision, il faut comprendre que l'altitude indiquée par un altimètre varie en fonction du calage altimétrique (pression atmosphérique au niveau de la mer dans les conditions standard). Si deux avions volent avec des calages altimétriques différents, on ne peut pas comparer leurs altitudes. Ici, l'un est calé à 1000 mb et l'autre à 1010 mb. Qu'indiquerait le second s'il était calé à 1000 mb. La loi de diminution de la pression avec l'altitude est 1 hPa tous les 28 ft. Donc, on retranche 280 ft (10 hPa) à l'altitude du second, ce qui donne 1300 – 280 = 1020 ft.
<font color="blue">En conclusion, les 2 appareils volent quasiment à la même altitude, ils peuvent donc entrer en collision.</font color="blue"><b>Marin D.</b>