‌1. LES FAMILLES D’AÉRONEFS On classe les aéronefs (tout ce qui circule dans l’espace aérien) en deux grandes catégories : * les AÉROSTATS (« plus léger que l’air ») * les AÉRODYNES (« plus lourd que l’air ») ------------------------- A. ‌LES AÉROSTATS 1. Les Ballons [Ballon Captif] Le Ballon Captif [Le Ballon à air chaud] Le Ballon à air chaud [Le Ballon à gaz (Hélium)] Le Ballon à gaz (Hélium) 2. Les Dirigeables [A structure Souple ou Rigide] A structure Souple ou Rigide B. ‌LES AÉRODYNES 1. LES NON MOTORISÉS [Le Modèle Réduit] Le Modèle Réduit [Le Cerf-Volant] Le Cerf-Volant [Le Planeur / Planeur Ultra Léger (PUL)] Le Planeur / Planeur Ultra Léger (PUL) [Le Parachute] Le Parachute [Le Parapente] Le Parapente [Le Deltaplane] Le Deltaplane ------------------------- 2. LES MOTORISÉS A. A VOILURE FIXE [Le Modèle Réduit] Le Modèle Réduit Les Ultra légers motorisés (ULM) – 6 CLASSES [Paramoteur] La Classe 1 : Paramoteur [Pendulaire] La Classe 2 : Pendulaire [Multi-axes] La Classe 3 : Multi-axes A CELA SE RAJOUTE : * La Classe 4 : Autogire * La Classe 5 : Aérostat * La Classe 6 : Hélicoptère ULM La masse maximale d’un ULM est de 300 kg (monoplace) ou 450 kg (biplace). La puissance est limitée à 45 kW (monoplace) ou 60 kW (biplace). Les Avions [L’Avion à Hélice] L’Avion à Hélice [L’Avion à Réaction] L’Avion à Réaction B. A VOILURE TOURNANTE (GIRAVIONS) [L’Autogyre] L’Autogyre [L’Hélicoptère] L’Hélicoptère [Le Convertible ou Hybride] Le Convertible ou Hybride [Le Girodyne] Le Girodyne